CN113103175B - 一种制动器的装配工装及装配方法 - Google Patents

Abstract

一种制动器的装配工装及装配方法，属于制动器装配技术领域。装配工装包括调试板和定位套，定位套通过紧固件固定在调试板上，定位套包括一与调试板固定连接的底板和一从底板上延伸出来的圆筒。本发明还公开了采用该装配工装的制动器的装配方法，步骤为：S1）装配制动器半成品；S2）将对偶盘和摩擦盘安装于装配工装上；S3）将制动器半成品安装于摩擦盘上，调节工作间隙A；S4）完成整个制动器的调试安装；S5）卸下紧固件，完成盘式制动器的整体安装后包装出厂，运往客户安装现场；S6）在客户的安装现场，将盘式制动器安装到运动装置上。优点：极大地提高了制动器厂内安装和现场安装的效率，保证制动器性能的稳定。

Description

一种制动器的装配工装及装配方法

技术领域

本发明属于制动器装配技术领域，具体涉及一种制动器的装配工装及装配方法。

背景技术

制动器是安装于电机、电梯、车辆等运动装置上，使运动装置减速、停止或保持停止状态等功能的装置。其中，盘式制动器一般安装于运动装置的伸出轴上，对伸出轴进行制动进而制动运动装置，具体包括静铁芯、动铁芯、摩擦盘和对偶盘。盘式制动器断电时，静铁芯和动铁芯相斥，两者之间存在工作间隙，动铁芯和对偶盘夹持住摩擦盘，运动装置被减速、停止或保持停止状态。盘式制动器通电时，静铁芯和动铁芯相吸，摩擦盘被释放，运动装置正常运行。

在以往的生产中，盘式制动器在厂内调试完检测开关及工作间隙后，需要拆除紧固件后将制动器发给客户，客户在装配制动器时，需要先安装对偶盘、摩擦盘，再装配动铁芯和静铁芯构成的制动器半成品，安装完后还要重新调整制动器的工作间隙，由于调制动器工作间隙所需的专业技能较高，调不准容易造成制动器功能失效，无法正常运行，同时装配人员不熟练时需反复调试也会造成生产效率低下。所以不能完全保证带有制动器的运动装置的功能及生产效率损失是目前急需解决的问题。

鉴于上述已有技术，有必要对现有的盘式制动器的装配工装和装配方法加以合理的改进。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的首要任务是要提供一种便于制动器安装的装配工装，辅助提高制动器安装的效率。

本发明的另一任务是要提供一种制动器的装配方法，该装配方法采用所设计的制动器装配工装保障制动器调试好后出厂，出厂后无需拆卸就可整体快速安装到运动装置上，极大地提高了制动器厂内安装和现场安装的效率，保证制动器性能的稳定。

为完成首要任务，本发明所提供的技术方案是：一种制动器的装配工装，所述的制动器为一安装于运动装置的伸出轴上且对运动装置进行制动的盘式制动器，所述的盘式制动器包括均为中空的静铁芯、动铁芯、摩擦盘和对偶盘，所述的静铁芯、动铁芯、摩擦盘和对偶盘顺次排列安装到运动装置上，所述的装配工装包括有一调试板和一定位套，所述定位套通过紧固件固定在调试板上，该定位套包括有一与调试板固定连接的底板和一从底板上延伸出来的圆筒，所述的盘式制动器装配时，所述的对偶盘固定安装于调试板上，所述的底板位于对偶盘的内孔中，所述摩擦盘套设于圆筒的外圆面上。

在本发明的一个具体的实施例中，所述的紧固件位于圆筒的内部。

在本发明的另一个具体的实施例中，所述摩擦盘的内径与圆筒的外径相差0.04～0.055mm，所述底板的外径与对偶盘的内径相差0.2～0.25mm，所述的调试板上设有与对偶盘上的安装孔对齐的螺纹孔。

在本发明的又一个具体的实施例中，所述盘式制动器还包括紧固件一、紧固件二、导套和花键套，所述导套的一端穿过动铁芯上的通孔后旋进静铁芯，实现与静铁芯的固定安装，所述导套的另一端顶靠在对偶盘上，所述紧固件一依次穿过静铁芯、导套后旋入对偶盘的螺纹孔中，所述的对偶盘再通过紧固件二安装到运动装置上，所述摩擦盘通过花键套连接在运动装置的伸出轴上。

