CN110843523A - 一种基于物联网的汽车仪表盘 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于物联网的汽车仪表盘,通过所述主控器控制所述转动件动作,带动所述刮板沿所述转轴进行180°的半圆弧旋转,以此刮除所述导电玻璃内壁的雾气,同时所述主控器控制所述导电玻璃动作,通过所述导电玻璃通电加热,改变汽车仪表盘的内外温度差,从而进一步加快对导电玻璃上的水雾的消除,同时所述插条上的干燥包能够对所述密封腔内部的空气进行吸潮,减少雾气的产生,避免影响驾驶者观察,所述汽车仪表盘不仅能显示汽车行驶状态,同时还能够减少汽车仪表盘玻璃的内表面的雾化,所述汽车仪表盘的功能更加多样化,提升了用户的体验感。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件领域,尤其涉及一种基于物联网的汽车仪表盘。
背景技术
目前随着科技的进步,汽车也已经在我国普及,汽车仪表盘是一种常见的汽车配件,但是现有的汽车仪表盘功能比较单一,用户体验较差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于物联网的汽车仪表盘,旨在解决现有技术中的汽车仪表盘功能比较单一,用户体验较差的技术问题。
为实现上述目的,本发明采用的一种基于物联网的汽车仪表盘,包括表盘、罩框和主控器,所述表盘上具有显示屏、以及位于所述显示屏两侧的时速表和转速表,所述罩框包括框架、钢化玻璃、导电玻璃、转动件、转轴、刮板、滤网和插条;
所述框架与所述表盘可拆卸连接,所述框架的内侧面向内凹陷形成环形槽体,所述钢化玻璃和所述导电玻璃分别与所述框架固定连接,且所述钢化玻璃和所述导电玻璃由外至内依次设置,所述钢化玻璃和所述导电玻璃之间形成密封腔,所述转动件的一端与所述框架固定连接,并位于所述框架的底端的中部,所述转动件的输出端与所述转轴的一端转动连接,所述转轴的另一端贯穿所述刮板,并与所述框架转动连接,且所述转轴和所述转动件均位于所述环形凹槽内,所述刮板与所述导电玻璃的表壁接触,所述插条可活动的设置在所述环形凹槽内,所述插条上设置有多个均匀分布的放置槽,且每个所述放置槽可放置干燥包,所述滤网与所述框架可拆卸连接,且所述滤网位于所述环形凹槽内,并位于所述插条和所述转轴之间,所述主控器分别与所述导电玻璃和所述转动件电性连接。
其中,所述刮板包括板体和吸水条,所述板体与所述转轴固定连接,所述吸水条与所述板体固定连接,且所述吸水条位于所述板体与所述导电玻璃的表壁接触的一面。
其中,所述板体远离所述转轴的一端具有容纳槽以及盖合所述容纳槽的网遮板,所述容纳槽内填充有吸附包。
其中,所述框架的侧面设置有与所述环形凹槽连通的端口,所述端口处铰接有盖板,所述吸附包和所述插条可从所述端口***或取出。
其中,所述基于物联网的汽车仪表盘还包括与所述显示屏、所述转速表和所述时速表对应设置的三个背光灯,以及控制三个所述背光灯亮度的光线感应调节器。
其中,三个所述背光灯均为液晶背光灯,三个所述背光灯的发光颜色不同。
其中,所述表盘上还具有射灯和闪光灯,所述射灯位于所述显示屏的上方,所述闪光灯与所述射灯固定连接,并位于所述射灯的前端的外表面。
其中,所述表盘还包括轴体、指针、第一导电片、第二导电片和警报灯,所述轴体与所述时速表转动连接,并位于所述时速表的轴向中心处,所述时速表上具有滑槽,所述滑槽的一侧的内表面具有第一导电片,所述指针的一端与所述轴体固定连接,所述指针的另一端与所述第二导电片的一端固定连接,且所述第二导电片的另一端置于所述滑槽的内部,所述警报灯设置在所述指针的内部,所述警报灯与所述主控器电性连接。
