CN111790721B - 一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种低温碳化处理装置，尤其涉及一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置。技术问题是如何设计一种能够将垃圾中的液体挤出，再进行碳化，碳化效率高，耗费时间短的高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置。一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，包括有箱体，所述箱体内两侧之间转动式的连接有转轴，盖板安装于所述转轴上，其与所述箱体配合。本发明通过将垃圾倒入箱体内与过滤板接触，启动第一气缸带动压块向下移动，压块则对垃圾进行挤压，使得垃圾中的液体被挤出，且推板将挤出液体的垃圾推入碳化环内，即可启动碳化环对垃圾进行碳化，如此碳化效率高，耗费的时间也短。

Description

一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置

技术领域

本发明涉及一种低温碳化处理装置，尤其涉及一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置。

背景技术

垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品，是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理，或是用焚化炉焚化。但两者均会制造环境保护的问题，而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度。高速公路服务区内经常有人走动，有人走动的地方则会产生垃圾，则需要对垃圾进行处理。

目前，人们都是直接将垃圾堆积在碳化处理装置内一起进行处理，由于部分垃圾内会存在有液体，液体也就容易导致垃圾难以被碳化，碳化的效率低，耗费的时间长，并且通过人先将垃圾中的水处理，操作比较麻烦，且垃圾很多导致需要多人同时进行处理，人工成本高。

因此，特别需要一种能够将垃圾中的液体挤出，再进行碳化，碳化效率高，耗费时间短的高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，以解决现有技术中存在的问题。

发明内容

为了克服由于部分垃圾内会存在有液体，液体也就容易导致垃圾难以被碳化，碳化的效率低，耗费的时间长的缺点，技术问题：提供一种能够将垃圾中的液体挤出，再进行碳化，碳化效率高，耗费时间短的高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置。

技术方案如下：一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，包括有：箱体，所述箱体内两侧之间转动式的连接有转轴，盖板安装于所述转轴上，其与所述箱体配合，第一气缸竖直安装于所述盖板中部，可对垃圾挤压的压块安装于所述第一气缸的伸缩杆端部，所述箱体内左侧的隔板一侧与所述箱体内右侧的隔板一侧都固接有支板，过滤板滑动式的放置于所述箱体内中部之间，第四弹簧连接于远离所述压块的过滤板一侧与朝向所述压块的支板一侧之间，靠近所述过滤板的箱体两侧与所述箱体内两侧隔板一侧都均匀间隔的开有小孔，靠近所述过滤板的箱体两侧与所述隔板之间都开有可使液体穿过的通孔，其与所述箱体上的小孔配合，第二气缸安装于所述箱体外一侧，其伸缩杆端部固接有推板，所述推板与所述箱体配合，远离所述第二气缸的压块一侧对称式的滑动式放置有楔形块，第二弹簧连接于楔形块朝向所述第二气缸的一侧与所述压块内侧之间；排料管，安装于所述箱体一侧，其用于将液体排出，支撑板滑动式的放置于远离所述第二气缸的箱体一侧之间；阻挡机构，安装于靠近所述转轴与过滤板的箱体一侧之间，其与所述楔形块配合，用于将垃圾挡住；限位机构，安装于靠近所述过滤板的箱体两侧，其与所述压块配合，用于对过滤板的限位。

可选地，阻挡机构包括有滑板、滑杆、第一弹簧和触碰开关，所述滑板滑动式的放置于靠近所述转轴的箱体一侧，其与所述箱体其中一侧的隔板一侧接触配合，所述滑杆的数量至少为两根，其滑动式的穿接于靠近所述转轴的箱体一侧，其朝向支撑板的端部与所述滑板一侧固定连接，所述第一弹簧套装于所述滑杆上，其一端与所述朝向支撑板的箱体内一侧固定连接，另一端与所述朝向滑杆的滑板一侧固定连接，所述触碰开关安装于所述靠近滑杆的箱体外一侧，其与所述滑板和盖板配合，且所述触碰开关与所述第二气缸通过电性连接。

可选地，限位机构包括有推杆、斜块、固定套、楔形滑块和第三弹簧，所述固定套的数量至少为两个，其嵌入式的安装于靠近所述过滤板的箱体两侧，可对所述过滤板限位的楔形滑块滑动式的放置于所述固定套内，远离所述过滤板的楔形滑块一侧与朝向所述过滤板的固定套一侧之间连接有两根第三弹簧，所述推杆铰接于靠近所述盖板的箱体外一侧，其端部贯穿所述固定套一侧与朝向所述压块的楔形滑块一侧铰接连接，所述与压块配合的斜块的数量至少为两个，其安装于远离固定套与朝向箱体的推杆一侧，且所述斜块贯穿所述箱体。

