CN113778095A - 一种提高机器人进入充电桩效率的方法及*** - Google Patents

一种提高机器人进入充电桩效率的方法及*** Download PDF

Info

Publication number
CN113778095A
CN113778095A CN202111079386.6A CN202111079386A CN113778095A CN 113778095 A CN113778095 A CN 113778095A CN 202111079386 A CN202111079386 A CN 202111079386A CN 113778095 A CN113778095 A CN 113778095A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pile
robot
entering
formal
information
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111079386.6A
Other languages
English (en)
Inventor
於智超
曹颂
钟星
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nanjing Tuling Video Technology Co ltd
Original Assignee
Nanjing Tuling Video Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nanjing Tuling Video Technology Co ltd filed Critical Nanjing Tuling Video Technology Co ltd
Priority to CN202111079386.6A priority Critical patent/CN113778095A/zh
Publication of CN113778095A publication Critical patent/CN113778095A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0257Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using a radar
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0212Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory
    • G05D1/0223Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles with means for defining a desired trajectory involving speed control of the vehicle
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D1/00Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
    • G05D1/02Control of position or course in two dimensions
    • G05D1/021Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles
    • G05D1/0276Control of position or course in two dimensions specially adapted to land vehicles using signals provided by a source external to the vehicle
    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/00032Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by data exchange
    • H02J7/00034Charger exchanging data with an electronic device, i.e. telephone, whose internal battery is under charge

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
  • Manipulator (AREA)

Abstract

本发明公开了一种提高机器人进入充电桩效率的方法及***,所述方法由充电桩执行,包括如下步骤:设置预备入桩点信息、正式入桩点信息;响应于机器人发送的预备入桩请求,发送预备入桩点信息给机器人;接收机器人反馈的到达预备入桩点的完成信息,响应于机器人发送的正式入桩请求,发送正式入桩点信息给机器人;接收机器人发送的“入桩成功”信息,生成“入桩完成”命令反馈给机器人。本发明从整体上解决了现有技术所说是直接到达入桩的点,没有考虑到由于外界环境因素障碍物、机器人本身速度等因素导致机器人到达该位置时有可能出现的定位偏移或者机器人雷达扫不到充电桩的技术缺陷。