其中,所述警报灯的数量为多个,多个所述警报灯沿所述指针的长度延伸方向均匀分布。
其中,所述基于物联网的汽车仪表盘还包括无线连接器,所述无线连接器与所述主控器电性连接。
本发明的有益效果体现在:汽车仪表盘内若是有潮湿的空气,在内外温差的影响下,汽车仪表盘玻璃的内表面容易雾化,影响驾驶者的观察,通过所述主控器控制所述转动件动作,带动所述刮板进行180°的半圆弧旋转,以此刮除所述导电玻璃内壁的雾气,同时所述主控器控制所述导电玻璃动作,通过所述导电玻璃通电加热,改变汽车仪表盘的内外温度差,从而进一步加快对导电玻璃上的水雾的消除,同时所述插条上的干燥包能够对所述密封腔内部的空气进行吸潮,减少雾气的产生,避免影响驾驶者观察,所述汽车仪表盘不仅能显示汽车行驶状态、里程等,同时还能够减少汽车仪表盘玻璃的内表面的雾化,所述汽车仪表盘的功能更加多样化,提升了用户的体验感。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的基于物联网的汽车仪表盘的内部结构示意图。
图2是本发明的基于物联网的汽车仪表盘的部分结构剖视图。
图3是本发明的基于物联网的汽车仪表盘的截面图。
图4是本发明的基于物联网的汽车仪表盘的部分结构放大图。
图5是本发明的表盘的结构示意图。
图6是本发明的表盘的部分结构放大图。
图7是本发明的表盘的正视图。
图8是本发明的背光灯自动调节亮度的原理图。
100-基于物联网的汽车仪表盘、10-表盘、11-显示屏、12-时速表、121-滑槽、13-转速表、14-射灯、15-闪光灯、16-轴体、17-指针、171-第一导电片、172-第二导电片、173-密封腔、18-警报灯、20-罩框、21-框架、211-环形凹槽、212-端口、213-盖板、22-钢化玻璃、23-导电玻璃、24-转动件、25-转轴、26-刮板、261-板体、262-吸水条、263-容纳槽、264-网遮板、265-吸附包、27-滤网、28-插条、281-放置槽、30-主控器、40-背光灯、50-光线感应调节器、60-无线连接器。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图8,本发明提供了一种基于物联网的汽车仪表盘100,包括表盘10、罩框20和主控器30,所述表盘10上具有显示屏11、以及位于所述显示屏11两侧的时速表12和转速表13,所述罩框20包括框架21、钢化玻璃22、导电玻璃23、转动件24、转轴25、刮板26、滤网27和插条28;
所述框架21与所述表盘10可拆卸连接,所述框架21的内侧面向内凹陷形成环形槽体,所述钢化玻璃22和所述导电玻璃23分别与所述框架21固定连接,且所述钢化玻璃22和所述导电玻璃23由外至内依次设置,所述钢化玻璃22和所述导电玻璃23之间形成密封腔173,所述转动件24的一端与所述框架21固定连接,并位于所述框架21的底端的中部,所述转动件24的输出端与所述转轴25的一端转动连接,所述转轴25的另一端贯穿所述刮板26,并与所述框架21转动连接,且所述转轴25和所述转动件24均位于所述环形凹槽211内,所述刮板26与所述导电玻璃23的表壁接触,所述插条28可活动的设置在所述环形凹槽211内,所述插条28上设置有多个均匀分布的放置槽281,且每个所述放置槽281可放置干燥包,所述滤网27与所述框架21可拆卸连接,且所述滤网27位于所述环形凹槽211内,并位于所述插条28和所述转轴25之间,所述主控器30分别与所述导电玻璃23和所述转动件24电性连接。
