CN112365613A - 一种具有自动识别功能的停车位 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有自动识别功能的停车位，包括：停车场和租售平台，停车场包括通讯屋和停车位，停车位包括公共收费停车位和个人私有停车位，通讯屋和租售平台之间通过互联网连接，租售平台包括登陆模块、租售模块和车位总览，个人私有停车位的持有者和租赁者均可通过智能终端登陆租售平台并通过登录模块来进行登录，个人私有停车位的持有者可通过租售平台来将个人私有停车位挂租在租售平台上。本发明通过租赁平台来将个人私有停车位在空闲时间进行出租，增加车位的使用率，同时对持有者进行补贴，缓解停车资源短缺的现象；通过租售平台来进行车位分配、调控，减少人工投入，降低人工成本，提高停车场的智能化水平。

Description

一种具有自动识别功能的停车位
技术领域
本发明涉及停车场技术领域，更具体为一种具有自动识别功能的停车位。
背景技术
经济高速发展，汽车已经成为了生活中常用的交通工具，逐渐导致了停车位的紧张，加上停车位大量的私有化，导致了停车位有效使用率低，对于居住密集区和商业密集区，有时为了寻找停车位花费大量时间，甚至无法寻找到车位而不得不放弃停车，极大的降低了人们的办事效率，以及给人们的生活带来极大的不便，虽然现有技术中，存在共享停车位的技术。
近年来，汽车数量增速居高不下。愈来愈多的汽车，极大方便了人们的出行，但随之而来的停车位空间不够的问题也愈加突出，特别是在一些大都市或者人流量较大的地方，车主由于不知停车位的具体信息而浪费了大量的时间和精力去寻找停车位，车辆乱停、停靠他人车位的问题突出，造成社会矛盾。
已有车位的车主平均每天停靠车位的时间不足10小时，这造成了停车资源的大量浪费。为此，需要设计一个新的方案给予改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有自动识别功能的停车位，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有自动识别功能的停车位，包括：停车场和租售平台，所述停车场包括通讯屋和停车位，所述停车位包括公共收费停车位和个人私有停车位，所述通讯屋和租售平台之间通过互联网连接，所述租售平台包括登陆模块、租售模块和车位总览，个人私有停车位的持有者和租赁者均可通过智能终端登陆租售平台并通过登录模块来进行登录，个人私有停车位的持有者可通过租售平台来将个人私有停车位挂租在租售平台上，由持有者根据自身的使用情况来设定每日向外出租的时间段，向外出租的时间段需与自身使用的时间段错开，相互不能影响，用户可在前日的12时对出租时间段进行修改且次日生效；
车位租赁者可根据停车的市场和时间段来选择公共收费停车位或个人私有停车位来进行停放，且个人私有停车位的停车费用低于公共收费停车位，在选择租赁个人私有停车位时需仔细查看停车时间段，需在时间段之内将车驶离车位，超时后会扣除一定的押金作为个人私有停车位持有者的补偿。
作为本发明的一种优选实施方式，用户通过租售平台来访问租售模块，租售模块包括租赁车位和销售车位，所述租售模块可对个人私有停车位向外出租，还可对停车场内的公共收费停车位进行销售，售出后的公共收费停车位变为个人私有停车位且每月需向租售平台交纳管理费用，并且可通过将个人私有停车位挂租在租售平台来赚取佣金。
作为本发明的一种优选实施方式，用户将个人私有停车位挂租在租售平台上，每当停车位出租一次，租售平台从出租金额中抽取5％作为管理和维护费用。
作为本发明的一种优选实施方式，所述车位总览包括停车场内所有车位的车位信息，车位信息包括是否为个人私有停车位、个人私有停车位持有信息、个人私有停车位是否出租、出租的时间段、停车位实时使用状态。
作为本发明的一种优选实施方式，用户在访问租售平台后需要通过登录模块来进行登录，登录时需要进行注册，注册完成后对用户进行身份验证，验证后的账户需要对车牌进行绑定，在需要租赁个人私有停车位之前需要向租售平台交纳一定的押金，租赁个人私有停车位的车辆在驶离停车场时无需交纳停车费用，租赁公共收费停车位则不需要交纳押金，但在驶离公共收费停车位并在出停车场时需要交纳停车费用。
作为本发明的一种优选实施方式，车辆在驶离所租赁的个人私有停车位后需要向平台支付停车费用，平台对停车费用扣除服务费用后将款项打入个人私有停车位持有者的账户中，车辆驶离后24H未支付的用户，从其押金中扣除，并且在下次租赁前需要将押金补齐。
作为本发明的一种优选实施方式，每个所述停车位中部均开设升降槽，所述升降槽内安装有挡板和电机，所述电机的动力输出端上连接有螺杆，所述挡板呈框体式结构且底部安装有与螺杆螺纹连接的螺母，所述挡板的表面前端安装有车牌识别器，所述车牌识别器对车辆牌照进行识别，识别牌照为租赁车辆的牌照后驱动电机，将挡板下移。
作为本发明的一种优选实施方式，所述挡板的顶部安装有感应带，在车辆驶入停车位时挡板下移，且车辆置于挡板的上方，感应带对车辆的停靠状态进行实时监测，在车辆驶出车位后驱动电机，将挡板升起。
作为本发明的一种优选实施方式，所述停车位内部两侧分别安装有灯带，所述灯带为红绿双色灯带，且停车位的末端两侧安装有两个传感器。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
(1)本发明，通过租赁平台来将个人私有停车位在空闲时间进行出租，增加车位的使用率，同时对持有者进行补贴，缓解停车资源短缺的现象。
(2)本发明，通过租售平台来进行车位分配、调控，减少人工投入，降低人工成本，提高停车场的智能化水平。
附图说明
图1为本发明所述具有自动识别功能的停车位的结构图；
图2为本发明所述挡板的结构图；
图3为本发明所述停车场的停车***框架图。
图中:1、停车位；2、灯带；3、感应带；4、传感器；5、挡板；6、螺母；7、车牌识别器；8、螺杆；9、限位杆；10、电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种具有自动识别功能的停车位，包括：停车场和租售平台，所述停车场包括通讯屋和停车位1，所述停车位1包括公共收费停车位1和个人私有停车位1，所述通讯屋和租售平台之间通过互联网连接，所述租售平台包括登陆模块、租售模块和车位总览，个人私有停车位1的持有者和租赁者均可通过智能终端登陆租售平台并通过登录模块来进行登录，个人私有停车位1的持有者可通过租售平台来将个人私有停车位1挂租在租售平台上，由持有者根据自身的使用情况来设定每日向外出租的时间段，向外出租的时间段需与自身使用的时间段错开，相互不能影响，用户可在前日的12时对出租时间段进行修改且次日生效；
车位租赁者可根据停车的市场和时间段来选择公共收费停车位1或个人私有停车位1来进行停放，且个人私有停车位1的停车费用低于公共收费停车位1，在选择租赁个人私有停车位1时需仔细查看停车时间段，需在时间段之内将车驶离车位，超时后会扣除一定的押金作为个人私有停车位1持有者的补偿。
进一步改进地，如图3所示：用户通过租售平台来访问租售模块，租售模块包括租赁车位和销售车位，所述租售模块可对个人私有停车位1向外出租，还可对停车场内的公共收费停车位1进行销售，售出后的公共收费停车位1变为个人私有停车位1且每月需向租售平台交纳管理费用，并且可通过将个人私有停车位1挂租在租售平台来赚取佣金。
进一步改进地，如图3所示：用户将个人私有停车位1挂租在租售平台上，每当停车位1出租一次，租售平台从出租金额中抽取5％作为管理和维护费用。
进一步改进地，如图3所示：所述车位总览包括停车场内所有车位的车位信息，车位信息包括是否为个人私有停车位1、个人私有停车位1持有信息、个人私有停车位1是否出租、出租的时间段、停车位1实时使用状态。
进一步改进地，如图3所示：用户在访问租售平台后需要通过登录模块来进行登录，登录时需要进行注册，注册完成后对用户进行身份验证，验证后的账户需要对车牌进行绑定，在需要租赁个人私有停车位1之前需要向租售平台交纳一定的押金，租赁个人私有停车位1的车辆在驶离停车场时无需交纳停车费用，租赁公共收费停车位1则不需要交纳押金，但在驶离公共收费停车位1并在出停车场时需要交纳停车费用，交纳停车费用需使用手机扫码支付。
进一步改进地，如图2所示：车辆在驶离所租赁的个人私有停车位1后需要向平台支付停车费用，平台对停车费用扣除服务费用后将款项打入个人私有停车位1持有者的账户中，车辆驶离后24H未支付的用户，从其押金中扣除，并且在下次租赁前需要将押金补齐，可以在将车辆驶离并且将停车费用支付完成后，可以申请退还押金，申请后在2H内打回支付账户。
进一步改进地，如图2所示：每个所述停车位1中部均开设升降槽，所述升降槽内安装有挡板5和电机10，所述电机10的动力输出端上连接有螺杆8，所述挡板5呈框体式结构且底部安装有与螺杆8螺纹连接的螺母6，所述挡板5的表面前端安装有车牌识别器7，所述车牌识别器7对车辆牌照进行识别，识别牌照为租赁车辆的牌照后驱动电机10，将挡板5下移，挡板5的底部安装通讯器和控制器，通过通讯器和控制器来将电机10与通讯屋连接，通讯屋接收租售平台的信息并将其输送至控制器上，车牌识别器7拍摄的车牌信息需要与租售平台发送的车牌信息相同，否则保持挡板5升起状态。
进一步改进地，如图2所示：所述挡板5的顶部安装有感应带3，在车辆驶入停车位1时挡板5下移，且车辆置于挡板5的上方，感应带3对车辆的停靠状态进行实时监测，在车辆驶出车位后驱动电机10，将挡板5升起，在升降槽内还安装两个限位杆9，限位杆9对挡板5起到限位作用，使其只能进行垂直方向的移动。
