CN110581552B - 充电调控方法、计算机设备及存储介质 - Google Patents
充电调控方法、计算机设备及存储介质 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110581552B CN110581552B CN201910869465.3A CN201910869465A CN110581552B CN 110581552 B CN110581552 B CN 110581552B CN 201910869465 A CN201910869465 A CN 201910869465A CN 110581552 B CN110581552 B CN 110581552B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- charging
- power
- regulation
- supply unit
- charge
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
- B60L53/63—Monitoring or controlling charging stations in response to network capacity
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J3/00—Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
本发明提供一种充电调控方法,包括接收拟充电设备的充电需求并记录充电接入时间;接收可用充电功率信息以对充电中的充电设备进行充电调控,并记录充电调控时间;比较所述充电接入时间和充电调控时间并得出比较结果;根据所述比较结果控制所述第一供电单元或所述第二供电单元为所述拟充电设备进行供电。所述充电调控方法能够根据社区电力负载通过第一供电单元或第二供电单元为拟充电设备供电从而保证车辆的充电,提高了充电效率。此外,还提供一种执行上述应用于执行充电调控方法的计算机设备及存储介质。
Description
技术领域
本发明涉及智慧充电领域,具体而言,主要涉及一种对电网内新接入的充电设备进行充电调控的充电调控方法、计算机设备及存储介质。
背景技术
随着科技水平和人们生活水平的不断提高,越来越多的人开始购买车辆来提升生活的便利性,改善生活质量。但是由于目前车辆容量的不断增多,车辆尾气的排放给生态环境带来了较大影响。为了改善日益恶化的生态环境,电动汽车应运而生,电动汽车通过电力驱动车辆行驶,在行驶过程中不会产生车辆尾气,对减少车辆尾气和改善环境污染具有较大作用。
目前电动汽车续航里程一般较低,需要较为频繁地使用充电桩在社区内为车辆充电以满足续航需求,但是由于社区内的充电桩由于和居民用电共用电力线路,因此当居民用电较多时社区内没有足够的电力负载从而导致用户无法使用充电桩为电动汽车充电。此时,当用户接入充电桩时将无法启动充电,从而为用户使用电动汽车带来了困扰。因此如何在用电高峰期时对电网内新接入的充电设备进行充电调控以满足用户的充电需求将成为充电行业发展的一个重要课题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种能够对电网内新接入的充电设备进行充电调控的充电调控方法、计算机设备及存储介质。
为了实现上述目的,本发明采用如下的技术方案:
接收拟充电设备的充电需求并记录充电接入时间;
接收可用充电功率信息以对充电中的充电设备进行充电调控,并记录充电调控时间;
比较所述充电接入时间和充电调控时间并得出比较结果;
根据所述比较结果控制所述第一供电单元或所述第二供电单元为所述拟充电设备进行供电。
第二方面,本发明提供一种计算机设备,所述计算机设备包括存储器以及处理器,所述存储器用于存储计算机程序,所述处理器运行所述计算机程序以使所述计算机设备执行本发明第一方面所述的充电调控方法。
第三方面,本发明提供一种存储介质,用于存储计算机程序,所述计算机程序被执行时实现本发明第一方面所述的充电调控方法。
本发明的有益效果:
本发明的提供的充电调控方法,能够根据社区电网的负载情况对电网的相线正在充电的充电设备进行充电调控,而且能够在所述相线新接入充电设备时根据电网的充电调控情况通过第一供电单元或第二供电单元启动所述拟充电设备的充电,从而保证车辆在接入充电设备时就能够启动充电功能,满足了用户的充电需求,提高了充电效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对本发明范围的限定。
图1为本发明较佳实施方式的充电调控方法的流程示意图;
图2为本发明另一较佳实施方式的计算机设备的结构框图;
图3为本发明另一较佳实施方式的存储介质的结构框图。
具体实施方式
在下文中,将更全面地描述本发明的各种实施例。本发明可具有各种实施例,并且可在其中做出调整和改变。然而,应理解:不存在将本发明的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图,而是应将本发明理解为涵盖落入本发明的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。
