CN113135110A - 一种动力电池的充电控制方法、装置、***及电动汽车 - Google Patents

一种动力电池的充电控制方法、装置、***及电动汽车 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种动力电池的充电控制方法、装置、***及电动汽车，涉及电动汽车技术领域。所述充电控制方法包括：获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息；所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。本发明的方案利用参考车辆的物理位置设定可以预约充电的物理围栏，达到在一预设范围内充电时执行在预约时间前进入待机状态，在预约时间内进入充电状态，提升用户的充电体验，优化日常家庭车辆慢充充电设计。

Description

一种动力电池的充电控制方法、装置、***及电动汽车
技术领域
本发明属于电动汽车技术领域，尤其是涉及一种动力电池的充电控制方法、装置、***及电动汽车。
背景技术
随着社会的发展，为了减少燃油汽车对空气的污染，以电能提供动力的电动汽车越来越多。
现有技术中，电动汽车中的预约充电是指在动力电池在用户期望的时间范围开始进行动力电池充电。但是，未对动力电池的重复预约、不同用途或不同物理位置的充电桩进行区别处理，一种可以区分不同区域进行重复预约控制***及其控制方法，为满足日常家庭慢充预约充电而进行的优化设计显得尤为重要。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种动力电池的充电控制方法、装置、***及电动汽车，用以解决现有技术中未对动力电池的重复预约或不同物理位置的充电桩进行区别处理的问题。
为了实现上述目的，本发明的实施例提供了一种动力电池的充电控制方法，包括：
获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息；
所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。
可选地，获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息包括：
通过车辆位置识别单元获取所述车辆位置信息；
通过整车控制单元获取所述车辆的充电信息；
通过预约充电设置单元获取预约充电信息。
可选地，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：
当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元控制动力电池充电。
可选地，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：
当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元控制充电机进入待机状态。
本发明的实施例还提供一种动力电池的充电控制装置，包括：
车辆位置识别单元，用于获取车辆位置信息；
整车控制单元，用于获取车辆的充电信息；
预约充电设置单元，用于获取预约充电信息；
所述整车控制单元还用于在所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。
可选地，所述预约充电信息，包括：
预约时间信息、预约物理围栏位置信息和预约物理围栏范围信息中的至少一项。
可选地，所述整车控制单元具体用于，当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，控制动力电池充电；或者当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，控制充电机进入待机状态。
本发明的实施例还提供一种动力电池的充电控制***，包括如上所述的动力电池的充电控制装置。
可选地，动力电池的充电控制***，还包括：
云端服务器，用于接收并发送所述车辆位置识别单元的所述车辆位置信息；并发送给终端，由所述终端将所述车辆位置信息反馈给用户。
本发明的实施例还提供一种电动汽车，包括如上所述的动力电池的充电控制装置。
本发明的上述技术方案至少具有如下有益效果：
本发明实施例的上述方案中，动力电池的充电控制方法，包括：获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息；所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。本发明的方案可对重复预约或不同物理位置的充电桩进行区别处理，利用参考车辆的位置设定可以预约充电的物理围栏，从而达到在一预设范围内充电时可以直接执行在预约时间前进入待机状态，在预约时间内进入充电状态，提升用户的充电体验。
附图说明
图1表示本发明实施例的动力电池的充电控制方法的步骤示意图；
图2表示本发明实施例的动力电池的充电控制装置的示意图。
附图标记说明：
21-车辆位置识别单元；22-整车控制单元；23-预约充电设置单元。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本发明的实施例针对现有技术中动力电池的预约充电控制方法，未对重复预约或不同物理位置的充电桩进行区别处理，提供一种动力电池的充电控制方法、装置、***及电动汽车，利用参考车辆的物理位置设定可以预约充电的物理围栏，从而达到在一预设范围内充电时可以直接执行在预约时间前进入待机状态，在预约时间内进入充电状态，提升用户的充电体验，对日常家庭慢充充电进行优化。
如图1所示，本发明的实施例提供一种动力电池的充电控制方法，包括：
获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息；
所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。
本发明的该实施例中，利用参考车辆的物理位置设定可以预约充电的物理围栏，从而达到在一预设范围内充电时可以直接执行在预约时间前进入待机状态，在预约时间内进入充电状态，提升用户的充电体验。
本发明的一可选的实施例中，步骤11，获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息包括：
通过车辆位置识别单元21获取所述车辆位置信息；
通过整车控制单元22获取所述车辆的充电信息；
通过预约充电设置单元23获取预约充电信息。
本发明的一可选的实施例中，步骤12，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：
当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元22控制动力电池充电。
这里，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：
当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元22控制充电机进入待机状态。
本发明的该实施例中，用户在预约充电设置单元23进行预约充电的时间设置、物理围栏位置和物理围栏范围设置，并反馈给用户围栏视觉效果、设置成功等交互信息。
当用户驾驶车辆进入物理围栏范围内，车辆位置识别单元21将识别出的信息发送给预约充电设置单元23。预约充电设置单元23识别到满足所述围栏要求，当用户进行慢充插枪充电时，预约充电设置单元23判定此时是否在预约时间范围内，在时间范围内则允许整车控制单元22立即为动力电池充电；不在预约时间范围内则不允许整车控制单元22立即充电，整车控制单元22控制充电机进入待机状态。
当用户驾驶车辆驾驶离开物理围栏，车辆位置识别单元21将识别出的信息发送给预约充电设置单元23，预约充电设置单元23识别到不满足围栏要求，当用户进行慢充插枪充电时，预约充电设置单元23判定此时不满足预约条件，则允许整车控制单元22立即为动力电池充电。
如图2所示，本发明实施例还提供一种动力电池的充电控制装置，包括：
车辆位置识别单元21，用于获取车辆位置信息；
整车控制单元22，用于获取车辆的充电信息；
预约充电设置单元23，用于获取预约充电信息；
所述整车控制单元22还用于在所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。
本发明的该实施例中，整车控制单元22与充电桩进行交互控制车辆是否充电并识别是否为慢充等动作，车辆位置识别单元21可识别出车辆是否在物理围栏范围内并将位置信息发送给预约充电设置单元23，预约充电设置单元23可以展示给用户预约充电设置界面、预约充电物理围栏的位置和范围。
本发明的一可选的实施例中，所述预约充电信息，包括：
预约时间信息、预约物理围栏位置信息和预约物理围栏范围信息中的至少一项。
需要说明的是，通过重复设置所述预约时间信息可以进行重复预约。
其中，预设范围包括预约物理围栏位置信息和预约物理围栏范围信息。物理围栏设置的原理为用户根据自身所在位置或地图光标所在位置为圆心设置圆形半径，设置的圆形所在范围为物理围栏范围，圆形内为围栏内，圆形外为围栏外。
本发明的一可选的实施例中，所述整车控制单元22具体用于，当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，控制动力电池充电；或者当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，控制充电机进入待机状态。
本发明的该实施例中，所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围之外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，所述整车控制单元22控制所述车辆的动力电池进行充电。
本发明的实施例还提供一种动力电池的充电控制***，包括如上所述的动力电池的充电控制装置。
这里，动力电池的充电控制***，还包括：
云端服务器，用于接收并发送所述车辆位置识别单元21的所述车辆位置信息；并发送给显示终端，由所述显示终端将所述车辆位置信息反馈给用户。
本发明的该实施例中，物理围栏范围的设定涉及到所述车辆位置识别单元21、所述云端服务器和所述显示终端。所述车辆位置识别单元21将位置信息发送至所述云端服务器，所述云端服务器将车辆的位置信息通过所述显示终端反馈并显示给用户。
本发明的实施例还提供一种电动汽车，包括如上所述的动力电池的充电控制装置。
本发明的该实施例采用如上所述的动力电池的充电控制装置的电动汽车，在用户预设的时间和物理范围内进行充电，还可以进行重复预约设置，提升用户的充电体验，对日常家庭慢充充电进行优化。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种动力电池的充电控制方法，其特征在于，包括：
获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息；
所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者
所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。
2.根据权利要求1所述的动力电池的充电控制方法，其特征在于，获取车辆位置信息、充电信息以及预约充电信息包括：
通过车辆位置识别单元获取所述车辆位置信息；
通过整车控制单元获取所述车辆的充电信息；
通过预约充电设置单元获取预约充电信息。
3.根据权利要求1所述的动力电池的充电控制方法，其特征在于，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：
当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元控制动力电池充电。
4.根据权利要求1所述的动力电池的充电控制方法，其特征在于，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电，包括：
当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，通过整车控制单元控制充电机进入待机状态。
5.一种动力电池的充电控制装置，其特征在于，包括：
车辆位置识别单元，用于获取车辆位置信息；
整车控制单元，用于获取车辆的充电信息；
预约充电设置单元，用于获取预约充电信息；
所述整车控制单元还用于在所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围内，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，根据所述预约充电信息对所述车辆的动力电池进行充电；或者
表示所述车辆位置信息表示所述车辆位于一预设范围外，且所述充电信息表示为慢充插枪充电模式时，对所述车辆的动力电池进行充电。
6.根据权利要求5所述的动力电池的充电控制装置，其特征在于，所述预约充电信息，包括：
预约时间信息、预约物理围栏位置信息和预约物理围栏范围信息中的至少一项。
7.根据权利要求5所述的动力电池的充电控制装置，其特征在于，所述整车控制单元具体用于，当前的时间在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，控制动力电池充电；或者
当前的时间不在所述预约充电信息表示的预约充电时间范围内，控制充电机进入待机状态。
8.一种动力电池的充电控制***，其特征在于，包括如权利要求5至7任一项所述的动力电池的充电控制装置。
9.根据权利要求8所述的动力电池的充电控制***，其特征在于，还包括：
云端服务器，用于接收并发送所述车辆位置识别单元的所述车辆位置信息；并发送给终端，由所述终端将所述车辆位置信息反馈给用户。
10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求5至7任一项所述的动力电池的充电控制装置。
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