CN111845290A - 可扩展空间的车辆 - Google Patents

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车东垠
黄珍皓
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Hyundai Motor Co
Kia Motors Corp
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Abstract

本发明公开一种可扩展空间的车辆，该车辆包括：车门，通过下端部的转轴转动而打开或关闭形成在车辆的一个表面的一部分的开放部，并且在打开操作时向车辆的外侧方向转动以构成与车辆的地板连接的底面，从而形成与车辆的内部空间连接的平台空间；以及座椅，安装在车辆的内部空间以向乘客提供乘坐空间，并且被设置为可以朝向车辆的开放部向外侧方向滑动，在车门打开后利用平台空间时提供平台空间中的乘坐空间。

Description

可扩展空间的车辆
技术领域
本发明涉及一种通过将车辆的车体的一部分向外部扩展来扩展车辆的内部空间的可扩展空间的车辆。
背景技术
近来，随着休闲活动的增加，享受野外活动的人越来越多，从而车辆不仅具有单纯的行驶工具的功能，而且还具有提供休息空间的功能。另外，有时还需要业务空间，以在野外进行业务活动。
虽然根据车辆的类型和大小存在一些差异，但大部分车辆仅向乘客提供可乘坐的空间。因此，目前大部分车辆没有提供休息或进行业务活动的充分的空间。
如上所述，在没有充分地确保车辆的内部空间的情况下，需要一种充分确保在车辆内休息或执行业务的空间的新概念的车辆。
以上作为背景技术说明的事项只是用于增加对本发明背景的理解，不应被解释为本技术领域普通技术人员已知的现有技术。
现有技术文献
(专利文献1)KR 10-1437963 B1
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明是为了解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种通过将车辆的车体的一部分向外部扩展来扩展车辆的内部空间的可扩展空间的车辆。
(二)技术方案
用于实现上述目的的本发明的可扩展空间的车辆可以包括：车门，通过下端部的转轴转动而打开或关闭形成在车辆的一个表面的一部分的开放部，并且在打开操作时向车辆的外侧方向转动以构成与车辆的地板连接的底面，从而形成与车辆的内部空间连接的平台空间；以及座椅，安装在车辆的内部空间以向乘客提供乘坐空间，并且被设置为可以朝向车辆的开放部向外侧方向滑动，在车门打开后利用平台空间时在平台空间中也提供乘坐空间。
座椅可以被设置为在朝向车辆的开放部向外侧方向滑动的同时可以转动。
在车门的打开操作时，车辆的地板和与车辆的地板连接的车门的底面可以形成同一平面。
所述车辆还可以包括车顶，所述车顶具有面板形状，结合到车门的上端以关闭车辆的上部中的一部分，并且在车门的打开操作时一起转动并位于平台空间的侧面。
所述车辆还可以包括支撑面板，所述支撑面板设置在车顶上并具有面板形状，并且通过后端部的转轴转动，在车门的打开操作时前端部向车辆的上方转动并与车门隔开设置，从而在平台空间上形成桌台。
所述车辆还可以包括电力供应部，所述电力供应部设置在支撑面板上，以向电子产品供应电力。
电力供应部可以设有无线充电***，当电子产品放置在支撑面板上时，通过电力供应部供应电力。
所述车辆还可以包括下面板，所述下面板设置在车辆的地板下部并具有面板形状，在车门的打开操作时向车辆的外侧方向滑动，从而构成与车辆的地板连接的底面，并且所述下面板的下部由车门支撑。
所述车辆还可以包括车顶，所述车顶具有面板形状，结合到车门的上端以关闭车辆的上部中的一部分，并且在车门的打开操作时一起转动并位于平台空间的侧面，在车门的打开操作时，下面板滑动到车顶。
所述车辆还可以包括移动面板，在车辆的地板上形成引导部，所述移动面板设置在引导部上，座椅安装在上表面上，在下面板向车辆的外侧方向滑动的情况下，沿引导部向车辆的外侧方向滑动，从而进入下面板的上部。
所述车辆还可以包括遮阳板，所述遮阳板设置在车辆上部车体中的一侧，在车门的打开操作时展开而在平台空间中形成阴凉处。
遮阳板展开时可以从车辆水平位置向上倾斜地展开。
在形成平台空间时，可以在车门向车辆的外侧方向转动并与车辆的地板平行地设置后，下面板向车辆的外侧方向滑动。
在关闭平台空间时，可以在下面板向车辆的内侧方向滑动并***车辆的地板下部后，车门向车辆的内侧方向转动并关闭车辆的开放部。
(三)有益效果
根据本发明的可扩展空间的车辆，可以通过将车辆的车体的一部分向外部扩展来扩展车辆的内部空间。
特别地，由于确保了额外空间，从而即使在野外也可以确保休息空间或业务空间。
附图说明
图1是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的车门关闭车辆的侧面的状态的图。
图2是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的形成平台空间的状态的图。
图3是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的支撑面板的图。
图4是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的电力供应部的图。
图5是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的遮阳板的图。
图6是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的移动面板的图。
附图标记说明
100：车门
200：座椅
300：车顶
400：支撑面板
500：下面板
600：移动面板
700：遮阳板
具体实施方式
图1是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的车门关闭车辆的侧面的状态的图，图2是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的形成平台(terrace)空间的状态的图，图3是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的支撑面板的图，图4是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的电力供应部的图，图5是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的遮阳板的图，图6是表示根据本发明的一个实施例的可扩展空间的车辆的移动面板的图。
如图1和图2所示，根据本发明的可扩展空间的车辆包括：车门100，通过下端部的转轴转动而打开或关闭形成在车辆的一个表面的一部分的开放部S，并且在打开操作时向车辆的外侧方向转动以构成与车辆的地板F连接的底面，从而形成与车辆的内部空间连接的平台空间T；以及座椅200，安装在车辆的内部空间以向乘客提供乘坐空间，并且被设置为可以朝向车辆的开放部S向外侧方向滑动，在车门100打开后利用平台空间T时在平台空间T中也提供乘坐空间。
本发明中设有车门。如图1和图2所示，车门100可以关闭形成在车辆的一个表面的一部分的开放部S。开放部S可以形成在车辆的前部、后部、左侧或右侧。车辆的开放部S根据车门的转动而打开或关闭。另一方面，本发明可以应用于传统车辆，也可以应用于诸如自动驾驶车辆等的具有无人驾驶***的车辆。在图1中，以车辆的向前行进方向为基准，车门设置在两侧部，但是车门也可以设置在车辆的两侧部、前部或后部。即，车辆的一个表面的概念为包括前后左右的所有表面。
参照图1和图2，车门100关闭形成在车辆的一个表面的一部分的开放部S或打开开放部S。车门100通过下端部的转轴向车辆外侧方向转动以打开车辆的开放部S。虽然图中没有示出转轴，但在车门的下端部设有转轴，并且通过马达等使转轴转动来使车门100转动。并且，在车辆的开放部S打开的情况下，车门100向车辆的内侧方向转动以关闭开放部S。在这种情况下，车门100构成底面，该底面连接到构成车辆的地面的地板F，从而形成与车辆的内部空间连接的平台空间T。由于形成平台空间T而可以提供附加的空间，从而车辆可以提供休息空间或业务空间。因此，在车门100的打开操作时形成平台空间T，从而乘客可以在平台空间T上进行活动或休息。
并且，如图2所示，本发明中设有座椅200。座椅200安装在车辆的内部空间中以向乘客提供乘坐空间。并且，车门200被设置为可以朝向车辆的开放部S向外侧方向滑动。在这种情况下，地板F上可以设置导轨等，座椅200设置在导轨上。并且，座椅200可以通过致动器的加压力向车辆的外侧方向滑动。另一方面，在车门100打开后利用平台空间T时，座椅200向平台空间侧滑动，从而在平台空间T中也可以提供座位。在这种情况下，乘客可以坐在平台空间T中的座椅200上，从而可以在休息或进行业务活动时确保更舒适的环境。
另一方面，如图5所示，本发明的座椅200可以被设置为朝向车辆的开放部S向外侧方向滑动的同时可以转动。在这种情况下，如图5所示，座椅200可以被转动为座椅200的前方朝向车辆的外侧方向，并且，如图6所示，座椅200也可以被转动为座椅200的前方朝向车辆的内侧方向。另一方面，本发明的座椅200可以在滑动的同时转动，还可以在不滑动的状态下转动。
并且，在本发明中，在车门100的打开操作时，车辆的地板F和与车辆的地板F连接的车门100的底面可以形成同一平面。因此，车辆的地板F和与车辆的地板F连接的车门100的底面之间不形成台阶结构。由此，当座椅200向车辆的外侧方向滑动时，座椅200可以从车辆的地板F移动到车门100。
另一方面，如图1和图2所示，本发明中还可以包括车顶300，所述车顶300具有面板形状，结合到车门100的上端以关闭车辆的上部中的一部分，并且在车门100的打开操作时一起转动，从而位于平台空间T的侧面。车顶300结合到车门100的上端。并且，当车门100关闭车辆的开放部S时，车顶300关闭车辆的上部中的一部分，并且在车门100打开车辆的开放部S的打开操作时一起转动，从而打开车辆的上部中的一部分。并且，在车门的打开操作时，车顶300与车门100一起转动，从而位于平台空间T的侧面。这种车顶300可以由可调节透明度的诸如智能玻璃等玻璃构成，也可以由金属等制成面板。
并且，如图3至图5所示，本发明中还可以包括支撑面板400，所述支撑面板400设置在车顶300上并具有面板形状，并且通过后端部440的转轴转动，在车门的打开操作时前端部420向车辆的上方转动并与车门隔开设置，从而在平台空间T上形成桌台。支撑面板400设置在车顶300上，支撑面板400的后端部440连接到车顶300。并且，支撑面板400的前端部420位于靠近车顶300的位置，在车门100的打开操作时以后端部440的转轴为中心向车辆的上方转动。参照图5，支撑面板400的前端部420转动并与车辆的车门100隔开设置，从而在平台空间T上形成桌台。因此，桌台上可以放置物品等，从而使平台空间T更充分地实现休息空间或业务空间的功能。
另一方面，如图4所示，本发明中还可以包括电力供应部460，所述电力供应部460设置在支撑面板400上，以向电子产品供应电力。更具体地，电力供应部460设有无线充电***，当电子产品放置在支撑面板400上时，可以通过电力供应部460供应电力。无线充电***可以由磁共振装置或磁感应装置构成。因此，乘客在平台空间T中休息或进行业务活动时对电子产品等的电池持续地充电，从而可以提高平台空间T的使用率和平台空间的使用的持续性。
并且，如图2和图5所示，本发明中还可以包括下面板500，所述下面板500设置在车辆的地板F下部并具有面板形状，在车门100的打开操作时向车辆的外侧方向滑动，从而构成与车辆的地板F连接的底面，并且所述下面板500的下部由车门100支撑。下面板500***设置在车辆的地板F下部，并且在车门100的打开操作时向车辆的外侧方向滑动。当下面板500滑动并向车辆外部突出时，构成与车辆的地板F连接的底面。并且，下面板500的下部由车门100支撑，即使乘客在下面板500上活动，也可以确保足够的刚性。因此，即使乘客在平台空间T中活动，也可以通过下面板500防止设置在车门100上的玻璃等受到污染和损伤。
并且，如图5所示，本发明中还可以包括车顶300，所述车顶300具有面板形状，结合到车门100的上端以关闭车辆的上部中的一部分，并且在车门100的打开操作时一起转动并位于平台空间T的侧面，在车门的打开操作时，下面板500可以滑动到车顶300。如上所述，由于下面板500滑动到车顶300，从而确保乘客可以在平台空间T中活动的最大空间。
并且，如图6所示，本发明中还可以包括移动面板600，在车辆的地板F上形成引导部F1，所述移动面板600设置在引导部F1上，座椅200安装在上表面620上，在下面板500向车辆的外侧方向滑动的情况下，沿引导部F1向车辆的外侧方向滑动，从而进入下面板500的上部。
引导部F1可以被设置成在地板F上凹入的槽形状。并且，移动面板600设置在引导部F1上，从而可以沿引导部F1向车辆的外侧方向或内侧方向滑动。因此，使得安装在移动面板600上表面620上的座椅200也一起向车辆的外侧方向或内侧方向滑动。在图6中设置有4个座椅，但是根据车辆的设计，也可以设置4个以上的座椅。在下面板500向车辆的外侧方向滑动的情况下，移动面板600沿引导部F1向车辆的外侧方向滑动，并进入下面板500的上部。
另一方面，当移动面板600进入下面板500的上部时，安装在移动面板600上的座椅200向车辆的外侧方向一起移动，从而，如图6所示，座椅200和设置在同一引导部内的其它座椅201之间确保一定的距离。因此，通过座椅200向车辆的外侧方向滑动而形成充裕空间。因此，在乘客之间进行对话或进行业务会议等时，确保更舒适的空间。
并且，如图5所示，本发明中还可以包括遮阳板700，所述遮阳板700设置在车辆上部车体中的一侧C，在车门100的打开操作时展开而在平台空间T中形成阴凉处。遮阳板700设置在车辆的上部车体中的一侧C。参照图1和图5，遮阳板700设置在连接车辆的前部和后部的上部车体中的一侧。因此，遮阳板700展开时设置在平台空间T的上部，从而在平台空间T中形成阴凉处。因此，在乘客在平台空间T中休息或进行业务活动等时，可以躲避直射光线或下雨。
更具体地，如图5所示，在本发明中，遮阳板700展开时可以从车辆水平位置向上倾斜地展开。相应地，在遮阳板700展开时，设置诸如连杆720等的单独的支撑构件以支撑遮阳板700。这种连杆通过折叠或展开来操作，并且在连杆展开时支撑展开的状态的遮阳板700。另一方面，除了连杆720以外，还可以设置支撑遮阳板700的各种方式或结构。并且，由于遮阳板700从车辆的水平位置向上倾斜地展开，从而增大乘客可以在设置遮阳板700的平台空间T中活动的最大高度。因此，平台空间T的可活动的最大高度高于车辆的内部空间的高度，从而减小乘客在平台空间T中活动时撞击头部的危险。
并且，如图1和图2所示，在根据本发明的可扩展空间的车辆中，在形成平台空间时，在车门向车辆的外侧方向转动并与车辆的地板平行地设置后，下面板可以向车辆的外侧方向滑动。即，车门先转动，以防止下面板滑动时与车门干扰而彼此之间发生破损或损坏。并且，在车门与车辆的地板平行地设置后使下面板滑动。
并且，如图1和图2所示，在根据本发明的可扩展空间的车辆中，在关闭平台空间时，在下面板向车辆的内侧方向滑动并***车辆的地板下部后，车门可以向车辆的内侧方向转动并关闭车辆的开放部。即，下面板先滑动，以防止在车门向车辆的内侧方向转动时与下面板干扰而彼此之间发生破损或损坏。并且，在下面板***车辆的地板下部后，使车门向车辆的内侧方向转动。
根据本发明的可扩展空间的车辆，可以通过将车辆的车体的一部分向外部扩展来扩展车辆的内部空间。
特别地，由于确保了额外空间，从而即使在野外也可以确保休息空间或业务空间。
虽然示出并描述了本发明的特定实施例，但是本领域普通技术人员应该理解，在不脱离由权利要求书提供的本发明的技术思想的范围内，可以对本发明进行各种改进和改变。

Claims (14)

1.一种可扩展空间的车辆，包括：
车门，通过下端部的转轴转动而打开或关闭形成在车辆的一个表面的一部分的开放部，并且在打开操作时向车辆的外侧方向转动以构成与车辆的地板连接的底面，从而形成与车辆的内部空间连接的平台空间；以及
座椅，安装在车辆的内部空间以向乘客提供乘坐空间，并且被设置为可以朝向车辆的开放部向外侧方向滑动，在车门打开后利用平台空间时在平台空间中也提供乘坐空间。
2.根据权利要求1所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
座椅被设置为在朝向车辆的开放部向外侧方向滑动的同时可以转动。
3.根据权利要求1所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
在车门的打开操作时，车辆的地板和与车辆的地板连接的车门的底面形成同一平面。
4.根据权利要求1所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
还包括车顶，所述车顶具有面板形状，结合到车门的上端以关闭车辆的上部中的一部分，并且在车门的打开操作时一起转动并位于平台空间的侧面。
5.根据权利要求4所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
还包括支撑面板，所述支撑面板设置在车顶上并具有面板形状，并且通过后端部的转轴转动，在车门的打开操作时前端部向车辆的上方转动并与车门隔开设置，从而在平台空间上形成桌台。
6.根据权利要求5所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
还包括电力供应部，所述电力供应部设置在支撑面板上，以向电子产品供应电力。
7.根据权利要求6所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
电力供应部设有无线充电***，当电子产品放置在支撑面板上时，通过电力供应部供应电力。
8.根据权利要求1所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
还包括下面板，所述下面板设置在车辆的地板下部并具有面板形状，在车门的打开操作时向车辆的外侧方向滑动，从而构成与车辆的地板连接的底面，并且所述下面板的下部由车门支撑。
9.根据权利要求8所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
还包括车顶，所述车顶具有面板形状，结合到车门的上端以关闭车辆的上部中的一部分，并且在车门的打开操作时一起转动并位于平台空间的侧面，
在车门的打开操作时，下面板滑动到车顶。
10.根据权利要求8所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
还包括移动面板，在车辆的地板上形成引导部，所述移动面板设置在引导部上，座椅安装在上表面上，在下面板向车辆的外侧方向滑动的情况下，沿引导部向车辆的外侧方向滑动，从而进入下面板的上部。
11.根据权利要求1所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
还包括遮阳板，所述遮阳板设置在车辆上部车体中的一侧，在车门的打开操作时展开而在平台空间中形成阴凉处。
12.根据权利要求11所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
遮阳板展开时从车辆水平位置向上倾斜地展开。
13.根据权利要求8所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
在形成平台空间时，在车门向车辆的外侧方向转动并与车辆的地板平行地设置后，下面板向车辆的外侧方向滑动。
14.根据权利要求13所述的可扩展空间的车辆，其特征在于，
在关闭平台空间时，在下面板向车辆的内侧方向滑动并***车辆的地板下部后，车门向车辆的内侧方向转动并关闭车辆的开放部。
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