CN110276530A - 一种智能化工程运维监管方法 - Google Patents

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CN110276530A CN201910469483.2A CN201910469483A CN110276530A CN 110276530 A CN110276530 A CN 110276530A CN 201910469483 A CN201910469483 A CN 201910469483A CN 110276530 A CN110276530 A CN 110276530A
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夏小鹏
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Abstract

本发明公开了一种智能化工程运维监管方法,包括基础设施层、信息资源层、应用支撑层、应用层和用户层,基础设施层用于提供网络、硬件及服务器环境,保障平台运行,信息资源层提供基础信息数据和业务数据,并将数据上传至应用支撑层,应用支撑层将分散、异构的应用和信息资源进行聚合,通过统一的访问入口,为应用层提供基础的服务,应用层为用户层提供软件操作的入口,用户层为用户提供***可视化操作界面,应用层包括项目管理***、施工管理***、巡检管理***、运维管理***、知识库管理***、资产管理***、统计报表***、流程管理***、***管理、微信小程序。对工程项目实施整体的监管,用以降低运维管理成本,提高了工作效率。

Description

一种智能化工程运维监管方法
技术领域
本发明涉及智能交通管理***技术领域,具体地涉及一种智能交通工程运行维护管理平台及方法。
背景技术
近年来,随着我国城市化进程不断推进,城市交通问题越来越被受到关注,建设健全智能化交通***亟待与解决,这就对交警大队、交通运维团队、工程监理单位、工程施工单位等单位不断提出了考验。
在一些城市已经完成了智能交通管理***先期工程及新建改建道路配套智能交通项目的建设,智能化设备及***的覆盖范围不断扩大,大大提升了城市交通管理和服务水平,带来了较好的社会效益和环境效益,推动了城市交通管理从传统模式转向智能化、信息化的进程。但随之在建设管理中也发现了一些薄弱项,比如监管不及时,无法及时了解到项目运行的进度;监管不全面,管理人员无法快速全面了解每个项目的进度和具体问题;监管不精细,无法体现施工现场的细节;运维流程复杂,一些基础的设备维修也要走繁琐的流程;运维移动化不足,通过传统的纸笔记录再人工录入电脑,大大增加了管理的时长;缺少知识沉淀,运维方式差别较大,对一些优秀的运维方法没有很好的再利用。
中国专利CN 108010318 A公开了一种智能交通设备运行维护平台,包括设备信息采集处理模块、电子档案库建立模块、运维管理流程建立模块和手机APP客户端,设备信息采集处理模块分别与电子档案库建立模块、运维管理流程建立模块、手机APP客户端相连,设备信息采集处理模块通过网络采集路口设备和机房设备状态信息,提供报警、分析及自动处理,电子档案库建立模块对路口设备和机房设备建立电子档案,运维管理流程建立模块建立路口设备流程管理和机房设备流程管理,手机APP客户端用于路口设备的故障和调优请求的接单处理、路口巡检以及机房设备的故障和任务的接单处理。该专利可以用于监控基础设施,发生突发事件后由运维人员进行处理,但是其并没有对工程项目实施整体的监管,没有最大化的进行资源的整合和协作,不利于提高管理效率。
发明内容
针对上述现有技术存在的缺陷,本发明提出了一种智能交通工程运行维护管理平台及方法,将多个单位进行一体化管理,对工程项目实施整体的监管,用以降低运维管理成本,处理问题更加的便捷高效,提高了各单位之间的协作能力,减少了项目沟通时间,提高了工作效率。
本发明所采用的技术方案是:
