CN106555742B - 一种制冷压缩机用阀组结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种制冷压缩机用阀组结构，包括吸气阀片和阀板，吸气阀片上设有吸气舌簧和支撑区域，阀板上与吸气阀片相贴合一侧设有余隙填充筋，吸气阀片关闭时余隙填充筋嵌入吸气舌簧与支撑区域间的缝隙中。余隙填充筋的形状可以和吸气舌簧与支撑区域间的缝隙相吻合，余隙填充筋的高度可小于或等于吸气阀片的厚度。本发明既可以减小阀组的余隙容积，提升压缩机容积效率，又有利于减少整体式吸气阀片的材料成本，降低吸气阀片的加工难度。

Description

一种制冷压缩机用阀组结构

技术领域

本发明涉及制冷压缩机技术领域，具体地说是一种应用于小型往复活塞式制冷压缩机的阀组。

背景技术

往复式活塞制冷压缩机在工作中通过电动机的运转，带动曲柄连杆机构推动活塞进行往复运动，阀组中的吸排气阀片在活塞作用下间歇打开、关闭，不断吸入和排出制冷剂，从而实现制冷。在影响压缩机效率的各种因素中，容积效率是非常重要的一个。而在决定压缩机容积效率的因素中，余隙容积，即活塞到达上死点后，在活塞端部和阀板之间形成的剩余容积是非常重要的。余隙容积越小，剩余气体在吸气时再膨胀所占的气体容积就越小，容积效率就越高。在采用整体式吸气阀片结构的压缩机中，吸气阀片的舌簧部分与支撑区域间的缝隙是构成余隙容积的一部分。为了尽可能地减小该部分的余隙容积，往往将该缝隙的尺寸设计得很小，然而这种设计会导致吸气阀片的材料成本及加工难度增大。如图1、图2和图3所示，现有吸气阀组包括吸气阀片6和阀板5，吸气阀片6包括支撑区域1、缝隙2和吸气舌簧3。出于尽可能减小余隙容积的考虑，缝隙2的宽度一般控制在0.4mm至0.6mm之间，不仅使用的阀片材料较多，而且窄小的缝隙导致吸气阀片加工难度较大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提出一种既可以减小阀组的余隙容积，提升压缩机容积效率，又有利于减少整体式吸气阀片的材料成本和加工难度的制冷压缩机用阀组结构。

为解决上述技术问题，本发明一种制冷压缩机用阀组结构包括吸气阀片和阀板，所述吸气阀片上设有吸气舌簧和支撑区域，所述阀板上与所述吸气阀片相贴合一侧设有余隙填充筋，所述吸气阀片关闭时所述余隙填充筋嵌入所述吸气舌簧与所述支撑区域间的缝隙中。

上述一种制冷压缩机用阀组结构，所述余隙填充筋的形状和所述吸气舌簧与所述支撑区域间的缝隙相吻合。

上述一种制冷压缩机用阀组结构，所述余隙填充筋的高度小于或等于所述吸气阀片的厚度。

上述一种制冷压缩机用阀组结构，所述阀板采用非金属材料制成。

本发明由于采用了上述技术结构，当吸气阀片关闭时，阀板上的余隙填充筋嵌入到吸气阀片上吸气舌簧与支撑区域之间的缝隙中，不仅可以减小阀组的余隙容积，提升压缩机的容积效率；而且可使吸气舌簧与支撑区域的缝隙在设计时采用更大尺寸，有利于节约阀片加工材料、降低吸气阀片的材料成本和加工难度。同时，阀板采用非金属材料制成，可有助于阀组降噪。

附图说明

图1是现有整体式舌簧型吸气阀片的结构示意图；

图2是现有阀板的结构示意图；

图3是现有整体式舌簧型吸气阀片关闭时的装配结构示意图；

图4是本发明阀组中吸气阀片的结构示意图；

图5是本发明阀组中阀板的结构示意图；

图6是本发明阀组吸气阀片关闭时的装配结构示意图。

具体实施方式

如图6所示，本发明制冷压缩机用阀组结构包括吸气阀片6和阀板5。

如图4所示，吸气阀片6为整体式结构，其中吸气舌簧3与支撑区域1之间的缝隙2做了加宽处理。这样，就可以节省吸气阀片1的加工材料，而且还可以降低加工难度。

如图5所示，阀板5上与吸气阀片6相贴合一侧设置有余隙填充筋4，该余隙填充筋4的形状与吸气阀片6的吸气舌簧3和支撑区域1间的缝隙2的形状吻合，余隙填充筋4的高度小于或等于与之配合的吸气阀片6的厚度。

如图6所示，当吸气阀片6关闭时，阀板5上的余隙填充筋4嵌入吸气舌簧3与支撑区域1间的缝隙2中，从而起到减小余隙容积的作用。

本发明结构中，阀板5可以采用非金属材料注塑而成，有利于阀组降噪。

Claims (1)

1.一种制冷压缩机用阀组结构，包括吸气阀片和阀板，所述吸气阀片上设有吸气舌簧和支撑区域，其特征在于，所述阀板上与所述吸气阀片相贴合一侧设有余隙填充筋，所述吸气阀片关闭时所述余隙填充筋嵌入所述吸气舌簧与所述支撑区域间的缝隙中；所述余隙填充筋的形状和所述吸气舌簧与所述支撑区域间的缝隙相吻合；所述余隙填充筋的高度小于或等于所述吸气阀片的厚度；所述阀板采用非金属材料制成。