CN106564456A - 液压缓冲型保险杠 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
    • B60R19/20—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact containing mainly gas or liquid, e.g. inflatable
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details

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Abstract

本发明涉及汽车装配的技术领域，尤其涉及一种液压缓冲型保险杠。这种液压缓冲型保险杠包括横杠、加强件、氨气腔、活塞杆、浮动活塞、机械油腔、节流孔和缓冲缸，横杠的内侧设有加强件，加强件的前端连接活塞杆活塞杆内设有氨气腔和机械油腔，机械油腔的前端设有缓冲缸。这种液压缓冲型保险杠的结构简单，有效利用了气体缓冲、液体节流减震的工作方式，工作特性比较稳定。

Description

液压缓冲型保险杠
技术领域
本发明涉及一种保险杠，尤其涉及一种液压缓冲型保险杠。
背景技术
在汽车装配中，工件与工件之间需要固定连接，这样就需要一个夹紧机构，现有的夹紧机构操作不便，同时存在夹紧效果不佳的问题。
发明内容
本发明旨在解决上述缺陷，提供一种液压缓冲型保险杠。
为了克服背景技术中存在的缺陷，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：这种液压缓冲型保险杠包括横杠、加强件、氨气腔、活塞杆、浮动活塞、机械油腔、节流孔和缓冲缸，横杠的内侧设有加强件，加强件的前端连接活塞杆活塞杆内设有氨气腔和机械油腔，机械油腔的前端设有缓冲缸。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述氨气腔和机械油腔之间设有浮动活塞。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述缓冲缸上设有节流孔。
本发明的有益效果是：这种液压缓冲型保险杠的结构简单，有效利用了气体缓冲、液体节流减震的工作方式，工作特性比较稳定。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图；
其中：1、横杠，2、加强件，3、氨气腔，4、活塞杆，5、浮动活塞，6、机械油腔，7、节流孔，8、缓冲缸。
具体实施方式
图1是本发明的结构示意图，图中包括横杠1、加强件2、氨气腔3、活塞杆4、浮动活塞5、机械油腔6、节流孔7和缓冲缸8，横杠1的内侧设有加强件2，加强件2的前端连接活塞杆4，活塞杆4内设有氨气腔3和机械油腔6，机械油腔6的前端设有缓冲缸8。氨气腔3和机械油腔6之间设有浮动活塞5。缓冲缸8上设有节流孔7。
在横杠1的内侧的加强件2通过橡胶垫与液压缓冲减震器的活塞杆4相连接，活塞杆4为空心结构，内装有浮动活塞5，浮动活塞5将活塞杆4组成的空心结构隔成左、右两腔，活塞杆4的外圆柱面与缓冲缸内圆柱面滑动配合，缓冲液压缸内机械油与活塞杆右腔相通。当汽车与障碍物发生碰撞时，保险杠受到的冲击力传到活塞杆上，活塞杆端部向右移动，挤压液压油通过节流孔向活塞杆右腔流动，推动浮动活塞向左移动，并使氨气受到压缩。利用液压油通过节流孔时的黏性阻力吸收撞击的能量，吸收能量的效率可以高达80％。
这种液压缓冲型保险杠的结构简单，有效利用了气体缓冲、液体节流减震的工作方式，工作特性比较稳定。

Claims (3)

1.一种液压缓冲型保险杠，包括横杠（1）、加强件（2）、氨气腔（3）、活塞杆（4）、浮动活塞（5）、机械油腔（6）、节流孔（7）和缓冲缸（8），其特征在于：所述横杠（1）的内侧设有加强件（2），加强件（2）的前端连接活塞杆（4），活塞杆（4）内设有氨气腔（3）和机械油腔（6），机械油腔（6）的前端设有缓冲缸（8）。
2.如权利要求1所述的液压缓冲型保险杠，其特征在于：所述氨气腔（3）和机械油腔（6）之间设有浮动活塞（5）。
3.如权利要求1所述的液压缓冲型保险杠，其特征在于：所述缓冲缸（8）上设有节流孔（7）。
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