CN112283241B - 滚道分离式转盘轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及滚道分离式转盘轴承，其包括内圈、外圈、滚动体、内滚道环和外滚道环；内滚道环设置在内圈与滚动体之间，外滚道环设置在外圈与滚动体之间，滚动体在内滚动环与外滚动环之间滚动。本申请将原有的单内圈改变为内圈和内滚道环、单外圈改为外圈和外滚道环结构，便于内圈、外圈、内滚道环、外滚道环的安装维护。
Description
技术领域
本发明涉及轴承技术领域，尤其涉及滚道分离式转盘轴承。
背景技术
转盘轴承是一种能够同时承受较大的轴向负荷、径向负荷和倾覆力矩等综合载荷，集支承、旋转、传动、固定等多种功能于一身的特殊结构的大型轴承。广泛应用于大型、重型工程机械及军工等领域。
但在某些要求其本身重量尽可能轻量化的特殊应用场合，其重量过大就严重制约了产品的实际使用。长期在大载荷的作用下转盘轴承的沟道容易磨损，磨损严重后需要整体更换转盘轴承。
发明内容
针对上述问题，本发明的目的是提供滚道分离式转盘轴承，在保证整体结构安装要求和性能发挥的前提下，大幅降低产品自重。
为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
滚道分离式转盘轴承包括内圈、外圈、滚动体、内滚道环和外滚道环；内滚道环设置在内圈与滚动体之间，外滚道环设置在外圈与滚动体之间，滚动体在内滚动环与外滚动环之间滚动。
进一步的，所述内滚道环镶嵌在所述内圈上，所述外滚道环镶嵌在外圈上。
进一步的，所述内滚道环为弹簧钢，所述外滚道环为弹簧钢。
进一步的，所述内圈和所述外圈均为铝合金材质。
进一步的，所述内滚道环为开口环，所述内滚道环的开口为倾斜开口，倾斜开口与内滚道环的径向夹角为45度，倾斜开口的宽度为2mm,所述外滚道环为开口环，所述外滚道环的开口宽度为2mm,外滚道环的开口处开设有与所述滚动体相匹配的圆形孔。
进一步的，还包括堵球块和销；所述外圈的外圆面上设置有装球孔，外圈的端面上设置有销孔，所述装球孔与所述销孔交叉设置，所述堵球块依次穿过所述装球孔与所述圆形孔，所述堵球块通销固定在装球孔过内。
进一步的，所述内滚道环设置有内滚道，所述外滚道环设置有外滚道，所内滚道的沟底处开设有第一越程槽，第一越程槽的底部开设有环形沟槽，环形沟槽的半径小于第一越程槽的半径，所述外滚道的沟底处开设有第二越程槽，所述外滚道环上开设有注油孔。
进一步的，所述滚动体为圆球体。
进一步的，还包括第一密封圈和第二密封圈；所述内圈外径端面设置有第一密封环槽，第一密封圈设置在第一密封环槽内，所述内圈上设置有台阶面，台阶面上设置有第二密封环槽，第二密封圈设置在第二密封环槽内。
与现有技术相比，本发明提供了滚道分离式转盘轴承,具备以下有益效果：
1、将原有的单内圈改变为内圈和内滚道环、单外圈改为外圈和外滚道环结构，便于内圈、外圈、内滚道环、外滚道环的安装与维护；
2、内圈、外圈采用铝合金结构，不改变原有尺寸前提下大幅减重；
3、内滚道环、外滚道环均采用弹簧钢制作成开口滚道环，便于与套圈装配在一起，形成完整滚道结构。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例中的外滚道环结构示意图；
图3为本发明实施例中的内滚道环结构示意图。
图中：1、内圈，1.1、第一环形凹槽，1.2、台阶面，2、内滚道环，2.1、倾斜开口，2.2、第一越程槽，2.3、环形沟槽，3、外圈，3.1、第二环形凹槽，4、外滚道环，4.1、圆形孔，4.2、第二越程槽，4.3、注油孔，4.4、半圆弧形，5、滚动体，6、堵球块，7、销，8、销孔，9、装球孔，10、螺纹孔，11、第一密封圈，12、第二密封圈。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
如图1-3所示，本实施例提供的一种滚道分离式转盘轴承为单排四点接触球转盘轴承，包括内圈1、外圈3、滚动体5、内滚道环2和外滚道环4；本实施例所述滚动体5为圆球体。内圈1上设置有一台阶面1.2，内圈1套设在外圈3里面，外圈3处于内圈1的台阶面1.2的一侧。
内圈1外圆面上开设有与内滚道环2相匹配的第一环形凹槽1.1，所述内滚道环2为开口环，嵌压在所述内圈1上的第一环形凹槽1.1内；外圈3内圆面上开设有与外滚道环4相匹配的第二环形凹槽3.1，所述外滚道环4为开口环，嵌压在外圈3上的第二环形凹槽3.1内。所述内滚道环2的外圆面上开设有与所述滚动体5相匹配的内滚道，所述外滚道环4的内圆面上开设有与所述滚动体5相匹配的外滚道，所述滚动体5在内滚道与外滚道之间滚动，所述内滚道环2和所述外滚道环4的材质均为弹簧钢，弹簧钢有利于内滚道环2、外滚道环4与内圈1、外圈3的安装固定。
