CN112186676B - 具有盲装特征的配电箱组件 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种具有盲装特征的配电箱组件。所述配电箱包括肋部,所述肋部被设置在配电箱的侧壁上。顶盖被构造成封闭配电箱的顶部。所述顶盖包括引导肩部,所述引导肩部被设置在顶盖的侧壁上。所述引导肩部延伸越过顶盖的侧壁的底边缘,并且被构造成被安置在配电箱的肋部的上方。因此,引导肩部和肋部的接合提供了指示顶盖相对于配电箱的适当位置的触觉响应。
Description
技术领域
本发明总体上涉及配电箱组件,更特别地,本发明涉及具有被构造成辅助盲装的特征的配电箱组件。
背景技术
一般而言,电气接线箱组件包括配电箱,该配电箱用于存储被构造成调节电力并将电力分配给各种电气部件的电气部件。一般来说,电力被供应给配电箱,其中,使用通常已知的部件(诸如开关、继电器、保险丝、电容器、电阻器等)来调节电力。然后将调节后的电力供应给所选择的电气部件。
如图1和图2中以示意方式所示,由于诸如近程传感器、相机等用以支持车辆功能的部件的增加,因此减小了用于配电箱组件200的封装空间100。因此,安装者可能不得不将配电箱组件200组装在车辆结构遮蔽配电箱组件200的紧密空间中。因此,安装者必须进行盲装。如本文中所使用的,“盲装”是指配电箱组件200的各部分在视觉上被遮蔽(不一定被完全遮蔽)的安装。
目前,配电箱组件200被安装在封装空间100中,然后顶盖210被安装到配电箱220上。顶盖210包括侧壁,所述侧壁界定配电箱220的顶表面的周边,如图3中所示。然而,锁定机构被环绕封装空间100的车辆结构所遮蔽。从而,通过以视觉方式将顶盖210的可见部分与配电箱220对准,从而确保锁定机构被适当地对准。
图4和图5示出了目前的锁定机构300,其中,顶盖210的凸部310被向下按压到配电箱220的卡扣320上。在一些情况下,当顶盖210未与配电箱220对准时,凸部310可能未被完全***到卡扣320中,如图3中所示。
因此,仍然期望具有一种被构造成在盲装时辅助安装者安装配电箱组件的电气接线箱组件。
发明内容
在一个实施例中,提供了一种配电箱组件,所述配电箱组件被构造成被组装在妨碍对配电箱组件进行观察并阻止完全进入配电箱组件的封装空间中。所述配电箱包括设置在配电箱的侧壁上的肋部。
顶盖被构造成封闭配电箱的顶部。所述顶盖包括引导肩部。所述引导肩部被设置在顶盖的侧壁上。所述引导肩部延伸越过顶盖的侧壁的底边缘,并且被构造成被安置在配电箱的肋部的上方。因此,引导肩部和肋部的接合提供了指示顶盖相对于配电箱的适当位置的触觉响应。例如,即使锁定特征由车辆结构所隐藏,通过将顶盖适当地定位到配电箱,也可以适当地对准锁定特征以促进锁定特征的接合。
一方面,肋部从配电箱的顶表面凹进。另一方面,配电箱包括成对肋部,并且顶盖包括成对引导肩部。肋部中的每个肋部包括接合表面,所述接合表面沿着配电箱的高度延伸。接合表面是平面。所述成对引导肩部中的每个引导肩部的内表面被构造成被座靠所述成对肋部中的对应肋部的接合表面。
还提供了一种配电箱组件,所述配电箱组件被构造成在盲装中促进将顶盖与配电箱接合。在此方面中,顶盖包括后凸部,并且配电箱包括后卡扣,所述后卡扣被设置在配电箱的第一背壁上。后卡扣被构造成根据向下载荷而与后凸部接合。后卡扣包括成对支脚和卡扣构件,所述卡扣构件将所述成对支脚中的每个支脚的顶部互连。所述成对支脚被一体地形成到配电箱的第一背壁。所述成对支脚中的每个支脚的一部分从第一背壁向外延伸,以便形成狭槽。所述狭槽允许所述成对支脚向外挠曲,以便在对顶盖施加向下载荷时容纳后凸部。
一方面,顶盖还包括前闩锁,所述前闩锁与后凸部相反,并且所述配电箱包括前卡扣,所述前卡扣被构造成与前闩锁接合。前卡扣和前闩锁可以被构造成在接收到向下载荷时彼此接合。因此,配电箱组件的前部和背部都被固定。
一方面,配电箱组件包括肋部,所述肋部被设置在成对侧壁中的一个侧壁上,其中,顶盖还包括引导肩部,所述引导肩部被设置在顶盖的成对第二侧壁中的一个侧壁上,所述引导肩部延伸越过顶盖的所述成对第二侧壁中的所述一个侧壁的底边缘,所述引导肩部被构造成被安置在配电箱的肋部的上方,其中,所述引导肩部用以提供指示顶盖相对于配电箱的适当位置的触觉响应。
因此,配电箱组件被构造成通过将顶盖简单地按压到配电箱组件上来辅助配电箱组件的盲装,并帮助便于顶盖锁定接合到配电箱组件。
附图说明
附图中所阐述的实施例本质上是说明性的和示例性的,并不旨在限制由权利要求所限定的主题。当结合以下附图阅读时,能够理解说明性实施例的以下描述,附图中相似的结构用相似的附图标记来指示,在附图中:
图1示意性地示出了用于保持配电箱组件的封装空间的立体图;
图2是图1中所示的封装空间的俯视图;
图3是现有技术的配电箱组件的侧视图;
图4是图3中所示的配电箱的立体图;
图5是图4中所示的配电箱组件的锁定机构的视图;
图6是根据本文所示和所述的一个或多个实施例的配电箱组件的立体图;
图7是图6中所示的配电箱组件的分解图;
图8是安装在封装空间内的图6中所示的配电箱组件的视图;
图9是从背面观察的图6中所示的配电箱组件的立体图;
图10是示出了后凸部的顶盖的立体图;
图11是卡扣的孤立视图;并且
图12是示出了与卡扣接合的后凸部的配电箱组件的的孤立视图。
具体实施方式
大体参考附图,本公开的实施例包括一种配电箱组件,所述配电箱组件被构造成辅助盲装,其中,封装空间遮蔽了对配电箱组件的观察。配电箱包括肋部,所述肋部设置在配电箱的第一侧壁上。顶盖被构造成封闭配电箱的顶部。顶盖包括引导肩部,所述引导肩部设置在顶盖的第二侧壁上。引导肩部延伸越过顶盖的第二侧壁的底边缘,并且被构造成被安置在配电箱的肋部的上方。因此,引导肩部和肋部的接合提供了指示顶盖相对于配电箱的适当位置的触觉响应。
如本文中所使用的,术语“前”和“后”是参考如图6中所示的相关部分的定向而做出的。术语“顶”和“底”是指如附图所示的部分的定向。
现在参考图6,提供了配电箱组件10的说明性实施例。配电箱组件10可以由适于在注射成型工艺中使用的耐用材料来形成,示意性地,所述材料包括聚丙烯。
配电箱组件10包括配电箱12和顶盖14。配电箱12包括相互连接的成对第一侧壁16、底板18、第一前壁20和第一背壁22,以便限定用于收容被构造成调节和分配电力的电气部件的存储空间24。
再次参考图6并且同时参考图7,对配电箱12进行描述。一方面,配电箱12被构造成被安装至底盖26。配电箱12的顶部由顶盖14封闭。图7示出了配电箱12的外观,其中,配电箱12包括顶壳28和底壳30。
印刷电路板32被设置在顶壳28与底壳30之间。诸如保险丝和继电器这样的多个电气部件被安装在顶壳28和底壳30内,以便将电力分配给车辆部件。然而,应该认识到,所示的配电箱12是为了说明性目的而提供,顶壳28、底壳30和底盖26可以形成为单个单元,或者在其它变型中,例如顶壳28和底壳30可以形成为单个单元。
配电箱组件10被构造成便于盲装。配电箱12包括凸缘34,所述凸缘34围绕顶壳28的周缘延伸。凸缘34提供用于供顶盖14的底边缘座靠的表面,以相对于配电箱12将顶盖14保持在预定位置。
配电箱12还包括肋部36,所述肋部36被设置在配电箱12的第一侧壁16中的一个第一侧壁上。特别地,肋部36被设置在所述成对第一侧壁16中的如下一个第一侧壁上:当配电箱12被安装在图1、图2、图4和图8中以示意性方式示出的封装空间100中时,该第一侧壁是可见的。
如图6和图7中所示,肋部36形成在配电箱12的顶壳28上。肋部36沿着限定配电箱12的高度的轴线延伸。肋部36从第一侧壁16的外表面突出。肋部36限定内部空间,所述内部空间具有卡扣,所述卡扣被构造成与设置在底壳30的外表面上的对应的斜面形凸部(图3中示出)相接合。以这样的方式,底壳30联接到顶壳28。
肋部36包括顶边缘36a。顶边缘36a从配电箱12的顶表面38凹进,并且与凸缘34大体共面。顶边缘36a相对于凸缘34向外延伸。肋部36还包括接合表面36b。接合表面36b是平面。接合表面36b沿着配电箱12的高度延伸。成对的肋部壁36c被设置在肋部36的接合表面36b的相反两侧上,并且从第一侧壁16向外延伸的距离大于凸缘34,并且在宽度上与顶边缘36a大体相同。
顶盖14包括引导肩部42。引导肩部42被设置在顶盖14的第二侧壁44上。引导肩部42延伸越过顶盖14的第二侧壁44的底边缘,并且被构造成被安置在配电箱12的肋部36上方。
图6、图7和图9示出了安置在对应肋部36上的引导肩部42。特别地,引导肩部42包括伸长部42a和侧部42b。侧部42b的尺寸被设定成被安置到肋部36的顶边缘36a上。伸长部42a包括内表面42c。内表面42c为平面状,并且被构造成座靠对应肋部36的接合表面36b。
因此,引导肩部42和肋部36的接合提供了这样一种触觉响应:其指示顶盖14相对于配电箱12的适当位置。例如,即使锁定特征被车辆结构所隐藏,通过将顶盖14适当地定位到配电箱12,也可以将锁定特征适当地对准,以便于锁定特征的接合。
一方面,肋部36从配电箱12的顶表面38凹进。另一方面,配电箱12包括成对的肋部36,顶盖14包括成对的引导肩部42。每个肋部36包括接合表面36,所述接合表面36沿着配电箱12的高度延伸。接合表面36b是平面。成对的引导肩部42中的每个引导肩部的内表面42c被构造成座靠成对的肋部36中的对应肋部的接合表面36b。
还提供了配电箱组件10,所述配电箱组件10被构造成在盲装时便于将顶盖14接合至配电箱12。配电箱组件10包括前闩锁机构46和后闩锁机构48。将参考图6至图8对前闩锁机构46进行描述。
在前闩锁机构46的一个方面中,前闩锁50形成在顶盖14的前部上,前卡扣52形成在配电箱12的前部上。前闩锁50被构造成与前卡扣52接合,以便将顶盖14固定至配电箱12。在前闩锁机构46的一个方面中,前闩锁50是具有狭槽的弹性构件,前卡扣52是具有斜面形特征的平面构件,所述斜面形特征被构造成与狭槽接合,以便将前闩锁50保持到前卡扣52。
现在参考图9至图12,提供了对后闩锁机构48的实施例的描述。后闩锁机构48被构造成帮助定位顶盖14,用于与配电箱12接合以及将顶盖14固定至配电箱12。后闩锁机构48包括成对的后凸部54和成对的后卡扣56,所述成对的后凸部54被设置在顶盖14的背端上,所述成对的后卡扣56被设置在配电箱12的第一背壁22上。
现在参考图10,后凸部54从顶盖14的第二背壁58向外突出。后凸部54包括伸长的主体部60,所述伸长的主体部60具有平面顶表面60a以及与顶表面60a正交的平面背壁60b。后凸部54包括支撑部62,所述支撑部62与伸长的主体部60的底部成一体。支撑部62为伸长的主体部60提供结构支撑,并且比伸长的主体部60的宽度窄。支撑部62的远端形成角度,以便限定斜面形状。
现在参考图9和图11,提供了对后卡扣56的描述。后卡扣56包括成对的支脚64,所述成对的支脚64从配电箱12的背壁向外和向上延伸,以形成大体“L”形状。特别地,支脚64包括:基部64a,所述基部64a从配电箱12的第一背壁22向外延伸;和挠曲部64b,所述挠曲部64b是大体弹性的构件,其从基部64a的远端向上延伸,以在挠曲部64b与第一背壁22之间限定狭槽66。
每个挠曲部64b的顶端通过卡扣构件64c彼此互连。卡扣构件64c是大体伸长的构件,并且当考虑到成对挠曲部64b时,卡扣构件64c形成大体倒U形的尺寸,从而在挠曲部64b之间以及卡扣构件64c下方限定被构造成容纳相应的后凸部54的开口68。
现在首先参考图1和图2对配电箱组件10进行操作。在机动车辆的组装期间,配电箱12被安装在由乘客侧面板70和防火墙72所限定的封装空间100内。防火墙72的尺寸被确定成具有悬伸部,所述悬伸部妨碍进入到配电箱12中。配电箱12的可见侧也受到电池箱74的妨碍。在移除了顶盖14并且将配电箱12安装在封装空间100内的情况下组装车辆。因此,顶盖14的安装在视觉上和物理上均受到防火墙72和电池箱74的妨碍。特别地,图2提供了安装者的立体图的大体描绘。在电池箱74与防火墙72之间存在小窗口76,顶盖14能够穿过所述小窗口76。
安装者通过窗口76***顶盖14并使顶盖14倾斜,以便将后凸部54***到后卡扣56的相应的开口中。随着顶盖14被放置到配电箱12上,安装者移动顶盖14,直到引导肩部42接触相应的肋部36为止,这通过触觉响应来获知。因此,顶盖14处于用于与前闩锁机构46和后闩锁机构48接合的适当位置。
另外,后闩锁机构48被构造成具有向外挠曲的后卡扣56。这样的特征在这种封装环境中是所期望的,在这种封装环境中,可能难以看到后凸部54是否被完全安置在相应的后卡扣56的开口内。特别地,引导肩部42提供指示顶盖14相对于配电箱12被适当定位的触觉响应。因此,后凸部54可能未被完全安置在开口68内,而是被配准成与后卡扣56的开口68接合。
为了确保顶盖14与配电箱12合适地接合,安装者可以简单地向下按压顶盖14的后部,其中,后凸部54的斜面形状将后卡扣56向外推动,这可以通过挠曲部64b与配电箱12的第一背壁22之间的狭槽而成为可能。后卡扣56被向外推动,直到后凸部54越过卡扣构件64c为止。在越过卡扣构件64c之后,挠曲部64b返回其自然状态,从而将后凸部54固定在挠曲部64b与卡扣构件64c之间,如图9中所示。
因此,配电箱组件10被构造成通过将顶盖14简单地按压到配电箱组件10上来辅助配电箱组件10的盲装,并帮助便于顶盖14锁定接合到配电箱组件10。
虽然已经在本文中示出并描述了特定实施例,但是应该理解的是,在不脱离所要求保护的主题的精神和范围的情况下,可以做出各种其它修改和变型。此外,尽管已经在本文中描述了所要求保护的主题的各种方面,但是这些方面不必组合使用。因此意图是,所附权利要求涵盖在所要求保护的主题的范围内的所有这样的修改和变型。
Claims (11)
1.一种配电箱组件,所述配电箱组件被构造成被组装在妨碍对所述配电箱组件进行观察的封装空间中,所述配电箱组件包括:
配电箱,所述配电箱具有肋部,所述肋部被设置在成对侧壁中的一个侧壁上,并且所述肋部包括:
顶边缘,所述顶边缘从所述配电箱的顶表面凹进;
接合表面,所述接合表面沿着所述配电箱的高度延伸;和
成对肋部壁,所述成对肋部壁被设置在所述肋部的相反两侧上;和
顶盖,所述顶盖具有引导肩部,所述引导肩部包括伸长部和侧部,所述侧部的尺寸被设定成被安置到所述肋部的顶边缘上,所述伸长部包括内表面,所述内表面为平面状,并且被构造成座靠对应的所述肋部的接合表面;
所述引导肩部被设置在所述顶盖的成对侧壁中的一个侧壁上,所述引导肩部延伸越过所述顶盖的所述成对侧壁中的所述一个侧壁的底边缘,所述引导肩部被构造成被安置在所述配电箱的所述肋部的上方,其中,所述引导肩部用以提供指示所述顶盖相对于所述配电箱的适当位置的触觉响应。
2.根据权利要求1所述的配电箱组件,其中,所述接合表面是平面。
3.根据权利要求1所述的配电箱组件,其中,所述肋部是成对肋部。
4.根据权利要求3所述的配电箱组件,其中,所述顶盖包括成对引导肩部。
5.根据权利要求4所述的配电箱组件,其中,所述成对引导肩部中的每个引导肩部的内表面被构造成座靠所述成对肋部中的对应肋部的接合表面。
6.根据权利要求1所述的配电箱组件,所述配电箱组件还包括:
顶盖,所述顶盖具有后凸部;
所述配电箱还具有卡扣,所述卡扣被设置在所述配电箱的第一背壁上,所述卡扣被构造成与所述后凸部接合,其中,所述卡扣包括成对支脚和卡扣构件,所述卡扣构件将所述成对支脚中的每个支脚的顶部互连,其中,所述成对支脚被一体地形成到所述配电箱的第一背壁,并且所述成对支脚中的每个支脚的一部分从所述第一背壁向外延伸,以便形成狭槽,所述狭槽允许所述成对支脚向外挠曲,以便在对所述顶盖施加向下载荷时容纳所述后凸部。
7.根据权利要求6所述的配电箱组件,其中,所述顶盖包括前闩锁,所述前闩锁与所述后凸部相反。
8.根据权利要求7所述的配电箱组件,还包括前卡扣,所述前卡扣被构造成与所述前闩锁接合。
9.根据权利要求6所述的配电箱组件,其中,所述接合表面是平面。
10.根据权利要求6所述的配电箱组件,其中,所述肋部是成对肋部,并且所述顶盖包括成对引导肩部。
11.根据权利要求10所述的配电箱组件,其中,所述成对引导肩部中的每个引导肩部的内表面被构造成被座靠所述成对肋部中的对应肋部的接合表面。
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