在本实施方式中,所述时速表12用于实时形式汽车行车速度,所述转速表13用于显示汽车的转速,所述显示屏11用于显示汽车燃油及里程,所述钢化玻璃22起到防护作用,所述导电玻璃23、所述转动件24均通过电源线连接汽车电源,所述导电玻璃23为ITO导电玻璃23,所述转动件24为微型马达,所述干燥包内填充有硅胶或者活性氧化铝,所述滤网27用于对所述放置槽281内的干燥包进行固定。
当汽车仪表盘10内若是有潮湿的空气,在内外温差的影响下,汽车仪表盘10玻璃的内表面容易雾化,即所述导电玻璃23的外表面易雾化,影响驾驶者的观察。通过所述主控器30控制所述转动件24动作,所述转轴25转动进而带动所述刮板26进行180°的半圆弧旋转,通过反复进行半圆弧旋转,以此刮除所述导电玻璃23内壁的雾气,当所述刮板26消除水雾完成后,所述刮板26与所述表盘10的底部平行设置,且位于所述环形凹槽211内;在所述刮板26动作的同时,所述主控器30控制所述导电玻璃23动作,通过所述导电玻璃23通电加热,改变汽车仪表盘10的内外温度差,从而进一步加快对导电玻璃23上的水雾的消除,同时所述插条28上的多个干燥包能够对所述密封腔173内部的空气进行吸潮,减少雾气的产生,避免影响驾驶者观察,所述汽车仪表盘10不仅能显示汽车行驶状态、时速、里程等,同时还能够减少汽车仪表盘10玻璃的内表面的雾化,以此使得所述汽车仪表盘10的功能更加多样化,提升了用户的体验感。
进一步地,所述刮板26包括板体261和吸水条262,所述板体261与所述转轴25固定连接,所述吸水条262与所述板体261固定连接,且所述吸水条262位于所述板体261与所述导电玻璃23的表壁接触的一面。
在本实施方式中,所述板体261用于对所述吸水条262起到支撑固定作用,使得所述吸水条262远离所述板体261的一端面能够与所述导电玻璃23的表壁进行接触,通过所述板体261的转动,利用所述吸水条262擦除并吸取所述导电玻璃23上的水雾,以此消除所述导电玻璃23上的水雾,避免影响驾驶者对仪表盘10的观察,提升用户体验。
进一步地,所述板体261远离所述转轴25的一端具有容纳槽263以及盖合所述容纳槽263的网遮板264,所述容纳槽263内填充有吸附包265。
在本实施方式中,所述容纳槽263用于放置所述吸附包265,所述网遮板264能够盖合所述容纳槽263,以此将所述吸附包265稳定的固定在所述容纳槽263内部,使得所述吸附包265不会随所述板体261的转动,而脱落,所述吸附包265采用活性炭材料和吸水棉材料混合而成,所述吸附包265不仅能够对所述密封腔173内的空气进行吸潮处理,减少雾气的产生,同时还能够吸取所述密封腔173内的异味,避免影响驾驶者对仪表盘10的观察,提升用户体验。
进一步地,所述框架21的侧面设置有与所述环形凹槽211连通的端口212,所述端口212处铰接有盖板213,所述吸附包265和所述插条28可从所述端口212***或取出。
在本实施方式中,在所述刮体上的所述吸水条262使用过久、或者所述插条28上的干燥包使用过久、或者所述吸附包265使用过久后,均可通过打开所述端口212处的所述盖板213,换上新的所述刮板26,或者将所述插条28从所述端口212抽出,将已经使用过久的干燥包取出,在每个所述放置槽281内换上新的干燥包,重新***至所述环形凹槽211中,或者打开所述网遮板264将所述吸附包265取出,放入新的所述吸附包265至所述容纳槽263内,盖上所述网遮板264,以此方便人们对使用过久的所述吸水条262、干燥包和所述吸附包265进行更换,提升用户的体验感。
进一步地,所述基于物联网的汽车仪表盘100还包括与所述显示屏11、转速表13和所述时速表12对应设置的三个背光灯40,以及控制三个所述背光灯40亮度的光线感应调节器50。