可选地，还包括有电机、内齿圈、行星齿轮、转盘、搅动杆和碳化环，所述碳化环安装于靠近所述支撑板的箱体内两侧之间，所述内齿圈安装于远离支撑板的箱体内一侧，其朝向碳化环的一侧转动式的安装有转盘，所述搅动杆的数量至少为四根，其转动式的安装于所述转盘周向，所述转盘上侧设有至少五个行星齿轮，外侧行星齿轮与内齿圈啮合并与搅动杆连接，且所述搅动杆靠近支撑板的端部位于所述碳化环内，所述电机安装于远离所述支撑板的箱体外一侧，其输出轴与中部行星齿轮一侧圆心位置。

可选地，还包括有第一皮带轮、踏板、平皮带和第二皮带轮，所述第一皮带轮转动式的安装于远离所述转轴的箱体外一侧，所述踏板安装于远离所述箱体的第一皮带轮一侧圆心位置，所述第二皮带轮安装于所述转轴的其中一端，所述平皮带绕在所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间。

本发明的有益效果是：本发明通过将垃圾倒入箱体内与过滤板接触，启动第一气缸带动压块向下移动，压块则对垃圾进行挤压，使得垃圾中的液体被挤出，且推板将挤出液体的垃圾推入碳化环内，即可启动碳化环对垃圾进行碳化，如此碳化效率高，耗费的时间也短，通过踏板的作用，能使人们更方便的打开盖板将垃圾丢入箱体内。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明部分剖切立体结构示意图。

图3为本发明A的放大结构示意图。

图4为本发明的第一种部分立体结构示意图。

图5为本发明B的放大结构示意图。

图6为本发明C的放大结构示意图。

图7为本发明的第二种部分立体结构示意图。

附图标记说明：1箱体，2盖板，3第一气缸，4转轴，5压块，501楔形块，502第二弹簧，6滑板，61卡槽，7滑杆，8第一弹簧，9第二气缸，10推板，11过滤板，111排料管，12触碰开关，13电机，14内齿圈，15行星齿轮，16转盘，17搅动杆，18碳化环，19支撑板，20第一皮带轮，21踏板，22平皮带，23第二皮带轮，24推杆，25斜块，26固定套，27楔形滑块，28第三弹簧，29支板，30第四弹簧，31通孔。

具体实施方式

以下参照附图对本发明的实施方式进行说明。

实施例1

参照图1-图2，一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，包括有箱体1、盖板2、第一气缸3、转轴4、压块5、楔形块501、第二弹簧502、阻挡机构、第二气缸9、推板10、过滤板11、排料管111、限位机构、支撑板19、支板29和第四弹簧30，箱体1内上部前后两侧面左部之间转动式的连接有转轴4，转轴4上安装有盖板2，盖板2中部安装有第一气缸3，第一气缸3的伸缩杆贯穿盖板2固接有压块5，压块5左侧面前后两侧都滑动式的设有楔形块501，楔形块501右侧面与压块5内侧之间连接有第二弹簧502，压块5与盖板2接触，箱体1内部隔板与箱体1上部之间设有阻挡机构，阻挡机构与楔形块501配合，箱体1前后两侧中部都设有限位机构，箱体1内左侧隔板右侧面上部中间与右侧隔板左侧面中间都固接有支板29，支板29顶部连接有第四弹簧30，箱体1内中部滑动式的设有过滤板11，过滤板11底部左右两侧与第四弹簧30尾端固定连接，过滤板11与限位机构接触配合，箱体1外顶部右侧中间安装有第二气缸9，第二气缸9与阻挡机构有电路连接，第二气缸9的伸缩杆上安装有推板10，推板10与箱体1配合，箱体1右侧下部后侧连接有排料管111，排料管111与箱体1内连通，箱体1内侧中部下侧与两侧隔板内侧面上部都均匀间隔的开有多个小孔，箱体1中部下侧周向与隔板之间开有通孔31，通孔31与箱体1上的小孔配合，箱体1底部左侧滑动式的设有支撑板19。

