CN109604656A - 同步器杠杆环车加工夹具及加工方法 - Google Patents
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Abstract
同步器杠杆环车加工夹具，包括夹具底座(1)、定位芯套(2)、导向限位圆环(3)、至少三个压爪(4)、顶盘(5)，夹具底座(1)与压爪(4)通过螺栓和车床上的卡盘连接固定，卡盘拉杆可旋转张开、旋转拉紧，夹具底座(1)具有圆盘和同轴设置在圆盘上的突起圆套，定位芯(2)套在夹具底座(1)的突起圆套内，之间孔轴间隙配合并通过螺杆锁紧连接，导向限位圆环(3)套在夹具底座(1)的突起圆套外，之间孔轴间隙配合，通过铰链销、弹簧连接，导向限位圆环(3)相对夹具底座(1)轴向可上下弹性滑动，顶盘(5)具有和定位芯套(2)间隙配合的顶套以及设置在顶套上方的顶环，顶环与同步器杠杆环的内环面间隙配合。
Description
技术领域
本发明涉及变速箱同步器杠杆环制造领域，具体是涉及同步器杠杆环类车加工夹具。
背景技术
目前同步器杠杆环类产品车加工夹具主要有两种：三爪夹具和扣夹夹具：
三爪夹具使用时，通过径向夹紧方式固定，轴向定位不足，易导致端面(轴向)车偏；而且，三爪夹具夹紧时杠杆环径向受力，易导致车加工内孔圆度超差。
扣夹夹具使用时，径向以杠杆环直面外圆定位，轴向通过压爪压紧，因杠杆环结构原因，其毛坯在锻造成型后极易失圆，扣夹夹具以失圆面径向定位，易导致径向车偏(跳动超差)。
发明内容
本发明是为了解决上述现有在车加工杠杆环使用的三爪夹具和扣夹夹具均存在车偏的问题而进行的，目的在于提供一种新的同步器杠杆环车加工夹具及使用该夹具进行杠杆环毛坯车加工的方法。
本发明提供一种同步器杠杆环车加工夹具，其特征在于，包括夹具底座(1)、定位芯套(2)、导向限位圆环(3)、至少三个压爪(4)、顶盘(5)，
其中，夹具底座(1)与压爪(4)通过螺栓和车床上的卡盘连接固定，卡盘拉杆可旋转张开、旋转拉紧，夹具底座(1)具有圆盘和同轴设置在圆盘上的突起圆套，
定位芯(2)套在夹具底座(1)的突起圆套内，之间孔轴间隙配合并通过螺杆锁紧连接，
导向限位圆环(3)套在夹具底座(1)的突起圆套外，之间孔轴间隙配合，通过铰链销、弹簧连接，导向限位圆环(3)相对夹具底座(1)轴向可上下弹性滑动，
使用时，顶盘(5)通过螺栓和车床气动尾座连接固定，顶盘(5)具有和定位芯套(2)间隙配合的顶套以及设置在顶套上方的顶环，顶环与同步器杠杆环的内环面间隙配合。
本发明提供的同步器杠杆环车加工夹具，还可以具有这样的特征：
其中，圆盘上设置有与压爪(4)的数目相同个数的安装孔，用于穿过螺栓和车床上的卡盘连接固定。
本发明提供的同步器杠杆环车加工夹具，还可以具有这样的特征：
其中，压爪(4)的数目为三个，圆周均匀固定在夹具底座(1)上。
本发明提供的同步器杠杆环车加工夹具，还可以具有这样的特征：
其中，导向限位圆环(3)上设置有导向结构和限位结构。
本发明还提供一种同步器杠杆环车加工方法，其特征在于，包括以下步骤：
夹具底座(1)与定位芯套(2)、导向限位圆环(3)相互套装完毕，将杠杆环的下端面朝向定位芯套(2)装入；
通过杠杆环小端直孔与定位芯(2)间隙配合进行径向的初步定位；
然后安装在车床尾座顶杆上的顶盘(5)顶入，松开压爪(4)，此时杠杆环的大端面露出，同时顶盘(5)的顶套与定位芯(2)孔轴间隙配合，径向定位再次校正；
开动车床驱动夹具和杠杆环旋转，车刀接触杠杆环的大端面进行车削；
旋转压紧压爪(4)，调整压爪的位置下压并压紧杠杆环的大端面，车床尾座带动顶盘(5)撤出，此时杠杆环的内环面露出；；