一种智能交通工程运行维护管理平台,包括基础设施层、信息资源层、应用支撑层、应用层和用户层,所述基础设施层用于提供网络、硬件及服务器环境,保障平台运行,所述信息资源层提供基础信息数据和业务数据,并将数据上传至应用支撑层,所述应用支撑层将分散、异构的应用和信息资源进行聚合,通过统一的访问入口,为应用层提供基础的服务,所述应用层为用户层提供软件操作的入口,用户层为用户提供***可视化操作界面,进行登录和操作;所述应用层包括:
项目管理***,用于将项目信息的维护模块内容、项目里程碑管理模块内容及项目概况模块内容进行可视化,实时掌握项目动态;
施工管理***,用于实现施工现场数据采集、分配、发布功能;外场施工单位通过移动端平台采集数据,进行项目计划制定、汇报、反馈至web端,以施工现场为管理对象,实现施工计划、施工任务、安全管理、质量管理;
巡检管理***,用于实现现场数据采集、分配、发布功能;外场监理单位通过移动端平台对施工任务进行巡检、复检,将打卡记录、巡检结果、巡检信息上传至web端,实现巡检计划管理、现场巡检、整改巡检;
运维管理***,用于对外部基础交通设备进行运营维护的管理,对整个工程项目涉及的软件及硬件进行实时的智能诊断并维护响应;
资产管理***,用于完善电子设备档案,对各类智能交通外部基础设备信息进行管理功能,对设备按照设定的标准进行编码,按照设备编码查询设备信息、设备状态、历史故障、维修记录;
流程管理***,包括流程发起模块、流程查询模块、流程代理模块和流程统计模块,采用ACTIVITI工作流引擎管理工作流程,实现工作业务处理的自动化;
移动端平台,包括项目管理模块、施工管理模块、巡检管理模块、运维管理模块和知识库模块,登入者根据GIS地图进行打卡考勤,对任务过程中产生的表单进行签名,生成电子签名。
优选的技术方案中,所述项目管理***包括项目信息维护模块、里程碑模块、项目概况模块;所述项目信息模块用于项目的创建、修改以及查询,对项目的基本信息进行管理;所述里程碑模块用于项目里程碑时间节点的自动发送以及对该时间节点的工作内容的核查,对里程碑的状态进行管理;所述项目概况模块用于对项目整体任务进度展示、实时天气概况、实时信息进行管理。
优选的技术方案中,所述施工管理***包括施工计划管理模块、施工任务模块、安全日志管理模块、问题管理模块、时空回放模块、施工热力图模块、安全管理模块和质量管理模块;所述施工计划管理模块和施工任务模块用于对整个工程施工进度以及施工期限进行管理,通过输入、查询分析项目施工的基本信息,控制整个计划进度;所述安全日志管理模块和问题管理模块用于采集施工过程中涉及到的安全问题以及突发性问题相关数据,通过移动端平台将基本信息进行及时反馈;所述时空回放模块用于对项目历史过程进行查询展现,并通过时空图形式进行管理;所述施工热力图模块用于通过图形展示项目施工密集区域;所述安全管理模块和质量管理模块用于对整个项目的安全和质量进行管理,通过移动端平台录入相关基本信息,实时动态管理整个工程项目的安全、质量体系。
优选的技术方案中,所述巡检管理***包括巡检计划管理模块、现场巡检模块、整改巡检模块和时空回放模块;所述巡检计划管理模块用于对施工进度和巡检计划的新增、修改操作进行管理;所述现场巡检模块和整改巡检模块用于用户对项目巡检结果的分配,整改计划的实施及落实,有效巡查复检进行管理;所述时空回放模块用于对项目巡检历史记录以时空图形进行管理。
优选的技术方案中,所述运维管理***包括运维巡检计划管理模块、运维巡检模块、运维监控模块和工单管理模块;所述运维巡检计划管理模块用于将运维巡检任务发送给指定人员,对巡检计划基本信息进行管理;所述运维巡检模块包括计划、实时、自动、查询巡检;所述运维监控模块对故障告警、故障率统计、故障实时监控、故障GIS进行可视化,对故障进行及时预警,对故障提供详实的数据用于追查定位问题;所述工单管理模块用于管理巡检过程生成的工单,包括设施报修工单、工单维修数量,统计类型和时效。
优选的技术方案中,所述应用层还包括知识库管理***,所述知识库管理***包括安全施工知识库管理模块、施工规范知识库管理模块和运维知识库管理模块,用于记录和查阅知识库,用于明确施工技术规范,建立安全知识库。
优选的技术方案中,所述应用层还包括统计报表***,提供各类统计报表,包括施工考勤统计模块、施工工作报表模块、监理工作报表模块、设备故障率统计报表模块、设备故障原因分析模块、运维工作量报表模块,用以实现展示施工运维工作情况以及外场设备的运行情况的相关管理功能。