在下文中,可在本发明的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在,并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外,如在本发明的各种实施例中所使用,术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合,并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。
在本发明的各种实施例中,表述“A或/和B”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合,例如,可包括A、可包括B或可包括A和B二者。
在本发明的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件,不过可不限制相应组成元件。例如,以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如,第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置,尽管二者都是用户装置。例如,在不脱离本发明的各种实施例的范围的情况下,第一元件可被称为第二元件,同样地,第二元件也可被称为第一元件。
应注意到:在本发明中,除非另有明确的规定和定义,“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也是可以通过中间媒介间接相连;可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中,本领域的普通技术人员需要理解的是,文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本发明的各种实施例。除非另有限定,否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义,除非在本发明的各种实施例中被清楚地限定。
如图1所示,本发明较佳实施方式提出了一种充电调控方法,用于针对电网中新接入的充电设备进行充电调控,所述充电调控方法包括以下步骤:
步骤S210:接收拟充电设备的充电需求并记录充电接入时间。
在本实施方式中,在社区中,为了便于居民充电,在社区停车位附近设置充电设备以便于用户将车辆停入停车位后使用所述充电设备进行供电。进一步地,在本实施方式中,社区内所有所述充电设备均接入充电调控***中,以接收所述充电调控***的调控指令进行充电调控。进一步地,在本实施方式中,所述充电调控***用于对电网内一条相线上的充电设备进行充电调控,所述相线上的充电设备每新接入一辆充电车辆,该充电设备则为拟充电设备,所述充电调控***能够根据电网的电力负载情况对所述拟充电设备进行充电调控以保证所述拟充电设备为新接入电网的车辆进行供电。
进一步地,用户在需要对车辆进行供电时,可以先将所述拟充电设备与所述车辆进行连接,再通过扫码或刷卡等方式开启所述拟充电设备。可以理解,当用户开启所述拟充电设备后,即可获取到所述拟充电设备的充电需求。进一步地,获取到所述拟充电设备的充电需求时同时记录接收到所述充电需求的时间,以作为所述拟充电设备的充电接入时间。可以理解,所述充电接入时间为获取到所述拟充电设备的充电需求的时间。
步骤S220:接收可用充电功率信息以对充电中的充电设备进行充电调控,并记录充电调控时间。
进一步,在本实施方式中,所述社区的电力控制***周期性地查询所述社区内居民用电线路的用电功率和充电线路的用电功率,并根据电网容量、所述居民用电线路的用电功率和所述充电线路的用电功率计算所述相线的可用充电功率,并根据所述可用充电功率对所述相线内充电中的充电设备进行周期性地充电调控。在本实施方式中,所述可用充电功率信息包括所述可用充电功率的数值,所述可用功率的数值为所述电网容量与所述用电总功率的差值,所述用电总功率为居民用电线路的用电功率与充电线路的用电功率之和。可以理解,例如:所述社区电力控制***的充电调控周期为1小时,即所述社区电力控制***每间隔1小时查询所述居民用电线路的用电功率和充电线路的用电功率并计算所述可用充电功率,由于所述居民用电线路的用电功率根据居民用电情况的不同处于变化的状态,因此所述社区电力调控***每次充电调控时计算的可用充电功率不同,所述可用充电功率的数值有可能大于或小于所述相线内所有充电中的充电设备的当前的充电功率之和,因此在调控的过程中会根据所述可用充电功率信息调降或调升所述充电中的充电设备的充电功率。所述充电中的充电设备接收到所述可用充电功率信息后根据所述可用充电功率信息调控所述充电中的充电设备的充电功率。
