CN109648335A - 一种车铣复合机床 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种车铣复合机床，属于机械设备技术领域。它解决了现有车铣复合机床存在换刀时间长，加工效率低的问题。本车铣复合机床，包括支撑底座、床头箱和车铣装置，支撑底座的上端面水平设置有两相互平行的线轨一，线轨一上滑动配合设置有大托板，两线轨一之间设置有与大托板相配合的Z轴伺服电机，大托板上设置有线轨二，线轨二上滑动配合设置有中托板，两线轨二之间设置有与中托板相配合的X轴伺服电机，中托板的顶部垂直设置有Y轴伺服电机，且通过滑块连接有小托板；车铣装置包括排刀架和两相互垂直设置有动力头，每个动力头上通过电机连接有若干刀头，排刀架和动力头均固定于小托板上。本发明具有适用范围广和加工精度更高的优点。

Description

一种车铣复合机床

技术领域

本发明属于机械设备技术领域，涉及一种机床，特别涉及一种车铣复合机床。

背景技术

车铣复合机床又叫车铣复合加工中心，是车床，铣床一并加工的场所，加工效率与精度是金属加工领域追求的永恒目标，随着数控技术、计算机技术、机床技术以及加工工艺技术的不断发展，传统的加工理念已不能满足人们对加工速度、效率和精度的要求，一般来说，复合加工是指在一台加工设备上能够完成不同工序或者不同工艺方法的加工技术的总称，车铣复合加工是近年来该领域发展最为迅速的加工方式之一。由于目前国际上对复合机床尚无明确定义正处于创新发展之中，市面上常规的车铣复合机床存在换刀时间长，加工效率低的问题。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种特别适用于异形回转零件且加工效率和加工精度更高的车铣复合机床。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种车铣复合机床，包括支撑底座、床头箱和车铣装置，其特征在于，所述支撑底座的上端面水平设置有两相互平行的线轨一，所述的线轨一上滑动配合设置有大托板，所述的两线轨一之间设置有与大托板相配合的Z轴伺服电机，所述的大托板上设置有线轨二，所述的线轨二上滑动配合设置有中托板，所述的两线轨二之间设置有与中托板相配合的X轴伺服电机，所述中托板的顶部垂直设置有Y轴伺服电机，且通过滑块连接有小托板；所述的车铣装置包括排刀架和两相互垂直设置有动力头，所述的每个动力头上通过电机连接有若干刀头，所述的排刀架和动力头均固定于小托板上。

本车铣复合机床的技术效果为：该机床通过X轴伺服电机、Y轴伺服电机和Z轴伺服电机的设置采用X、Y、Z三轴导轨实现三轴联动，各个托板与伺服电机之间通过丝杆的旋转实现位移，车铣装置固连于小托板上以实现三轴坐标的定位，其中，两个动力头相互垂直设置，每个动力头上通过电机连接有若干刀头，通过不同的刀头能够进行端面、侧面的铣削、钻削、攻丝等工序，特别适合形状复杂，精度要求高的回转零件加工，可一次装夹完成零件的大部分加工，保证零件的精度，并通过排刀架采用直接安装式换刀***，节省了换刀程序，缩短了换刀空跑时间，做到高效加工，精密加工，低成本加工。

在上述的一种车铣复合机床中，所述的床头箱固定于支撑底座上并位于小托板的前方，所述的床头箱上横向水平穿设有主轴单元，所述支撑底座的侧方通过螺丝固连有安装台，所述的安装台上设置有主电机，所述主轴单元的一端固连有夹套另一端通过皮带与主电机相连。

本车铣复合机床中设计了灵活的主轴功能，代替了加工中心第四轴分度，精度可以提高到±0.01°，提高了零件的精准度、零件的加工刚性。

在上述的一种车铣复合机床中，所述的支撑底座上固定有与床头箱相对应的尾座体，并且通过导轨实现平移，所述的尾座体上设置有芯轴。通过芯轴与床头箱上的夹套配合以实现对加工工件的定位。

