CN107148363A - 充气轮胎 - Google Patents

Abstract

相邻的第一方向凸条图案(50)和第二方向凸条图案(60)的主凸条彼此连接。因而，主凸条被连接成从装饰凹部(48)的一侧连接到另一侧的一个凸条，从而形成连续主凸条(51)。

Description

充气轮胎

技术领域

本发明涉及在胎侧部形成有多个凸条的充气轮胎。

背景技术

已经广泛地执行在轮胎的侧部设置平行排列有多个直线或曲线凸条的侧装饰带。为了轮胎的轻量化，已经使胎侧的厚度变薄，但是如果使胎侧的厚度变薄，则会存在由诸如带束等的构件的端部导致的在胎侧的表面出现凹凸的情况。前述侧装饰带有效地使这种凹凸不显眼。

例如，专利文献1中公开了由装饰元件A1、装饰元件B1和装饰元件C1构成的侧装饰带。通过在胎侧部形成该侧装饰带，实现了使轮胎的侧部的凹凸不显眼的效果。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011-126335号公报

发明内容

发明要解决的问题

顺便提及，在胎侧部形成有侧装饰带的情况下，需要对在硫化轮胎时使用的模具执行使模具与侧装饰带对应的凹凸加工。在执行该凹凸加工时，如果凸条中断，则每次凸条中断均会产生执行加工用刀具的上下移动的需要，并且该加工需要时间和劳动。

考虑到上述事实，本发明的课题是提供如下充气轮胎：使胎侧部的凹凸不显眼，并且能够容易地形成胎侧部的侧装饰区域。

用于解决问题的方案

根据第一方面的充气轮胎包括：第一凸条部，所述第一凸条部具有从形成于胎侧部的侧装饰区域的底面突出且沿第一方向并列地延伸的多个第一主凸条，并且所述第一凸条部具有沿与所述第一方向交叉的方向延伸且将相邻的所述第一主凸条的端部连接在一起的第一连接凸条；以及第二凸条部，所述第二凸条部具有从所述侧装饰区域的底面突出且沿与所述第一方向不同的第二方向并列地延伸的多个第二主凸条，并且所述第二凸条部具有沿与所述第二方向交叉的方向延伸且将相邻的所述第二主凸条的端部连接在一起的第二连接凸条，其中，形成有从所述侧装饰区域的一端连续到另一端的多个连续主凸条，在所述连续主凸条所述第一主凸条和所述第二主凸条交替地布置且连接在一起。

在根据第一方面的充气轮胎中，在胎侧部的侧装饰区域布置有第一主凸条部和第二主凸条部，第一主凸条部中形成有第一主凸条，第二主凸条部中形成有第二主凸条。第一主凸条沿第一方向延伸，并且并列地布置有多个第一主凸条。相邻的第一主凸条通过第一连接凸条彼此连接并成为单个凸条。第二主凸条沿第二方向延伸，并且并列地布置有多个第二主凸条。相邻的第二主凸条通过第二连接凸条彼此连接并成为单个凸条。此外，形成有从侧装饰区域的一端连续到另一端的多个连续主凸条，在该多个连续主凸条中第一主凸条和第二主凸条交替地布置且连接在一起。

根据本发明，能够通过分别沿不同的方向延伸的第一主凸条和第二主凸条在多个方向上反射入射到胎侧部的光。因此，在胎侧部处，能够有效地产生因光(太阳光、环境光等)的反射不同而产生的阴影的差异。

此外，构造有从侧装饰带的一端连续到另一端的连续主凸条，在该连续主凸条中第一主凸条与第二主凸条连接。因此，不需要上下移动用于模具加工的刀具，从而能够容易地加工用于第一主凸条和第二主凸条的槽。

根据第二方面的充气轮胎还包括从所述侧装饰区域的底面突出、布置在所述第一主凸条与所述第二主凸条之间、沿所述第一方向或所述第二方向延伸且彼此并列地布置的多个副凸条。

根据第二方面的充气轮胎，能够通过沿第一方向或第二方向延伸的副凸条更有效地产生因光的反射不同而产生的阴影差异。

根据第三方面的充气轮胎具有如下特征：所述第一凸条部和所述第二凸条部交替地布置成格子状。

根据第三方面的充气轮胎，凸条延伸方向不同的第一凸条部和第二凸条部交替地配置成格子状。因此，能够更有效地产生因光的反射不同而产生的阴影差异。

根据第四方面的充气轮胎具有如下特征：彼此相邻的所述第一主凸条之间的间隔和彼此相邻的所述第二主凸条之间的间隔比彼此相邻的所述副凸条之间的间隔宽。

根据第四方面的充气轮胎，通过使第一主凸条之间的间隔和第二主凸条之间的间隔比副凸条之间的间隔宽，能够通过利用因间隔的差异而产生的光的反射不同使这些部分看起来像立体。

根据第五方面的充气轮胎具有如下特征：所述第一主凸条和所述第二主凸条的距所述底面的突出高度比所述副凸条的距所述底面的突出高度高。

根据第五方面的充气轮胎，第一主凸条和第二主凸条的距底面的突出高度比副凸条的距底面的突出高度高。因此，能够通过利用因高度差而产生的光的反射不同使这些部分看起来像立体。

根据第六方面的充气轮胎具有如下特征：所述副凸条包括布置在所述第一凸条部的第一副凸条和布置在所述第二凸条部的第二副凸条，并且所述第一副凸条被形成为在所述第一凸条部内连续，所述第二副凸条被形成为在所述第二凸条部内连续。

根据第六方面的充气轮胎，副凸条也在第一凸条部内和第二凸条部内连续地形成为一个副凸条。因此，在连续地形成有副凸条的范围内不需要用于加工模具的刀具的上下运动，从而能够容易地加工用于第一副凸条和第二副凸条的槽。

根据第七方面的充气轮胎具有如下特征：所述第一方向与所述第二方向正交。

根据第七方面的充气轮胎，因为第一方向与第二方向之间的角度为90°，所以能够更有效地产生因被各个区域反射的光的反射不同而产生的阴影差异。

发明的效果

根据本发明，能够使胎侧部的凹凸不显眼，并且能够容易地形成胎侧部的侧装饰带。

附图说明

图1是根据本实施方式的充气轮胎的侧视图。

图2是根据本实施方式的充气轮胎的侧装饰部的一部分。

图3是根据本实施方式的充气轮胎的侧装饰部的局部放大图。

图4是沿着图3的线4-4的截面图。

图5A是本实施方式的轮胎的侧装饰部的变型例的截面图。

图5B是本实施方式的轮胎的侧装饰部的变型例的截面图。

具体实施方式

以下参照附图说明本发明的实施方式。图1示出了根据本实施方式的充气轮胎10的侧视图。在本实施方式中，用U表示轮胎周向，用R表示轮胎径向。

充气轮胎10的胎侧部12形成有商徽部14和侧装饰带46。

商徽部14被制成为带状的圆弧形，并且形成在位置相对于轮胎中心轴线CE(参见图1)对称的两个部位处。商徽部14布置有商徽14A。商徽14A由例如标记在平滑表面上的诸如“ABCDEFGH”等的文字表示。

侧装饰带46被制成为沿着轮胎周向U行进的圆弧形状，并且以分别与商徽部14的两个端部相邻的方式形成四个侧装饰带46。

如图2所示，侧装饰带46形成有装饰凹部48。装饰凹部48呈从胎侧部12的外表面凹下的形状，并且构成侧装饰带46的外形。装饰凹部48的底面48A交替地布置有用作第一凸条部的第一方向凸条图案50和用作第二凸条部的第二方向凸条图案60。第一方向凸条图案50和第二方向凸条图案60的形状相同，仅配置角度不同。

如图3所示，第一方向凸条图案50呈大致正方形，并且由呈大致矩形的主凸条区域54和副凸条区域58构成。

在主凸条区域54处以彼此平行的方式并列地布置有三个第一主凸条62E、52A、52B。第一主凸条62E、52A、52B沿相对于轮胎周向U倾斜的第一方向X延伸。第一主凸条52A、52B从第一方向凸条图案50的正方形的一条端边延伸到另一条端边。第一主凸条62E从第一方向凸条图案50的正方形的一条端边延伸出，并且连接到第二方向凸条图案60的第一主凸条62B的一端。如图4所示，第一主凸条52A、52B、62E从底面48A以高度H3突出。高度H3设定在0.08mm至3.0mm的范围内。

第一主凸条52A的一端侧和第一主凸条52B的一端侧通过端部凸条52C连接。以与第一主凸条52A、52B相同的方式，端部凸条52C从底面48A以高度H3突出。端部凸条52C沿与第一方向X正交的方向从第一主凸条52A的一端侧延伸到第一主凸条52B的一端侧。通过第一主凸条52A、52B和端部凸条52C形成了大致U字状的凸条，该大致U字状的凸条从第一方向凸条图案50的另一条端边延伸到一条端边、在该一条端边处折返且返回到另一条端边。

第一主凸条52A的另一端侧形成有短连接凸条52D。短连接凸条52D是相邻的第二方向凸条图案60的一部分，并且从第一主凸条52A的另一端朝向与第一主凸条52B所在侧相反的那侧大致直角地弯折，并且被形成为第一方向凸条图案50的角部。第一主凸条52B的另一端侧形成有第二主凸条52E。第二主凸条52E也是相邻的第二方向凸条图案60的一部分，并且从第一主凸条52B的另一端朝向与第一主凸条52A所在侧相反的那侧大致直角地弯折，并且被形成为第一方向凸条图案50的角部。

第一主凸条62E、52A、52B、端部凸条52C、短连接凸条52D和第二主凸条52E的截面形状是从底面48A起逐渐变窄的梯形，并且第一主凸条62E、52A、52B、端部凸条52C、短连接凸条52D和长连接凸条52E的底面具有宽度W3。宽度W3设定在0.08mm至3.0mm的范围内。

在副凸条58处，以彼此平行的方式并列地形成有四个第一副凸条56A、56B、56C、56D。第一副凸条56A、56B、56C、56D以比高度H3低的高度H4从底面48A突出，并且沿第一方向X延伸。此外，第一副凸条56A、56B、56C、56D的另一端连接到第二主凸条52E，第一副凸条56A、56B、56C、56D的一端延伸到第一方向凸条图案50的正方形的另一条端边。高度H4设定在0.05mm至2.0mm的范围内。

第一副凸条56A的一端侧和第一副凸条56B的一端侧通过端部凸条56E连接，第一副凸条56C的一端侧和第一副凸条56D的一端侧通过端部凸条56F连接。端部凸条56E、56F沿与第一方向X正交的方向布置。分别通过第一副凸条56A、56B和端部凸条56E以及第一副凸条56C、56D和端部凸条56F形成了大致U字状的凸条，该大致U字状的凸条从第一方向凸条图案50的第二主凸条52E延伸到一条端边、在该一条端边处折返且返回到第二主凸条52E。此外，在另一条端边处，经由第二主凸条52E连接第一副凸条56A、56B，并且经由第二主凸条52E连接第一副凸条56C、56D。归因于此，在第一方向凸条图案50内，从第一副凸条56A的位于第二主凸条52E侧的端部到第一副凸条56D的位于第二主凸条52E侧的端部的区域是作为连续的一个凸条的连续副凸条56R。通过以这种方式将凸条形成为连续的，在加工用于凸条的模具时，在连续地形成凸条的范围内不需要用于模具加工的刀具的上下移动，从而能够容易地加工槽。

如图4所示，第一副凸条56A、56B、56C、56D是呈从底面48A起逐渐变窄的梯形，并且第一副凸条56A、56B、56C、56D的底面具有宽度W4。宽度W4设定在0.05mm至2.0mm的范围内。此外，端部凸条56E、56F也是呈从底面48A起逐渐变窄的梯形，并且端部凸条56E、56F的底面具有宽度W4。

在第一主凸条62E与第一主凸条52A之间形成有具有槽宽M8的槽部53F，在第一主凸条52A与第一主凸条52B之间构成有具有槽宽M10的槽部53A，在第一主凸条52B与第一副凸条56A之间形成有具有槽宽M12的槽部53B。在第一副凸条56A与第一副凸条56B之间形成有具有槽宽M14的槽部53C，在第一副凸条56B与第一副凸条56C之间形成有具有槽宽M16的槽部53D，在第一副凸条56C与第一副凸条56D之间形成有具有槽宽M18的槽部53E。对于这些槽部的槽宽，槽部53F最宽，并且这些槽宽朝向第一副凸条56D侧依次变窄，M8>M10>M12>M14>M16>M18。

第二方向凸条图案60具有与第一方向凸条图案50同样的形状，但是被布置成好像第一方向凸条图案50转动了90°。第二方向凸条图案60的主凸条区域64和副凸条区域68分别与第一方向凸条图案50的主凸条区域54和副凸条区域58对应。第二方向凸条图案60的第二主凸条52E、62A、62B、端部凸条62C和短连接凸条52D与第一方向凸条图案50的第一主凸条62E、52A、52B、端部凸条52C和短连接凸条62D对应。此外，第二方向凸条图案60的第二副凸条66A、66B、66C、66D和端部凸条66E、66F与第一方向凸条图案50的副凸条56A、56B、56C、56D和端部凸条56E、56F对应。第二主凸条52E、62A、62B和第二副凸条66A、66B、66C、66D沿相对于轮胎径向R倾斜的第二方向Y延伸。第二方向凸条图案60的槽部63F、槽部63A、槽部63B、槽部63C、槽部63D、槽部63E与第一方向凸条图案50的槽部53F、槽部53A、槽部53B、槽部53C、槽部53D、槽部53E对应。

第一方向凸条图案50和第二方向凸条图案60在装饰凹部48的底面48A处交替地排列从而布置成格子状，并且通过第一方向凸条图案50和第二方向凸条图案60装饰整个装饰凹部48。彼此相邻的第一方向凸条图案50和第二方向凸条图案60的短连接凸条52D和第一主凸条62E连接在一起，第二主凸条52E和短连接凸条62D连接在一起。归因于此，具有高度H3、H4的凸条作为一个凸条从装饰凹部48的一端连接到另一端，从而形成了连续主凸条51。连续主凸条51沿与轮胎周向交叉的方向延伸。

此外，彼此相邻的第一方向凸条图案50和第二方向凸条图案60的第一副凸条56A至56D和第二副凸条66A至66D形成90°角度且相邻，并且形成呈曲折状的曲折副凸条线61。曲折副凸条线61沿与连续主凸条51相同的方向延伸。

连续主凸条51和曲折副凸条线61沿轮胎周向交替地布置。

如上所述，归因于包括凸条的突出高度不同的主凸条区域54和副凸条区域58的第一方向凸条图案50与包括主凸条区域64和副凸条区域68的第二方向凸条图案60以凸条的延伸方向彼此不同的方式交替地排列，形成了侧装饰带46。归因于此，能够在多个方向上反射入射光，从而能够使侧装饰带46看起来像立体，并且在胎侧部处，能够有效地产生因光(太阳光、环境光等)的反射不同而产生的阴影差异。

此外，侧装饰带46具有曲折状的且由主凸条区域54、64构成的连续主凸条51和曲折状的且由副凸条区域58、68构成的曲折副凸条线61。因此，能够在更多的方向上有效地反射入射光，并且在胎侧部处，能够有效地产生因光的反射不同而产生的阴影差异。

此外，连续主凸条51作为从装饰凹部48的一端连续到另一端的一个凸条。在加工用于形成第一主凸条52A、52B、62E和第二主凸条62A、62B、52E的模具时，如果第一主凸条52A、52B、62E和第二主凸条62A、62B、52E在每个凸条图案都中断，则每次突条中断都会产生执行加工用刀具的上下移动的需要。在本实施方式中，形成有连接第一主凸条52A、52B、62E和第二主凸条62A、62B、52E且从装饰凹部的一端连续到另一端的连续主凸条51。因此，不再需要前述刀具的上下移动，从而能够容易地加工用于主凸条的槽。

此外，在侧装饰带46处，连续主凸条51和曲折副凸条线61沿与轮胎周向U交叉的方向延伸。因此，能够抑制容易沿着轮胎周向U产生的裂纹的传播。另外，因为连续主凸条51和曲折副凸条线61在轮胎周向上交替地布置，所以通过利用高度差能够更有效地使这些部分看起来像立体。

此外，在第一方向凸条图案50和第二方向凸条图案60处，相邻凸条之间的槽宽从第一主凸条52A、第二主凸条62A所在侧朝向第一副凸条56D、第二副凸条66D侧逐渐变窄。归因于此，能够产生好像凸条的高度分别在主凸条区域54、64内和副凸条区域58、68内变化的效果。

注意，在本实施方式中，在第一方向凸条图案50处，形成在第一主凸条52A至第一副凸条56D之间的槽部53A至53F的槽宽是变化的。然而，如图5A所示，槽宽M8至M18可以是这样的：主凸条区域54内的槽部53A、53B、53F的槽宽为相同的宽度M19，副凸条区域58内的槽部53C、53D、53E的槽宽为相同的宽度M20。在这种情况下，使主凸条区域54内的槽部53A、53B、53F的槽宽M19比副凸条区域58内的槽部53C至53E的槽宽M20宽。注意，在第二方向凸条图案60处的形成在第二主凸条62A至第二副凸条66D之间的槽部的槽宽同样可以是变化的。

此外，如图5B所示，可以使槽宽M8至M18均为相同的宽度M22。在本实施方式中，因为槽宽变化，所以能够在更多的方向上有效地反射入射光，并且在胎侧部处，能够有效地产生因光的反射不同而产生的阴影差异。

此外，在本实施方式中，在第一方向凸条图案50和第二方向凸条图案50处，凸条的突出高度为两段，但是可以使突出高度从第一主凸条52A、第二主凸条62A所在侧朝向第一副凸条56D、第一副凸条66C侧逐渐变低。

另外，在第一方向凸条图案50和第二方向凸条图案50处，可以使凸条的突出高度均相同。在本实施方式中，因为高度是变化的，所以能够在更多的方向上有效地反射入射光，并且在胎侧部处，能够有效地产生因光的反射不同而产生的阴影差异。

此外，在本实施方式中，存在第一方向X和第二方向Y正交的图案，但是该两个方向不一定必须正交。因为第一方向X与第二方向Y之间的角度为90°，所以能够更有效地产生因由各个凸条反射的光的反射不同而产生的阴影差异。

日本申请特愿2014-218555公开的全部内容通过引用包含于本说明书中。

通过引用包含于本说明书的在本说明书中提及的所有文献、专利申请和技术标准与具体且分别表示通过引用而包含的单个文献、专利申请或技术标准程度相同。

Claims (7)

1.一种充气轮胎，所述充气轮胎包括：

第一凸条部，所述第一凸条部具有从形成于胎侧部的侧装饰区域的底面突出且沿第一方向并列地延伸的多个第一主凸条，并且所述第一凸条部具有沿与所述第一方向交叉的方向延伸且将相邻的所述第一主凸条的端部连接在一起的第一连接凸条；以及

第二凸条部，所述第二凸条部具有从所述侧装饰区域的底面突出且沿与所述第一方向不同的第二方向并列地延伸的多个第二主凸条，并且所述第二凸条部具有沿与所述第二方向交叉的方向延伸且将相邻的所述第二主凸条的端部连接在一起的第二连接凸条，

其中，形成有从所述侧装饰区域的一端连续到另一端的多个连续主凸条，在所述连续主凸条所述第一主凸条和所述第二主凸条交替地布置且连接在一起。

2.根据权利要求1所述的充气轮胎，所述充气轮胎还包括从所述侧装饰区域的底面突出、布置在所述第一主凸条与所述第二主凸条之间、沿所述第一方向或所述第二方向延伸且彼此并列地布置的多个副凸条。

3.根据权利要求1或2所述的充气轮胎，其特征在于，所述第一凸条部和所述第二凸条部交替地布置成格子状。

4.根据权利要求2或3所述的充气轮胎，其特征在于，彼此相邻的所述第一主凸条之间的间隔和彼此相邻的所述第二主凸条之间的间隔比彼此相邻的所述副凸条之间的间隔宽。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述第一主凸条和所述第二主凸条的距所述底面的突出高度比所述副凸条的距所述底面的突出高度高。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的充气轮胎，其特征在于：

所述副凸条包括布置在所述第一凸条部的第一副凸条和布置在所述第二凸条部的第二副凸条，并且

所述第一副凸条被形成为在所述第一凸条部内连续，所述第二副凸条被形成为在所述第二凸条部内连续。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的充气轮胎，其特征在于，所述第一方向与所述第二方向正交。