进一步地,在本实施方式中,接收到可用充电功率信息后将会计算所述可用充电功率的分配方案,并根据计算得到的所述分配方案计算所述充电中的充电设备的目标充电功率信息,并下发所述目标充电功率至所述相线内的充电中的充电设备从而进行充电调控。可以理解,所述目标充电功率信息包括目标充电功率的数值,所述目标充电功率为所述充电中的充电设备拟达到的充电功率,即在充电调控过程结束后,所述充电中的充电设备的充电功率为所述目标充电功率。例如,所述充电中的充电设备的充电功率为5KW,所述目标充电功率为10KW,则所述充电中的充电设备需要将所述充电功率由5KW调整至10KW。进一步地,同时记录下发目标充电功率的时间作为充电调控时间。在本实施方式中,所述充电中的充电设备在接收到所述目标充电功率信息,将会在预设时间内将当前充电功率调整至发送的目标充电功率,以实现充电调控。可以理解,所述充电设备用于为车辆充电,由于车辆电池特性原因,当所述充电设备的充电功率调高或调低时,所述车辆电池可接受的充电功率需要经历一定时间才能调整至所述目标功率,因此所述充电中的充电设备需要经过预设时间才能调整至所述目标功率。进一步地,当充电调控开始后时间未超过所述预设时间时,由于充电功率正在进行调控,处于变化过程中,因此所述相线内的负载不稳定;当充电调控开始后的时间超过所述预设时间时,所述充电功率调整完毕,处于相对稳定的状态,因此所述相线内的负载稳定。进一步地,所述充电中的充电设备接收到所述目标充电功率后,需要与连接的车辆进行通信以确定所述车辆是否能够承受所述目标充电功率,因此当所述车辆不能承受所述目标充电功率时,所述充电功率不能施加于所述充电中的充电设备,从而成为所述相线内的空闲充电功率。
步骤S230:获取上一次的充电调控时间并比较所述充电接入时间和所述上一次的充电调控时间以得出比较结果。
进一步地,在接收到所述充电接入时间后即可查询上一次的充电调控时间并将所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间比较以得出比较结果。进一步地,在本实施方式中,所述上一次的充电调控时间为与所述充电接入时间的差值最小的一次充电调控的时间。例如:记录的充电调控时间为08:50、09:10、09:30,所述充电接入时间为09:31,则所述比较单元20获取的所述上一次的充电调控时间为09:30。进一步地,在本实施方式中,所述比较结果包括所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于预设时间,或所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值小于所述预设时间。进一步地,所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于预设时间,则说明此时所述相线未处于充电调控过程中,即负载稳定状态;所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值小于预设时间,则说明此时所述相线处于充电调控过程中,即负载不稳定状态。可以理解,由于充电设备接收到充电功率分配方案后需要预设时间才能调整至目标充电功率,因此在预设时间内,所述相线内的充电设备的充电功率,即充电负载处于持续上升或下降的过程中,此时所述充电设备的充电功率处于持续变化的状态。若所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于所述预设时间,则说明所述拟充电设备接入时,所述相线内的充电设备的充电功率处于相对不变的状态,即负载稳定;若所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值小于所述预设时间,则说明所述拟充电设备接入时,所述相线内的充电设备的充电功率仍处于持续变化的状态,即负载不稳定。
步骤S240:根据所述比较结果控制第一供电单元或第二供电单元为所述拟充电设备进行供电。
进一步地,在本实施方式中,进行充电调控时需要根据比较结果控制开关单元的工作状态进而控制第一供电单元或第二供电单元进行供电。进一步地,在本实施方式中,所述开关单元包括第一工作状态,第二工作状态和第三工作状态,所述开关单元能够工作在所述第一工作状态、所述第二工作状态或所述第三工作状态从而切换所述第一供电单元或所述第二供电单元的供电。
进一步地,当所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于预设时间时,说明当前负载稳定,能够进行充电调控,此时需要查询所述相线内的空闲充电功率并根据所述相线内的空闲充电功率对新接入的拟充电设备进行充电调控。具体地,查询空闲功率前需要查询所述相线内充电中的充电设备的当前充电功率,并将所述当前充电功率相加,再通过所述相线当前的可用充电功率减去所述充电中的充电设备的当前充电功率之和从而得出空闲充电功率,即所述空闲充电功率为所述可用充电功率与所述充电中的充电设备的总功率的差值,所述充电中的充电设备的总功率为所有所述充电中的充电设备的充电功率之和。例如:所述相线内的充电设备为充电设备A和B,充电设备A的当前充电功率为10KW,充电设备B的当前充电功率为5KW,所述相线当前可用充电功率信息为30KW,则所述空闲充电功率为30KW-(10KW+5KW)=15KW。