开动车床驱动夹具和杠杆环旋转，车刀接触杠杆环的内环面，进行内孔的车削加工。
发明的作用与效果
根据本发明所涉及的同步器杠杆环车加工夹具，利用定位芯套和顶盘来进行同时的轴向定位和径向定位，所以，本发明与现有的三爪夹具和扣夹夹具的定位技术相比，具有以下优点：
1、本发明有效解决了常规三爪夹具径向受力导致的内孔圆度超差问题。
2、本发明夹具端面和内孔一次装夹加工成型，有利于保证产品尺寸的一致性。
3、本发明通过小端车加工面径向定位，有效避免因锻件外圆失圆导致的径向定位不足问题。
4、本发明通过安装在车床尾座上的顶盘顶内孔车端面，且可以通过增加车床尾座行程报警装置，可有效避免端面车偏问题。
5、本发明通过顶盘(5)顶内孔时，顶盘(5)与定位芯套(2)间隙配合校正，可再次提高径向定位精度。
附图说明
图1是本发明的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的等轴测结构示意图；
图2是本发明的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的剖视图；
图3是本发明的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的拆卸视图；以及
图4是本发明的实施例中同步器杠杆环车加工夹具加工内孔的示意图。
图示说明：
1-夹具底座、2-定位芯套、3-导向限位圆环、4-压爪、5-顶盘、杠杆环H、卡盘K、卡盘拉杆G、弹簧T。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本发明同步器杠杆环车加工夹具作具体阐述。
图1是本发明的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的等轴测结构示意图。
图2是本发明的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的剖视图。
图3是本发明的实施例中同步器杠杆环车加工夹具的拆卸视图。
实施例1
1.如图1、2、3所示，同步器杠杆环车加工夹具包括夹具底座(1)、定位芯套(2)、导向限位圆环(3)、至少三个压爪(4)、顶盘(5)，
其中，夹具底座(1)与压爪(4)通过螺栓和车床上的卡盘连接固定，卡盘拉杆可旋转张开、旋转拉紧，夹具底座(1)具有圆盘和同轴设置在圆盘上的突起圆套，
定位芯(2)套在夹具底座(1)的突起圆套内，之间孔轴间隙配合并通过螺杆锁紧连接，
导向限位圆环(3)套在夹具底座(1)的突起圆套外，之间孔轴间隙配合，通过铰链销、弹簧连接，导向限位圆环(3)相对夹具底座(1)轴向可上下弹性滑动，
顶盘(5)通过螺栓和车床气动尾座连接固定，顶盘(5)具有和定位芯套(2)间隙配合的顶套以及设置在顶套上方的顶环，顶环与同步器杠杆环的内环面间隙配合。
实施例2
作为一种优化，在实施例1的基础上，圆盘上设置有与压爪(4)的数目相同个数的安装孔，用于穿过螺栓和车床上的卡盘连接固定。
实施例3
作为一种优化，在实施例1、2的基础上，其中，压爪(4)的数目为三个，圆周均匀固定在夹具底座(1)上。
实施例4
作为一种具体的实施例，在实施例1-3的基础上，导向限位圆环(3)上设置有导向结构和限位结构，并在导向结构区域开若干个(图示4个)对称排屑槽，方便加工的铜屑排出。
实施例5
如图1、2、3、4所示，本实施例还提供一种同步器杠杆环车加工方法，其特征在于，包括以下步骤：
如图1、2、3所示，夹具底座(1)与定位芯套(2)、导向限位圆环(3)相互套装完毕，将杠杆环的下端面朝向定位芯套(2)装入；
如图2所示，通过杠杆环小端直孔与定位芯(2)间隙配合进行径向的初步定位；
然后安装在车床尾座顶杆上的顶盘(5)顶入，松开压爪(4)，此时杠杆环的大端面露出，同时顶盘(5)的顶套与定位芯(2)孔轴间隙配合，径向定位再次校正；
开动车床驱动夹具和杠杆环旋转，车刀接触杠杆环的大端面进行车削；
如图4所示，旋转压紧压爪(4)，调整压爪的位置下压并压紧杠杆环的大端面，车床尾座带动顶盘(5)撤出，此时杠杆环的内环面露出；
开动车床驱动夹具和杠杆环旋转，车刀接触杠杆环的内环面，进行内孔的车削加工。
实施例的作用与效果
根据本发明所涉及的同步器杠杆环车加工夹具，因为利用定位芯套和顶盘来进行同时的轴向定位和径向定位，所以，本发明与现有的三爪夹具和扣夹夹具的定位技术相比，具有以下优点：
1、本发明有效解决了常规三爪夹具径向受力导致的内孔圆度超差问题。
2、本发明夹具端面和内孔一次装夹加工成型，有利于保证产品尺寸的一致性。
3、本发明通过小端车加工面径向定位，有效避免因锻件外圆失圆导致的径向定位不足问题。
4、本发明通过安装在车床尾座上的顶盘顶内孔车端面，且通过增加车床尾座行程报警装置，可有效避免端面车偏问题。
5、本发明通过顶盘(5)顶内孔时，顶盘(5)与定位芯套(2)间隙配合校正，可再次提高径向定位精度。
本发明不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (5)
1.一种同步器杠杆环车加工夹具，其特征在于，包括夹具底座(1)、定位芯套(2)、导向限位圆环(3)、至少三个压爪(4)、顶盘(5)，
其中，夹具底座(1)与压爪(4)通过螺栓和车床上的卡盘连接固定，卡盘拉杆可旋转张开、旋转拉紧，夹具底座(1)具有圆盘和同轴设置在圆盘上的突起圆套，
定位芯(2)套在夹具底座(1)的突起圆套内，之间孔轴间隙配合并通过螺杆锁紧连接，
导向限位圆环(3)套在夹具底座(1)的突起圆套外，之间孔轴间隙配合，通过铰链销、弹簧连接，导向限位圆环(3)相对夹具底座(1)轴向可上下弹性滑动，
使用时，顶盘(5)通过螺栓和车床气动尾座连接固定，顶盘(5)具有和定位芯套(2)间隙配合的顶套以及设置在顶套上方的顶环，所述顶环与所述同步器杠杆环的内环面间隙配合。
2.根据权利要求1所述的同步器杠杆环车加工夹具，其特征在于：
其中，所述圆盘上设置有与压爪(4)的数目相同个数的安装孔，用于穿过螺栓和车床上的卡盘连接固定。
3.根据权利要求1所述的同步器杠杆环车加工夹具，其特征在于：
其中，所述压爪(4)的数目为三个，圆周均匀固定在夹具底座(1)上。
4.根据权利要求1所述的同步器杠杆环车加工夹具，其特征在于：
其中，导向限位圆环(3)上设置有导向结构和限位结构。
5.一种同步器杠杆环车加工方法，其特征在于，包括以下步骤：
夹具底座(1)与定位芯套(2)、导向限位圆环(3)相互套装完毕，将杠杆环的下端面朝向定位芯套(2)装入；
通过杠杆环小端直孔与定位芯(2)间隙配合进行径向的初步定位；
然后安装在车床尾座顶杆上的顶盘(5)顶入，松开压爪(4)，此时杠杆环的大端面露出，同时顶盘(5)的顶套与定位芯(2)孔轴间隙配合，径向定位再次校正；
开动车床驱动夹具和杠杆环旋转，车刀接触杠杆环的大端面进行车削；
旋转压紧压爪(4)，调整压爪的位置下压并压紧杠杆环的大端面，车床尾座带动顶盘(5)撤出，此时杠杆环的内环面露出；
开动车床驱动夹具和杠杆环旋转，车刀接触杠杆环的内环面，进行内孔的车削加工。
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