CN107815937B - 高速公路拓宽路基的分部填筑方法 - Google Patents

高速公路拓宽路基的分部填筑方法 Download PDF

Info

Publication number
CN107815937B
CN107815937B CN201711038298.5A CN201711038298A CN107815937B CN 107815937 B CN107815937 B CN 107815937B CN 201711038298 A CN201711038298 A CN 201711038298A CN 107815937 B CN107815937 B CN 107815937B
Authority
CN
China
Prior art keywords
roadbed
embankment
construction
branch
new
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201711038298.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107815937A (zh
Inventor
崔新壮
苏俊伟
张磊
王忠啸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong University
Original Assignee
Shandong University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shandong University filed Critical Shandong University
Priority to CN201711038298.5A priority Critical patent/CN107815937B/zh
Publication of CN107815937A publication Critical patent/CN107815937A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107815937B publication Critical patent/CN107815937B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C3/00—Foundations for pavings
    • E01C3/04—Foundations produced by soil stabilisation
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C3/00—Foundations for pavings
    • E01C3/06—Methods or arrangements for protecting foundations from destructive influences of moisture, frost or vibration
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

本发明公开了一种高速公路拓宽路基的分部填筑方法，包括以下步骤：步骤1对靠近老路基外侧一定范围内的土体进行地基处理；步骤2在已经完成地基处理的土体上填筑外部路堤，所述的外部路堤的外边缘和底部分别与新建路堤的边坡和基底重合；步骤3待外部路基顶端的工后沉降满足容许值时，填筑内部路堤，使新老路基形成整体；步骤4当整个路堤的工后沉降满足容许值时，填筑新路床。该填筑方法能有效降低在道路拓宽中新老路基的不均匀沉降以及对既有路基造成的不利影响。

Description

高速公路拓宽路基的分部填筑方法
技术领域
本发明涉及一种道路拓宽的填筑方法，具体涉及一种分步填筑方法，属于土木工程领域。
背景技术
近些年来，随着高速公路交通量的迅速增长，早期修建的部分高速公路已经达到或超过了设计通行能力，这些公路面临着扩建加宽的问题。
高速公路的填筑一般采用水平分层填筑工艺，例如专利申请号为201310281073.8的专利、申请号为201310561704.1的专利；由于新老路基的地基固结度不同，采用此方法进行路基扩建很容易引起新老路基的差异沉降，使新老路基结合部位路面开裂，严重时引起新路基整体性坍塌。
另外，新填路基的沉降也会引起老路基的连带沉降，使老路基发生变形，表面出现裂缝。因此，如何减少新路基对既有路基的影响是高速公路加宽扩建工程中急需解决的重要问题。
发明内容
鉴于此，本发明提出一种高速公路拓宽路基的分部填筑方法，该填筑方法能有效降低在道路拓宽中新老路基的不均匀沉降以及对既有路基造成的不利影响。
为了实现上述目标，本发明采用的技术方案如下：
高速公路拓宽路基的分部填筑方法，包括以下步骤：
步骤1对靠近老路基外侧一定范围内的土体进行地基处理；
步骤2在已经完成地基处理的土体上填筑外部路堤，所述的外部路堤的外边缘和底部分别与新建路堤的边坡和基底重合；使得外部路堤与老路基之间形成间隙；
步骤3待外部路基顶端的工后沉降满足容许值时，填筑内部路堤，使新老路基形成整体；
步骤4当整个路堤的工后沉降满足容许值时，填筑新路床。
进一步的，步骤1中地基处理的方法是：采用包括但不限于透水桩、透水混凝土桩、碎石桩、透水混凝土桩与碎石桩的串联或并联组合桩、水泥土搅拌桩、CFG桩对地基进行处理。
进一步的，地基处理范围为0.3～0.8倍新路基底部的宽度，且加固土桩的直径及设置深度、间距应经稳定验算确定并应满足工后沉降的要求；
进一步的，外部路堤的断面形状类似于梯形，其外边缘和底部分别与新建路堤的边坡和基底重合，路堤的内边缘为坡度为1:1.5～1:1的斜坡，使外部路基内边缘不与老路基接触，以减少新填路基的沉降对老路基的影响。
进一步的，所述的内部路基的形状类似于倒三角形。
进一步的，所述的内部路基的最高面和外部路基的最高面在同一平面上。
进一步的，根据地基地质情况求算地基工后沉降容许值，并利用沉降观测曲线可以计算工后沉降。
进一步的，所述的扩建路堤填筑高度为路堤自身高度与路堤沉降值之和。
进一步的，所述的新路床填筑采用分层填筑方式进行整体填筑，分层填筑过程中应进行沉降和稳定观测，并严格控制填筑速率，以免由于填筑过快引起地基破坏。
本发明的有益效果如下：
(1)在路基填筑之前，先对靠近老路基一侧的部分新地基进行桩基加固。加固后的地基不仅减少了新地基的固结沉降；同时还将新拓宽路基的沉降隔离在桩基处，消除新路基沉降对造成的老路基不利影响。另外，对新路基宽度的0.3～0.8倍范围内的地基土进行加固，不仅使加固区域的地基强度得到充分利用，还能极大地节省工程造价。
(2)路堤填筑分部进行。先在距离老路基一定范围外填筑部分新路堤(即外部路堤)，新老路堤不相互接触，外部路堤固结一段时间后填筑内部路堤，使新老路基形成整体。根据土力学有效应力原理和应力路基理论，由于在第一阶段新路基填土自重作用下的固结会使新老路基间隙下的软土强度和水平应力提高，因而可以有效减小第二阶段填土对老路基产生的附加变形，因而这种分部填筑法要比传统的分层填筑对老路基产生的变形要小，同时能减小因新路基填筑而导致的老路基边坡坡度的变化，因而能有效避免新老路基结合部的开裂以及老路基自身的开裂。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
图1本发明施工的示意图；
具体实施方式
应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
正如背景技术所介绍的，现有技术中存在高速公路的填筑一般采用水平分层填筑工艺，由于新老路基的地基固结度不同，采用此方法进行路基扩建很容易引起新老路基的差异沉降，使新老路基结合部位路面开裂，严重时引起新路基整体性坍塌。另外，新填路基的沉降也会引起老路基的连带沉降，使老路基发生变形，表面出现裂缝。因此，如何减少新路基对既有路基的影响是高速公路加宽扩建工程中急需解决的重要问题。鉴于此，本发明提出一种高速公路拓宽路基的分部填筑方法，该方法能显著降低新老路基的不均匀沉降以及路基的水平位移，从而减小对老路基造成的不良影响；为了解决如上的技术问题，本申请提出了一种高速公路拓宽路基的分部填筑方法。
本申请的一种典型的实施方式中，如图1所示，高速公路拓宽路基的分部填筑方法，包括以下步骤：
(1)地基处理
对靠近老路基外侧一定范围内的土体进行地基处理；地基处理类型可采用透水桩、透水混凝土桩、碎石桩、透水混凝土桩与碎石桩的串联或并联组合桩、水泥土搅拌桩、CFG桩等，地基处理范围为0.3～0.8倍新路基底部的宽度，加固土桩的直径及设置深度、间距应经稳定验算确定并应满足工后沉降的要求；如图1所示。
(2)填筑外部路堤
在距离老路基一定范围外分层填筑部分新路堤，即外部路堤，外部路堤的断面形状类似于梯形，其外边缘和底部分别与新建路堤的边坡和基底重合，路堤的内边缘为坡度为1:1.5～1:1的斜坡，使外部路基内边缘不与老路基接触，以减少新填路基的沉降对老路基不造成影响。
