CN113516908A - 一种车载双屏显示器结构 - Google Patents

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韦维砚
贺强
罗经纬
潘醒豪
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Marelli Automotive Electronics Guangzhou Co Ltd
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Marelli Automotive Electronics Guangzhou Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
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    • B60R11/0235—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for displays, e.g. cathodic tubes of flat type, e.g. LCD

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Abstract

本发明公开一种车载双屏显示器结构，包括壳体，安装于壳体内的仪表显示屏和中控显示屏，覆盖在仪表显示屏和中控显示屏上的玻璃盖板，仪表显示屏与中控显示屏并排拼接，仪表显示屏和中控显示屏在与拼接间隙相邻的区域设置单独的分区，将该区域称为消隐区；在仪表显示屏和中控显示屏的消隐区设置与其它区域相独立的背光源。所述车载双屏显示器结构，当显示屏显示内容时，非消隐区内的背光源打开，而拼接间隙相邻的消隐区则背光源关闭，使其消隐区内成暗黑状态，与两屏幕拼接间隙一致，从而使消隐区与拼接间隙成一体黑,将拼接间隙暗藏，使用者无法感受到,从而产生整体大屏显示的效果，以较低的成本获得了较佳的使用体验。

Description

一种车载双屏显示器结构
技术领域
本发明涉及车载显示设备领域，具体为一种车载双屏显示器结构。
背景技术
一体式中控液晶大屏，能够提升汽车显示屏的现代感和豪华感，受到消费者的青睐，然而由于液晶屏幕尺寸的加大，其同时也大幅提高了显示屏的成本。为了降低成本，有的汽车采用了双屏显示器，其内部由单独的仪表显示屏和中控显示屏拼接组成，表面则设置一体式的保护屏，整体看上去就像一个大屏,从而在具有大屏视觉效果的同时，大幅降低了成本。然而其仪表显示屏和中控显示屏通常都是整屏采用统一的背光源，当屏幕有内容显示时，背光源对整屏打光，在屏幕上即使无内容显示的部分,也会有一定的暗态亮度，使得拼接的两屏幕间的物理间隙明显、突兀感强，从而极大影响拼接后的视觉效果，影响用户的体验。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够实现双屏显示器屏幕间物理间隙暗藏的车载双屏显示器结构,以改善用户体验。
本发明所述的车载双屏显示器结构，包括：
包括壳体，安装于壳体内的仪表显示屏和中控显示屏，覆盖在仪表显示屏和中控显示屏上的玻璃盖板，仪表显示屏与中控显示屏并排拼接，仪表显示屏和中控显示屏在与拼接间隙相邻的区域设置单独的分区，将该区域称为消隐区；在仪表显示屏和中控显示屏的消隐区设置与其它区域相独立的背光源。
本发明所述的车载双屏显示器结构，仪表显示屏和中控显示屏与拼接间隙相邻的消隐区的背光源与其它区域相独立，当显示屏显示内容时，非消隐区内的背光源打开，而拼接间隙相邻的消隐区则背光源关闭，使其消隐区内成暗黑状态，与两屏幕拼接间隙一致，从而使消隐区与拼接间隙成一体黑,将拼接间隙暗藏，使用者无法感受到,从而产生整体大屏显示的效果，以较低的成本获得了较佳的使用体验。
附图说明
图1为本发明的结构示拆分示意图。
图2为仪表显示屏与中控显示屏拆分结构示意图。
图3为消隐区与独立背光示意图。
图4为仪表显示屏和中控显示屏之间非液晶显示区域的物理间隙示意图。
图5为玻璃盖板表面覆盖有烟熏膜的车载双屏显示器结构拆分示意图。
具体实施方式
一种车载双屏显示器结构，包括壳体1，安装于壳体1内的仪表显示屏2和中控显示屏3，覆盖在仪表显示屏2和中控显示屏3上的玻璃盖板4，仪表显示屏2与中控显示屏3并排拼接，如图1所示。仪表显示屏2包括仪表液晶面板2-1,中控显示屏3包括中控液晶面板3-1，仪表液晶面板2-1和中控液晶面板3-1底部设置背光源模块10，在仪表显示屏2和中控显示屏3在与拼接间隙相邻的区域的背光源模块10上设置单独的分区，将该区域称为消隐区5，如图2所示；在仪表显示屏2和中控显示屏3的消隐区5设置与其它区域相独立的背光源6。
消隐区5划分为多个独立的正方形或长方形区域，每个独立的正方形或长方形区域设置独立的背光源6，如图3所示。正方形或长方形区域的边长长度为2-20毫米较佳。当显示屏显示不同的内容时，独立的正方形区域如同一张棋盘格画面，需要显示内容的区域，对应的背光源进行打开，反之进行背光源的关闭，使消隐区呈现网格化区域的划分，并设置对应的独立背光源，能够更好的根据画面显示的内容逐渐关闭更小区域的背光源，使消隐区与拼接间隙成一体黑,将拼接间隙暗藏，从而提升暗藏屏幕间物理间隙的目的。
将仪表显示屏2和中控显示屏3之间非液晶显示区域的物理间隙8为3-7毫米较佳，如图4所示，物理间隙越小，拼接间隙将越容易暗藏，由于加工工艺的问题，物理间隙为3-7毫米较佳，这样设置起到既可以方便加工又能够将拼接间隙暗藏的效果。
当屏幕不显示内容，例如把显示屏断电，因为光线照射在屏幕表面，屏幕显示区域与物理间隙的光线反射存在一定的区别，导致屏幕不显示内容时，屏幕的物理间隙存在可见的现象，通过在玻璃盖板4表面覆盖有烟熏膜9，如图5所示，使得屏幕显示区域与物理间隙的光线反射更加接近，进一步提升使整体屏幕表现为纯黑画面的大屏显示的效果。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种车载双屏显示器结构，包括壳体（1），安装于壳体（1）内的仪表显示屏（2）和中控显示屏（3），覆盖在仪表显示屏（2）和中控显示屏（3）上的玻璃盖板（4），仪表显示屏（2）与中控显示屏（3）并排拼接，其特征在于，仪表显示屏（2）和中控显示屏（3）在与拼接间隙相邻的区域设置单独的分区，将该区域称为消隐区（5）；在仪表显示屏（2）和中控显示屏（3）的消隐区设置与其它区域相独立的背光源（6）。
2.根据权利要求1所述的车载双屏显示器结构，其特征在于，所述消隐区（5）划分为多个独立的正方形或长方形区域，每个独立的正方形或长方形区域设置独立的背光源（6）。
3.根据权利要求2所述的车载双屏显示器结构，其特征在于，正方形或长方形区域的边长长度为2-20毫米。
4.根据权利要求1-3任一项所述的车载双屏显示器结构，其特征在于，将仪表显示屏（2）和中控显示屏（3）之间非液晶显示区域的物理间隙（8）为3-7毫米。
5.根据权利要求1-3任一项所述的车载双屏显示器结构，其特征在于，在玻璃盖板（4）表面覆盖有烟熏膜（9）。
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