为完成另一任务，本发明所提供的技术方案是：一种制动器的装配方法，包括如下步骤：

S1）将盘式制动器的静铁芯、动铁芯及静铁芯和动铁芯之间的零部件装配好，将导套穿过动铁芯后旋进静铁芯，将紧固件一依次穿过静铁芯、导套，形成制动器半成品；

S2）将对偶盘套在定位套上且置于调试板上，采用紧固件二将对偶盘固定在调试板上，再将摩擦盘套在定位套上且置于对偶盘上；

S3）将步骤S1中的制动器半成品安装于摩擦盘上，将制动器半成品上的紧固件一旋进对偶盘上，在旋进过程中调节静铁芯和动铁芯之间的工作间隙A；

S4）安装和调节制动器其他部件，完成制动器半成品、摩擦盘和对偶盘构成的整个制动器的调试安装；

S5）卸下将对偶盘安装于调试板的紧固件二，完成盘式制动器的整体安装后包装出厂，运往客户安装现场；

S6）在客户的安装现场，将盘式制动器套设在运动装置的伸出轴上，穿过对偶盘的紧固件二旋进运动装置的安装板上即完成制动器的安装。

在本发明的再一个具体的实施例中，所述步骤S6）中，借助导向套将盘式制动器安装到运动装置上，所述导向套的内腔设有与伸出轴相配合的台阶孔，与伸出轴端部相配合的端部上开设有通孔，所述固定件穿过通孔旋进伸出轴的端部将导向套固定。

在本发明的还有一个具体的实施例中，所述导向套的外径比盘式制动器的摩擦盘的内径小0.04～0.045mm。

在本发明的进而一个具体的实施例中，借助所述导向套将盘式制动器安装到运动装置上的具体步骤是：先将花键套和导向套依次装至伸出轴上，拧上固定件，将导向套固定于伸出轴上；再将盘式制动器套装在导向套上，旋转伸出轴，调整花键套位置，顺着导向套将摩擦盘套设到花键套上，将盘式制动器安装到位；接着，将对偶盘上的紧固件二旋进运动装置的安装板，将对偶盘固定到运动装置上；最后，卸下导向套，完成盘式制动器的装配。

本发明由于采用上述结构后，具有的有益效果：

第一、将对偶盘、制动器装配在一起并且工作间隙、开关部件调试完成后整体出厂，在客户的制动器安装到运动装置的现场，装配人员无需拆卸制动器，只需对偶盘上的几个紧固件二拧紧即可，模块化安装，效率极大提高，原先现场40分钟装一台制动器，现在大约2分钟即可装配完成，同时无需担心重新调节制动器而造成制动器无法运作的问题，保证制动器性能稳定的同时提高安装效率；

第二、制动器的装配工装非常简单，制作容易，提高效率的同时，增加成本不大，几乎可忽略；

第三、客户安装现场将制动器顺着导向套安装到运动装置伸出轴的花键上，进一步提高了制动器安装的速度。

附图说明

图1为本发明所述制动器的结构示意图。

图2为本发明所述制动器的装配工装的结构示意图。

图3为本发明方法中所述的制动器半成品结构示意图。

图4为本发明方法中将对偶盘和摩擦盘依次安装到装配工装上的示意图。

图5为本发明方法中将制动器半成品安装于装配工装时与对偶盘拧紧安装的示意图。

图6为本发明方法中将制动器半成品安装于装配工装后的示意图。

图7为本发明中通过紧固件二穿过对偶盘拧进运动装置上实现制动器整体安装的示意图。

图8为本发明所述导向套的结构示意图。

图9为本发明所述制动器顺着导向套安装到运动装置上的示意图。

图10为本发明所述制动器安装在运动装置上处于制动状态的示意图。

图中：1.运动装置、11.伸出轴、12.安装板；

2.盘式制动器、21.静铁芯、211.线圈组件、212.制动弹簧；22.动铁芯、23.摩擦盘、231.摩擦骨架、232.摩擦片、24.对偶盘、25.紧固件一、26.紧固件二、27.导套、28.花键套；

3.装配工装、31.调试板、32.定位套、321.底板、322.圆筒、33.紧固件；

4.导向套、41.通孔、42.台阶孔；5.固定件。

具体实施方式

下面以实施例的方式结合附图作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明技术方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。

在下面的描述中凡是涉及上、下、左、右、前和后的方向性或称方位性的概念都是以对应附图所示的位置为基准的，因而不能将其理解为对本发明提供的技术方案的特别限定。

请参阅图1、图9、图10，本发明所述的制动器为一安装于运动装置1的伸出轴11上并对运动装置1进行制动的盘式制动器2，其包括均为中空的静铁芯21、动铁芯22、摩擦盘23、对偶盘24，所述静铁芯21朝向动铁芯22的一面上安装有线圈组件211和制动弹簧212。所述的静铁芯21、动铁芯22、摩擦盘23和对偶盘24顺次排列安装到运动装置1上。所述的盘式制动器2还包括紧固件一25、紧固件二26、导套27和花键套28，所述导套27的一端穿过动铁芯22上的通孔后旋进静铁芯21，实现与静铁芯21的固定安装，所述导套27的另一端顶靠在对偶盘24上。所述紧固件一25依次穿过静铁芯21、导套27后旋入对偶盘24的螺纹孔中，所述的对偶盘24再通过紧固件二26安装到运动装置1上。所述的摩擦盘23包括摩擦骨架231和分别设在摩擦骨架231两侧面上的用于分别与动铁芯22和对偶盘24配合的摩擦片232，所述摩擦盘23的摩擦骨架231通过花键套28连接在运动装置1的伸出轴11上。所述盘式制动器2上还具有微动开关等其他零部件，由于为常用零部件，图中未示出。

如图1、图9、图10所示，所述盘式制动器2通电时，静铁芯21内的线圈组件211通电产生电磁吸力，克服制动弹簧212的弹力，静铁芯21和动铁芯22相吸合，摩擦盘23被释放，随着伸出轴11转动，运动装置1正常运行。所述盘式制动器2断电时，如图7所示，静铁芯21内的线圈组件211断电，电磁吸力消失，静铁芯21和动铁芯22在制动弹簧212的作用下相斥，动铁芯22和对偶盘24夹持住摩擦盘23，摩擦盘23通过花键套28使伸出轴11减速或停止转动，进而使运动装置1被减速、停止或保持停止状态。此时，静铁芯21和动铁芯22之间存在工作间隙A，该工作间隙A在盘式制动器2安装时需要调节准确，保证盘式制动器2的制动性能。

请参阅图2至图7，本发明涉及一种上述制动器的装配工装3，包括有一调试板31和一定位套32，所述调试板31为板状结构，所述定位套32通过紧固件33固定在调试板31上。所述的定位套32包括有一与调试板31固定连接的底板321和一从底板321上延伸出来的圆筒322，所述的紧固件33位于圆筒322的内部。具体的，所述圆筒322的外圆表面与摩擦盘23的内圈相配合，所述摩擦盘23的花键内径与圆筒322外径相差0.04～0.055mm，所述底板321的外径与对偶盘24的内径相差0.2～0.25mm，所述的调试板31上设有与对偶盘24上的安装孔对齐的螺纹孔。

如图2至图6所示，本发明还涉及一种采用上述工装安装上述盘式制动器2的装配方法，具体包括以下步骤：

S1）将盘式制动器2的静铁芯21、动铁芯22及静铁芯21和动铁芯22之间的零部件装配好，将导套27穿过动铁芯22后旋进静铁芯21，将紧固件一25依次穿过静铁芯21、导套27，形成制动器半成品，如图3所示；

S2）将对偶盘24套在定位套32上且置于调试板31上，采用紧固件二26将对偶盘24固定在调试板31上，再将摩擦盘23套在定位套32上且置于对偶盘24上，如图4所示；

S3）将步骤S1）中的制动器半成品安装于摩擦盘23上，将制动器半成品上的紧固件一25旋进对偶盘24上，在旋进过程中调节静铁芯21和动铁芯22之间的工作间隙，如图5所示；

S4）安装和调节制动器其他部件，完成制动器半成品、摩擦盘23和对偶盘24构成的整个制动器的调试安装，如图6所示；

S5）卸下将对偶盘24安装于调试板31的紧固件二26，完成盘式制动器2的整体安装后包装出厂，运往客户安装现场；

S6）在客户的安装现场，将盘式制动器2套设在运动装置1的伸出轴11上，穿过对偶盘24的紧固件二26旋进运动装置1的安装板12上即完成制动器的安装，如图7所示。

在步骤S6）中，只要利用安装工具将对偶盘24安装到运动装置1的安装板12上就完成了盘式制动器2的安装，舍弃了现有技术中需拆卸制动器重新安装调试的复杂过程，简化安装过程，大大提高安装效率。

在步骤S6）中，还可借助如图8、图9所示的导向套4将盘式制动器2快速安装到运动装置1上。所述导向套4的外径比盘式制动器2的摩擦盘23的内径小0.04～0.045mm，所述导向套4的内腔设有与伸出轴11相配合的台阶孔42，与伸出轴11端部相配合的端部上开设有通孔41，所述固定件5穿过通孔41旋进伸出轴11的端部将导向套4固定。

如图9、图10所示，借助所述导向套4将盘式制动器2安装到运动装置1上的具体步骤是：先将花键套28和导向套4依次装至伸出轴11上，拧上固定件5，将导向套4固定于伸出轴11上；再将盘式制动器2套装在导向套4上，旋转伸出轴11，调整花键套28位置，顺着导向套4将摩擦盘23套设到花键套28上，将盘式制动器2安装到位；接着，将对偶盘24上的紧固件二26旋进运动装置1的安装板12，将对偶盘24固定到运动装置1上；最后，卸下导向套4，完成盘式制动器2的装配。

Claims (8)

