CN114247855A - 一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及压缩机加工领域,尤其涉及一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置。为了解决砂芯砂填充易出现密度不均的现象,以及在后期浇注过程中,生产得到成品将出现局部气泡过多的技术问题。本发明提供了这样一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置,包括有风控单元和填充单元等;填充单元的上侧连接风控单元。本发明将输砂喷头设为两个,并从缸盖模具的下方进行注砂,同时在输砂喷头的周围覆盖压缩空气,使砂芯砂呈浮游状态逐渐聚积,提高砂芯砂的分散均匀性,之后得到的型砂模具底部有两个由压缩空气预留出的排气孔位,在完成排气处理后,在型砂模具底部的排气孔位内充填砂芯砂,完成充填工作。
Description
技术领域
本发明涉及压缩机加工领域,尤其涉及一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置。
背景技术
制冷压缩机的缸盖其表面结构复杂,腔口结构较多,通常是浇注成型的,在铸造制冷压缩机缸盖前,需要预先作出生产制冷压缩机缸盖的模具,并将砂芯砂填充于模具的内部,形成与缸盖内腔结构相对应的型砂模具,最后通过浇注的方法生产得到成品。
制冷压缩机缸盖的表面设有横纵分布的凸起结构,相应的制冷压缩机缸盖的模具底部设有横纵分布的凹槽结构,在将砂芯砂填充于制冷压缩机缸盖的模具内部时,受堆积在一起的砂芯砂自身重力影响,以及充填入模具内部的压缩空气向下挤压的影响,沉积在模具底部凹槽结构处的砂芯砂密度,远大于位于模具上部的砂芯砂密度,模具内局部区域出现砂芯砂充填密度不均现象,在后期浇注过程中,高温下砂芯砂内残留的空气不能及时被排出,导致生产得到成品易出现局部气泡过多的现象,影响成品的美观,另外制冷压缩机缸盖的模具内侧设有一道分隔栏,将整个型砂模具上侧分成两个独立的结构,若砂芯砂在填充过程中,不能做到左右均匀分散,也将出现模具内砂芯砂充填密度不均的现象。
发明内容
为了克服砂芯砂在填充过程中,易出现模具内砂芯砂充填密度不均的现象,在后期浇注过程中,生产得到成品将出现局部气泡过多的缺点,本发明提供一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置。
本发明的技术方案是:一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置,包括有风控单元、填充单元、合模单元、底架台、横向滑轨、纵向电动滑块、底部模具、空气压缩机和砂芯砂输送机;底架台上侧的左部和上侧的右部,各固接有一个横向滑轨;两个横向滑轨的后侧各滑动连接有一个纵向电动滑块;两个纵向电动滑块的上侧之间固接有底部模具;底架台下侧的前部固接有空气压缩机;底架台下侧的后部固接有砂芯砂输送机;底架台的后侧连接有用于保持砂芯砂处于浮游状态的风控单元;风控单元的上侧连接底部模具;底架台下侧的中部连接有充填砂芯砂的填充单元;填充单元的上侧连接风控单元;风控单元通过管道接通空气压缩机;填充单元通过管道接通砂芯砂输送机;两个纵向电动滑块之间连接有压合砂芯砂的合模单元;合模单元的后侧连接底部模具;
填充单元包括有第一升降部件、第一固定杆、连接管、输砂管和电控喷砂头;底架台下侧的中部固接有第一升降部件;第一升降部件的伸缩端固接有第一固定杆;第一固定杆的左端和右端和固接有一个连接管;两个连接管的下端分别通过管道接通砂芯砂输送机;两个连接管的上端各转动连接有一个输砂管;两个输砂管均连接风控单元;两个输砂管的上端各接通有一个电控喷砂头;环绕两个电控喷砂头的外表面,分别开设有若干道呈螺旋向上的导风槽。