阻挡机构包括有滑板6、滑杆7、第一弹簧8和触碰开关12，箱体1内顶部中间滑动式的设有两根滑杆7，前后两侧滑杆7底端之间固接有滑板6，滑板6右侧面下部前后两侧都开有卡槽61，卡槽61与楔形块501配合，滑板6与箱体1左侧的隔板顶部接触配合，滑板6左部前后两侧与箱体1内顶部之间连接有第一弹簧8，第一弹簧8套在滑杆7上，箱体1外顶部中间安装有触碰开关12，触碰开关12与滑板6和盖板2配合，触碰开关12与第二气缸9有电路连接。

限位机构包括有推杆24、斜块25、固定套26、楔形滑块27和第三弹簧28，箱体1前后两侧中部都嵌入式的安装有固定套26，固定套26内滑动式的设有楔形滑块27，楔形滑块27顶部与过滤板11底部接触配合，前后两侧楔形滑块27外侧面与固定套26内侧面之间连接有两根第三弹簧28，箱体1外前后两侧面上部中间都铰接有推杆24，推杆24底端贯穿固定套26与楔形滑块27顶部铰接连接，前后两侧推杆24内侧面上部都固接有斜块25，斜块25贯穿箱体1与压块5配合。

初始时，第二弹簧502为压缩状态，首先操作人员拉动盖板2向上摆动至合适的位置，再将垃圾倒入箱体1内，垃圾掉落至过滤板11上，拉动盖板2向下摆动复位，当箱体1内装有适量的垃圾时，启动第一气缸3的伸缩杆伸长，第一气缸3的伸缩杆伸长带动压块5向下移动，压块5向下移动与过滤板11配合对垃圾进行挤压，挤压出的液体通过过滤板11流入箱体1内底部右侧，压块5继续下移动与限位机构接触时，压块5带动限位机构运作，限位机构不将过滤板11挡住，压块5通过垃圾带动过滤板11向下移动，第四弹簧30压缩，垃圾继续被挤压使得液体通过箱体1上的小孔排入通孔31内，通孔31内的液体排入箱体1内底部右侧，当压块5向下移动与阻挡机构接触配合时，启动第一气缸3的伸缩杆缩短，压块5向上移动带动阻挡机构向上运作，压块5不对垃圾进行挤压，因第四弹簧30的作用，过滤板11带动垃圾向上移动复位，同时，阻挡机构向上移动至合适的位置时，第二气缸9被启动，第二气缸9的伸缩杆伸长带动推板10向左移动，推板10向左移动推动过滤板11上的垃圾向左移动掉落至箱体1内底部左侧，推板10向左移动至最大行程时，第二气缸9关闭，操作人员拉动盖板2向上摆动，盖板2带动压块5向上摆动，压块5向上摆动带动楔形块501向上摆动与阻挡机构脱离，阻挡机构向下移动复位，盖板2继续向上摆动呈竖直状态时，盖板2与限位机构接触，第二气缸9被启动，第二气缸9的伸缩杆缩短带动推板10向右移动复位，拉动盖板2向下摆动关闭即可。当箱体1内底部左侧放置有大量的垃圾时，拉动支撑板19向左移动与箱体1脱离，脱水后的垃圾从箱体1内掉落出，即可对垃圾进行碳化处理，再推动支撑板19向右移动复位。当箱体1内右部装有适量的液体时，打开排料管111，即可将箱体1内的液体排出，液体全部排出后，关闭排料管111即可。

当压块5带动楔形块501向下移动，楔形块501向下移动至卡槽61正右侧时，因第二弹簧502的作用，楔形块501向左移动卡入卡槽61内将滑板6固定，进而第一气缸3的伸缩杆缩短带动压块5向上移动时，楔形块501向上移动通过卡槽61带动滑板6向上移动，第一弹簧8压缩，滑板6向上移动与触碰开关12接触时，第二气缸9被启动，第二气缸9的伸缩杆伸长带动推板10向左移动将过滤板11上的垃圾推入箱体1内底部左侧，操作人员拉动盖板2向上摆动时，楔形块501向上摆动与卡槽61脱离，因第一弹簧8的作用，滑板6向下移动复位，进而盖板2向上摆动与触碰开关12接触时，第二气缸9被启动，第二气缸9的伸缩杆带动推板10向右移动复位，再拉动盖板2向下摆动复位即可。

