CN107554451A - 一种全彩屏组合仪表开机启动方法及*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种全彩屏组合仪表开机启动方法及***，该方法包括：当车辆状态由上锁状态变为解锁状态时唤醒全彩屏组合仪表；全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，其中，全彩屏组合仪表接收到上电信号时进行指示灯自检；当开机动画的播放时长达到预设时长时，播放主题加载动画；对加载的主题进行人机界面渲染。利用本发明可以有效减少驾驶员感受的仪表开启时长，提升客户体验度，并且不会导致报警功能失效或浪费电能。

Description

一种全彩屏组合仪表开机启动方法及***

技术领域

本发明涉及电子控制技术领域，特别涉及一种全彩屏组合仪表开机启动方法及***。

背景技术

随着科技的发展，全彩屏组合仪表在汽车领域的应用越来越普及。同时，由于整车各个模块越来越多，相对应的全彩仪表显示内容也越来越多，涉及到大量的人机交互界面HMI显示及控制逻辑，仪表软件的大小、包含的内容等与以前的纯机械或机械/液晶全彩屏组合仪表的软件相比，有比较大的差异性。

现有技术的全彩屏组合仪表被唤醒后，从启动底层芯片VP和图形处理芯片GP，到HMI渲染并进行显示需要约10s，等渲染结束后再进行开机动画以及指示灯自检的工作，直至全彩屏组合仪表能正确显示整车状况。这期间需要等待近15s的时间。为了减少客户的等待时间同时能够正确快速的反映出整车状况，需要对启动时间进行优化。

发明内容

本发明提供了一种全彩屏组合仪表开机启动方法及***，解决现有技术的全彩屏组合仪表开机启动耗时过长的问题。

本发明提供了一种全彩屏组合仪表开机启动方法，包括：

当车辆状态由上锁状态变为解锁状态时唤醒全彩屏组合仪表；

全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，其中，全彩屏组合仪表接收到上电信号时进行指示灯自检；

当开机动画的播放时长达到预设时长时，播放主题加载动画；

对加载的主题进行人机界面渲染。

优选地，所述全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长包括：

检测驾驶员侧的车门状态；

如果车门打开，则检测开机动画的显示方式，如果为不显示，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变，如果为显示，则播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，并将开机动画的显示方式改变为不显示，主题加载动画的显示方式不变；

如果车门未打开，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变。

优选地，所述方法还包括：

进行人机界面渲染之后，检测全彩屏组合仪表状态；

根据全彩屏组合仪表的状态确定开机动画和主题加载动画的显示方式；

所述全彩屏组合仪表状态包括：

休眠状态、唤醒状态和工作状态。

优选地，所述根据全彩屏组合仪表的状态确定开机动画和主题加载动画的显示方式包括：

当所述全彩屏组合仪表状态为工作状态时，检测开机动画的显示方式，如果为显示，则显示开机动画，检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则显示主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示；

如果开机动画的显示方式为不显示，则不播放开机动画，并检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则播放主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示。

优选地，所述方法还包括：

当所述全彩屏组合仪表状态进入休眠状态时，将开机动画和主题加载动画的显示方式设置为显示。

相应地，本发明还提供了一种全彩屏组合仪表开机启动***，包括：

唤醒模块，用于当车辆状态由上锁状态变为解锁状态时唤醒全彩屏组合仪表；

开机动画播放模块，用于在全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，其中，全彩屏组合仪表接收到上电信号时进行指示灯自检；

主题动画播放模块，用于当开机动画的播放时长达到预设时长时，播放主题加载动画；

渲染模块，用于对加载的主题进行人机界面渲染。

优选地，所述开机动画播放模块包括：

状态检测单元，用于检测驾驶员侧的车门状态；

第一处理单元，用于如果车门打开，则检测开机动画的显示方式，如果为不显示，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变，如果为显示，则播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，并将开机动画的显示方式改变为不显示，主题加载动画的显示方式不变；

第二处理单元，用于如果车门未打开，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变。

优选地，所述***还包括：

仪表状态检测模块，用于进行人机界面渲染之后，检测全彩屏组合仪表状态；

显示模式确定模块，用于根据全彩屏组合仪表的状态确定开机动画和主题加载动画的显示方式；

所述全彩屏组合仪表状态包括：

休眠状态、唤醒状态和工作状态。

优选地，所述显示模式确定模块包括：

第三处理单元，用于当所述全彩屏组合仪表状态为工作状态时，检测开机动画的显示方式，如果为显示，则显示开机动画，检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则显示主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示；

第四处理单元，用于如果开机动画的显示方式为不显示，则不播放开机动画，并检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则播放主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示。

优选地，所述显示模式确定模块还包括：

第五处理单元，用于当所述全彩屏组合仪表状态进入休眠状态时，将开机动画和主题加载动画的显示方式设置为显示。

本发明提供的一种全彩屏组合仪表开机启动方法及***，包括：当车辆状态由上锁状态变为解锁状态时唤醒全彩屏组合仪表，这样可以通过解锁状态提前预判需要开启组合仪表，能有效缩短开启时长；由于通过实验及数据分析发现驾驶员从车辆解锁到执行车辆上电的过程需要至少3秒，而仪表的VP和GP在经过约3秒的启动时间后，虽然还不能实现全部显示功能，但是基本的指示灯报警信息已可进行显示，因此设定唤醒后的全彩屏组合仪表接收到上电信号时进行指示灯自检，可以有效去除仪表完全启动后再进行自检的时长，并且不会造成指示灯报警信息无法显示的情况；全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，这样便于驾驶员得知组合仪表的状态且不会导致过早启动组合仪表而浪费能源，然后在开机动画的播放时长达到预设时长时，播放主题加载动画，并对加载的主题进行人机界面渲染。利用本发明可以有效减少驾驶员感受的仪表开启时长，提升客户体验度，并且不会导致报警功能失效或浪费电能。

进一步地，本发明实施例提供的全彩屏组合仪表开机启动方法及***，通过检测开机动画和主题加载动画的显示方式来判断是否进行动画显示，这样便于更改显示状态，例如，可以通过控制逻辑在组合仪表重启时不进行动画显示来大幅度缩短启动时长，提升用户满意度。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为根据本发明实施例提供的全彩屏组合仪表开机启动方法的第一种流程图；

图2为根据本发明实施例提供的判断是否播放开机动画的方法的一种流程图；

图3为根据本发明实施例提供的全彩屏组合仪表开机启动方法的第二种流程图；

图4为根据本发明实施例提供的全彩屏组合仪表开机启动***的第一种结构示意图；

图5为根据本发明实施例提供的全彩屏组合仪表开机启动***的第二种结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的参数或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

本发明提供的一种全彩屏组合仪表开机启动方法及***，通过优化组合仪表的唤醒时间、指示灯自检时间、动画播放策略来有效缩短用户感受到的组合仪表启动时长，提升用户的体验度。

为了更好的理解本发明的技术方案和技术效果，以下将结合流程示意图对具体的实施例进行详细的描述。如图1所示，为根据本发明实施例提供的全彩屏组合仪表开机启动方法的第一种流程图，该方法可以包括以下步骤：

步骤S01，当车辆状态由上锁状态变为解锁状态时唤醒全彩屏组合仪表。

在本实施例中，车辆状态至少包括：上锁状态和解锁状态，可以通过车门钥匙，包括：机械钥匙或电子钥匙，例如通过无钥匙进入及启动***(Passive Entry PassiveStart，PEPS)来使得车辆状态由上锁状态变为解锁状态。

其中，全彩屏组合仪表包括：底层芯片VP和图形处理芯片GP，VP与CAN网络的其他节点可以进行信息交互，VP的启动时间约为1秒，即1秒后可正常进行CAN网络通讯，GP的启动时间约为8秒，但是启动2秒后即可显示部分信息，例如简单的报警信息，也就是说，全彩屏组合仪表启动3秒后，仪表可显示在OFF档需要显示的报警指示灯信息。

步骤S02，全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，其中，全彩屏组合仪表接收到上电信号时进行指示灯自检。

在本实施例中，全彩屏组合仪表在被CAN信号唤醒后，如检测到经历开/关门动作的信号，则播放开机动画，例如播放2秒开机动画。如此后无其他CAN信号，则保持动画的最后一帧的图片，例如播放厂商商标等3秒。如在此3秒内收到报警信号，则打断开机动画显示，显示相应报警信息，被打断的开机动画不再恢复显示。

需要说明的是，仪表在收到点火开关的点火信号：KL15ON信号后，进行3秒自检指示灯显示，由于此时距离车门开启时至少间隔3秒，组合仪表以及至少可以显示简单的报警信息。指示灯自检开始时间点仅与接收到KL15ON信号时间有关，与开机动画或主题加载动画的播放无关。

步骤S03，当开机动画的播放时长达到预设时长时，播放主题加载动画。

在本实施例中，仪表在唤醒状态且接收到点火开关信号，如收到KL15ON信号，则显示主题加载动画2秒。

步骤S04，对加载的主题进行人机界面渲染。

在本实施例中，进行人机界面渲染(HMI渲染)动作，用时约1.3秒，且每个ON周期内第一次启动全部HMI渲染，此后全部HMI进入正常工作状态。

本发明提供的全彩屏组合仪表开机启动方法，可以通过解锁状态提前预判需要开启组合仪表，能有效缩短开启时长；此外，通过实验及数据分析发现驾驶员从车辆解锁到执行车辆上电的过程需要至少3秒，而仪表的VP和GP在经过约3秒的启动时间后，已可进行显示基本的指示灯报警信息，因此设定唤醒后的全彩屏组合仪表接收到上电信号时进行指示灯自检，可以有效去除仪表完全启动后再进行指示灯自检的时长，并且不会造成指示灯报警信息无法显示的情况；全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，这样便于驾驶员得知组合仪表的状态且不会导致过早启动组合仪表而浪费能源，然后在开机动画的播放时长达到预设时长时，播放主题加载动画，并对加载的主题进行人机界面渲染。利用本发明可以有效减少驾驶员感受的仪表开启时长，提升客户体验度，并且不会导致报警功能失效或浪费电能。

如图2所示，为根据本发明实施例提供的判断是否播放开机动画的方法的一种流程图。

在本实施例中，所述全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长包括以下步骤：

步骤S21，检测驾驶员侧的车门状态。

在本实施例中，可以通过车门传感器来检测驾驶员侧的车门状态，传感器的信号可以发送给车身控制器等，然后通过CAN网络发送给组合仪表的VP。

步骤S22，如果车门打开，则检测开机动画的显示方式，如果为不显示，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变，如果为显示，则播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，并将开机动画的显示方式改变为不显示，主题加载动画的显示方式不变。

需要说明的是，以上过程是在点火开关为ON档时进行。

具体地，检查开机动画状态值，如果为是，即开机动画的显示方式为显示，则显示开机动画。动画完成后，检查主题加载动画状态值，如状态值为是，则显示主题加载动画后载入当前主题，并将主题加载动画状态值设为非。如主题加载动画状态值为非，则直接载入当前主题。将开机动画状态值设为非。

如果开机动画状态值为非，即开机动画的显示方式为不显示，则直接检查主题加载动画状态值，如状态值为是，则显示主题加载动画，动画完成后载入当前主题，并将主题加载动画状态值设为非。

步骤S23，如果车门未打开，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变。这样可以避免用户不知道仪表以及启动完成。

如图3所示，为根据本发明实施例提供的全彩屏组合仪表开机启动方法的第二种流程图。

在本实施例中，所述方法还包括：

步骤S31，进行人机界面渲染之后，检测全彩屏组合仪表状态。

步骤S32，根据全彩屏组合仪表的状态确定开机动画和主题加载动画的显示方式。这样便于实现：在一个点火周期中，仅显示一次开机动画或主题加载动画。

其中，所述全彩屏组合仪表状态包括：休眠状态、唤醒状态和工作状态。

具体地，所述根据全彩屏组合仪表的状态确定开机动画和主题加载动画的显示方式包括：

当所述全彩屏组合仪表状态为工作状态时，检测开机动画的显示方式，如果为显示，则显示开机动画，检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则显示主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示。

如果开机动画的显示方式为不显示，则不播放开机动画，并检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则播放主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示。

在一个具体实施例中，当仪表处于工作状态，例如，从休眠状态被CAN报文唤醒或从点火开关IGN ON档变化至IGN OFF档，但CAN总线上仍有消息，判断是否有主驾驶开门动作。a)工作状态下不显示主题加载动画。b)有主驾驶门开门动作，则检查开机动画状态值，如状态值为是，显示开机动画，如果有报警信息，显示相应指示灯、报警，并将开机动画状态值设为非，保持主题加载动画状态值。c)没有主驾驶门开门动作，当仪表从休眠被唤醒，则直接显示相应指示灯、报警，保持开机动画及主题加载动画的状态值。当仪表从IGN ON至IGN OFF且CAN上仍有消息，则表盘归零后消去显示，仅保留相应指示灯、报警，保持开机动画和主题加载动画状态值。

在其它实施例中，所述方法还包括：当所述全彩屏组合仪表状态进入休眠状态时，将开机动画和主题加载动画的显示方式设置为显示。这样在下次启动组合仪表时，可以简单准确的获取开机动画和主题加载动画的显示方式。

相应地，本发明还提供了与上述方法对应的全彩屏组合仪表开机启动***，如图4所示，为根据本发明实施例提供的全彩屏组合仪表开机启动***的第一种结构示意图，该***可以包括：

唤醒模块401，用于当车辆状态由上锁状态变为解锁状态时唤醒全彩屏组合仪表。具体可以通过CAN报文进行唤醒。其中，VP通过CAN收发器与CAN总线相连，并监听包含唤醒信息的CAN报文。

开机动画播放模块402，用于在全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，其中，全彩屏组合仪表接收到上电信号时进行指示灯自检。

主题动画播放模块403，用于当开机动画的播放时长达到预设时长时，播放主题加载动画。

渲染模块404，用于对加载的主题进行人机界面渲染。

其中，所述开机动画播放模块402包括：

状态检测单元，用于检测驾驶员侧的车门状态。

第一处理单元，用于如果车门打开，则检测开机动画的显示方式，如果为不显示，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变，如果为显示，则播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，并将开机动画的显示方式改变为不显示，主题加载动画的显示方式不变。

第二处理单元，用于如果车门未打开，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变。

本发明提供的全彩屏组合仪表开机启动***，唤醒模块401可以有效去除仪表完全启动后再进行自检的时长，并且不会造成指示灯报警信息无法显示的情况。开机动画播放模块402接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，这样便于驾驶员得知组合仪表的状态且不会导致过早启动组合仪表而浪费能源。

如图5所示，为根据本发明实施例提供的全彩屏组合仪表开机启动***的第二种结构示意图，该***还可以包括：

仪表状态检测模块501，用于进行人机界面渲染之后，检测全彩屏组合仪表状态。

显示模式确定模块502，用于根据全彩屏组合仪表的状态确定开机动画和主题加载动画的显示方式。

所述全彩屏组合仪表状态包括：休眠状态、唤醒状态和工作状态。

其中，所述显示模式确定模块502包括：

第三处理单元，用于当所述全彩屏组合仪表状态为工作状态时，检测开机动画的显示方式，如果为显示，则显示开机动画，检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则显示主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示。

第四处理单元，用于如果开机动画的显示方式为不显示，则不播放开机动画，并检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则播放主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示。

此外，所述显示模式确定模块502还包括：第五处理单元，用于当所述全彩屏组合仪表状态进入休眠状态时，将开机动画和主题加载动画的显示方式设置为显示。

本发明实施例提供的全彩屏组合仪表开机启动***，通过检测开机动画和主题加载动画的显示方式来判断是否进行动画显示，这样便于更改显示状态，例如，可以通过控制逻辑在组合仪表重启时不进行动画显示来大幅度缩短启动时长，提升用户满意度。

在此处所提供的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本发明的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

类似地，应当理解，为了精简本公开并帮助理解各个发明方面中的一个或多个，在上面对本发明的示例性实施例的描述中，本发明的各个特征有时被一起分组到单个实施例、图、或者对其的描述中。然而，并不应将该公开的方法解释成反映如下意图：即所要求保护的本发明要求比在每个权利要求中所明确记载的特征更多的特征。

本领域那些技术人员可以理解，可以对实施例中的装置中的模块进行自适应性地改变并且把它们设置在与该实施例不同的一个或多个设备中。可以把实施例中的模块或单元或组件组合成一个模块或单元或组件，以及此外可以把它们分成多个子模块或子单元或子组件。除了这样的特征和/或过程或者单元中的至少一些是相互排斥之外，可以采用任何组合对本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的所有特征以及如此公开的任何方法或者设备的所有过程或单元进行组合。除非另外明确陈述，本说明书(包括伴随的权利要求、摘要和附图)中公开的每个特征可以由提供相同、等同或相似目的的替代特征来代替。

此外，本领域的技术人员能够理解，尽管在此所述的实施例包括其它实施例中所包括的某些特征而不是其它特征，但是不同实施例的特征的组合意味着处于本发明的范围之内并且形成不同的实施例。例如，在下面的权利要求书中，所要求保护的实施例的任意之一都可以以任意的组合方式来使用。

本发明的各个部件实施例可以以硬件实现，或者以在一个或者多个处理器上运行的软件模块实现，或者以它们的组合实现。本领域的技术人员应当理解，可以在实践中使用微处理器或者数字信号处理器(DSP)来实现根据本发明实施例的用于多操作端远程操控单操作对象的***中的一些或者全部功能。本发明还可以实现为用于执行这里所描述的方法的一部分或者全部的设备或者***程序(如计算机程序和计算机程序产品)。这样的实现本发明的程序可以存储在计算机可读介质上，或者可以具有一个或者多个信号的形式。这样的信号可以从因特网的网站上下载得到，也可以在载体信号上提供，或者以任何其他形式提供。

应该注意的是，上述实施例是对本发明进行说明而不是对本发明进行限制，并且本领域技术人员在不脱离所附权利要求的范围的情况下可设计出替换实施例。在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的元件或者步骤等。位于元件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的元件。本发明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干***的单元权利要求中，这些***中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

Claims (10)

1.一种全彩屏组合仪表开机启动方法，其特征在于，包括：

当车辆状态由上锁状态变为解锁状态时唤醒全彩屏组合仪表；

全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，其中，全彩屏组合仪表接收到上电信号时进行指示灯自检；

当开机动画的播放时长达到预设时长时，播放主题加载动画；

对加载的主题进行人机界面渲染。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长包括：

检测驾驶员侧的车门状态；

如果车门打开，则检测开机动画的显示方式，如果为不显示，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变，如果为显示，则播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，并将开机动画的显示方式改变为不显示，主题加载动画的显示方式不变；

如果车门未打开，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

进行人机界面渲染之后，检测全彩屏组合仪表状态；

根据全彩屏组合仪表的状态确定开机动画和主题加载动画的显示方式；

所述全彩屏组合仪表状态包括：

休眠状态、唤醒状态和工作状态。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据全彩屏组合仪表的状态确定开机动画和主题加载动画的显示方式包括：

当所述全彩屏组合仪表状态为工作状态时，检测开机动画的显示方式，如果为显示，则显示开机动画，检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则显示主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示；

如果开机动画的显示方式为不显示，则不播放开机动画，并检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则播放主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述全彩屏组合仪表状态进入休眠状态时，将开机动画和主题加载动画的显示方式设置为显示。

6.一种全彩屏组合仪表开机启动***，其特征在于，包括：

唤醒模块，用于当车辆状态由上锁状态变为解锁状态时唤醒全彩屏组合仪表；

开机动画播放模块，用于在全彩屏组合仪表接收到驾驶员侧车门状态改变信号后，播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，其中，全彩屏组合仪表接收到上电信号时进行指示灯自检；

主题动画播放模块，用于当开机动画的播放时长达到预设时长时，播放主题加载动画；

渲染模块，用于对加载的主题进行人机界面渲染。

7.根据权利要求6所述的***，其特征在于，所述开机动画播放模块包括：

状态检测单元，用于检测驾驶员侧的车门状态；

第一处理单元，用于如果车门打开，则检测开机动画的显示方式，如果为不显示，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变，如果为显示，则播放开机动画直至接收到指示灯报警信号进行报警信息显示，或直至开机动画的播放时长达到预设时长，并将开机动画的显示方式改变为不显示，主题加载动画的显示方式不变；

第二处理单元，用于如果车门未打开，则不播放开机动画，并保持开机动画和主题加载动画的显示方式不变。

8.根据权利要求7所述的***，其特征在于，所述***还包括：

仪表状态检测模块，用于进行人机界面渲染之后，检测全彩屏组合仪表状态；

显示模式确定模块，用于根据全彩屏组合仪表的状态确定开机动画和主题加载动画的显示方式；

所述全彩屏组合仪表状态包括：

休眠状态、唤醒状态和工作状态。

9.根据权利要求8所述的***，其特征在于，所述显示模式确定模块包括：

第三处理单元，用于当所述全彩屏组合仪表状态为工作状态时，检测开机动画的显示方式，如果为显示，则显示开机动画，检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则显示主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示；

第四处理单元，用于如果开机动画的显示方式为不显示，则不播放开机动画，并检测主题加载动画的显示方式，如果为显示，则播放主题加载动画，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示，如果主题加载动画的显示方式为不显示，则加载主题后对主题进行人机界面渲染，将主题加载动画和开机动画的显示方式设置为不显示。

10.根据权利要求9所述的***，其特征在于，所述显示模式确定模块还包括：

第五处理单元，用于当所述全彩屏组合仪表状态进入休眠状态时，将开机动画和主题加载动画的显示方式设置为显示。