CN217649343U - 一种甩箱式活动底板自卸集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种甩箱式活动底板自卸集装箱，所述集装箱由前挡板、侧挡板、侧挡板小门、后挡板、活动底板、固定边梁和翻转销轴组成；其中，所述侧挡板小门为可开启形式，位于所述集装箱的侧面下部，与其上方的侧挡板转动连接，用于侧方自卸；通过安装在所述侧挡板小门一侧的所述翻转销轴，来实现所述活动底板的远端朝向所述侧挡板小门的翻转升起，从而实现全部自卸。本实用新型的目的是提供一种甩箱式活动底板自卸集装箱，其结构简单、可实现集装箱自卸和甩箱运输、安全性高、加工方便。

Description

一种甩箱式活动底板自卸集装箱

技术领域

本实用新型涉及一种用于甩箱运输的自卸式集装箱，特别涉及一种具有活动底板的甩箱式集装箱。

背景技术

集装箱作为一种国际通用的货物装载工具，已大量运用于铁路、公路、海运等领域，是一种国际通用的模块化运输方式。现有的集装箱长度有20英尺、 30英尺、40英尺、45英尺等；有高箱、低箱；有敞顶式、后开式等专用集装箱，但具备自卸功能的专用集装箱却很少。

中国的煤炭和粉粒类货物运输量和里程很大，现有市场的煤炭绝大部分采用普通的仓栅式半挂车、8.6米后翻自卸车、9.6米普通车进行运输，只有小部分经铁路运输。都存在洒落严重、不安全、卸货困难等问题。对此，近几年，行业内“散改集”的呼声越来越高。

实用新型内容

针对上述现存的问题，通过市场调研和技术论证后，开发出了一款“甩箱式活动底板自卸集装箱”，此款“甩箱式活动底板自卸集装箱”为开顶式，顶部还可加装自动或手动蓬布***，解决洒落问题；“甩箱式活动底板自卸集装箱”可以在集装箱运输车上加装举升***、利用液压站、顶部提吊式等方式在集装箱不动的情况下实现货物自卸，解决卸货困难和不安全等问题，也达到了“散改集”的要求。同时本实用新型根据用户需要，还可以在专用车辆上实现向后向翻进行后翻自卸或者向侧向进行侧翻自卸。本实用新型“一种甩箱式活动底板自卸集装箱”有效的解决了现有煤炭等粉粒类货物运输存在的缺陷和问题，可实现集装箱自卸和甩箱运输，拓展了集装箱的功能。本实用新型各部位的设计简单、方便、合理。

具体的，本实用新型是一种甩箱式活动底板自卸集装箱，所述集装箱由前挡板、侧挡板、侧挡板小门、后挡板、活动底板、固定边梁和翻转销轴组成；其中，所述侧挡板小门为可开启形式，位于所述集装箱的侧面下部，与其上方的侧挡板转动连接，用于侧方自卸；通过安装在所述侧挡板小门一侧的所述翻转销轴，来实现所述活动底板的远端朝向所述侧挡板小门的翻转升起，从而实现全部自卸。

优选的，所述集装箱两侧均设有所述侧挡板小门，所述活动底板设置为在底部中间部分重叠搭接的成对活动底板。根据所述集装箱的长度，可以在所述集装箱底面设置一对或多对所述成对活动底板。

所述活动底板通过所述翻转销轴安装在位于所述集装箱的底侧边位置的所述固定边梁上。根据活动底板的长度，每个活动底板可采用至少两个所述翻转销轴来与所述底侧边梁连接。

所述成对活动底板在底部中间具有彼此配合的形状，在落平/落回所述集装箱底架上时，所述成对活动底板的形状配合形成完整的集装箱底板。

所述活动底板在借助集装箱运输车上的举升***、液压站或者顶部提吊式力量实现翻转升起，达到一定的卸货角度(形成如图所示的三角形)，从而可以实现货物全部自卸，以达到整个集装箱在不动的情况下卸货，非常安全。本实用新型示例为20英尺集装箱，也可以为各种长度、高度尺寸的集装箱(20 英尺、30英尺、40英尺、45英尺、48英尺等)。本实用新型为了卸货方便、合理，内部长度方向可分为若干个单独的活动底板单元(一段式、两段式、三段式、四段式等)；普通货物也可以从后挡板4小门处进行装卸，还可以从顶部装卸；顶部也可以加装自动或者手动蓬布***，能有效的防雨或防止货物洒落，达到环保的效果。本实用新型的目的是提供一种甩箱式活动底板自卸集装箱，其结构简单、可实现集装箱自卸和甩箱运输、安全性高、加工方便。

