CN108407896A - 前地板中段总成 - Google Patents

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张生林
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NANJING TIANHE AUTO PARTS Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/20—Floors or bottom sub-units

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明提出一种前地板中段总成，包括前地板中段和前地板中段加强件，其中前地板中段包括左侧门槛内板总成、右侧门槛内板总成、左前地板、右前地板和中通道总成，左前地板、中通道总成和右前地板从左至右依次设置，左侧门槛内板总成安装在左前地板左侧，右侧门槛内板总成安装在右前地板右侧；前地板中段加强件横跨左前地板右侧、中通道总成、右前地板左侧安装且与左前地板右侧、中通道总成、右前地板左侧均连接，中通道总成末端还设置有两个手刹拉索安装支架。本发明采用前地板中段和前地板中段加强件相结合，增加了汽车安全性，提高了整车强度，在降低整车重量(轻量化)的同时保证了安全防护。

Description

前地板中段总成
技术领域
本发明属于汽车零部件领域，尤其是一种前地板中段总成。
背景技术
车身设计是汽车设计的重要组成，无论是全新车型开发或基于成熟平台的车型开发，车身设计在整个开发任务中均占有重要地位。车身设计包括车身结构设计和内、外饰设计，车身包括车身及门、盖等开闭件。车身由下车体、侧围、顶盖等总成焊接而成，是底盘、动力、电器总成及内、外饰的安装载体，并提供驾乘人员安全舒适的乘用空间，车身结构设计与整车性能密切相关。其中下车体总成包括前舱总成、前地板总成、后地板总成等部分。
前地板总成为下车体钣金结构中处于前舱总成与后地板总成之间用于承载驾驶员、前排乘员，安装座椅、副仪表台、换挡操纵机构、手刹操纵机构等功能零件的钣金结构总成。
发明内容
本发明所解决的技术问题在于提供一种前地板中段总成，采用前地板中段和前地板中段加强件相结合，增加了汽车安全性，提高了整车强度，在降低整车重量(轻量化)的同时保证了安全防护。
实现本发明目的的技术解决方案为：
前地板中段总成，包括前地板中段和前地板中段加强件，其中前地板中段包括左侧门槛内板总成、右侧门槛内板总成、左前地板、右前地板和中通道总成，左前地板、中通道总成和右前地板从左至右依次设置，左侧门槛内板总成安装在左前地板左侧，右侧门槛内板总成安装在右前地板右侧；前地板中段加强件横跨左前地板右侧、中通道总成、右前地板左侧安装且与左前地板右侧、中通道总成、右前地板左侧均连接，中通道总成末端还设置有两个手刹拉索安装支架。
进一步的，本发明的前地板中段总成，中通道总成背面中部设置有驻车制动拉索固定螺母板，驻车制动拉索固定螺母板与中通道总成之间通过凸焊螺柱碰焊连接。
进一步的，本发明的前地板中段总成，所述手刹拉索安装支架3数量为两个。
进一步的，本发明的前地板中段总成，前地板中段加强件与右前地板之间通过若干个凸焊螺母AM10碰焊连接。
进一步的，本发明的前地板中段总成，前地板中段加强件与左前地板之间通过若干个凸焊螺母AM10碰焊固定连接。
进一步的，本发明的前地板中段总成，前地板中段加强件与中通道总成之间通过若干个凸焊螺母AM6和凸焊螺母AM8碰焊固定连接。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
1、本发明采用了中段加强件，从而增加了汽车安全性，降低整车重量达到轻量化；
2、本发明提高了整车强度，保证了安全防护；
3、本发明适用于汽车轻量化和制造环节。
附图说明
图1是本发明的前地板中段总成的正面结构示意图；
图2是本发明的前地板中段总成的背面结构示意图。
附图标记含义：1：前地板中段；2：前地板中段加强件；3：手刹拉索安装支架；4：凸焊螺母AM6；5：凸焊螺母AM8；6：凸焊螺母AM10；7：驻车制动拉索固定螺母板；8：凸焊螺柱；9：左侧门槛内板总成；10：右侧门槛内板总成；11：左前地板；12：右前地板；13：中通道总成。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。
前地板中段总成，如图1、图2所示，包括前地板中段1和前地板中段加强件2，其中前地板中段1包括左侧门槛内板总成9、右侧门槛内板总成10、左前地板11、右前地板12和中通道总成13，左前地板11、中通道总成13和右前地板12从左至右依次设置，左侧门槛内板总成9安装在左前地板11左侧，右侧门槛内板总成10安装在右前地板12右侧；前地板中段加强件2横跨左前地板11右侧、中通道总成13、右前地板12左侧安装且与左前地板11右侧、中通道总成13、右前地板12左侧均连接，中通道总成13末端还设置有若干个手刹拉索安装支架3。
实施例1
前地板中段总成，包括前地板中段1和前地板中段加强件2，其中前地板中段1包括左侧门槛内板总成9、右侧门槛内板总成10、左前地板11、右前地板12和中通道总成13，左前地板11、中通道总成13和右前地板12从左至右依次设置，左侧门槛内板总成9安装在左前地板11左侧，右侧门槛内板总成10安装在右前地板12右侧；前地板中段加强件2横跨左前地板11右侧、中通道总成13、右前地板12左侧安装且与左前地板11右侧、中通道总成13、右前地板12左侧均连接，中通道总成13末端还设置有两个手刹拉索安装支架3。
中通道总成13背面中部设置有驻车制动拉索固定螺母板7，驻车制动拉索固定螺母板7与中通道总成13之间通过两个凸焊螺柱8碰焊连接。
前地板中段加强件2与右前地板12之间、前地板中段加强件2与左前地板11之间通过若干个凸焊螺母AM106碰焊连接。
前地板中段加强件2与中通道总成13之间通过若干个凸焊螺母AM64和凸焊螺母AM85碰焊连接。
实施例2
前地板中段总成，包括前地板中段1和前地板中段加强件2，其中前地板中段1包括左侧门槛内板总成9、右侧门槛内板总成10、左前地板11、右前地板12和中通道总成13，左前地板11、中通道总成13和右前地板12从左至右依次设置，左侧门槛内板总成9安装在左前地板11左侧，右侧门槛内板总成10安装在右前地板12右侧；前地板中段加强件2横跨左前地板11右侧、中通道总成13、右前地板12左侧安装且与左前地板11右侧、中通道总成13、右前地板12左侧均连接，中通道总成13末端还设置有四个手刹拉索安装支架3。
中通道总成13背面中部设置有驻车制动拉索固定螺母板7，驻车制动拉索固定螺母板7与中通道总成13之间通过四个凸焊螺柱8碰焊连接。
前地板中段加强件2与右前地板12之间、前地板中段加强件2与左前地板11之间通过若干个凸焊螺母AM106碰焊固定连接。
以上所述仅是本发明的部分实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.前地板中段总成，其特征在于，包括前地板中段(1)和前地板中段加强件(2)，其中前地板中段(1)包括左侧门槛内板总成(9)、右侧门槛内板总成(10)、左前地板(11)、右前地板(12)和中通道总成(13)，左前地板(11)、中通道总成(13)和右前地板(12)从左至右依次设置，左侧门槛内板总成(9)安装在左前地板(11)左侧，右侧门槛内板总成(10)安装在右前地板(12)右侧；前地板中段加强件(2)横跨左前地板(11)右侧、中通道总成(13)、右前地板(12)左侧安装且与左前地板(11)右侧、中通道总成(13)、右前地板(12)左侧均连接，中通道总成(13)末端还设置有若干个手刹拉索安装支架(3)。
2.根据权利要求1所述的前地板中段总成，其特征在于，中通道总成(13)背面中部设置有驻车制动拉索固定螺母板(7)，驻车制动拉索固定螺母板(7)与中通道总成(13)之间通过凸焊螺柱(8)碰焊连接。
3.根据权利要求1所述的前地板中段总成，其特征在于，所述手刹拉索安装支架(3)数量为两个。
4.根据权利要求1所述的前地板中段总成，其特征在于，前地板中段加强件(2)与右前地板(12)之间通过若干个凸焊螺母AM10(6)碰焊连接。
5.根据权利要求1所述的前地板中段总成，其特征在于，前地板中段加强件(2)与左前地板(11)之间通过若干个凸焊螺母AM10(6)碰焊连接。
6.根据权利要求1所述的前地板中段总成，其特征在于，前地板中段加强件(2)与中通道总成(13)之间通过若干个凸焊螺母AM6(4)和凸焊螺母AM8(5)碰焊连接。
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