CN113338174A - 一种钢箱梁系杆拱桥组件施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，整体采取先箱梁后箱拱的顺序施工，其中钢箱梁焊接顺序采用先底板对接焊接，后中腹板对接焊接，再顶板对接焊接的顺序进行，在对接焊接时，采用可挤压钢箱梁组件对接部位的焊接装置进行，所述焊接装置具体可按以下步骤组装：设置升降机、支撑下板、齿轮、支撑上板、壳体、第一电机、第一旋转装置、第二旋转装置，穿接有气缸和焊枪，在气缸端部安装挤压件；调节第一旋转装置和第二旋转装置，使挤压件和焊枪接近需要焊接的部位，驱动气缸挤压需要焊接的部位，再驱动焊枪对被挤压的部位进行焊接。本发明可以调整焊接方位，可以使焊接部位对接紧密，提高焊接的效果与精度，保障焊接质量。

Description

一种钢箱梁系杆拱桥组件施工方法

技术领域

本发明涉及施工技术领域，尤其涉及一种钢箱梁系杆拱桥组件施工方法。

背景技术

钢箱梁系杆拱桥拼装时，桥梁组件间采用对接施焊，由于钢结构与钢结构之间，有大量的焊接任务，部分焊缝位置空间有限且处于悬空状态，不利于板件间挤压紧密后，再去焊接，所以存在焊接质量低，装配效率低的问题，常见的有焊缝成型不饱满，焊迹不整齐等。

发明内容

本发明的目的是提供一种钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，可以调整焊接方位，可以使焊接部位对接紧密，提高焊接的效果与精度，保障焊接质量，和焊缝成型饱满，焊迹整齐，提高桥梁组件的装配效率，和装配质量。

为达到上述目的而采用了一种钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，整体采取先箱梁后箱拱的顺序施工，其中钢箱梁焊接顺序采用先底板对接焊接，后中腹板对接焊接，再顶板对接焊接的顺序进行，在对接焊接时，采用可挤压钢箱梁组件对接部位的焊接装置进行，所述焊接装置具体可按以下步骤组装：

S1：在底部设置升降机；

S2：在升降机上端同轴安装支撑下板；

S3：在支撑下板上同轴安装齿轮，齿轮可与支撑下板发生相对转动；

S4：在齿轮上方同轴安装支撑上板，支撑上板可与齿轮发生相对转动；

S5：在支撑上板中间部位安装壳体，壳体下端与齿轮同轴转动，可与支撑上板发生相对转动；

S6：在支撑上板边缘部安装第一电机，第一电机的转轴可滑动穿过支撑上板共轴连接小齿轮，小齿轮与齿轮啮合；

S7：在壳体上端连接第一旋转装置，第一旋转装置包括固定在壳体上的第一外筒体，第一外筒体一端固定第二电机，第二电机的驱动轴延伸至第一外筒体的另一端固接轴座，轴座边缘与第一外筒体可转动地连接；

S8：在轴座上安装可转动的轴杆；

S9：在轴杆端部安装第二旋转装置，第二旋转装置包括固定在轴杆端部的第三电机，第三电机固接第二外筒体的一端，其驱动轴延伸至第二外筒体的另一端固接轴板，轴板与第二外筒体端部可转动地连接，轴板上穿接有气缸和焊枪，在气缸端部安装挤压件；气缸和焊枪可以依据实际情形选择合适的规格和尺寸以满足焊接要求；

S10：调节第一旋转装置和第二旋转装置，使挤压件和焊枪接近需要焊接的部位，驱动气缸挤压需要焊接的部位，再驱动焊枪对被挤压的部位进行焊接。

升降机调整支撑下板的高度，齿轮带动壳体转动，方便调整焊接方位，第一电机驱动小齿轮带动齿轮转动，第二电机带动轴座转动，轴杆以与轴座连接的部位为支点，进行转动，进一步增大调整焊接方位的范围，第三电机驱动轴板转动，气缸和焊枪可以随之转动，进一步增大可以焊接的范围，气缸挤压需要焊接的部位，可以使焊接部位对接紧密，提高焊接的效果与精度。

