CN108951334B - 一种道路路基结构的施工方法 - Google Patents

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Abstract

一种道路路基结构的施工方法，具体步骤为：在基底层挖掘管桩相对应的桩位坑和侧护敦埋入到基底层所需的槽，打桩机就位将预制桩吊起垂直对准桩位中心，缓缓***基底层，之后用落锤打桩，锤的最大落距不超过0.8米，当桩深入到预订深度后，停止打桩；所述槽的底部进行夯实后，吊装放入侧护敦，之后将基底层进行夯实，基底层上部覆盖第一土工布层后，铺设碎石垫层，界面粘合层介于混凝土层和沥青之间避免混凝土层与沥青层直接接触时由于粘结力不足、原因产生推移、开裂等病害，且可均匀传递行车荷载所产生的应力，有效解决接缝处产生的应力集中现象，使用本发明的界面粘合剂使得粘结强度达到0.54‑0.58MPa。

Description

一种道路路基结构的施工方法
技术领域
本发明涉一种道路路基结构的施工方法，属于道路建设技术领域。
背景技术
路道的快速、便捷和舒适化是一个国家发达与否的重要标志之一,世界发达国家都拥有城际路道网。路道网需具有强度高、刚性大、稳定性和耐久性好的特点,在使用使线路路道的设计参数必须保持在要求的标准范围之内。因此路道更体现在对路堤变形的严格控制中。在内陆湖相沉积带深厚软弱土层时无法达到路道地基加固技术要求，以往的方法通常是对线路方案进行修改或采用桥梁方式通过，当方案难以改变或桥梁方案无条件实施时，将导致整个设计方案的不可行。路道不可避免的要引入很多内陆湖相沉积带深厚软弱土层之上的城镇，路道路堤的修建难度很大。
发明内容
一种道路路基结构的施工方法，道路路基结构包括：基底层，和下部竖直***基底层中的多根管桩，管桩上部竖直伸出基底层上表面，在路基两侧设置有侧护墩 ，侧护墩 部分深入到基底层中，深入到基底层中部分截面呈矩形，侧护墩 基底层以上部分截面呈直角梯形，直角梯形倾斜段朝外形成路基侧坡面，基底层上方铺设第一土工布层，第一土工布层上为碎石垫层，碎石垫层上铺设第二土工布层，第二土工布层上为固化填土层，管桩上端和侧护墩 上端与固化填土层表面齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端铺设有混凝土路面基层，混凝土路面基层上为界面粘合层，界面粘合层上为沥青层，固化填土层中包括用于固化土质的固化剂，固化剂包括（质量份）：硅酸钠1份，粉煤灰0.8-0.9份，硫酸铵0.2-0.3份，水泥熟料0.2-0.3份，萤石0.1-0.15份，草酸0.08-0.09份，聚丙烯酰胺0.06-0.07份，磷酸钙0.04-0.05份，三乙醇胺0.04-0.05份，氯化钙0.02-0.03份，水0.8-1.2份，
管桩包括矩形管体和管体下端的四棱锥部，矩形管体和矩形管体下端的四棱锥部为混凝土一体成型，矩形管体内部设置有筋笼，四棱锥表面具有多个横向齿部，横向齿部由齿部第一面和齿部第二面夹角形成，齿部第一面呈水平，齿部第二面一端与呈水平的齿部第一面的外侧端相连接形成夹角A，夹角A角度为50-60度，并且齿部第二面另一端倾斜向下延伸与相邻齿部呈水平的齿部第一面内侧端相连形成夹角B，管桩管体嵌入到基底层部分外表面涂覆有橡胶涂层，橡胶涂层是由橡胶涂料涂覆而成，橡胶涂料包括（质量份）：三元乙丙橡胶50-60份，胶硅橡胶20-30份，丙烯酸树脂25-30份，三甲苯20-30份，纳米碳酸钙10-20份，氧化锌10-20份，云母粉5-10份，乙酸乙酯3-4份，磷酸铵1-2份，
所述筋笼包括：多个纵向筋条和横截面筋条形成的具有多个正方形截面的矩形体，横截面筋条围成正方形横截面，同一正方形横截面的相邻横截面筋条中间点之间设置有截面加强筋条，正方形截面对角线设置有伸展筋条，伸展筋条具有伸出筋笼笼体外的伸展段，伸展筋条长度与预制管桩矩形管体截面对角线长度相同，