1.一种制动器的装配工装，所述的制动器为一安装于运动装置(1)的伸出轴(11)上且对运动装置(1)进行制动的盘式制动器(2)，所述的盘式制动器(2)包括均为中空的静铁芯(21)、动铁芯(22)、摩擦盘(23)和对偶盘(24)，所述的静铁芯(21)、动铁芯(22)、摩擦盘(23)和对偶盘(24)顺次排列安装到运动装置(1)上，其特征在于：所述的装配工装包括有一调试板(31)和一定位套(32)，所述定位套(32)通过紧固件(33)固定在调试板(31)上，该定位套(32)包括有一与调试板(31)固定连接的底板(321)和一从底板(321)上延伸出来的圆筒(322)，所述的盘式制动器(2)装配时，所述的对偶盘(24)固定安装于调试板(31)上，所述的底板(321)位于对偶盘(24)的内孔中，所述摩擦盘(23)套设于圆筒(322)的外圆面上。

2.根据权利要求1所述的一种制动器的装配工装，其特征在于所述的紧固件(33)位于圆筒(322)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种制动器的装配工装，其特征在于所述摩擦盘(23)的内径与圆筒(322)的外径相差0.04～0.055mm，所述底板(321)的外径与对偶盘(24)的内径相差0.2～0.25mm，所述的调试板(31)上设有与对偶盘(24)上的安装孔对齐的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种制动器的装配工装，其特征在于所述盘式制动器(2)还包括紧固件一(25)、紧固件二(26)、导套(27)和花键套(28)，所述导套(27)的一端穿过动铁芯(22)上的通孔后旋进静铁芯(21)，实现与静铁芯(21)的固定安装，所述导套(27)的另一端顶靠在对偶盘(24)上，所述紧固件一(25)依次穿过静铁芯(21)、导套(27)后旋入对偶盘(24)的螺纹孔中，所述的对偶盘(24)再通过紧固件二(26)安装到运动装置(1)上，所述摩擦盘(23)通过花键套(28)连接在运动装置(1)的伸出轴(11)上。

5.一种采用权利要求4所述装配工装的制动器的装配方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1）将盘式制动器(2)的静铁芯(21)、动铁芯(22)及静铁芯(21)和动铁芯(22)之间的零部件装配好，将导套(27)穿过动铁芯(22)后旋进静铁芯(21)，将紧固件一(25)依次穿过静铁芯(21)、导套(27)，形成制动器半成品；

S2）将对偶盘(24)套在定位套(32)上且置于调试板(31)上，采用紧固件二(26)将对偶盘(24)固定在调试板(31)上，再将摩擦盘(23)套在定位套(32)上且置于对偶盘(24)上；

S3）将步骤S1中的制动器半成品安装于摩擦盘(23)上，将制动器半成品上的紧固件一(25)旋进对偶盘(24)上，在旋进过程中调节静铁芯(21)和动铁芯(22)之间的工作间隙A；

S4）安装和调节制动器其他部件，完成制动器半成品、摩擦盘(23)和对偶盘(24)构成的整个制动器的调试安装；

S5）卸下将对偶盘(24)安装于调试板(31)的紧固件二(26)，完成盘式制动器(2)的整体安装后包装出厂，运往客户安装现场；

S6）在客户的安装现场，将盘式制动器(2)套设在运动装置(1)的伸出轴(11)上，穿过对偶盘(24)的紧固件二(26)旋进运动装置(1)的安装板(12)上即完成制动器的安装。

6.根据权利要求5所述的一种制动器的装配方法，其特征在于所述步骤S6)中，借助导向套(4)将盘式制动器(2)安装到运动装置(1)上，所述导向套(4)的内腔设有与伸出轴(11)相配合的台阶孔(42)，与伸出轴(11)端部相配合的端部上开设有通孔(41)，固定件(5)穿过通孔(41)旋进伸出轴(11)的端部将导向套(4)固定。

7.根据权利要求6所述的一种制动器的装配方法，其特征在于所述导向套(4)的外径比盘式制动器(2)的摩擦盘(23)的内径小0.04～0.045mm。

8.根据权利要求6所述的一种制动器的装配方法，其特征在于借助所述导向套(4)将盘式制动器(2)安装到运动装置(1)上的具体步骤是：先将花键套(28)和导向套(4)依次装至伸出轴(11)上，拧上固定件(5)，将导向套(4)固定于伸出轴(11)上；再将盘式制动器(2)套装在导向套(4)上，旋转伸出轴(11)，调整花键套(28)位置，顺着导向套(4)将摩擦盘(23)套设到花键套(28)上，将盘式制动器(2)安装到位；接着，将对偶盘(24)上的紧固件二(26)旋进运动装置(1)的安装板(12)，将对偶盘(24)固定到运动装置(1)上；最后，卸下导向套(4)，完成盘式制动器(2)的装配。

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