作为本发明钢箱梁系杆拱桥组件施工方法进一步的改进，轴座与轴杆的连接关系为铰链接或球铰接。

球铰接可以转动球形范围的角度，增大可以调整焊接方位的范围，铰链接可以进行直角范围内的转动。

作为本发明钢箱梁系杆拱桥组件施工方法进一步的改进，所述挤压件为陶瓷焊接衬垫。陶瓷焊接衬垫放在挤压需要焊接的对接部位，能保证焊缝成型饱满，焊迹整齐。

作为本发明钢箱梁系杆拱桥组件施工方法进一步的改进，所述升降机底部安装有滚轮，滚轮安装在一根轨道上。

滚轮有利于减少摩擦力，滚动摩擦力比滑动摩擦力更小，移动更加方便。

作为本发明钢箱梁系杆拱桥组件施工方法进一步的改进，在所述挤压件上安装磁铁吸盘，磁铁吸盘与其所用于挤压的端部相间隔。

磁铁吸盘可以吸附焊接部位，与挤压件形成对焊接部位的夹压力，有利于保障焊接质量。

作为本发明钢箱梁系杆拱桥组件施工方法进一步的改进，磁铁吸盘与挤压件可滑动地连接，磁铁吸盘固接有液压缸，液压缸固定在气缸上。

液压缸可以调整磁铁吸盘的位置，以达到调节作用于焊接部位上的磁力的效果。

作为本发明钢箱梁系杆拱桥组件施工方法进一步的改进，磁铁吸盘吸附钢箱梁组件对接部位时，采用另一磁铁，放置在对接部位远离所述磁铁吸盘的一面，并与所述磁铁吸盘相吸。

双磁铁的吸引力夹压焊接部位，有利于增大压紧力。

作为本发明钢箱梁系杆拱桥组件施工方法进一步的改进，在所述挤压件与所述气缸之间为弹簧。

弹簧能够提升缓冲性能，防止刚性碰撞时，损坏挤压件。

作为本发明钢箱梁系杆拱桥组件施工方法进一步的改进，在所述钢箱梁组件对接部位设置加强肋分置在磁铁两侧，并形成磁铁滑动的滑轨，所述磁铁在磁铁吸盘的引导下，沿滑轨轴向运动，移动挤压所述钢箱梁组件对接部位。

磁铁可以受磁铁吸盘的控制，调整所需夹压的部位，十分方便灵活。

作为本发明钢箱梁系杆拱桥组件施工方法进一步的改进，在所述钢箱梁组件对接部位形成纵横向的需要焊接部位时，设相应的纵横向的加强肋，并形成磁铁可转变方向滑动的纵横向的滑轨。磁铁可以沿焊接边进行移动，纵横向交错的对接部位，设置加强肋有利于提高桥梁组件的整体刚度，也有利于磁铁移动。

本发明可以调整焊接方位，可以使焊接部位对接紧密，提高焊接的效果与精度，保障焊接质量，和焊缝成型饱满，焊迹整齐，提高桥梁组件的装配效率，和装配质量。

附图说明

图1为实施例的结构示意图。

附图标记：1、升降机；2、支撑下板；3、齿轮；4、支撑上板；5、壳体；6、第一电机；7、小齿轮；8、第一旋转装置；9、第一外筒体；10、第二电机；11、轴座；12、轴杆；13、第二旋转装置；14、第三电机；15、第二外筒体；16、轴板；17、气缸；18、焊枪；19、滚轮；20、轨道；21、磁铁吸盘；22、液压缸；23、弹簧；24、挤压件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、 “上”、“下”、 “左”、 “右”、 “竖直”、“水平”、 “内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、 “第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、 “相连”、 “连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1所示，一种钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，整体采取先箱梁后箱拱的顺序施工，其中钢箱梁焊接顺序采用先底板对接焊接，后中腹板对接焊接，再顶板对接焊接的顺序进行，在对接焊接时，采用可挤压钢箱梁组件对接部位的焊接装置进行，所述焊接装置具体可按以下步骤组装：