具体步骤为：在基底层挖掘管桩相对应的桩位坑和侧护墩 埋入到基底层所需的槽，打桩机就位将预制桩吊起垂直对准桩位中心，缓缓***基底层，之后用落锤打桩，锤的最大落距不超过0.8米，当桩深入到预订深度后，停止打桩；所述槽的底部进行夯实后，吊装放入侧护墩 ，之后将基底层进行夯实，基底层上部覆盖第一土工布层后，铺设碎石垫层，在碎石垫层上覆盖第二土工布层，之后将固化剂和填土预混后进行铺设形成固化填土层，将固化填土层夯实养护使得固化填土层表面与管桩上端和侧护墩 上端齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端浇筑混凝土路面基层，养护后，在其表面涂覆界面粘合层，最后在界面粘合层上铺设沥青层。
侧护墩 是混凝土预制件。
固化剂和填土质量比例0.3-0.55:1。
界面粘合层是界面粘合剂对养护后浇筑混凝土路面基层进行涂覆而形成。
界面粘合剂包括：硫铝酸盐矿物粉20-30份，聚丙烯酸酯乳液20-30份，甲醛10-20份，尿素5-6份，氧化钙10-15份，羟丙基甲基纤维素3-4份，萘磺酸盐甲醛缩合物3-4份，丁基缩水甘油醚2-3份，磷酸二氢钾1.5份，邻苯二甲酸二辛酯1.5份，水50-60份，
本发明有益效果：由于基底层（软土）含水量较高管桩管体嵌入到基底层部分外表面涂覆有橡胶涂层隔开了桩体与基底层（软土）相接触，使得管桩耐久性得到提高，并且本发明橡胶涂层与管体间粘合牢固在施工过程中不易脱落，涂覆有橡胶涂层管桩与周围土体具有更大的摩擦力，从而提高承载力。使用本发明固化剂固化完的土壤7天抗压强度17.5-18.7MPa，28天抗压强度达到27.2-28.4MPa，其力学性能完全能够满足路基建设要求。侧护墩 部分深入到基底层中，深入到基底层中部分截面呈矩形，侧护墩 基底层以上部分截面呈直角梯形，使得路基更加稳定，使路基不存在侧面滑坡的危险，截面呈直角梯形设计使其承载更多的压力。管桩上端和侧护墩 上端与固化填土层表面齐平达到更有力的支撑，有效防止路面塌陷。管桩的四棱锥部可以有效增加打桩效率，四棱锥表面具有多个横向齿部，横向齿部由齿部第一面和齿部第二面夹角形成，齿部第一面呈水平，齿部第二面一端与呈水平的齿部第一面的外侧端相连接形成夹角A，夹角A角度为50-60度，该角度可以使四棱锥部可以更牢固扎在基底层中，该齿部可以不影响打桩效率，可以使桩体顺利打入基底层。多个纵向筋条和横截面筋条围成正方形横截面，同一正方形横截面的相邻横截面筋条中间点之间设置有截面加强筋条使得筋笼在立体综合强度得到增加，正方形截面对角线设置有伸展筋条使筋笼与混凝土结合更加紧密坚固。界面粘合层介于混凝土层和沥青之间避免混凝土层与沥青层直接接触时由于粘结力不足、原因产生推移、开裂等病害，且可均匀传递行车荷载所产生的应力，有效解决接缝处产生的应力集中现象，使用本发明的界面粘合剂使得粘结强度达到0.54-0.58MPa。
附图说明
图1为路基截面示意图；
图2为管桩整体示意图；
图3为管桩中四棱锥部截面示意图
图4为筋笼整体示意图；
图5为管桩俯视示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1-5所示，一种道路路基结构，包括：基底层1，和下部竖直***基底层中的多根管桩2，管桩上部竖直伸出基底层上表面，在路基两侧设置有侧护墩 3，侧护墩 部分深入到基底层中，深入到基底层中部分截面呈矩形，侧护墩 基底层以上部分截面呈直角梯形，直角梯形倾斜段朝外形成路基侧坡面4，基底层上方铺设第一土工布层5，第一土工布层上为碎石垫层6，碎石垫层上铺设第二土工布层7，第二土工布上为固化填土层8，管桩上端和侧护墩 