CN112365736B - 一种网约车临时停靠区的设置方法 - Google Patents

一种网约车临时停靠区的设置方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112365736B
CN112365736B CN202010986696.5A CN202010986696A CN112365736B CN 112365736 B CN112365736 B CN 112365736B CN 202010986696 A CN202010986696 A CN 202010986696A CN 112365736 B CN112365736 B CN 112365736B
Authority
CN
China
Prior art keywords
parking area
temporary parking
network
car
appointment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010986696.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112365736A (zh
Inventor
杜牧青
刘国巍
鞠姿彦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hohai University HHU
Original Assignee
Hohai University HHU
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hohai University HHU filed Critical Hohai University HHU
Priority to CN202010986696.5A priority Critical patent/CN112365736B/zh
Publication of CN112365736A publication Critical patent/CN112365736A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112365736B publication Critical patent/CN112365736B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/14—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas
    • G08G1/145—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas
    • G08G1/146—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas where the indication depends on the parking areas where the parking area is a limited parking space, e.g. parking garage, restricted space

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种网约车临时停靠区的设置方法，临时停靠区在约车高峰期设置于路边，设置的位置可辐射到附近多个约车频繁点。首先根据临时停靠区设置的位置、约车频繁点数量、该区域平均车速计算该区域所需要的泊位数量以及停车区长度；同时在临时停靠区安装摄像头进行违停抓拍。接到网约车订单后，根据车辆所在位置以及乘客到达上车地点的距离，网约车进入临时停靠区或直接抵达上车点。若需要进入临时停靠区，根据临时停靠区的LED显示牌进入特定的车位；在乘客到达上车点后，LED显示牌提示驾驶员前往上车地点。本发明避免了高峰期大量网约车长时间集中停靠同一区域导致的交通秩序混乱现象，规范了停车秩序，保障了行车安全。

