CN110608807A - 排烟温度传感器的安装结构 - Google Patents

Abstract

安装在从连接有多个单电池的电池组所包含的单电池排出的气体所流入的排烟路径的排烟温度传感器的安装结构的特征在于，排烟温度传感器包括检测部，该检测部由检测气体的温度的测温元件被树脂材料覆盖而成，排烟温度传感器被配设在树脂制的壳体，并以检测部突出到树脂制的壳体的外侧突出的状态被保持，排烟温度传感器被安装在排烟路径，检测部以正式的突出量突出到排烟路径内。

Description

排烟温度传感器的安装结构

技术领域

本发明涉及一种温度传感器的安装结构，该安装结构安装在从电池组的单电池排出的气体所流入的排烟路径。

背景技术

例如，作为搭载在电动汽车、混合电动汽车等车辆并作为驱动源使用的电池组，存在日本特开2018-26308号公开的电池组。如图6～图8所示，该电池组(电池模块)1包括：多个并联连接的大致圆柱形的单电池(电池单元)2；形成有使各单电池2的负极的下端侧贯通的容纳孔3a和排烟通道3b的电池托架3；形成有各单电池2的负极接触的圆形的凹部4a和排烟通道4b的负极汇流条4；覆盖该负极汇流条4并且具有排烟室5b的排烟室盖体5；在天花板部6a具有将各单电池2的正极的上端侧贯通并保持的保持开口6b的侧方盖体6；各单电池2的正极接触的正极汇流条7；以及覆盖该正极汇流条7的上方盖体8。

如图8所示，电池组1的排烟路径K由排烟室盖体5的排烟室5b和负极汇流条4的排烟通道4b以及电池托架3的排烟通道3b形成。在电池组1中，利用设置在电池托架3的排烟通道3b的排烟温度传感器9来测定从通过排烟路径K的单电池2排出的气体G的温度。

发明内容

然而，上述现有的排烟温度传感器9是安装在形成排烟路径K的电池托架3的壁面侧而不是安装在排烟路径K的中央附近，且没有管理其突出量。在壁面侧，由于摩擦、压力损耗作用在排出的气体G，因此，安装在壁面侧，其突出量也未被管理的排烟温度传感器9的响应迟钝，难以准确进行排烟检测。特别是，为了在检测气体G短时间的温度急剧上升下降的排烟，响应性较差。

因此，本发明的目的在于提供一种响应快的排烟温度传感器的安装结构，能够测定高温且瞬间流动的气体的温度。

本发明的一个形态所涉及的排烟温度传感器的安装结构安装在从连接有多个单电池的电池组所包含的单电池排出的气体所流入的排烟路径，所述排烟温度传感器的安装结构的特征在于，排烟温度传感器包括检测部，所述检测部通过将检测气体的温度的测温元件用树脂材料覆盖而成，排烟温度传感器被配设在树脂制的壳体，并以检测部突出到在树脂制的壳体的外侧的状态被保持，排烟温度传感器被安装在排烟路径，检测部在排烟路径内以正式的突出量突出。

发明的效果

根据上述构成的排烟温度传感器的安装结构，将用树脂材料覆盖测温元件的排烟温度传感器的检测部以正式的突出量突出到电池组的排烟路径内的方式安装，从而能够在短时间且准确检测并测定在排烟路径内流动的气体的温度。

附图说明

图1是示出第1实施方式的排烟温度传感器的安装结构的剖视图。

图2是示出将第1实施方式的排烟温度传感器固定在树脂制的壳体之前的状态的立体图。

图3是对第1实施方式的排烟温度传感器的突出量与响应性进行比较的说明图。

图4是示出将第2实施方式的排烟温度传感器固定在树脂制的壳体之前的状态的主视图。

图5是示出将第2实施方式的排烟温度传感器固定在树脂制的壳体的状态的主视图。

图6是现有的电池组的分解立体图。

图7是上述现有的电池组的立体图。

图8是以截面示出上述现有的电池组的主要部分的说明图。

具体实施方式

下面，基于附图来说明本发明的实施方式。此处，实施方式所示的尺寸、材料、以及具体数值等只是例举，除了特别指出的情况外，不限定本发明。另外，对于实际上具有相同功能和构成的要素，标注同一附图标记并省略重复说明，对于与本发明没有直接关系的要素，省略图示。