作为优选,风控单元包括有固定架、驱动电机、第一直齿轮、第二直齿轮、环形压块、第一复位弹簧、环形滑块、第三直齿轮和喷气组件;底架台的后侧固接有固定架;固定架的前侧固接有驱动电机;驱动电机的输出轴固接有第一直齿轮;底部模具下侧的中部通过转轴转动连接有第二直齿轮;第一直齿轮与第二直齿轮相啮合;底部模具的上侧插接有两个环形压块;两个环形压块与底部模具之间,各固接有一个第一复位弹簧;两个环形压块的内侧各滑动连接有一个环形滑块;两个环形滑块外表面的中部均滑动连接底部模具;两个环形滑块外表面的下部各固接有一个第三直齿轮;两个第三直齿轮均与第二直齿轮相啮合;两个输砂管的中部分别插接相邻的一个环形滑块;底部模具的内侧设有喷气组件;两个环形压块均连接喷气组件。
作为优选,喷气组件包括有输气管、导气管和电控喷气头;底部模具的内部插接有输气管;输气管的左右两端分别通过管道接通空气压缩机;从左到右,底部模具的内部固接有四个导气管;四个导气管的前端均接通输气管;四个导气管的后端均为朝上翘起的伸缩结构,并且位于左侧的两个导气管的后端均接通左侧的环形压块,位于右侧的两个导气管的后端均接通右侧的环形压块;四个导气管后端的上出口各固接有一个电控喷气头。
作为优选,环绕两个输砂管的外表面各设置有一圈凸块结构,并且位于左侧的输砂管的凸块结构插接左侧的环形滑块,位于右侧的输砂管的凸块结构插接右侧的环形滑块。
作为优选,合模单元包括有立式滑轨、竖向电动滑块、顶部模具和限位伸缩杆;底部模具的后侧固接有立式滑轨;立式滑轨的中部滑动连接有竖向电动滑块;竖向电动滑块的前侧固接有顶部模具;两个纵向电动滑块与底部模具之间,各固接有一个限位伸缩杆;两个限位伸缩杆的伸缩端分别与顶部模具的左侧和右侧固接。
作为优选,顶部模具的内侧开设有内腔室;顶部模具下侧的四个边角各设有一个排气阀;四个排气阀均接通内腔室。
作为优选,还包括有插置单元,底架台上设有插置单元,插置单元包括有第二升降部件、第二固定杆、推块、推板、第二复位弹簧、固定块和环形板;底架台的前侧固接有第二升降部件;第二升降部件的伸缩端固接有第二固定杆;第二固定杆的左端和右端各固接有一个推块;两个推块的上侧各固接有一个推板;第二固定杆上侧的中部固接有第二复位弹簧;第二复位弹簧的上端固接有固定块;固定块的左侧和右侧各固接有一个环形板。
作为优选,两个推板均为与环形板内环面相对应的圆形结构,并且两个推板分别插接于相邻的环形板内侧。
本发明的有益效果是:针对制冷压缩机缸盖其腔口复杂,分隔栏不利于均匀填砂的特点,本发明将输砂喷头设为两个,并从缸盖模具的下方进行注砂,同时在输砂喷头的周围覆盖压缩空气,由向上喷起的气流带动进入缸盖模具内部的砂芯砂,呈浮游状态逐渐聚积,使砂芯砂在缸盖模具内左右均匀分散,提高砂芯砂的分散均匀性,避免大量的砂芯砂堆积在同一位置,造成缸盖模具内局部区域出现砂芯砂密度过大的现象,在完成砂芯砂充填工作后,得到的砂芯砂模具底部有两个由压缩空气预留出的排气孔位,在完成排气处理后,在砂芯砂模具底部的排气孔位内插设预制的砂芯砂骨,使砂芯砂模具与砂芯砂骨组成完整的型砂模具,完成制冷压缩机缸盖的型砂模具充填工作;从而解决了砂芯砂在填充过程中,易出现模具内砂芯砂充填密度不均的现象,以及在后期浇注过程中,生产得到成品将出现局部气泡过多的技术问题。
附图说明
图1为本申请的第一种立体结构示意图;
图2为本申请的第二种立体结构示意图;
图3为本申请的型砂模具***图;
图4为本申请的型砂模具装配图;
图5为本申请的填充单元立体结构示意图;
图6为本申请的风控单元立体结构示意图;
图7为本申请的风控单元局部立体结构示意图;
图8为本申请的风控单元C区放大图;
图9为本申请的风控单元和填充单元的局部***图;
图10为本申请的合模单元立体结构示意图;
图11为本申请的顶部模具立体结构示意图;
图12为本申请的插置单元立体结构示意图。
附图标记说明:1-底架台,2-横向滑轨,3-纵向电动滑块,4-底部模具,5-空气压缩机,6-砂芯砂输送机,7-砂芯砂模具,8-砂芯砂骨,101-固定架,102-驱动电机,103-第一直齿轮,104-第二直齿轮,105-环形压块,106-第一复位弹簧,107-环形滑块,108-第三直齿轮,109-输气管,110-导气管,111-电控喷气头,201-第一升降部件,202-第一固定杆,203-连接管,204-输砂管,2041-凸块,205-电控喷砂头,301-立式滑轨,302-竖向电动滑块,303-顶部模具,3031-内腔室,3032-排气阀,304-限位伸缩杆,401-第二升降部件,402-第二固定杆,403-推块,404-推板,405-第二复位弹簧,406-固定块,407-环形板。