上端与固化填土层表面齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端铺设有混凝土路面基层22，混凝土路面基层上为界面粘合层23，界面粘合层上为沥青层9，固化填土层中包括用于固化土质的固化剂，固化剂包括（质量份）：硅酸钠1份，粉煤灰0.8-0.9份，硫酸铵0.2-0.3份，水泥熟料0.2-0.3份，萤石0.1-0.15份，草酸0.08-0.09份，聚丙烯酰胺0.06-0.07份，磷酸钙0.04-0.05份，三乙醇胺0.04-0.05份，氯化钙0.02-0.03份，水0.8-1.2份，
管桩2包括矩形管体10和管体下端的四棱锥部11，矩形管体和矩形管体下端的四棱锥部为混凝土21一体成型，矩形管体内部设置有筋笼12，四棱锥部11表面具有多个横向齿部14，横向齿部由齿部第一面15和齿部第二面16夹角形成，齿部第一面呈水平，齿部第二面一端与呈水平的齿部第一面的外侧端相连接形成夹角A，夹角A角度为50-60度，并且齿部第二面另一端倾斜向下延伸与相邻齿部呈水平的齿部第一面内侧端相连，管桩矩形管体嵌入到基底层部分外表面涂覆有橡胶涂层13，橡胶涂层是由橡胶涂料涂覆而成，橡胶涂料包括（质量份）：三元乙丙橡胶50-60份，胶硅橡胶20-30份，丙烯酸树脂25-30份，三甲苯20-30份，纳米碳酸钙10-20份，氧化锌10-20份，云母粉5-10份，乙酸乙酯3-4份，磷酸铵1-2份，
所述筋笼12包括：多个纵向筋条17和横截面筋条18形成的具有多个正方形截面的矩形体，横截面筋条围成正方形横截面，同一正方形横截面的相邻横截面筋条中间点之间设置有截面加强筋条19，正方形截面对角线设置有伸展筋条20，伸展筋条具有伸出筋笼笼体外的伸展段，伸展筋条长度与预制管桩矩形管体截面对角线长度相同，
实施例2
一种道路路基的施工方法，道路路基包括：基底层，和下部竖直***基底层中的多根管桩，管桩上部竖直伸出基底层上表面，在路基两侧设置有侧护墩 ，侧护墩 部分深入到基底层中，深入到基底层中部分截面呈矩形，侧护墩 基底层以上部分截面呈直角梯形，直角梯形倾斜段朝外形成路基侧坡面，基底层上方铺设第一土工布层，第一土工布层上为碎石垫层，碎石垫层上铺设第二土工布层，第二土工布层上为固化填土层，管桩上端和侧护墩上端与固化填土层表面齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端铺设有混凝土路面基层，混凝土路面基层上为界面粘合层，界面粘合层上为沥青层，固化填土层中包括用于固化土质的固化剂，固化剂包括（质量份）：硅酸钠1份，粉煤灰0.8份，硫酸铵0.2份，水泥熟料0.2份，萤石0.1份，草酸0.08份，聚丙烯酰胺0.06份，磷酸钙0.04份，三乙醇胺0.04份，氯化钙0.02份，水0.8份，
管桩包括矩形管体和管体下端的四棱锥部，矩形管体和矩形管体下端的四棱锥部为混凝土一体成型，矩形管体内部设置有筋笼，四棱锥表面具有多个横向齿部，横向齿部由齿部第一面和齿部第二面夹角形成，齿部第一面呈水平，齿部第二面一端与呈水平的齿部第一面的外侧端相连接形成夹角A，夹角A角度为50-60度，并且齿部第二面另一端倾斜向下延伸与相邻齿部呈水平的齿部第一面内侧端相连形成夹角B，管桩管体嵌入到基底层部分外表面涂覆有橡胶涂层，橡胶涂层是由橡胶涂料涂覆而成，橡胶涂料包括（质量份）：三元乙丙橡胶50份，胶硅橡胶20份，丙烯酸树脂25份，三甲苯20份，纳米碳酸钙10份，氧化锌10份，云母粉5份，乙酸乙酯3份，磷酸铵1份，
所述筋笼包括：多个纵向筋条和横截面筋条形成的具有多个正方形截面的矩形体，横截面筋条围成正方形横截面，同一正方形横截面的相邻横截面筋条中间点之间设置有截面加强筋条，正方形截面对角线设置有伸展筋条，伸展筋条具有伸出筋笼笼体外的伸展段，伸展筋条长度与预制管桩矩形管体截面对角线长度相同。
