CN107610256A - 一种停车场不停车收费方法及*** - Google Patents
一种停车场不停车收费方法及*** Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种停车场不停车收费方法及***,所述方法包括:步骤S100:停车场本地控制***获取待驶入停车场的车辆信息发送给停车费收费管理***;步骤S200:管理***根据待驶入车辆信息查询车主,判断车主是否满足预设条件,若满足进入步骤S300,若不满足进入步骤S600;步骤S300:管理***发送允许入场指令,控制***允许待驶入车辆入场;步骤S400:控制***获取待驶出停车场的车辆信息发送给管理***,允许车辆直接出场;步骤S500:管理***根据本次驶出停车场的车辆的入场和出场信息生成停车费电子收费单据,从车主电子支付帐户自动扣除停车费给停车场;步骤S600:管理***发送不允许入场的指令,控制***不允许待驶入车辆入场。实现车辆不停车自动完成收费。
Description
技术领域
本发明涉及一种计算机技术领域,尤其涉及一种停车场不停车收费方法及***。
背景技术
目前,停车场的停车费的支付方法为:支付方式一:现金支付;支付方式二:办理专属停车卡(物理卡或虚拟卡),在同一停车场经常停车的用户可以通过办理月卡或年卡等预付费的方式支付停车费;支付方式三:扫码支付;支付方式四:出场前自助在线支付等。
支付方式一的缺陷为:需要车主用户准备现金,支付极为不便;需要停车支付,驶出停车场的效率非常低,在高峰时段容易在出口处造成拥堵;停车场管理人员每天24小时都需要安排人员值守,现金对账及收费管理工作非常繁琐。支付方式二的缺陷为:专属停车卡只能在指定停车场使用;需要预先办理及预付费。支付方式三的缺陷为:需要在出口处停车、拿出手机扫码、移动支付,通行效率低。支付方式四的缺陷为:需要关注停车场公众号或下载停车场APP,要求在车辆驶离停车场前完成支付。用户操作非常繁琐。
并且,目前停车场的收费管理***与控制***都是本地合一部署模式,在这种模式下每个停车场都是一套孤立的收费管理***,无法为车主用户提供全域性的统一的停车费支付管理服务。
因此,如何实现车辆不停车的情况下自动完成收费,降低停车场的管理运营成本,提高停车场出入口的通行效率,增强车主用户的停车体验,成为本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种停车场不停车收费方法及***,其实现车辆不停车的情况下自动完成收费,降低停车场的管理运营成本,提高停车场出入口的通行效率,增强车主用户的停车体验。
为解决上述技术问题,本发明提供一种停车场不停车收费方法,所述方法包括以下步骤:
停车场本地控制***设置在停车场本地,停车费收费管理***设置在云端,停车场本地控制***通过有线或无线方式与停车费收费管理***连接,所述方法包括以下步骤:
步骤S100:停车场本地控制***获取待驶入停车场的车辆信息,并将待驶入车辆信息发送给停车费收费管理***;
步骤S200:停车费收费管理***根据待驶入车辆信息查询待驶入车辆的车主,并判断车主信息是否满足预设条件,若满足预设条件,则进入步骤S300,若不满足预设条件则进入步骤S600;
步骤S300:停车费收费管理***发送允许入场的指令给停车场本地控制***,停车场本地控制***接收到指令后允许待驶入车辆入场;
步骤S400:停车场本地控制***获取待驶出停车场的车辆信息,将待驶出车辆信息发送给停车费收费管理***,允许车辆直接出场;
步骤S500:停车费收费管理***根据本次驶出停车场的车辆的待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息生成停车费电子收费单据,并从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场;
步骤S600:停车费收费管理***发送不允许入场的指令,停车场本地控制***接收到指令后不允许待驶入车辆入场。
优选地,所述步骤S200具体为:
步骤S210:停车费收费管理***根据待驶入车辆信息查询待驶入车辆的车主;
步骤S220:停车费收费管理***判断车主是否为签约用户,如果是进入步骤S230,如果不是则进入步骤S240;
步骤S230:停车费收费管理***判断车主的信用情况,如果信用良好,则进入步骤S300,如果信用不良则进入步骤S250;
步骤S240:停车费收费管理***通知车主进行签约,等待车主完成签约后进入步骤S230,若车主拒绝签约,则进入步骤S600;
步骤S250:停车费收费管理***通知车主进行信用情况修复,等待车主完成信用情况修复后进入步骤S300,若车主拒绝修复则进入步骤S600。
优选地,所述步骤S500具体为:
步骤S510:停车费收费管理***根据本次驶出停车场的车辆的待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息生成停车费电子收费单据;
步骤S520:停车费收费管理***从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场,判断支付是否成功,若不成功进入步骤S530,若成功进入步骤S540;
步骤S530:停车费收费管理***从征信担保账户中支付本次停车费用给停车场,并通知车主支付本次停车费用;
步骤S540:本次支付完成。
优选地,所述步骤S530之后还包括步骤S531:达到预设的时间,停车费收费管理***是否收到车主支付本次停车费用,若未收到车主支付本次停车费用,修改车主的信用信息继续等待;若收到则修改车主的信用信息进入步骤S540。
优选地,所述步骤S100之前还包括步骤S110:车主通过停车费收费管理***提供的接口完成签约。
优选地,所述步骤S100之前还包括步骤S120:停车场通过停车费收费管理***提供的接口完成签约。
本发明还提供了一种停车场不停车收费***,包括停车费收费管理***和至少一个停车场本地控制***,停车场本地控制***设置在停车场本地,停车费收费管理***设置在云端,停车场本地控制***通过有线或无线方式与停车费收费管理***连接,其中:
所述停车场本地控制***包括车牌识别模块、闸机控制模块和停车场通信模块;所述车牌识别模块、闸机控制模块均与停车场通信模块连接;
所述车牌识别模块,用于获取待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息,发送给停车场通信模块;
所述闸机控制模块,用于根据停车场通信模块发送指令,控制闸机的开关;
停车场通信模块,用于与停车费收费管理***的前端通信模块进行信息交互;
所述停车费收费管理***包括前端通信模块、处理模块、停车费计费模块、支付接口管理模块、车主管理模块、停车场管理模块;
所述前端通信模块,用于与停车场本地控制***的停车场通信模块进行交互;
所述处理模块,用于接收前端通信模块发送的待驶入车辆信息通过车主管理模块查询待驶入车辆的车主信息,并判断车主信息是否满足预设条件,发送指令给前端通信模块;
所述停车费计费模块,用于接收前端通信模块发送的车辆的待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息,通过停车场管理模块确定停车场信息后生成停车费电子收费单据;
所述支付接口管理模块,用于得到停车费计费模块发送的停车费电子收费单据,并通过车主管理模块查询到车主信息、通过停车场管理模块确定停车场信息后,从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场的电子账户;
所述车主管理模块,用于管理车辆信息及车主信息;
所述停车场管理模块,用于管理停车场信息。
优选地,所述停车费收费管理***还包括信用评估管理模块和信用担保账户模块,
所述信用评估管理模块,用于根据车主用户信息动态评估分析车主用户的信用情况,并将车主用户的信用信息发送给车主管理模块;
所述信用担保账户模块,用于当支付接口管理模块支付不成功时,从信用担保账户自动扣除停车费支付给停车场。
优选地,所述停车场不停车收费***还包括应用程序客户端,停车场通过应用程序客户端与停车费收费管理***的停车场管理模块进行信息交互,车主通过应用程序客户端与停车费收费管理***的车主管理模块进行信息交互。
优选地,所述停车费收费管理***还包括电子***接口模块,与第三方电子******对接;所述信用评估管理***也可与第三方征信***对接,所述支付接口管理模块可与第三方支付***对接,所述信用担保账户模块可与第三方信用担保***对接。
本发明提供的一种停车场不停车收费方法及***基于实现车辆不停车的情况下自动完成收费,为停车场管理方提供端到端的全电子化的停车费收费管理服务,规范化、自动化停车场的收费管理工作。提高停车场出入口的通行效率,增强车主用户的停车体验。停车费收费管理***和停车场本地控制***分离部署,一个停车费收费管理***可以对接一个或多个停车场的停车场本地控制***,降低停车场的管理运营成本。
附图说明
图1为本发明提供的第一种实施例所述停车场不停车收费方法的流程图;
图2为本发明提供的第二种实施例所述停车场不停车收费方法的流程图;
图3为本发明提供的第三种实施例所述停车场不停车收费方法的流程图;
图4为本发明提供的第四种实施例所述停车场不停车收费方法的流程图;
图5为本发明提供的一种停车场不停车收费***结构框图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图对本发明作进一步的详细说明。
参见图1,图1为本发明提供的第一种实施例所述停车场不停车收费方法的流程图。
一种停车场不停车收费方法,停车场本地控制***设置在停车场本地,停车费收费管理***设置在云端,停车场本地控制***通过有线或无线方式与停车费收费管理***连接,所述方法包括以下步骤:
步骤S100:停车场本地控制***获取待驶入停车场的车辆信息,并将待驶入车辆信息发送给停车费收费管理***;
停车场本地控制***需要与停车费收费管理***建立通信连接,连接的方式可以是无线连接或有线连接。要求停车场本地控制***具备车牌号码自动识别功能,例如车牌号码设备具有高清摄像头,通过对车辆的车牌号码图像抓取,采用图像识别技术进行车牌号码的自动识别。
当该车辆待驶入停车场时,停车场本地控制***获取待驶入停车场的车辆信息A,车辆信息包括停车场入口处的车牌号码识别设备抓拍待驶入停车场的车辆照片、根据车辆照片识别出的车辆车牌、待驶入的时间、待驶入停车场的编号等,并将待驶入车辆信息A发送给停车费收费管理***。
步骤S200:停车费收费管理***根据待驶入车辆信息查询待驶入车辆的车主,并判断车主信息是否满足预设条件,若满足预设条件,则进入步骤S300,若不满足预设条件则进入步骤S600;
停车费收费管理***接收到停车场本地控制***发送的待驶入停车场的车辆信息A后,根据车辆信息中的车牌号码查询车辆的车主,并判断车主信息是否满足预设条件,若满足预设条件,则进入步骤S300,若不满足预设条件则进入步骤S600。
步骤S300:停车费收费管理***发送允许入场的指令给停车场本地控制***,停车场本地控制***接收到指令后允许待驶入车辆入场;
停车费收费管理***发送允许入场的指令给停车场本地控制***,停车场本地控制***在接收到允许入场的指令后,开闸容许该车辆入场停车。
步骤S400:停车场本地控制***获取待驶出停车场的车辆信息,将待驶出车辆信息发送给停车费收费管理***,允许车辆直接出场;
当该车辆待驶出停车场时,停车场本地控制***获取待驶出停车场的车辆信息B,车辆信息包括停车场出口处的车牌号码识别设备抓拍待驶出停车场的车辆照片、根据车辆照片识别出的车辆车牌、待驶出的时间、待驶出停车场的编号等,并将待驶出车辆信息B发送给停车费收费管理***,开闸允许车辆直接出场。
步骤S500:停车费收费管理***根据本次驶出停车场的车辆的待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息生成停车费电子收费单据,并从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场;
停车费收费管理***接收到停车场本地控制***发送的待驶出停车场的车辆信息后,停车费收费管理***根据本次驶出停车场的车辆的待驶入停车场的车辆信息A和待驶出停车场的车辆信息B生成停车费电子收费单据。生成停车费电子收费单据依据包括车辆待驶入时间、车辆驶出时间、停车场编号以及根据停车场编号查询停车场的收费标准等。停车费收费管理***从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付到停车场的电子支付帐户中。
停车费收费管理***还第三方支付***建立通信连接,第三方支付***包括但不限于移动支付、绑卡支付,能调用互联网公司或银行授权支付接口从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费。
步骤S600:停车费收费管理***发送不允许入场的指令,停车场本地控制***接收到指令后不允许待驶入车辆入场。
停车费收费管理***发送不允许入场的指令,停车场本地控制***接收到指令后不开闸,不允许待驶入车辆入场。
基于实现车辆不停车的情况下自动完成收费,为停车场管理方提供端到端的全电子化的停车费收费管理服务,规范化、自动化停车场的收费管理工作。提高停车场出入口的通行效率,增强车主用户的停车体验。停车费收费管理***和停车场本地控制***分离部署,一个停车费收费管理***可以对接一个或多个停车场的停车场本地控制***,降低停车场的管理运营成本。
参见图2,图2为本发明提供的第二种实施例所述停车场不停车收费方法的流程图。
第二种实施例与第一种实施例的区别在于对车主信息进行进一步的判断。因此其它步骤与第一种实施例相同不再赘述,仅对步骤S200做进一步的说明。
一种停车场不停车收费方法,停车场本地控制***设置在停车场本地,停车费收费管理***设置在云端,停车场本地控制***通过有线或无线方式与停车费收费管理***连接,所述方法包括以下步骤:
步骤S100:停车场本地控制***获取待驶入停车场的车辆信息,并将待驶入车辆信息发送给停车费收费管理***;
步骤S210:停车费收费管理***根据待驶入车辆信息查询待驶入车辆的车主;
停车费收费管理***接收到停车场本地控制***发送的待驶入停车场的车辆信息A后,根据车辆信息中的车牌号码查询车辆的车主。
步骤S220:停车费收费管理***判断车主是否为签约用户,如果是进入步骤S230,如果不是则进入步骤S240;
停车费收费管理***首先判断车主是否为签约用户,如果是,则进一步判断车主的信用情况,如果不是,停车费收费管理***通知车主进行签约。签约客户是指车主与停车费收费管理***达成协议,成为本***的签约用户,包括捆绑车牌号码、电子支付账号、电子邮箱地址、手机号,授权停车费收费管理***代扣代缴停车费以及进行信用评估等操作。当车主初次成为本***的签约用户时,车主用户在本***的初始信用情况为良好。
步骤S230:停车费收费管理***判断车主的信用情况,如果信用良好,则进入步骤S300,如果信用不良则进入步骤S250;
停车费收费管理***进而判断车主的信用情况,如果信用良好,则停车费收费管理***发送允许入场的指令给停车场本地控制***,停车场本地控制***接收到指令后允许待驶入车辆入场。如果信用不良,停车费收费管理***通知车主进行信用情况修复。
需要特别说明的是,所述车主的信用情况可以由停车费收费管理***动态自动对车主用户进行信用评估,用于评估车主用户信用情况的数据主要来源于停车费收费管理***内部逐步积累的车主用户停车业务数据,也可以与第三方征信***对接以便更全面地掌握车主用户的信用情况。
所述的车主的信用情况可以分为不良、良好、优秀三个等级,不同的信用等级可以享受不同的征信担保额度及时长。
步骤S240:停车费收费管理***通知车主进行签约,等待车主完成签约后进入步骤S230,若车主拒绝签约,则进入步骤S600;
停车费收费管理***通知车主进行签约,等待车主完成签约后进一步判断车主的信用情况,若车主拒绝签约,则停车费收费管理***发送不允许入场的指令,停车场本地控制***接收到指令后不允许待驶入车辆入场。
步骤S250:停车费收费管理***通知车主进行信用情况修复,等待车主完成信用情况修复后进入步骤S300,若车主拒绝修复则进入步骤S600;
停车费收费管理***通知车主进行信用情况修复,等待车主完成信用情况修复后,车主信用恢复良好,则停车费收费管理***发送允许入场的指令给停车场本地控制***,停车场本地控制***接收到指令后允许待驶入车辆入场;若车主拒绝修复,停车费收费管理***发送不允许入场的指令,停车场本地控制***接收到指令后不允许待驶入车辆入场。
停车费收费管理***将通知车主修复其信用情况,例如车主用户在停车费收费管理***有中已有超过24小时的未支付的停车费,车主用户在线支付已欠停车费,停车费收费管理***将通知车主用户完成支付。
步骤S300:停车费收费管理***发送允许入场的指令给停车场本地控制***,停车场本地控制***接收到指令后允许待驶入车辆入场;
步骤S400:停车场本地控制***获取待驶出停车场的车辆信息,将待驶出车辆信息发送给停车费收费管理***,允许车辆直接出场;
步骤S500:停车费收费管理***根据本次驶出停车场的车辆的待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息生成停车费电子收费单据,并从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场;
步骤S600:停车费收费管理***发送不允许入场的指令,停车场本地控制***接收到指令后不允许待驶入车辆入场。
本实施例基于车主征信的、以后付费模式支付停车费的方法,为广大车主用户提供先停车后付费服务,大幅提升车辆驶离停车场出口的效率,增强车主用户的停车体验。
参见图3,图3为本发明提供的第三种实施例所述停车场不停车收费方法的流程图。
第三种实施例与第二种实施例的区别在于对停车费收费管理***从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场的情况进行进一步的判断。因此其它步骤与第二种实施例相同不再赘述,仅对步骤S500做进一步的说明。
一种停车场不停车收费方法,停车场本地控制***设置在停车场本地,停车费收费管理***设置在云端,停车场本地控制***通过有线或无线方式与停车费收费管理***连接,所述方法包括以下步骤:
步骤S100:停车场本地控制***获取待驶入停车场的车辆信息,并将待驶入车辆信息发送给停车费收费管理***;
步骤S210:停车费收费管理***根据待驶入车辆信息查询待驶入车辆的车主;
步骤S220:停车费收费管理***判断车主是否为签约用户,如果是进入步骤S230,如果不是则进入步骤S240;
步骤S230:停车费收费管理***判断车主的信用情况,如果信用良好,则进入步骤S300,如果信用不良则进入步骤S250;
步骤S240:停车费收费管理***通知车主进行签约,等待车主完成签约后进入步骤S230,若车主拒绝签约,则进入步骤S600;
步骤S250:停车费收费管理***通知车主进行信用情况修复,等待车主完成信用情况修复后进入步骤S300,若车主拒绝修复则进入步骤S600;
步骤S300:停车费收费管理***发送允许入场的指令给停车场本地控制***,停车场本地控制***接收到指令后允许待驶入车辆入场;
步骤S400:停车场本地控制***获取待驶出停车场的车辆信息,将待驶出车辆信息发送给停车费收费管理***,允许车辆直接出场;
步骤S510:停车费收费管理***根据本次驶出停车场的车辆的待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息生成停车费电子收费单据;
停车费收费管理***接收到停车场本地控制***发送的待驶出停车场的车辆信息后,停车费收费管理***根据本次驶出停车场的车辆的待驶入停车场的车辆信息A和待驶出停车场的车辆信息B生成停车费电子收费单据。生成停车费电子收费单据依据包括车辆待驶入时间、车辆驶出时间、停车场编号以及根据停车场编号查询停车场的收费标准等。
步骤S520:停车费收费管理***从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场,判断支付是否成功,若不成功进入步骤S530,若成功进入步骤S540;
步骤S530:停车费收费管理***从征信担保账户中支付本次停车费用给停车场,并通知车主支付本次停车费用;
停车费收费管理***从征信担保账户中支付本次停车费用至停车场对应的账户中,并通知车主支付本次停车费用,通知方式可以为通过停车费收费管理***的客户端、短信、电子邮件等方式。
所述征信担保账户可以为停车费收费管理***自行设置的账户,也可以与与第三方信用担保***对接。
步骤S531:达到预设的时间,停车费收费管理***是否收到车主支付本次停车费用,若未收到车主支付本次停车费用,修改车主的信用信息继续等待;若收到则修改车主的信用信息,进入步骤S540。
当所述车主信用信息发生变化时,所述停车费收费管理***将通知车主其信用变化情况,特别是当所述车主信用信息发生不良变化时,所述停车费收费管理***还将通知车主用户改善其信用情况。
车主用户支付已由停车费收费管理***从征信担保账户垫付的停车费用时,该笔费用直接进入所述的征信担保账户中。
步骤S540:本次支付完成。
本次停车费已完成支付,停车费收费管理***可以提供更加丰富的功能,包括但不限于分享随机赠送优惠卷、为车主及停车场管理方提供按照时间段、月度及年度等查询、统计报表、电子***等功能。
车主完成支付后,可以向停车费收费管理***提交***申请,停车费收费管理***向第三方电子******发送停车费电子收费单据,由第三方电子******根据车主绑定的电子邮箱地址发送电子***。
步骤S600:停车费收费管理***发送不允许入场的指令,停车场本地控制***接收到指令后不允许待驶入车辆入场。
参见图4,图4为本发明提供的第四种实施例所述停车场不停车收费方法的流程图。
第四种实施例与第三种实施例的区别在于客户和停车场的前期绑定签约操作。因此其它步骤与第三种实施例相同不再赘述,仅对客户和停车场的前期绑定签约操作做进一步的说明。
一种停车场不停车收费方法,停车场本地控制***设置在停车场本地,停车费收费管理***设置在云端,停车场本地控制***通过有线或无线方式与停车费收费管理***连接,所述方法包括以下步骤:
步骤S110:车主通过停车费收费管理***提供的接口完成签约;
车主可通过停车费收费管理***提供的应用程序客户端程序,如车主客户端进行注册,捆绑车牌号码、电子支付账号、电子邮箱地址、手机号,授权自动支付停车费,认证通过,成为停车费收费管理***的签约用户。
步骤S120:停车场通过停车费收费管理***提供的接口完成签约;
停车场可通过停车费收费管理***提供的应用程序客户端程序,如停车场客户端进行注册,捆绑电子收费账号,并设置了本停车场的编号以及计费规则等内容,成为停车费收费管理***的签约停车场。
步骤S100:停车场本地控制***获取待驶入停车场的车辆信息,并将待驶入车辆信息发送给停车费收费管理***;
步骤S210:停车费收费管理***根据待驶入车辆信息查询待驶入车辆的车主;
步骤S220:停车费收费管理***判断车主是否为签约用户,如果是进入步骤S230,如果不是则进入步骤S240;
步骤S230:停车费收费管理***判断车主的信用情况,如果信用良好,则进入步骤S300,如果信用不良则进入步骤S250;
步骤S240:停车费收费管理***通知车主进行签约,等待车主完成签约后进入步骤S230,若车主拒绝签约,则进入步骤S600;
步骤S250:停车费收费管理***通知车主进行信用情况修复,等待车主完成信用情况修复后进入步骤S300,若车主拒绝修复则进入步骤S600;
步骤S300:停车费收费管理***发送允许入场的指令给停车场本地控制***,停车场本地控制***接收到指令后允许待驶入车辆入场;
步骤S400:停车场本地控制***获取待驶出停车场的车辆信息,将待驶出车辆信息发送给停车费收费管理***,允许车辆直接出场;
步骤S510:停车费收费管理***根据本次驶出停车场的车辆的待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息生成停车费电子收费单据;
步骤S520:停车费收费管理***从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场,判断支付是否成功,若不成功进入步骤S530,若成功进入步骤S540;
步骤S530:停车费收费管理***从征信担保账户中支付本次停车费用给停车场,并通知车主支付本次停车费用;
步骤S531:达到预设的时间,停车费收费管理***是否收到车主支付本次停车费用,若未收到车主支付本次停车费用,修改车主的信用信息继续等待;若收到则修改车主的信用信息,进入步骤S540。
步骤S540:本次支付完成。
步骤S600:停车费收费管理***发送不允许入场的指令,停车场本地控制***接收到指令后不允许待驶入车辆入场。
参见图5,图5为本发明提供的一种停车场不停车收费***结构框图。
一种停车场不停车收费***,包括停车费收费管理***20和至少一个停车场本地控制***10,停车场本地控制***10设置在停车场本地,停车费收费管理***设置在云端,停车场本地控制***10通过有线或无线方式与停车费收费管理***连接,其中:
所述停车场本地控制***10包括车牌识别模块12、闸机控制模块13和停车场通信模块11;所述车牌识别模块12、闸机控制模块13均与停车场通信模块11连接;
所述车牌识别模块12,用于获取待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息,发送给停车场通信模块11;
所述闸机控制模块13,用于根据停车场通信模块11发送指令,控制闸机的开关;
停车场通信模块11,用于与停车费收费管理***20的前端通信模块21进行信息交互;
所述停车费收费管理***20包括前端通信模块21、处理模块22、停车费计费模块23、支付接口管理模块24、车主管理模块25、停车场管理模块26、信用评估管理模块27和信用担保账户模块28、电子***接口模块29;
所述前端通信模块21,用于与停车场本地控制***10的停车场通信模块11进行交互;
所述处理模块22,用于接收前端通信模块21发送的待驶入车辆信息通过车主管理模块25查询待驶入车辆的车主信息,并判断车主信息是否满足预设条件,发送指令给前端通信模块21;
所述停车费计费模块23,用于接收前端通信模块21发送的车辆的待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息,通过停车场管理模块26确定停车场信息后生成停车费电子收费单据;
所述支付接口管理模块24,用于得到停车费计费模块发送的停车费电子收费单据,并通过车主管理模块25查询到车主信息、通过停车场管理模块26确定停车场信息后,从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场的电子账户;所述支付接口管理模块24可与第三方支付***对接;
所述车主管理模块25,用于管理车辆信息及车主信息;
所述停车场管理模块26,用于管理停车场信息。
所述信用评估管理模块27,用于根据车主用户信息动态评估分析车主用户的信用情况,并将车主用户的信用信息发送给车主管理模块25;所述信用评估管理***27也可与第三方征信***对接。
所述信用担保账户模块28,用于当支付接口管理模块24支付不成功时,从信用担保账户自动扣除停车费支付给停车场;所述信用担保账户模块28可与第三方信用担保***对接。
所述电子***接口模块29,与第三方电子******对接。
停车场本地控制***获取待驶入停车场的车辆信息A,并将待驶入车辆信息A发送给停车费收费管理***,停车费收费管理***根据待驶入车辆信息A查询待驶入车辆的车主,停车费收费管理***判断车主是否为签约用户,如果是则进一步判断车主的信用情况,如果不是则通知车主进行签约。停车费收费管理***判断车主的信用情况,如果信用良好,则停车费收费管理***发送允许入场的指令给停车场本地控制***,停车场本地控制***接收到指令后允许待驶入车辆入场,如果信用不良则停车费收费管理***通知车主进行信用情况修复。
停车费收费管理***通知车主进行签约,等待车主完成签约后停车费收费管理***判断车主的信用情况,若车主拒绝签约,则停车费收费管理***发送不允许入场的指令,停车场本地控制***接收到指令后不允许待驶入车辆入场;
停车费收费管理***通知车主进行信用情况修复,等待车主完成信用情况修复后停车费收费管理***发送允许入场的指令给停车场本地控制***,停车场本地控制***接收到指令后允许待驶入车辆入场,若车主拒绝修复则停车费收费管理***发送不允许入场的指令,停车场本地控制***接收到指令后不允许待驶入车辆入场;
停车场本地控制***获取待驶出停车场的车辆信息B,将待驶出车辆信息B发送给停车费收费管理***,允许车辆直接出场;
停车费收费管理***根据待驶出停车场的车辆的待驶入停车场的车辆信息A和待驶出停车场的车辆信息B生成停车费电子收费单据;停车费收费管理***从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场,判断支付是否成功,若不成功,停车费收费管理***从征信担保账户中支付本次停车费用给停车场,并通知车主支付本次停车费用,若成功则本次支付完成。
达到预设的时间,停车费收费管理***是否收到车主支付本次停车费用,若未收到车主支付本次停车费用,修改车主的信用信息继续等待;若收到则修改车主的信用信息,则本次支付完成。
本次停车费已完成支付,停车费收费管理***可以提供更加丰富的功能,包括但不限于分享随机赠送优惠卷、为车主及停车场管理方提供按照时间段、月度及年度等查询、统计报表、电子***等功能。
车主完成支付后,可以向停车费收费管理***提交***申请,停车费收费管理***向第三方电子******发送停车费电子收费单据,由第三方电子******根据车主绑定的电子邮箱地址发送电子***。
所述停车场不停车收费***还包括应用程序客户端30,停车场通过应用程序客户端30与停车费收费管理***的停车场管理模块进行信息交互。
车主通过应用程序客户端30与停车费收费管理***的车主管理模块进行信息交互。应用程序客户端30包括车主客户端和停车场客户端。
车主可通过车主客户端进行注册,捆绑车牌号码、电子支付账号、电子邮箱地址、手机号,授权自动支付停车费,认证通过,成为停车费收费管理***的签约用户。
停车场可通过停车场客户端进行注册,捆绑电子收费账号,并设置了本停车场的编号、名称以及计费规则等内容,成为停车费收费管理***的签约停车场。
以上对本发明所提供的一种停车场不停车收费方法及***进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种停车场不停车收费方法,其特征在于,停车场本地控制***设置在停车场本地,停车费收费管理***设置在云端,停车场本地控制***通过有线或无线方式与停车费收费管理***连接,所述方法包括以下步骤:
步骤S100:停车场本地控制***获取待驶入停车场的车辆信息,并将待驶入车辆信息发送给停车费收费管理***;
步骤S200:停车费收费管理***根据待驶入车辆信息查询待驶入车辆的车主,并判断车主信息是否满足预设条件,若满足预设条件,则进入步骤S300,若不满足预设条件则进入步骤S600;
步骤S300:停车费收费管理***发送允许入场的指令给停车场本地控制***,停车场本地控制***接收到指令后允许待驶入车辆入场;
步骤S400:停车场本地控制***获取待驶出停车场的车辆信息,将待驶出车辆信息发送给停车费收费管理***,允许车辆直接出场;
步骤S500:停车费收费管理***根据本次驶出停车场的车辆的待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息生成停车费电子收费单据,并从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场;
步骤S600:停车费收费管理***发送不允许入场的指令,停车场本地控制***接收到指令后不允许待驶入车辆入场。
2.根据权利要求1所述的停车场不停车收费方法,其特征在于, 所述步骤S200具体为:
步骤S210:停车费收费管理***根据待驶入车辆信息查询待驶入车辆的车主;
步骤S220:停车费收费管理***判断车主是否为签约用户,如果是进入步骤S230,如果不是则进入步骤S240;
步骤S230:停车费收费管理***判断车主的信用情况,如果信用良好,则进入步骤S300,如果信用不良则进入步骤S250;
步骤S240:停车费收费管理***通知车主进行签约,等待车主完成签约后进入步骤S230,若车主拒绝签约,则进入步骤S600;
步骤S250:停车费收费管理***通知车主进行信用情况修复,等待车主完成信用情况修复后进入步骤S300,若车主拒绝修复则进入步骤S600。
3.根据权利要求2所述的停车场不停车收费方法,其特征在于,所述步骤S500具体为:
步骤S510:停车费收费管理***根据本次驶出停车场的车辆的待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息生成停车费电子收费单据;
步骤S520:停车费收费管理***从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场,判断支付是否成功,若不成功进入步骤S530,若成功进入步骤S540;
步骤S530:停车费收费管理***从征信担保账户中支付本次停车费用给停车场,并通知车主支付本次停车费用;
步骤S540:本次支付完成。
4.根据权利要求3所述的停车场不停车收费方法,其特征在于,所述步骤S530之后还包括步骤S531:达到预设的时间,停车费收费管理***是否收到车主支付本次停车费用,若未收到车主支付本次停车费用,修改车主的信用信息继续等待;若收到则修改车主的信用信息进入步骤S540。
5.根据权利要求4所述的停车场不停车收费方法,其特征在于,所述步骤S100之前还包括步骤S110:车主通过停车费收费管理***提供的接口完成签约。
6.根据权利要求5所述的停车场不停车收费方法,其特征在于,所述步骤S100之前还包括步骤S120:停车场通过停车费收费管理***提供的接口完成签约。
7.一种停车场不停车收费***,其特征在于,包括停车费收费管理***和至少一个停车场本地控制***,停车场本地控制***设置在停车场本地,停车费收费管理***设置在云端,停车场本地控制***通过有线或无线方式与停车费收费管理***连接,其中:
所述停车场本地控制***包括车牌识别模块、闸机控制模块和停车场通信模块;所述车牌识别模块、闸机控制模块均与停车场通信模块连接;
所述车牌识别模块,用于获取待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息,发送给停车场通信模块;
所述闸机控制模块,用于根据停车场通信模块发送指令,控制闸机的开关;
停车场通信模块,用于与停车费收费管理***的前端通信模块进行信息交互;
所述停车费收费管理***包括前端通信模块、处理模块、停车费计费模块、支付接口管理模块、车主管理模块、停车场管理模块;
所述前端通信模块,用于与停车场本地控制***的停车场通信模块进行交互;
所述处理模块,用于接收前端通信模块发送的待驶入车辆信息通过车主管理模块查询待驶入车辆的车主信息,并判断车主信息是否满足预设条件,发送指令给前端通信模块;
所述停车费计费模块,用于接收前端通信模块发送的车辆的待驶入停车场的车辆信息和待驶出停车场的车辆信息,通过停车场管理模块确定停车场信息后生成停车费电子收费单据;
所述支付接口管理模块,用于得到停车费计费模块发送的停车费电子收费单据,并通过车主管理模块查询到车主信息、通过停车场管理模块确定停车场信息后,从车主的电子支付帐户中自动扣除停车费支付给停车场的电子账户;
所述车主管理模块,用于管理车辆信息及车主信息;
所述停车场管理模块,用于管理停车场信息。
8.根据权利要求7所述的停车场不停车收费***,其特征在于,所述停车费收费管理***还包括信用评估管理模块和信用担保账户模块,
所述信用评估管理模块,用于根据车主用户信息动态评估分析车主用户的信用情况,并将车主用户的信用信息发送给车主管理模块;
所述信用担保账户模块,用于当支付接口管理模块支付不成功时,从信用担保账户自动扣除停车费支付给停车场。
9.根据权利要求8所述的停车场不停车收费***,其特征在于,所述停车场不停车收费***还包括应用程序客户端,停车场通过应用程序客户端与停车费收费管理***的停车场管理模块进行信息交互,车主通过应用程序客户端与停车费收费管理***的车主管理模块进行信息交互。
10.根据权利要求9所述的停车场不停车收费***,其特征在于,所述停车费收费管理***还包括电子***接口模块,与第三方电子******对接;所述信用评估管理***也可与第三方征信***对接,所述支付接口管理模块可与第三方支付***对接,所述信用担保账户模块可与第三方信用担保***对接。
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