图1是示出第1实施方式的排烟温度传感器的安装结构的剖视图；图2是示出将该排烟温度传感器固定在树脂制的壳体之前的状态的立体图；图3是对该排烟温度传感器的突出量与响应性进行比较的说明图。

如图1所示，排烟温度传感器11的安装结构10安装在从并联连接有多个锂电池等单电池(电池单元)2的电池组(电池模块)1的单电池2排出的气体G流入的排烟路径K。排烟温度传感器11的安装结构10包括：具有传感器主体12的排烟温度传感器11；将该排烟温度传感器11的传感器主体12固定的合成树脂制(树脂制)的壳体20。

如图1和图2所示，排烟温度传感器11的传感器主体12包括：将具有负的温度特性，即温度上升电阻值减少的元件即NTC热敏电阻15和与其连接的一对导线16的各末端16a侧用薄壁(薄膜)粘接剂(树脂材料)14覆盖的检测部13；将一对导线16的各基端16b与一对电线18的各芯线部18a通过焊接而连接的部分(图1中的焊接部分用附图标记H示出)的周围用薄壁(薄膜)的粘接剂14覆盖的躯干部17。

即，传感器主体12使经由一对导线16连接有NTC热敏电阻15的一对电线18的末端侧浸渍在填充有粘接剂14的槽而形成。在该情况下，传感器主体12的形状、尺寸比合成树脂材料的成型品等偏差大，但能够根据浸渍条件将膜厚控制为薄膜。若使传感器主体12浸渍在填充有粘接剂14的槽而形成，则即使是薄膜，也能够防止NTC热敏电阻15的一对导线16间的短路。另外，通过管理浸渍条件，能够防止NTC热敏电阻15的变形、弯折。由粘接剂14的浸渍而形成的传感器主体12的躯干部17被配置在树脂制的壳体20，用粘接剂23与树脂制的壳体20一体化。

如图1和图2所示，树脂制的壳体20用底壁部21和从该底壁部21的两端侧垂直立起的一对侧壁部22而形成为截面是凹形状。若将该截面形成为凹形状的树脂制的壳体20的长边方向规定为前后方向，则在底壁部21和两侧壁部22的中央侧分别设置有比前后侧凹陷的凹部21b、22b。具体而言，如图1所示，在一对侧壁部22和形成凹形状的底壁部21的表面，中央的凹部21b的底面与前侧的底面21a相比，从底壁部21的背面侧起的高度变低。而且，在后侧的底面21c，与前侧的底面21a相比从底壁部21的背面侧起的高度变高。另外，如图2所示，在与底壁部21和另一侧壁部22一起形成凹形状的侧壁部22的表面，中央的凹部22b的内表面比后侧的内表面22c凹陷。而且，后侧的内表面22c比前侧的内表面22a凹陷。

通过在树脂制的壳体20的中央的凹部21b、22b涂覆粘接剂23并将传感器主体12的躯干部17与树脂制的壳体20一体化，从而用薄壁的粘接剂14覆盖NTC热敏电阻15而成的传感器主体12的检测部13从树脂制的壳体20的前表面20a向外侧以突出量(突出长度)L的相应量突出。而且，如图1所示，若将排烟温度传感器11的传感器主体12经由树脂制的壳体20安装在电池组1的排烟路径K的壁部M的开口部N，则树脂制的壳体20的前表面20a与排烟路径K的内表面以实际上没有台阶的状态安装，用薄壁的粘接剂14覆盖NTC热敏电阻15而成的检测部13在相对于排烟路径K确保了正式的突出量L的状态下安装。即，在树脂制的壳体20的中央的凹部21b、22b涂覆粘接剂23而将传感器主体12的躯干部17一体化固定时，如图3所示，将检测部13从树脂制的壳体20的前表面20a起的突出量预先设定为能测定与在排烟路径K流动的气体G的实际温度接近的温度上升量的正式的突出量L，以使得相对于排烟路径K的突出量L不会不足。在本实施方式的情况下，例如，使正式的突出量L为6mm并一体化，使得排烟温度传感器的响应在3秒后的温度上升量为10℃以上。

另外，在树脂制的壳体20的底壁部21和两个侧壁部22的中央侧分别形成比前后侧低的凹部21b、22b。因此，将传感器主体12的躯干部17侧与树脂制的壳体20一体化并牢固固定时，通过在树脂制的壳体20的中央的凹部21b、22b涂覆粘接剂23，从而粘接剂23难以从树脂制的壳体20的前后侧泄漏。

另外，电池组1被用作搭载在电动汽车(EV)、混合电动汽车(HEV)等车辆的驱动源。

根据以上实施方式的排烟温度传感器11的安装结构10，将用薄壁的粘接剂14覆盖排烟温度传感器11的NTC热敏电阻15而成的检测部13在电池组1的排烟路径K内以正式的突出量L突出地安装，从而能够在短时间内准确检测并测定在排烟路径K内流动的气体G的温度。即，能够在短时间可靠地测定高温且瞬间流动的气体G的温度。另外，在短时间内气体G的温度急剧上升、下降的情况下，也能够在短时间瞬间检测到排烟，能够进一步提高响应性。

图4是示出将本发明的第2实施方式的排烟温度传感器固定在树脂制的壳体之前的状态的主视图；图5是示出将该排烟温度传感器固定在树脂制的壳体的状态的主视图。

如图4和图5所示，该第2实施方式的排烟温度传感器11′与上述第1实施方式的不同点在于，在躯干部17的两侧设置有一对卡定凸部19，在树脂制的壳体20的两侧壁部22的中央的各凹部22b的两侧设置有一对卡定凹部24。另外，由于其他构成与上述第1实施方式相同，因此，在同一构成部分标注相同的附图标记并省略详细的说明。

根据该第2实施方式的排烟温度传感器11′，利用躯干部17的一对卡定凸部19与树脂制的壳体20的两侧壁部22的一对卡定凹部24，躯干部17与树脂制的壳体20互相卡定，从而能够将传感器主体12的躯干部17侧更可靠地固定在树脂制的壳体20的中央的凹部21b、22b。并且，能够更可靠地确保将用薄壁的粘接剂14覆盖NTC热敏电阻15而成的检测部13相对于排烟路径K的正式的突出量L。

另外，根据上述各实施方式，在树脂制的壳体的中央涂覆粘接剂并将传感器主体的躯干部侧一体化而固定时，使壳体的内表面的中央的凹部比前后侧的面凹陷而形成以防止粘接剂的泄漏，也可以进一步突出设置防止泄漏用的壁以更可靠地防止粘接剂的泄漏。

另外，虽然根据上述各实施方式，使用NTC热敏电阻作为测温元件，但也可以使用具有正的温度特性，即若温度上升则电阻值增加的元件即PTC热敏电阻、CTR热敏电阻作为测温元件。

以上，说明了本发明的优选的实施方式，但本发明不限于这些实施方式，在其要点的范围内能够进行各种变形和变更。

Claims (3)

1.一种排烟温度传感器的安装结构，安装在从连接有多个单电池的电池组所包含的单电池排出的气体所流入的排烟路径，所述排烟温度传感器的安装结构的特征在于，

所述排烟温度传感器包括检测部，所述检测部通过将检测所述气体的温度的测温元件用树脂材料覆盖而成，

所述排烟温度传感器被配设在树脂制的壳体，并以所述检测部突出到所述树脂制的壳体的外侧的状态被保持，

所述排烟温度传感器被安装在所述排烟路径，所述检测部在所述排烟路径内以正式的突出量突出。

2.如权利要求1所述的排烟温度传感器的安装结构，其中，

所述树脂制的壳体包含截面形成为凹形状的底壁部和一对侧壁部，

在所述底壁部的中央侧设置有比前后侧更凹陷的凹部，

所述树脂制的壳体将所述排烟温度传感器用粘接剂粘接在所述凹部，并与所述排烟温度传感器一体化。

3.如权利要求1或2所述的排烟温度传感器的安装结构，其中

所述排烟温度传感器还包括躯干部，所述躯干部由至少与所述测温元件连接的导线被所述树脂材料覆盖而成，

在所述躯干部的两侧部和所述树脂制的壳体的两侧壁部中的一者设置有卡定凸部，在另一者设置有卡定凹部，利用所述卡定凸部与所述卡定凹部而将所述躯干部与所述树脂制的壳体互相卡定。