CN111498318A - 一种倾翻自卸式集装箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种倾翻自卸式集装箱。该可以包括:箱体,所述箱体上设有可开合的侧门,所述箱体的一侧顶部设有吊装角件,固定底架,所述固定底架与箱体的另一侧的底部相铰接,侧门开闭结构,所述侧门开闭机构安装于箱体上用于控制所述侧门的开启和闭合。本发明通过有机结合了铁路运输安全高效、公路运输灵活便捷的特点,发挥了转运无缝对接,端门锁杆开闭和侧门倾翻开闭的不同设计,可以实现车上车下快速卸货,增强了集装箱使用性能,侧门开闭机构和倾翻限位连杆的相互作用,避免倾翻“扣斗”事故以及卸不净的问题,从经济效益和社会效益来说,该集装箱能够实现快捷装卸,直接的降低了货物转运及装卸的费用,且减少了人力资源的投入。
Description
技术领域
本发明涉及车辆运输设备领域,更具体地,涉及一种倾翻自卸式集装箱。
背景技术
随着环保要求的不断提高,大量的焦炭、铁矿石、粮食、石灰石等散粒货物作为适箱货源,运输量效果较为明显。国内目前的散粒货物运输装备铁路车辆主要有漏斗车、自翻车及敞车,可以实现公铁联运的有散货集装箱。但散粒货物在装卸过程中与传统的货物不尽相同,装卸效率过低,远远满足不了集装箱的吞吐量发展。因此,期待开发一种新型集装箱,以解决散粒货物集装箱装卸效率低的问题。
公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的是提出一种倾翻自卸式集装箱,以加强卸货效率。
为实现上述目的,本发明提出了一种倾翻自卸式集装箱,包括:
箱体,所述箱体上设有可开合的侧门,所述箱体的一侧顶部设有吊装角件;
固定底架,所述固定底架与箱体的另一侧的底部相铰接;
侧门开闭结构,所述侧门开闭机构安装于箱体上用于控制所述侧门的开启和闭合。
可选的,所述侧门和所述侧门开闭结构的数量均为多个,每个所述侧门开闭机构用于控制一个所述侧门的开启和闭合。
可选的,所述侧门通过铰接件与所述箱体的下端面相铰接。
可选的,所述侧门开闭机构包括转臂、第一连杆、连接座和滚轮,其中,所述连接座设于所述箱体底部,所述转臂的中部与所述连接座铰接,所述滚轮设于所述转臂的一端,所述转臂的另一端与所述第一连杆的一端铰接,所述第一连杆的另一端与所述铰接件铰接。
可选的,所述集装箱的下端面上设有用于阻挡所述滚轮的挡片。
可选的,还包括倾翻限位连杆,所述倾翻限位连杆的一端与所述箱体的底部铰接,所述倾翻限位连杆的另一端与所述固定底架铰接。
可选的,还包括倾翻限位连杆,所述倾翻限位连杆的数量为多个,所述倾翻限位连杆包括第二连杆和伸缩杆,所述第二连杆的一端与所述固定底架铰接,所述第二连杆的另一端与所述伸缩杆的一端铰接,所述伸缩杆的另一端与所述箱体的底部铰接。
可选的,所述第二连杆包括多个顺次铰接的多个单杆。
可选的,还包括箱体锁闭机构,所述箱体锁闭机构包括设于所述固定底架上的插槽和设于所述箱体上的插片,所述插槽和所述插片上均设有插孔。
可选的,还包括与所述箱体铰接的端门、用于将端门固定于箱体上的锁杆锁闭机构,所述锁杆锁闭机构包括设于所述箱体上的插口、插接于所述插口的锁杆和安装于所述箱体上且位于所述锁杆上方处的插销,所述锁杆上设有与插销配合使用的插销孔。
本发明的有益效果在于:
通过侧门开闭机构实现可侧门的开启与关闭,通过侧门卸货提高了货物的装卸效率,实现了快速卸货,增强了集装箱的使用性能,侧门开闭机构和倾翻限位连杆的相互作用,避免倾翻“扣斗”事故以及卸不净的问题,通过锁闭机构可以保证本装置在运输过程中箱体不会侧翻,从而增强了本装置在运输过程中的稳定性,减少了人力资源的投入。
本发明的装置具有其它的特性和优点,这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的,或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述,这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。
附图说明
通过结合附图对本发明示例性实施例进行更详细的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显,在本发明示例性实施例中,相同的参考标号通常代表相同部件。
图1示出了根据本发明的一个实施例的一种倾翻自卸式集装箱的立体图。
图2示出了根据本发明的一个实施例的一种倾翻自卸式集装箱的侧门开闭机构的结构示意图。
图3示出了根据本发明的一个实施例的一种倾翻自卸式集装箱的侧门开闭机构处的局部结构示意图。
图4示出了根据本发明的一个实施例的一种倾翻自卸式集装箱的箱体锁闭机构处的局部结构示意图。
图中:1-固定底架、2-箱体、3-侧门开闭机构、4-倾翻限位连杆、5-侧门、6-端门、7-锁杆锁闭机构、8-挡片、9-铰接件、10-连接座、11-转臂、12-滚轮、13-第一连杆、14-箱体锁闭机构。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本发明。虽然附图中显示了本发明的优选实施例,然而应该理解,可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了使本发明更加透彻和完整,并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。
根据本发明的一种倾翻自卸式集装箱,包括:
箱体,箱体上设有可开合的侧门,箱体的一侧顶部设有吊装角件;
固定底架,固定底架与箱体的另一侧的底部相铰接;
侧门开闭结构,侧门开闭机构安装于箱体上用于控制侧门的开启和闭合。
倾翻自卸式集装箱在使用时,通过外部的吊装设备将箱体一侧吊起,并且使箱体一侧倾斜,此时在侧门开门机构的作用下,侧门打开,将货物倒出,侧门倾倒货物的倾倒量大,且倾倒速率高,节省了倾倒时间,提高了工作效率。
图1示出了根据本发明的一个实施例的一种倾翻自卸式集装箱的立体图,图2示出了根据本发明的一个实施例的一种倾翻自卸式集装箱的侧门开闭机构的结构示意图,图3示出了根据本发明的一个实施例的一种倾翻自卸式集装箱的侧门开闭机构处的局部结构示意图,图4示出了根据本发明的一个实施例的一种倾翻自卸式集装箱的箱体锁闭机构处的局部结构示意图。
实施例1:
请参阅图1,本实施例提供了一种倾翻自卸式集装箱,包括:
箱体2,箱体2上设有可开合的侧门5,箱体2的一侧顶部设有吊装角件;
固定底架1,固定底架1与箱体2的另一侧的底部相铰接;
侧门5开闭结构,侧门5开闭机构3安装于箱体2上用于控制侧门5的开启和闭合。
具体而言,侧门5和侧门5开闭结构的数量均为多个,每个侧门5开闭机构3用于控制一个侧门5的开启和闭合。侧门5开闭结构为多个保证了使用时的稳定性,使用时更加安全可靠。
具体而言,侧门5通过铰接件9与箱体2的下端面相铰接。
请参阅图2和图3,具体而言,侧门5开闭机构3包括转臂11、第一连杆13、连接座10和滚轮12,其中,连接座10设于箱体2底部,转臂11的中部与连接座10铰接,滚轮12设于转臂11的一端,转臂11的另一端与第一连杆13的一端铰接,第一连杆13的另一端与铰接件9铰接。使用时,通过外部的吊装设备吊装箱体2上部同侧吊装角件,箱体2围绕箱体2与固定底架1的铰接处旋转,转臂11围绕连接座10与转臂11的铰接处旋转,同时侧门5在铰接件9和第一连杆13的作用下打开;复位时,箱体2在自重的作用下回落到原位,滚轮12压到挡片8和固定底架1上,在固定底架1和挡片8的作用下通过转臂11和第一连杆13带动侧门5关闭。
具体而言,集装箱的下端面上设有用于阻挡滚轮12的挡片8。
具体而言,倾翻自卸式集装箱还包括倾翻限位连杆4,倾翻限位连杆4的一端与箱体2的底部铰接,倾翻限位连杆4的另一端与固定底架1铰接。倾翻限位连杆4可以限制箱体2与固定底架1之间的开口角度,从而防止箱体2过度倾斜。
具体而言,第二连杆包括多个顺次铰接的多个单杆。
请参阅图4,具体而言,倾翻自卸式集装箱还包括箱体锁闭机构14,箱体锁闭机构14包括设于固定底架1上的插槽和设于箱体2上的插片,插槽和插片上均设有插孔,通过箱体锁闭机构14可以将箱体2固定在固定底架1上。
具体而言,倾翻自卸式集装箱还包括与箱体2铰接的端门6、用于将端门6固定于箱体2上的锁杆锁闭机构7,锁杆锁闭机构7包括设于箱体2上的插口、插接于插口的锁杆和安装于箱体2上且位于锁杆上方处的插销,锁杆上设有与插销配合使用的插销孔,通过锁杆锁闭机构7可以控制端门6的开闭状态。
实施例2:
本实施例提供了一种倾翻自卸式集装箱,本实施例与实施例1的不同之处在于,倾翻限位连杆4的数量为多个,倾翻限位连杆4包括第二连杆和伸缩杆,第二连杆的一端与固定底架1铰接,第二连杆的另一端与伸缩杆的一端铰接,伸缩杆的另一端与箱体2的底部铰接。倾翻限位连杆4通过多段式的结构,降低了每段的长度,并且由于伸缩杆的伸缩性能,可以减少箱体2上为了安装倾翻限位连杆4所预留的空间,降低了工艺难度。
以上已经描述了本发明的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。
Claims (10)
1.一种倾翻自卸式集装箱,其特征在于,包括:
箱体,所述箱体上设有可开合的侧门,所述箱体的一侧顶部设有吊装角件;
固定底架,所述固定底架与箱体的另一侧的底部相铰接;
侧门开闭结构,所述侧门开闭机构安装于箱体上用于控制所述侧门的开启和闭合。
2.根据权利要求1所述的倾翻自卸式集装箱,其特征在于,所述侧门和所述侧门开闭结构的数量均为多个,每个所述侧门开闭机构用于控制一个所述侧门的开启和闭合。
3.根据权利要求2所述的倾翻自卸式集装箱,其特征在于,所述侧门通过铰接件与所述箱体的下端面相铰接。
4.根据权利要求3所述的倾翻自卸式集装箱,其特征在于,所述侧门开闭机构包括转臂、第一连杆、连接座和滚轮,其中,所述连接座设于所述箱体底部,所述转臂的中部与所述连接座铰接,所述滚轮设于所述转臂的一端,所述转臂的另一端与所述第一连杆的一端铰接,所述第一连杆的另一端与所述铰接件铰接。
5.根据权利要求4所述的倾翻自卸式集装箱,其特征在于,所述集装箱的下端面上设有用于阻挡所述滚轮的挡片。
6.根据权利要求1所述的倾翻自卸式集装箱,其特征在于,还包括倾翻限位连杆,所述倾翻限位连杆的一端与所述箱体的底部铰接,所述倾翻限位连杆的另一端与所述固定底架铰接。
7.根据权利要求1所述的倾翻自卸式集装箱,其特征在于,还包括倾翻限位连杆,所述倾翻限位连杆的数量为多个,所述倾翻限位连杆包括第二连杆和伸缩杆,所述第二连杆的一端与所述固定底架铰接,所述第二连杆的另一端与所述伸缩杆的一端铰接,所述伸缩杆的另一端与所述箱体的底部铰接。
8.根据权利要求7所述的倾翻自卸式集装箱,其特征在于,所述第二连杆包括多个顺次铰接的多个单杆。
9.根据权利要求1所述的倾翻自卸式集装箱,其特征在于,还包括箱体锁闭机构,所述箱体锁闭机构包括设于所述固定底架上的插槽和设于所述箱体上的插片,所述插槽和所述插片上均设有插孔。
10.根据权利要求1所述的倾翻自卸式集装箱,其特征在于,还包括与所述箱体铰接的端门、用于将端门固定于箱体上的锁杆锁闭机构,所述锁杆锁闭机构包括设于所述箱体上的插口、插接于所述插口的锁杆和安装于所述箱体上且位于所述锁杆上方处的插销,所述锁杆上设有与插销配合使用的插销孔。
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CN114312870A (zh) * | 2022-01-11 | 2022-04-12 | 中车太原机车车辆有限公司 | 一种铁路漏斗车侧门开闭装置 |
WO2022268201A1 (zh) * | 2021-06-24 | 2022-12-29 | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 | 集装箱组件、车辆及卸料方法 |
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- 2020-04-21 CN CN202010317743.7A patent/CN111498318A/zh active Pending
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