CN107067811A - 一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法及*** - Google Patents

一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法及*** Download PDF

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李宏滨
陆斌
裘镇江
诸奇锋
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    • G08G1/149—Traffic control systems for road vehicles indicating individual free spaces in parking areas coupled to means for restricting the access to the parking space, e.g. authorization, access barriers, indicative lights
    • G—PHYSICS
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Abstract

一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法，包括以下步骤：第一步、出租端车位发布，过程如下：1.1停车场的出口车牌识别单元检测到车牌对应的车辆驶离；1.2、驶离后，共享***自动发布空置位置为闲置车位；第二步、租赁过程如下：2.1租赁方预约共享车位：寻找小区内部闲置车位，选择其中一个闲置车位，输入车辆的车牌号码；2.2租赁方的车辆驶入小区入口，车牌识别身份认证后自动抬闸放行通过；2.3租赁方的车辆驶离小区入口，车牌识别身份认证后完成支付后自动抬闸放行通过。以及提供一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的***。本发明无人值守、节约成本、闲置车位利用率较高。

Description

一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法及***
技术领域
本发明涉及车位共享技术领域，尤其是一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法及***。
背景技术
随着我国社会经济水平的不断增长和国民人均收入的不断提高，小区内的私家车的数量也处于急剧膨胀状态，小区的停车泊位已经无法满足需求。业主在自家小区出行也开始面临着停车难的问题。现今的小区的车位管理主要就是固定车位管理。对于固定车位管理，主要面向包年用户或车位主，其它车辆不被授权驶入，一般是通过车辆管理***(蓝牙，车牌识别等)自动完成。但是这种技术适用于小区住户的车位管理，而对于社会车辆缺乏个性化的管理，不能为社会车辆提供停车服务，住户车辆即使不在小区停靠，车辆也不能为社会车辆提供停车服务，
一方面造成了资源的浪费，另一方面也使得住户少了一份收入；目前一般各停车场由自己的管理***，该类***只能管理本停车场内部车位，对附近其停车场或小区的车位信息一无所知，不能为车辆提供充分的服务。
发明内容
为了克服已有车位共享方式的使用不方便、成本较高、闲置车位利用率较低的不足，本发明提供一种无人值守、节约成本、闲置车位利用率较高的基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法及***。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法，包括以下步骤：
第一步、出租端车位发布，过程如下：
1.1停车场的出口车辆识别单元检测到车牌对应的车辆驶离；
1.2、驶离后，共享***自动发布空置位置为闲置车位；
第二步、租赁过程如下：
2.1租赁方预约共享车位：寻找小区内部闲置车位，选择其中一个闲置车位，输入车辆的车牌号码；
2.2租赁方的车辆驶入小区入口，车牌识别身份认证后自动抬闸放行通过；
2.3租赁方的车辆驶离小区入口，车牌识别身份认证完成支付后自动抬闸放行通过。
进一步，所述步骤2.1中，预约完成作为开始时间，并开始计时；所述步骤2.3中，驶离小区入口是作为终止时间。
再进一步，所述步骤2.1中，预约完成后，共享***向租赁方推送导航信息。
或者是：所述步骤2.2中，驶入小区入口作为开始时间，并开始计时，所述步骤2.3中，驶离小区入口是作为终止时间。
更进一步，所述步骤2.3中，支付方式为：车牌识别身份认证并通过绑定的支付模块自动扣款，或者是手动操作移动终端结账。
一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的***，包括车牌识别单元、小区中央***和共享***；
所述车牌识别单元，用于实现车辆车牌识并控制道闸控制器；
所述小区中央***单元，用于负责车辆身份核对，授权放行，保留车辆进出数据。
所述共享***单元，用于负责维护车位出位出租数据库，向租赁方(例如小区其它业主)推送闲置车位。
本发明的技术构思为：提供了一种小区业主间闲置车位共享的技术，车位提供端业主的车辆驶离出口时通过车牌识别技术自动发布的闲置空车位，车位租赁方选择闲置车位后，经入口车牌身份识别自动核对并放行。当车位租赁方车辆驶离出口时通过车牌识别技术自动结算并通过移动支持自动扣款。本发明将小区内的闲置车位资源与需要停车的其它车主连接起来，实现车位闲置资源共享和经济利益最大化。
本发明的有益效果主要表现在：人值守、节约成本、闲置车位利用率较高。
附图说明
图1是基于车牌智能识别设备实现车位共享的***的原理图。
图2是出租端车位发布流程图。
图3是租赁流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
参照图1～图3，一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法，包括以下步骤：
第一步、出租端车位发布，过程如下：
1.1停车场的出口车票单元检测到车牌对应的车辆驶离；
1.2、驶离后，共享***自动发布空置位置为闲置车位；
第二步、租赁过程如下：
2.1租赁方预约共享车位：寻找小区内部闲置车位，选择其中一个闲置车位，输入车辆的车牌号码；
2.2租赁方的车辆驶入小区入口，车牌识别身份认证后自动抬闸放行通过；
2.3租赁方的车辆驶离小区入口，车牌识别身份认证后完成支付后自动抬闸放行通过。
进一步，所述步骤2.1中，预约完成作为开始时间，并开始计时；所述步骤2.3中，驶离小区入口是作为终止时间。
再进一步，所述步骤2.1中，预约完成后，共享***向租赁方推送导航信息。
或者是：所述步骤2.2中，驶入小区入口作为开始时间，并开始计时，所述步骤2.3中，驶离小区入口是作为终止时间。
更进一步，所述步骤2.3中，支付方式为：车牌识别身份认证并通过绑定的支付模块自动扣款，或者是手动操作移动终端结账。
本实施例的方法，出入口身份识别可以做到无人值守，车牌识别自动扣款，无需人工干预，节约人工成本，创造经济效益；出口车牌识别自动发布闲置车位，合理又方便；激活闲置资产，创造共享经济。
一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的***，包括车牌识别单元、小区中央***和共享***；
所述车牌识别单元，用于实现车辆车牌识并控制道闸控制器；
所述小区中央***单元，用于负责车辆身份核对，授权放行，保留车辆进出数据。
所述共享***单元，用于负责维护车位出位出租数据库，向租赁方(例如小区其它业主)推送闲置车位。

Claims (6)

1.一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法，其特征在于：包括以下步骤：
第一步、出租端车位发布，过程如下：
1.1停车场的出口车辆识别单元检测到车牌对应的车辆驶离；
1.2、驶离后，共享***自动发布空置位置为闲置车位；
第二步、租赁过程如下：
2.1租赁方预约共享车位：寻找小区内部闲置车位，选择其中一个闲置车位，输入车辆的车牌号码；
2.2租赁方的车辆驶入小区入口，车牌识别身份认证后自动抬闸放行通过；
2.3租赁方的车辆驶离小区入口，车牌识别身份认证后完成支付后自动抬闸放行通过。
2.如权利要求1所述的一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法，其特征在于：所述步骤2.1中，预约完成作为开始时间，并开始计时；所述步骤2.3中，驶离小区入口是作为终止时间。
3.如权利要求2所述的一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法，其特征在于：所述步骤2.1中，预约完成后，共享***向租赁方推送导航信息。
4.如权利要求1所述的一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法，其特征在于：所述步骤2.2中，驶入小区入口作为开始时间，并开始计时，所述步骤2.3中，驶离小区入口是作为终止时间。
5.如权利要求1～4之一所述的一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的方法，其特征在于：所述步骤2.3中，支付方式为：车牌识别身份认证并通过绑定的支付模块自动扣款，或者是手动操作移动终端结账。
6.一种基于车牌智能识别设备实现车位共享的***，其特征在于：包括车牌识别单元、小区中央***和共享***；
所述车牌识别单元，用于实现车辆车牌识并控制道闸控制器；
所述小区中央***单元，用于负责车辆身份核对，授权放行，保留车辆进出数据。
所述共享***单元，用于负责维护车位出位出租数据库，向租赁方推送闲置车位。
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