在上述的一种车铣复合机床中，所述的主轴单元上设置有油缸。通过油缸可对其起到夹紧工件的作用。

在上述的一种车铣复合机床中，所述每个动力头上刀头的数量为4个。

与现有技术相比，本车铣复合机床通过对其结构上进行改进使其具有适用范围广和加工精度更高的优点。

附图说明

图1是本车铣复合机床的立体结构示意图。

图2是本车铣复合机床的立体结构示意图。

图3是本车铣复合机床中动力头的体结构示意图。

图中，1、支撑底座；2、床头箱；3、线轨一；4、大托板；5、Z轴伺服电机；6、线轨二；7、中托板；8、X轴伺服电机；9、Y轴伺服电机；10、滑块；11、小托板；12、排刀架；13、动力头；14、刀头；15、主轴单元；16、安装台；17、主电机；18、夹套；19、尾座体；20、芯轴；21、油缸。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3所示，本车铣复合机床，包括支撑底座1、床头箱2和车铣装置，支撑底座1的上端面水平设置有两相互平行的线轨一3，线轨一3上滑动配合设置有大托板4，两线轨一3之间设置有与大托板4相配合的Z轴伺服电机5，通过Z轴伺服电机5的运行以丝杆带动大托板4，对机床进行Z轴方向的定位。

大托板4上设置有线轨二6，线轨二6上滑动配合设置有中托板7，两线轨二6之间设置有与中托板7相配合的X轴伺服电机8，通过X轴伺服电机8的运行以丝杆带动中托板7，对机床进行X轴方向的定位。

中托板7的顶部垂直设置有Y轴伺服电机9，且通过滑块10连接有小托板11；通过Y轴伺服电机9的运行以丝杆带动小托板11，对机床进行Y轴方向的定位。

其中，车铣装置包括排刀架12和两相互垂直设置有动力头13，每个动力头13上通过电机连接有若干刀头14，排刀架12和动力头13均固定于小托板11上。

进一步细说，为了提高了零件的精准度、零件的加工刚性，床头箱2固定于支撑底座1上并位于小托板11的前方，床头箱2上横向水平穿设有主轴单元15，支撑底座1的侧方通过螺母固连有安装台16，安装台16上设置有主电机17，主轴单元15的一端固连有夹套18另一端通过皮带与主电机17相连。

为了实现对加工工件的定位，支撑底座1上固定有与床头箱2相对应的尾座体19，并且通过导轨实现平移，尾座体19上设置有芯轴20。

主轴单元15上设置有油缸21，每个动力头13上刀头14的数量为4个。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了支撑底座1、床头箱2、线轨一3、大托板4、Z轴伺服电机5、线轨二6、中托板7、X轴伺服电机8、Y轴伺服电机9、滑块10、小托板11、排刀架12、动力头13、刀头14、主轴单元15、安装台16、主电机17、夹套18、尾座体19、芯轴20、油缸21等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (5)

1.一种车铣复合机床，包括支撑底座（1）、床头箱（2）和车铣装置，其特征在于，所述支撑底座（1）的上端面水平设置有两相互平行的线轨一（3），所述的线轨一（3）上滑动配合设置有大托板（4），所述的两线轨一（3）之间设置有与大托板（4）相配合的Z轴伺服电机（5），所述的大托板（4）上设置有线轨二（6），所述的线轨二（6）上滑动配合设置有中托板（7），所述的两线轨二（6）之间设置有与中托板（7）相配合的X轴伺服电机（8），所述中托板（7）的顶部垂直设置有Y轴伺服电机（9），且通过滑块（10）连接有小托板（11）；所述的车铣装置包括排刀架（12）和两相互垂直设置有动力头（13），所述的每个动力头（13）上通过电机连接有若干刀头（14），所述的排刀架（12）和动力头（13）均固定于小托板（11）上。

2.根据权利要求1所述的一种车铣复合机床，其特征在于，所述的床头箱（2）固定于支撑底座（1）上并位于小托板（11）的前方，所述的床头箱（2）上横向水平穿设有主轴单元（15），所述支撑底座（1）的侧方通过螺丝固连有安装台（16），所述的安装台（16）上设置有主电机（17），所述主轴单元（15）的一端固连有夹套（18）另一端通过皮带与主电机（17）相连。

3.根据权利要求1所述的一种车铣复合机床，其特征在于，所述的支撑底座（1）上固定有与床头箱（2）相对应的尾座体（19），并且通过导轨实现平移，所述的尾座体（19）上设置有芯轴（20）。

4.根据权利要求2所述的一种车铣复合机床，其特征在于，所述的主轴单元（15）上设置有油缸（21）。

5.根据权利要求1所述的一种车铣复合机床，其特征在于，所述每个动力头（13）上刀头（14）的数量为4个。