CN106686548A - 停车设备感应触发方法、客户端及*** - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种停车设备感应触发方法、客户端及***，属于远程控制技术领域。停车设备感应触发方法,包括：采集与停车设备关联的移动终端的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离；所述距离到达预设阈值时，触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态；采集确认消息；停车设备响应于确认消息执行准备操作。如此，当用户抵达停车设备时，停车设备已完成存车、取车的准备操作，减少用户等待时间，提高停车设备管理的自动化、服务的高效化。

Description

停车设备感应触发方法、客户端及***

技术领域

本发明涉及远程控制领域，尤其涉及无线距离感应控制停车设备的方法、客户端及***。

背景技术

汽车的快速增长导致人们对停车位需求激增，各种各样的停车设备应需而生，其形式也是多种多样，常见的比如立体停车设备。随着停车设备智能化、自动化程度的提高，对停车设备、停车位以及停车场出入口的控制也越来越得到人们的关注。目前，传统的停车模式，用户存车时，先将车辆停靠到停车设备存车处停车位后，再操作停车设备上的用户操作按钮，停车设备的搬运***将小车搬运到指定的车位；用户取车时，需要先达到停车设备取车处，再操作停车设备上的用户操作按钮，等待停车设备的搬运***将小车搬运到取车处车位。

或者，对于小型升降式停车设备，用户存车时，需要先将车辆停靠在靠近停车设备的区域，然后，用户下车操作停车设备上的用户操作按钮，等待停车设备的升降***或横向伸缩机构控制停车平台升降或相对平台伸出或缩进至目标停车区域，用户再回到车辆上启动车辆，将车开至停车平台上；用户取车时，需要先操作停车设备上的用户操作按钮，等待停车设备的升降***或横向伸缩机构控制停车平台将车辆移动到目标区域。

上述停车设备，用户在存车、取车时，存在等待时间过长，无法实现智能快速存取的问题，上述问题也直接导致部分用户不选择使用智能停车设备停车，不利于智能停车设备的推广和普及。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的在于针对现有技术中存在的上述问题，提出停车设备感应触发方法、客户端及***，其通过对用户移动终端与停车设备进行距离感应，获取用户是否需要使用停车设备的确认消息，并可根据用户的确认消息控制停车设备执行准备操作，减小用户利用停车设备存车、取车的时间，提高了车辆管理的自动化、服务的高效化。

为实现上述目标，本发明提供了如下技术方案：

一种停车设备感应触发的方法，其特征在于，包括：

采集与停车设备关联的移动终端的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离；

所述距离到达预设阈值时，触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态；

采集确认消息；

停车设备响应于确认消息执行准备操作。

进一步，根据停车设备的类型，所述准备操作为如下操作中的一个或多个：

A停车设备的升降机构控制停车平台上升或下降至目标区域；

B停车设备的横向伸缩机构控制停车平台伸出或收缩至目标区域；

C停车设备的车辆搬运机构运行至目标区域。

进一步，感应触发停车设备时，考虑地理位置区域的影响，对用户所在的地理位置区域进行限定，比如当用户处于停车设备所在小区或邻近小区位置时，才触发感应。此时，基于采集的移动终端的地理位置信息，进一步判定所述移动终端是否在预设地理位置区域，判定为是时，停车设备才响应于确认消息执行准备操作。

进一步，用户取车时，用户的车辆停放在停车设备上时，用户身边便于操作的移动终端为便携式移动终端，此时仅需采集便携式移动终端的确认信息；用户存车时，用户在车辆上时，用户身边的移动终端可以为便携式移动终端，也可以为设置在车辆上的车载感应终端，于是，在所述车辆上设置车载感应终端，此时可根据需要采集便携式移动终端和/或车载感应终端的确认信息。

优选的，所述确认存车或取车消息在移动终端上以语音播报的形式输出，以此在用户无暇查看终端信息时可及时获得确认消息。

进一步，根据移动终端与停车设备的距离变化，以倒计时的方式输出停车设备完成准备操作的时间，所述倒计时与所述距离的缩短相对应。

所述倒计时与所述距离的缩短相对应的方法包括：

采集移动终端的位置随时间的变化信息，获得所述移动终端用户的运动速度，判断用户的交通工具类型；

根据交通工具类型和运动速度，依据实时采集的距离信息，估算移动终端用户到达停车设备的时间；

当估算的时间降至停车设备完成准备操作的时间时，开始倒计时。

优选的，根据实时采集的距离信息的变化状况，持续校验倒计时的显示时间。

进一步，用户采用如下方式之一来确认消息：

方式一：在移动终端显示结构输出的消息界面上执行确认操作；

方式二：移动终端上的语音确认操作；

方式三：拍打移动终端的动作确认操作；

方式四：利用移动终端上的摄像机构，采集用户的身体动作进行视觉识别作为确认操作；

方式五：按预设的移动路径移动手机的确认操作。

优选的，采用方式二确认消息的方法包括：

触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态后，启动所在终端设备上的音频录制结构；

采集用户发出的音频信息；

将采集的音频信息推送至识别服务器，获得所述音频信息对应的确认消息的类型。

优选的，采用方式三确认消息的方法包括：

触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态后，启动移动终端设备上的接触感应结构；

采集用户在移动终端上的拍打触碰操作；

移动终端识别采集的拍打触碰操，获得所述拍打触碰操作对应的确认消息的类型。

进一步，移动终端发出确认消息后，采集当前位置信息，根据所述当前位置信息和停车设备位置信息生成导航路径信息，向用户输出。

本发明还提供了一种停车设备感应触发的客户端，所述客户端设置在停车设备端，包括：

信息采集模块，用以采集与停车设备关联的移动终端的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离，并将所述距离信息发送给距离感应模块；

距离感应模块，用以接收信息采集模块发送的距离信息，当所述距离到达预设阈值时，触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块，用以采集移动终端发出的确认消息，并控制所述停车设备响应于确认消息执行准备操作。

进一步，上述客户端还包括：倒计时模块，用于以倒计时的方式输出停车设备完成准备操作的时间，所述倒计时与所述距离的缩短相对应。

本发明还提供了一种停车设备感应触发的客户端，所述客户端设置在面向用户的移动终端上，包括：

定位模块：用于定位移动终端的地理位置信息；

感应触发模块，用以接收停车设备的触发信息，控制移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块，用以采集用户的确认消息，并将用户的确认消息发送给停车设备。

本发明还提供了一种停车设备感应触发的***，所述***包括：

停车设备端的客户端，包括，

信息采集模块，用以采集与停车设备关联的移动终端的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离，并将所述距离信息发送给距离感应模块；

距离感应模块，用以接收信息采集模块发送的距离信息，当所述距离到达预设阈值时，触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块，用以采集移动终端发出的确认消息，并控制所述停车设备响应于确认消息执行准备操作；

面向用户的移动终端上的客户端，包括，

定位模块：用于定位移动终端的地理位置信息；

感应触发模块，用以接收停车设备的触发信息，控制移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块，用以采集用户的确认消息，并将用户的确认消息发送给停车设备。

进一步，所述***还包括车库管理服务器，所述车库管理服务器包括：

分配模块，用于根据车库中停车设备的使用状态向用户分配闲置的停车设备；

更新模块，用于根据用户的确认信息更新车库中停车设备的使用状态。

本发明基于用户移动终端与停车设备的地理位置信息进行距离感应，根据所述距离感应获取用户是否需要使用停车设备的确认消息，并可根据用户的确认消息控制停车设备完成存车、取车的准备操作。如此，当用户达到停车设备位置时，停车设备刚好完成停车准备操作，节省了用户存车、取车的时间。作为举例，比如当用户携带手机乘坐车辆距离停车设备500米时，即可通过的地理位置定位单元采集手机和/或车辆的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离500米，当500米落入触发感应的距离范围之内时，触发手机向用户播报消息，在消息中询问用户是否确定要进行存车或取车，停车设备采集用户的确认消息并响应于该确认消息，比如当采集的确认消息为“需要存车”时，控制停车设备的停车平台运行至目标停车位置，待车辆抵达时，停车设备完成上述准备操作，如此，用户无需等待，无需进行繁琐的停车操作。

附图说明

图1为本发明实施例提供的停车设备感应触发方法的流程图；

图2为本发明实施例提供的停车设备感应触发时用户与停车设备的位置关系示意图；

图3为本发明实施例提供的停车设备感应触发***的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明提供的停车设备感应触发方法、客户端及其***做进一步说明。需说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应落在发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为发明可实施的范畴。流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

实施例一

图1描述了本发明的停车设备感应触发方法的基本流程图，包括：

步骤S110：采集与停车设备关联的移动终端的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离；

步骤S120：所述距离到达预设阈值时，触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态；

步骤S130：采集确认消息；

步骤S140：停车设备响应于确认消息执行准备操作。

所述移动终端可以是便携式移动终端比如智能手机、平板电脑、笔记本电脑、掌上电脑、穿戴式电子设备中的一种或多种，还可为设置在交通工具上的车载移动终端，也可以为PDA(个人数字助理)、Ephone(网络电话)等。

步骤S110：采集与停车设备关联的移动终端的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离。

移动终端与停车设备关联。所述关联方式，作为举例而非限定，停车设备可以是通过移动终端的IMEI(International Mobile Equipment Identity，国际移动设备身份码)号码相关联，或者也可以与移动终端的SIM***码相关联。当然，移动终端与停车设备也可以通过各种通信软件比如微信、line等实现关联，或者通过移动位置服务软件(或应用)来实现关联。

移动终端的地理位置信息的采集，可结合近距离感应采集和远距离感应采集。

近距离感应采集方式包括：红外感应、蓝牙感应或WIFI扫描定位等方式，适合于在近距离感应范围之内采集移动终端的地理位置信息，判断所述移动终端与停车设备的距离。

远距离感应采集通过远距通信***来实现，适合于远距离采集移动终端的地理位置信息，判断移动终端与停车设备的距离。远距通信***服务方式包括：LBS(基于位置的服务，Location Based Service)、基站定位，GPS定位等，对此不作任何限定。LBS是通过电信移动运营商的远距通信***(如PHS、GSM、CDMA、TD-SCDMA或WCDMA等网络)获取移动终端用户的位置信息，在GIS(Geographic Information System，地理信息***)平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务。同理，基站和GPS也可获取移动终端用户的位置信息。

步骤S120：所述距离到达预设阈值时，触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态。

获取停车设备与移动终端的距离后，需要选择适当的距离范围作为产生触发的条件。如果产生触发的距离过大，停车设备在完成准备操作后，用户还距离停车设备很远，会干扰其它用户在车库的正常停车，同时扰乱车库对停车设备的管理，造成资源浪费；如果产生触发的距离过小，停车设备还未完成准备操作，用户就已经到达停车设备处，用户还是需要进行等待，浪费用户时间。因此，优选的，根据停车设备完成准备操作的时间，对产生触发的距离设置一个预设阈值，比如5km、1km、500m、100m等(上述数值作为举例而非限定)，当距离小于等于预设阈值时，触发感应。当然，同时也可根据车库的大小、车库所在区域的环境、车库所在区域的路况等因素进一步对上述预设阈值进行调整。

所述采集的距离不限于移动终端和停车设备之间的直线距离，也可为移动终端与停车设备之间的行驶距离。所述行驶距离，是指在平面上，基于已存在的实际道路布置情况，移动终端从当前位置行驶到停车设备所在位置的通行距离。

触发移动终端进入确认存车或取车消息状态，作为举例而非限定，比如通过移动终端询问用户“是否需要存车或取车？”，或者询问用户“需要存车还是取车？”，或者询问用户“需要预约存车或取车？”，诸如此类。

所述确认存车或取车消息，可以在移动终端的显示结构上以弹出窗口的形式输出，而考虑如果用户在开车不便查看手机的显示结构，所述确认存车或取车消息在移动终端上以语音播报的形式输出，如此，不妨碍用户正常开车。本实施例中，采用语音播报的形式输出。

用户可针对上述询问进行答复，当需要存车、取车时，进行确认操作，确认消息的类型包括“需要存车”、“需要取车”等。

用户确认操作采用如下方式之一。

方式一：在移动终端显示结构输出的消息界面上执行确认操作。即，用户操作移动终端，在输出的消息界面上执行“需要存车”和/或“需要取车”等确认操作。

方式二：移动终端上的语音确认操作。

优选的，所述语音确认操作的方法包括：

触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态后，启动所在终端设备上的音频录制结构；

采集用户发出的音频信息；

将采集的音频信息推送至识别服务器，获得所述音频信息对应的确认消息的类型。

方式三：拍打移动终端的动作确认操作。

采用该方式时，需要用户的移动终端上设置有相应的接触感应结构。接触感应结构包括接触单元和信号产生单元，接触单元用于接收用户的拍打触碰，所述信号产生单元包括信号产生器、编码器及发射器。信息产生器用以根据前述拍打触碰操作产生特定信号，编码器藕接至该信号产生器，并对该特定信号进行编码，发射器电连接编码器，用以将编码的该特定信号发出至移动终端上的识别服务器，识别服务器对该特定信号进行辨识，获得所述拍打触碰操作对应的确认消息的类型。

所述动作确认操作的方法包括：

触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态后，启动移动终端设备上的接触感应结构；

采集用户在移动终端上的拍打触碰操作；

移动终端识别采集的拍打触碰操，获得所述拍打触碰操作对应的确认消息的类型。

方式四：利用移动终端上的摄像机构，采集用户的身体动作进行视觉识别作为确认操作。该确认操作的方法与语音确认操作的方法类似，区别在于通过摄像机构采集用户的身体动作。

方式五：按预设的移动路径移动手机的确认操作。该方式是针对于手机用户，采集用户移动手机的移动路径，根据移动路径获得对应的确认消息的类型。

步骤S130：采集确认消息。

采集用户确认消息的类型，比如“需要存车”、“需要取车”等。

取车时，用户的车辆停放在停车设备上，所述移动终端为便携式移动终端，仅采集便携式移动终端的确认信息；

存车时，用户在车辆上，所述车辆上设有车载感应终端，所述移动终端包括便携式移动终端和/或车载感应终端，采集便携式移动终端和/或车载感应终端的确认信息。

步骤S140：停车设备响应于确认消息执行准备操作。

根据采集到的确认消息的类型，停车设备进行响应，控制停车设备上的运动机构执行响应的准备操作。

所述准备操作，根据停车设备的类型不同而不同。作为举例而非限制，比如停车设备为简单的升降式停车设备，则包括控制停车平台升降的升降机构和/或控制停车平台平移的横向伸缩机构；停车设备为仓储式时，则需要车辆搬运装置将车辆从车库中搬运到存车处和/或取车处；还有的立体停车设备，存、取车时需要进行升降、横移和搬运操作。

本实施例中，所述准备操作，可为如下操作中的一个或多个：

停车设备的升降机构控制停车平台上升或下降至地面停车层的目标区域；

停车设备的横向伸缩机构控制停车平台伸出或收缩至目标区域；

停车设备的车辆搬运机构运行至目标区域。

本实施例中，考虑到除用户与停车设备之间的距离因素外，用户是否在停车设备附近区域——比如停车设备所在小区或邻近小区——也会影响用户达到停车设备的时间，因此，在采集确认消息后，可进一步基于采集的移动终端的地理位置信息，判定所述移动终端是否在预设地理位置区域，比如移动终端是否在停车设备所在小区或邻近小区内的道路上(作为举例而非限制，也可判断移动终端是否在车库内)，判定为是时，停车设备响应于确认消息执行准备操作。

为便于用户顺利到达停车设备所在地，提供路线导航功能。在移动终端发出确认消息后，采集用户的当前位置信息，根据所述当前位置信息和停车设备位置信息生成导航路径信息，向用户输出。

实施例二

图2描述了本实施例提供的停车设备感应触发时，用户与停车设备的位置关系示意图。

基于实施例一，进一步，为精确控制当用户到达停车设备时，停车设备刚好完成准备操作，以倒计时的方式输出停车设备完成准备操作的时间，所述倒计时与所述距离的缩短相对应。如此，确保该停车设备的准备操作不会干扰其它用户在车库的正常停车，同时避免用户到达停车设备处时停车设备还未完成准备操作，增加用户的等待时间。

所述倒计时与所述距离的缩短相对应的方法，作为举例而非限制，可以包括如下步骤。

步骤S201：采集移动终端的位置随时间的变化信息，获得所述移动终端用户的运动速度，判断用户的交通工具类型。

所述交通工具的类型，包括步行、非机动车和其他。步行的平均速度一般在4.5km/h左右；非机动车(通常将非机动车分为自行车、三轮车、残疾人机动轮椅车和畜力车)比如普通自行车的平均速度一般在10km/h左右；其他包括机动车、城市轨道列车等，平均速度一般超过15km/h。据此，作为举例而非限制，在设定车速与交通公交的映射关系时，设定：速度5km/h以下时对应的交通工具为步行，速度在5km/h与15km/h范围内时对应的交通工具为非机动车，速度在15km/h以上时对应的交通工具为其他(包括机动车、城市规定列车等)。本实施例中，根据采集移动终端位置移动信息，获得的运动速度为4km/h，此时判断用户的交通工具类型为步行。优选的，所述运动速度，指从定位开始时算起，移动终端的平均运动速度。

步骤S202：根据交通工具类型和运动速度，依据实时采集的距离信息，计算移动终端用户到达停车设备的时间。

根据上述判定得到的交通工具类型和运动速度，依据实时采集的距离信息，即可估算出用户到达停车设备需要花费的时间。

本实施例中，判定得到的交通工具类型为步行，移动终端运动速度为4km/h，当前移动终端与停车设备之间的距离为600m，则可计算出移动终端用户到达停车设备的时间为0.15h，即9分钟。

步骤S203：当计算的时间到达停车设备完成准备操作的时间时，开始倒计时。

停车设备完成准备操作需要一定的时间，该时间根据停车设备的类型、采集的用户确认消息的类型等因素进行设置。

本实施例中，停车设备为简单的升降横移式停车设备，用户的确认消息类型为“需要取车”。由于用户的车辆停靠在所述停车设备的上层平台(二层以上的停车平台)，所述停车设备的下层平台还具有其他顾客的停靠车辆，因此，所述准备操作包括：停车设备的横向伸缩机构控制载有用户车辆的停车平台伸出，停车设备的升降机构控制载有用户车辆的停车平台下降至地面停车层的目标区域，然后停车设备的转向机构控制车辆旋转方向便于用户开出。等待用户前来取车。根据停车设备控制***的控制，横向伸缩机构控制载有用户车辆的停车平台伸出需要1分钟，升降机构控制载有用户车辆的停车平台下降至地面停车层的目标区域需要1分钟，转向机构控制停车平台上的车辆旋转至易于开出的方向需要0.5分钟，则停车设备完成准备操作的时间为2.5分钟，故此时还不适合启动倒计时操作。

