CN107878117A - 一种单导向轮胎 - Google Patents

一种单导向轮胎 Download PDF

Info

Publication number
CN107878117A
CN107878117A CN201711144134.0A CN201711144134A CN107878117A CN 107878117 A CN107878117 A CN 107878117A CN 201711144134 A CN201711144134 A CN 201711144134A CN 107878117 A CN107878117 A CN 107878117A
Authority
CN
China
Prior art keywords
class
straight flute
lateral trench
crown
pattern block
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201711144134.0A
Other languages
English (en)
Inventor
黄盛文
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NANGANG (ZHANGJIAGANG BONDED AREA) RUBBER INDUSTRY Co Ltd
Original Assignee
NANGANG (ZHANGJIAGANG BONDED AREA) RUBBER INDUSTRY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by NANGANG (ZHANGJIAGANG BONDED AREA) RUBBER INDUSTRY Co Ltd filed Critical NANGANG (ZHANGJIAGANG BONDED AREA) RUBBER INDUSTRY Co Ltd
Priority to CN201711144134.0A priority Critical patent/CN107878117A/zh
Publication of CN107878117A publication Critical patent/CN107878117A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0302—Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/032—Patterns comprising isolated recesses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/12—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
    • B60C11/1204—Tread patterns characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes with special shape of the sipe
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339—Grooves
    • B60C2011/0358—Lateral grooves, i.e. having an angle of 45 to 90 degees to the equatorial plane

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Abstract

本发明公开了一种单导向轮胎，包括胎冠、胎肩和胎侧，胎冠上设置有第一类横向沟槽、第二类横向沟槽、第一类直沟槽和第二类直沟槽，第一类直沟槽将第二类横线沟槽的内侧端和相邻的第一类横向沟槽连接，同侧的第二类直沟槽的两端分别连接第一类横向沟槽和第二类横线沟槽的中段，同侧的第二类直沟槽的首尾错开设置，外侧花纹块上处于胎肩的部位设置有若干个平行的第一条状凹槽纹，每个外侧花纹块上处于胎侧的部位设置有若干个成三角形布置的第二条状凹槽纹。该单导向轮胎不但具有良好的抓地力和摩擦力，满足冰雪路面能上使用，而且具有良好的排水性能和降噪性能，适合其他复杂路面上使用。

Description

一种单导向轮胎
技术领域
本发明涉及一种轮胎，尤其涉及一种单导向轮胎，属于汽车轮胎技术领域。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。特别是在一些复杂的路面环境，如冰雪路面、湿滑积水路面中，对轮胎的要求更加严格。然目前的轮胎为了增加冰雪路面的摩擦力和抓地力，有些轮胎采用镶钉式胎面设计结构。从抓地性能来说，镶钉式胎面结构令轮胎和冰雪路面的抓地力得到了很大的提高，但同时也带来了负面影响。例如，镶钉式胎面轮胎在冰雪覆盖厚度较薄的路面容易造成路面损坏，降低公路的使用寿命，降低车辆行驶速度。并且这种镶钉式的轮胎也无法适合其他路面，例如积水路面或其他非平铺路面上使用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种单导向轮胎，该单导向轮胎不但具有良好的抓地力和摩擦力，满足冰雪路面能上使用，而且具有良好的排水性能和降噪性能，适合其他复杂路面上使用。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种单导向轮胎，包括胎冠、胎肩和胎侧，所述胎冠上设置有第一类横向沟槽、第二类横向沟槽、第一类直沟槽和第二类直沟槽，所述第一类横向沟槽为弧形沟槽且位于胎冠周向中心线的两侧成八字形布置，所述第一类横向沟槽的外侧端延伸至胎侧，所述第二类横向沟槽为弧形沟槽且位于胎冠周向中心线的两侧成八字形布置，每个第二类横向沟槽位于胎冠轴向中心线位于同侧的两个第一类横向沟槽之间，同侧的第一类横向沟槽和第二类横向沟槽之间的间距相等，每个第二类横向沟槽的内侧端处于同侧的第一类横向沟槽的内侧端的外侧，所述第一类直沟槽分别位于胎冠周向中心线的两侧且成倒八字设置，每个第二类直沟槽与胎冠周向中心线的夹角相等，每侧的第一类直沟槽将第二类横线沟槽的内侧端和相邻的第一类横向沟槽连接，第一类直沟槽的一端为窄口端且与第一类横向沟槽的内侧端朝向相同，第一类直沟槽的另一端为扩口端，所述第二类直沟槽位于胎冠周向中心线的两侧且成八字设置，同侧的第二类直沟槽的两端分别连接第一类横向沟槽和第二类横线沟槽的中段，同侧的第二类直沟槽的首尾错开设置，胎冠周向中心线的两侧第一类直沟槽、第一类横向沟槽和第二类横向沟槽共同围城了连续的胎冠中央花纹块，同侧的第一类直沟槽、第二类直沟槽第一类横向沟槽和第二类横向沟槽共同围城了离散的胎冠两侧花纹块，同侧的第二类直沟槽、第一类横向沟槽和第二类横向沟槽共同围城了离散的外侧花纹块，所述外侧花纹块上处于胎肩的部位设置有若干个平行的第一条状凹槽纹，每个外侧花纹块上处于胎侧的部位设置有若干个成三角形布置的第二条状凹槽纹。
作为一种优选的方案，所述第二类横线沟槽的内侧端将第一类直沟槽分隔成窄口段和扩口段，所述扩口段的底部设置有波浪形结构，所述窄口段设置成折线状。
作为一种优选的方案，所述第二类直沟槽的槽底设置成锯齿状结构。
作为一种优选的方案，所述第二直沟槽的沟沿上表面设置有若干个沿沟沿方向排列的三角形缺口，该三角形缺口为直角三角形。
作为一种优选的方案，所述外侧花纹块上的前侧边缘上表面设置有锯齿状台阶，该锯齿状台阶的位置靠近胎肩部位，该锯齿状台阶由前侧边缘向后侧边缘深度逐渐变浅。
作为一种优选的方案，所述外侧花纹块上的所有第一条状凹槽纹的外侧端构成了波浪形边缘，且胎侧的布置的第二条状凹槽纹布置成三角形的顶点与波浪形边缘的波谷处位置匹配。
作为一种优选的方案，所述胎冠中央花纹块、胎冠两侧花纹块和外侧花纹块上均设置有三维细缝，三维细缝在外表面上波浪形延伸，三维细缝在深度方向也波浪形延伸。
作为一种优选的方案，所述胎冠两侧花纹块上的三维细缝的深度小于胎冠中央花纹块上的三维细缝深度而大于外侧花纹块上的三维细缝深度。
采用了上述技术方案后，本发明的效果是：1、该单导向轮胎整体采用方向性的花纹设计，利用弧形的第一类横向沟槽和第二类横向沟槽可以提高排水性能，使轮胎中心接觸的水沿着两类横向沟槽顺利和流畅度排出至轮胎两侧；而在冰雪路面弄上，提供了容纳冰雪的空间，近似钉爪状排出冰雪，提高冰雪路面的抓地力；2.第一类直沟槽一端为窄口一端为扩口并且连接第一类横向沟槽和第二类横向沟槽，可以扰乱音波，降低噪音，同时也增加了冰雪的嵌入空间，提高摩擦力；3.第二类直沟槽首尾错开，这样也看提高冰雪地面的抓地性能；4.所述外侧花纹块上处于胎肩的部位设置有若干个平行的第一条状凹槽纹，增加轮胎初期的磨擦力，可额外提供倾角入弯时的牵引力，提升过弯时的稳定性，同时胎肩的沟槽设计可增加轮胎的美观程度，提升轮胎的排雪性能；5.每个外侧花纹块上处于胎侧的部位设置有若干个成三角形布置的第二条状凹槽纹，可增加冰雪的接触面积，并且使轮胎具备一定的铲雪性能，提高雪地牵引力，让轮胎更能在深雪中运行。
又由于所述第二类横线沟槽的内侧端将第一类直沟槽分隔成窄口段和扩口段，所述扩口段的底部设置有波浪形结构，所述窄口段设置成折线状，扩口段的底部的波浪形结构可以提高排水性能，并且可一定程度咬合冰雪，提高冰雪路面上的抓地力。
又由于所述第二类直沟槽的槽底设置成锯齿状结构，同样，即方便了排水，也提高与冰雪的摩擦力。
又由于所述第二直沟槽的沟沿上表面设置有若干个沿沟沿方向排列的三角形缺口，该三角形缺口为直角三角形，这样，该三角形缺口可增加胎块与湿地路面的抓地性。
又由于所述外侧花纹块上的前侧边缘上表面设置有锯齿状台阶，该锯齿状台阶的位置靠近胎肩部位，该锯齿状台阶由前侧边缘向后侧边缘深度逐渐变浅，这样，轮胎的磨擦力更好，并且轮胎在转弯时的牵引力和稳定性更好。
又由于所述外侧花纹块上的所有第一条状凹槽纹的外侧端构成了波浪形边缘，且胎侧的布置的第二条状凹槽纹布置成三角形的顶点与波浪形边缘的波谷处位置匹配，整体轮胎花纹更美观，
又由于所述胎冠中央花纹块、胎冠两侧花纹块和外侧花纹块上均设置有三维细缝，三维细缝在外表面上波浪形延伸，三维细缝在深度方向也波浪形延伸，该三维细缝可增加与冰雪的接触面，进而提高铲雪性能，提高雪地牵引力。
又由于所述胎冠两侧花纹块上的三维细缝的深度小于胎冠中央花纹块上的三维细缝深度而大于外侧花纹块上的三维细缝深度。这样，胎冠中央的花纹块最深，提高了对雪地的抓地力，胎肩处的外侧花纹块深度最浅，可增加胎肩的刚性，提高过弯性能和操纵性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明实施例的轮胎花纹平面图；
图2是图1在I处的放大示意图；
图3是图2中的扩口段的底部的波浪形结构示意图；
图4是图1在II处的第二类直沟槽的槽底的锯齿状结构示意图；
图5是三角形缺口和三维细缝的结构示意图；
图6是图1在III处的锯齿状台阶结构示意图；
附图中：1、胎冠；2、胎肩；3、胎侧；4、胎冠周向中心线；5.第一类横向沟槽；6.第二类横向沟槽；7.第一类直沟槽；71.窄口段；72.扩口段；73.波浪形结构；8.第二类直沟槽；81.锯齿状结构；9.第一条状凹槽纹；10.第二条状凹槽纹；11.三维细缝；12.三角形缺口；13.胎冠中央花纹块；14.胎冠两侧花纹块；15.外侧花纹块；16.锯齿状台阶。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步的详细描述。
如图1至图6所示，一种单导向轮胎，包括胎冠1、胎肩2和胎侧3，所述胎冠1上设置有第一类横向沟槽5、第二类横向沟槽6、第一类直沟槽7和第二类直沟槽8，所述第一类横向沟槽5为弧形沟槽且位于胎冠周向中心线4的两侧成八字形布置，所述第一类横向沟槽5的外侧端延伸至胎侧3，第一类横向沟槽5的内侧端错开设置，所述第二类横向沟槽6为弧形沟槽且位于胎冠周向中心线4的两侧成八字形布置，每个第二类横向沟槽6位于胎冠1轴向中心线位于同侧的两个第一类横向沟槽5之间，同侧的第一类横向沟槽5和第二类横向沟槽6之间的间距相等，每个第二类横向沟槽6的内侧端处于同侧的第一类横向沟槽5的内侧端的外侧，本实施例中提到的外侧是靠指向胎侧3的为外，指向胎冠周向中心线4的为内；由于本轮胎为单导向轮胎，因此安转时具有固定的方向，因此，以轮胎旋转时，先接触地面的为前，后接触地面的为后。
所述第一类直沟槽7分别位于胎冠周向中心线4的两侧且成倒八字设置，每个第二类直沟槽8与胎冠周向中心线4的夹角相等，每侧的第一类直沟槽7将第二类横线沟槽的内侧端和相邻的第一类横向沟槽5连接，第一类直沟槽7的一端为窄口端且与第一类横向沟槽5的内侧端朝向相同，第一类直沟槽7的另一端为扩口端，所述第二类直沟槽8位于胎冠周向中心线4的两侧且成八字设置，同侧的第二类直沟槽8的两端分别连接第一类横向沟槽5和第二类横线沟槽的中段，同侧的第二类直沟槽8的首尾错开设置，胎冠周向中心线4的两侧第一类直沟槽7、第一类横向沟槽5和第二类横向沟槽6共同围城了连续的胎冠中央花纹块13，该胎冠1中心花纹块为连续的，整个胎冠1的强度提高，同侧的第一类直沟槽7、第二类直沟槽8第一类横向沟槽5和第二类横向沟槽6共同围城了离散的胎冠两侧花纹块14，同侧的第二类直沟槽8、第一类横向沟槽5和第二类横向沟槽6共同围城了离散的外侧花纹块15，所述外侧花纹块15上处于胎肩2的部位设置有若干个平行的第一条状凹槽纹9，每个外侧花纹块15上处于胎侧3的部位设置有若干个成三角形布置的第二条状凹槽纹10。
本实施例中，如图2和图3所示，所述第二类横线沟槽的内侧端将第一类直沟槽7分隔成窄口段71和扩口段72，所述扩口段72的底部设置有波浪形结构73，所述窄口段71设置成折线状，该折线状也可对砂石产生不同方向的挤压力，能快速弹出。
如图4所示，所述第二类直沟槽8的槽底设置成锯齿状结构81。该锯齿状结构81的齿密度大于扩口段72的波浪形结构73的波峰密度。
如图5所示，所述第二直沟槽的沟沿上表面设置有若干个沿沟沿方向排列的三角形缺口12，该三角形缺口12为直角三角形，该三角形缺口12与三维细缝11相连。
如图6所示，所述外侧花纹块15上的前侧边缘上表面设置有锯齿状台阶16，该锯齿状台阶16的位置靠近胎肩2部位，该锯齿状台阶16由前侧边缘向后侧边缘深度逐渐变浅。
所述外侧花纹块15上的所有第一条状凹槽纹9的外侧端构成了波浪形边缘，且胎侧3的布置的第二条状凹槽纹10布置成三角形的顶点与波浪形边缘的波谷处位置匹配。所述胎冠中央花纹块13、胎冠两侧花纹块14和外侧花纹块15上均设置有三维细缝11，三维细缝11在外表面上波浪形延伸，三维细缝11在深度方向也波浪形延伸。所述胎冠两侧花纹块14上的三维细缝11的深度小于胎冠中央花纹块13上的三维细缝11深度而大于外侧花纹块15上的三维细缝11深度。
本发明的轮胎的扁平比在35到80的级数之间，可用于轿车或MPV上使用。
以上所述实施例仅是对本发明的优选实施方式的描述，不作为对本发明范围的限定，在不脱离本发明设计精神的基础上，对本发明技术方案作出的各种变形和改造，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种单导向轮胎，包括胎冠、胎肩和胎侧，其特征在于：所述胎冠上设置有第一类横向沟槽、第二类横向沟槽、第一类直沟槽和第二类直沟槽，所述第一类横向沟槽为弧形沟槽且位于胎冠周向中心线的两侧成八字形布置，所述第一类横向沟槽的外侧端延伸至胎侧，所述第二类横向沟槽为弧形沟槽且位于胎冠周向中心线的两侧成八字形布置，每个第二类横向沟槽位于胎冠轴向中心线位于同侧的两个第一类横向沟槽之间，同侧的第一类横向沟槽和第二类横向沟槽之间的间距相等，每个第二类横向沟槽的内侧端处于同侧的第一类横向沟槽的内侧端的外侧，所述第一类直沟槽分别位于胎冠周向中心线的两侧且成倒八字设置，每个第二类直沟槽与胎冠周向中心线的夹角相等，每侧的第一类直沟槽将第二类横线沟槽的内侧端和相邻的第一类横向沟槽连接，第一类直沟槽的一端为窄口端且与第一类横向沟槽的内侧端朝向相同，第一类直沟槽的另一端为扩口端，所述第二类直沟槽位于胎冠周向中心线的两侧且成八字设置，同侧的第二类直沟槽的两端分别连接第一类横向沟槽和第二类横线沟槽的中段，同侧的第二类直沟槽的首尾错开设置，胎冠周向中心线的两侧第一类直沟槽、第一类横向沟槽和第二类横向沟槽共同围城了连续的胎冠中央花纹块，同侧的第一类直沟槽、第二类直沟槽第一类横向沟槽和第二类横向沟槽共同围城了离散的胎冠两侧花纹块，同侧的第二类直沟槽、第一类横向沟槽和第二类横向沟槽共同围城了离散的外侧花纹块，所述外侧花纹块上处于胎肩的部位设置有若干个平行的第一条状凹槽纹，每个外侧花纹块上处于胎侧的部位设置有若干个成三角形布置的第二条状凹槽纹。
2.如权利要求1所述的一种单导向轮胎，其特征在于：所述第二类横线沟槽的内侧端将第一类直沟槽分隔成窄口段和扩口段，所述扩口段的底部设置有波浪形结构，所述窄口段设置成折线状。
3.如权利要求2所述的一种单导向轮胎，其特征在于：所述第二类直沟槽的槽底设置成锯齿状结构。
4.如权利要求3所述的一种单导向轮胎，其特征在于：所述第二直沟槽的沟沿上表面设置有若干个沿沟沿方向排列的三角形缺口，该三角形缺口为直角三角形。
5.如权利要求4所述的一种单导向轮胎，其特征在于：所述外侧花纹块上的前侧边缘上表面设置有锯齿状台阶，该锯齿状台阶的位置靠近胎肩部位，该锯齿状台阶由前侧边缘向后侧边缘深度逐渐变浅。
6.如权利要求5所述的一种单导向轮胎，其特征在于：所述外侧花纹块上的所有第一条状凹槽纹的外侧端构成了波浪形边缘，且胎侧的布置的第二条状凹槽纹布置成三角形的顶点与波浪形边缘的波谷处位置匹配。
7.如权利要求6所述的一种单导向轮胎，其特征在于：所述胎冠中央花纹块、胎冠两侧花纹块和外侧花纹块上均设置有三维细缝，三维细缝在外表面上波浪形延伸，三维细缝在深度方向也波浪形延伸。
8.如权利要求7所述的一种单导向轮胎，其特征在于：所述胎冠两侧花纹块上的三维细缝的深度小于胎冠中央花纹块上的三维细缝深度而大于外侧花纹块上的三维细缝深度。
CN201711144134.0A 2017-11-17 2017-11-17 一种单导向轮胎 Withdrawn CN107878117A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711144134.0A CN107878117A (zh) 2017-11-17 2017-11-17 一种单导向轮胎

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711144134.0A CN107878117A (zh) 2017-11-17 2017-11-17 一种单导向轮胎

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107878117A true CN107878117A (zh) 2018-04-06

Family

ID=61777825

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711144134.0A Withdrawn CN107878117A (zh) 2017-11-17 2017-11-17 一种单导向轮胎

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107878117A (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110239285A (zh) * 2019-05-09 2019-09-17 正新橡胶（中国）有限公司 一种充气轮胎
CN111114206A (zh) * 2020-01-17 2020-05-08 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 一种具有弯月形花纹块的冬季轮胎
CN111216497A (zh) * 2020-02-28 2020-06-02 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 一种具有锯齿形胎面花纹的冬季轮胎
CN114734759A (zh) * 2022-04-25 2022-07-12 建大橡胶（中国）有限公司 一种高安全性电动车轮胎胎面花纹结构

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1802268A (zh) * 2003-07-04 2006-07-12 倍耐力轮胎公司 用于摩托车的前和后充气轮胎对及改善装备有上述轮胎对的摩托车在潮湿和干路面上性能的方法
CN102264560A (zh) * 2008-12-24 2011-11-30 倍耐力轮胎股份公司 用于机动车辆的轮胎
US20170001477A1 (en) * 2013-12-23 2017-01-05 Pirelli Tyre S.P.A. Tyre for vehicle wheels having improved tread pattern
EP3150406A1 (en) * 2015-10-01 2017-04-05 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Automobile tire
CN106671705A (zh) * 2017-01-09 2017-05-17 正新橡胶（中国）有限公司 车辆及其充气轮胎
CN107009824A (zh) * 2015-10-30 2017-08-04 东洋橡胶工业株式会社 充气轮胎
CN207466261U (zh) * 2017-11-17 2018-06-08 南港(张家港保税区)橡胶工业有限公司 一种单导向轮胎

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1802268A (zh) * 2003-07-04 2006-07-12 倍耐力轮胎公司 用于摩托车的前和后充气轮胎对及改善装备有上述轮胎对的摩托车在潮湿和干路面上性能的方法
CN102264560A (zh) * 2008-12-24 2011-11-30 倍耐力轮胎股份公司 用于机动车辆的轮胎
US20170001477A1 (en) * 2013-12-23 2017-01-05 Pirelli Tyre S.P.A. Tyre for vehicle wheels having improved tread pattern
EP3150406A1 (en) * 2015-10-01 2017-04-05 Sumitomo Rubber Industries, Ltd. Automobile tire
CN107009824A (zh) * 2015-10-30 2017-08-04 东洋橡胶工业株式会社 充气轮胎
CN106671705A (zh) * 2017-01-09 2017-05-17 正新橡胶（中国）有限公司 车辆及其充气轮胎
CN207466261U (zh) * 2017-11-17 2018-06-08 南港(张家港保税区)橡胶工业有限公司 一种单导向轮胎

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110239285A (zh) * 2019-05-09 2019-09-17 正新橡胶（中国）有限公司 一种充气轮胎
CN111114206A (zh) * 2020-01-17 2020-05-08 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 一种具有弯月形花纹块的冬季轮胎
CN111114206B (zh) * 2020-01-17 2022-05-10 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 一种具有弯月形花纹块的冬季轮胎
CN111216497A (zh) * 2020-02-28 2020-06-02 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 一种具有锯齿形胎面花纹的冬季轮胎
CN114734759A (zh) * 2022-04-25 2022-07-12 建大橡胶（中国）有限公司 一种高安全性电动车轮胎胎面花纹结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107878117A (zh) 一种单导向轮胎
JP4316603B2 (ja) 空気入りタイヤ
JP5834031B2 (ja) 空気入りタイヤ
CN102991278B (zh) 充气轮胎
CN101815624B (zh) 充气轮胎
CN101249779B (zh) 无钉轮胎
JP4685922B2 (ja) 空気入りタイヤ
JP4294532B2 (ja) 空気入りタイヤ
CN105644273A (zh) 充气轮胎
CN106573501B (zh) 充气轮胎
CN102259562B (zh) 不平整地面行驶用的摩托车用轮胎
JP2013091479A (ja) 空気入りタイヤ
CN102310722A (zh) 充气轮胎
CN104972844A (zh) 充气轮胎
JP2015116935A (ja) 空気入りタイヤ
CN104718090A (zh) 充气轮胎
CN109501524A (zh) 轮胎
JP4369729B2 (ja) 空気入りタイヤ
CN107554200A (zh) 充气轮胎
JP4035288B2 (ja) 空気入りラジアルタイヤ
JP5480866B2 (ja) 空気入りタイヤ
CN106103140A (zh) 以刀槽花纹为特色的轮胎胎面
CN106604833A (zh) 充气轮胎
JP2019202608A (ja) タイヤ
JP3035172B2 (ja) ラジアルタイヤ

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20180406

WW01 Invention patent application withdrawn after publication