CN113226583A - 压印冲头、挤压模具以及用于标记机动车构件的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于将标记压印到机动车构件上的压印冲头(1)，该压印冲头具有能根据待压印的标记单独地对于待压印的机动车构件进行调节的压印机构(2)，该压印机构具有待压印的标记作为负形，其中，该压印冲头具有发送装置(6)，借助该发送装置能够为压印冲头外部的计算装置提供表征所压印的标记和利用所述标记标识的机动车构件的标记信号。

Description

压印冲头、挤压模具以及用于标记机动车构件的方法

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于将标记压印到机动车构件上的压印冲头，以及一种用于使机动车构件成形的挤压模具和一种用于标记机动车构件的方法。

背景技术

已经由DE19835993A1已知一种用于将标记压印到机动车构件上的压印冲头。该压印冲头设计用于将标记部施加到待标记的构件的非平面的表面区域上。所述压印冲头在高压下被挤压到待标记的构件或工件的表面上，以便通过冲压成形产生相应的标记部。

发明内容

本发明的任务是，提供一种用于将标记压印到机动车构件上的压印冲头、一种挤压模具以及一种用于标记机动车构件的方法，它们能够实现特别有利地记录压印到机动车构件上的标记。

根据本发明，所述任务通过一种具有权利要求1的特征的用于将标记压印到机动车构件上的压印冲头、通过一种具有权利要求5的特征的用于使机动车构件成形的挤压模具以及通过一种具有权利要求6的特征的用于标记机动车构件的方法来解决。本发明的有利的实施方式是从属权利要求和说明书的主题。

本发明的第一方面涉及一种用于将标记压印到机动车构件上的压印冲头。所述压印冲头包括能根据待压印的标记单独地对于待压印的机动车构件进行调节的压印机构。该压印机构具有待压印的标记作为负形(Negativ)。换句话说，标记能够借助所述压印机构通过压力被印到机动车构件上，其中，待压印的标记能够作为负形在压印机构的表面上被调节。为了实现特别有利地记录被压到机动车构件上的标记，根据本发明在压印冲头上设置有发送装置，借助该发送装置能够为压印冲头外部的电子计算装置提供表征被压印的标记的标记信号。压印冲头的发送装置设计用于，通过无线电和/或通过线缆连接为设置在压印冲头外部的电子计算装置提供表征被压印的标记的标记信号。所述标记和用该标记所标识的机动车构件可以彼此相关联地被存储在所述计算装置中。所述方法能够实现：尤其是在压印冲头上不可见或难以看到压印机构中，特别简单且可靠地通过在电子计算装置中的存储来记录压印在相应的机动车构件上的标记。

在该背景下被证明特别有利的是，所述标记信号不仅表征所压印的标记而且表征通过该标记所标识的机动车构件。由此，所压印的标记能够已经借助所述发送装置配设给所属的机动车构件，从而能够实现特别不容易出错的记录。例如，所述发送装置从压印机构接收所调节的待压印的标记并且此外确定机动车构件(其利用该标记来标识)并且为计算装置提供表征待压印的标记以及配属的机动车构件的标记信号。计算装置可以在接收标记信号时特别简单地确定标记被压印给哪个机动车构件。

在本发明的一种进一步改进方案中已被证明有利的是，所述压印冲头包括接收装置，借助该接收装置能够接收调节信号并且能够为压印机构提供所述调节信号，其中，所述调节信号表征在压印机构中待调节的标记。在压印机构中待调节的标记例如可以由压印冲头外部的计算装置提供，从而所述电子计算装置预先给定压印冲头，哪个标记要压印到机动车构件上。在借助接收装置接收调节信号之后，压印机构尤其是可自动被调节，以便将待压印的标记作为负形调节到压印机构的表面上。为了压印机动车构件，待压印的标记经由压印机构的具有负形的表面在压力下被压印到机动车构件的表面上。压印机构的自动调节能够实现尤其是在压印机构难以或不能接近地设置在压印冲头中的情况下特别简单且快速地调节压印机构。

已被证实特别有利的是，所述标记表征国家和/或工厂和/或机动车构件的部件标识。在此，可以通过所述标记来表征制造机动车构件所在的国家和/或制造机动车构件所在的工厂和/或单义地识别机动车构件的部件标识。由此，所述标记一方面能够单义地识别机动车构件以及再次给出其它表征机动车构件的构件信息，例如制造机动车构件的国家和/或制造机动车构件的工厂。因此，所述标记是特别有说服力的。