停车设备持续采集移动终端的地理位置信息，当获得的距离为166m时，计算得到的移动终端用户到达停车设备的时间为2.5分钟，此时开始倒计时，倒计时以2.5分钟为起始显示时间，以秒为单位递减。倒计时过程中，停车设备开始执行准备操作。

进一步，考虑到用户在到达途中，可能遇到堵车或其他紧急事件，导致倒计时的时间与实际到达所花费的时间出现偏差，在开始倒计时后，根据实时采集的距离信息的变化状况，持续校验倒计时的显示时间。在调整倒计时的显示时间时，也对停车设备执行的准备操作进行调整，比如可以暂停或者恢复至前期状态，前者适合校验后偏差不大的情况，后者适合校验后偏差比较大已不适于在当前启动准备操作的情况。

实施例三

图3描述了本本发明提供的停车设备感应触发***的结构示意图。

本实施例提供了一种停车设备感应触发的***，包括：

停车设备100端的客户端，包括，

信息采集模块101，用以采集与停车设备关联的移动终端的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离，并将所述距离信息发送给距离感应模块；

距离感应模块102，用以接收信息采集模块发送的距离信息，当所述距离到达预设阈值时，触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块103，用以采集移动终端发出的确认消息，并控制所述停车设备响应于确认消息执行准备操作；

面向用户的移动终端200上的客户端，包括，

定位模块201：用于定位移动终端的地理位置信息；

感应触发模块202，用以接收停车设备的触发信息，控制移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块203，用以采集用户的确认消息，并将用户的确认消息发送给停车设备。

根据需要，所述***还可包括车库管理服务器300，包括，

分配模块301，用于根据车库中停车设备的使用状态向用户分配闲置的停车设备；

更新模块302，用于根据用户的确认信息更新车库中停车设备的使用状态。

优选的，在停车设备端设置有倒计时模块104，用于以倒计时的方式输出停车设备完成准备操作的时间，所述倒计时与所述距离的缩短相对应。

实施例四

本实施例提供了停车设备感应触发的客户端。

设置在停车设备100端的客户端包括：

信息采集模块101，用以采集与停车设备关联的移动终端的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离，并将所述距离信息发送给距离感应模块；

距离感应模块102，用以接收信息采集模块发送的距离信息，当所述距离到达预设阈值时，触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块103，用以采集移动终端发出的确认消息，并控制所述停车设备响应于确认消息执行准备操作；

以及倒计时模块104，用于以倒计时的方式输出停车设备完成准备操作的时间，所述倒计时与所述距离的缩短相对应。

设置在面向用户的移动终端200上的客户端，包括：

定位模块201，用于定位移动终端的地理位置信息；

感应触发模块202，用以接收停车设备的触发信息，控制移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块203，用以采集用户的确认消息，并将用户的确认消息发送给停车设备。

上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (16)

1.一种停车设备感应触发的方法，其特征在于包括步骤：

采集与停车设备关联的移动终端的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离；

所述距离到达预设阈值时，触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态；

采集确认消息；

停车设备响应于确认消息执行准备操作。

2.根据权利要求1所述停车设备感应触发的方法，其特征在于：所述准备操作为如下操作中的一个或多个，

A停车设备的升降机构控制停车平台上升或下降至目标区域；

B停车设备的横向伸缩机构控制停车平台伸出或收缩至目标区域；

C停车设备的车辆搬运机构运行至目标区域。

3.根据权利要求1所述停车设备感应触发的方法，其特征在于：采集确认消息后，基于采集的移动终端的地理位置信息，判定所述移动终端是否在预设地理位置区域，判定为是时，停车设备响应于确认消息执行准备操作。

4.根据权利要求1所述停车设备感应触发的方法，其特征在于：

用户的车辆停放在停车设备上时，所述移动终端为便携式移动终端，仅采集便携式移动终端的确认信息。

5.根据权利要求1所述停车设备感应触发的方法，其特征在于：用户在车辆上时，所述车辆上设有车载感应终端，所述移动终端包括便携式移动终端和/或车载感应终端，采集便携式移动终端和/或车载感应终端的确认信息。

6.根据权利要求1所述停车设备感应触发的方法，其特征在于：所述确认存车或取车消息在移动终端上以语音播报的形式输出。

7.根据权利要求1所述停车设备感应触发的方法，其特征在于：以倒计时的方式输出停车设备完成准备操作的时间，所述倒计时与所述距离的缩短相对应。

8.根据权利要求7所述停车设备感应触发的方法，其特征在于：所述倒计时与所述距离的缩短相对应的方法包括，

采集移动终端的位置随时间的变化信息，获得所述移动终端用户的运动速度，判断用户的交通工具类型；

根据交通工具类型和运动速度，依据实时采集的距离信息，计算移动终端用户到达停车设备的时间；

当计算的时间到达停车设备完成准备操作的时间时，开始倒计时。

9.根据权利要求8所述停车设备感应触发的方法，其特征在于：开始倒计时后，根据实时采集的距离信息的变化状况，持续校验倒计时的显示时间。

10.根据权利要求1所述停车设备感应触发的方法，其特征在于：用户确认消息的操作采用如下方式之一，

方式一，在移动终端显示结构输出的消息界面上执行确认操作；

方式二，移动终端上的语音确认操作；

方式三，拍打移动终端的动作确认操作；

方式四，利用移动终端上的摄像机构，采集用户的身体动作进行视觉识别作为确认操作；

方式五，按预设的移动路径移动手机的确认操作。

11.根据权利要求10所述停车设备感应触发的方法，其特征在于：采用方式二确认消息的方法包括，

触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态后，启动所在终端设备上的音频录制结构；

采集用户发出的音频信息；

将采集的音频信息推送至识别服务器，获得所述音频信息对应的确认消息的类型。

12.根据权利要求10所述停车设备感应触发的方法，其特征在于：采用方式三确认消息的方法包括，

触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态后，启动移动终端设备上的接触感应结构；

采集用户在移动终端上的拍打触碰操作；

移动终端识别采集的拍打触碰操，获得所述拍打触碰操作对应的确认消息的类型。

13.停车设备感应触发的客户端，其特征在于：所述客户端设置在停车设备端，包括，

信息采集模块，用以采集与停车设备关联的移动终端的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离，并将所述距离信息发送给距离感应模块；

距离感应模块，用以接收信息采集模块发送的距离信息，当所述距离到达预设阈值时，触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块，用以采集移动终端发出的确认消息，并控制所述停车设备响应于确认消息执行准备操作。

14.根据权利要求13所述停车设备感应触发的客户端，其特征在于还包括：

倒计时模块，用于以倒计时的方式输出停车设备完成准备操作的时间，所述倒计时与所述距离的缩短相对应。

15.停车设备感应触发的客户端，其特征在于：所述客户端设置在面向用户的移动终端上，包括，

定位模块，用于定位移动终端的地理位置信息；

感应触发模块，用以接收停车设备的触发信息，控制移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块，用以采集用户的确认消息，并将用户的确认消息发送给停车设备。

16.停车设备感应触发的***，其特征在于包括：

停车设备端的客户端，包括，

信息采集模块，用以采集与停车设备关联的移动终端的地理位置信息，与停车设备的地理位置信息进行比较，获取停车设备与移动终端的距离，并将所述距离信息发送给距离感应模块；

距离感应模块，用以接收信息采集模块发送的距离信息，当所述距离到达预设阈值时，触发所述移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块，用以采集移动终端发出的确认消息，并控制所述停车设备响应于确认消息执行准备操作；

面向用户的移动终端上的客户端，包括，

定位模块，用以定位移动终端的地理位置信息；

感应触发模块，用以接收停车设备的触发信息，控制移动终端进入确认存车或取车消息状态；

信息处理模块，用以采集用户的确认消息，并将用户的确认消息发送给停车设备。