具体地，所述停车位1内部两侧分别安装有灯带2，所述灯带2为红绿双色灯带2，且停车位1的末端两侧安装有两个传感器4。
本发明在使用时，用户通过登录模块登录租售平台，并且通过租售平台来选择需要租赁的车位种类，选择个人私有停车位1后需要在指定时间内驶离，选择完成后进行车辆停靠，停靠时通过车牌识别器7来进行识别并与通讯屋发送至控制器中的车牌信息相同，驱动电机10将挡板5放下，放下后车辆驶入至车位内，感应带3对车辆进行感应，车辆驶出后自动将挡板5升起。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种具有自动识别功能的停车位，包括：停车场和租售平台，其特征在于：所述停车场包括通讯屋和停车位(1)，所述停车位(1)包括公共收费停车位(1)和个人私有停车位(1)，所述通讯屋和租售平台之间通过互联网连接，所述租售平台包括登陆模块、租售模块和车位总览，个人私有停车位(1)的持有者和租赁者均可通过智能终端登陆租售平台并通过登录模块来进行登录，个人私有停车位(1)的持有者可通过租售平台来将个人私有停车位(1)挂租在租售平台上，由持有者根据自身的使用情况来设定每日向外出租的时间段，向外出租的时间段需与自身使用的时间段错开，相互不能影响，用户可在前日的12时对出租时间段进行修改且次日生效；
车位租赁者可根据停车的市场和时间段来选择公共收费停车位(1)或个人私有停车位(1)来进行停放，且个人私有停车位(1)的停车费用低于公共收费停车位(1)，在选择租赁个人私有停车位(1)时需仔细查看停车时间段，需在时间段之内将车驶离车位，超时后会扣除一定的押金作为个人私有停车位(1)持有者的补偿。
2.根据权利要求1所述的一种具有自动识别功能的停车位，其特征在于：用户通过租售平台来访问租售模块，租售模块包括租赁车位和销售车位，所述租售模块可对个人私有停车位(1)向外出租，还可对停车场内的公共收费停车位(1)进行销售，售出后的公共收费停车位(1)变为个人私有停车位(1)且每月需向租售平台交纳管理费用，并且可通过将个人私有停车位(1)挂租在租售平台来赚取佣金。
3.根据权利要求1所述的一种具有自动识别功能的停车位，其特征在于：用户将个人私有停车位(1)挂租在租售平台上，每当停车位(1)出租一次，租售平台从出租金额中抽取5％作为管理和维护费用。
4.根据权利要求1所述的一种具有自动识别功能的停车位，其特征在于：所述车位总览包括停车场内所有车位的车位信息，车位信息包括是否为个人私有停车位(1)、个人私有停车位(1)持有信息、个人私有停车位(1)是否出租、出租的时间段、停车位(1)实时使用状态。
5.根据权利要求1所述的一种具有自动识别功能的停车位，其特征在于：用户在访问租售平台后需要通过登录模块来进行登录，登录时需要进行注册，注册完成后对用户进行身份验证，验证后的账户需要对车牌进行绑定，在需要租赁个人私有停车位(1)之前需要向租售平台交纳一定的押金，租赁个人私有停车位(1)的车辆在驶离停车场时无需交纳停车费用，租赁公共收费停车位(1)则不需要交纳押金，但在驶离公共收费停车位(1)并在出停车场时需要交纳停车费用。
6.根据权利要求1所述的一种具有自动识别功能的停车位，其特征在于：车辆在驶离所租赁的个人私有停车位(1)后需要向平台支付停车费用，平台对停车费用扣除服务费用后将款项打入个人私有停车位(1)持有者的账户中，车辆驶离后24H未支付的用户，从其押金中扣除，并且在下次租赁前需要将押金补齐。
7.根据权利要求1所述的一种具有自动识别功能的停车位，其特征在于：。每个所述停车位(1)中部均开设升降槽，所述升降槽内安装有挡板(5)和电机(10)，所述电机(10)的动力输出端上连接有螺杆(8)，所述挡板(5)呈框体式结构且底部安装有与螺杆(8)螺纹连接的螺母(6)，所述挡板(5)的表面前端安装有车牌识别器(7)，所述车牌识别器(7)对车辆牌照进行识别，识别牌照为租赁车辆的牌照后驱动电机(10)，将挡板(5)下移。
8.根据权利要求7所述的一种具有自动识别功能的停车位，其特征在于：所述挡板(5)的顶部安装有感应带(3)，在车辆驶入停车位(1)时挡板(5)下移，且车辆置于挡板(5)的上方，感应带(3)对车辆的停靠状态进行实时监测，在车辆驶出车位后驱动电机(10)，将挡板(5)升起。
9.根据权利要求8所述的一种具有自动识别功能的停车位，其特征在于：所述停车位(1)内部两侧分别安装有灯带(2)，所述灯带(2)为红绿双色灯带(2)，且停车位(1)的末端两侧安装有两个传感器(4)。
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