CN111576123A - 一种青藏高原地区的沥青路面施工方法 - Google Patents

一种青藏高原地区的沥青路面施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种青藏高原地区的沥青路面施工方法，包括以下步骤：A：路基处理；清理路基土层并整平夯实，沿路基两侧用钢筋混泥土浇筑路堤，并在平整夯实后的路基土层上安装钢筋稳固件；B：铺设基层；在所述的整平夯实后的路基上沿两侧的路堤之间铺设混合后的碎石和河沙并通过压路机压实后形成碎石河沙基层；在所述的碎石河沙基层通过洒水车洒水；本发明的沥青路面施工法在路基的处理和铺设过程中，通过增设的钢筋稳固件提高路基土层和路基的抗横向、纵向的形变能力，同时在碎石河沙基层的施工中，采用机械压实和水夯使得碎石河沙基层的结构更稳定，进而提高路基的结构强度，提高沥青路面抗开裂塌陷、龟裂、网裂的能力。

Description

一种青藏高原地区的沥青路面施工方法
技术领域
本发明涉及沥青路面施工方法的技术领域，具体涉及一种青藏高原地区的沥青路面施工方法。
背景技术
由于青藏高原地区自然环境恶劣，地震频次高、而且活动规律性强，是现代构造活动的表现，同时在东南部雨水充沛，这些都容易造成路基发生一定程度的形变，主要表现为路基开裂塌陷，使得路面龟裂、网裂，使得通车后的养护返修费用增加，工程质量保修成本较高，降低了路面的使用年限。
发明内容
本发明的目的在于提供一种青藏高原地区的沥青路面施工方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：该种青藏高原地区的沥青路面施工方法，包括以下步骤：
A：路基处理；
清理路基土层并整平夯实，沿路基两侧用钢筋混泥土浇筑路堤，并在平整夯实后的路基土层上安装钢筋稳固件；
B：铺设基层；
在所述的整平夯实后的路基上沿两侧的路堤之间铺设混合后的碎石和河沙并通过压路机压实后形成碎石河沙基层；在在所述的碎石河沙基层通过洒水车洒水；在水渗透并干涸后的碎石河沙基层安装钢筋稳固件；在安装钢筋稳固件的碎石河沙基层上铺设有按重量百分比计的：5%～10%水泥、15%～30%粗河沙、70%～140%碎石和10%～20%水并通过搅拌机搅拌后的砂浆层，并通过压路机将铺设的砂浆层压实，在砂浆层干涸后形成水稳层；
C：铺设沥青；
在所述的稳定层上方依次铺设改性沥青和粒径在10～15mm砾石并压实后形成沥青路面。
本发明的沥青路面施工法在路基的处理和铺设过程中，通过在路基土层和路基的碎石河沙基层中增设的钢筋稳固件提高路基土层和路基的抗横向、纵向的形变能力，同时在碎石河沙基层的施工中，采用机械压实和水夯使得碎石河沙基层的结构更稳定，提高路基的结构强度，进而提高沥青路面抗开裂塌陷、龟裂、网裂的能力。
具体的，所述的钢筋稳固件包括用于***平整夯实后的路基土层或者碎石河沙基层中的多根竖直杆、用于横向固定多根竖直杆的连接杆和用于固定相邻两横杆的连接杆。
优选的，所述的竖直杆的一端为锥形，方便竖直杆***平整夯实后的路基土层或者碎石河沙基层中。
优选的，所述的路堤中的钢筋向路基一侧延伸且与所述的横杆焊接，进一步的加强路基的结构强度。
本发明的有益效果是：
本发明的沥青路面施工法在路基的处理和铺设过程中，通过增设的钢筋稳固件提高路基土层和路基的抗横向、纵向的形变能力，同时在碎石河沙基层的施工中，采用机械压实和水夯使得碎石河沙基层的结构更稳定，进而提高路基的结构强度，提高沥青路面抗开裂塌陷、龟裂、网裂的能力。
附图说明：
图1是本发明的沥青路结构示意图；
图2是本发明的钢筋稳固件结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
实施例1：
如图1-2所示，该种青藏高原地区的沥青路面施工方法，包括以下步骤：
A：路基处理；
清理路基1土层并整平夯实，沿路基两侧用钢筋混泥土浇筑路堤11，并在平整夯实后的路基土层上安装钢筋稳固件2；
B：铺设基层；
在所述的整平夯实后的路基1上沿两侧的路堤11之间铺设混合后的碎石和河沙并通过压路机压实后形成碎石河沙基层12；在所述的碎石河沙基层12通过洒水车洒水；在水渗透并干涸后的碎石河沙基层12上安装钢筋稳固件2；在安装钢筋稳固件2的碎石河沙基层12上铺设有按重量百分比计的：5%～10%水泥、15%～30%粗河沙、70%～140%碎石和10%～20%水并通过搅拌机搅拌后的砂浆层，并通过压路机将铺设的砂浆层压实，在砂浆层干涸后形成水稳层13；
C：铺设沥青；
在所述的稳定层13上方依次铺设改性沥青和粒径在10～15mm砾石并压实后形成沥青路面3。
具体的，所述的钢筋稳固件2包括用于***平整夯实后的路基土层或者碎石河沙基层13中的多根竖直杆21、用于横向固定多根竖直杆21的连接杆22和用于固定相邻两横杆22的连接杆23。
实施时，首先清理路基1的土层并将路基1的土层通过压路机整平夯实，接着沿路基1两侧用钢筋混泥土浇筑路堤11，并将钢筋稳固件2的多根竖直杆21沿路基1的横向、纵向均匀的***夯实后的土层中，多根横向排列的竖直杆21顶端焊接横杆22，相邻两横杆22之间焊接连接杆23，然后将混合后的碎石和河沙铺设到土层夯实后的路基上，并通过压路机压实形成碎石河沙基层12，通过洒水车向压实后的碎石河沙基层12洒水，使得水可以渗透碎石河沙基层12，进而实现水夯，将钢筋稳固件2的多根竖直杆21沿路基1的横向、纵向均匀的***碎石河沙基层12中，多根横向排列的竖直杆21顶端焊接横杆22，相邻两横杆22之间焊接连接杆23，接着在碎石河沙基层12上铺设按重量百分比计的：5%水泥、15%粗河沙、70%碎石和10%水通过搅拌机搅拌后的砂浆层，并通过压路机将铺设的砂浆层压实，在砂浆层干涸后形成水稳层13，最后在稳定层13上方依次铺设改性沥青和粒径在10～15mm砾石并用压路机压实后形成沥青路面3。
优选的，为了方便竖直杆21***平整夯实后的路基土层或者碎石河沙基层12中，竖直杆21的一端为锥形。
实施例2：
在实施例1的基础上，进一步的，所述的路堤11中的钢筋向路基1一侧延伸且与所述的横杆22焊接，进一步的加强路基的结构强度。
实施例2的其余工作原理同实施例1。
以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种青藏高原地区的沥青路面施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
A：路基处理；
清理路基土层并整平夯实，沿路基两侧用钢筋混泥土浇筑路堤，并在平整夯实后的路基土层上安装钢筋稳固件；
B：铺设基层；
在所述的整平夯实后的路基上沿两侧的路堤之间铺设混合后的碎石和河沙并通过压路机压实后形成碎石河沙基层；在所述的碎石河沙基层通过洒水车洒水；在水渗透并干涸后的碎石河沙基层安装钢筋稳固件；在安装钢筋稳固件的碎石河沙基层上铺设有按重量百分比计的：5%～10%水泥、15%～30%粗河沙、70%～140%碎石和10%～20%水并通过搅拌机搅拌后的砂浆层，并通过压路机将铺设的砂浆层压实，在砂浆层干涸后形成水稳层；
C：铺设沥青；
在所述的稳定层上方依次铺设改性沥青和粒径在10～15mm砾石并压实后形成沥青路面。
2.根据权利要求1所述的青藏高原地区的沥青路面施工方法，其特征在于，所述的钢筋稳固件包括用于***平整夯实后的路基土层或者碎石河沙基层中的多根竖直杆、用于横向固定多根竖直杆的连接杆和用于固定相邻两横杆的连接杆。
3.根据权利要求2所述的青藏高原地区的沥青路面施工方法，其特征在于，所述的竖直杆的一端为锥形。
4.根据权利要求1或2所述的青藏高原地区的沥青路面施工方法，其特征在于，所述的路堤中的钢筋向路基一侧延伸且与所述的横杆焊接。
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