优选的技术方案中,所述应用层还包括***管理***,所述***管理***包括身份认证管理模块、用户管理模块和日志管理模块;所述身份认证管理模块用于***实现SSO单点登陆;所述用户管理模块实现***用户管理、用户组管理、角色管理、权限管理、资源管理;所述日志管理模块实现记录***日常使用过程的运行状态,并对用户登记、访问数据、日常维护进行记录与查询管理。
优选的技术方案中,所述流程发起模块用于将流程定义发布到Activiti引擎后,基于它发起新流程实例;所述流程查询模块用于根据条件查询流程记录;所述流程代理模块用于将流程节点过程转移给其他指定用户处理;所述流程统计模块用于流程发起日期区间查询统计。
本发明还公开了一种智能交通工程运行维护管理方法,采用ACTIVITI工作流引擎管理工作流程,实现工作业务处理的自动化,包括以下步骤:
将项目信息的维护模块内容、项目里程碑管理模块内容及项目概况模块内容进行可视化,实时掌握项目动态;
外场施工单位通过移动端平台采集数据、分配、发布功能,进行项目计划制定、汇报、反馈至web端,以施工现场为管理对象,实现施工计划、施工任务、安全管理、质量管理;
外场监理单位登入移动端平台,根据GIS地图进行打卡考勤,对任务过程中产生的表单进行签名,生成电子签名;通过移动端平台对施工任务进行巡检、复检,将打卡记录、巡检结果、巡检信息上传至web端,实现巡检计划管理、现场巡检、整改巡检;
对外部基础交通设备进行运营维护的管理,对整个工程项目涉及的软件及硬件进行实时的智能诊断并维护响应;
完善电子设备档案,对各类智能交通外部基础设备信息进行管理功能,对设备按照设定的标准进行编码,按照设备编码查询设备信息、设备状态、历史故障、维修记录。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明通过该运行维护管理平台将交警大队、施工单位、运维团队、监理单位进行一体化管理,交警大队作为主要的用户者,通过web端对工程项目实施整体的监管,通过相关单位上传的表单、视频、文件进行同一分类存储,避免了纸质资料的浪费和查阅困难;对于工程项目施工过程以及维护,相关单位可以及时查看了解,对于处理不到位的问题及时下发,避免了出现空档期,使得处理问题来更加的便捷高效,提高各单位之间的协作能力,减少项目沟通时间,提高工作效率。
通过微信小程序可以实现24小时无障碍办公,将施工运维过程涉及的相关单位协同起来,将全新的连接用户与服务的方式用以出色的体验。该***引进ACTIVITI工作流引擎,用来实现和优化运维相关的工作流程,减少流程审批环节,提高流程运转效率,实现工作业务处理的自动化。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述:
图1为本发明智能交通工程运行维护管理平台的架构图;
图2为本发明平台的结构框图;
图3为本发明项目管理***的结构框图;
图4为本发明施工管理***的结构框图;
图5为本发明工作量清单生成方法示意图;
图6为本发明巡检管理***的结构框图;
图7为本发明运维管理***的结构框图;
图8为本发明知识库管理***的结构框图;
图9为本发明资产管理***的结构框图;
图10为本发明统计报表***的结构框图;
图11为本发明流程管理***的结构框图;
图12为本发明***管理***的结构框图;
图13为本发明微信小程序的结构框图;
具体实施方式。
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本发明进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本发明的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本发明的概念。
实施例
如图1所示,本发明提出了一种智能交通工程运行维护管理平台,包括基础设施层、信息资源层、应用支撑层、应用层和用户层。基础设施层为运行维护管理平台提供网络、硬件及服务器环境,保障平台的正常运行。信息资源层提供基础信息数据和业务数据包括图片、文档、语音的存储,并将信息数据上传至应用支撑层。应用支撑层是一个信息的集成环境,是将分散、异构的应用和信息资源进行聚合,通过统一的访问入口,为应用层提供基础的服务。应用层为用户层提供软件操作的入口,包括项目管理***、施工管理***、巡检管理***、运维管理***、知识库管理***、资产管理***、统计报表***、流程管理***、***管理、移动端平台,移动端平台可以为APP或者微信小程序,本实施例以微信小程序为例进行说明。用户层为用户提供***可视化操作界面,用户通过WEB端或手机端微信小程序登录智能交通工程运行维护管理平台。
如图2所示,为本发明实施例的智能交通工程运行维护管理平台结构100,实现了一种智能化工程运维监管方法。
一种智能交通工程运行维护管理方法,采用ACTIVITI工作流引擎管理工作流程,实现工作业务处理的自动化,包括以下步骤:
将项目信息的维护模块内容、项目里程碑管理模块内容及项目概况模块内容进行可视化,实时掌握项目动态;
外场施工单位通过移动端平台采集数据、分配、发布功能,进行项目计划制定、汇报、反馈至web端,以施工现场为管理对象,实现施工计划、施工任务、安全管理、质量管理;
外场监理单位登入移动端平台,根据GIS地图进行打卡考勤,对任务过程中产生的表单进行签名,生成电子签名;通过移动端平台对施工任务进行巡检、复检,将打卡记录、巡检结果、巡检信息上传至web端,实现巡检计划管理、现场巡检、整改巡检;
对外部基础交通设备进行运营维护的管理,对整个工程项目涉及的软件及硬件进行实时的智能诊断并维护响应;
完善电子设备档案,对各类智能交通外部基础设备信息进行管理功能,对设备按照设定的标准进行编码,按照设备编码查询设备信息、设备状态、历史故障、维修记录。
该平台包含项目管理***110、施工管理***120、巡检管理***130、运维管理***140、知识库管理***150、资产管理***160、统计报表***170、流程管理***180、***管理***190、微信小程序1100。
如图3所示,对于项目管理***110,用以将项目信息的维护模块内容、项目里程碑管理模块内容及项目概况模块内容进行可视化,实时掌握项目动态。
将项目名称、项目描述、项目类型、项目地址、施工单位、建设单位、项目编号、项目联系人、联系电话、项目金额、项目状态、项目代建单位、监理单位、项目中标单位、项目计划开始时间、项目计划结束时间等基本信息录入项目信息维护模块111,并且在项目信息维护模块111中可对基本信息进行修改和查询,并在该***提供网络界面直观展示。
里程碑管理模块112:当项目运行到里程碑时间节点前若干天,***自动发出通知给相关方,用户可以时间轴形式查看整个项目中个里程碑的概况,施工方可以填报里程碑节点相关信息,同时管理方可以核实里程碑节点,对里程碑节点完成的工作内容进行核查,更新里程碑的状态。
项目概况模块113:包含项目进度展示、任务进度展示、实时天气、实时信息等。***为用户提供直观的可视化界面,利于对项目整体状况的了解,提供各类指标和分析数据,便于用户对项目的监管。
如图4所示,施工管理***,用以实现实施现场数据采集、分配、发布功能。外场施工单位通过移动端平台(微信小程序)采集数据(图片、GPS定位、时间、内容),进行项目计划制定、汇报、反馈至web端,以施工现场为管理对象,实现施工计划、施工任务、安全管理、质量管理;
对于施工管理***120,将计划名称、计划内容、责任人、计划开始时间、计划结束时间等基本信息录入施工计划管理模块121。
施工管理***120还包括施工任务管理模块122:包含施工计划、录入任务名称、负责人、参与人、计划开始时间、计划结束时间、任务描述、重要程度等信息。
施工管理***120还包括安全日志管理模块123:将施工前先拍摄的照片,施工结束、施工后的照片,涉及到的规范点的照片和施工状态通过微信小程序反馈到安全日志管理模块123,施工人员可根据现场情况按照计划完成自己的施工任务,更新任务进度。
施工管理***120还包括问题管理模块124:提供问题标题、问题描述、相关方、问题级别等信息的录入,其他相关方可以对问题进行回复,当问题最终解决后发布者可以关闭该问题。
施工管理***120还包括时空回放模块125:将项目名称、任务开始时间和任务结束时间为条件查询任务历史记录,并以时空图形式展示。
施工管理***120还包括施工热力图模块126:集合GIS显示施工分布及密集区域,无须报告数据分析。
施工管理***120还包括安全管理模块127和质量管理模块128:通过微信小程序随时随地进行安检质量工作,录入日期、检查内容、检查结果等基本信息,通过处理意见(通过、口头警告、整改)对项目业务生成检查单,选择整改项,复核人需对内容结果进行复查。
根据智能交通外场工程建设的特点,对外场建设***,如:信号控制***、电子警察***、视频监控***、诱导发布***、高点监控***、违停抓怕***、反向卡口***等,制定相应的施工规范,根据规范自动生成相应的工作量清单,施工方只需要每天通过移动端的微信小程序对相应工作量清单进行填报即可,大大提高了工作效率。业主方则可以通过平台实时查看施工进度,完成的工作、进行中的工作、未开始的工作。结合总的工作量清单,可以很清晰的分析出剩余工作量所需要的时间,从而实现对项目状态的看的清、控的住。
工作量清单生成方法如图5所示,通过项目涉及***,结合现有***建设经验,生成相应的施工计划(施工工序),再结合施工点位,生成相应的任务工作量清单,任务工作量清单细化到***-计划-点位,一个***生成的工程量清单几百到几千不等。按照这样的工作量生成规则,以后的项目都可以通过此规则生成相应的工程量清单,从而提高项目建设的质量。
计划进度分为项目进度和***进度,计算方法如下:
项目进度百分比计算方法:(***A进度百分比****A计划总工期 + ***B进度百分比****B计划总工期+***N进度百分比****N计划总工期)/(***A计划总工期+***B计划总工期+***N计划总工期);
***进度百分比计算方法:施工计划A进度百分比*计划A占***进度的权重比+计划B进度百分比*施工计划B占***进度的权重比+施工计划N进度百分比*计划N占***进度的权重比。
例如,电子警察***包含基础开挖计划、设备安装计划、接线计划、调试计划。分别占***30%、30%、20%、20%权重,当前分别完成100%、100%、10%、10%。***进度=1*0.3+1*0.3+0.1*0.2+0.1*0.2=0.64。
如图6所示,对于巡检管理***130,在巡检计划管理模块131:监理用户针对施工的进度去制定巡检计划,当项目的施工进度完成时,平台自动提醒监理针对该施工做出巡检计划;***支持用户对巡检计划的新增、修改、删除、查询、执行操作;当临近巡检计划日期若干天时,***可以自动提醒用户执行巡检任务。
巡检管理***130还包括现场巡检模块132:用户到达现场后需打卡记录便于考勤,巡检结束记录巡检结果,上传现场照片,填报巡检信息,对于巡检中发现的缺陷,需要整改的发布整改单,分配到责任人,指定整改截止日期,分配复检人;责任人完成整改后,更新整改单状态填报整改内容,便于复检人对整改单进行巡检复查。
巡检管理***130还包括整改巡检模块133:整改责任人完成整改,更新整改单状态,填报整改内容,***自动通知复检人进行整改巡检;复检人通过移动端微信小程序进入整改巡检界面,选择整改单进行整改巡检,巡检结束后,填报整改结果,整改意见,对于整改巡检不通过的,打回给整改责任人重新整改。
巡检管理***130还包括时空回放模块134:将项目名称、巡检时间区间等条件查询巡检历史记录,并以时空图形式展示。
如图7所示,对于运维管理***140,在运维巡检计划管理模块141:运维管理人员可以在***中制定设施设备巡检计划,将需要巡检的设施设备纳入巡检计划之中,通过GIS地图选择巡检设施设备,将选择的设施设备作为巡检任务发送给指定的运维人员,指定巡检截止日期。
运维管理***140还包括运维巡检模块142:智能交通运维团队检查设施设备运行是否正常,以及设施设备是否存在隐患,通过微信小程序记录巡检工作。
运维管理***140还包括运维监控模块143:***为用户提供可视化的运维监控界面,实时监控智能交通设备的工作状态,通过自动巡检功能,及时发现各设备故障,自动诊断,实时报警;对超期未处理的工单任务及时预警;以图表统计的形式展示设备故障,对各类设备故障进行分析。
运维管理***140还包括工单管理模块144:运维工作人员可以通过巡检,生成工单给维保单位;运维工作人员也可以根据***自动巡检生成的工单流转给维保单位。维保单位受理工单后,执行维修工作,到达现场后维修签到,维修前拍照上传,维修后再次拍照上传,并填写当前故障解决方案,维修流程***均有记录,便于日后的统计。
如图8所示,对于知识库管理***150:包括安全施工知识库管理模块151,施工规范知识库管理模块152,运维知识库管理模块153。智能交通涉及的设备类型多种多样,加上品牌众多,运维方式差别较大。在长期的运维过程中,积累了不少优秀的运维方法,能将这些方法传承下来,将有助于提高运维人员的业务水平,改善设备运维效率。利用知识库管理,新的运维人员可以通过学习前人累积下来的经验总结,迅速提升运维能力,老员工也可以随时查阅知识库记录,提高工作效率。
如图9所示,对于资产管理***160:包括信号机管理模块161,视屏监控管理模块162,卡口电警管理模块163,诱导屏管理模块164,线圈检测器管理模块165,设备管理模块166。通过智能交通集成平台对接,实现设备基础信息数据同步,通过资产管理模块实现完善的电子设备档案,提供各类智能交通外场设备的基础信息(设备类型、编号、名称、点位、所属项目、建设时间、品牌、型号等)的新增、修改、查询、删除等功能。每个设备指定标准的编码,按照设备编码一键查询(支持二维码扫描)即可掌握设备信息、设备状态、历史故障、维修记录。
如图10所示,对于统计报表***170,在施工考勤统计模块171:根据项目名称、时间区间查询施工人员考勤记录,并提供可视化统计界面。
统计报表***170还包括施工工作报表模块172:报表内容包含施工内容、开始时间、结束时间、负责人、计划进度等信息,周报支持生成上周和本周任务报表功能。
统计报表***170还包括监理工作报表模块173:***提供按照项目、日期区间查询生成监理工作报表,也可以选择生成监理工作周报、月报,报表内容包含巡检内容、巡检日期、巡检结果等信息。
统计报表***170还包括设备故障率统计报表模块174,设备故障原因分析模块175:***提供图表统计各个类型外场设备的故障率,对设备故障率进行分析,直观了解设备故障的总体情况,对运维工作提供良好的数据支撑。
统计报表***170还包括运维工作量报表176:***提供按照日期区间等条件查询生成运维工作量报表,也可以选择生成运维工作量周报、月报,报表内容包含工单内容、类型、日期、处理人、状态等信息。
如图11所示,对于流程管理***180:包括流程发起模块181,流程查询模块182,流程代理183,流程统计184。流程发起模块181用于将流程定义发布到Activiti引擎后,基于它发起新流程实例;流程查询模块182用于支持业务类型、流程标题、发起人等条件查询流程记录;流程代理183用于将流程节点过程转移给其他指定用户处理,实现正常运转的管理功能;流程统计184用于对流程发起日期区间查询统计的有效记录。***引进主流的工作流引擎—ACTIVITI用来实现和优化运维相关的工作流程,尽可能减少流程审批环节、提高便捷性、提高流程运转效率,实现工作业务处理的自动化,根据业务需求增加施工单位调试流程、设备巡检流程、信号优化流程、二级平台升级流程、通用流程等。
如图12所示,对于***管理***190,在身份认证管理模块191:***实现SSO(Single Sign On)单点登陆。SSO是在多个应用***中,用户只需要登录一次就可以访问所有相互信任的应用***。它包括可以将这次主要的登录映射到其他应用中用于同一个用户的登录的机制。
***管理***190还包括用户管理模块192:***用户信息分成两类,用户基础信息和***用户信息。基本信息用来保存用户的基本属性,年龄、性别、生日、头像、联系方式等;***用户信息保存了用户的用户名、密码等数据。***管理员可以新增、修改、注销用户等,同时***提供用户注册接口,***自动验证合法性,保存到数据库。
***管理***190还包括日志管理模块193:该子模块主要用来记录***在日常使用过程的运行状态,可以记录***所产生的所有行为,也可以帮助运维人员发现并解决***运行故障、优化***性能、反应安全攻击行为等。