在路基填筑之前，先对靠近老路基一侧的部分新地基进行桩基加固。加固后的地基不仅减少了新地基的固结沉降；同时还将新拓宽路基的沉降隔离在桩基处，消除新路基沉降对造成的老路基不利影响。
根据土力学有效应力原理和应力路基理论，由于在第一阶段新路基填土自重作用下的固结会使新老路基间隙下的软土强度和水平应力提高，因而可以有效减小第二阶段填土对老路基产生的附加变形，因而这种分部填筑法要比传统的分层填筑对老路基产生的变形要小，从而避免新老路基结合部的开裂以及老路基自身的开裂。
(3)填筑内部路堤
根据地基地质情况求算地基工后沉降容许值，并利用沉降观测曲线可以计算工后沉降。待外部路基顶端的工后沉降满足容许值时，填筑内部路堤，使新老路基形成整体。内部路堤的横截面的形状类似于倒三角形；内部路堤和外部路堤形成拓宽道路的整个路堤；扩建路堤填筑高度为路堤自身高度与路堤沉降值之和。
(4)分层填筑新路床。
当整个路堤的工后沉降满足容许值时，填筑新路床。路床填筑采用分层填筑方式进行整体填筑，分层填筑过程中应进行沉降和稳定观测，并严格控制填筑速率，以免由于填筑过快引起地基破坏。
具体实例：软土地基公路拓宽的分部填筑
某公路扩建工程的地基由粉质软粘土构成，最大厚度为9m，含水量60％，选择粉体搅拌桩进行地基处理。石灰搅拌桩桩径为0.6m，设计间距为1.3m，正三角形布置，桩长10m；每延米石灰喷入量为52kg，加固范围为0.6倍扩建路基宽度。根据地质勘查情况以及上部填土自重可确定地基的工后沉降容许值，分部填筑新路基。为了进一步加强新老路基的结合强度，减少新老路基的差异沉降，在内部路堤与老路基结合部位设置高强度土工格栅。经现场测试的沉降曲线表明，用分部填筑法填筑的地基沉降减少了大约60％，设计计算值与实测值吻合较好。监因此利用分部填筑方式进行路基扩建能极大地减小新老路基的不均匀沉降，避免因路基扩建造成的道路病害。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.高速公路拓宽路基的分部填筑方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1对靠近老路基外侧一定范围内的土体进行地基处理；
步骤2在已经完成地基处理的土体上填筑外部路堤，所述的外部路堤的外边缘和底部分别与新建路堤的边坡和基底重合；
步骤3待外部路基顶端的工后沉降满足容许值时，填筑内部路堤，使新老路基形成整体；
步骤4当整个路堤的工后沉降满足容许值时，填筑新路床；
所述外部路基内边缘不与老路基接触。
2.如权利要求1所述的高速公路拓宽路基的分部填筑方法，其特征在于，步骤1中地基处理的方法是：采用透水混凝土桩、碎石桩、透水混凝土桩与碎石桩的串联或并联组合桩、水泥土搅拌桩或CFG桩对地基进行处理。
3.如权利要求2所述的高速公路拓宽路基的分部填筑方法，其特征在于，地基处理范围为0.3～0.8倍新路基底部的宽度。
4.如权利要求2所述的高速公路拓宽路基的分部填筑方法，其特征在于，加固土桩的直径及设置深度、间距应经稳定验算确定并应满足工后沉降的要求。
5.如权利要求1所述的高速公路拓宽路基的分部填筑方法，其特征在于，所述的外部路堤的断面形状类似于梯形，其外边缘和底部分别与新建路堤的边坡和基底重合，路堤的内边缘为坡度为1:1.5～1:1的斜坡，使外部路基内边缘不与老路基接触，以减少新填路基的沉降对老路基的影响。
6.如权利要求1所述的高速公路拓宽路基的分部填筑方法，其特征在于，所述的内部路基的形状类似于倒三角形。
7.如权利要求6所述的高速公路拓宽路基的分部填筑方法，其特征在于，所述的内部路基的最高面和外部路基的最高面在同一平面上。
8.如权利要求1所述的高速公路拓宽路基的分部填筑方法，其特征在于，根据地基地质情况求算地基工后沉降容许值，并利用沉降观测曲线可以计算工后沉降。
9.如权利要求1所述的高速公路拓宽路基的分部填筑方法，其特征在于，所述的新建路堤填筑高度为路堤自身高度与路堤沉降值之和。
10.如权利要求1所述的高速公路拓宽路基的分部填筑方法，其特征在于，所述的新路床填筑采用分层填筑方式进行整体填筑，分层填筑过程中应进行沉降和稳定观测，并严格控制填筑速率，以免由于填筑过快引起地基破坏。
CN201711038298.5A 2017-10-30 2017-10-30 高速公路拓宽路基的分部填筑方法 Active CN107815937B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711038298.5A CN107815937B (zh) 2017-10-30 2017-10-30 高速公路拓宽路基的分部填筑方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711038298.5A CN107815937B (zh) 2017-10-30 2017-10-30 高速公路拓宽路基的分部填筑方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107815937A CN107815937A (zh) 2018-03-20
CN107815937B true CN107815937B (zh) 2019-10-18

Family

ID=61604292

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711038298.5A Active CN107815937B (zh) 2017-10-30 2017-10-30 高速公路拓宽路基的分部填筑方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107815937B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110725163B (zh) * 2019-10-24 2021-09-14 中铁十局集团第八工程有限公司 基于既有轨道交通路基的复合路基装置和桩柱施工方法
CN111021171A (zh) * 2019-12-17 2020-04-17 中交路桥建设有限公司 冻土区软土路基的拓宽方法
CN113914162B (zh) * 2021-09-17 2023-02-28 山东高速工程建设集团有限公司 一种高速公路拓宽路基的分部填筑的快速施工方法

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2890399B1 (fr) * 2005-09-05 2009-02-06 Ims Rn Ingenierie Des Mouvemen Structure d'elargissement d'une route
US8376661B2 (en) * 2010-05-21 2013-02-19 R&B Leasing, Llc System and method for increasing roadway width incorporating a reverse oriented retaining wall and soil nail supports
CN202509521U (zh) * 2012-04-19 2012-10-31 机械工业第三设计研究院 路基边坡挡护结构
CN205501749U (zh) * 2016-03-28 2016-08-24 重庆建工市政交通工程有限责任公司 一种公路路基拓宽结构
CN105862533B (zh) * 2016-03-30 2017-12-22 驻马店市公路工程开发有限公司 一种公路加宽路基的施工方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN107815937A (zh) 2018-03-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102359046A (zh) 一种高填方路基拼接方法
CN107815937B (zh) 高速公路拓宽路基的分部填筑方法
CN102277867A (zh) 一种湿陷性黄土地基的施工方法
CN102140918A (zh) 黄土隧道的施工方法
CN109487640B (zh) 一种暗渠发育地区高速铁路路基加固结构及施工方法
Seah Design and construction of ground improvement works at Suvarnabhumi Airport
CN104746501A (zh) 一种桥头路基滑移型沉降的治理方法及其结构
CN103334357A (zh) 一种高架桥下桩基承台伸入路基的路堤结构及施工方法
CN111549598B (zh) 一种湿陷性黄土地区高速公路加筋桥头路基的施工方法
CN102418319A (zh) 预制装配式箱涵及其施工方法
CN103046446A (zh) 一种高速公路改扩建工程结合部处治结构
CN104179105B (zh) 一种逆作法刚性桩复合地基施工方法
CN210194361U (zh) 道路加宽新旧路基拼接结构
CN104818658B (zh) 一种湿陷性黄土地基层上道路拓宽方法
CN104278604B (zh) 高速公路马鞍形施工便道修筑方法
CN109704656A (zh) 一种桥接坡地聚合物注浆加固方法
CN203034328U (zh) 一种高速公路改扩建工程结合部处治结构
CN106096307B (zh) 台背加筋治理桥头跳车病害的土工格栅铺筑间隔的计算方法
CN108532397A (zh) 一种采用组合型抗滑桩稳固路基的方法及组合型抗滑桩
CN102979031B (zh) 一种高速公路桥头跳车的处理方法及处理结构
CN210507517U (zh) 一种适用于挡土墙加高的组合构件
CN204753289U (zh) 一种湿陷性黄土地基层上道路拓宽体系
CN112227126A (zh) 一种软土区公路地基加固结构及其施工方法、监理方法
CN104594331B (zh) 一种公路高填方涵洞地基加固的方法
CN106337435B (zh) 一种拼装式涵洞端部挡墙结构及施工方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant