CN108487745A - 一种停车***及其应用 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种停车***及其应用，属于智能停车技术领域。本***包括车库和专用载车电梯，车库设置在楼体内各个楼层处，所述车库与专用载车电梯相对设置，所述车库连接车库控制***，所述专用载车电梯连接电梯控制***。有益效果是：通过电梯和载车钢盘配合，驾驶人员只需简单的短距离直线行驶，即可完成停车，方便快捷，车库无需建在地下，避免地下管路影响，降低建造成本，减少建造周期，适合刚需车位小区、商业区的旧楼改建和新楼建造；车库权属明确，促进社会和谐，保证停车秩序井然、停车顺畅，保证车辆安全；人车不再混杂，消除安全隐患。

Description

一种停车***及其应用
技术领域
本发明涉及一种用于停车的***，属于智能停车技术领域。
背景技术
随着经济的飞速发展，人们生活水平显著提高，汽车作为代步工具早已进入寻常百姓家，截至2017年底，我国机动车保有量已达3.1亿辆，人们在获得汽车带来的出行便利的同时，也面临着停车难的问题。目前车辆停放处大致分为四类：1、地下停车场的车位；进入地下停车场前需先开车灯，然后下陡坡、转急弯，才能到停车区开进车位，存在安全隐患，当从外界明亮的阳光环境进入地下停车场，会产生暂时性视觉障碍，影响正常驾驶，进出车位至少需要一次调转车头，不方便，此外，地下停车场的建造成本高，地下管道线缆等错综复杂，给地下停车场的建造造成困难。2、小区的路边或空地；上述区域属于公共用地，无停车线，停车影响车辆正常通行，车体容易被剐蹭，使用权属不明确，停车容易产生纠纷，车体被划的现象也时有发生。3、商业区的地面收费停车位；该区域人车混杂，给停车造成困扰，寻找车位过程中容易与行人发生交通事故，且停车位经常供不应求，等待和寻找车位浪费大量时间，影响交通。4、立体停车场的停车位；该停车场建造成本高，只能建大型的专用停车场，建造的灵活性和机动性差，且需专业管理人员操作，车主不能独自操作，停车灵活机动性差，要驾车离开时，等待时间较长。
发明内容
为解决现有技术存在的缺陷，本发明的目的是提供一种确保停车安全、方便快捷、避免纠纷、建造成本相对低且保证交通顺畅的停车***。
本发明的技术方案是：一种停车***，包括车库和专用载车电梯，车库设置在楼体内各个楼层处，所述车库与专用载车电梯相对设置，所述车库连接车库控制***，所述专用载车电梯连接电梯控制***。
所述车库的底部转动连接有载车钢盘a，所述载车钢盘a连接驱动装置a，所述驱动装置a连接车库控制***。
所述车库的库门为平开门或卷闸门，库门连接车库控制***，所述专用载车电梯的电梯门包括相对设置的入口门和出口门。
所述车库控制***无线连接遥控钥匙。
所述车库外部设有摄像头a，摄像头a连接车库控制***和计时收费***。
所述专用载车电梯底部转动连接有载车钢盘b，所述载车钢盘b连接驱动装置b，所述驱动装置b连接电梯控制***，所述载车钢盘b为方形或圆形。
所述专用载车电梯的电梯门外部设有摄像头b，摄像头b连接车辆数据管理***，车辆数据管理***连接电梯控制***，所述车库外部设有摄像头a，摄像头a连接车库控制***。
所述电梯控制***无线连接遥控钥匙，所述专用载车电梯的电梯门为中分侧滑门、卷闸门、直分式门、旁开式双折门、旁开式三折门、中分式双折门、中分式三折门中的一种。
所述专用载车电梯的电梯门包括门a、门b、门c和/或门d。
一种停车***在专用单元停车楼、专用停车楼、专用库房楼或多功能综合楼的应用，其中，所述专用库房楼内的货架位于车库侧部。