当压块5向下移动对垃圾进行挤压时，压块5向下移动一段距离后与斜块25接触，压块5带动斜块25向外移动，斜块25向外移动带动推杆24向外摆动，推杆24向外摆动带动楔形滑块27向外移动，第三弹簧28压缩，楔形滑块27向外移动不将过滤板11挡住，压块5则通过垃圾带动过滤板11向下移动，垃圾中的液体则通过箱体1上的小孔排入通孔31内，进而排入至箱体1内底部右侧。当压块5向上移动复位时，过滤板11向上移动复位，因第三弹簧28的作用，楔形滑块27向内移动复位继续对过滤板11进行限位，同时，楔形滑块27向内移动还通过推杆24带动斜块25向内移动复位。如此，可使得垃圾中的液体更好的被挤出。

实施例2

参照图1和图2，本实施例相对于实施例1，主要区别在于本实施例中，还包括有电机13、内齿圈14、行星齿轮15、转盘16、搅动杆17和碳化环18，箱体1内左侧面下部与箱体1的左侧隔板左侧面之间安装有碳化环18，碳化环18底部与支撑板19顶部接触配合，箱体1内顶部左侧中部固接有内齿圈14，内齿圈14内设有五个行星齿轮15，外侧四个行星齿轮15与内齿圈14啮合，中部行星齿轮15与外侧四个行星齿轮15啮合，内齿圈14底部转动式的安装有转盘16，转盘16周向均匀间隔的转动式连接有搅动杆17，搅动杆17顶端与行星齿轮15外侧四个齿轮圆心位置固定连接，搅动杆17下部位于碳化环18内，箱体1外顶部左侧中间安装有电机13，电机13的输出轴通过联轴器与中部行星齿轮15顶部圆心位置固定连接。

当推板10推动过滤板11上的垃圾向左移动时，垃圾从过滤板11上掉落至碳化环18内与支撑板19接触，即可启动碳化环18，碳化环18发出高温对垃圾进行烘烤，使其碳化，再启动电机13，电机13转动带动行星齿轮15转动，行星齿轮15转动带动搅动杆17转动，搅动杆17转动对垃圾进行搅动，使得垃圾能全面的被碳化，同时，行星齿轮15转动还带动转盘16旋转，转盘16旋转带动搅动杆17旋转，搅动杆17旋转对垃圾进行更全面的搅动。当垃圾都碳化后，关闭电机13和碳化环18，即可拉动支撑板19向左移动使碳化后的垃圾掉落出，垃圾全部掉落出后，推动支撑板19向右移动复位即可。如此，无需人将脱水后的垃圾移动至碳化处理机器内，方便快捷。

实施例3

参照图1和图2，本实施例相对于实施例1和实施例2，主要区别在于本实施例中，还包括有第一皮带轮20、踏板21、平皮带22和第二皮带轮23，箱体1外前侧面下部左侧转动连接有第一皮带轮20，第一皮带轮20前侧面圆心位置固接有踏板21，转轴4前端固接有第二皮带轮23，第二皮带轮23与第一皮带轮20之间绕有平皮带22。

当操作人员需要丢垃圾时，即可踩动踏板21向下摆动，踏板21向下摆动带动第一皮带轮20反转，第一皮带轮20反转通过平皮带22带动第二皮带轮23反转，第二皮带轮23反转带动转轴4反转，转轴4反转带动盖板2向上摆动打开，操作人员即可将垃圾丢入箱体1内，垃圾丢入后，松开踏板21，因重力的作用，盖板2向下摆动复位，转轴4也就带动第二皮带轮23正转，踏板21向上摆动复位。如此，更方便人们将盖板2打开丢垃圾。

尽管已经参照本公开的特定示例性实施例示出并描述了本公开，但是本领域技术人员应该理解，在不背离所附权利要求及其等同物限定的本公开的精神和范围的情况下，可以对本公开进行形式和细节上的多种改变。因此，本公开的范围不应该限于上述实施例，而是应该不仅由所附权利要求来进行确定，还由所附权利要求的等同物来进行限定。

Claims (5)

1.一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，其特征在于，包括有：

箱体（1），所述箱体（1）内两侧之间转动式的连接有转轴（4），盖板（2）安装于所述转轴（4）上，其与所述箱体（1）配合，第一气缸（3）竖直安装于所述盖板（2）中部，对垃圾挤压的压块（5）安装于所述第一气缸（3）的伸缩杆端部，所述箱体（1）内左侧的隔板一侧与所述箱体（1）内右侧的隔板一侧都固接有支板（29），过滤板（11）滑动式的放置于所述箱体（1）内中部之间，第四弹簧（30）连接于远离所述压块（5）的过滤板（11）一侧与朝向所述压块（5）的支板（29）一侧之间，靠近所述过滤板（11）的箱体（1）两侧与所述箱体（1）内两侧隔板一侧都均匀间隔的开有小孔，靠近所述过滤板（11）的箱体（1）两侧与所述隔板之间都开有可使液体穿过的通孔（31），其与所述箱体（1）上的小孔配合，第二气缸（9）安装于所述箱体（1）外一侧，其伸缩杆端部固接有推板（10），所述推板（10）与所述箱体（1）配合，远离所述第二气缸（9）的压块（5）一侧对称式的滑动式放置有楔形块（501），第二弹簧（502）连接于楔形块（501）朝向所述第二气缸（9）的一侧与所述压块（5）内侧之间；

