CN105329103A - 一种密封式汽车用防雾仪表 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种密封式汽车用防雾仪表，包括底板、壳身以及上盖板，所述的底板是通过第一螺栓和壳身固定连接；所述的壳身包括导热网、刻度盘、环形凸台、密封圈、油封圈，若干通孔以及干燥仓；所述的刻度盘和密封圈相互卡接；所述的导热网包括环形壁板、设置在环形壁板中部的支撑柱、设置在支撑柱上的金属网以及用于指针转轴通过的通孔；所述的上盖板包括玻璃面板以及用于固定玻璃面板的金属环；所述的上盖板下端是通过第二螺栓和壳身的上端相互连接。本发明所述的一种密封式汽车用防雾仪表，其结构合理，具有结构强度高、防水性好、热传递速度快的优点，有效解决汽车驾驶室仪表起雾的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车驾驶舱仪表领域，尤其是涉及一种密封式汽车用防雾仪表。
背景技术
公知的汽车驾驶舱仪表是掌握车辆运行状况的重要配件之一，驾驶员在行驶过程中，凭借仪表的显示来掌握工况。在内外温差较大的情况下，仪表表罩内层极易产生一层雾气，影响仪表的可视化效果，造成机械操作者对机器运行状况难于准确掌握。汽车驾驶舱仪表起雾的原因主要有两种，一种是仪表内外存在温差，使得仪表外的水汽在仪表的前玻璃面板表面凝结起雾，另一种是由于仪表密封条件有限，导致仪表内渗水，当环境温度较高时在玻璃面板内侧产生水汽而起雾。
常见的汽车仪表外壳是塑料材质，指针以马达驱动，马达发热加上塑料导热性差，容易导致仪表内外温差；另外，单独使用密封圈防水效果并不理想，有时反而将水汽困在仪表内不能排除。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种密封式汽车用防雾仪表，其结构合理，具有结构强度高、防水性好、热传递速度快的优点，有效解决汽车驾驶室仪表起雾的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种密封式汽车用防雾仪表，包括底板、壳身以及用于读数的上盖板，所述的底板是通过第一螺栓和壳身固定连接；
所述的壳身包括导热网、刻度盘、用于支承刻度盘的环形凸台、用于密封刻度盘周边的密封圈、用于油封指针转轴的油封圈，均匀设置在刻度盘上的若干通孔以及用于存放干燥剂的干燥仓；所述的密封圈是设置在环形凸台上；所述的刻度盘和密封圈相互卡接；所述的油封圈是设置在刻度盘的中部；所述的导热网包括环形壁板、设置在环形壁板中部的支撑柱、设置在支撑柱上的金属网以及用于指针转轴通过的通孔；
所述的上盖板包括玻璃面板以及用于固定玻璃面板的金属环；所述的上盖板下端是通过第二螺栓和壳身的上端相互连接。
作为优选的方案，所述的干燥仓和刻度盘是一体式结构。
作为优选的方案，所述的金属网是铜制成。
作为优选的方案，所述的上盖板和壳身的连接处设置有橡胶密封层。
作为优选的方案，所述的玻璃面板和金属环之间是通过树脂粘接。
本发明的有益效果是：提供了一种密封式汽车用防雾仪表，采用金属壳身加导热网的设计，由于金属的导热性大于塑料，所以更加利于消除仪表内外温差；采用密封圈加密封刻度盘，可以避免密封密封仪表线缆入口的繁琐工艺，同时很好地隔绝水份渗入刻度盘和玻璃面板之间产生水雾，同时刻度盘下设立的干燥仓内设置有干燥剂，能将渗入的微量水分吸收；在玻璃面板与壳身安装连接处设置有橡胶密封层，加强密封效果的同时可以隔绝壳身上的高温使得树脂融化，间接使玻璃面板脱落的危险；其结构合理，具有结构强度高、防水性好、热传递速度快的优点，有效解决汽车驾驶室仪表起雾的问题。
附图说明
图1是本发明所述一种密封式汽车用防雾仪表的整体结构示意图；
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种密封式汽车用防雾仪表，包括底板1、壳身2以及用于读数的上盖板3，所述的底板1是通过第一螺栓11和壳身2固定连接；
所述的壳身2包括导热网21、刻度盘23、用于支承刻度盘23的环形凸台22、用于密封刻度盘周边的密封圈231、用于油封指针转轴的油封圈232，均匀设置在刻度盘23上的若干通孔233以及用于存放干燥剂的干燥仓234；所述的密封圈231是设置在环形凸台22上；所述的刻度盘23和密封圈231相互卡接；所述的油封圈232是设置在刻度盘23的中部；
所述的上盖板3包括玻璃面板31以及用于固定玻璃面板31的金属环32；所述的上盖板3下端是通过第二螺栓34和壳身2的上端相互连接；所述的干燥仓234和刻度盘23是一体式结构；所述的上盖板3和壳身2的连接处设置有橡胶密封层33；所述的玻璃面板31和金属环32之间是通过树脂粘接。
所述的导热网21包括环形壁板214、设置在环形壁板214中部的支撑柱211、设置在支撑柱211上的金属网212以及用于指针转轴通过的第一通孔213；所述的金属网212是铜制成。
本发明所述的一种密封式汽车用防雾仪表，采用金属壳身加导热网的设计，由于金属的导热性大于塑料，所以更加利于消除仪表内外温差；采用密封圈加密封刻度盘，可以避免密封密封仪表线缆入口的繁琐工艺，同时很好地隔绝水份渗入刻度盘和玻璃面板之间产生水雾，同时刻度盘下设立的干燥仓内设置有干燥剂，能将渗入的微量水分吸收；在玻璃面板与壳身安装连接处设置有橡胶密封层，加强密封效果的同时可以隔绝壳身上的高温使得树脂融化，间接使玻璃面板脱落的危险；其结构合理，具有结构强度高、防水性好、热传递速度快的优点，有效解决汽车驾驶室仪表起雾的问题。
Claims (1)
1.一种密封式汽车用防雾仪表，其特征是：包括底板(1)、壳身(2)以及用于读数的上盖板(3)，所述的底板(1)是通过第一螺栓(11)和壳身(2)固定连接；所述的壳身(2)包括导热网(21)、刻度盘(23)、用于支承刻度盘(23)的环形凸台(22)、用于密封刻度盘周边的密封圈(231)、用于油封指针转轴的油封圈(232)，均匀设置在刻度盘(23)上的若干通孔(233)以及用于存放干燥剂的干燥仓(234)；所述的密封圈(231)是设置在环形凸台(22)上；所述的刻度盘(23)和密封圈(231)相互卡接；所述的油封圈(232)是设置在刻度盘(23)的中部；所述的导热网(21)包括环形壁板(214)、设置在环形壁板(214)中部的支撑柱(211)、设置在支撑柱(211)上的金属网(212)以及用于指针转轴通过的第一通孔(213)；所述的上盖板(3)包括玻璃面板(31)以及用于固定玻璃面板(31)的金属环(32)；所述的上盖板(3)下端是通过第二螺栓(34)和壳身(2)的上端相互连接；所述的干燥仓(234)和刻度盘(23)是一体式结构；所述的金属网(212)是铜合金制成；所述的上盖板(3)和壳身(2)的连接处设置有橡胶密封层(33)；所述的玻璃面板(31)和金属环(32)之间是通过防水胶粘接。
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| CN110843523A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-02-28 | 重庆电子工程职业学院 | 一种基于物联网的汽车仪表盘 |
| CN112644279A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-04-13 | 航天科技控股集团股份有限公司 | 一种组合仪表防雾结构 |
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