CN106781690A - 一种停车场管理方法以及*** - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种停车场管理方法以及***，用于通过蓝牙信号的自动检测，提高车辆在停车场的通行率，加强停车场的车辆管理以及自动化进程。本发明实施例方法包括：当车辆位于停车场的入口时，检测所述车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度是否大于预设阈值；若大于，则启动所述停车场的入口放行装置，并利用所述车载蓝牙的蓝牙媒体访问控制MAC地址记录所述车辆的入场信息。

Description

一种停车场管理方法以及***

技术领域

本发明涉及无线通信领域，尤其涉及一种停车场管理方法以及***。

背景技术

近年来，随着城市规模的不断扩大，人民生活水平的不断上升，以及汽车保有量的不断增加，与之相匹配的停车场也不断扩建。

然而，停车场的出入场设备的配置水平参差不齐，其对车辆的出入管理依然停留在人工或基于IC卡的半人工状态，例如，需要车辆使用者手工取临时卡才能使得车辆进入停车场，或者需要停车场工作人员抬竿才能使得车辆进入停车场，从而使得车辆的入场速度较慢，影响了停车场的车辆通行率。

此外，对于无人停车场而言，也存在着出入场不便的问题，例如，现有的部分停车场可以通过支持车牌识别使得车辆进入停车场，但是对于一些暂时没有上牌照的新车也无法实现快速入场，而由于现有的车牌识别技术受到车辆车速、车辆方向、能见度等多方面的影响，在车牌识别的成功率上仍有提高的空间，从而也降低了车辆在无人停车场的入场速度。

因此，有必要提供一种方法辅助停车场对车辆的管理，以提高停车场的车辆通行率。

发明内容

本发明实施例提供了一种停车场管理方法以及***，用于通过蓝牙信号的自动检测，提高车辆在停车场的通行率，加强停车场的车辆管理以及自动化进程。

有鉴于此，本发明第一方面提供一种停车场管理方法，可包括：

当车辆位于停车场的入口时，检测车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度是否大于预设阈值；

若大于，则启动停车场的入口放行装置，并利用车载蓝牙的蓝牙媒体访问控制MAC地址记录车辆的入场信息。

进一步地，该方法还包括：

当车辆位于停车场的出口时，根据入场信息判断车辆是否满足离场条件；

若满足，则启动停车场的出口放行装置。

进一步地，根据入场信息判断车辆是否满足离场条件包括：

获取车辆的蓝牙MAC地址；

根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的账户信息和/或入场时间；

根据账户信息和/或入场时间判断车辆是否满足离场条件。

进一步地，根据账户信息和/或入场时间判断车辆是否满足离场条件包括：

根据账户信息和/或入场时间判断车辆是否需要进行缴费；

若需要进行缴费，则根据账户信息和/或入场时间判断车辆是否缴费成功，若缴费成功，则确定车辆满足离场条件；

若不需要进行缴费，则确定车辆满足离场条件。

进一步地，根据账户信息和/或入场时间判断车辆是否缴费成功包括：

根据账户信息和/或入场时间确定车辆的停车费用，并获取车辆的付款账户；

若在付款账户上完成停车费用的结算，则确定车辆缴费成功；或，

根据账户信息和/或入场时间确定车辆的停车费用，并按照预设方式输出停车费用；

若接收到车辆完成停车费用的结算信息，则确定车辆缴费成功。

本发明第二方面提供一种停车场管理***，可包括：

检测单元，用于执行：

当车辆位于停车场的入口时，检测车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度是否大于预设阈值；

处理单元，用于执行：

当蓝牙信号强度大于预设阈值时，则启动停车场的入口放行装置，并利用车载蓝牙的蓝牙媒体访问控制MAC地址记录车辆的入场信息。

进一步地，处理单元，还用于执行：

当车辆位于停车场的出口时，根据入场信息判断车辆是否满足离场条件；

若满足，则启动停车场的出口放行装置。

进一步地，处理单元，还具体用于执行：

获取车辆的蓝牙MAC地址；

根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的账户信息和/或入场时间；

根据账户信息和/或入场时间判断车辆是否满足离场条件。

进一步地，处理单元，还具体用于执行：

根据账户信息和/或入场时间判断车辆是否需要进行缴费；

若需要进行缴费，则根据账户信息和/或入场时间判断车辆是否缴费成功，若缴费成功，则确定车辆满足离场条件；

若不需要进行缴费，则确定车辆满足离场条件。

进一步地，处理单元，还具体用于执行：

根据账户信息和/或入场时间确定车辆的停车费用，并获取车辆的付款账户；

若在付款账户上完成停车费用的结算，则确定车辆缴费成功；或，

根据账户信息和/或入场时间确定车辆的停车费用，并按照预设方式输出停车费用；

若接收到车辆完成停车费用的结算信息，则确定车辆缴费成功。

从以上技术方案可以看出，本发明实施例具有以下优点：

本实施例中，从停车场的管理方一侧的角度出发，通过检测车辆的蓝牙信号强度，可以在蓝牙信号强度大于预设阈值时，开启停车场的入口放行装置使得车辆进入停车场，相对于现有技术而言，通过提高车辆的识别率而提高了停车场在单位时间内的车辆通行率，也在一定程度上增加了停车场的车辆的收益，同时，由于蓝牙MAC地址的唯一性，通过利用车辆的蓝牙MAC地址记录车辆的入场信息，有利于方便停车场对车辆的管理。

附图说明

图1为本发明实施例中停车场管理方法一个实施例示意图；

图2为本发明实施例中停车场管理方法另一实施例示意图；

图3为本发明实施例中停车场管理方法另一实施例示意图；

图4为本发明实施例中停车场管理方法另一实施例示意图

图5为本发明实施例中停车场管理***一个实施例示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种停车场管理方法以及***，用于通过蓝牙信号的自动检测，提高车辆在停车场的通行率，加强停车场的车辆管理以及自动化进程。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为便于理解，下面对本发明实施例中的具体流程进行描述，请参阅图1，本发明实施例中停车场管理方法一个实施例包括：

101、当车辆位于停车场的入口时，检测车辆的蓝牙信号强度是否大于预设阈值，若是，则执行步骤102，若否，则执行步骤103；

本实施例中，当车辆位于停车场的入口时，可以检测车辆的蓝牙信号强度是否大于预设阈值。

具体的，车辆内可以设有车载蓝牙，该车载蓝牙可以用于标识车辆信息。在停车场的入口可以设有蓝牙感应设备，该蓝牙感应设备可以与停车场管理平台进行通信连接。当车辆行驶至停车场的入口时，蓝牙感应设备可以感测该车辆的蓝牙信息，若确定该车辆携带有车载蓝牙，则可以进一步将蓝牙信息发送至停车场管理平台，停车场管理平台根据蓝牙信息可以检测车辆的蓝牙信号强度是否大于预设阈值。

在实际应用中，蓝牙感应设备感测到车辆的蓝牙信息可以包括多种情况，例如，车辆停于与停车场的入口较近的地方，或者，车辆经过停车场的入口，又或者，车辆需要驶入停车场，而在前两种情况下，并不需要为车辆放行，那么为了防止对车辆是否需要进入停车场造成的误判，停车场管理平台可以预先设置预设阈值来检测车辆的蓝牙信号强度，以作为车辆是否需要进入停车场的标准，即车辆与停车场入口的距离越近，那么蓝牙感应设备感测到的车辆的蓝牙信号强度越强，一旦车辆的蓝牙信号强度大于预设阈值，则可以默认为车辆需要进入停车场，反之，则可以默认为车辆可能符合其他情况，如经过停车场的入口。

可以理解的是，本实施例中预设阈值的具体数值可以根据实际需要进行设定，此处不做限定。

102、启动停车场的入口放行装置，并利用车辆的蓝牙媒体访问控制MAC地址记录车辆的入场信息；

本实施例中，若检测到车辆的蓝牙信号强度大于预设阈值，则可以启动停车场的入口放行装置，并可以利用车辆的蓝牙媒体访问控制MAC地址记录车辆的入场信息。

具体的，停车场的入口放行装置可以为诸如道闸，该道闸的起落可以由停车场管理平台进行相应的控制，当停车场管理平台确定车辆的蓝牙信号强度大于预设阈值，则可以认为该车辆满足入场条件，则可以下发相应的控制指令至入口放行装置，入口放行装置接收到控制指令后，可以自动开启，即升起道闸，使得车辆可以进入停车场。

进一步的，停车场管理平台可以从蓝牙感应设备发送的蓝牙信息中确定车载蓝牙的蓝牙媒体访问控制MAC地址，并可以以该蓝牙MAC地址作为该车辆的ID信息而唯一性地确定该车辆，还可以以该蓝牙MAC地址记录该车辆的入场信息。该入场信息可以包括该车辆的入场时间和/或账户信息，该账户信息可以包括车辆的账户类型，如普通停车用户或VIP停车用户，又如单次停车用户或月结停车用户，还可以包括车辆的缴费类型，如自动缴费或手动缴费，还可以包括车辆的账户余额和/或车辆的历史账单信息和/或车辆的类型，车辆的类型不同，缴费标准可以不一致。

在实际应用中，车辆的入场时间可以为开启停车场的入口放行装置的时间，也可以为车辆驶入停车场时关闭入口放行装置的时间，还可以为其它，具体可以根据停车场的设置要求而定，此处不做限定。

可以理解的是，本实施例中的入场信息和/或账户信息除了上述说明的内容，在实际应用中，还可以包括其它信息，如当前停车场的相关信息，具体此处不做限定。

需要说明的是，本实施例中车辆的账户信息可以由停车场管理平台根据车辆的蓝牙MAC地址从服务器或云端获取，此处不做限定。

103、结束流程。

本实施例中，若检测到车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度不大于预设阈值，则可以不执行其它操作，即结束流程，但在实际应用中，可以采取其它措施启动停车场的入口放行装置，使得车辆可以进入停车场，此处不做限定。

本实施例中，通过检测车辆的蓝牙信号强度，可以在蓝牙信号强度大于预设阈值时，开启停车场的入口放行装置使得车辆进入停车场，相对于现有技术而言，蓝牙信号强度的检测有利于提高车辆的识别率，从而而可以提高停车场在单位时间内的车辆通行率，也可以在一定程度上增加停车场的车辆的收益，同时，由于蓝牙MAC地址的唯一性，通过利用车辆的蓝牙MAC地址记录车辆的入场信息，有利于方便停车场对车辆的管理。

可以理解的是，在车辆进入停车场后，当车辆位于停车场的出口时，基于停车场的收费管理、车辆的账户信息以及车辆的入场时间，可以判断车辆是否满足离场条件，以在车辆满足离场条件时，可以启动停车场的出口放行装置，下面对不同的离场情况分别进行说明：

请参阅图2，本发明实施例中停车场管理方法另一实施例包括：

201、当车辆位于停车场的入口时，检测车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度是否大于预设阈值，若是，则执行步骤202，若否，则执行步骤208；

本实施例中的步骤201至步骤202与图1所示实施例中的步骤101至步骤102相同，此处不再赘述。

203、当车辆位于停车场的出口时，获取车辆的蓝牙MAC地址；

本实施例中，启动停车场的入口放行装置，并利用车辆的蓝牙媒体访问控制MAC地址记录车辆的入场信息后，当该车辆位于停车场的出口时，可以获取车辆的蓝牙MAC地址。

具体的，由于车辆在进入停车场时，停车场管理平台以该车辆的蓝牙MAC地址记录了车辆的入场信息，且该蓝牙MAC地址对该车辆具有唯一识别性，那么停车场的出口也可以设有蓝牙感应设备，当该车辆位于停车场的出口时，停车场出口的蓝牙感应设备可以感测该车辆的蓝牙信息，并可以将该蓝牙信息发送至停车场管理平台，停车场管理平台可以从蓝牙信息中确定位于停车场的出口的车辆的蓝牙MAC地址。

进一步的，本实施例中，停车场管理平台也可以预先设置预设强度阈值来检测停车场出口的车辆的蓝牙信号强度，以作为车辆是否需要驶出停车场的标准，即车辆与停车场出口的距离越近，那么蓝牙感应设备感测到的车辆的蓝牙信号强度越强，一旦车辆的蓝牙信号强度大于预设强度阈值，则可以默认为车辆需要驶出停车场，反之，则可以默认为车辆可能符合其他情况，如经过停车场的出口，或由于特殊情况停于离停车场的出口较近的地方。上述情况可根据停车场的设计进行具体设定，此处不做限定。

204、根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的账户信息；

本实施例中，获取到位于停车场的出口的车辆的蓝牙MAC地址后，可以根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的账户信息。

具体的，由于停车场管理平台可以根据不同车辆的蓝牙MAC地址记录对应的车辆的入场信息，则在停车场管理平台的数据库中，可以存在多辆车辆分别对应的入场信息，而车辆的蓝牙MAC地址与该车辆对应的入场信息之间可以建立相应的映射关系，以使得对应车辆的入场信息可识别，基于该映射关系，在获取到位于停车场的出口的车辆的蓝牙MAC地址后，停车场管理平台可以根据该蓝牙MAC地址从数据库中查找到对应的车辆的入场信息，并可以从该车辆的入场信息中获取该车辆的账户信息。

本实施例中关于车辆的账户信息的说明可以参照图1所示实施例中的步骤102说明的内容，此处不再赘述。

205、根据账户信息判断车辆是否需要进行缴费，若是，则执行步骤206，若否，则执行步骤207；

本实施例中，根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的账户信息后，可以根据账户信息判断车辆是否需要进行缴费。

具体的，由于账户信息可以包括车辆的账户类型、车辆的缴费类型、车辆的账户余额、车辆的历史账单信息中的一种或多种信息，那么可以根据账户信息的具体内容判断车辆是否需要进行缴费。

例如，假设账户信息可以包括车辆的账户类型，若对于停车场而言，设有普通用户与VIP用户的区别，其中，普通用户需要进行缴费，VIP用户不需要进行缴费，那么停车场管理平台根据车辆的账户信息可以判断该车辆是否需要进行缴费。

又例如，假设账户信息可以包括车辆的账户类型，该车辆的账户类型可以包括单次停车用户或月结停车用户，若停车场管理平台根据车辆的账户信息确定该位于停车场的出口的车辆为单次停车用户，则可以判断该车辆需要进行缴费，若停车场管理平台根据车辆的账户信息确定该位于停车场的出口的车辆为月结停车用户(该车辆的用户可以与该停车场签订有一次性缴清一个月停车费用的协议)，则结合当前时间可以判断该车辆是否需要进行缴费，即当当前时间超过月结费用的期限时，车辆需要进行缴费，当当前时间未超过月结费用的期限时，车辆不需要进行缴费。

可以理解的是，本实施例仅以上述两个例子说明了根据账户信息判断车辆是否需要进行缴费的具体内容，在实际应用中，还可以采用其它方式，可以根据账户信息的具体内容而定，例如，从账户信息中车辆的历史账单信息确定车辆的积分，并可以根据车辆的积分判断车辆的停车费用是否可以进行积分抵扣积分，此处不做限定。

206、根据账户信息判断车辆是否缴费成功，若是，则执行步骤207，若否，则执行步骤208；

本实施例中，若根据车辆的账户信息判断车辆需要进行缴费，则可以进一步根据账户信息判断车辆是否缴费成功。

本实施例中，根据账户信息判断车辆是否缴费成功的具体方式可以为:

根据账户信息确定车辆的停车费用，并获取车辆的付款账户；

若在付款账户上完成停车费用的结算，则确定车辆缴费成功；或，

根据账户信息确定车辆的停车费用，并按照预设方式输出停车费用；

若接收到车辆完成停车费用的结算信息，则确定车辆缴费成功。

具体的，若根据车辆的账户信息判断车辆需要进行缴费，且车辆的账户信息包括车辆的缴费类型，则可以根据车辆的缴费类型，确定车辆所属用户是否通过自动缴费或手动缴费的方式缴费成功。其中，确定车辆需要进行交费后，可以根据账户信息确定车辆的停车费用，例如，假设车辆的账户类型为月结停车用户，那么根据停车场的月结停车费用要求，可以确定该车辆的月结停车费用，若缴费类型指示该车辆需要进行自动缴费，则可以获取该车辆的付款账户，并可以在该付款账户上对月结停车费用自动触发扣款，自动扣款成功即意味着在该付款账户上完成停车费用的结算，并可以确定该车辆缴费成功；若缴费类型指示该车辆需要进行手动缴费，则停车场管理平台可以按照预设方式输出停车费用，例如，停车场管理平台可以将月结停车费用传输至该车辆的车载蓝牙，而该车载蓝牙可以和该车辆所属用户的移动终端建立通信连接，进而该车载蓝牙可以将月结停车费用的相关信息传输至移动终端，并可以在移动终端上提示车辆所属用户进行手动缴费或确认缴费等操作，当车辆所属用户在移动终端上完成手动缴费后，停车管理平台可以接收到月结停车费用的结算信息，并可以确定车辆缴费成功，进一步的，停车场的出口可以设有语音播报装置，该语音播报装置可以对月结停车费用进行播报，以对车辆所属用户进行提示，车辆所属用户则可以通过现金支付的方式手动缴费至停车场的出口的工作人员，还可以通过扫码的方式(利用微信、支付宝等支付应用程序)进行停车费用的手动缴费，一旦工作人员确定车辆所属用户缴费成功，或车辆所属用户扫码成功，则停车场管理平台可以接收到车辆完成停车费用的结算信息，并确定车辆缴费成功，更进一步的，停车场的出口还可以设有显示器，该显示器可以通过文字显示对车辆所属用户进行月结停车费用的提示，优化停车场的服务，提高车辆结算停车费用的便利性。

可以理解的是，本实施例中根据账户信息判断车辆是否缴费成功的具体方式除了上述说明的内容，在实际应用中，还可以采用其它方式，只要能够根据账户信息判断车辆是否缴费成功即可，具体此处不做限定。

需要说明的是，本实施例中输出停车费用对应的预设方式除了上述说明的内容，在实际应用中，还可以采用其它方式单独或结合使用，例如，利用视频的形式进行趣味展示，具体此处不做限定。

207、启动停车场的出口放行装置；

本实施例中，一方面，若根据车辆的账户信息判断车辆不需要进行缴费，则可以启动停车场的出口放行装置，使得该车辆可以驶出该停车场。

另一方面，若根据车辆的账户信息判断车辆需要进行缴费，且根据该账户信息进一步判断所述车辆缴费成功，则也可以启动停车场的出口放行装置，使得该车辆可以驶出该停车场。

具体的，停车场的出口放行装置也可以为诸如道闸，该道闸的起落可以由停车场管理平台进行相应的控制，当停车场管理平台确定车辆不需要进行缴费或缴费成功时，则可以认为该车辆满足入场条件，则可以下发相应的控制指令至出口放行装置，出口放行装置接收到控制指令后，可以自动开启，即升起道闸，使得车辆可以驶出停车场。

208、结束流程。

本实施例中，若检测到车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度不大于预设阈值，则可以不执行其它操作，即结束流程，但在实际应用中，可以采取其它措施启动停车场的入口放行装置，使得车辆可以进入停车场，此处不做限定。

本实施例中，若根据账户信息判断车辆没有缴费成功，则可以不执行其它操作，即结束流程，但在实际应用中，可以采取其它措施启动停车场的出口放行装置，使得车辆可以驶出停车场，此处不做限定。

请参阅图3，本发明实施例中停车场管理方法另一实施例包括：

301、当车辆位于停车场的入口时，检测车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度是否大于预设阈值，若是，则执行步骤302，若否，则执行步骤308；

本实施例中的步骤301至步骤302与图1所示实施例中的步骤101至步骤102相同，此处不再赘述。

本实施例中的步骤303与图2所示实施例中的步骤203相同，此处不再赘述。

304、根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的入场时间；

本实施例中，获取到位于停车场的出口的车辆的蓝牙MAC地址后，可以根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的入场时间。

具体的，由于停车场管理平台可以根据不同车辆的蓝牙MAC地址记录对应的车辆的入场信息，则在停车场管理平台的数据库中，可以存在多辆车辆分别对应的入场信息，而车辆的蓝牙MAC地址与该车辆对应的入场信息之间可以建立相应的映射关系，以使得对应车辆的入场信息可识别，基于该映射关系，在获取到位于停车场的出口的车辆的蓝牙MAC地址后，停车场管理平台可以根据该蓝牙MAC地址从数据库中查找到对应的车辆的入场信息，并可以从该车辆的入场信息中获取该车辆的入场时间。

305、根据入场时间判断车辆是否需要进行缴费，若是，则执行步骤306，若否，则执行步骤307；

本实施例中，根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的入场时间后，可以根据入场时间判断车辆是否需要进行缴费。

具体的，对于部分停车场来说，尽管为收费停车场，但当车辆在停车场的停车时长低于预设阈值时，可以不进行收费，例如，若车辆在停车场的停车时长低于15分钟，则该车辆可以不进行缴费。因此，停车场管理平台根据车辆的蓝牙MAC地址从车辆的入场信息中确定车辆的入场时间后，可以根据入场时间以及当前时间确定车辆的停车时长，并可以将车辆的停车时长与停车场的收费时长标准进行对比，以判断车辆是否需要进行缴费。

306、根据入场时间判断车辆是否缴费成功，若是，则执行步骤307，若否，则执行步骤308；

本实施例中，若根据车辆的入场时间判断车辆需要进行缴费，则可以进一步根据入场时间判断车辆是否缴费成功。

本实施例中，根据入场时间判断车辆是否缴费成功的具体方式可以为:

根据入场时间确定车辆的停车费用，并获取车辆的付款账户；

若在付款账户上完成停车费用的结算，则确定车辆缴费成功；或，

根据入场时间确定车辆的停车费用，并按照预设方式输出停车费用；

若接收到车辆完成停车费用的结算信息，则确定车辆缴费成功。

具体的，若根据车辆的入场时间判断车辆需要进行缴费，那么可以入场时间以及停车场的收费标准确定车辆的停车费用，例如，15分钟以下的停车时长为免费停车，15分钟至1小时的停车时长对应的停车费用为10元，1小时以上的停车时长对应的停车费用为每小时5元，那么结合车辆的入场时间以及当前时间确定车辆的停车时长为1个半小时，可以确定车辆的停车费用为15元。对应的，若车辆开通了自动缴费功能，则在确定车辆的停车费用后，可以自动获取车辆的付款账户，并可以在该付款账户上对停车费用自动触发扣款，自动扣款成功即意味着在该付款账户上完成停车费用的结算，并可以确定该车辆缴费成功；若车辆未开通自动缴费功能，则停车场管理平台可以按照预设方式这15元的停车费用，以提示车辆所属用户进行手动缴费，一旦手动缴费成功，停车场管理平台可以接收到车辆完成停车费用的结算信息，并可以确定车辆缴费成功。

本实施例中，按照预设方式输出停车费用的具体内容可以参照图2所示实施例中的步骤206说明的内容，此处不再赘述。

307、启动停车场的出口放行装置；

本实施例中，一方面，若根据车辆的入场时间判断车辆不需要进行缴费，则可以启动停车场的出口放行装置，使得该车辆可以驶出该停车场。

另一方面，若根据车辆的入场时间判断车辆需要进行缴费，且根据该入场时间进一步判断车辆缴费成功，则也可以启动停车场的出口放行装置，使得该车辆可以驶出该停车场。

本实施例中启动停车场的出口放行装置的具体内容可以参照图2所示实施例中的步骤207说明的内容，此处不再赘述。

308、结束流程。

本实施例中，若检测到车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度不大于预设阈值，则可以不执行其它操作，即结束流程，但在实际应用中，可以采取其它措施启动停车场的入口放行装置，使得车辆可以进入停车场，此处不做限定。

本实施例中，若根据入场时间判断车辆没有缴费成功，则可以不执行其它操作，即结束流程，但在实际应用中，可以采取其它措施启动停车场的出口放行装置，使得车辆可以驶出停车场，此处不做限定。

请参阅图4，本发明实施例中停车场管理方法另一实施例包括：

401、当车辆位于停车场的入口时，检测车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度是否大于预设阈值，若是，则执行步骤402，若否，则执行步骤408；

本实施例中的步骤401至步骤402与图1所示实施例中的步骤101至步骤102相同，此处不再赘述。

本实施例中的步骤403与图2所示实施例中的步骤203相同，此处不再赘述。

404、根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的账户信息和入场时间；

本实施例中，获取到位于停车场的出口的车辆的蓝牙MAC地址后，可以根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的账户信息和入场时间。

本实施例中的具体内容可以参照图2所示实施例中的步骤204和图3所示实施例中的步骤304说明的内容，此处不再赘述。

405、根据账户信息和入场时间判断车辆是否需要进行缴费，若是，则执行步骤406，若否，则执行步骤407；

本实施例中，根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的账户信息和入场时间后，可以根据账户信息和入场时间判断车辆是否需要进行缴费。

具体的，根据账户信息的具体内容以及停车场关于停车时长的收费标准，在获取到车辆的账户信息和入场时间后，可以根据车辆的账户信息和入场时间判断车辆是否需要进行缴费。

例如，假设账户信息可以包括车辆的账户类型和车辆的类型，其中，车辆的账户类型可以包括普通用户、VIP用户，车辆的类型可以包括小车、客车、货车，对于停车场而言，普通用户与VIP用户的收费标准不一样，但均需要进行收费，如普通用户对应的收费标准即为停车场设定的收费标准，VIP用户对应的收费标准为停车场设定的收费标准的五分之四。同时，车辆的类型不一致，对应的普通用户与VIP用户的收费标准也不一样，如车辆为小车时，普通用户的收费标准可以为10元每小时，车辆为货车时，普通用户的收费标准则需要为15元每小时。进一步的，对于部分停车场而言，在车辆的停车时长低于对应的预设阈值时，可以不进行缴费，但车辆的类型不一致时，免费的停车时长不一致，如车辆为小车时，免费的停车时长可以为20分钟，车辆为货车时，免费的停车时长则只可以为10分钟。因此，通过结合车辆的账户信息和入场时间可以判断车辆是否需要进行缴费。

例如，沿用上述的说明，若车辆为小车，该车辆的账户类型为普通用户，根据入场时间以及当前时间确定该车辆的停车时长为1小时，则结合车辆的类型以及停车时长可以确定该车辆需要进行缴费，且需要按照普通用户的标准进行缴费，若车辆为货车，该车辆的账户类型为VIP用户，根据入场时间以及当前时间确定该车辆的停车时长为8分钟，则结合车辆的类型以及停车时长可以确定该车辆不需要进行缴费。

可以理解的是，本实施例中仅以上述内容简单说明了根据账户信息和入场时间判断车辆是否需要进行缴费的具体方式，在实际应用中，还可以采用其它方式，只要能够判断车辆是否需要进行缴费即可，具体可以根据停车场的实际要求进行相应的判断，此处不做限定。

406、根据账户信息和入场时间判断车辆是否缴费成功，若是，则执行步骤407，若否，则执行步骤408；

本实施例中，若根据车辆的账户信息和入场时间判断车辆需要进行缴费，则可以进一步根据账户信息和入场时间判断车辆是否缴费成功。

本实施例中，根据账户信息和入场时间判断车辆是否缴费成功的具体方式可以为:

根据账户信息和入场时间确定车辆的停车费用，并获取车辆的付款账户；

若在付款账户上完成停车费用的结算，则确定车辆缴费成功；或，

根据账户信息和入场时间确定车辆的停车费用，并按照预设方式输出停车费用；

若接收到车辆完成停车费用的结算信息，则确定车辆缴费成功。

具体的，在根据车辆的账户信息和入场时间确定车辆需要进行缴费后，可以根据账户信息和入场时间确定车辆的停车费用，沿用步骤405中说明的例子，若车辆为小车，该车辆的账户类型为普通用户，且该车辆的停车时长为1小时，那么可以确定该车辆的停车费用为10元。对应的，若车辆开通了自动缴费功能，则在确定车辆的停车费用后，可以自动获取车辆的付款账户，并可以在该付款账户上对停车费用自动触发扣款，自动扣款成功即意味着在该付款账户上完成停车费用的结算，并可以确定该车辆缴费成功；若车辆未开通自动缴费功能，则停车场管理平台可以按照预设方式这10元的停车费用，以提示车辆所属用户进行手动缴费，一旦手动缴费成功，停车场管理平台可以接收到车辆完成停车费用的结算信息，并可以确定车辆缴费成功。

本实施例中，按照预设方式输出停车费用的具体内容可以参照图2所示实施例中的步骤206说明的内容，此处不再赘述。

407、启动停车场的出口放行装置；

本实施例中，一方面，若根据车辆的账户信息和入场时间判断车辆不需要进行缴费，则可以启动停车场的出口放行装置，使得该车辆可以驶出该停车场。

另一方面，若根据车辆的账户信息和入场时间判断车辆需要进行缴费，且根据该账户信息和入场时间进一步判断车辆缴费成功，则也可以启动停车场的出口放行装置，使得该车辆可以驶出该停车场。

本实施例中启动停车场的出口放行装置的具体内容可以参照图2所示实施例中的步骤207说明的内容，此处不再赘述。

408、结束流程。

本实施例中，若检测到车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度不大于预设阈值，则可以不执行其它操作，即结束流程，但在实际应用中，可以采取其它措施启动停车场的入口放行装置，使得车辆可以进入停车场，此处不做限定。

本实施例中，若根据账户信息和入场时间判断车辆没有缴费成功，则可以不执行其它操作，即结束流程，但在实际应用中，可以采取其它措施启动停车场的出口放行装置，使得车辆可以驶出停车场，此处不做限定。

可以理解的是，在实际应用中，除了上述几个实施例的说明，还可以为其它，此处不做限定。例如，在车辆位于停车场的出口时，可以根据车辆的蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的账户信息和入场时间，但可以根据账户信息是否需要进行缴费，如车辆的账户信息中的车辆的账户类型指示该车辆为单次停车用户，那么意味着该车辆需要进行缴费，进而可以根据车辆的账户信息和入场时间确定车辆的停车费用，即单次停车用户与月结停车用户的费用要求不一致时，在车辆的账户类型为单次停车用户时，可以根据单次停车用户的费用要求以及入场时间对停车费用进行计算，以在停车费用缴费成功时，可以启动停车场的出口放行装置，使得车辆可以驶出停车场。

上面对本发明实施例中的停车场管理方法进行了描述，下面对本发明实施例中的停车场管理***进行描述，请参阅图5，本发明实施例中停车场管理***一个实施例包括：

检测单元501，可以用于执行：

当车辆位于停车场的入口时，检测车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度是否大于预设阈值；

处理单元502，可以用于执行：

当蓝牙信号强度大于预设阈值时，则启动停车场的入口放行装置，并利用车载蓝牙的蓝牙媒体访问控制MAC地址记录车辆的入场信息。

可选的，在本发明的一些实施例中，处理单元502，还可以进一步用于执行：

当车辆位于停车场的出口时，根据入场信息判断车辆是否满足离场条件；

若满足，则启动停车场的出口放行装置。

可选的，在本发明的一些实施例中，处理单元502，还可以进一步具体用于执行：

获取车辆的蓝牙MAC地址；

根据蓝牙MAC地址从入场信息中获取车辆的账户信息和/或入场时间；

根据账户信息和/或入场时间判断车辆是否满足离场条件。

可选的，在本发明的一些实施例中，处理单元502，还可以进一步具体用于执行：

根据账户信息和/或入场时间判断车辆是否需要进行缴费；

若需要进行缴费，则根据账户信息和/或入场时间判断车辆是否缴费成功，若缴费成功，则确定车辆满足离场条件；

若不需要进行缴费，则确定车辆满足离场条件。

可选的，在本发明的一些实施例中，处理单元502，还可以进一步具体用于执行：

根据账户信息和/或入场时间确定车辆的停车费用，并获取车辆的付款账户；

若在付款账户上完成停车费用的结算，则确定车辆缴费成功；或，

根据账户信息和/或入场时间确定车辆的停车费用，并按照预设方式输出停车费用；

若接收到车辆完成停车费用的结算信息，则确定车辆缴费成功。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的***，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的***，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种停车场管理方法，其特征在于，包括：

当车辆位于停车场的入口时，检测所述车辆的蓝牙信号强度是否大于预设阈值；

若大于，则启动所述停车场的入口放行装置，并利用所述车辆的蓝牙媒体访问控制MAC地址记录所述车辆的入场信息。

2.根据权利要求1所述的停车场管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述车辆位于所述停车场的出口时，根据所述入场信息判断所述车辆是否满足离场条件；

若满足，则启动所述停车场的出口放行装置。

3.根据权利要求2所述的停车场管理方法，其特征在于，所述根据所述入场信息判断所述车辆是否满足离场条件包括：

获取所述车辆的所述蓝牙MAC地址；

根据所述蓝牙MAC地址从所述入场信息中获取所述车辆的账户信息和/或入场时间；

根据所述账户信息和/或所述入场时间判断所述车辆是否满足离场条件。

4.根据权利要求3所述的停车场管理方法，其特征在于，所述根据所述账户信息和/或所述入场时间判断所述车辆是否满足离场条件包括：

根据所述账户信息和/或所述入场时间判断所述车辆是否需要进行缴费；

若需要进行缴费，则根据所述账户信息和/或所述入场时间判断所述车辆是否缴费成功，若缴费成功，则确定所述车辆满足离场条件；

若不需要进行缴费，则确定所述车辆满足离场条件。

5.根据权利要求4所述的停车场管理方法，其特征在于，所述根据所述账户信息和/或所述入场时间判断所述车辆是否缴费成功包括：

根据所述账户信息和/或入场时间确定所述车辆的停车费用，并获取所述车辆的付款账户；

若在所述付款账户上完成所述停车费用的结算，则确定所述车辆缴费成功；或，

根据所述账户信息和/或入场时间确定所述车辆的停车费用，并按照预设方式输出所述停车费用；

若接收到所述车辆完成所述停车费用的结算信息，则确定所述车辆缴费成功。

6.一种停车场管理***，其特征在于，包括：

检测单元，用于执行：

当车辆位于停车场的入口时，检测所述车辆的车载蓝牙的蓝牙信号强度是否大于预设阈值；

处理单元，用于执行：

当所述蓝牙信号强度大于所述预设阈值时，则启动所述停车场的入口放行装置，并利用所述车载蓝牙的蓝牙媒体访问控制MAC地址记录所述车辆的入场信息。

7.根据权利要求6所述的停车场管理***，其特征在于，所述处理单元，还用于执行：

当所述车辆位于所述停车场的出口时，根据所述入场信息判断所述车辆是否满足离场条件；

若满足，则启动所述停车场的出口放行装置。

8.根据权利要求7所述的停车场管理***，其特征在于，所述处理单元，还具体用于执行：

获取所述车辆的所述蓝牙MAC地址；

根据所述蓝牙MAC地址从所述入场信息中获取所述车辆的账户信息和/或入场时间；

根据所述账户信息和/或所述入场时间判断所述车辆是否满足离场条件。

9.根据权利要求8所述的停车场管理方法，其特征在于，所述处理单元，还具体用于执行：

根据所述账户信息和/或所述入场时间判断所述车辆是否需要进行缴费；

若需要进行缴费，则根据所述账户信息和/或所述入场时间判断所述车辆是否缴费成功，若缴费成功，则确定所述车辆满足离场条件；

若不需要进行缴费，则确定所述车辆满足离场条件。

10.根据权利要求9所述的停车场管理方法，其特征在于，所述处理单元，还具体用于执行：

根据所述账户信息和/或入场时间确定所述车辆的停车费用，并获取所述车辆的付款账户；

若在所述付款账户上完成所述停车费用的结算，则确定所述车辆缴费成功；或，

根据所述账户信息和/或入场时间确定所述车辆的停车费用，并按照预设方式输出所述停车费用；

若接收到所述车辆完成所述停车费用的结算信息，则确定所述车辆缴费成功。