附图说明

图1为本实用新型的一种甩箱式活动底板自卸集装箱的侧面示意图。

图2本实用新型的一种甩箱式活动底板自卸集装箱结构的箱尾示意图。

图3为本实用新型的一种甩箱式活动底板自卸集装箱结构的活动底板卸货状态的截面示意图。

图中：1、前挡板；2、侧挡板；3、侧挡板小门；4、后挡板；5、左活动底板；6、右活动底板；7、固定底侧边梁；8、翻转销轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的“一种甩箱式活动底板自卸集装箱”作进一步详细说明。

参见图1-3，本实用新型提供一种甩箱式活动底板自卸集装箱，由前挡板 1、侧挡板2、侧挡板小门3、后挡板4、左活动底板5、右活动底板6、固定边梁7和翻转销轴8。

通过将集装箱的底板做成左活动底板5和右活动底板6让集装箱底板变成活动底板，活动底板安装在固定边梁7上的至少两个翻转销轴8上，装货时左右活动底板5和6落平，二者搭接部分形状互相匹配形成完整的底板(如图所示的，搭接部分二者分别为长直角三角形形状，用于防漏支撑和运载货物。

集装箱需要卸货时，先打开侧挡板小门3(可以利用液压撑杆顶起侧挡板小门保持在卸货方便的角度，实现自动卸货)，货物在自重的作用下会自流掉大部分，自流完毕后，再借助集装箱运输车上的举升***、液压站或者顶部提吊的方式来升起左活动底板5和右活动底板6(图3中箭头所指为抬升方向)，左活动底板5和右活动底板6以固定在固定边梁7上的(多个)翻转销轴8转动，最后就达到如图所示的三角形，货物全部卸下。

本实用新型为了卸货方便、合理，内部长度方向可分为若干个单独的活动底板单元(一段式、两段式、三段式、四段式等)，普通货物也可以从后挡板 4小门处进行装卸，还可以从顶部装卸。本实用新型中侧挡板小门3配有远程开启的锁闭装置，使卸货变得更加安全。所以该结构集装箱操作简单、安全、实用、可靠，同时还可实现甩箱运输和自卸。

本实用新型的一种甩箱式活动底板自卸集装箱，上述列出的样式仅是本实用新型一种20英尺甩箱式活动底板自卸集装箱的实施例展示，不对本实用新型的限制。

本实用新型主要是通过安装在集装箱底侧边处的固定边梁上的左、右活动底板实现集装箱自卸功能，所有机构和部件都在集装箱外廓尺寸以内，从而可以实现大批量甩箱运输。

本实用新型根据用户卸车情况，可以在专用车辆上实现向后向翻进行后翻自卸或者向侧向翻进行侧翻自卸。也可以打开厢门人工卸货或者其它方式卸货。

本实用新型根据用户需求，箱体可以为仓栅式、厢式等结构；前、侧部和后部可以设计为对开门、侧开门、下开门、上开门等结构形式，可以为半开门、全开门等样式。

本实用新型可以应用在所有集装箱领域以及其它需要用集装箱类装载货物实现自卸、甩箱的专领域。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型的设计方案前提下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均是本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已记载在权利要求书中。同时也是对本人以前所申请专利的优化、升级专利。

应理解的是，本文中所述的“前后”、“上下”、“左”、“右”等方位指示是以图中所示示例的装置的自身方向来进行划分的。应当理解的是，本实用新型的方案中，所称的前后、左右的位置是可以互换的，并不造成对本方案实质的限制。

Claims (5)

1.一种甩箱式活动底板自卸集装箱，其特征在于，所述集装箱由前挡板、侧挡板、侧挡板小门、后挡板、活动底板、固定边梁和翻转销轴组成；其中，所述侧挡板小门为可开启形式，位于所述集装箱的侧面下部，与其上方的侧挡板转动连接，用于侧方自卸；通过安装在所述侧挡板小门一侧的所述翻转销轴，来实现所述活动底板的远端朝向所述侧挡板小门的翻转升起，从而实现全部自卸。

2.根据权利要求1所述的甩箱式活动底板自卸集装箱，其特征在于，所述集装箱两侧均设有所述侧挡板小门，所述活动底板设置为在底部中间部分重叠搭接的成对活动底板。

3.根据权利要求1或2所述的甩箱式活动底板自卸集装箱，其特征在于，所述活动底板通过所述翻转销轴安装在所述集装箱的底侧边的所述固定边梁上。

4.根据权利要求2所述的甩箱式活动底板自卸集装箱，其特征在于，所述成对活动底板在底部中间具有彼此配合的形状，在落回所述集装箱底架上时，所述成对活动底板的形状配合形成完整的集装箱底板。

5.根据权利要求2或4所述的甩箱式活动底板自卸集装箱，其特征在于，根据所述集装箱的长度，在所述集装箱底面设置一对或多对所述成对活动底板。

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