Description

一种提高机器人进入充电桩效率的方法及***
技术领域
本发明涉及一种提高机器人进入充电桩效率的方法及***,属于机器人设计技术领域。
背景技术
机器人在进入充电桩的时候,有时候会定位偏移无法直着进去充电桩,此时我们就需要在回家的点位上进行调整好角度、方向,然后再继续向前进入充电桩。
现有技术所说是直接到达入桩的点,没有考虑到由于外界环境因素障碍物、机器人本身速度等因素导致机器人到达该位置时有可能出现的定位偏移或者机器人雷达扫不到充电桩等。
发明内容
本发明的目的在于,克服现有技术存在的技术缺陷,解决上述技术问题,提出一种提高机器人进入充电桩效率的方法及***,本发明可以提高机器人进入充电桩的稳定性,成功率,将失败的风险降低。
本发明具体采用如下技术方案:一种提高机器人进入充电桩效率的方法,由充电桩执行,包括如下步骤:设置预备入桩点信息、正式入桩点信息;响应于机器人发送的预备入桩请求,发送预备入桩点信息给机器人;接收机器人反馈的到达预备入桩点的完成信息,响应于机器人发送的正式入桩请求,发送正式入桩点信息给机器人;接收机器人发送的“入桩成功”信息,生成“入桩完成”命令反馈给机器人。
本发明还提出一种提高机器人进入充电桩效率的方法,由机器人执行,包括如下步骤:设置进入入桩状态,向充电桩发送预备入桩请求,接收充电桩发送的预备入桩点信息,执行去往预备入桩点操作;向充电桩反馈到达预备入桩点的完成信息;向充电桩发送正式入桩请求,接收充电桩返回的正式入桩点信息,开始执行去往正式入桩点操作;向充电桩发送“入桩成功”信息,接收充电桩发送的“入桩完成”命令。
作为一种较佳的实施例,所述机器人在预备入桩点上执行姿态调整,执行完毕之后再向充电桩发送正式入桩请求。
作为一种较佳的实施例,所述姿态调整包括:速度调整、机器人的朝向调整、是否有障碍物检测操作。
本发明还提出一种提高机器人进入充电桩效率的方法,包括如下步骤:
步骤SS1:充电桩执行设置预备入桩点信息、正式入桩点信息;充电桩响应机器人发送的预备入桩请求,充电桩发送预备入桩点信息给机器人;机器人设置进入入桩状态,向充电桩发送预备入桩请求,接收充电桩发送的预备入桩点信息,执行去往预备入桩点操作;
步骤SS2:机器人向充电桩反馈到达预备入桩点的完成信息,充电桩接收机器人反馈的到达预备入桩点的完成信息,充电桩响应机器人发送的正式入桩请求,发送正式入桩点信息给机器人;机器人接收充电桩返回的正式入桩点信息,开始执行去往正式入桩点操作;
步骤SS3:机器人向充电桩发送“入桩成功”信息,充电桩接收机器人发送的“入桩成功”信息,生成“入桩完成”命令反馈给机器人。
作为一种较佳的实施例,所述机器人在预备入桩点上执行姿态调整,执行完毕之后再向充电桩发送正式入桩请求。
作为一种较佳的实施例,所述姿态调整包括:速度调整、机器人的朝向调整、是否有障碍物检测操作。
本发明还提出一种提高机器人进入充电桩效率的***,包括:
充电桩,具体执行:设置预备入桩点信息、正式入桩点信息;响应于机器人发送的预备入桩请求,发送预备入桩点信息给机器人;接收机器人反馈的到达预备入桩点的完成信息,响应于机器人发送的正式入桩请求,发送正式入桩点信息给机器人;接收机器人发送的“入桩成功”信息,生成“入桩完成”命令反馈给机器人;
机器人,具体执行:设置进入入桩状态,向充电桩发送预备入桩请求,接收充电桩发送的预备入桩点信息,执行去往预备入桩点操作;向充电桩反馈到达预备入桩点的完成信息;向充电桩发送正式入桩请求,接收充电桩返回的正式入桩点信息,开始执行去往正式入桩点操作;向充电桩发送“入桩成功”信息,接收充电桩发送的“入桩完成”命令。
作为一种较佳的实施例,所述机器人在预备入桩点上执行姿态调整,执行完毕之后再向充电桩发送正式入桩请求。
作为一种较佳的实施例,所述姿态调整包括:速度调整、机器人的朝向调整、是否有障碍物检测操作。