***将会对用户登录行为、访问数据行为、操作数据行为、日常维护行为等进行日志记录,并提供日志分级查询功能。
如图13所示,对于微信小程序***1100:包含项目管理模块1101,施工管理模块1102,巡检管理模块1103,运维管理模块1104,知识库管理模块1105。***开发移动端微信小程序,由于施工运维的特殊性,大多数工作都是在外场进行,传统的WEB应用***不能够满足现实需求,微信小程序则很好的解决了这个问题,通过手机微信就可以随时随地24小时无障碍的办公,方便外场工作人员工作的记录,管理方随时监控项目环节。登入者可以基于GIS地图进行打卡,方便考勤。开发微信小程序把施工运维过程中涉及的施工方、监理方、管理方、运维单位、维保单位的工作协同起来。利用微信小程序中画布的功能,相关运维、监理单位人员可以生成电子签名,对任务过程中产生的表单进行签名,防止伪造。
应当理解的是,本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理,而不构成对本发明的限制。因此,在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。此外,本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (10)

1.一种智能交通工程运行维护管理平台,其特征在于,包括基础设施层、信息资源层、应用支撑层、应用层和用户层,所述基础设施层用于提供网络、硬件及服务器环境,保障平台运行,所述信息资源层提供基础信息数据和业务数据,并将数据上传至应用支撑层,所述应用支撑层将分散、异构的应用和信息资源进行聚合,通过统一的访问入口,为应用层提供基础的服务,所述应用层为用户层提供软件操作的入口,用户层为用户提供***可视化操作界面,进行登录和操作;所述应用层包括:
项目管理***,用于将项目信息的维护模块内容、项目里程碑管理模块内容及项目概况模块内容进行可视化,实时掌握项目动态;
施工管理***,用于实现施工现场数据采集、分配、发布功能;外场施工单位通过移动端平台采集数据,进行项目计划制定、汇报、反馈至web端,以施工现场为管理对象,实现施工计划、施工任务、安全管理、质量管理;
巡检管理***,用于实现现场数据采集、分配、发布功能;外场监理单位通过移动端平台对施工任务进行巡检、复检,将打卡记录、巡检结果、巡检信息上传至web端,实现巡检计划管理、现场巡检、整改巡检;
运维管理***,用于对外部基础交通设备进行运营维护的管理,对整个工程项目涉及的软件及硬件进行实时的智能诊断并维护响应;
资产管理***,用于完善电子设备档案,对各类智能交通外部基础设备信息进行管理功能,对设备按照设定的标准进行编码,按照设备编码查询设备信息、设备状态、历史故障、维修记录;
流程管理***,包括流程发起模块、流程查询模块、流程代理模块和流程统计模块,采用ACTIVITI工作流引擎管理工作流程,实现工作业务处理的自动化;
移动端平台,包括项目管理模块、施工管理模块、巡检管理模块、运维管理模块和知识库模块,登入者根据GIS地图进行打卡考勤,对任务过程中产生的表单进行签名,生成电子签名。
2.根据权利要求1所述的智能交通工程运行维护管理平台,其特征在于,所述项目管理***包括项目信息维护模块、里程碑模块、项目概况模块;所述项目信息模块用于项目的创建、修改以及查询,对项目的基本信息进行管理;所述里程碑模块用于项目里程碑时间节点的自动发送以及对该时间节点的工作内容的核查,对里程碑的状态进行管理;所述项目概况模块用于对项目整体任务进度展示、实时天气概况、实时信息进行管理。
3.根据权利要求1所述的智能交通工程运行维护管理平台,其特征在于,所述施工管理***包括施工计划管理模块、施工任务模块、安全日志管理模块、问题管理模块、时空回放模块、施工热力图模块、安全管理模块和质量管理模块;所述施工计划管理模块和施工任务模块用于对整个工程施工进度以及施工期限进行管理,通过输入、查询分析项目施工的基本信息,控制整个计划进度;所述安全日志管理模块和问题管理模块用于采集施工过程中涉及到的安全问题以及突发性问题相关数据,通过移动端平台将基本信息进行及时反馈;所述时空回放模块用于对项目历史过程进行查询展现,并通过时空图形式进行管理;所述施工热力图模块用于通过图形展示项目施工密集区域;所述安全管理模块和质量管理模块用于对整个项目的安全和质量进行管理,通过移动端平台录入相关基本信息,实时动态管理整个工程项目的安全、质量体系。
4.根据权利要求1所述的智能交通工程运行维护管理平台,其特征在于,所述巡检管理***包括巡检计划管理模块、现场巡检模块、整改巡检模块和时空回放模块;所述巡检计划管理模块用于对施工进度和巡检计划的新增、修改操作进行管理;所述现场巡检模块和整改巡检模块用于用户对项目巡检结果的分配,整改计划的实施及落实,有效巡查复检进行管理;所述时空回放模块用于对项目巡检历史记录以时空图形进行管理。
5.根据权利要求1所述的智能交通工程运行维护管理平台,其特征在于,所述运维管理***包括运维巡检计划管理模块、运维巡检模块、运维监控模块和工单管理模块;所述运维巡检计划管理模块用于将运维巡检任务发送给指定人员,对巡检计划基本信息进行管理;所述运维巡检模块包括计划、实时、自动、查询巡检;所述运维监控模块对故障告警、故障率统计、故障实时监控、故障GIS进行可视化,对故障进行及时预警,对故障提供详实的数据用于追查定位问题;所述工单管理模块用于管理巡检过程生成的工单,包括设施报修工单、工单维修数量,统计类型和时效。
6.根据权利要求1所述的智能交通工程运行维护管理平台,其特征在于,所述应用层还包括知识库管理***,所述知识库管理***包括安全施工知识库管理模块、施工规范知识库管理模块和运维知识库管理模块,用于记录和查阅知识库,用于明确施工技术规范,建立安全知识库。
7.根据权利要求1所述的智能交通工程运行维护管理平台,其特征在于,所述应用层还包括统计报表***,提供各类统计报表,包括施工考勤统计模块、施工工作报表模块、监理工作报表模块、设备故障率统计报表模块、设备故障原因分析模块、运维工作量报表模块,用以实现展示施工运维工作情况以及外场设备的运行情况的相关管理功能。
8.根据权利要求1所述的智能交通工程运行维护管理平台,其特征在于,所述流程发起模块用于将流程定义发布到Activiti引擎后,基于它发起新流程实例;所述流程查询模块用于根据条件查询流程记录;所述流程代理模块用于将流程节点过程转移给其他指定用户处理;所述流程统计模块用于流程发起日期区间查询统计。
9.一种智能交通工程运行维护管理方法,其特征在于,采用ACTIVITI工作流引擎管理工作流程,实现工作业务处理的自动化,包括以下步骤:
将项目信息的维护模块内容、项目里程碑管理模块内容及项目概况模块内容进行可视化,实时掌握项目动态;
外场施工单位通过移动端平台采集数据、分配、发布功能,进行项目计划制定、汇报、反馈至web端,以施工现场为管理对象,实现施工计划、施工任务、安全管理、质量管理;
外场监理单位登入移动端平台,根据GIS地图进行打卡考勤,对任务过程中产生的表单进行签名,生成电子签名;通过移动端平台对施工任务进行巡检、复检,将打卡记录、巡检结果、巡检信息上传至web端,实现巡检计划管理、现场巡检、整改巡检;
对外部基础交通设备进行运营维护的管理,对整个工程项目涉及的软件及硬件进行实时的智能诊断并维护响应;
完善电子设备档案,对各类智能交通外部基础设备信息进行管理功能,对设备按照设定的标准进行编码,按照设备编码查询设备信息、设备状态、历史故障、维修记录。
10.根据权利要求9所述的智能交通工程运行维护管理方法,其特征在于,根据现有***建设先验知识,生成相应的施工计划,再结合施工点位,生成相应的任务工作量清单,任务工作量清单细化到***-计划-点位;
根据施工计划和进度生成计划进度,所述计划进度包括项目进度和***进度,计算方法如下:
项目进度百分比计算方法:(***A进度百分比****A计划总工期 + ***B进度百分比****B计划总工期+***N进度百分比****N计划总工期)/(***A计划总工期+***B计划总工期+***N计划总工期);
***进度百分比计算方法:施工计划A进度百分比*计划A占***进度的权重比+计划B进度百分比*施工计划B占***进度的权重比+施工计划N进度百分比*计划N占***进度的权重比。
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