Description

一种网约车临时停靠区的设置方法
技术领域
本发明涉及市政交通工程建设领域，尤其涉及一种网约车临时停靠区的设置方法。
背景技术
网约车的快速发展给人们的出行带来了极大的便利，人们也越来越倾向于选择网约车进行出行。由于部分乘客会在未到达上车地点时提前发起网约车订单，所以乘客和网约车同时到达上车地点的情况会较少出现。如果网约车先于乘客到达上车地点，网约车的驾驶员通常会选择在上车地点附近临时停靠车辆并等待乘客到达上车地点。
然而在约车的高峰期，商业区、学校等人流密集的地方就有可能会出现大量网约车临时停靠的情况。一方面，选择临时停靠的网约车之间可能会出现行驶与停靠的冲突；另一方面，临时停靠的网约车数量过多会造成道路的拥堵，从而干扰道路上正常行驶的车辆。尤其是在非机动车流量过高的路段，非机动车极易与临时停靠的网约车发生冲突。
发明内容
本发明要解决的问题是：针对网约车先于乘客到达上车地点的情况，本发明提供一种网约车临时停靠区的设置方法，设置一个网约车临时停靠区，该临时停靠区可以辐射周边一定范围内的区域，如果判定网约车会先于乘客到达上车地点，将会提示网约车驶入临时停靠区，避免网约车在上车地点附近造成交通的混乱。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：一种网约车临时停靠区的设置方法，包括以下步骤：
步骤1，设置网约车临时停靠区的位置，根据临时停靠区的位置、约车频繁点数量、该区域平均车速信息计算该区域所需要的停车位数量以及停车区长度；
步骤2，网约车接到约车订单后，根据车辆当前位置与上车地点之间的距离，判断网约车是否进入临时停靠区；
步骤3，若网约车当前位置与上车地点之间的距离小于S米，判断乘客到达上车地点的步行时间；若步行时间小于m分钟，则网约车直接到上车地点等待；若步行时间大于m分钟，则网约车进入临时停靠区；
步骤4，网约车到达临时停靠区时，若乘客已经到达上车地点，网约车临时停靠区的LED显示牌提示网约车前往上车地点；若乘客没有到达上车地点，网约车临时停靠区的LED显示牌显示需要进入临时停靠区的网约车的车牌号以及车位号；
步骤5，乘客到达上车地点后，网约车临时停靠区的LED显示牌显示需要前往上车地点的车牌号，提示驾驶员前往上车地点接乘客。
进一步的，网约车临时停靠区仅在约车高峰期时间段内设置，在非高峰时间段内恢复该区域原道路功能。网约车临时停靠区所设置的位置辐射周边多个约车频繁点，网约车临时停靠区与约车频繁点的距离不超过一定值。如果两个约车频繁点距离在d米以内，将两个约车频繁点合并，新的约车频繁点距网约车临时停靠区的距离为原约车频繁点的距离的平均值。在网约车临时停靠区安装摄像头，若有其它车辆驶入临时停靠区，摄像头进行违停抓拍。
进一步的，网约车临时停靠区的泊位数量Ls计算公式为：
Figure BDA0002689511530000021
式中，λ为网约车临时停靠区辐射范围内平均约车时间间隔；μ为网约车从临时停靠区到上车地点的平均时间；c为网约车临时停靠区辐射范围内的约车频繁点数量。
进一步的，网约车临时停靠区长度D计算公式如下：
D＝6Ls+0.5
式中，Ls为网约车临时停靠区的泊位数。
进一步的，网约车从临时停靠区到上车地点的平均时间μ的计算公式如下：
Figure BDA0002689511530000022
式中，v为网约车临时停靠区辐射范围内的平均车速；
Figure BDA0002689511530000023
为网约车临时停靠区距辐射范围内的所有约车频繁点的平均距离。
本发明的有益效果是：该方法可以避免在约车高峰期时段出现大量网约车临时停靠的情况；可以有效避免临时停靠的网约车之间停靠的冲突，以及避免停靠的网约车数量过多造成的道路拥堵，使得交通更加通畅、安全、高效。在网约车临时停靠区进行违停抓拍，防止其他车辆进入临时停靠区，防止需要临时停靠的网约车受到其他车辆的干扰。
附图说明
图1为网约车临时停靠***的工作流程图；
图2为网约车临时停靠区道路设施俯视图。
其中，1-LED显示板；2-立柱基座；3-违停抓拍摄像头；4-临时停靠泊位。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步说明。
本发明所述的一种网约车临时停靠区的设置方法，流程如图1所示，具体步骤如下：
步骤1，设置网约车临时停靠区的位置，根据临时停靠区的位置、约车频繁点数量、该区域平均车速信息计算该区域所需要的停车位数量以及停车区长度。
网约车临时停靠区的设置位置通常是可以辐射到周边约车频繁点的道路两侧，临时停靠区周围的交通量较小，临时停靠不会影响道路的车辆的正常行驶，临时停靠区距辐射范围内约车频繁点的距离通常不超过三公里。网约车临时停靠区的设置时间通常是约车高峰期时间段，在非约车高峰时间段内恢复该区域原道路功能。如果两个约车频繁点距离在d米以内，本实施例中d取值为60，可以将两个约车频繁点合并，新的约车频繁点距网约车临时停靠区的距离为原约车频繁点的距离的平均值。在网约车临时停靠区安装摄像头，若有其它车辆驶入临时停靠区，摄像头进行违停抓拍。
本实施例的网约车临时停靠区设置如图2所示，包括LED显示板1，立柱基座2，违停抓拍摄像头3，以及网约车临时停靠泊位4。
网约车临时停靠区的泊位数量Ls计算公式为(计算结果向上取整)：
Figure BDA0002689511530000031
式中，λ为网约车临时停靠区辐射范围内平均约车时间间隔，单位为秒；μ为网约车从临时停靠区到上车地点的平均时间，单位为秒；c为网约车临时停靠区辐射范围内的约车频繁点数量；k为求和符号中的变量，k＝0,1,2,…,c。
