CN113118479A - 一种仿形车改多刀数控车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种仿形车改多刀数控车，床身；第一伺服电机，所述第一伺服电机设置于所述床身左侧的顶部，所述第一伺服电机输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆；横向溜板，所述横向溜板套接于所述滚珠丝杆的外表面，所述横向溜板上设置有刀架；液压卡盘，所述液压卡盘设置于所述床身的左侧，所述床身的右侧设置有液压尾座顶尖，所述床身工作台的顶部分别设置有支撑托板和液压中心架。本发明涉及数控车床技术领域。该仿形车改多刀数控车，通过在数控车床上设置多个切削刀片代替传统车床的单个切削刀片，通过多个切削刀片同时随加工材料进行加工，使得加工速度大大提升，有效缩短了加工时长，而生产节拍也随之大幅缩短。

Description

一种仿形车改多刀数控车

技术领域

本发明涉及数控车床技术领域，具体为一种仿形车改多刀数控车。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

在曲轴的生产加工过程中，一般是通过普通的仿形车床进行车削加工，而由于曲轴的曲臂数量多(12个)、车削距离长、余量大，传统的车床在加工时主要使用单刀进行切削，使得其工序节拍变长，整体耗时较长，导致其生产效率低，使得工人的劳动强度大，另外传统的车床在夹装加工材料的时候需要人工装夹，同时人工夹装操作起来比较麻烦，存在一定的安全隐患。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种仿形车改多刀数控车，解决了传统曲轴加工数控车床加工时其工序节拍长，整体耗时较长，使得工人的劳动强度大的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种仿形车改多刀数控车，包括：

床身；

第一伺服电机，所述第一伺服电机设置于所述床身左侧的顶部，所述第一伺服电机输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆；

横向溜板，所述横向溜板套接于所述滚珠丝杆的外表面，所述横向溜板上设置有刀架；

液压卡盘，所述液压卡盘设置于所述床身的左侧，所述床身的右侧设置有液压尾座顶尖，所述床身工作台的顶部分别设置有支撑托板和液压中心架。

进一步地，所述床身的顶部设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆外表面上设置有纵向溜板。

进一步地，所述床身的底部分别设置有碎屑收集结构和两个固定板，所述碎屑收集结构包括收集盒，所述固定板的内部和一侧分别开设有活动槽、移动槽和矩形槽，所述活动槽的内部设置有卡接结构，所述卡接结构包括两个定位杆，所述移动槽的内部设置有弹出结构，所述弹出结构包括滑杆，所述矩形槽的内部设置有倾斜辅助结构，所述倾斜辅助结构包括连接杆。

进一步地，所述收集盒内部设置有清扫刷，所述清扫刷上转动连接有拉动件，所述收集盒内壁的两侧均开设有放置槽，且所述拉动件的两侧均通过连接轴与放置槽内表面的一侧活动连接。

进一步地，所述收集盒上转动连接有挡板，所述挡板的一侧开设有卡孔，所述收集盒的一侧活动连接有卡轴，且所述卡轴的一端贯穿所述收集盒外部的一侧并延伸至所述卡孔的内部，所述收集盒的一侧开设有两个卡槽。

进一步地，所述定位杆的一端与所述活动槽内表面的一侧固定连接，所述定位杆的外表面套接有卡块，所述定位杆的外表面且位于所述卡块的一侧套接有弹性件。

进一步地，所述卡块的一侧活动连接有活动杆，所述活动杆的另一端转动连接有移动杆，且所述移动杆的另一端固定连接有按钮。

进一步地，所述滑杆的两端分别与移动槽内表面的两侧固定连接，所述滑杆的外表面套接有移动块，所述滑杆的外表面且位于所述移动块的一侧套接有压缩弹簧，所述移动块的一侧固定连接有滑轮，且所述滑轮外表面的两侧分别与所述移动槽内表面的两侧滚动连接，所述滑轮的一侧通过连接轴与所述收集盒的一侧转动连接。

进一步地，所述连接杆的两端分别与所述矩形槽内表面的两侧固定连接，所述连接杆的外表面套接有滑动块，所述连接杆的外表面且位于所述滑动块的一侧套接有挤压弹簧，所述滑动块的一侧转动连接有推动杆，且所述推动杆的另一端与所述收集盒的底部转动连接。

进一步地，所述床身内壁的底部开设有排屑槽，所述床身内壁的一侧设置有磁性吸屑板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该仿形车改多刀数控车，通过在数控车床上设置多个切削刀片代替传统车床的单个切削刀片，在加工曲轴的时候，通过多个切削刀片同时随加工材料进行加工，使得加工速度大大提升，有效缩短了加工时长，而生产节拍也随之大幅缩短，使得其生产效率得到显著的提高；

同时，通过设置液压中心架和支撑托板，在需要夹装加工材料的时候，可将加工材料放置在支撑托板指定位置上，再通过液压卡盘和液压尾座顶尖分别对加工材料的两端进行加紧固定，从而实现自动夹装，不必人工手动进行夹装，大大减轻了工人的劳动强度，能够避免工人们在操作时有误伤的情况发生。

附图说明

图1为本发明提供的仿形车改多刀数控车第一实施例的结构示意图；

图2为图1所示的床身一侧的截面结构示意图；

图3为本发明提供的仿形车改多刀数控车第二实施例的结构示意图；

图4为图3所示的收集盒和固定板内部的结构示意图；

图5为图3所示的收集盒和固定板内部一侧的结构示意图；

图6为图3所示A部的放大结构示意图。

图中：1-床身、2-第一伺服电机、3-滚珠丝杆、4-横向溜板、5-刀架、6-液压卡盘、7-液压尾座顶尖、8-支撑托板、9-液压中心架、10-第二伺服电机、11-螺纹杆、12-纵向溜板、13-碎屑收集结构、131-收集盒、132-清扫刷、133-拉动件、134-放置槽、135-挡板、136-卡孔、137-卡轴、138-卡槽、14-固定板、15-活动槽、16-移动槽、17-矩形槽、18-卡接结构、181-定位杆、182-卡块、183-弹性件、184-活动杆、185-移动杆、186-按钮、19-弹出结构、191-滑杆、192-移动块、193-压缩弹簧、194-滑轮、20-倾斜辅助结构、201-连接杆、202-滑动块、203-挤压弹簧、204-推动杆、21-排屑槽、22-磁性吸屑板。

具体实施方式

第一实施例

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种仿形车改多刀数控车，包括：

床身1；

第一伺服电机2，所述第一伺服电机2设置于所述床身1左侧的顶部，所述第一伺服电机2输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆3；

横向溜板4，所述横向溜板4套接于所述滚珠丝杆3的外表面，所述横向溜板4上设置有刀架5；

液压卡盘6，所述液压卡盘6设置于所述床身1的左侧，所述床身1的右侧设置有液压尾座顶尖7，所述床身1工作台的顶部分别设置有支撑托板8和液压中心架9。

第一伺服电机2外接电源，通过第一伺服电机2转动可以带动滚珠丝杆3转动；

刀架5上可以同时安装多把刀具，实现多刀共同加工，大大提高了加工效率，缩短了加工时间；

支撑托板8用于放置曲轴，通过液压中心架9对曲轴进一步固定，可以对曲轴自动定位追踪，使得曲轴在加工的时候可以始终保持稳定。

所述床身1的顶部设置有第二伺服电机10，所述第二伺服电机10输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆11，所述滚珠丝杆11外表面上设置有纵向溜板12。

第二伺服电机10与外接电源连接，通过其转动可以带动滚珠丝杆11转动，使得纵向溜板12可以移动，带动刀具对曲轴加工。

工作原理：

使用时，操作人员将曲轴吊放到支撑托板8上，然后启动启动机床，机床在CNC***控制下进入自动程序，液压尾座顶尖7顶入曲轴一端中心孔中，之后继续顶进曲轴，使得曲轴的另一端逐渐向液压自定心卡盘内至小头定位端面与液压卡盘定位面贴靠，之后液压卡盘6夹紧曲轴，液压中心架9上的支撑爪闭合，为曲轴中间轴颈提供支撑，然后通过带动曲轴旋转，刀具纵向进给至设定位置，刀具横向进给开始车削加工，开始对曲轴进行切削加工，多个刀具同时对曲轴进行加工，大大提升了加工速度，使得加工时间有效缩短，当加工完成之后，刀具纵向退回、曲轴旋转停止、液压中心架9支撑爪张开、液压卡盘6松开、液压尾座顶尖7退回，然后将曲轴吊出即可。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该仿形车改多刀数控车，通过在数控车床上设置多个切削刀片代替传统车床的单个切削刀片，在加工曲轴的时候，通过多个切削刀片同时随加工材料进行加工，使得加工速度大大提升，有效缩短了加工时长，而生产节拍也随之大幅缩短，使得其生产效率得到显著的提高；

同时，通过设置液压中心架9和支撑托板8，在需要夹装加工材料的时候，可将加工材料放置在支撑托板8指定位置上，再通过液压卡盘6和液压尾座顶尖7分别对加工材料的两端进行加紧固定，从而实现自动夹装，不必人工手动进行夹装，大大减轻了工人的劳动强度，能够避免工人们在操作时有误伤的情况发生。

第二实施例

请结合参阅图3-6，其中，图3为本发明提供的仿形车改多刀数控车第二实施例的结构示意图；图4为图3所示的收集盒和固定板内部的结构示意图；图5为图3所示的收集盒和固定板内部一侧的结构示意图；图6为图3所示A部的放大结构示意图。

基于本发明的第一实施例提供的具有仿形车改多刀数控车，本发明的第二实施例提供另一种具有仿形车改多刀数控车，其中，第二实施例并不会妨碍第一实施例的技术方案的独立实施。

具体的，本发明的提供另一种具有仿形车改多刀数控车不同之处在于：

所述床身1的底部分别设置有碎屑收集结构13和两个固定板14，所述碎屑收集结构13包括收集盒131，所述固定板14的内部和一侧分别开设有活动槽15、移动槽16和矩形槽17，所述活动槽15的内部设置有卡接结构18，所述卡接结构18包括两个定位杆181，所述移动槽16的内部设置有弹出结构19，所述弹出结构19包括滑杆191，所述矩形槽17的内部设置有倾斜辅助结构20，所述倾斜辅助结构20包括连接杆201。

碎屑收集结构13主要是用于收集加工时产生的碎屑，两个固定板14的顶部分别与床身1的底部固定连接，两个固定板14作为碎屑收集结构13的支撑结构，使得碎屑收集结构13可以安装在床身1的底部，卡接结构18主要是用于对收集盒131进行卡接固定，使得收集盒131可以与固定板14保持固定，弹出结构19主要是为收集盒131提供弹力支持，使得收集盒131可以在弹出结构19的作用下自动弹出，不必人工手动拉出，简化了清理碎屑时操作步骤，倾斜辅助结构20一方面可以和弹出结构19配合将收集盒131弹出来，另一方面在收集盒131在弹出来之后可带动收集盒131转动倾斜。

所述收集盒131内部设置有清扫刷132，所述清扫刷132上转动连接有拉动件133，所述收集盒131内壁的两侧均开设有放置槽134，且所述拉动件133的两侧均通过连接轴与放置槽134内表面的一侧活动连接。

通过拉动拉动件133可以带动清扫刷132移动，将收集盒131内壁底部的碎屑清理下来，保证将收集盒131内部的碎屑清理干净，通过放置槽134对拉动件133进行定位作用，在不拉动拉动件133时，可使得拉动件133固定在收集盒131上。

所述收集盒131上转动连接有挡板135，所述挡板135的一侧开设有卡孔136，所述收集盒131的一侧活动连接有卡轴137，且所述卡轴137的一端贯穿所述收集盒131外部的一侧并延伸至所述卡孔136的内部，所述收集盒131的一侧开设有两个卡槽138。

卡轴137与卡孔136相适配，通过两者卡接，使得挡板135可以与收集盒131保持固定，在清理碎屑时，只需要将卡轴137拔出，就可将挡板135与收集盒131分离。

所述定位杆181的一端与所述活动槽15内表面的一侧固定连接，所述定位杆181的外表面套接有卡块182，所述定位杆181的外表面且位于所述卡块182的一侧套接有弹性件183。

卡块182与卡槽138相适配，通过两者卡接，使得收集盒131得到固定，能够稳定的与固定板14保持固定。

所述卡块182的一侧活动连接有活动杆184，所述活动杆184的另一端转动连接有移动杆185，且所述移动杆185的另一端固定连接有按钮186。

活动杆184的一端贯穿固定板14的内部，并延伸至固定板14外部的一侧，通过按动按钮186可以带动移动杆185移动，最终带动两个活动杆184移动。

所述滑杆191的两端分别与移动槽16内表面的两侧固定连接，所述滑杆191的外表面套接有移动块192，所述滑杆191的外表面且位于所述移动块192的一侧套接有压缩弹簧193，所述移动块192的一侧固定连接有滑轮194，且所述滑轮194外表面的两侧分别与所述移动槽16内表面的两侧滚动连接，所述滑轮194的一侧通过连接轴与所述收集盒131的一侧转动连接。

移动块192与滑杆191的外表面滑动连接，通过压缩弹簧193为移动块192提供弹力支持，通过滑轮194移动可以同时带动收集盒131移动，使得收集盒131可以向外弹出。

所述连接杆201的两端分别与所述矩形槽17内表面的两侧固定连接，所述连接杆201的外表面套接有滑动块202，所述连接杆201的外表面且位于所述滑动块202的一侧套接有挤压弹簧203，所述滑动块202的一侧转动连接有推动杆204，且所述推动杆204的另一端与所述收集盒131的底部转动连接。

滑动块202与连接杆201的表面滑动连接，挤压弹簧203共设置有两个，两个挤压弹簧203之间设置有套环，使得挤压弹簧203可以得到稳定的支持，通过推动杆204可以为收集盒131提供弹出的作用力，同时可拉动收集盒131转动。

所述床身1内壁的底部开设有排屑槽21，所述床身1内壁的一侧设置有磁性吸屑板22。

排屑槽21位于碎屑收集盒131的正上方，使得金属碎屑可以直接掉落在碎屑收集盒131中，磁性吸屑板22为电磁板，与设备中的电源连接，在工作时为通电状态，将金属碎屑吸附在其表面，在设备断电之后，也同样断电，其表面的碎屑可以直接掉进碎屑收集盒131中，实现碎屑的收集。

工作原理：

在使用车床加工时，产生的金属碎屑有部分在重力的作用下通过排屑槽21直接掉进收集盒131中，还有部分碎屑在磁性吸屑板22吸力作用下吸附在其表面，通过收集盒131和磁性吸屑板22的共同作用下，可以将加工时产生的大部分碎屑收集起来；

当需要清理收集盒131内部的碎屑时，首先通过操作卡接结构18，将碎屑收集结构13打开，通过按动向收集盒131方向按动，使得移动杆185可以移动，并同时带动两个活动杆184转动，使得两个卡块182沿着定位杆181的表面移动，同时挤压弹性件183，当按动按钮186与收集盒131的一侧接触时，卡块182正好与卡槽138分离，使得收集盒131不再受到卡块182的卡接作用；

此时在压缩弹簧193的弹力作用下，带动移动块192沿着滑杆191的表面移动，通过移动块192移动可以同时带动滑轮194沿着移动槽16内表面滚动，最终带动收集盒131向外弹出，使得收集盒131暴露在外面；

在收集盒131向外弹出的同时，挤压弹簧203推动滑动块202沿着连接杆201表面滑动，并同时带动推动杆204移动，而推动杆204的另一端对收集盒131的底部产生作用力，推动收集盒131向外移动，当压缩弹簧193复位时，在收集盒131的重力挤推动杆204的作用力下，使得收集盒131开始以滑轮194为转动中心转动，使得收集盒131的外部向下倾斜，此时收集盒131就完全弹出来了；

然后开始清理碎屑，需要在收集盒131的下方放置一个收集容器，之后将卡轴137从收集盒131内部拔出，与挡板135上的卡孔136分离，此时挡板135在重力的作用下向外转动，其收集盒131内部的碎屑在重力的作用下开始掉落，最终掉落在容器中，还有部分碎屑会吸附在收集盒131上，此时可通过向外拉动拉动件133使得清扫刷132将收集盒131内壁底部的碎屑清理下来，带碎屑全部清理完之后，再将收集盒131复位即可。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

通过设置碎屑收集结构13和磁性吸屑板22配合设置，在使用设备加工零件时，产生的碎屑有部分吸附在磁性吸屑板22的表面，还有部分碎屑在重力的作用下通过排屑槽21直接掉进收集盒131中，使得加工中产生的多部分碎屑都能有效地收集起来，防止碎屑在加工时四处溅落，难以清理；

通过设置卡接结构18，可将碎屑收集结构13中的收集盒131固定在固定板14上，使其可以保持稳定状态，收集床身1加工时产生的碎屑，通过设置弹出结构19和倾斜辅助结构20，使得收集盒131可以自动弹出，不需要人工手动将其拉出来，减少了操作步骤，使得碎屑清理时更加方便，倾斜辅助结构20可以辅助放置盒131向外弹出，避免收集盒131内部碎屑过多，弹出困难的情况发生，通过可带动收集盒131的外侧向外转动，保持倾斜状态，方便将收集盒131内部的碎屑清理出来。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种仿形车改多刀数控车，其特征在于，包括：

床身；

第一伺服电机，所述第一伺服电机设置于所述床身左侧的顶部，所述第一伺服电机输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆；

横向溜板，所述横向溜板套接于所述滚珠丝杆的外表面，所述横向溜板上设置有刀架；

液压卡盘，所述液压卡盘设置于所述床身的左侧，所述床身的右侧设置有液压尾座顶尖，所述床身工作台的顶部分别设置有支撑托板和液压中心架。

2.根据权利要求1所述的一种仿形车改多刀数控车，其特征在于：所述床身的顶部设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆上设置有纵向溜板。

3.根据权利要求1所述的一种仿形车改多刀数控车，其特征在于：所述床身的底部分别设置有碎屑收集结构和两个固定板，所述碎屑收集结构包括收集盒，所述固定板的内部和一侧分别开设有活动槽、移动槽和矩形槽，所述活动槽的内部设置有卡接结构，所述卡接结构包括两个定位杆，所述移动槽的内部设置有弹出结构，所述弹出结构包括滑杆，所述矩形槽的内部设置有倾斜辅助结构，所述倾斜辅助结构包括连接杆。

4.根据权利要求3所述的一种仿形车改多刀数控车，其特征在于：所述收集盒内部设置有清扫刷，所述清扫刷上转动连接有拉动件，所述收集盒内壁的两侧均开设有放置槽，且所述拉动件的两侧均通过连接轴与放置槽内表面的一侧活动连接。

5.根据权利要求3所述的一种仿形车改多刀数控车，其特征在于：所述收集盒上转动连接有挡板，所述挡板的一侧开设有卡孔，所述收集盒的一侧活动连接有卡轴，且所述卡轴的一端贯穿所述收集盒外部的一侧并延伸至所述卡孔的内部，所述收集盒的一侧开设有两个卡槽。

6.根据权利要求3所述的一种仿形车改多刀数控车，其特征在于：所述定位杆的一端与所述活动槽内表面的一侧固定连接，所述定位杆的外表面套接有卡块，所述定位杆的外表面且位于所述卡块的一侧套接有弹性件。

7.根据权利要求6所述的一种仿形车改多刀数控车，其特征在于：所述卡块的一侧活动连接有活动杆，所述活动杆的另一端转动连接有移动杆，且所述移动杆的另一端固定连接有按钮。

8.根据权利要求3所述的一种仿形车改多刀数控车，其特征在于：所述滑杆的两端分别与移动槽内表面的两侧固定连接，所述滑杆的外表面套接有移动块，所述滑杆的外表面且位于所述移动块的一侧套接有压缩弹簧，所述移动块的一侧固定连接有滑轮，且所述滑轮外表面的两侧分别与所述移动槽内表面的两侧滚动连接，所述滑轮的一侧通过连接轴与所述收集盒的一侧转动连接。

9.根据权利要求3所述的一种仿形车改多刀数控车，其特征在于：所述连接杆的两端分别与所述矩形槽内表面的两侧固定连接，所述连接杆的外表面套接有滑动块，所述连接杆的外表面且位于所述滑动块的一侧套接有挤压弹簧，所述滑动块的一侧转动连接有推动杆，且所述推动杆的另一端与所述收集盒的底部转动连接。

10.根据权利要求1所述的一种仿形车改多刀数控车，其特征在于：所述床身内壁的底部开设有排屑槽，所述床身内壁的一侧设置有磁性吸屑板。

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