本发明的有益效果是：通过电梯、载车钢盘以及车库的配合，驾驶人员只需简单的短距离直线行驶，即可完成停车，方便快捷，车库无需建在地下，避免地下管路影响，降低建造成本，减少建造周期，适合刚需车位小区或商业区的旧楼改造以及在周边区域的新建，建造所受客观条件限制小、建造灵活；也可在刚需车位的新建楼盘中规划并直接建造；车库权属明确，促进社会和谐，保证停车秩序井然、停车顺畅，保证车辆安全；人车不再混杂，消除安全隐患。
附图说明
图1为本发明的实施例一示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为本发明的实施例二示意图；
图4为图3的俯视图；
图5为本发明的实施例三示意图；
图6为本发明的实施例四示意图；
图7为本发明的实施例五示意图；
图8为本发明的实施例六示意图
图9为控制原理图一；
图10为控制原理图二；
图11为控制原理图三。
图中附图标记如下：1、车库，2、专用载车电梯，3、载车钢盘a，4、载车钢盘b，5、库门，6、电梯门。
具体实施方式
下面结合附图1-11对本发明做进一步说明：
实施例一
如图1、2所示，一种停车***，包括车库1和专用载车电梯2，所述车库1与专用载车电梯2相对设置，所述专用载车电梯2连接电梯控制***，所述车库1的底部转动连接有载车钢盘a3，所述载车钢盘a3连接驱动装置a，所述驱动装置a连接车库控制***；所述车库1的库门5为卷闸门，库门5连接车库控制***；所述专用载车电梯2底部转动连接有载车钢盘b4，所述载车钢盘b4连接驱动装置b，所述驱动装置b连接电梯控制***，电梯控制***无线连接遥控钥匙；所述车库控制***无线连接遥控钥匙，驾驶人员通过遥控钥匙控制，控制电梯和车库门。车辆从外部来到电梯口时，驾驶人员通过遥控钥匙与电梯控制***交互，电梯到达一楼并打开电梯门6，车辆进入电梯并停在载车钢盘b4上，电梯门6关闭，电梯运行至驾驶人员指定楼层，载车钢盘b4带动车辆转动，使车头正对电梯门6，到达指定楼层后电梯门打开，驾驶人员通过遥控钥匙与车库控制***交互，库门5打开，车辆从电梯驶入车库并停在载车钢盘a3上，载车钢盘a3转动带动车体转动，使车头正对库门5，驾驶人员下车离开后，通过遥控钥匙控制库门5关闭。
实施例二
如图3、4所示，一种停车***，包括车库1和专用载车电梯2，所述车库1与专用载车电梯2相对设置，所述专用载车电梯2连接电梯控制***，所述车库1的底部转动连接有载车钢盘a3，所述载车钢盘a3连接驱动装置a，所述驱动装置a连接车库控制***；所述车库1的库门5为卷闸门，库门5连接车库控制***；所述专用载车电梯2的电梯门6包括相对设置的入口门和出口门，车辆进入电梯从入口门驶入，经出口门驶出电梯进入车库1；所述车库1外部设有摄像头a，摄像头a连接车库控制***；所述专用载车电梯2的电梯门6外侧设有摄像头b，摄像头b连接车辆数据管理***，车辆数据管理***连接电梯控制***。车辆行驶至电梯外门口时，摄像头b读取车牌信息，并将信息传送至车辆数据管理***，车辆数据管理***检索到车辆对应的停放信息并传输给电梯控制***，电梯控制***控制电梯门6打开，车辆从入口门驶入电梯，电梯达到指定楼层后，出口门打开，车辆驶出，在驶出过程中，摄像头a读取车牌信息并传输给车库控制***，车库控制***控制库门5打开，车辆驶入车库的载车钢盘a3上停止，载车钢盘a3带动车体旋转，使车头正对库门5，方便开车时直接驶出，驾驶人员下车离开，库门5自动关闭。
实施例三
如图5所示，作为实施例二的补充方案，在专用载车电梯2内安装载车钢盘b4，并在电梯轿厢四周分别设置门a、门b以及门c、门d，所述门a、门b以及门c、门d分别正对外部的库门5，电梯控制***根据车牌信息，控制电梯到达指定楼层，并确定车辆对应车库位置，控制载车钢盘b4转动，使车头正对对应的库门5方向，然后该方向的电梯门6打开，摄像头a获取车牌信息，库门5打开，计时收费***开始计时收费，车辆驶入车库并停在载车钢盘b4上。
实施例四
如图6所示，将实施例一与实施例三结合，实施例一的电梯井位于实施例三的车库侧部，通过两部电梯，实现停车***外部双向进车，提高楼体空间利用率的同时还缓解了停车通行的压力。
实施例五
如图7所示，一种停车***，包括车库1和专用载车电梯2，所述车库1与专用载车电梯2相对设置，所述专用载车电梯2连接电梯控制***。
实施例六
如图8所示，一种停车***，包括车库1和专用载车电梯2，所述车库1与专用载车电梯2相对设置，在专用载车电梯2内安装载车钢盘b4，并在电梯轿厢四周分别设置门a、门b以及门c、门d，每扇电梯6门外分别对着两个车库1的库门5，电梯控制***根据车牌信息，控制电梯到达指定楼层，并确定车辆对应车库位置，控制载车钢盘b4转动，使车头正对对应的库门5方向，然后该方向的电梯门6打开，摄像头a获取车牌信息，库门5打开，计时收费***开始计时收费，车辆驶入车库并停在载车钢盘b4上。
实施例七
本***可应用于专用停车单元楼、专用停车楼栋、专用库房楼或多功能综合楼任意一种，当车库应用于库房时，库房内的货架位于车库1侧部；针对不同的应用场所，可选用不同形式的电梯设计和不同形式的电梯门6，如：中分侧滑门、卷闸门、直分式门、旁开式双折门、旁开式三折门、中分式双折门、中分式三折门等。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进、变型和组合，这些改进、变型和组合也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种停车***，其特征在于，包括车库(1)和专用载车电梯(2)，车库(1)设置在楼体内各个楼层处，所述车库(1)与专用载车电梯(2)相对设置，所述车库(1)连接车库控制***，所述专用载车电梯(2)连接电梯控制***。
2.根据权利要求1所述的停车***，其特征在于，所述车库(1)的底部转动连接有载车钢盘a(3)，所述载车钢盘a(3)连接驱动装置a，所述驱动装置a连接车库控制***。
3.根据权利要求1或2所述的停车***，其特征在于，所述车库(1)的库门(5)为平开门或卷闸门，库门(5)连接车库控制***，所述专用载车电梯(2)的电梯门(6)包括相对设置的入口门和出口门。
4.根据权利要求3所述的停车***，其特征在于，所述车库控制***无线连接遥控钥匙。
5.根据权利要求1所述的停车***，其特征在于，所述车库外部设有摄像头a，摄像头a连接车库控制***和计时收费***。
6.根据权利要求1或2所述的停车***，其特征在于，所述专用载车电梯(2)底部转动连接有载车钢盘b(4)，所述载车钢盘b(4)连接驱动装置b，所述驱动装置b连接电梯控制***，所述载车钢盘b(4)为方形或圆形。
7.根据权利要求1所述的停车***，其特征在于，所述专用载车电梯(2)的电梯门(6)外部设有摄像头b，摄像头b连接车辆数据管理***，车辆数据管理***连接电梯控制***，所述车库外部设有摄像头a，摄像头a连接车库控制***。
8.根据权利要求1所述的停车***，其特征在于，所述电梯控制***无线连接遥控钥匙，所述专用载车电梯(2)的电梯门(6)为中分侧滑门、卷闸门、直分式门、旁开式双折门、旁开式三折门、中分式双折门、中分式三折门中的一种。
9.根据权利要求1或2所述的停车***，其特征在于，所述专用载车电梯(2)的电梯门(6)包括门a、门b、门c和/或门d。
10.一种停车***在专用单元停车楼、专用停车楼、专用库房楼或多功能综合楼的应用，其中，所述专用库房楼内的货架位于车库(1)侧部。
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