具体步骤为：在基底层挖掘管桩相对应的桩位坑和侧护墩 埋入到基底层所需的槽，打桩机就位将预制桩吊起垂直对准桩位中心，缓缓***基底层，之后用落锤打桩，锤的最大落距不超过0.8米，当桩深入到预订深度后，停止打桩；所述槽的底部进行夯实后，吊装放入侧护墩 ，之后将基底层进行夯实，基底层上部覆盖第一土工布层后，铺设碎石垫层，在碎石垫层上覆盖第二土工布层，之后将固化剂和填土预混后进行铺设形成固化填土层，将固化填土层夯实养护使得固化填土层表面与管桩上端和侧护墩 上端齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端浇筑混凝土路面基层，养护后，在其表面涂覆界面粘合层，最后在界面粘合层上铺设沥青层。
实施例3
一种道路路基结构的施工方法，道路路基结构包括：基底层，和下部竖直***基底层中的多根管桩，管桩上部竖直伸出基底层上表面，在路基两侧设置有侧护墩 ，侧护墩 部分深入到基底层中，深入到基底层中部分截面呈矩形，侧护墩 基底层以上部分截面呈直角梯形，直角梯形倾斜段朝外形成路基侧坡面，基底层上方铺设第一土工布层，第一土工布层上为碎石垫层，碎石垫层上铺设第二土工布层，第二土工布层上为固化填土层，管桩上端和侧护墩 上端与固化填土层表面齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端铺设有混凝土路面基层，混凝土路面基层上为界面粘合层，界面粘合层上为沥青层，固化填土层中包括用于固化土质的固化剂，固化剂包括（质量份）：硅酸钠1份，粉煤灰0.9份，硫酸铵0.3份，水泥熟料0.3份，萤石0.15份，草酸0.09份，聚丙烯酰胺0.07份，磷酸钙0.05份，三乙醇胺0.05份，氯化钙0.03份，水1.2份，
管桩包括矩形管体和管体下端的四棱锥部，矩形管体和矩形管体下端的四棱锥部为混凝土一体成型，矩形管体内部设置有筋笼，四棱锥表面具有多个横向齿部，横向齿部由齿部第一面和齿部第二面夹角形成，齿部第一面呈水平，齿部第二面一端与呈水平的齿部第一面的外侧端相连接形成夹角A，夹角A角度为50-60度，并且齿部第二面另一端倾斜向下延伸与相邻齿部呈水平的齿部第一面内侧端相连形成夹角B，管桩管体嵌入到基底层部分外表面涂覆有橡胶涂层，橡胶涂层是由橡胶涂料涂覆而成，橡胶涂料包括（质量份）：三元乙丙橡胶55份，胶硅橡胶25份，丙烯酸树脂27份，三甲苯25份，纳米碳酸钙15份，氧化锌15份，云母粉7份，乙酸乙酯3.5份，磷酸铵1.5份，
所述筋笼包括：多个纵向筋条和横截面筋条形成的具有多个正方形截面的矩形体，横截面筋条围成正方形横截面，同一正方形横截面的相邻横截面筋条中间点之间设置有截面加强筋条，正方形截面对角线设置有伸展筋条，伸展筋条具有伸出筋笼笼体外的伸展段，伸展筋条长度与预制管桩矩形管体截面对角线长度相同。
具体步骤为：在基底层挖掘管桩相对应的桩位坑和侧护墩 埋入到基底层所需的槽，打桩机就位将预制桩吊起垂直对准桩位中心，缓缓***基底层，之后用落锤打桩，锤的最大落距不超过0.8米，当桩深入到预订深度后，停止打桩；所述槽的底部进行夯实后，吊装放入侧护墩 ，之后将基底层进行夯实，基底层上部覆盖第一土工布层后，铺设碎石垫层，在碎石垫层上覆盖第二土工布层，之后将固化剂和填土预混后进行铺设形成固化填土层，将固化填土层夯实养护使得固化填土层表面与管桩上端和侧护墩 上端齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端浇筑混凝土路面基层，养护后，在其表面涂覆界面粘合层，最后在界面粘合层上铺设沥青层。
实施例4