在本发明的另一种设计方案中，所述压印机构具有至少一个冲压轮，所述冲压轮能够围绕中轴线旋转以用于调节待压印的标记并且所述冲压轮在周侧具有多个标记元件，所述标记能够从所述标记元件中选择或能够由所述标记元件组合。尤其是，所述压印机构包括多个彼此同心地设置的冲压轮，借助所述冲压轮能够将由多个标记元件组成的标记组合。为了组合所述标记，相应的冲压轮可以围绕其中轴线旋转，以便为每个冲压轮选择标记元件作为标记的一部分。相应的标记元件能够作为负形成型在冲压轮的相应的表面上。通过所述至少一个冲压轮，所述标记能够特别简单地且尤其是特别灵活地由多个标记元件组合而成。如果压印机构仅具有一个冲压轮，那么所述标记涉及冲压轮的多个标记元件中的一个单独的标记元件，所述标记元件能够通过使冲压轮围绕中轴线旋转来选择。

本发明的另一方面涉及一种用于使机动车构件成形的挤压模具，其具有如已经结合本发明的压印冲头所述的压印冲头，其中，在机动车构件成形时，借助压印冲头可将所述标记压印到机动车构件中。所述挤压模具尤其是设计用于在压力下使机动车构件成形，其中，在所述成形过程期间能够给机动车构件压印标记。为此压印冲头集成到挤压模具中。提供标记信号的发送装置能够实现特别有利地记录在成形时借助挤压模具的压印冲头压印到机动车构件上的标记。

本发明的第三方面涉及一种用于标记机动车构件的方法。在该方法中，机动车构件在挤压模具中成形和/或加工。在成形和/或加工时，借助压印冲头给机动车构件压印标记。借助压印冲头所压印的标记借助压印冲头的发送装置被提供给压印冲头外部的计算装置。在压印冲头外部的、尤其是电子的计算装置中，在机动车构件中所压印的标记配设给被压印的机动车构件地被存储。该方法能够实现特别有利地记录相应的成形的机动车构件以及相应在成形时被压印到相应的机动车中的标记。所述压印冲头尤其是已经描述的本发明的压印冲头。此外，挤压模具可以是已经描述的按照本发明的挤压模具。

在此已被证实特别有利的是，借助接收装置接收表征在压印机构中待调节的标记的调节信号并且将所述调节信号提供给压印机构，在压印机构中调节待调节的标记并且借助压印机构将所述标记压印到机动车构件中。接收装置可以是压印冲头的一部分。待压印的标记可以通过接收装置和调节信号特别简单地从压印冲头的外部为压印机构预先给定。例如，借助电子计算装置能够预先给定待压印到机动车构件上的标记并且以调节信号的形式被提供给压印冲头。通过所述调节信号例如可以预先给定包括多个符号的标记的两个第一符号。标记的其余符号能够借助挤压模具的相应行程机械地和自动地调节，以便分配连续的部件标识。

在该方法的一种进一步改进方案中已被证明有利的是，确定在待成形的机动车构件中被激光输入的坯件标记并且将其配设给机动车构件和所述标记地存储在计算装置中。机动车构件例如由坯件成形，所述坯件设有被激光输入的坯件标记。因此，为了特别有利的记录规定，读取机动车构件的坯件标记并且将其提供给电子计算装置。所述坯件标记例如可以借助检测装置来确定并且被提供给电子计算装置。在数据库中所确定的坯件标记配设给机动车构件和所述标记地被存储在所述电子计算装置中。由此可以特别简单地确定所述成形的机动车构件由哪个坯件制成。这能够实现对机动车构件的生产过程的特别有利的控制。

在该背景下已被证实有利的是，根据所确定的坯件标记来确定机动车构件的材料和/或至少一个过程参数并且将其配设给机动车构件地存储在计算装置中。例如借助电子计算装置根据所确定的坯件标记确定机动车构件的材料和/或机动车构件的所述至少一个过程参数并且通过将坯件标记配设给机动车构件而配设给机动车构件地被存储。在此，由坯件标记所代表的材料表征机动车构件的初始原料。机动车构件的所述至少一个过程参数可以表征在成形之前或之后的过程步骤中被加工成机动车构件的坯件和/或机动车构件的制造参数。由此可以特别全面地记录用于机动车构件的制造过程。

根据本发明的压印冲头的优点和有利的进一步改进方案可以视为根据本发明的挤压模具以及根据本发明的方法的优点和有利的进一步改进方案，反之亦然。出于这个原因，在这里不再描述挤压模具和方法的另外的优点和有利的进一步改进方案。

附图说明

本发明的其它特征由权利要求书、附图以及附图说明得出。在上文中在说明中提到的特征和特征组合以及在下文中在附图说明中提到的和/或仅在附图中示出的特征和特征组合不仅可以以分别给出的组合、而且也能够以其它的组合或者独自地应用。

现在借助一种优选的实施例以及参考附图详细解释本发明。在此：

图1示出用于将标记压印到机动车构件上的压印冲头的在第一种实施方式中的示意性透视图，其中，压印冲头设计用于集成到用于使机动车构件成形的挤压模具中，以便在成形时给机动车构件压印标记，以及

图2示出压印冲头的在相对于第一实施方式的替代的第二实施方式中的示意性透视图，其中，所述压印冲头包括弹性的切换单元，以用于调节压印冲头的压印机构，所述切换单元在挤压回程中切换，从而在挤压回程中调节待压印的标记。

具体实施方式

在图1和2中，以不同的实施方式示出相应的压印冲头1。压印冲头1在此可以集成到用于使机动车构件成形的挤压模具中，以便在成形时给机动车构件压印标记。

为了压印机动车构件，压印冲头1包括压印机构2，该压印机构在其表面上具有待压印到机动车构件上的标记作为负形。压印机构2对于待压印的机动车构件可单独地调节，以便为机动车构件设有单独的标记。在此，压印机构2包括多个冲压轮3，所述冲压轮分别同心地沿着其中轴线4彼此堆叠并且能够围绕其中轴线4相对于彼此旋转。在冲压轮3的相应的表面上分别设置有多个标记元件5，通过使冲压轮3围绕中轴线4的旋转，所述标记能够由所述标记元件5组合成。通过冲压轮3的旋转，用于相应的机动车构件的待压印的标记能够单独地由标记元件组合成。

所述标记可以包括制造机动车构件所在国家的国家标识，和/或加工机动车构件所在工厂的工厂标识，和/或部件标识和/或唯一的、随着挤压行程改变的数字，其唯一地识别机动车构件。

为了能够实现特别有利地记录压印到机动车构件上的标记，规定：压印冲头1具有发送装置6和接收装置7。所述发送装置6和接收装置7在附图中示意性地分别用一个小方框标识。发送装置6设计用于为在附图中未示出的电子计算装置提供标记信号。电子计算装置设置在压印冲头外部并且尤其是设置在挤压模具外部。所述标记信号表征被压印到机动车构件上的标记以及用该标记所标识的机动车构件，从而在电子计算装置中能够将机动车构件与被压印到机动车构件中的相应的标记配属地存储。由此，可以实现特别简单地自动记录相应的被压印在机动车构件中的标记。尤其是在难以看到或难以接近压印冲头1设置在挤压模具上或中的情况下，通过借助发送装置6为电子计算装置提供标记信号能够实现特别简单的记录。

通过接收装置7，在压印机构2中待调节的标记能够特别简单地从压印冲头1的外部并且尤其从挤压模具的外部被控制。尤其是，借助电子计算装置可以提供调节信号，该调节信号可以借助接收装置7接收。调节信号表征在压印机构2中待调节的并且待压印到机动车构件上的标记。因此，接收装置7能够实现，压印机构2的调节能够从压印冲头1外部或从挤压模具外部特别简单地被控制。由此，压印机构2可以根据待压印的标记特别简单且快速地调节，以便在标记多个机动车构件时能够实现特别短的周期。

在机动车的标记过程中，机动车构件在包括压印冲头1的挤压模具中成形，其中，在成形时借助压印冲头1给机动车构件压印标记。借助压印冲头1、尤其是借助压印冲头1的发送装置6，通过标记信号为压印冲头外部的计算装置提供压印的标记，计算装置存储配设给被压印的机动车构件的所述压印的标记。

为了能够实现通过机动车构件的包括多个站的加工过程特别有利地记录车辆构件，规定：借助检测装置确定在待成形的机动车构件中被激光输入的坯件标记并且将其配设给机动车构件地存储在计算装置中。因此，在计算装置中，被压印在机动车构件上的标记能够配设给机动车构件以及坯件标记地被存储。这尤其是如下有利的是，在机动车构件成形时机动车构件可以这样延伸和/或被压缩，使得坯件标记不能或者只能以很大的耗费被读出。所述坯件标记是一个标记部，该标记部已被激光加工到坯件上，其中，所述坯件是初始构件，由该初始构件制造、尤其是成形机动车构件。坯件标记配设给机动车构件和所压印的标记地存储在电子计算装置中，能够实现，对于在成形之后的加工步骤(在该加工步骤中或为了该加工步骤读出机动车构件的压印的标记)，通过电子计算装置或压印的构件号和激光输入的坯件标记的关系知识，通过将所述联结存储在数据库中并且通过读出的标记能够确定配设给机动车构件的坯件标记。

通过所述坯件标记可以推断出机动车构件的材料特性和/或过程参数。尤其是，电子计算装置通过所述坯件标记确定机动车构件的材料和/或至少一个过程参数，并且将机动车构件的材料和/或至少一个过程参数配设给机动车构件和/或标记地存储在数据库中。由此，电子计算装置可以为机动车构件的成形后的加工步骤特别简单地提供关于机动车构件的材料和/或至少一个过程参数的信息。

所描述的压印冲头1或所描述的压印过程基于如下认识，即压印冲头1、尤其是部件标识冲头、左/右冲头或计数机构冲头被用于挤压机构中以用于标识机动车构件。此外，在坯件制造时，卷材设备中的坯件借助激光刻字设有单义的坯件标记、在当前情况中为单义的序列号。对于这种单义的坯件标记，对于所有坯件或者由坯件制造的机动车构件将所属的材料参数和/或过程参数以及质量特征存储在数据库中。

目前，计数机构冲头的至少两个第一位置必须手动调节，这可能更频繁地忘记或者弄错。计数机构冲头的其它位置随着每个挤压行程通过机械装置改变。此外，目前不直接将所压印的标记配设给机动车构件的材料参数和过程参数。此外，目前手动地实现记录所压印的标记。在卷材设备中借助激光刻字施加到坯件上的坯件标记在直接和间接热成型的机动车构件中和/或在机动车构件的涂漆过程之后很难被读出或者不再能被读出。

为了克服这些缺点，规定：将压印冲头1用在挤压机构中，该挤压机构将当前压印到机动车构件中的标记行程精确地通过数据接口(在当前为发送装置6)提供给电子计算装置。由此可以建立所压印的标记与用作机动车构件的原材料的坯件的坯件标记的连接，并且因此建立标记与机动车构件的材料参数和/或过程参数之间的连接。

一旦建立在挤压模具中压印到机动车构件中的标记和在卷材设备中激光输入的坯件标记的数据技术上的联结并且将其存储在电子计算装置中，则在成形后的过程中，例如用于加压淬火的钢的加压淬火中可以使用与坯件标记相比明显可更好地看见的压印的标记。为了读出所压印的标记，可以使用标准摄像机来代替昂贵的特殊解决方案，由此可以在过程中节省费用。

通过接收装置7可以从压印冲头1外部操控压印冲头1，从而从外部、尤其是借助计算装置可以控制应将哪个标记压印到机动车构件上。

总体上，本发明示出如何能够建立部件标识的数据连接。

附图标记列表

1 压印冲头

2 压印机构

3 冲压轮

4 中轴线

5 标记元件

6 发送装置

7 接收装置。

Claims (10)

1.用于将标记压印到机动车构件上的压印冲头(1)，该压印冲头具有能根据待压印的标记单独地对于待压印的机动车构件进行调节的压印机构(2)，该压印机构具有待压印的标记作为负形，

其特征在于，该压印冲头具有发送装置(6)，借助该发送装置能够为压印冲头外部的计算装置提供表征所压印的标记的标记信号。

2.根据权利要求1所述的压印冲头(1)，其特征在于，所述标记信号表征所压印的标记和通过所述标记所标识的机动车构件。

3.根据权利要求1或2所述的压印冲头(1)，其特征在于，该压印冲头具有接收装置(7)，借助该接收装置能够接收表征在压印机构(2)中待调节的标记的调节信号并且能够为压印机构(2)提供所述表征在压印机构中待调节的标记的调节信号。

4.根据前述权利要求中任一项所述的压印冲头(1)，其特征在于，所述标记表征国家和/或工厂和/或部件标识。

5.根据前述权利要求中任一项所述的压印冲头(1)，其特征在于，所述压印机构(2)具有至少一个冲压轮(3)，所述冲压轮能够围绕中轴线(4)旋转以用于调节待压印的标记并且所述冲压轮在周侧具有多个标记元件(5)，所述标记能够从所述标记元件中选择或能够由所述标记元件组合。

6.用于使机动车构件成形的挤压模具，该挤压模具具有根据前述权利要求中任一项所述的压印冲头(1)，借助所述压印冲头能够在机动车构件成形时压印出标记。

7.用于标记机动车构件的方法，其中，

——将机动车构件在挤压模具中成形和/或加工，

——在挤压模具中成形和/或加工时借助压印冲头(1)给所述机动车构件压印标记，

——借助所述压印冲头(1)将所压印的标记提供给压印冲头外部的计算装置，并且

——将配设给被压印的机动车构件的所压印的标记存储在所述计算装置中。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，借助接收装置(7)接收表征在压印机构(2)中待调节的标记的调节信号并且将所述调节信号提供给压印机构(2)，在压印机构(2)中调节待调节的标记并且借助压印机构(2)将所述标记压印到机动车构件中。

9.根据权利要求7或8所述的方法，其特征在于，确定在待成形的机动车构件中被激光输入的坯件标记并且将其配设给机动车构件和所述标记地存储在计算装置中。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，根据所确定的坯件标记来确定机动车构件的材料和/或至少一个过程参数并且将其配设给机动车构件地存储在计算装置中。

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