进一步地,接收到所述空闲充电功率后,进一步查询所述拟充电设备的启动充电功率及限制充电功率,从而比较所述空闲充电功率与所述启动充电功率及所述限制充电功率的关系,进而确定所述拟充电设备的充电功率。进一步地,在本实施方式中,所述启动充电功率为启动所述充电设备的充电功能所需要的最小功率,所述限制充电功率为所述拟充电设备的最大充电功率及所述拟充电设备连接的车辆的最大充电功率中较小的一个。例如:所述拟充电设备的最大充电功率为20KW,所述拟充电设备连接的车辆的最大充电功率为15KW,则所述拟充电设备的限制充电功率为15KW。
进一步地,当所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值小于所述预设时间时,所述开关单元切换至所述第一工作状态;当所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于所述预设时间且所述空闲充电功率小于所述拟充电设备的启动充电功率时,控制所述开关切换至所述第一工作状态;当所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于所述预设时间且所述空闲充电功率不小于所述拟充电设备的启动充电功率且不大于所述拟充电设备的限制充电功率时,所述开关切换至所述第二工作状态;当所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于所述预设时间并所述空闲充电功率大于所述拟充电设备的限制充电功率时,所述开关单元切换至所述第三工作状态。
进一步地,当所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值小于所述预设时间时,说明所述相线内的充电设备处于充电调控的状态中,不能准确计算出所述相线的空闲充电功率,此时所述开关单元切换至第一工作状态从而使得所述拟充电设备与所述第二供电单元接通进而使得所述第二供电单元为所述拟充电设备进行供电。进一步地,所述第二供电单元仅用于在所述电网电力不足时临时启动所述拟充电设备的充电功能,因此在该种情况下所述第二供电单元以所述启动充电功率为所述拟充电设备进行供电,待下次所述控制单元进行充电调控时再调整所述拟充电设备的充电功率。
进一步地,当所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于所述预设时间且所述空闲充电功率小于所述拟充电设备的启动充电功率时,说明所述相线当前的空闲充电功率不足以启动所述拟充电设备的充电功能,此时不能通过所述电网为所述拟充电设备进行供电,即不能通过所述第一供电单元为所述拟充电设备进行供电。此时所述开关单元切换至第一工作状态从而使得所述拟充电设备与所述第二供电单元接通进而使得所述第二供电单元为所述拟充电设备进行供电。进一步地,所述第二供电单元仅用于在所述电网电力不足时临时启动所述拟充电设备的充电功能,因此所述第二供电单元仅需保证能够启动所述拟充电设备的充电即可,此时所述控制单元控制所述第二供电单元以启动充电功率为所述拟充电设备进行供电。
进一步地,当所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于所述预设时间且所述空闲充电功率不小于所述拟充电设备的启动充电功率且不大于所述拟充电设备的限制充电功率时,说明所述相线当前的充电功率足以启动所述拟充电设备的充电功能,此时能够通过所述电网为所述拟充电设备进行供电,即能够通过所述第一供电单元为所述拟充电设备进行供电。此时,所述开关单元切换至第二工作状态从而使得所述拟充电设备与所述第一供电单元接通进而使得所述第一供电单元为所述拟充电设备进行供电。进一步地,由于所述相线内的充电设备的充电功率已经相对稳定,因此此时所述空闲充电功率可以全部输送至所述拟充电设备以启动所述拟充电设备的充电,此时控制所述第一供电单元30以所述空闲充电功率为所述拟充电设备进行供电。
进一步地,当所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于所述预设时间且所述空闲充电功率大于所述拟充电设备的限制充电功率时,说明当前的空闲充电功率足以启动所述拟充电设备的充电功能,而且超出了所述拟充电设备的承受范围,此时所述开关单元切换至第三工作状态从而使得所述第一供电单元与所述拟充电设备及所述第二供电单元接通进而使得所述第一供电单元为所述拟充电设备及所述第二供电单元进行供电。可以理解,由于所述第二供电单元存储有备用电源,因此当通过所述第二供电单元为所述拟充电设备供电后,所述第二供电单元的电量逐渐减少,此时通过所述第一供电单元为所述第二供电单元充电可以恢复所述第二供电单元的电量,以便于在空闲充电功率不足时为所述拟充电设备充电。此时,所述控制所述拟充电设备以第一充电功率进行供电,控制所述第二供电单元以第二充电功率进行供电。进一步地,在本实施方式中,所述第一充电功率等于所述拟充电设备的限制充电功率,所述第二充电功率等于所述空闲充电功率与所述第一充电功率的差值。
