CN107989429A - 一种垂直循环立体车库 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种垂直循环立体车库，包括支撑板，所述支撑板，所述支撑板上端设有支架，所述支架下端连接有第一横架，且第一横架设置在支撑板上方，所述第一横架上转动连接有第一驱动盘，所述支架上固定连接有第二横架，且第二横架设置在第一横架的上方，所述支架上设有第三很横架，且第三横架设置在第二横架的上方，所述第三横架上端竖直设有保护板，所述支架上端设有顶板，且保护板上端与顶板连接，所述顶板上转动连接有第二驱动盘，所述第一驱动盘与第二驱动盘上共同套设有链条。本发明结构稳定，整体结构简单，具备遮阳功能，实用性好，消耗功率低，车停在车库时便于固定，可节省工作人员大量的时间和精力，值得推广。

Description

一种垂直循环立体车库

技术领域

本发明涉及垂直循环立体车库技术领域，尤其涉及一种垂直循环立体车库。

背景技术

随着我国汽车工业的迅速发展，城市汽车拥有量的不断增长，城市停车，不仅要占用相当规模的土地和空间，而且停车场所的分布和集中程度与城市土地级差收益的等级划分情况是一致的，也就是说城市中土地价值最高的地区，也是停车需求量最大的地区，因而使停车空间的开拓和扩展相当困难，需要付出很高的成本代价。现有垂直循环立体车库结构复杂，整体稳定性差，不具备遮阳功能，实用性差，消耗功率高，车停在车库时不便于固定。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中结构复杂，整体稳定性差，不具备遮阳功能，实用性差，消耗功率高，车停在车库时不便于固定的问题，而提出的一种垂直循环立体车库。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种垂直循环立体车库，包括支撑板，所述支撑板，所述支撑板上端设有支架，所述支架下端连接有第一横架，且第一横架设置在支撑板上方，所述第一横架上转动连接有第一驱动盘，所述支架上固定连接有第二横架，且第二横架设置在第一横架的上方，所述支架上设有第三横架，且第三横架设置在第二横架的上方，所述第三横架上端竖直设有保护板，所述支架上端设有顶板，且保护板上端与顶板连接，所述顶板上转动连接有第二驱动盘，所述第一驱动盘与第二驱动盘上共同套设有链条，所述链条上设有多个移动板，每个所述移动板远离链条的一端均转动连接有横板，每个所述横板下端对称设有拉杆，每个拉杆之间均共同连接有底板，每个所述底板上端均转动连接有缓冲板，所述底板内开设有空腔，所述空腔内转动连接有第一齿轮，所述缓冲板一端设有转轴，且转轴两端均与空腔内壁转动连接，所述转轴上同轴转动连接有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮啮合，所述空腔内设有支撑架，所述支撑架上端设有第一电机，所述第一齿轮上同轴设有蜗轮，所述第一电机的驱动端设有蜗杆，且蜗杆与涡轮啮合，所述支架上端竖直设有支杆，所述支杆上端设有顶棚，所述顶棚两侧对称设有四丝杠，每个所述丝杠上均设有移动块，且每个丝杠均与顶棚转动连接，所述顶棚内设有空腔，所述空腔内对称设有连接板，所述空腔内设有第二电机，第二电机位于两块连接板中间，所述第二电机的两侧驱动端均设有驱动杆，且每个驱动杆远离第二电机的一端与空腔内壁转动连接，每个所述驱动杆远离第二电机的一端均设有第一锥齿轮，所述空腔内对称设有四根连接杆，且每根连接杆一端均与丝杠连接，每个所述连接杆远离丝杠的一端均设有第二锥齿轮，且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，每个所述连接杆上均设有安装块。

优选地，所述支撑板上对称设有两个支架，两个所述支架之间通过固定杆固定连接，每个所述支架上均设有第一驱动盘与第二驱动盘，每个所述支架上均设有链条，每个所述链条上均设有设置多个移动板，所述设置在两个链条上的移动板之间共同转动连接有固定杆，所述固定杆上对称设有拉杆。

优选地，所述支撑板下端对称设有多个支腿，且每个支腿上端均与支撑板下端固定连接。

优选地，所述支架上竖直设有固定支架，且固定支架均与第一横架、第二横架与与第三横架固定连接。

优选地，所述底板远离缓冲板的一端均设有挡板。

优选地，每个所述移动块为滚珠螺母。

优选地，所述设置在同一侧的移动块之间共同连接有防晒布。

优选地，所述第二电机为双向电机。

本发明中，上需要停车时，打开设置在底板内空腔内支撑架上的第一电机，由于第一电机的驱动端设有蜗杆，进而可以带动蜗杆的转动，由于空腔内转动连接有第一齿轮,第一齿轮上同轴设有蜗轮，蜗杆与蜗轮啮合，进而可以带动第一齿轮的转动，由于空腔内转动连接有转轴，转轴上同轴设有第二齿轮,第二齿轮与第一齿轮啮合，进而可以带动转轴的转动，由于转轴上设有缓冲板，进而可以使得缓冲板转动，使得缓冲板转动到可以停车的角度，然后把车沿着缓冲板开到底板，然后在使得缓冲板抬起，进而可以挡住车辆；当需要遮阳时，打开设置在顶棚上空腔内的第二电机，由于第二电机的两端驱动端均设有驱动杆，进而可以带动驱动杆的转动，由于驱动杆远离第二电机的一端设有第一锥齿轮，进而可以带动第一锥齿轮的转动，由于空腔内对称设有连接杆，每个连接杆上均设有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，继而可以带动连接杆的转动，由于连接杆远离第二锥齿轮的一端与设置在顶棚两侧的丝杠连接，进而可以带动丝杠的转动，由于丝杠上设有移动块,移动块与丝杠共同组成滚珠丝杠***，进而可以使得移动块水平移动，由于设置在顶棚同一侧的移动块之间共同连接有防晒布，进而可以使得防晒布打开，从而可以起到遮阳的作用。本发明结构稳定，整体结构简单，具备遮阳功能，实用性好，消耗功率低，车停在车库时便于固定，可节省工作人员大量的时间和精力，值得推广。

本发明结构简单、设计科学合理、生产周期短、制作成本低、安全可靠、能够有效缩短施工周期，降低施工成本，防腐性能好、是一种使用寿命长的装置。

附图说明

图1为本发明提出的一种垂直循环立体车库的结构示意图；

图2为本发明提出的一种垂直循环立体车库的侧视图；

图3为本发明提出的一种垂直循环立体车库的缓冲板结构示意图；

图4为本发明提出的一种垂直循环立体车库的顶棚结构示意图。

图中：1支撑板、2支腿、3拉杆、4底板、5缓冲板、6第一驱动盘、7第一横架、8支架、9移动板、10链条、11第二横架、12固定支架、13第三横架、14保护板、15顶板、16第二驱动盘、17支杆、18丝杠、19移动块、20顶棚、21固定杆、22挡板、23防晒布、24第二齿轮、25蜗杆、26第一齿轮、27第一电机、28连接杆、29第二锥齿轮、30连接板、31第二电机、32驱动杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-4，一种垂直循环立体车库，包括支撑板1，支撑板1，支撑板1上端设有支架8，支架8下端连接有第一横架7，且第一横架7设置在支撑板1上方，第一横架7上转动连接有第一驱动盘6，支架8上固定连接有第二横架11，且第二横架11设置在第一横架7的上方，支架8上设有第三横架13，且第三横架13设置在第二横架11的上方，第三横架13上端竖直设有保护板14用来保护内部机械，支架8上端设有顶板15，且保护板14上端与顶板15连接；支撑板1上对称设有两个支架8，两个支架8之间通过固定杆固定连接，每个支架8上均设有第一驱动盘6与第二驱动盘16，每个支架8上均设有链条10，每个链条10上均设有设置多个移动板9，设置在两个链条10上的移动板9之间共同转动连接有固定杆21用来支撑移动板9，固定杆21上对称设有拉杆3；支撑板1下端对称设有多个支腿2，且每个支腿2上端均与支撑板1下端固定连接；支架8上竖直设有固定支架12，且固定支架12均与第一横架7、第二横架11与与第三横架13固定连接。

顶板15上转动连接有第二驱动盘16，第一驱动盘6与第二驱动盘16上共同套设有链条10便于移动板9的转动，链条10上设有多个移动板9，每个移动板9远离链条10的一端均转动连接有横板，每个横板下端对称设有拉杆3，每个拉杆3之间均共同连接有底板4，每个底板4上端均转动连接有缓冲板5便于车辆的进出，底板4内开设有空腔，空腔内转动连接有第一齿轮26，缓冲板5一端设有转轴，且转轴两端均与空腔内壁转动连接，转轴上同轴转动连接有第二齿轮24，且第一齿轮26与第二齿轮24啮合，空腔内设有支撑架，支撑架上端设有第一电机27，第一齿轮26上同轴设有蜗轮，第一电机27的驱动端设有蜗杆25，且蜗杆25与涡轮啮合；底板4远离缓冲板5的一端均设有挡板22用来固定车辆。

支架8上端竖直设有支杆17，支杆17上端设有顶棚20，顶棚20两侧对称设有四丝杠18，每个丝杠18上均设有移动块19，且每个丝杠18均与顶棚20转动连接，顶棚20内设有空腔，空腔内对称设有连接板30，空腔内设有第二电机31，第二电机31位于两块连接板30中间，第二电机31的两侧驱动端均设有驱动杆32，且每个驱动杆32远离第二电机31的一端与空腔内壁转动连接，每个驱动杆32远离第二电机31的一端均设有第一锥齿轮，空腔内对称设有四根连接杆28，且每根连接杆28一端均与丝杠18连接，每个连接杆28远离丝杠18的一端均设有第二锥齿轮29，且第一锥齿轮与第二锥齿轮29啮合，每个连接杆28上均设有安装块；每个移动块19为滚珠螺母；设置在同一侧的移动块19之间共同连接有防晒布23；第二电机31为双向电机。

本发明，上需要停车时，打开设置在底板4内空腔内支撑架上的第一电机27，由于第一电机27的驱动端设有蜗杆25，进而可以带动蜗杆25的转动，由于空腔内转动连接有第一齿轮26,第一齿轮26上同轴设有蜗轮，蜗杆25与蜗轮啮合，进而可以带动第一齿轮26的转动，由于空腔内转动连接有转轴，转轴上同轴设有第二齿轮24,第二齿轮24与第一齿轮26啮合，进而可以带动转轴的转动，由于转轴上设有缓冲板5，进而可以使得缓冲板5转动，使得缓冲板5转动到可以停车的角度，然后把车沿着缓冲板5开到底板4，然后在使得缓冲板5抬起，进而可以挡住车辆；当需要遮阳时，打开设置在顶棚20上空腔内的第二电机31，由于第二电机31的两端驱动端均设有驱动杆32，进而可以带动驱动杆32的转动，由于驱动杆32远离第二电机31的一端设有第一锥齿轮，进而可以带动第一锥齿轮的转动，由于空腔内对称设有连接杆28，每个连接杆28上均设有第二锥齿轮29，第二锥齿轮29与第一锥齿轮啮合，继而可以带动连接杆28的转动，由于连接杆28远离第二锥齿轮29的一端与设置在顶棚20两侧的丝杠18连接，进而可以带动丝杠18的转动，由于丝杠18上设有移动块19,移动块19与丝杠18共同组成滚珠丝杠***，进而可以使得移动块19水平移动，由于设置在顶棚20同一侧的移动块19之间共同连接有防晒布23，进而可以使得防晒布23打开，从而可以起到遮阳的作用。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种垂直循环立体车库，包括支撑板（1），其特征在于，所述支撑板（1），所述支撑板（1）上端设有支架（8），所述支架（8）下端连接有第一横架（7），且第一横架（7）设置在支撑板（1）上方，所述第一横架（7）上转动连接有第一驱动盘（6），所述支架（8）上固定连接有第二横架（11），且第二横架（11）设置在第一横架（7）的上方，所述支架（8）上设有第三横架（13），且第三横架（13）设置在第二横架（11）的上方，所述第三横架（13）上端竖直设有保护板（14），所述支架（8）上端设有顶板（15），且保护板（14）上端与顶板（15）连接，所述顶板（15）上转动连接有第二驱动盘（16），所述第一驱动盘（6）与第二驱动盘（16）上共同套设有链条（10），所述链条（10）上设有多个移动板（9），每个所述移动板（9）远离链条（10）的一端均转动连接有横板，每个所述横板下端对称设有拉杆（3），每个拉杆（3）之间均共同连接有底板（4），每个所述底板（4）上端均转动连接有缓冲板（5），所述底板（4）内开设有空腔，所述空腔内转动连接有第一齿轮（26），所述缓冲板（5）一端设有转轴，且转轴两端均与空腔内壁转动连接，所述转轴上同轴转动连接有第二齿轮（24），且第一齿轮（26）与第二齿轮（24）啮合，所述空腔内设有支撑架，所述支撑架上端设有第一电机（27），所述第一齿轮（26）上同轴设有蜗轮，所述第一电机（27）的驱动端设有蜗杆（25），且蜗杆（25）与涡轮啮合，所述支架（8）上端竖直设有支杆（17），所述支杆（17）上端设有顶棚（20），所述顶棚（20）两侧对称设有四丝杠（18），每个所述丝杠（18）上均设有移动块（19），且每个丝杠（18）均与顶棚（20）转动连接，所述顶棚（20）内设有空腔，所述空腔内对称设有连接板（30），所述空腔内设有第二电机（31），第二电机（31）位于两块连接板（30）中间，所述第二电机（31）的两侧驱动端均设有驱动杆（32），且每个驱动杆（32）远离第二电机（31）的一端与空腔内壁转动连接，每个所述驱动杆（32）远离第二电机（31）的一端均设有第一锥齿轮，所述空腔内对称设有四根连接杆（28），且每根连接杆（28）一端均与丝杠（18）连接，每个所述连接杆（28）远离丝杠（18）的一端均设有第二锥齿轮（29），且第一锥齿轮与第二锥齿轮（29）啮合，每个所述连接杆（28）上均设有安装块。

2.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库，其特征在于，所述支撑板（1）上对称设有两个支架（8），两个所述支架（8）之间通过固定杆固定连接，每个所述支架（8）上均设有第一驱动盘（6）与第二驱动盘（16），每个所述支架（8）上均设有链条（10），每个所述链条（10）上均设有设置多个移动板（9），所述设置在两个链条（10）上的移动板（9）之间共同转动连接有固定杆（21），所述固定杆（21）上对称设有拉杆（3）。

3.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库，其特征在于，所述支撑板（1）下端对称设有多个支腿（2），且每个支腿（2）上端均与支撑板（1）下端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库，其特征在于，所述支架（8）上竖直设有固定支架（12），且固定支架（12）均与第一横架（7）、第二横架（11）与与第三横架（13）固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库，其特征在于，所述底板（4）远离缓冲板（5）的一端均设有挡板（22）。

6.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库，其特征在于，每个所述移动块（19）为滚珠螺母。

7.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库，其特征在于，所述设置在同一侧的移动块（19）之间共同连接有防晒布（23）。

8.根据权利要求1所述的一种垂直循环立体车库，其特征在于，所述第二电机（31）为双向电机。