所述内圈1和所述外圈3的材质均为铝合金。内圈1与外圈3为铝合金材质能够在保证整体结构安装要求和性能发挥的前提下，大幅降低了转盘轴承的自重。
所述内滚道环2的开口为倾斜开口2.1，倾斜开口2.1与内滚道环2的径向夹角为45°，倾斜开口2.1的宽度为2mm,倾斜开口2.1的设置有利于内滚道环2的组装与其配合精度，安装时将内滚道环2撑开放入到内圈1外圆面上的第一环形凹槽1.1内。内滚道环2通过自身的弹性使其复位成为一个完整的滚道。
所述外滚道环4的开口宽度为5mm,外滚道环4的开口处开设有与所述滚动体5相匹配的圆形孔4.1，与外滚道环4的开口端面形成相对的两个半圆弧形4.4，圆形孔4.1用于组装滚动体5。圆形孔4.1还有利于外滚道环4的安装定位。
本实施例还包括堵球块6和销7；所述外圈3的外圆面上开设有装球孔9，装球孔9与所述滚动体5相匹配，装球孔9用来组装滚动体5。外圈3的端面上设置有销孔8，所述装球孔9与所述销孔8交叉设置，所述堵球块6依次穿过所述装球孔9与所述圆形孔4.1，并与滚动体5接触，所述堵球块6通过销7固定在装球孔9过内。堵球块6远离滚动体5的一端设置有螺纹孔10，螺纹孔10与螺栓配合便于拆卸堵球块6。
需要说明的是，圆形孔4.1与装球孔9相匹配，一方面利于安装滚动体5，另一方也利于外滚道环4与外圈3的安装定位。安装时可以通过定位工具将一个半圆弧形4.4定位到装球孔9处，挤压外滚道环4使其安装到外圈3的内圆面上的第二环形凹槽3.1内。外滚道环4通过自身的弹性使其复位成为一个完整的滚道。
所内滚道的沟底处开设有第一越程槽2.2，第一越程槽2.2的底部开设有环形沟槽2.3，环形沟槽2.3的半径小于第一越程槽2.2的半径，环形沟槽2.3用于储存润滑油，所述外滚道的沟底处开设有第二越程槽4.2，所述外滚道环4上开设有注油孔4.3，其中外圈3上也开设有与注油孔4.3相匹配的通孔。
本实施例还包括第一密封圈11和第二密封圈12。内圈1外径端面设置有第一密封环槽，第一密封圈11设置在第一密封环槽内，起到轴向密封作用。
台阶面1.2上设置有第二密封环槽，第二密封圈12设置在第二密封环槽内，起到径向密封作用。
与现有技术相比，本实施例,具备以下有益效果：
1、将原有的单内圈1改变为内圈1和内滚道环2、单外圈3改为外圈3和外滚道环4结构，便于内圈1、外圈3、内滚道环2、外滚道环4的安装维护；
2、内圈1、外圈3采用铝合金结构，不改变原有尺寸前提下大幅减重；
3、内滚道环2、外滚道环4均采用弹簧钢制作成开口滚道环，便于与内圈1、外圈3装配在一起，形成完整滚道结构。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.滚道分离式转盘轴承，其特征在于：包括内圈、外圈、滚动体、内滚道环和外滚道环；内滚道环设置在内圈与滚动体之间，外滚道环设置在外圈与滚动体之间，滚动体在内滚动环与外滚动环之间滚动；所述内滚道环为开口环，所述内滚道环的开口为倾斜开口，倾斜开口与内滚道环的径向夹角为45度，倾斜开口的宽度为2mm，所述外滚道环为开口环，所述外滚道环的开口宽度为2mm，所述外滚道环的开口为轴向直开口，外滚道环的开口端面形成相对的两个半圆形孔，两个半圆形孔组合成与所述滚动体相匹配的圆形孔；还包括堵球块和销；所述外圈的外圆面上设置有装球孔，外圈的端面上设置有销孔，所述装球孔与所述销孔交叉设置，所述堵球块依次穿过所述装球孔与所述圆形孔，所述堵球块通过销固定在装球孔内。
2.根据权利要求1所述的滚道分离式转盘轴承，其特征在于：所述内滚道环镶嵌在所述内圈上，所述外滚道环镶嵌在外圈上。
3.根据权利要求1所述的滚道分离式转盘轴承，其特征在于：所述内滚道环为弹簧钢，所述外滚道环为弹簧钢。
4.根据权利要求1所述的滚道分离式转盘轴承，其特征在于：所述内圈和所述外圈均为铝合金材质。
5.根据权利要求1所述的滚道分离式转盘轴承，其特征在于：所述内滚道环设置有内滚道，所述外滚道环设置有外滚道，所内滚道的沟底处开设有第一越程槽，第一越程槽的底部开设有环形沟槽，环形沟槽的半径小于第一越程槽的半径，所述外滚道的沟底处开设有第二越程槽，所述外滚道环上开设有注油孔。
6.根据权利要求1所述的滚道分离式转盘轴承，其特征在于：所述滚动体为圆球体。
7.根据权利要求1所述的滚道分离式转盘轴承，其特征在于：还包括第一密封圈和第二密封圈；所述内圈外径端面设置有第一密封环槽，第一密封圈设置在第一密封环槽内，所述内圈上设置有台阶面，台阶面上设置有第二密封环槽，第二密封圈设置在第二密封环槽内。
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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