CN109607000A - 用于高位垃圾车的液压*** - Google Patents

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李伟涛
张道湖
尹声涛
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    • B65F—GATHERING OR REMOVAL OF DOMESTIC OR LIKE REFUSE
    • B65F3/00—Vehicles particularly adapted for collecting refuse
    • B65F3/02—Vehicles particularly adapted for collecting refuse with means for discharging refuse receptacles thereinto
    • B65F3/08—Platform elevators or hoists with guides or runways for raising or tipping receptacles
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Abstract

本发明公开了用于高位垃圾车的液压***，包括：油箱、主液压泵、通过单向阀A与主液压泵连接的主进油路、与油箱连接的主回油路、用于驱动支撑腿伸缩的支腿油缸、用于驱动车箱卸载垃圾的举升油缸、用于驱动刮板机构动作的刮板油缸、用于驱动翻桶机构动作的翻桶油缸、用于驱动压桶机构动作的压桶油缸、以及PLC电控单元；本发明通过在管道A上串接有节流阀，同时在节流阀的旁路并联有二位二通电磁阀，通过二位二通电磁阀来控制节流阀是否起作用，从而达到控制翻桶油缸工作速度的作用，在进行翻桶作业时，可根据实际需要控制翻桶油缸执行的速度，能降低垃圾桶损伤的风险，具有工作平稳、安全性高，能提高工作效率，降低工作时对执行机构的冲击。

Description

用于高位垃圾车的液压***
【技术领域】
本发明涉及专用车的液压***，具体是用于高位垃圾车的液压***。
【背景技术】
因垃圾中会携带污水等液体污物，为了防止垃圾在运输的过程中会污水从车箱的尾部流出，因此垃圾车车箱的投料口设计的比较高，目前主要通过车箱尾部的翻桶机构来将收集的垃圾通过投料口倾倒入车箱内。
垃圾桶的型式多样，有120升塑料垃圾桶、240升塑料垃圾桶、660升塑料垃圾桶、300升圆型铁桶。不同垃圾桶，其体积和装载垃圾的重量均有较大差别，这就要求提升机构以最合适的工作速度进行工作，保证平稳、安全、可靠。
对于垃圾桶，翻桶机构在垃圾桶翻桶倒垃圾的过程中，快速提升--慢速倾倒--快速下降--慢速放桶，是最合适的作业方式，这样能防止垃圾桶在倾倒垃圾的时候损坏。由于现有的翻桶机构只有一种工作速度，造成只有一种工作速度作业，简单粗暴，工作不平稳、安全性差、可靠性差，容易损伤垃圾桶。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题是提供用于高位垃圾车的液压***，能提供多种工作速度，提高液压***工作的平稳性、安全性和可靠性。
为解决上述技术问题，本发明的用于高位垃圾车的液压***，包括：油箱、主液压泵、通过单向阀A与主液压泵连接的主进油路、与油箱连接的主回油路、用于驱动支撑腿伸缩的支腿油缸、用于驱动车箱卸载垃圾的举升油缸、用于驱动刮板机构动作的刮板油缸、用于驱动翻桶机构动作的翻桶油缸、用于驱动压桶机构动作的压桶油缸、以及PLC电控单元；所述的支腿油缸通过三位四通电磁换向阀A连接在主进油路和主回油路之间，所述的举升油缸通过三位四通电磁换向阀B连接在主进油路和主回油路之间，所述的刮板油缸通过三位四通电磁换向阀C连接在主进油路和主回油路之间，所述的翻桶油缸通过三位四通电磁换向阀D连接在主进油路和主回油路之间，所述的压桶油缸通过三位四通电磁换向阀E连接在主进油路和主回油路之间；所述的翻桶油缸第一油口通过管道A与三位四通电磁换向阀A的A口连接，所述的翻桶油缸第二油口通过管道B与三位四通电磁换向阀A的B口连接，所述的管道A、管道B上依次串联有双液控单向阀A和双单向节流阀A，所述的管道A上还串接有节流阀，所述的节流阀的旁路并联有二位二通电磁阀，所述的主进油路和主回油路之间连接有先导型电磁溢流阀，所述的三位四通电磁换向阀A、三位四通电磁换向阀B、三位四通电磁换向阀C、三位四通电磁换向阀D、三位四通电磁换向阀E、二位二通电磁阀、以及先导型电磁溢流阀的电磁铁均与PLC电控单元连接。
如上所述的用于高位垃圾车的液压***，所述的主进油路和主回油路之间连接有比例节流阀，所述比例节流阀的电磁铁与PLC电控单元连接。
如上所述的用于高位垃圾车的液压***，所述的液压***还包括与油箱连接的应急手动液压泵，所述的应急手动液压泵通过第一应急管路与举升油缸的第一油口连接，所述的第一应急管路上串接有截止阀A，所述举升油缸的第二油口通过第二应急管路与主回油路连接，所述的第二应急管路上串接有截止阀B。
如上所述的用于高位垃圾车的液压***，所述的压桶油缸与三位四通电磁换向阀E之间设有双液控单向阀B。
如上所述的用于高位垃圾车的液压***，所述的举升油缸与三位四通电磁换向阀B之间设有双单向节流阀B。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：
1、本发明通过在管道A上串接有节流阀，同时在节流阀的旁路并联有二位二通电磁阀，通过二位二通电磁阀来控制节流阀是否起作用，从而达到控制翻桶油缸工作速度的作用，在进行翻桶作业时，可根据实际需要控制翻桶油缸执行的速度，能降低垃圾桶损伤的风险，具有工作平稳、安全性高、可靠性好，能提高工作效率，降低工作时对执行机构的冲击。
2、支腿油缸、举升油缸、刮板油缸、翻桶油缸、以及压桶油缸均通过换向阀并联在主进油路和主回油路之间，便于检修和维护。
3、在主进油路和主回油路之间连接有比例节流阀，能调节主进油路上液压油的流量，进而控制支腿油缸、举升油缸、刮板油缸、翻桶油缸、以及压桶油缸的工作速度，提高工作的平稳性。
4、应急手动液压泵在PLC电控单元出现电气故障时，起应急的作用，避免发生危险。
【附图说明】
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明，其中：
图1为本发明液压***的原理图；
图2为本发明的高位垃圾车的结构示意图之一；
图3为本发明的高位垃圾车的结构示意图之二。
【具体实施方式】
下面结合附图对本发明的实施方式作详细说明。
如图1至图3所示，本实施例的用于高位垃圾车的液压***，包括：油箱1、主液压泵2、通过单向阀A3与主液压泵2连接的主进油路101、与油箱1连接的主回油路102、用于驱动支撑腿伸缩的支腿油缸4、用于驱动车箱卸载垃圾的举升油缸5、用于驱动刮板机构动作的刮板油缸6、用于驱动翻桶机构动作的翻桶油缸7、用于驱动压桶机构动作的压桶油缸8、以及PLC电控单元；所述的支腿油缸4通过三位四通电磁换向阀A9连接在主进油路101和主回油路102之间，所述的举升油缸5通过三位四通电磁换向阀B10连接在主进油路101和主回油路102之间，所述的刮板油缸6通过三位四通电磁换向阀C11连接在主进油路101和主回油路102之间，所述的翻桶油缸7通过三位四通电磁换向阀D12连接在主进油路101和主回油路102之间，所述的压桶油缸8通过三位四通电磁换向阀E13连接在主进油路101和主回油路102之间；所述的翻桶油缸7第一油口通过管道A103与三位四通电磁换向阀A5的A口连接，所述的翻桶油缸7第二油口通过管道B104与三位四通电磁换向阀A5的B口连接，所述的管道A103、管道B104上依次串联有双液控单向阀A14和双单向节流阀A15，双液控单向阀A起到保压和锁定翻桶油缸7位置的作用，提高液压***的安全性，所述的管道A103上还串接有节流阀16，所述的节流阀16的旁路并联有二位二通电磁阀17，所述的主进油路101和主回油路102之间连接有先导型电磁溢流阀18，所述的三位四通电磁换向阀A9、三位四通电磁换向阀B10、三位四通电磁换向阀C11、三位四通电磁换向阀D12、三位四通电磁换向阀E13、二位二通电磁阀17、以及先导型电磁溢流阀18的电磁铁均与PLC电控单元连接。本发明通过在管道A上串接有节流阀，同时在节流阀的旁路并联有二位二通电磁阀，通过二位二通电磁阀来控制节流阀是否起作用，从而达到控制翻桶油缸工作速度的作用，在进行翻桶作业时，可根据实际需要控制翻桶油缸执行的速度，具有工作平稳、安全性高、可靠性好，能降低垃圾桶损伤的风险；此外，支腿油缸、举升油缸、刮板油缸、翻桶油缸、以及压桶油缸均通过换向阀并联在主进油路和主回油路之间，便于检修和维护。
为了调节主进油路101上液压油的流量，进而控制支腿油缸、举升油缸、刮板油缸、翻桶油缸、以及压桶油缸的工作速度，在主进油路101和主回油路102之间连接有比例节流阀19，所述比例节流阀19的电磁铁与PLC电控单元连接。
当PLC电控单元出现电气故障时，因此车箱比较重如果悬停着具有较大的风险，液压***还包括与油箱1连接的应急手动液压泵20，所述的应急手动液压泵20通过第一应急管路105与举升油缸5的第一油口连接，所述的第一应急管路105上串接有截止阀A21，所述举升油缸5的第二油口通过第二应急管路106与主回油路102连接，所述的第二应急管路106上串接有截止阀B22；应急手动液压泵能在PLC电控单元出现电气故障时，起应急的作用，避免发生危险。
所述的压桶油缸8与三位四通电磁换向阀E13之间设有双液控单向阀B23。双液控单向阀B起到保压和锁定压桶油缸8位置的作用，提高液压***的安全性。
举升油缸与三位四通电磁换向阀B之间设有双单向节流阀B24。
表1为本发明中液压***的执行各项功能，电磁铁通电与动作对应的表格。
表1：电磁铁通电与动作对应表(+通电-不通电)

Claims (5)

1.用于高位垃圾车的液压***，其特征在于，包括：油箱(1)、主液压泵(2)、通过单向阀A(3)与主液压泵(2)连接的主进油路(101)、与油箱(1)连接的主回油路(102)、用于驱动支撑腿伸缩的支腿油缸(4)、用于驱动车箱卸载垃圾的举升油缸(5)、用于驱动刮板机构动作的刮板油缸(6)、用于驱动翻桶机构动作的翻桶油缸(7)、用于驱动压桶机构动作的压桶油缸(8)、以及PLC电控单元；所述的支腿油缸(4)通过三位四通电磁换向阀A(9)连接在主进油路(101)和主回油路(102)之间，所述的举升油缸(5)通过三位四通电磁换向阀B(10)连接在主进油路(101)和主回油路(102)之间，所述的刮板油缸(6)通过三位四通电磁换向阀C(11)连接在主进油路(101)和主回油路(102)之间，所述的翻桶油缸(7)通过三位四通电磁换向阀D(12)连接在主进油路(101)和主回油路(102)之间，所述的压桶油缸(8)通过三位四通电磁换向阀E(13)连接在主进油路(101)和主回油路(102)之间；所述的翻桶油缸(7)第一油口通过管道A(103)与三位四通电磁换向阀A(5)的A口连接，所述的翻桶油缸(7)第二油口通过管道B(104)与三位四通电磁换向阀A(5)的B口连接，所述的管道A(103)、管道B(104)上依次串联有双液控单向阀A(14)和双单向节流阀A(15)，所述的管道A(103)上还串接有节流阀(16)，所述的节流阀(16)的旁路并联有二位二通电磁阀(17)，所述的主进油路(101)和主回油路(102)之间连接有先导型电磁溢流阀(18)，所述的三位四通电磁换向阀A(9)、三位四通电磁换向阀B(10)、三位四通电磁换向阀C(11)、三位四通电磁换向阀D(12)、三位四通电磁换向阀E(13)、二位二通电磁阀(17)、以及先导型电磁溢流阀(18)的电磁铁均与PLC电控单元连接。
2.根据权利要求1所述的用于高位垃圾车的液压***，其特征在于所述的主进油路(101)和主回油路(102)之间连接有比例节流阀(19)，所述比例节流阀(19)的电磁铁与PLC电控单元连接。
3.根据权利要求1或2所述的用于高位垃圾车的液压***，其特征在于所述的液压***还包括与油箱(1)连接的应急手动液压泵(20)，所述的应急手动液压泵(20)通过第一应急管路(105)与举升油缸(5)的第一油口连接，所述的第一应急管路(105)上串接有截止阀A(21)，所述举升油缸(5)的第二油口通过第二应急管路(106)与主回油路(102)连接，所述的第二应急管路(106)上串接有截止阀B(22)。
4.根据权利要求1所述的用于高位垃圾车的液压***，其特征在于所述的压桶油缸(8)与三位四通电磁换向阀E(13)之间设有双液控单向阀B(23)。
5.根据权利要求1所述的用于高位垃圾车的液压***，其特征在于所述的举升油缸(5)与三位四通电磁换向阀B(10)之间设有双单向节流阀B(24)。
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