网约车服务率，即网约车从临时停靠区到上车地点的平均时间μ的计算公式如下：
Figure BDA0002689511530000032
式中，v为网约车临时停靠区辐射范围内的平均车速，单位为米/秒；
Figure BDA0002689511530000033
为网约车临时停靠区距辐射范围内的所有约车频繁点的平均距离，单位为米。
网约车临时停靠区长度D计算公式如下：
D＝6Ls+0.5
式中，Ls为网约车临时停靠区的泊位数。
表1为几种情况下的泊位数以及临时停靠区长度计算结果。
表1
Figure BDA0002689511530000034
Figure BDA0002689511530000041
步骤2，网约车接到约车订单后，根据车辆当前位置与上车地点之间的距离，判断网约车是否进入临时停靠区。
步骤3，若网约车当前位置与上车地点之间的距离小于300米，判断乘客到达上车地点的步行时间；若步行时间小于3分钟，则网约车直接到上车地点等待；若步行时间大于3分钟，则网约车进入临时停靠区。
步骤4，网约车到达临时停靠区时，若乘客已经到达上车地点，网约车临时停靠区的LED显示牌提示网约车前往上车地点；若乘客没有到达上车地点，网约车临时停靠区的LED显示牌显示需要进入临时停靠区的网约车的车牌号以及车位号；
步骤5，乘客到达上车地点后，网约车临时停靠区的LED显示牌显示需要前往上车地点的车牌号，提示驾驶员前往上车地点接乘客。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种网约车临时停靠区的设置方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
步骤1，设置网约车临时停靠区的位置，根据临时停靠区的位置、约车频繁点数量、临时停靠区辐射区域平均车速信息计算临时停靠区辐射区域所需要的停车位数量以及停车区长度；
步骤2，网约车接到约车订单后，根据车辆当前位置与上车地点之间的距离，判断网约车是否进入临时停靠区；
步骤3，若网约车当前位置与上车地点之间的距离小于S米，判断乘客到达上车地点的步行时间；若步行时间小于m分钟，则网约车直接到上车地点等待；若步行时间大于m分钟，则网约车进入临时停靠区；
步骤4，网约车到达临时停靠区时，若乘客已经到达上车地点，网约车临时停靠区的LED显示牌提示网约车前往上车地点；若乘客没有到达上车地点，网约车临时停靠区的LED显示牌显示需要进入临时停靠区的网约车的车牌号以及车位号；
步骤5，乘客到达上车地点后，网约车临时停靠区的LED显示牌显示需要前往上车地点的车牌号，提示驾驶员前往上车地点接乘客。
2.根据权利要求1所述的一种网约车临时停靠区的设置方法，其特征在于：网约车临时停靠区仅在约车高峰期时间段内设置，在非高峰时间段内恢复临时停靠区原道路功能。
3.根据权利要求1所述的一种网约车临时停靠区的设置方法，其特征在于：网约车临时停靠区所设置的位置辐射周边多个约车频繁点，网约车临时停靠区与约车频繁点的距离不超过一定值。
4.根据权利要求1所述的一种网约车临时停靠区的设置方法，其特征在于：网约车临时停靠区的泊位数量Ls计算公式为：
Figure FDA0003351127990000011
式中，Ls计算结果向上取整，λ为网约车临时停靠区辐射范围内平均约车时间间隔；μ为网约车从临时停靠区到上车地点的平均时间；c为网约车临时停靠区辐射范围内的约车频繁点数量。
5.根据权利要求1所述的一种网约车临时停靠区的设置方法，其特征在于，网约车临时停靠区长度D计算公式如下：
D＝6Ls+0.5
式中，Ls为网约车临时停靠区的泊位数。
6.根据权利要求4所述的一种网约车临时停靠区的设置方法，其特征在于，网约车从临时停靠区到上车地点的平均时间μ的计算公式如下：
Figure FDA0003351127990000021
式中，v为网约车临时停靠区辐射范围内的平均车速；
Figure FDA0003351127990000022
为网约车临时停靠区距辐射范围内的所有约车频繁点的平均距离。
7.根据权利要求1-6任一所述的一种网约车临时停靠区的设置方法，其特征在于，如果两个约车频繁点距离在d米以内，将两个约车频繁点合并，新的约车频繁点距网约车临时停靠区的距离为原约车频繁点的距离的平均值。
8.根据权利要求1-6任一所述的一种网约车临时停靠区的设置方法，其特征在于，在网约车临时停靠区安装摄像头，若有其它车辆驶入临时停靠区，摄像头进行违停抓拍。
CN202010986696.5A 2020-09-18 2020-09-18 一种网约车临时停靠区的设置方法 Active CN112365736B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010986696.5A CN112365736B (zh) 2020-09-18 2020-09-18 一种网约车临时停靠区的设置方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010986696.5A CN112365736B (zh) 2020-09-18 2020-09-18 一种网约车临时停靠区的设置方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112365736A CN112365736A (zh) 2021-02-12
CN112365736B true CN112365736B (zh) 2022-02-08

Family

ID=74516315

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010986696.5A Active CN112365736B (zh) 2020-09-18 2020-09-18 一种网约车临时停靠区的设置方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112365736B (zh)

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6636145B1 (en) * 1999-07-07 2003-10-21 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Vehicle sharing system and method with parking state detection
CN101004858A (zh) * 2007-01-26 2007-07-25 徐贵超 一种减少出租车空驶网络指挥***
CN101350135A (zh) * 2008-09-03 2009-01-21 东南大学 出租车上下客临时停靠站点设置的控制方法
CN103187014A (zh) * 2011-12-27 2013-07-03 曹珏 夜间出租车召唤***
CN203165233U (zh) * 2013-03-11 2013-08-28 王晶 城市出租车临时停靠点拼车导航***
CN106846814A (zh) * 2017-03-28 2017-06-13 南通大学 一种出租车动态依靠点的设置方法
CN108198411A (zh) * 2018-02-13 2018-06-22 永安行科技股份有限公司 一种车辆停车区的建立方法和建立***
CN108537391A (zh) * 2018-04-25 2018-09-14 哈尔滨工业大学 一种基于出租车轨迹数据的出租车停靠站设置优化方法
WO2018176872A1 (en) * 2017-04-01 2018-10-04 Dongxia Datong (Beijing) Management And Consulting Co., Ltd. Systems and methods for determining a parking region of vehicles
CN109974728A (zh) * 2019-01-29 2019-07-05 杭州优行科技有限公司 一种网约车停靠点引导方法和***
CN110782051A (zh) * 2018-11-09 2020-02-11 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种提醒服务请求者的方法及***
CN111179577A (zh) * 2018-11-09 2020-05-19 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种确定上车地点的方法及***

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2002140740A (ja) * 2000-11-01 2002-05-17 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Ｅｔｃ利用の駐車場管理システム
CN101652789A (zh) * 2007-02-12 2010-02-17 肖恩·奥沙利文 共享运输***和服务网络
US20120245981A1 (en) * 2011-03-24 2012-09-27 Spire Parking Parking management systems and methods
US20170227370A1 (en) * 2016-02-08 2017-08-10 Uber Technologies, Inc. Reducing wait time of providers of ride services using zone scoring
WO2019091395A1 (en) * 2017-11-07 2019-05-16 Neutron Holdings, Inc. Systems and methods for vehicle parkinhg management
US20190266522A1 (en) * 2018-02-23 2019-08-29 Chian Chiu Li Vehicle-Based Services
CN110245847B (zh) * 2019-05-29 2022-08-05 河海大学 一种基于停车场车位布局和车辆停车行为的评价方法
CN110796750A (zh) * 2019-11-25 2020-02-14 西安艾润物联网技术服务有限责任公司 网约车管理方法及***

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6636145B1 (en) * 1999-07-07 2003-10-21 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Vehicle sharing system and method with parking state detection
CN101004858A (zh) * 2007-01-26 2007-07-25 徐贵超 一种减少出租车空驶网络指挥***
CN101350135A (zh) * 2008-09-03 2009-01-21 东南大学 出租车上下客临时停靠站点设置的控制方法
CN103187014A (zh) * 2011-12-27 2013-07-03 曹珏 夜间出租车召唤***
CN203165233U (zh) * 2013-03-11 2013-08-28 王晶 城市出租车临时停靠点拼车导航***
CN106846814A (zh) * 2017-03-28 2017-06-13 南通大学 一种出租车动态依靠点的设置方法
WO2018176872A1 (en) * 2017-04-01 2018-10-04 Dongxia Datong (Beijing) Management And Consulting Co., Ltd. Systems and methods for determining a parking region of vehicles
CN108198411A (zh) * 2018-02-13 2018-06-22 永安行科技股份有限公司 一种车辆停车区的建立方法和建立***
CN108537391A (zh) * 2018-04-25 2018-09-14 哈尔滨工业大学 一种基于出租车轨迹数据的出租车停靠站设置优化方法
CN110782051A (zh) * 2018-11-09 2020-02-11 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种提醒服务请求者的方法及***
CN111179577A (zh) * 2018-11-09 2020-05-19 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 一种确定上车地点的方法及***
CN109974728A (zh) * 2019-01-29 2019-07-05 杭州优行科技有限公司 一种网约车停靠点引导方法和***

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
宁波设置首批网约车专用临时停车位;宁波日报;《http://www.ningbo.gov.cn/art/2020/8/12/art_1229099763_54374832.html》;20200812;第1页 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN112365736A (zh) 2021-02-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110021185B (zh) 一种智慧交通管理***
CN109584614B (zh) 一种智能停车、违停检测***及使用方法
EP2747054B1 (en) Computer-implemented system and method for directing users to available parking
CN108615384A (zh) 基于云平台的车道分配方法及用于车道分配的云平台
CN106467112A (zh) 车载辅助驾驶***
CN108411820B (zh) 一种高速公路应急车道智能管理与控制***
JP2011515753A (ja) 安全性、車両性能の標準化かつ／または種々の規制を対象とする都市および都市外の道路網を制御するための双方向制御システム
CN113034969A (zh) 基于区域的停车服务与管理方法、***
CN106382935B (zh) 一种基于导航的无影响的路边停放机动车***及方法
KR100728048B1 (ko) 무선주파수 카드 및 초음파 센서를 이용한 주차 관리시스템
CN112365736B (zh) 一种网约车临时停靠区的设置方法
CN110866806A (zh) 一种基于物联网的租还汽车***及其管理方法
CN110009932B (zh) 一种公路连续长陡坡路段车辆失控处理***及方法
CN103514736A (zh) 城市机动车违章及时告知***
CN103292814A (zh) 一种导航提示方法和装置
CN103761886A (zh) 车辆gps与电子地图动态定位方法及车辆智能管理***
CN103292818A (zh) 一种导航提示方法和装置
CN113436449B (zh) 一种公共交通车辆放行的优化方法及相关组件
AU2017442436B2 (en) Traffic guidance method and structure
KR20030009243A (ko) 단거리무선단말기(dsrc)를 이용한 불법주차단속시스템버스우선신호시스템 버스정보시스템 그 장치와 방법
CN106816006A (zh) 北斗卫星定们城市道路车辆智能管理装置
CN103761864A (zh) 城市机动车违章及时取证***
CN113628476B (zh) 一种防止高速公路车辆追尾的方法
JP2004199570A (ja) 駐車場案内装置
CN103761862A (zh) 城市机动车智能管理***

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant