JP2007261304A - タイヤ - Google Patents
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Abstract
【解決手段】第二装飾帯7の第二背景部分5の厚さ方向最高部を、周囲よりも低くする。
【選択図】図3
Description
前記第二装飾帯の第二背景部分の厚さ方向最高部を、周囲よりも低くしてなる空気入りタイヤである。
Sm(mm)≦3 (1)
Rz(μm)≦3000 (2)
Rz(μm)/Sm(mm)≧100 (3)
そして、この定義に従えば、平滑表面に砂地処理や梨地処理を施すことによって表面粗度を粗くすることができるが、通常リッジと呼ばれる突条を配列することによっても表面粗度を粗くすることができる。
2 第一背景部分
3 第一標章部分
4 第一装飾帯
5 第二背景部分
6 第二標章部分
7 第二装飾帯
8、8A リッジ
9 環状装飾帯
10 タイヤ
11 第一背景部分の外側部分
20 タイヤ加硫金型
22 第一背景部分に対応する金型部分
25 第二背景部分に対応する金型部分
26 第一次加工面
Claims (7)
- 一対のサイドウォールの少なくとも一方の表面に設けられた環状装飾帯に、相互に周方向に並んだ第一および第二装飾帯を配置し、第一装飾帯を、周囲に隣接する部分より表面粗さが粗い第一背景部分と、その内に配置された、第一背景部分よりも平滑な表面粗度を有する第一標章部分とで構成し、第二装飾帯を、第二背景部分と、その内に配置された、第二背景部分よりも粗な表面粗度を有する第二標章部分とで構成した空気入りタイヤにおいて、
前記第二装飾帯の第二背景部分の厚さ方向最高部を、周囲よりも低くしてなる空気入りタイヤ。 - 前記第一背景部分の、厚さ方向最低部を、第一背景部分の周囲に隣接する部分よりも低くしてなる請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記第二背景部分の表面を平滑面とし、その表面を、第一背景部分の最低部と同一高さとしてなる請求項1もしくは2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記第一装飾帯と第二装飾帯とを相互に離隔させてなる請求項1〜3のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第一背景部分にリッジを並べることにより、この背景部分の表面粗さを隣接する周囲部分より粗くしてなる請求項1〜4のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第二標章部分にリッジを並べることにより、この標章部分の表面粗さを第二背景部分より粗くしてなる請求項1〜5のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
- 前記第一および第二装飾帯は、各複数個が配置され、これらにおける第一および第二背景部分の表面粗さはすべて相互に異なることを特徴とする請求項1〜6のいずれかに記載の空気入りタイヤ。
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