请参照图2,本发明另一较佳实施方式提出一种计算机设备300,所述用户设备包括:存储器310、存储在所述存储器上的计算机程序320以及处理器330,所述处理器330运行所述计算机程序320以使所述计算机设备执行上述充电调控方法。所述充电调控方法可参照上述实施例,此处不再赘述。
请参照图3,本发明另一较佳实施方式提出一种存储介质400,所述存储介质400上存储计算机程序410,所述计算机程序410被处理器执行时实现如上所述的充电调控方法。所述充电调控方法可参照上述实施例,此处不再赘述。
在这里示出和描述的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制,因此,示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。
应注意:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程,是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成,所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中,该计算机程序在执行时,可包括如上述各方法的实施例的流程。其中,本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用,均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限,RAM以多种形式可得,诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明范围的限制。应当指出的是,对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
Claims (14)
1.一种充电调控方法,其特征在于,
接收拟充电设备的充电需求并记录充电接入时间;所述充电接入时间为充电需求获取单元接收到所述拟充电设备的充电需求的时间;
接收可用充电功率信息以对充电中的充电设备进行充电调控,并记录充电调控时间,所述充电调控时间为下发目标充电功率信息的时间;所述目标充电功率信息包括目标充电功率的数值,所述目标充电功率为所述充电中的充电设备拟达到的充电功率;
获取上一次的充电调控时间并比较所述充电接入时间和所述上一次的充电调控时间以得出比较结果,所述比较结果包括所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于预设时间,或所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值小于所述预设时间;
根据所述比较结果控制第一供电单元或第二供电单元为所述拟充电设备进行供电。
2.根据权利要求1所述的充电调控方法,其特征在于,所述可用充电功率信息包括可用充电功率的数值,所述可用充电功率的数值为电网容量与用电总功率的差值,所述用电总功率为居民用电线路的用电功率与充电线路的用电功率之和。
3.根据权利要求2所述的充电调控方法,其特征在于,所述接收可用充电功率信息以对充电中的充电设备进行充电调控,并记录充电调控时间包括:
接收所述可用充电功率信息并计算所述可用充电功率的分配方案,并将计算得到的所述分配方案中的目标充电功率信息下发至所述充电中的充电设备。
4.根据权利要求1所述的充电调控方法,其特征在于,所述根据所述比较结果控制第一供电单元或第二供电单元为所述拟充电设备进行供电还包括:
在所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值不小于预设时间时,查询空闲充电功率。
5.根据权利要求4所述的充电调控方法,其特征在于,所述空闲充电功率为所述可用充电功率与所述充电中的充电设备的总功率的差值,所述充电中的充电设备的总功率为所有所述充电中的充电设备的充电功率之和。
6.根据权利要求4所述的充电调控方法,其特征在于,所述根据所述比较结果控制所述第一供电单元或所述第二供电单元为所述拟充电设备进行供电包括:
在所述空闲充电功率小于所述拟充电设备的启动充电功率时,控制开关单元工作在第一工作状态从而控制所述第二供电单元以所述启动充电功率为所述拟充电设备进行供电。
7.根据权利要求4所述的充电调控方法,其特征在于,所述根据所述比较结果控制所述第一供电单元或所述第二供电单元为所述拟充电设备进行供电包括:
在所述空闲充电功率不小于所述拟充电设备的启动充电功率且不大于所述拟充电设备的限制充电功率时,控制开关单元工作在第二状态从而控制所述第一供电单元以所述空闲充电功率为所述拟充电设备进行供电。
8.根据权利要求7所述的充电调控方法,其特征在于,所述限制充电功率为所述拟充电设备的最大充电功率及与所述拟充电设备连接的车辆的最大充电功率中的较小值。
9.根据权利要求4所述的充电调控方法,其特征在于,所述根据所述比较结果控制所述第一供电单元或所述第二供电单元为所述拟充电设备进行供电包括:
在所述空闲充电功率大于所述拟充电设备的限制充电功率时,控制开关单元工作在第三工作状态从而控制所述第一供电单元为所述拟充电设备及所述第二供电单元进行供电。
10.根据权利要求9所述的充电调控方法,其特征在于,所述根据所述比较结果控制所述第一供电单元或所述第二供电单元为所述拟充电设备进行供电包括:
在所述空闲充电功率大于所述拟充电设备的限制充电功率时,控制所述第一供电单元以第一充电功率为所述拟充电设备进行供电并以第二充电功率为所述第二供电单元进行供电。
11.根据权利要求10所述的充电调控方法,其特征在于,所述第一充电功率等于所述拟充电设备的限制充电功率,所述第二充电功率等于所述空闲充电功率与所述第一充电功率的差值。
12.根据权利要求1所述的充电调控方法,其特征在于,所述根据所述比较结果控制所述第一供电单元或所述第二供电单元为所述拟充电设备进行供电包括:
在所述比较结果为所述充电接入时间与所述上一次的充电调控时间的差值小于所述预设时间时,控制开关单元工作在第一工作状态从而控制所述第二供电单元以启动充电功率为所述拟充电设备进行供电。
13.一种计算机设备,包括:
存储器,用于存储计算机程序;以及
处理器,用于执行所述计算机程序从而完成权利要求1-12中任意一项所述的充电调控方法。
14.一种存储介质,用于存储计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-12中任意一项所述的充电调控方法。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910869465.3A CN110581552B (zh) | 2019-09-16 | 2019-09-16 | 充电调控方法、计算机设备及存储介质 |
PCT/CN2019/107587 WO2021051428A1 (zh) | 2019-09-16 | 2019-09-24 | 充电调控***、充电调控方法、计算机设备及计算机可读存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910869465.3A CN110581552B (zh) | 2019-09-16 | 2019-09-16 | 充电调控方法、计算机设备及存储介质 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110581552A CN110581552A (zh) | 2019-12-17 |
CN110581552B true CN110581552B (zh) | 2022-04-22 |
Family
ID=68811340
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910869465.3A Active CN110581552B (zh) | 2019-09-16 | 2019-09-16 | 充电调控方法、计算机设备及存储介质 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110581552B (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113525150A (zh) * | 2020-04-22 | 2021-10-22 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种充电控制方法及装置 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10295046A (ja) * | 1997-04-17 | 1998-11-04 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電源装置及び電源装置の劣化検出方法 |
CN103633645A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-03-12 | 清华大学 | 一种基于单辆电动汽车充电预测的电动汽车实时充电方法 |
CN103828167A (zh) * | 2011-04-08 | 2014-05-28 | 奥克兰联合服务有限公司 | 用于电力公用网络的本地需求侧电力管理 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10566850B2 (en) * | 2016-06-10 | 2020-02-18 | Witricity Corporation | Apparatus and methods for reducing magnetic field emissions between wireless power transmitters |
-
2019
- 2019-09-16 CN CN201910869465.3A patent/CN110581552B/zh active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10295046A (ja) * | 1997-04-17 | 1998-11-04 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 電源装置及び電源装置の劣化検出方法 |
CN103828167A (zh) * | 2011-04-08 | 2014-05-28 | 奥克兰联合服务有限公司 | 用于电力公用网络的本地需求侧电力管理 |
CN103633645A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-03-12 | 清华大学 | 一种基于单辆电动汽车充电预测的电动汽车实时充电方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110581552A (zh) | 2019-12-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN111114530B (zh) | 增程式车辆的能量管理方法、装置、控制器和存储介质 | |
CN112550086B (zh) | 一种车辆能量管理方法、装置、车辆及存储介质 | |
CN110380510B (zh) | 充电调控*** | |
CN111216596A (zh) | 一种燃料电池整车能量管理方法、装置、车辆及存储介质 | |
CN110525262B (zh) | 充电*** | |
CN111890985A (zh) | 一种电动汽车电池可用功率调节方法 | |
CN111497655B (zh) | 一种电动汽车充电工况下的功率确定方法、装置及汽车 | |
CN113306455A (zh) | 燃料电池管理方法及装置和燃料电池汽车 | |
CN111301219B (zh) | 一种电动车电池控制方法、***、设备及可读存储介质 | |
CN111532177A (zh) | 充电加热控制方法、装置、汽车和存储介质 | |
CN110581552B (zh) | 充电调控方法、计算机设备及存储介质 | |
CN110329089B (zh) | 充电调控***、充电方法、计算机设备及存储介质 | |
CN111137177B (zh) | 燃料电池车的能量控制方法、装置、存储介质及电子设备 | |
CN113459895B (zh) | 作业机械的能量控制方法、装置、作业机械和电子设备 | |
CN113942426A (zh) | 燃料电池能量管理方法、装置、设备及可读存储介质 | |
CN112009270B (zh) | 电机输出功率控制方法、动力汽车及可读存储介质 | |
CN116238476A (zh) | 车辆***能量控制方法、装置、控制器、车辆和介质 | |
CN110816357B (zh) | 充电方法、计算机设备及存储介质 | |
CN113799659A (zh) | 一种燃料电池整车能量分配方法 | |
CN115133625A (zh) | 充电控制方法、装置、设备及存储介质 | |
CN109878367B (zh) | 充电调控方法、计算机设备、存储介质及计算机程序产品 | |
CN114084042B (zh) | 车辆保电控制方法及计算机设备 | |
WO2021051428A1 (zh) | 充电调控***、充电调控方法、计算机设备及计算机可读存储介质 | |
CN110979041B (zh) | 充电***、充电方法、计算机设备及存储介质 | |
CN112092682B (zh) | 燃料电池控制方法及装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20210518 Address after: 201613 301 Rong Le Dong Road, Songjiang District, Shanghai. Applicant after: Hengda hengchi New Energy Vehicle Research Institute (Shanghai) Co.,Ltd. Address before: 518000 Room 201, building A, No. 1, Qian Wan Road, Qianhai Shenzhen Hong Kong cooperation zone, Shenzhen, Guangdong (Shenzhen Qianhai business secretary Co., Ltd.) Applicant before: HENGDA SMART CHARGING TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
TA01 | Transfer of patent application right | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |