CN107504995A - 多工位旋转汽车仪表测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多工位旋转汽车仪表测试装置，包括分度器和转盘，所述转盘水平固定在分度器的输出头上，在所述转盘上周向均布有N个安装板，所述N≥3，还包括正对其中M个安装板的M组视觉检查装置，所述M＝N‑2，每一组所述视觉检查装置均包括至少一个镜头。本发明通过在连接分度器的转盘上设置安装板，并对应设置视觉检查装置，从而利用转盘的转动实现多个工位的切换，极大地降低了能耗，减小了空间占用，有效地控制了汽车仪表测试成本，具有构思巧妙、结构简单、使用方便等特点。

Description

多工位旋转汽车仪表测试装置

技术领域

本发明属于汽车仪表测试设备技术领域，具体地讲，特别涉及一种多工位旋转汽车仪表测试装置。

背景技术

目前，汽车仪表装配完成后或者装配过程中，需要测试指针和各个指示灯能否正常工作，主要包括指针转动是否顺畅、转速是否准确、各个指示灯能否正确点亮等多个项目。为了提高效率、降低人工成本，越来越多的企业将各测试项目分割后在流水线上利用自动化设备依次检测，但是这样的测试流水线占用空间大、能耗高、不利于企业成本的控制。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种占用空间小、能耗低、有利于控制成本的多工位旋转汽车仪表测试装置。

本发明的技术方案如下：一种多工位旋转汽车仪表测试装置，包括分度器和转盘，所述转盘水平固定在分度器的输出头上，在所述转盘上周向均布有N个安装板，所述N≥3，还包括正对其中M个安装板的M组视觉检查装置，所述M＝N-2，每一组所述视觉检查装置均包括至少一个镜头。

采用上述结构，通过在连接分度器的转盘上设置N个安装板，利用安装板安装汽车仪表检测工装和汽车仪表，然后设置M个视觉检查装置，其中M＝N-2，从而沿转盘周向均布了N个工位，其中M个工位利用视觉检查装置检查诸如指针转速是否准确、指示灯点亮是否正确的项目，另外两个工位分别用于人工检测指针转动是否顺滑和人工装卸工装。这样利用转盘的转动实现多个工位的切换，极大地降低了能耗，有利于控制成本和节能减排；并且，多个工位周向均布，极大地减小了空间占用，有利于成本的控制。

还包括架体和支撑板，所述支撑板水平固定在架体上，在所述支撑板上开有过孔，所述分度器安装在架体内，并且分度器的输出头自支撑板过孔穿过，所述转盘位于支撑板过孔的上方。分度器和转盘的布置简单，使用方便。

在所述支撑板上周向均布有N组感应器，每一组感应器均包括至少一个接近开关，每一所述安装板均向支撑板延伸形成延伸部，在每一所述延伸部的底部均固定有与接近开关相互作用的感应块。这样设置感应器和感应块，有利于确保安装板的转动到位，有利于控制***的逻辑设计。

在所述架体内固定有水平的中间板，所述中间板位于支撑板过孔的下方，所述分度器固定在中间板上。利用中间板安装分度器，结构简单、装卸方便。

在所述中间板上还固定有至少三个周向均布的竖向支撑柱，在每一所述支撑柱的顶端均安装有万向滚珠，所述转盘的底面与每一所述万向滚珠均接触。这样设置支撑柱和万向滚珠对转盘进行支撑，有利于确保转盘平稳转动，并有利于提高设备的使用寿命。

在所述转盘的中心固定有通电盘和连接环，所述通电盘位于连接环的环内，并且通电盘、连接环和转盘同轴布置，在所述通电盘上方悬置有通电筒，所述通电筒的下端与通电盘之间通过电刷电连接。这样在转盘中心设置通电环和连接环，有利于电气设备的连接；实际使用中，在通电筒内设置一端连接电刷、另一端连接电脑的接线组，在通电环与连接环之间接线，待检测汽车仪表直接与连接环接线即可，有效地避免了转盘转动造成接线缠绕的问题。

每一所述视觉检查装置均通过“冂”形架、第一模组和第二模组安装在支撑板上，所述“冂”形架竖向固定在支撑板上，所述第一模组固定在“冂”形架的横梁上，并且第一模组的长度方向沿“冂”形架的横梁布置，所述第二模组安装在第一模组的输出端，在相应驱动装置的作用下，所述第二模组沿第一模组的长度方向移动，所述第二模组的长度方向与第一模组的长度方向垂直，所述视觉检查装置安装在第二模组的输出端，在相应驱动装置的作用下，所述视觉检查装置沿第二模组的长度方向移动。所述第一模组和第二模组为现有的平移模组结构，主要包括电机和丝杆螺母机构，本领域技术人员根据需要采购或者自制即可，在此不做赘述。这样一来，视觉检查设备的安装结构简单，并且位置可以便捷调整，适用于多种仪表检测，使用更加方便。

在所述支撑板的边缘设有将视觉检查装置围护的竖向围板，在所述围板的上端之间设有水平的顶架和盖板。设置正对视觉检查装置的围板，一方面确保视觉检查设备的光线稳定，另一方面对视觉检查进行防护，有利于设备的规范长期使用。

在所述架体的底部固定有底板，在所述底板上安装有至少两个万向轮和一个福马脚轮。设备移动方便。

每一所述视觉检查装置均包括一个广角镜头和一个近焦镜头。这样设置两个镜头作为视觉检查装置，广角镜头可以获取整体图像，近焦镜头可以获取局部具体结构，使用更加灵活方便。

有益效果：本发明通过在连接分度器的转盘上设置安装板，并对应设置视觉检查装置，从而利用转盘的转动实现多个工位的切换，极大地降低了能耗，减小了空间占用，有效地控制了汽车仪表测试成本，具有构思巧妙、结构简单、使用方便等特点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的内部结构示意图。

图3为图2的俯视图。

图4为图2的立体图。

图5为分度器和转盘的安装结构示意图。

图中标记如下：盖板1、顶架2、架体3、支撑板4、“冂”形架5、安装板6、转盘7、连接环8、通电筒9、中间板10、分度器11、底板12、万向轮13、第一模组14、第二模组15、镜头16、接近开关17、感应块18、通电盘19、支撑柱20、万向滚珠21、围板22。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不应理解为限制本发明的具体保护范围。此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。

在本发明中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本发明中的具体含义。

在发明中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

下面结合附图，通过对本发明的具体实施方式作进一步的描述，使本发明的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。

如图1、图2、图3和图4所示，本发明包括分度器11和转盘7，所述转盘7水平固定在分度器11的输出头上，在所述转盘7上周向均布有N个安装板6，所述N≥3。本发明还包括正对其中M个安装板6的M组视觉检查装置，所述M＝N-2。每一组所述视觉检查装置均包括至少一个镜头16，本实施例优选每一所述视觉检查装置均包括一个广角镜头和一个近焦镜头。本实施例优选N为6，M为4，也就是说在转盘7上周向均布有6个安装板6，所述视觉检查装置有4个，正对其中4个安装板6布置。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本发明还包括架体3和支撑板4，所述支撑板4水平固定在架体3上，在所述支撑板4上开有过孔。所述分度器11安装在架体3内，并且分度器11的输出头自支撑板4过孔穿过，所述转盘7位于支撑板4过孔的上方。在所述架体3内固定有水平的中间板10，所述中间板10位于支撑板4过孔的下方，所述分度器11固定在中间板10上。在所述中间板10上还固定有至少三个周向均布的竖向支撑柱20，在每一所述支撑柱20的顶端均安装有万向滚珠21，所述转盘7的底面与每一所述万向滚珠21均接触。

如图2、图3和图4所示，在所述支撑板4上周向均布有N组感应器，每一组感应器均包括至少一个接近开关17，每一所述安装板6均向支撑板4延伸形成延伸部，在每一所述延伸部的底部均固定有与接近开关17相互作用的感应块18。本实施例优选每一所述感应器均包括并排的三个接近开关17。在所述转盘7的中心固定有通电盘19和连接环8，所述通电盘19位于连接环8的环内，并且通电盘19、连接环8和转盘7同轴布置。在所述通电盘19上方悬置有通电筒9，所述通电筒9的下端与通电盘19之间通过电刷电连接。

如图1、图2、图3和图4所示，每一所述视觉检查装置均通过“冂”形架5、第一模组14和第二模组15安装在支撑板4上。所述“冂”形架5竖向固定在支撑板4上，所述第一模组14固定在“冂”形架5的横梁上，并且第一模组14的长度方向沿“冂”形架5的横梁布置。所述第二模组15安装在第一模组14的输出端，在相应驱动装置的作用下，所述第二模组15沿第一模组14的长度方向移动。所述第二模组15的长度方向与第一模组14的长度方向垂直，所述视觉检查装置安装在第二模组15的输出端，在相应驱动装置的作用下，所述视觉检查装置沿第二模组15的长度方向移动。

如图1、图2、图3和图4所示，在所述支撑板4的边缘设有将视觉检查装置围护的竖向围板22，在所述围板22的上端之间设有水平的顶架2和盖板1。所述通电筒9的上端与顶架2固定，从而将通电筒9悬置。在所述架体3的底部固定有底板12，在所述底板12上安装有至少两个万向轮13和一个福马脚轮。本实施例优选所述支撑板4呈五边形，该五边形支撑板4由矩形削掉一角构成，所述架体3、底板12和盖板1的形状与支撑板4的形状相适应。所述围板22位于支撑板4完整的两条矩形边以及其中一条不完整的矩形边上，并且，在另一条不完整的矩形边一端也设有围板22，从而在围板22缺位的两条边上形成具有夹角的两个工位，该两个工位上分别布置有显示器和触摸屏，所述显示器和触摸屏通过顶架2安装。

Claims (10)

1.一种多工位旋转汽车仪表测试装置，其特征在于：包括分度器和转盘，所述转盘水平固定在分度器的输出头上，在所述转盘上周向均布有N个安装板，所述N≥3，还包括正对其中M个安装板的M组视觉检查装置，所述M＝N-2，每一组所述视觉检查装置均包括至少一个镜头。

2.根据权利要求1所述的多工位旋转汽车仪表测试装置，其特征在于：还包括架体和支撑板，所述支撑板水平固定在架体上，在所述支撑板上开有过孔，所述分度器安装在架体内，并且分度器的输出头自支撑板过孔穿过，所述转盘位于支撑板过孔的上方。

3.根据权利要求2所述的多工位旋转汽车仪表测试装置，其特征在于：在所述支撑板上周向均布有N组感应器，每一组感应器均包括至少一个接近开关，每一所述安装板均向支撑板延伸形成延伸部，在每一所述延伸部的底部均固定有与接近开关相互作用的感应块。

4.根据权利要求2所述的多工位旋转汽车仪表测试装置，其特征在于：在所述架体内固定有水平的中间板，所述中间板位于支撑板过孔的下方，所述分度器固定在中间板上。

5.根据权利要求4所述的多工位旋转汽车仪表测试装置，其特征在于：在所述中间板上还固定有至少三个周向均布的竖向支撑柱，在每一所述支撑柱的顶端均安装有万向滚珠，所述转盘的底面与每一所述万向滚珠均接触。

6.根据权利要求1所述的多工位旋转汽车仪表测试装置，其特征在于：在所述转盘的中心固定有通电盘和连接环，所述通电盘位于连接环的环内，并且通电盘、连接环和转盘同轴布置，在所述通电盘上方悬置有通电筒，所述通电筒的下端与通电盘之间通过电刷电连接。

7.根据权利要求2所述的多工位旋转汽车仪表测试装置，其特征在于：每一所述视觉检查装置均通过“冂”形架、第一模组和第二模组安装在支撑板上，所述“冂”形架竖向固定在支撑板上，所述第一模组固定在“冂”形架的横梁上，并且第一模组的长度方向沿“冂”形架的横梁布置，所述第二模组安装在第一模组的输出端，在相应驱动装置的作用下，所述第二模组沿第一模组的长度方向移动，所述第二模组的长度方向与第一模组的长度方向垂直，所述视觉检查装置安装在第二模组的输出端，在相应驱动装置的作用下，所述视觉检查装置沿第二模组的长度方向移动。

8.根据权利要求7所述的多工位旋转汽车仪表测试装置，其特征在于：在所述支撑板的边缘设有将视觉检查装置围护的竖向围板，在所述围板的上端之间设有水平的顶架和盖板。

9.根据权利要求8所述的多工位旋转汽车仪表测试装置，其特征在于：在所述架体的底部固定有底板，在所述底板上安装有至少两个万向轮和一个福马脚轮。

10.根据权利要求1所述的多工位旋转汽车仪表测试装置，其特征在于：每一所述视觉检查装置均包括一个广角镜头和一个近焦镜头。