S1：在底部设置升降机1；

S2：在升降机1上端同轴安装支撑下板2；

S3：在支撑下板2上同轴安装齿轮3，齿轮3可与支撑下板2发生相对转动；

S4：在齿轮3上方同轴安装支撑上板4，支撑上板4可与齿轮3发生相对转动；

S5：在支撑上板4中间部位安装壳体5，壳体5下端与齿轮3同轴转动，可与支撑上板4发生相对转动；

S6：在支撑上板4边缘部安装第一电机6，第一电机6的转轴可滑动穿过支撑上板4共轴连接小齿轮7，小齿轮7与齿轮3啮合；

S7：在壳体5上端连接第一旋转装置8，第一旋转装置8包括固定在壳体5上的第一外筒体9，第一外筒体9一端固定第二电机10，第二电机10的驱动轴延伸至第一外筒体9的另一端固接轴座11，轴座11边缘与第一外筒体9可转动地连接；

S8：在轴座11上安装可转动的轴杆12；

S9：在轴杆12端部安装第二旋转装置13，第二旋转装置13包括固定在轴杆12端部的第三电机14，第三电机14固接第二外筒体15的一端，其驱动轴延伸至第二外筒体15的另一端固接轴板16，轴板16与第二外筒体15端部可转动地连接，轴板16上穿接有气缸17和焊枪18，在气缸17端部安装挤压件24；

S10：调节第一旋转装置8和第二旋转装置13，使挤压件24和焊枪18接近需要焊接的部位，驱动气缸17挤压需要焊接的部位，再驱动焊枪18对被挤压的部位进行焊接。

升降机1调整支撑下板2的高度，齿轮3带动壳体5转动，方便调整焊接方位，第一电机6驱动小齿轮7带动齿轮3转动，第二电机10带动轴座11转动，轴杆12以与轴座11连接的部位为支点，进行转动，进一步增大调整焊接方位的范围，第三电机14驱动轴板16转动，气缸17和焊枪18可以随之转动，进一步增大可以焊接的范围，气缸17挤压需要焊接的部位，可以使焊接部位对接紧密，提高焊接的效果与精度。

在本实施例中，轴座11与轴杆12的连接关系为铰链接或球铰接。

球铰接可以转动球形范围的角度，增大可以调整焊接方位的范围，铰链接可以进行直角范围内的转动。

在本实施例中，所述挤压件24为陶瓷焊接衬垫。陶瓷焊接衬垫放在挤压需要焊接的对接部位，能保证焊缝成型饱满，焊迹整齐。

在本实施例中，所述升降机1底部安装有滚轮19，滚轮19安装在一根轨道20上。

滚轮19有利于减少摩擦力，滚动摩擦力比滑动摩擦力更小，移动更加方便。

在本实施例中，在所述挤压件24上安装磁铁吸盘21，磁铁吸盘21与其所用于挤压的端部相间隔。

磁铁吸盘21可以吸附焊接部位，与挤压件24形成对焊接部位的夹压力，有利于保障焊接质量。

在本实施例中，磁铁吸盘21与挤压件24可滑动地连接，磁铁吸盘21固接有液压缸22，液压缸22固定在气缸17上。

液压缸22可以调整磁铁吸盘21的位置，以达到调节作用于焊接部位上的磁力的效果。

在本实施例中，磁铁吸盘21吸附钢箱梁组件对接部位时，采用另一磁铁，放置在对接部位远离所述磁铁吸盘21的一面，并与所述磁铁吸盘21相吸。

双磁铁的吸引力夹压焊接部位，有利于增大压紧力。

在本实施例中，在所述挤压件24与所述气缸17之间为弹簧23。

弹簧23能够提升缓冲性能，防止刚性碰撞时，损坏挤压件24。

在本实施例中，在所述钢箱梁组件对接部位设置加强肋分置在磁铁两侧，并形成磁铁滑动的滑轨，所述磁铁在磁铁吸盘21的引导下，沿滑轨轴向运动，移动挤压所述钢箱梁组件对接部位。

磁铁可以受磁铁吸盘21的控制，调整所需夹压的部位，十分方便灵活。

在本实施例中，在所述钢箱梁组件对接部位形成纵横向的需要焊接部位时，设相应的纵横向的加强肋，并形成磁铁可转变方向滑动的纵横向的滑轨。磁铁可以沿焊接边进行移动，纵横向交错的对接部位，设置加强肋有利于提高桥梁组件的整体刚度，也有利于磁铁移动。

本发明可以调整焊接方位，可以使焊接部位对接紧密，提高焊接的效果与精度，保障焊接质量，和焊缝成型饱满，焊迹整齐，提高桥梁组件的装配效率，和装配质量。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，都应当视为属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，其特征在于：

整体采取先箱梁后箱拱的顺序施工，其中钢箱梁焊接顺序采用先底板对接焊接，后中腹板对接焊接，再顶板对接焊接的顺序进行，在对接焊接时，采用可挤压钢箱梁组件对接部位的焊接装置进行，所述焊接装置具体可按以下步骤组装：

S1：在底部设置升降机（1）；

S2：在升降机（1）上端同轴安装支撑下板（2）；

S3：在支撑下板（2）上同轴安装齿轮（3），齿轮（3）可与所述支撑下板（2）发生相对转动；

S4：在齿轮（3）上方同轴安装支撑上板（4），支撑上板（4）可与所述齿轮（3）发生相对转动；

S5：在支撑上板（4）中间部位安装壳体（5），壳体（5）下端与所述齿轮（3）同轴转动，可与所述支撑上板（4）发生相对转动；

S6：在支撑上板（4）边缘部安装第一电机（6），第一电机（6）的转轴可滑动穿过支撑上板（4）共轴连接小齿轮（7），小齿轮（7）与齿轮（3）啮合；

S7：在壳体（5）上端连接第一旋转装置（8），第一旋转装置（8）包括固定在壳体（5）上的第一外筒体（9），第一外筒体（9）一端固定第二电机（10），第二电机（10）的驱动轴延伸至第一外筒体（9）的另一端固接轴座（11），轴座（11）边缘与第一外筒体（9）可转动地连接；

S8：在轴座（11）上安装可转动的轴杆（12）；

S9：在轴杆（12）端部安装第二旋转装置（13），第二旋转装置（13）包括固定在轴杆（12）端部的第三电机（14），第三电机（14）固接第二外筒体（15）的一端，其驱动轴延伸至第二外筒体（15）的另一端固接轴板（16），所述轴板（16）与所述第二外筒体（15）端部可转动地连接，所述轴板（16）上穿接有气缸（17）和焊枪（18），在气缸（17）端部安装挤压件（24）；

S10：调节第一旋转装置（8）和第二旋转装置（13），使挤压件（24）和焊枪（18）接近需要焊接的部位，驱动气缸（17）挤压需要焊接的部位，再驱动焊枪（18）对被挤压的部位进行焊接。

2.根据权利要求1所述的钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，其特征在于：

所述轴座（11）与轴杆（12）的连接关系为铰链接或球铰接。

3.根据权利要求1所述的钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，其特征在于：

所述挤压件（24）为陶瓷焊接衬垫。

4.根据权利要求1所述的钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，其特征在于：

所述升降机（1）底部安装有滚轮（19），所述滚轮（19）安装在一根轨道（20）上。

5.根据权利要求1所述的钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，其特征在于：在所述挤压件（24）上安装磁铁吸盘（21），所述磁铁吸盘（21）与其所用于挤压的端部相间隔。

6.根据权利要求5所述的钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，其特征在于：所述磁铁吸盘（21）与所述挤压件（24）可滑动地连接，所述磁铁吸盘（21）固接有液压缸（22），所述液压缸（22）固定在气缸（17）上。

7.根据权利要求6所述的钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，其特征在于：所述磁铁吸盘（21）吸附钢箱梁组件对接部位时，采用另一磁铁，放置在对接部位远离所述磁铁吸盘（21）的一面，并与所述磁铁吸盘（21）相吸。

8.根据权利要求1所述的钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，其特征在于：在所述挤压件（24）与所述气缸（17）之间为弹簧（23）。

9.根据权利要求7所述的钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，其特征在于：在所述钢箱梁组件对接部位设置加强肋分置在磁铁两侧，并形成磁铁滑动的滑轨，所述磁铁在磁铁吸盘（21）的引导下，沿滑轨轴向运动，移动挤压所述钢箱梁组件对接部位。

10.根据权利要求7所述的钢箱梁系杆拱桥组件施工方法，其特征在于：在所述钢箱梁组件对接部位形成纵横向的需要焊接部位时，设相应的纵横向的加强肋，并形成磁铁可转变方向滑动的纵横向的滑轨。

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