本发明所达到的有益效果:本发明针对如何解决现有技术所说是直接到达入桩的点,没有考虑到由于外界环境因素障碍物、机器人本身速度等因素导致机器人到达该位置时有可能出现的定位偏移或者机器人雷达扫不到充电桩的技术缺陷,通过充电桩执行设置预备入桩点信息、正式入桩点信息;充电桩响应机器人发送的预备入桩请求,充电桩发送预备入桩点信息给机器人;机器人设置进入入桩状态,向充电桩发送预备入桩请求,接收充电桩发送的预备入桩点信息,执行去往预备入桩点操作;机器人向充电桩反馈到达预备入桩点的完成信息,充电桩接收机器人反馈的到达预备入桩点的完成信息,充电桩响应机器人发送的正式入桩请求,发送正式入桩点信息给机器人;机器人接收充电桩返回的正式入桩点信息,开始执行去往正式入桩点操作;机器人向充电桩发送“入桩成功”信息,充电桩接收机器人发送的“入桩成功”信息,生成“入桩完成”命令反馈给机器人,本发明在正式入桩点之前增加了一个预备入桩点,用于进行速度调整,进行机器人的朝向调整,进行是否有障碍物检测,为正式入桩做好准备工作,提高入桩的稳定性和成功率,从整体上解决了现有技术所说是直接到达入桩的点,没有考虑到由于外界环境因素障碍物、机器人本身速度等因素导致机器人到达该位置时有可能出现的定位偏移或者机器人雷达扫不到充电桩的技术缺陷。
附图说明
图1是本发明的一种提高机器人进入充电桩效率的方法的应用场景拓扑示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
实施例1:如图1所示,本发明提出一种提高机器人进入充电桩效率的方法,由充电桩执行,包括如下步骤:设置预备入桩点信息、正式入桩点信息;响应于机器人发送的预备入桩请求,发送预备入桩点信息给机器人;接收机器人反馈的到达预备入桩点的完成信息,响应于机器人发送的正式入桩请求,发送正式入桩点信息给机器人;接收机器人发送的“入桩成功”信息,生成“入桩完成”命令反馈给机器人。
实施例2:本发明还提出一种提高机器人进入充电桩效率的方法,由机器人执行,包括如下步骤:设置进入入桩状态,向充电桩发送预备入桩请求,接收充电桩发送的预备入桩点信息,执行去往预备入桩点操作;向充电桩反馈到达预备入桩点的完成信息;向充电桩发送正式入桩请求,接收充电桩返回的正式入桩点信息,开始执行去往正式入桩点操作;向充电桩发送“入桩成功”信息,接收充电桩发送的“入桩完成”命令。
作为一种较佳的实施例,所述机器人在预备入桩点上执行姿态调整,执行完毕之后再向充电桩发送正式入桩请求。
作为一种较佳的实施例,所述姿态调整包括:速度调整、机器人的朝向调整、是否有障碍物检测操作。
实施例3:本发明还提出一种提高机器人进入充电桩效率的方法,包括如下步骤:
步骤SS1:充电桩执行设置预备入桩点信息、正式入桩点信息;充电桩响应机器人发送的预备入桩请求,充电桩发送预备入桩点信息给机器人;机器人设置进入入桩状态,向充电桩发送预备入桩请求,接收充电桩发送的预备入桩点信息,执行去往预备入桩点操作;
步骤SS2:机器人向充电桩反馈到达预备入桩点的完成信息,充电桩接收机器人反馈的到达预备入桩点的完成信息,充电桩响应机器人发送的正式入桩请求,发送正式入桩点信息给机器人;机器人接收充电桩返回的正式入桩点信息,开始执行去往正式入桩点操作;
步骤SS3:机器人向充电桩发送“入桩成功”信息,充电桩接收机器人发送的“入桩成功”信息,生成“入桩完成”命令反馈给机器人。
作为一种较佳的实施例,所述机器人在预备入桩点上执行姿态调整,执行完毕之后再向充电桩发送正式入桩请求。
作为一种较佳的实施例,所述姿态调整包括:速度调整、机器人的朝向调整、是否有障碍物检测操作。
实施例4:本发明还提出一种提高机器人进入充电桩效率的***,包括:
充电桩,具体执行:设置预备入桩点信息、正式入桩点信息;响应于机器人发送的预备入桩请求,发送预备入桩点信息给机器人;接收机器人反馈的到达预备入桩点的完成信息,响应于机器人发送的正式入桩请求,发送正式入桩点信息给机器人;接收机器人发送的“入桩成功”信息,生成“入桩完成”命令反馈给机器人;
机器人,具体执行:设置进入入桩状态,向充电桩发送预备入桩请求,接收充电桩发送的预备入桩点信息,执行去往预备入桩点操作;向充电桩反馈到达预备入桩点的完成信息;向充电桩发送正式入桩请求,接收充电桩返回的正式入桩点信息,开始执行去往正式入桩点操作;向充电桩发送“入桩成功”信息,接收充电桩发送的“入桩完成”命令。
作为一种较佳的实施例,所述机器人在预备入桩点上执行姿态调整,执行完毕之后再向充电桩发送正式入桩请求。
作为一种较佳的实施例,所述姿态调整包括:速度调整、机器人的朝向调整、是否有障碍物检测操作。
需要说明的是:本发明的机器人会先到达预备入桩点,在过程中可能会由于避障、速度等因素导致在预备入桩点上定位有所偏移或者机器人身体不正、雷达无法扫描到充电桩等问题;机器人在预备入桩点上进行速度调整,进行机器人的朝向调整,进行是否有障碍物检测,一切都ok后,开始稳定的去往正式入桩点,这样机器人进入充电桩的成功率、稳定性、进入效率就很高了。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种提高机器人进入充电桩效率的方法,由充电桩执行,其特征在于,包括如下步骤:设置预备入桩点信息、正式入桩点信息;响应于机器人发送的预备入桩请求,发送预备入桩点信息给机器人;接收机器人反馈的到达预备入桩点的完成信息,响应于机器人发送的正式入桩请求,发送正式入桩点信息给机器人;接收机器人发送的“入桩成功”信息,生成“入桩完成”命令反馈给机器人。
2.一种提高机器人进入充电桩效率的方法,由机器人执行,其特征在于,包括如下步骤:设置进入入桩状态,向充电桩发送预备入桩请求,接收充电桩发送的预备入桩点信息,执行去往预备入桩点操作;向充电桩反馈到达预备入桩点的完成信息;向充电桩发送正式入桩请求,接收充电桩返回的正式入桩点信息,开始执行去往正式入桩点操作;向充电桩发送“入桩成功”信息,接收充电桩发送的“入桩完成”命令。
3.根据权利要求2所述的一种提高机器人进入充电桩效率的方法,其特征在于,所述机器人在预备入桩点上执行姿态调整,执行完毕之后再向充电桩发送正式入桩请求。
4.根据权利要求3所述的一种提高机器人进入充电桩效率的方法,其特征在于,所述姿态调整包括:速度调整、机器人的朝向调整、是否有障碍物检测操作。
5.一种提高机器人进入充电桩效率的方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤SS1:充电桩执行设置预备入桩点信息、正式入桩点信息;充电桩响应机器人发送的预备入桩请求,充电桩发送预备入桩点信息给机器人;机器人设置进入入桩状态,向充电桩发送预备入桩请求,接收充电桩发送的预备入桩点信息,执行去往预备入桩点操作;
步骤SS2:机器人向充电桩反馈到达预备入桩点的完成信息,充电桩接收机器人反馈的到达预备入桩点的完成信息,充电桩响应机器人发送的正式入桩请求,发送正式入桩点信息给机器人;机器人接收充电桩返回的正式入桩点信息,开始执行去往正式入桩点操作;
步骤SS3:机器人向充电桩发送“入桩成功”信息,充电桩接收机器人发送的“入桩成功”信息,生成“入桩完成”命令反馈给机器人。
6.根据权利要求5所述的一种提高机器人进入充电桩效率的方法,其特征在于,所述机器人在预备入桩点上执行姿态调整,执行完毕之后再向充电桩发送正式入桩请求。
7.根据权利要求6所述的一种提高机器人进入充电桩效率的方法,其特征在于,所述姿态调整包括:速度调整、机器人的朝向调整、是否有障碍物检测操作。
8.一种提高机器人进入充电桩效率的***,其特征在于,包括:
充电桩,具体执行:设置预备入桩点信息、正式入桩点信息;响应于机器人发送的预备入桩请求,发送预备入桩点信息给机器人;接收机器人反馈的到达预备入桩点的完成信息,响应于机器人发送的正式入桩请求,发送正式入桩点信息给机器人;接收机器人发送的“入桩成功”信息,生成“入桩完成”命令反馈给机器人;
机器人,具体执行:设置进入入桩状态,向充电桩发送预备入桩请求,接收充电桩发送的预备入桩点信息,执行去往预备入桩点操作;向充电桩反馈到达预备入桩点的完成信息;向充电桩发送正式入桩请求,接收充电桩返回的正式入桩点信息,开始执行去往正式入桩点操作;向充电桩发送“入桩成功”信息,接收充电桩发送的“入桩完成”命令。
9.根据权利要求8所述的一种提高机器人进入充电桩效率的***,其特征在于,所述机器人在预备入桩点上执行姿态调整,执行完毕之后再向充电桩发送正式入桩请求。
10.根据权利要求9所述的一种提高机器人进入充电桩效率的方法,其特征在于,所述姿态调整包括:速度调整、机器人的朝向调整、是否有障碍物检测操作。
CN202111079386.6A 2021-09-15 2021-09-15 一种提高机器人进入充电桩效率的方法及*** Pending CN113778095A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111079386.6A CN113778095A (zh) 2021-09-15 2021-09-15 一种提高机器人进入充电桩效率的方法及***

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111079386.6A CN113778095A (zh) 2021-09-15 2021-09-15 一种提高机器人进入充电桩效率的方法及***

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113778095A true CN113778095A (zh) 2021-12-10

Family

ID=78844140

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111079386.6A Pending CN113778095A (zh) 2021-09-15 2021-09-15 一种提高机器人进入充电桩效率的方法及***

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113778095A (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018227721A1 (zh) * 2017-06-16 2018-12-20 深圳市盛路物联通讯技术有限公司 一种预约充电桩充电的方法及服务器
CN111061280A (zh) * 2020-03-13 2020-04-24 广州赛特智能科技有限公司 机器人自动充电方法、装置、***、终端设备及存储介质
CN112277716A (zh) * 2020-10-21 2021-01-29 远光软件股份有限公司 一种智能有序充电管控***及其方法
CN113098101A (zh) * 2021-04-12 2021-07-09 重庆文理学院 一种多台多桩充电方法和***

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018227721A1 (zh) * 2017-06-16 2018-12-20 深圳市盛路物联通讯技术有限公司 一种预约充电桩充电的方法及服务器
CN111061280A (zh) * 2020-03-13 2020-04-24 广州赛特智能科技有限公司 机器人自动充电方法、装置、***、终端设备及存储介质
CN112277716A (zh) * 2020-10-21 2021-01-29 远光软件股份有限公司 一种智能有序充电管控***及其方法
CN113098101A (zh) * 2021-04-12 2021-07-09 重庆文理学院 一种多台多桩充电方法和***

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108638055B (zh) 一种七自由度空间机械臂自主避障规划方法
CN109605369B (zh) 机械臂奇异点控制方法及***
CN111251306B (zh) 一种带有底盘误差的机械臂路径规划方法
CN106950953B (zh) 一种自动泊车路径跟踪及车辆控制***和方法
CN109449678B (zh) 一种移动机器人的充电装置以及自动对桩充电方法
CN113778095A (zh) 一种提高机器人进入充电桩效率的方法及***
CN112124314B (zh) 车辆自动变道横向路径规划方法、***、车辆及存储介质
US11472027B2 (en) Apparatus and method for controlling robot
CN104570735A (zh) 一种码垛机器人弧形运动轨迹算法
CN110061552B (zh) 一种室外移动机器人无线充电***及方法
CN112247988A (zh) 基于激光雷达对移动机器人自主充电的方法
CN113771035B (zh) 基于rrt*算法的冗余多自由度机械臂避障路径优化方法
CN113219970B (zh) 一种无人船向量场路径跟踪控制器及设计方法
CN106452543A (zh) 定向天线通信成员间波束对准的时序控制方法
CN105033753A (zh) 一种数控机床任意位置全自动回参考点的方法
CN105223868A (zh) 一种Delta机器人分布式控制***及控制方法
CN115167462A (zh) 车辆自动充电方法、装置、设备及存储介质
CN105932455A (zh) 一种导电接触件及电连接器及电连接器组件
CN116476058A (zh) 基于改进rrt算法的远程穿刺机器人路径规划方法
CN113759390A (zh) 基于自动驾驶矿卡车辆中虚拟激光雷达技术的应用方法
CN110481371B (zh) 一种用于充电桩的车辆管理方法及***
CN113891367B (zh) 一种适应通过无线模块转发数据的链路交互方法
CN113017495A (zh) 机器人充电对接方法、装置、计算机设备及存储介质
CN114355933A (zh) 机器人对接充电桩的运动控制方法
CN110471405A (zh) 一种机器人循迹充电方法及机器人

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination