CN107584034A - 一种车辆空调用的铝合金套管扣压装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆空调用的铝合金套管扣压装置，包括工作台、车轮、中心管推进机构、套管推进机构、下模、机架、压装机构、上模、套管定位机构、中心管定位机构和电气操作箱。本发明通过对套管装夹的定位，提高了扣押后套管的直线度，提高了套管安装的合格率，并且能够通过PLC控制，操作简单，工作效率高。
Description
技术领域
本发明属于机械设备领域，具体涉及一种车辆空调用的铝合金套管扣压装置。
背景技术
汽车空调***是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。套管扣压机是汽车空调铝合金套管折弯前的组装设备，传统的设备仅采用压力机和扣压模具进行铝合金套管的扣压工作，扣压的套管无法保证直线度，在后续的弯管过程中容易产生不合格现象。
发明内容
本发明的目的就在于提供一种车辆空调用的铝合金套管扣压装置，提高套管扣压直线度的扣压设备，以解决背景技术中存在的不足。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种车辆空调用的铝合金套管扣压装置，包括工作台、车轮、中心管推进机构、套管推进机构、下模、机架、压装机构、上模、套管定位机构、中心管定位机构和电气操作箱。
所述工作台内侧设置有电气操作箱，工作台顶部一侧安装有机架，机架上安装有压装机构，压装机构下方安装有上模，工作台上方一侧设置有中心管推进机构，中心管推进机构一侧的工作台上方设置有套管推进机构，工作台顶部设置有与上模上下对应安装的下模，下模一侧设置有套管定位机构，套管定位机构一侧设置有中心管定位机构。
所述中心管推进机构包括连接外部高压气源的气缸与推板，套管推进机构包括连接外部高压气源的气缸与推板。
所述中心管推进机构高于中心管推进机构的水平位置。
优选的，所述套管定位机构设置有两组，分别包括立柱和浮动套接在立柱外侧的管套，中心管定位机构共设置有两组，且与套管定位机构平行设置，中心管定位机构包括立柱和浮动套装在立柱外侧的管套。
优选的，所述压装机构为与电气操作箱电性连接且固定在机架上的压力机。
将铝合金套管组件放置在所述下模上方，套管定位机构与所述中心管定位机构即可对套管和中心管进行轴向定位，而后所述套管推进机构与所述中心管推进机构的配合下推动套管和中心管移动，并且在移动时在所述电气操作箱的控制下与所述压装机构配合进行自动定位压管组装。
本发明的优点为：本发明通过对套管装夹的定位，提高了扣押后套管的直线度，提高了套管安装的合格率，并且能够通过PLC控制，操作简单，工作效率高。
附图说明
图1是本发明所述一种车辆空调用的铝合金套管扣压装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1所示，一种车辆空调用的铝合金套管扣压装置，包括工作台1、位于工作台1底部的车轮2，工作台1内侧设置有电气操作箱11，电气操作箱11用于对设备运行进行自动控制，且电气操作箱11正面设置有控制面板，工作台1顶部一侧安装有机架6，机架6上安装有压装机构7，压装机构7用于带动上模8向下运动与下模5配合后对铝合金套管进行压合成型，压装机构7下方安装有上模8，工作台1上方一侧设置有中心管推进机构3，中心管推进机构3一侧的工作台1上方设置有套管推进机构4，套管推进机构4用于与中心管推进机构3配合后对待压合的铝合金套管进行同步输送，工作台1顶部设置有与上模8上下对应安装的下模5，下模5一侧设置有套管定位机构9，套管定位机构9一侧设置有中心管定位机构10，套管定位机构9与中心管定位机构10平行设置，且套管定位机构9距下模5位置较近。
电气操作箱11内部设置有PLC控制器，中心管推进机构3包括连接外部高压气源的气缸与推板，推板用于与中心管配合后对中心管进行水平输送，套管推进机构4包括连接外部高压气源的气缸与推板，中心管推进机构3高于中心管推进机构3的水平位置，套管定位机构9设置有两组，分别包括立柱和浮动套接在立柱外侧的管套，浮动安装的管套可通过上下浮动防止套管在压合时因扣压部位下降时两端受到支撑力而产生的弯曲现象，中心管定位机构10共设置有两组，且与套管定位机构9平行设置，中心管定位机构10包括立柱和浮动套装在立柱外侧的管套，压装机构7为与电气操作箱11电性连接且固定在机架6上的压力机。
将铝合金套管组件放置在下模5上方，套管定位机构9与中心管定位机构10即可对套管和中心管进行轴向定位，而后套管推进机构4与中心管推进机构3的配合下推动套管和中心管移动，并且在移动时在电气操作箱11的控制下与压装机构7配合进行自动定位压管组装。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
Claims (3)
1.一种车辆空调用的铝合金套管扣压装置，其特征在于，包括工作台、车轮、中心管推进机构、套管推进机构、下模、机架、压装机构、上模、套管定位机构、中心管定位机构和电气操作箱；
所述工作台内侧设置有电气操作箱，工作台顶部一侧安装有机架，机架上安装有压装机构，压装机构下方安装有上模，工作台上方一侧设置有中心管推进机构，中心管推进机构一侧的工作台上方设置有套管推进机构，工作台顶部设置有与上模上下对应安装的下模，下模一侧设置有套管定位机构，套管定位机构一侧设置有中心管定位机构；
所述中心管推进机构包括连接外部高压气源的气缸与推板，套管推进机构包括连接外部高压气源的气缸与推板；
所述中心管推进机构高于中心管推进机构的水平位置。
2.如权利要求1所述的一种车辆空调用的铝合金套管扣压装置，其特征在于，所述套管定位机构设置有两组，分别包括立柱和浮动套接在立柱外侧的管套，中心管定位机构共设置有两组，且与套管定位机构平行设置，中心管定位机构包括立柱和浮动套装在立柱外侧的管套。
3.如权利要求1所述的一种车辆空调用的铝合金套管扣压装置，其特征在于，所述压装机构为与电气操作箱电性连接且固定在机架上的压力机。
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