在本实施方式中,三个所述背光灯40分别对应所述显示屏11、所述转速表13和所述时速表12,三个所述背光灯40与汽车电源电性连接,三个所述背光灯40并联形成背光单元,所述光线感应调节器50与背光单元电性连接,所述光线感应调节器50包括数字式可调电阻器和光线感应器,数字式可调电阻器、所述主控器30、光线感应器和汽车电源串联,可通过光线感应器感应环境光,并将感应到的环境光的信息传输至所述主控器30,所述主控器30分析判断后,控制数字式可调电阻器变换电阻值,进而调节三个所述背光灯40的亮度,以此实现汽车仪表盘10的背光灯40的亮度能够根据环境亮度自动调节,功能更加多样化,智能化,避免影响驾驶者对汽车的转速、行驶速度以及燃油等状态信息的观察,提升用户体验。
进一步地,三个所述背光灯40均为液晶背光灯40,三个所述背光灯40的发光颜色不同。
在本实施方式中,通过三个所述背光灯40均为液晶背光灯40,以及三个所述背光灯40的发光颜色不同能够提升汽车仪表盘10的视觉体验感和科技感,以此提升用户体验。
进一步地,所述表盘10上还具有射灯14和闪光灯15,所述射灯14位于所述显示屏11的上方,所述闪光灯15与所述射灯14固定连接,并位于所述射灯14的前端的外表面。
在本实施方式中,所述射灯14、所述闪光灯15均与所述主控器30和汽车电源电性连接,所述射灯14可在指定时间后间断闪烁,提醒驾驶者打起精神,专心驾驶,所述闪光灯15的设置可进一步提醒驾驶者打起精神,避免驾驶者在长时间驾驶或者夜间驾驶容易犯困,对驾驶员起到一定的警醒作用,减小行车途中由于疲劳驾驶而发生的安全事故,保证驾驶者以及乘客的人身安全,所述射灯14和所述闪光灯15的设置使得汽车仪表盘10的功能更加多样化,提升了用户体验感。
进一步地,所述表盘10还包括轴体16、指针17、第一导电片171、第二导电片172和警报灯18,所述轴体16与所述时速表12转动连接,并位于所述时速表12的轴向中心处,所述时速表12上具有滑槽121,所述滑槽121的一侧的内表面具有第一导电片171,所述指针17的一端与所述轴体16固定连接,所述指针17的另一端与所述第二导电片172的一端固定连接,且所述第二导电片172的另一端置于所述滑槽121的内部,所述警报灯18设置在所述指针17的内部,所述警报灯18与所述主控器30电性连接。
在本实施方式中,所述第一导电片171与汽车电源电性连接,所述第一导电片171设置在最大车速处,所述轴体16能够随着汽车车速的变化而带动所述指针17转动,以此显示实时车速,并且所述指针17的转动带动所述第二导电片172在所述滑槽121内滑动,当在行车途中汽车的车速超速时,所述第一导电片171与所述第二导电片172接触,以此所述第一导电片171、所述第二导电片172通电导通,以此实现所述警报灯18在超速时开始发光闪烁,及时的提醒驾驶者适当降低汽车的行驶速度,放置车速过快发生危险,避免车祸的发生,使得所述基于物联网的汽车仪表盘100的设计更加人性化,智能多功能化,提升了用户体验感。
进一步地,所述警报灯18的数量为多个,多个所述警报灯18沿所述指针17的长度延伸方向均匀分布。
在本实施方式中,多个所述警报灯18能够对驾驶者起到更好的警示和提醒作用。
进一步地,所述基于物联网的汽车仪表盘100还包括无线连接器60,所述无线连接器60与所述主控器30电性连接。
在本实施方式中,所述无线连接器60与所述主控器30和汽车的中控台播放器电性连接,当汽车超速时,多个所述警报灯18发光闪烁,同时所述控制器通过利用所述无线连接器60,将超速信号发送至汽车的中控台播放器上,利用汽车的中控台播放器播放超速提醒,及时的提醒驾驶者适当降低汽车的行驶速度,放置车速过快发生危险,避免车祸的发生,使得所述基于物联网的汽车仪表盘100的设计更加人性化,智能多功能化,提升了用户体验感。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本发明权利要求所作的等同变化,仍属于发明所涵盖的范围。
Claims (10)
1.一种基于物联网的汽车仪表盘,其特征在于,
包括表盘、罩框和主控器,所述表盘上具有显示屏、以及位于所述显示屏两侧的时速表和转速表,所述罩框包括框架、钢化玻璃、导电玻璃、转动件、转轴、刮板、滤网和插条;
所述框架与所述表盘可拆卸连接,所述框架的内侧面向内凹陷形成环形槽体,所述钢化玻璃和所述导电玻璃分别与所述框架固定连接,且所述钢化玻璃和所述导电玻璃由外至内依次设置,所述钢化玻璃和所述导电玻璃之间形成密封腔,所述转动件的一端与所述框架固定连接,并位于所述框架的底端的中部,所述转动件的输出端与所述转轴的一端转动连接,所述转轴的另一端贯穿所述刮板,并与所述框架转动连接,且所述转轴和所述转动件均位于所述环形凹槽内,所述刮板与所述导电玻璃的表壁接触,所述插条可活动的设置在所述环形凹槽内,所述插条上设置有多个均匀分布的放置槽,且每个所述放置槽可放置干燥包,所述滤网与所述框架可拆卸连接,且所述滤网位于所述环形凹槽内,并位于所述插条和所述转轴之间,所述主控器分别与所述导电玻璃和所述转动件电性连接。
2.如权利要求1所述的基于物联网的汽车仪表盘,其特征在于,
所述刮板包括板体和吸水条,所述板体与所述转轴固定连接,所述吸水条与所述板体固定连接,且所述吸水条位于所述板体与所述导电玻璃的表壁接触的一面。
3.如权利要求2所述的基于物联网的汽车仪表盘,其特征在于,
所述板体远离所述转轴的一端具有容纳槽以及盖合所述容纳槽的网遮板,所述容纳槽内填充有吸附包。
4.如权利要求3所述的基于物联网的汽车仪表盘,其特征在于,
所述框架的侧面设置有与所述环形凹槽连通的端口,所述端口处铰接有盖板,所述吸附包和所述插条可从所述端口***或取出。
5.如权利要求1所述的基于物联网的汽车仪表盘,其特征在于,
所述基于物联网的汽车仪表盘还包括与所述显示屏、所述转速表和所述时速表对应设置的三个背光灯,以及控制三个所述背光灯亮度的光线感应调节器。
6.如权利要求5所述的基于物联网的汽车仪表盘,其特征在于,
三个所述背光灯均为液晶背光灯,三个所述背光灯的发光颜色不同。
7.如权利要求1至6任一项所述的基于物联网的汽车仪表盘,其特征在于,
所述表盘上还具有射灯和闪光灯,所述射灯位于所述显示屏的上方,所述闪光灯与所述射灯固定连接,并位于所述射灯的前端的外表面。
8.如权利要求7所述的基于物联网的汽车仪表盘,其特征在于,
所述表盘还包括轴体、指针、第一导电片、第二导电片和警报灯,所述轴体与所述时速表转动连接,并位于所述时速表的轴向中心处,所述时速表上具有滑槽,所述滑槽的一侧的内表面具有第一导电片,所述指针的一端与所述轴体固定连接,所述指针的另一端与所述第二导电片的一端固定连接,且所述第二导电片的另一端置于所述滑槽的内部,所述警报灯设置在所述指针的内部,所述警报灯与所述主控器电性连接。
9.如权利要求8所述的基于物联网的汽车仪表盘,其特征在于,
所述警报灯的数量为多个,多个所述警报灯沿所述指针的长度延伸方向均匀分布。
10.如权利要求9所述的基于物联网的汽车仪表盘,其特征在于,
所述基于物联网的汽车仪表盘还包括无线连接器,所述无线连接器与所述主控器电性连接。
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