排料管（111），安装于所述箱体（1）一侧，其用于将液体排出，支撑板（19）滑动式的放置于远离所述第二气缸（9）的箱体（1）一侧之间；

阻挡机构，安装于靠近所述转轴（4）与过滤板（11）的箱体（1）一侧之间，其与所述楔形块（501）配合，用于将垃圾挡住；

限位机构，安装于靠近所述过滤板（11）的箱体（1）两侧，其与所述压块（5）配合，用于对过滤板（11）的限位。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，其特征在于，阻挡机构包括有滑板（6）、滑杆（7）、第一弹簧（8）和触碰开关（12），所述滑板（6）滑动式的放置于靠近所述转轴（4）的箱体（1）一侧，其与所述箱体（1）其中一侧的隔板一侧接触配合，所述滑杆（7）的数量至少为两根，其滑动式的穿接于靠近所述转轴（4）的箱体（1）一侧，其朝向支撑板（19）的端部与所述滑板（6）一侧固定连接，所述第一弹簧（8）套装于所述滑杆（7）上，其一端与朝向所述支撑板（19）的箱体（1）内一侧固定连接，另一端与朝向所述滑杆（7）的滑板（6）一侧固定连接，所述触碰开关（12）安装于靠近所述滑杆（7）的箱体（1）外一侧，其与所述滑板（6）和盖板（2）配合，且所述触碰开关（12）与所述第二气缸（9）通过电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，其特征在于，限位机构包括有推杆（24）、斜块（25）、固定套（26）、楔形滑块（27）和第三弹簧（28），所述固定套（26）的数量至少为两个，其嵌入式的安装于靠近所述过滤板（11）的箱体（1）两侧，对所述过滤板（11）限位的楔形滑块（27）滑动式的放置于所述固定套（26）内，远离所述过滤板（11）的楔形滑块（27）一侧与朝向所述过滤板（11）的固定套（26）一侧之间连接有两根第三弹簧（28），所述推杆（24）铰接于靠近所述盖板（2）的箱体（1）外一侧，其端部贯穿所述固定套（26）一侧与朝向所述压块（5）的楔形滑块（27）一侧铰接连接，与所述压块（5）配合的斜块（25）的数量至少为两个，其安装于远离固定套（26）与朝向箱体（1）的推杆（24）一侧，且所述斜块（25）贯穿所述箱体（1）。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，其特征在于，还包括有电机（13）、内齿圈（14）、行星齿轮（15）、转盘（16）、搅动杆（17）和碳化环（18），所述碳化环（18）安装于靠近所述支撑板（19）的箱体（1）内两侧之间，所述内齿圈（14）安装于远离支撑板（19）的箱体（1）内一侧，其朝向碳化环（18）的一侧转动式的安装有转盘（16），所述搅动杆（17）的数量至少为四根，其转动式的安装于所述转盘（16）周向，所述转盘（16）上侧设有至少五个行星齿轮（15），外侧行星齿轮（15）与内齿圈（14）啮合并与搅动杆（17）连接，且所述搅动杆（17）靠近支撑板（19）的端部位于所述碳化环（18）内，所述电机（13）安装于远离所述支撑板（19）的箱体（1）外一侧，其输出轴与中部行星齿轮（15）一侧圆心位置。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路服务区生活垃圾低温碳化处理装置，其特征在于，还包括有第一皮带轮（20）、踏板（21）、平皮带（22）和第二皮带轮（23），所述第一皮带轮（20）转动式的安装于远离所述转轴（4）的箱体（1）外一侧，所述踏板（21）安装于远离所述箱体（1）的第一皮带轮（20）一侧圆心位置，所述第二皮带轮（23）安装于所述转轴（4）的其中一端，所述平皮带（22）绕在所述第一皮带轮（20）与所述第二皮带轮（23）之间。

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