具体实施方式
以下所述仅为本发明的较佳实施例,并不因此而限定本发明的保护范围。
实施例1
在本发明的实施例中,所使用的第一升降部件201和第二升降部件401均为电控气缸。
一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置,如图1-图2、以及图5-图11所示,包括有风控单元、填充单元、合模单元、底架台1、横向滑轨2、纵向电动滑块3、底部模具4、空气压缩机5和砂芯砂输送机6;底架台1上侧的左部和上侧的右部,各固接有一个横向滑轨2;两个横向滑轨2的后侧各滑动连接有一个纵向电动滑块3;两个纵向电动滑块3的上侧之间螺栓连接有底部模具4;底部模具4内置有加热模块;底架台1下侧的前部固接有空气压缩机5;底架台1下侧的后部固接有砂芯砂输送机6;底架台1的后侧连接有风控单元;风控单元的上侧连接底部模具4;底架台1下侧的中部连接有填充单元;填充单元的上侧连接风控单元;风控单元通过管道接通空气压缩机5;填充单元通过管道接通砂芯砂输送机6;两个纵向电动滑块3之间连接有压合砂芯砂的合模单元;合模单元的后侧连接底部模具4。
如图5-图8所示,风控单元包括有固定架101、驱动电机102、第一直齿轮103、第二直齿轮104、环形压块105、第一复位弹簧106、环形滑块107、第三直齿轮108和喷气组件;底架台1的后侧螺栓连接有固定架101;固定架101的前侧螺栓连接有驱动电机102;驱动电机102的输出轴固接有第一直齿轮103;底部模具4下侧的中部通过转轴转动连接有第二直齿轮104;第一直齿轮103与第二直齿轮104相啮合;底部模具4的上侧插接有两个环形压块105;两个环形压块105与底部模具4之间,各固接有一个第一复位弹簧106;两个环形压块105的内侧各滑动连接有一个环形滑块107;两个环形滑块107外表面的中部均滑动连接底部模具4;两个环形滑块107外表面的下部各固接有一个第三直齿轮108;两个第三直齿轮108均与第二直齿轮104相啮合;两个环形滑块107均连接填充单元;底部模具4的内侧设有喷气组件;两个环形压块105均连接喷气组件。
如图7-图8所示,喷气组件包括有输气管109、导气管110和电控喷气头111;底部模具4的内部插接有输气管109;输气管109的左右两端分别通过管道接通空气压缩机5;从左到右,底部模具4的内部固接有四个导气管110;四个导气管110的前端均接通输气管109;四个导气管110的后端均为朝上翘起的伸缩结构,并且位于左侧的两个导气管110的后端均接通左侧的环形压块105,位于右侧的两个导气管110的后端均接通右侧的环形压块105;四个导气管110后端的上出口各固接有一个电控喷气头111。
如图4、图5和图9所示,填充单元包括有第一升降部件201、第一固定杆202、连接管203、输砂管204和电控喷砂头205;底架台1下侧的中部螺栓连接有第一升降部件201;第一升降部件201的伸缩端固接有第一固定杆202;第一固定杆202的左端和右端和固接有一个连接管203;两个连接管203的下端分别通过管道接通砂芯砂输送机6;两个连接管203的上端各转动连接有一个输砂管204;两个输砂管204的中部分别插接相邻的一个环形滑块107;两个输砂管204的上端各接通有一个电控喷砂头205;环绕两个电控喷砂头205的外表面,分别开设有若干道呈螺旋向上的导风槽。
如图9所示,环绕两个输砂管204的外表面各设置有一圈凸块2041结构,并且位于左侧的输砂管204的凸块2041结构插接左侧的环形滑块107,位于右侧的输砂管204的凸块2041结构插接右侧的环形滑块107。
如图10-图11所示,合模单元包括有立式滑轨301、竖向电动滑块302、顶部模具303和限位伸缩杆304;底部模具4的后侧螺栓连接有立式滑轨301;立式滑轨301的中部滑动连接有竖向电动滑块302;竖向电动滑块302的前侧螺栓连接有顶部模具303;顶部模具303的内侧开设有内腔室3031;顶部模具303下侧的四个边角各设有一个排气阀3032;四个排气阀3032均接通内腔室3031;两个纵向电动滑块3与底部模具4之间,各螺栓连接有一个限位伸缩杆304;两个限位伸缩杆304的伸缩端分别与顶部模具303的左侧和右侧固接。
首先竖向电动滑块302带动顶部模具303沿立式滑轨301向下移动,同时顶部模具303推动两个限位伸缩杆304向下压缩,使顶部模具303与底部模具4相贴合并组成完整的制冷压缩机缸盖模具,接着砂芯砂输送机6通过管道向两个连接管203输送砂芯砂,砂芯砂沿两个输砂管204和两个电控喷砂头205,从缸盖模具下侧向上喷入至缸盖模具内部进行注砂,完成制冷压缩机缸盖的型砂模具充填工作。
在进行型砂模具充填工作的过程中,驱动电机102的输出轴带动第一直齿轮103转动,第一直齿轮103啮合第二直齿轮104并带动其转动,第二直齿轮104同时啮合两个第三直齿轮108分别带动两个环形滑块107沿环形压块105内部进行旋转,两个环形滑块107分别通过其所连接的凸块2041,带动两组输砂管204和电控喷砂头205沿连接管203旋转,从电控喷砂头205喷出的砂芯砂以螺旋上升的方式喷入至缸盖模具内部,同时空气压缩机5通过管道向输气管109输送压缩空气,部分气流沿四组导气管110和电控喷气头111喷向两个电控喷砂头205,从电控喷气头111中喷出的气流打在电控喷砂头205的外表面,并沿电控喷砂头205外表面的导风槽呈螺旋向上的路径流动,实现两个电控喷砂头205的外表面覆盖有一层压缩空气保护层,避免堆积在一起的砂芯砂将电控喷砂头205覆盖,向上旋起的气流离开电控喷砂头205后,带动喷入至缸盖模具内部的砂芯砂,保持砂芯砂呈浮游状态在缸盖模具内部流动,缸盖模具内部过剩的气流被顶部模具303下侧的排气阀3032抽出至缸盖模具外部,随着喷入至缸盖模具内部的砂芯砂增多,砂芯砂逐渐聚积在缸盖模具内部的各个区域,提高砂芯砂的分散均匀性,避免大量的砂芯砂堆积在同一位置,造成缸盖模具内局部区域出现砂芯砂密度过大的现象。
缸盖模具内侧设有一道分隔栏,将整个缸盖模具上侧分成两个独立的结构,在砂芯砂的填充过程中,由于砂芯砂是从缸盖模具的底部向上喷射的,并且砂芯砂随着向上旋起的气流呈浮游状态在缸盖模具内部流动,实现砂芯砂在缸盖模具内左右均匀分散,从而解决了缸盖模具内砂芯砂充填密度不均的现象。
随着砂芯砂在缸盖模具内部不断的聚积,砂芯砂逐渐向电控喷砂头205的周围靠拢,直到砂芯砂紧贴覆盖在电控喷砂头205外表面的压缩空气保护层,空气压缩机5和砂芯砂输送机6停止输送工作,如图3所示,砂芯砂在缸盖模具内部堆积形成砂芯砂模具7,砂芯砂模具7的底部留有两个与电控喷砂头205相对应的锥形孔,两个锥形孔深入砂芯砂模具7的内部,接着第一升降部件201带动第一固定杆202向上升起,第一固定杆202带动连接管203、输砂管204和电控喷砂头205向上移动,输砂管204推动环形滑块107,带动环形压块105和第一复位弹簧106向上拉伸,使电控喷砂头205和环形压块105进一步对砂芯砂模具7底部的锥形孔进行压实工作,避免砂芯砂模具7底部锥形孔周围的砂芯砂出现脱落现象,之后第一升降部件201带动第一固定杆202向下移动,使第一固定杆202带动连接管203、输砂管204和电控喷砂头205向下离开环形滑块107,同时被拉伸的第一复位弹簧106带动环形压块105和环形滑块107向下复位,接着底部模具4内置的加热模块对砂芯砂模具7进行加热处理,实现残留在砂芯砂模具7内部的空气随着温度升高膨胀,而从锥形孔中排出,减少砂芯砂模具7内部的空气积留率。
在进行制冷压缩机缸盖的型砂模具充填工作前,先预制两个砂芯砂骨8,两个砂芯砂骨8均由砂芯砂组成,并且两个砂芯砂骨8均为与砂芯砂模具7底部的两个锥形孔相对应的锥形结构。
底部模具4内置的加热模块对砂芯砂模具7进行加热处理同时,纵向电动滑块3沿横向滑轨2向前移动,使砂芯砂模具7底部的两个锥形孔离开两个电控喷砂头205的上方,在完成砂芯砂模具7的排气工作后,底部模具4内置的加热模块停止工作,工作人员将两个预制的砂芯砂骨8***砂芯砂模具7底部的两个锥形孔内,如图4所示,使砂芯砂模具7与两个砂芯砂骨8组成完整的型砂模具,完成制冷压缩机缸盖的整个型砂模具充填工作。
实施例2
如图1-图2、以及图5-图12所示,本实施例是在实施例1的基础上作出的进一步优化,还包括有插置单元,底架台1上设有插置单元,插置单元包括有第二升降部件401、第二固定杆402、推块403、推板404、第二复位弹簧405、固定块406和环形板407;底架台1的前侧螺栓连接有第二升降部件401;第二升降部件401的伸缩端固接有第二固定杆402;第二固定杆402的左端和右端各焊接有一个推块403;两个推块403的上侧各焊接有一个推板404;第二固定杆402上侧的中部固接有第二复位弹簧405;第二复位弹簧405的上端固接有固定块406;固定块406的左侧和右侧各焊接有一个环形板407;两个推板404均为与环形板407内环面相对应的圆形结构,并且两个推板404分别插接于相邻的环形板407内侧。
在将两个预制的砂芯砂骨8***砂芯砂模具7底部的两个锥形孔内时,为保证砂芯砂骨8***的精确度,先将两个预制的砂芯砂骨8分别放在两个推板404上,随后纵向电动滑块3带动砂芯砂模具7底部的两个锥形孔,对齐两个预制的砂芯砂骨8,之后第二升降部件401的升降端带动第二固定杆402向上移动,使两个预制的砂芯砂骨8分别***砂芯砂模具7底部的两个锥形孔内,当跟随第二固定杆402向上移动的固定块406接触第二直齿轮104时,固定块406被第二直齿轮104阻挡,随后继续向上移动的第二固定杆402带动第二复位弹簧405向上压缩,并带动推块403和推板404,将两个预制的砂芯砂骨8分别压入砂芯砂模具7底部的两个锥形孔内部,使砂芯砂模具7与两个砂芯砂骨8紧密贴合,组成完整的型砂模具。
以上所述仅为本发明的实施例子而已,并不用于限制本发明。凡在本发明的原则之内,所作的等同替换,均应包含在本发明的保护范围之内。本发明未作详细阐述的内容属于本专业领域技术人员公知的已有技术。
Claims (8)
1.一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置,包括有底架台(1)、横向滑轨(2)、纵向电动滑块(3)、底部模具(4)、空气压缩机(5)和砂芯砂输送机(6);底架台(1)上侧的左部和上侧的右部,各固接有一个横向滑轨(2);两个横向滑轨(2)的后侧各滑动连接有一个纵向电动滑块(3);两个纵向电动滑块(3)的上侧之间固接有底部模具(4);底架台(1)下侧的前部固接有空气压缩机(5);底架台(1)下侧的后部固接有砂芯砂输送机(6);其特征在于:还包括有风控单元、填充单元和合模单元;底架台(1)的后侧连接有用于保持砂芯砂处于浮游状态的风控单元;风控单元的上侧连接底部模具(4);底架台(1)下侧的中部连接有充填砂芯砂的填充单元;填充单元的上侧连接风控单元;风控单元通过管道接通空气压缩机(5);填充单元通过管道接通砂芯砂输送机(6);两个纵向电动滑块(3)之间连接有压合砂芯砂的合模单元;合模单元的后侧连接底部模具(4);
填充单元包括有第一升降部件(201)、第一固定杆(202)、连接管(203)、输砂管(204)和电控喷砂头(205);底架台(1)下侧的中部固接有第一升降部件(201);第一升降部件(201)的伸缩端固接有第一固定杆(202);第一固定杆(202)的左端和右端和固接有一个连接管(203);两个连接管(203)的下端分别通过管道接通砂芯砂输送机(6);两个连接管(203)的上端各转动连接有一个输砂管(204);两个输砂管(204)均连接风控单元;两个输砂管(204)的上端各接通有一个电控喷砂头(205);环绕两个电控喷砂头(205)的外表面,分别开设有若干道呈螺旋向上的导风槽。
2.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置,其特征在于:风控单元包括有固定架(101)、驱动电机(102)、第一直齿轮(103)、第二直齿轮(104)、环形压块(105)、第一复位弹簧(106)、环形滑块(107)、第三直齿轮(108)和喷气组件;底架台(1)的后侧固接有固定架(101);固定架(101)的前侧固接有驱动电机(102);驱动电机(102)的输出轴固接有第一直齿轮(103);底部模具(4)下侧的中部通过转轴转动连接有第二直齿轮(104);第一直齿轮(103)与第二直齿轮(104)相啮合;底部模具(4)的上侧插接有两个环形压块(105);两个环形压块(105)与底部模具(4)之间,各固接有一个第一复位弹簧(106);两个环形压块(105)的内侧各滑动连接有一个环形滑块(107);两个环形滑块(107)外表面的中部均滑动连接底部模具(4);两个环形滑块(107)外表面的下部各固接有一个第三直齿轮(108);两个第三直齿轮(108)均与第二直齿轮(104)相啮合;两个输砂管(204)的中部分别插接相邻的一个环形滑块(107);底部模具(4)的内侧设有喷气组件;两个环形压块(105)均连接喷气组件。
3.根据权利要求2所述的一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置,其特征在于:喷气组件包括有输气管(109)、导气管(110)和电控喷气头(111);底部模具(4)的内部插接有输气管(109);输气管(109)的左右两端分别通过管道接通空气压缩机(5);从左到右,底部模具(4)的内部固接有四个导气管(110);四个导气管(110)的前端均接通输气管(109);四个导气管(110)的后端均为朝上翘起的伸缩结构,并且位于左侧的两个导气管(110)的后端均接通左侧的环形压块(105),位于右侧的两个导气管(110)的后端均接通右侧的环形压块(105);四个导气管(110)后端的上出口各固接有一个电控喷气头(111)。
4.根据权利要求2所述的一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置,其特征在于:环绕两个输砂管(204)的外表面各设置有一圈凸块(2041)结构,并且位于左侧的输砂管(204)的凸块(2041)结构插接左侧的环形滑块(107),位于右侧的输砂管(204)的凸块(2041)结构插接右侧的环形滑块(107)。
5.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置,其特征在于:合模单元包括有立式滑轨(301)、竖向电动滑块(302)、顶部模具(303)和限位伸缩杆(304);底部模具(4)的后侧固接有立式滑轨(301);立式滑轨(301)的中部滑动连接有竖向电动滑块(302);竖向电动滑块(302)的前侧固接有顶部模具(303);两个纵向电动滑块(3)与底部模具(4)之间,各固接有一个限位伸缩杆(304);两个限位伸缩杆(304)的伸缩端分别与顶部模具(303)的左侧和右侧固接。
6.根据权利要求5所述的一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置,其特征在于:顶部模具(303)的内侧开设有内腔室(3031);顶部模具(303)下侧的四个边角各设有一个排气阀(3032);四个排气阀(3032)均接通内腔室(3031)。
7.根据权利要求1所述的一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置,其特征在于:还包括有插置单元,底架台(1)上设有插置单元,插置单元包括有第二升降部件(401)、第二固定杆(402)、推块(403)、推板(404)、第二复位弹簧(405)、固定块(406)和环形板(407);底架台(1)的前侧固接有第二升降部件(401);第二升降部件(401)的伸缩端固接有第二固定杆(402);第二固定杆(402)的左端和右端各固接有一个推块(403);两个推块(403)的上侧各固接有一个推板(404);第二固定杆(402)上侧的中部固接有第二复位弹簧(405);第二复位弹簧(405)的上端固接有固定块(406);固定块(406)的左侧和右侧各固接有一个环形板(407)。
8.根据权利要求7所述的一种制冷压缩机缸盖铸造成型用浮游式砂芯砂充填装置,其特征在于:两个推板(404)均为与环形板(407)内环面相对应的圆形结构,并且两个推板(404)分别插接于相邻的环形板(407)内侧。
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