一种道路路基的施工方法，道路路基包括：基底层，和下部竖直***基底层中的多根管桩，管桩上部竖直伸出基底层上表面，在路基两侧设置有侧护墩 ，侧护墩 部分深入到基底层中，深入到基底层中部分截面呈矩形，侧护墩 基底层以上部分截面呈直角梯形，直角梯形倾斜段朝外形成路基侧坡面，基底层上方铺设第一土工布层，第一土工布层上为碎石垫层，碎石垫层上铺设第二土工布层，第二土工布层上为固化填土层，管桩上端和侧护墩上端与固化填土层表面齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端铺设有混凝土路面基层，混凝土路面基层上为界面粘合层，界面粘合层上为沥青层，固化填土层中包括用于固化土质的固化剂，固化剂包括（质量份）：硅酸钠1份，粉煤灰0.83份，硫酸铵0.22份，水泥熟料0.27份，萤石0.11份，草酸0.088份，聚丙烯酰胺0.062份，磷酸钙0.044份，三乙醇胺0.048份，氯化钙0.022份，水0.9份，
管桩包括矩形管体和管体下端的四棱锥部，矩形管体和矩形管体下端的四棱锥部为混凝土一体成型，矩形管体内部设置有筋笼，四棱锥表面具有多个横向齿部，横向齿部由齿部第一面和齿部第二面夹角形成，齿部第一面呈水平，齿部第二面一端与呈水平的齿部第一面的外侧端相连接形成夹角A，夹角A角度为50-60度，并且齿部第二面另一端倾斜向下延伸与相邻齿部呈水平的齿部第一面内侧端相连形成夹角B，管桩管体嵌入到基底层部分外表面涂覆有橡胶涂层，橡胶涂层是由橡胶涂料涂覆而成，橡胶涂料包括（质量份）：三元乙丙橡胶52份，胶硅橡胶21份，丙烯酸树脂26份，三甲苯27份，纳米碳酸钙16份，氧化锌18份，云母粉9份，乙酸乙酯3.3份，磷酸铵1.1份，
所述筋笼包括：多个纵向筋条和横截面筋条形成的具有多个正方形截面的矩形体，横截面筋条围成正方形横截面，同一正方形横截面的相邻横截面筋条中间点之间设置有截面加强筋条，正方形截面对角线设置有伸展筋条，伸展筋条具有伸出筋笼笼体外的伸展段，伸展筋条长度与预制管桩矩形管体截面对角线长度相同。
具体步骤为：在基底层挖掘管桩相对应的桩位坑和侧护墩 埋入到基底层所需的槽，打桩机就位将预制桩吊起垂直对准桩位中心，缓缓***基底层，之后用落锤打桩，锤的最大落距不超过0.8米，当桩深入到预订深度后，停止打桩；所述槽的底部进行夯实后，吊装放入侧护墩 ，之后将基底层进行夯实，基底层上部覆盖第一土工布层后，铺设碎石垫层，在碎石垫层上覆盖第二土工布层，之后将固化剂和填土预混后进行铺设形成固化填土层，将固化填土层夯实养护使得固化填土层表面与管桩上端和侧护墩 上端齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端浇筑混凝土路面基层，养护后，在其表面涂覆界面粘合层，最后在界面粘合层上铺设沥青层。
实施例5
一种道路路基结构的施工方法，道路路基结构包括：基底层，和下部竖直***基底层中的多根管桩，管桩上部竖直伸出基底层上表面，在路基两侧设置有侧护墩 ，侧护墩 部分深入到基底层中，深入到基底层中部分截面呈矩形，侧护墩 基底层以上部分截面呈直角梯形，直角梯形倾斜段朝外形成路基侧坡面，基底层上方铺设第一土工布层，第一土工布层上为碎石垫层，碎石垫层上铺设第二土工布层，第二土工布层上为固化填土层，管桩上端和侧护墩 上端与固化填土层表面齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端铺设有混凝土路面基层，混凝土路面基层上为界面粘合层，界面粘合层上为沥青层，固化填土层中包括用于固化土质的固化剂，固化剂包括（质量份）：硅酸钠1份，粉煤灰0.85份，硫酸铵0.25份，水泥熟料0.23份，萤石0.12份，草酸0.085份，聚丙烯酰胺0.068份，磷酸钙0.047份，三乙醇胺0.043份，氯化钙0.022份，水1份，
管桩包括矩形管体和管体下端的四棱锥部，矩形管体和矩形管体下端的四棱锥部为混凝土一体成型，矩形管体内部设置有筋笼，四棱锥表面具有多个横向齿部，横向齿部由齿部第一面和齿部第二面夹角形成，齿部第一面呈水平，齿部第二面一端与呈水平的齿部第一面的外侧端相连接形成夹角A，夹角A角度为50-60度，并且齿部第二面另一端倾斜向下延伸与相邻齿部呈水平的齿部第一面内侧端相连形成夹角B，管桩管体嵌入到基底层部分外表面涂覆有橡胶涂层，橡胶涂层是由橡胶涂料涂覆而成，橡胶涂料包括（质量份）：三元乙丙橡胶57份，胶硅橡胶28份，丙烯酸树脂29份，三甲苯28份，纳米碳酸钙17份，氧化锌12份，云母粉6份，乙酸乙酯3.6份，磷酸铵1.9份，
所述筋笼包括：多个纵向筋条和横截面筋条形成的具有多个正方形截面的矩形体，横截面筋条围成正方形横截面，同一正方形横截面的相邻横截面筋条中间点之间设置有截面加强筋条，正方形截面对角线设置有伸展筋条，伸展筋条具有伸出筋笼笼体外的伸展段，伸展筋条长度与预制管桩矩形管体截面对角线长度相同。
具体步骤为：在基底层挖掘管桩相对应的桩位坑和侧护墩 埋入到基底层所需的槽，打桩机就位将预制桩吊起垂直对准桩位中心，缓缓***基底层，之后用落锤打桩，锤的最大落距不超过0.8米，当桩深入到预订深度后，停止打桩；所述槽的底部进行夯实后，吊装放入侧护墩 ，之后将基底层进行夯实，基底层上部覆盖第一土工布层后，铺设碎石垫层，在碎石垫层上覆盖第二土工布层，之后将固化剂和填土预混后进行铺设形成固化填土层，将固化填土层夯实养护使得固化填土层表面与管桩上端和侧护墩 上端齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端浇筑混凝土路面基层，养护后，在其表面涂覆界面粘合层，最后在界面粘合层上铺设沥青层。
实施例6
一种道路路基结构的施工方法，道路路基结构包括：基底层，和下部竖直***基底层中的多根管桩，管桩上部竖直伸出基底层上表面，在路基两侧设置有侧护墩 ，侧护墩 部分深入到基底层中，深入到基底层中部分截面呈矩形，侧护墩 基底层以上部分截面呈直角梯形，直角梯形倾斜段朝外形成路基侧坡面，基底层上方铺设第一土工布层，第一土工布层上为碎石垫层，碎石垫层上铺设第二土工布层，第二土工布层上为固化填土层，管桩上端和侧护墩 上端与固化填土层表面齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端铺设有混凝土路面基层，混凝土路面基层上为界面粘合层，界面粘合层上为沥青层，固化填土层中包括用于固化土质的固化剂，固化剂包括（质量份）：硅酸钠1份，粉煤灰0.87份，硫酸铵0.28份，水泥熟料0.29份，萤石0.14份，草酸0.088份，聚丙烯酰胺0.067份，磷酸钙0.043份，三乙醇胺0.044份，氯化钙0.022份，水1.1份，
管桩包括矩形管体和管体下端的四棱锥部，矩形管体和矩形管体下端的四棱锥部为混凝土一体成型，矩形管体内部设置有筋笼，四棱锥表面具有多个横向齿部，横向齿部由齿部第一面和齿部第二面夹角形成，齿部第一面呈水平，齿部第二面一端与呈水平的齿部第一面的外侧端相连接形成夹角A，夹角A角度为50-60度，并且齿部第二面另一端倾斜向下延伸与相邻齿部呈水平的齿部第一面内侧端相连形成夹角B，管桩管体嵌入到基底层部分外表面涂覆有橡胶涂层，橡胶涂层是由橡胶涂料涂覆而成，橡胶涂料包括（质量份）：三元乙丙橡胶53份，胶硅橡胶25份，丙烯酸树脂28份，三甲苯25份，纳米碳酸钙15份，氧化锌17份，云母粉8份，乙酸乙酯3.7份，磷酸铵1.4份，
所述筋笼包括：多个纵向筋条和横截面筋条形成的具有多个正方形截面的矩形体，横截面筋条围成正方形横截面，同一正方形横截面的相邻横截面筋条中间点之间设置有截面加强筋条，正方形截面对角线设置有伸展筋条，伸展筋条具有伸出筋笼笼体外的伸展段，伸展筋条长度与预制管桩矩形管体截面对角线长度相同。
具体步骤为：在基底层挖掘管桩相对应的桩位坑和侧护墩 埋入到基底层所需的槽，打桩机就位将预制桩吊起垂直对准桩位中心，缓缓***基底层，之后用落锤打桩，锤的最大落距不超过0.8米，当桩深入到预订深度后，停止打桩；所述槽的底部进行夯实后，吊装放入侧护墩 ，之后将基底层进行夯实，基底层上部覆盖第一土工布层后，铺设碎石垫层，在碎石垫层上覆盖第二土工布层，之后将固化剂和填土预混后进行铺设形成固化填土层，将固化填土层夯实养护使得固化填土层表面与管桩上端和侧护墩 上端齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端浇筑混凝土路面基层，养护后，在其表面涂覆界面粘合层，最后在界面粘合层上铺设沥青层。

Claims (2)

1.一种道路路基结构的施工方法，道路路基结构包括：基底层，和下部竖直***基底层中的多根预制管桩，预制管桩上部竖直伸出基底层上表面，在路基两侧设置有侧护墩，侧护墩 部分深入到基底层中，深入到基底层中部分截面呈矩形，侧护墩 基底层以上部分截面呈直角梯形，直角梯形倾斜段朝外形成路基侧坡面，基底层上方铺设第一土工布层，第一土工布层上为碎石垫层，碎石垫层上铺设第二土工布层，第二土工布层上为固化填土层，预制管桩上端和侧护墩 上端与固化填土层表面齐平，在预制管桩和侧护墩 和固化填土层上端铺设有混凝土路面基层，混凝土路面基层上为界面粘合层，界面粘合层上为沥青层，固化填土层中包括用于固化土质的固化剂，固化剂包括（质量份）：硅酸钠1份，粉煤灰0.8-0.9份，硫酸铵0.2-0.3份，水泥熟料0.2-0.3份，萤石0.1-0.15份，草酸0.08-0.09份，聚丙烯酰胺0.06-0.07份，磷酸钙0.04-0.05份，三乙醇胺0.04-0.05份，氯化钙0.02-0.03份，水0.8-1.2份，
预制管桩包括矩形管体和管体下端的四棱锥部，矩形管体和矩形管体下端的四棱锥部为混凝土一体成型，矩形管体内部设置有筋笼，四棱锥表面具有多个横向齿部，横向齿部由齿部第一面和齿部第二面夹角形成，齿部第一面呈水平，齿部第二面一端与呈水平的齿部第一面的外侧端相连接形成夹角A，夹角A角度为50-60度，并且齿部第二面另一端倾斜向下延伸与相邻齿部呈水平的齿部第一面内侧端相连形成夹角B，预制管桩管体嵌入到基底层部分外表面涂覆有橡胶涂层，橡胶涂层是由橡胶涂料涂覆而成，橡胶涂料包括（质量份）：三元乙丙橡胶50-60份，胶硅橡胶20-30份，丙烯酸树脂25-30份，三甲苯20-30份，纳米碳酸钙10-20份，氧化锌10-20份，云母粉5-10份，乙酸乙酯3-4份，磷酸铵1-2份，
所述筋笼包括：多个纵向筋条和横截面筋条形成的具有多个正方形截面的矩形体，横截面筋条围成正方形横截面，同一正方形横截面的相邻横截面筋条中间点之间设置有截面加强筋条，正方形截面对角线设置有伸展筋条，伸展筋条具有伸出筋笼笼体外的伸展段，伸展筋条长度与预制管桩矩形管体截面对角线长度相同，
具体步骤为：在基底层挖掘预制管桩相对应的桩位坑和侧护墩 埋入到基底层所需的槽，打桩机就位将预制管桩吊起垂直对准桩位中心，缓缓***基底层，之后用落锤打桩，锤的最大落距不超过0.8米，当桩深入到预定深度后，停止打桩；所述槽的底部进行夯实后，吊装放入侧护墩 ，之后将基底层进行夯实，基底层上部覆盖第一土工布层后，铺设碎石垫层，在碎石垫层上覆盖第二土工布层，之后将固化剂和填土预混后进行铺设形成固化填土层，将固化填土层夯实养护使得固化填土层表面与预制管桩上端和侧护墩 上端齐平，在管桩和侧护墩 和固化填土层上端浇筑混凝土路面基层，养护后，在其表面涂覆界面粘合层，最后在界面粘合层上铺设沥青层。
2.如权利要求1所述的一种道路路基结构的施工方法，侧护墩 是混凝土预制件。
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