CN112644590A - 一种挡泥板 - Google Patents

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CN112644590A CN202011551619.3A CN202011551619A CN112644590A CN 112644590 A CN112644590 A CN 112644590A CN 202011551619 A CN202011551619 A CN 202011551619A CN 112644590 A CN112644590 A CN 112644590A
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赵琦
胡顺安
刘静
刘虹志
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Ningbo Lianhua Automobile Parts Co ltd
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Ningbo Lianhua Automobile Parts Co ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
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Abstract

本发明提出了一种挡泥板，涉及挡泥板技术领域。一种挡泥板，靠近车轮的一侧设置有抑制板，其中，抑制板上设置有多个抑制单元，且相邻两个抑制单元之间具有重叠部。本发明挡泥板由于相邻的两个抑制单元有公共边，使得抑制板的空间利用率高，防飞溅效果好，生产成本低。

Description

一种挡泥板
技术领域
本发明属于挡泥板技术领域，具体涉及一种挡泥板。
背景技术
汽车在雨天行驶时，地面上的雨水会吸附在车轮上，由于车轮的高速转动，雨水会被甩离车轮，冲击到轮罩上，并飞溅形成大量的大小不一的液滴，同时轮胎碾压到地面雨水时，也是飞溅出大量液滴，上述两种液滴随着行驶时在车轮处卷积的气流，形成向后方、侧方的扩散雨雾，这些雨雾区域范围较大，严重影响位于该车后方车辆的可视性。
公开号为CN109263729A的中国发明专利公开了一种防飞溅装置，其在挡泥板的内侧面设置若干两端通透且中空的中空管，中空管结构对飞溅物起缓冲作用，吸收飞溅物的能量，防止飞溅物四处飞溅。
该发明存在的问题是，在挡泥板内侧设置中空管，中空管与中空管之间存在间隙，空间利用率不高，挡泥板中能储存的液体较少；为了满足防飞溅的作用，中空管的长度需要做的比较长，成本比较高。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种提高挡泥板空间利用率，实现相同或更高集水率的同时成本更低的挡泥板。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种挡泥板，其特征在于，靠近车轮的一侧设置有抑制板，其中，所述抑制板上设置有多个抑制单元，且相邻两个所述抑制单元之间具有重叠部。
作为本发明的进一步改进，所述重叠部包括位于相邻两个所述抑制单元之间的共用边。
作为本发明的进一步改进，所述共用边为直线状设置或曲线状设置。
作为本发明的进一步改进，所述抑制单元的深度方向与所述抑制板垂直。
作为本发明的进一步改进，所述抑制单元的面积为120-160mm2。
作为本发明的进一步改进，所述抑制单元的深度为8-12mm。
作为本发明的进一步改进，所述抑制单元的面积与所述抑制单元深度的比值为10-20。
作为本发明的进一步改进，所述抑制单元横截面为正三角形或菱形或正六边形。
作为本发明的进一步改进，所述抑制单元横截面的边为波浪状。
作为本发明的进一步改进，当所述抑制单元横截面为正三角形时，相邻两排的所述抑制单元交错排列。
基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：
1. 由于相邻的两个抑制单元有公共边，使得抑制板的空间利用率高；
2. 将单个抑制单元的面积设置为120-160mm2，深度设置为8-12mm，使得单个抑制单元的集水率高，防飞溅效果好；
3. 由于抑制板空间利用率高，所述抑制单元形状简单以及所述抑制单元的高度低，使得生产成本较低。
附图说明
图1是本发明挡泥板第一个实施例的示意图。
图2是图1的局部放大图。
图3是本发明挡泥板第二个实施例的局部放大图。
图4是本发明挡泥板第三个实施例的局部放大图。
图5是本发明挡泥板第四个实施例的局部放大图。
图中，100、挡泥板；110、抑制板；111、抑制单元。
具体实施方式
以下是本发明的四个具体实施例，并结合附图1-5，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这几个实施例。
如图1所示，本发明挡泥板100为半圆弧形，所述挡泥板100上设置有固定所述挡泥板100的螺栓孔。所述挡泥板100包括抑制板110，所述挡泥板100一体注塑成型。所述抑制板110能够防止飞向所述挡泥板100的泥水发生飞溅
所述抑制板110设置在所述挡泥板100靠近车轮一侧，所述抑制板110上设置有多个抑制单元111，所述抑制单元111的开口方向与所述抑制板110垂直，相邻的两个所述抑制单元111之间具有公共边。所述抑制单元111为凹槽结构，能够在水滴向抑制板110飞溅时，吸附大部分水滴，减少水滴的飞溅。由于相邻的两个抑制单元111有公共边，使得所述抑制板110上可以设置更多的抑制单元111，所述抑制板110的空间利用率高，在达到相同或更高的集水率的同时所述抑制单元111的深度较浅，生产成本大幅降低。
进一步的，如图2所示，所述抑制单元111的形状为正六边形。从力学角度看，当所述抑制单元111设置为正六百形时，其结构最稳定，可以加强挡泥板100的结构强度，同时经过申请人的多次试验，当所述抑制单元111的形状为正六边形时，集水率最大，集水效果最好。
进一步的，所述抑制单元111的面积为120-160mm2，本实施例为143 mm2；所述抑制单元111的深度为8-12mm，本实施例为10mm。经试验，当抑制单元111面积小于140 mm2时，抑制板110集水率随着抑制单元111面积的增大而增大，当抑制单元111面积大于140 mm2时，抑制板110集水率随着抑制单元111面积的增大而减小；当抑制单元111深度小于10mm时，抑制板110集水率随着抑制单元111深度的增大而增大，当抑制单元111深度大于10mm时，抑制板110集水率随着抑制单元111深度的增大而减小。设置所述抑制单元111面积为120-160mm2，所述抑制单元111深度为8-12mm，可以使得挡泥板100集水率高，溅射出去的水滴数量少。
如图3和4所示，所述抑制单元111可以是四边形，优选为菱形和四条边为波浪线的四边形。这两种设置的抑制板110集水率不如抑制单元111为正六边型的抑制板110，但相差不大，同时具有结构更简单的优点，可以使得模具更加简单，成本更低。
进一步的，如图5所示，所述抑制单元111还可以是三角形，所述抑制单元111相邻两排交错排列。将抑制单元111设置为交错排列可以让抑制单元111中的积水更平稳的流向地面。
基于上述技术方案，本发明实施例至少可以产生如下技术效果：
1.由于相邻的两个抑制单元111有公共边，使得抑制板110的空间利用率高；
2.将单个抑制单元111的面积设置为120-160mm2，深度设置为8-12mm，使得单个抑制单元111的集水率高，防飞溅效果好；
3.由于抑制板110空间利用率高以及所述抑制单元111的高度低，使得生产成本低；
4.将抑制单元111设置为正六边形，使得挡泥板100结构强度大，同时集水效果最好；
5.将抑制单元111设置为菱形和四边为波浪线的四边形，可以在集水率与正六边形相差不大的前提下，简化模具的结构，进一步降低成本；
6.将抑制单元111设置为三角形，并且相邻两排交错设置，可以使得抑制板110中的积水流向地面时比较平稳。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种挡泥板，其特征在于，靠近车轮的一侧设置有抑制板，其中，所述抑制板上设置有多个抑制单元，且相邻两个所述抑制单元之间具有重叠部。
2.根据权利要求1所述的挡泥板，其特征在于，所述重叠部包括位于相邻两个所述抑制单元之间的共用边。
3.根据权利要求2所述的挡泥板，其特征在于，所述共用边为直线状设置或曲线状设置。
4.根据权利要求1所述的挡泥板，其特征在于，所述抑制单元的深度方向与所述抑制板垂直。
5.根据权利要求1所述的挡泥板，其特征在于，所述抑制单元的面积为120-160mm2。
6.根据权利要求1所述的挡泥板，其特征在于，所述抑制单元的深度为8-12mm。
7.根据权利要求1所述的挡泥板，其特征在于，所述抑制单元的面积与所述抑制单元深度的比值为10-20。
8.根据权利要求1所述的挡泥板，其特征在于，所述抑制单元横截面为正三角形或菱形或正六边形。
9.根据权利要求6所述的挡泥板，其特征在于，所述抑制单元横截面的边为波浪状。
10.根据权利6所述的挡泥板，其特征在于，当所述抑制单元横截面为正三角形时，相邻两排的所述抑制单元交错排列。
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