CN106515878B - 一种驾驶室防倾翻装置 - Google Patents

一种驾驶室防倾翻装置 Download PDF

Info

Publication number
CN106515878B
CN106515878B CN201611246008.1A CN201611246008A CN106515878B CN 106515878 B CN106515878 B CN 106515878B CN 201611246008 A CN201611246008 A CN 201611246008A CN 106515878 B CN106515878 B CN 106515878B
Authority
CN
China
Prior art keywords
cabin
driver
frame
seat
floor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201611246008.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN106515878A (zh
Inventor
李天艳
常志珍
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Liugong Changzhou Machinery Co Ltd
Original Assignee
Liugong Changzhou Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Liugong Changzhou Machinery Co Ltd filed Critical Liugong Changzhou Machinery Co Ltd
Priority to CN201611246008.1A priority Critical patent/CN106515878B/zh
Publication of CN106515878A publication Critical patent/CN106515878A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN106515878B publication Critical patent/CN106515878B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/06—Drivers' cabs
    • B62D33/063—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other
    • B62D33/067—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other tiltable
    • B62D33/07—Drivers' cabs movable from one position into at least one other position, e.g. tiltable, pivotable about a vertical axis, displaceable from one side of the vehicle to the other tiltable characterised by the device for locking the cab in the tilted or in the driving position
    • B62D33/071—Locking devices for cabins in driving position; Shock and vibration absorbing devices therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及推土机技术领域，具体是一种驾驶室防倾翻装置，所述驾驶室包括从前至后依次设置的第一立柱、第二立柱和第三立柱，作为主要防倾翻受力框架，所述驾驶室底部具有地板架，其特征在于，所述防倾翻装置包括位于驾驶室前部下方的两个前防翻座和位于驾驶室后部下方的两个后防翻座，所述前防翻座和后防翻座的下部通过螺栓固定在车架上，所述前防翻座通过减震器连接到驾驶室的地板架上，所述后防翻座为T型结构，包括竖向的支撑腿和横向的固定板，所述固定板的前后两端与驾驶室的框架销接，后防翻座的固定板与地板架之间具有减震器。本发明防翻结构可靠，对地板架结构强度要求低。

Description

一种驾驶室防倾翻装置
技术领域
本发明涉及推土机技术领域，尤其是一种驾驶室防倾翻装置。
背景技术
目前推土机防翻结构包括外置式和内置式，外置式是指在驾驶室外设置防翻架，在驾驶室侧翻使对驾驶室起到支撑作用，防止伤到驾驶员，由于防翻架有一定的厚度，且提高了整机的高度，在运输高度的要求限制下，很可能会出现超高现象，另外防翻架的柱体由于宽度和厚度均较大，容易对司机的视野产生一定的阻挡作用，同时由于多柱防翻安装点较多，需要对安装位置所在的机体部位进行加强处理，增加的部件较多，成本也相应增加。
内置式防翻结构与驾驶室设置为一体，是驾驶室的主要受力框架，对驾驶室地板架结构强度要求较高，对安装的支撑座也有强度要求，结构较为复杂。
发明内容
本发明针对现有技术中外置式防翻结构容易对司机的视野产生影响，而内置式防翻结构对地板架的结构强度要求较高的问题，而研究设计一种防翻结构可靠，对地板架结构强度要求低的驾驶室防倾翻装置。
本发明采用的技术方案是：
一种驾驶室防倾翻装置，所述驾驶室包括从前至后依次设置的第一立柱、第二立柱和第三立柱，作为主要防倾翻受力框架，所述驾驶室底部具有地板架，其特征在于，所述防倾翻装置包括位于驾驶室前部下方的两个前防翻座和位于驾驶室后部下方的两个后防翻座，所述前防翻座和后防翻座的下部通过螺栓固定在车架上，所述前防翻座通过减震器连接到驾驶室的地板架上，所述后防翻座为T型结构，包括竖向的支撑腿和横向的固定板，所述固定板的前后两端与驾驶室的框架销接，后防翻座的固定板与地板架之间具有减震器。
进一步地，所述防倾翻装置还包括防翻销、上垫片、下垫片和开槽螺母，所述防翻销从上至下依次穿过上垫片、驾驶室的框架、地板架、固定板和下垫片，最后拧上开槽螺母，所述下垫片与固定板之间具有间隙。
进一步地，与后防翻座连接的地板架的上表面和下表面分别具有上加强板和下加强板，所述上加强板与驾驶室的框架为一体，所述下加强板固定在地板架上。
进一步地，所述上加强板通过肋板焊接固定在驾驶室的框架上。
更进一步地，所述下垫片与所述地板架之间具有缓冲胶套。
与现有技术相比，本发明显而易见地具有以下有益效果：
1、采用内置式防翻结构，降低了整机的高度，不会影响司机的视野。
2、防翻装置结构简单，尤其简化了前防翻座的结构，安装操作简单，后防翻座直接固定在驾驶室框架上，对地板架的强度要求低。
3、将后防翻座设计成T形结构，司机座椅位于第一立柱和第二立柱之间，使得司机的SIP点正好位于后防翻座的支撑腿处，优化了结构，作为驾驶室的主要支撑，驾驶室不容易倾翻。
4、下垫片与固定板之间有间隙，给减震器留有一定的减震空间。
5、缓冲胶套能够防止推土机在行走时上垫片、防翻销、下垫片和开槽螺母相互碰撞而产生声响。
附图说明
图1是本发明实施例立体图；
图2是本发明实施例连接剖视图；
图3是本发明实施例后视图。
图中，1、第一立柱，2、第二立柱，3、第三立柱，4、防翻销，5、上垫片，6、缓冲胶套，7、下垫片，8、开槽螺母，9、减震器，10、后防翻座，101、支撑腿，102、固定板，11、地板架，12、前防翻座，,13、车架，14、上加强板，15、下加强板，16、肋板。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“径向”、“轴向”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1-图3所示的驾驶室防倾翻装置，驾驶室包括从前至后依次设置的第一立柱1、第二立柱2和第三立柱3，作为主要防倾翻受力框架，驾驶室底部具有地板架11，司机座椅位于第一立柱1和第二立柱2之间，为了更好的保护司机，三个支柱应做加粗加厚加强设计，为了节省成本，地板架11一般相对较薄。
防倾翻装置包括位于驾驶室前部下方的两个前防翻座12和位于驾驶室后部下方的两个后防翻座10，前防翻座12和后防翻座10的下部通过螺栓固定在车架13上，前防翻座12通过减震器9连接到驾驶室的地板架11上，这样对驾驶室有个缓冲作用，为适应驾驶室的结构，设计的前防翻座12的高度小于后防翻座10的高度。
后防翻座10为T型结构，包括竖向的支撑腿101和横向的固定板102，固定板102的前后两端与驾驶室的框架销接，后防翻座10的固定板102与地板架11之间具有减震器9。
结合图1和图2，防倾翻装置还包括防翻销4、上垫片5、下垫片7和开槽螺母8，防翻销4的作用是在机器倾翻时，将驾驶室和后防翻座10拉住，为了可靠的拉住驾驶室，防翻销4应连接驾驶室的框架，参见图1中，驾驶室的第一立柱1和第二立柱2之间的框架内的地板架11上具有上加强板14，上加强板14通过肋板16焊接驾驶室的框架上。参见图2，由于地板架11比较薄，在销钉连接的位置的地板架11的下表面焊接有下加强板15，防翻销4从上至下依次穿过上垫片5、上加强板14、地板架11、下加强板15、固定板102和下垫片7，最后拧上开槽螺母8，下垫片7与固定板102之间具有间隙。
为了防止机器在行走时上垫片5、防翻销4、下垫片7和开槽螺母8之间相互碰撞产生声响，下垫片7与地板架11之间设置有缓冲胶套6。
本发明简化了地板架11结构，防翻时连接受力的结构在驾驶室的框架上，同时简化了驾驶室前部支撑的结构。相当于在内置式防翻驾驶室的基础上简化了地板架11和前防翻座12结构，后部有双防翻座支撑，用来做驾驶室的主要支撑。
上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种驾驶室防倾翻装置，所述驾驶室包括从前至后依次设置的第一立柱(1)、第二立柱(2)和第三立柱(3)，作为主要防倾翻受力框架，所述驾驶室底部具有地板架(11)，其特征在于，所述防倾翻装置包括位于驾驶室前部下方的两个前防翻座(12)和位于驾驶室后部下方的两个后防翻座(10)，所述前防翻座(12)和后防翻座(10)的下部通过螺栓固定在车架(13)上，所述前防翻座(12)通过减震器(9)连接到驾驶室的地板架(11)上，所述后防翻座(10)为T型结构，包括竖向的支撑腿(101)和横向的固定板(102)，所述固定板(102)的前后两端与驾驶室的框架销接，后防翻座(10)的固定板(102)与地板架(11)之间具有减震器(9)。
2.根据权利要求1所述的驾驶室防倾翻装置，其特征在于，所述防倾翻装置还包括防翻销(4)、上垫片(5)、下垫片(7)和开槽螺母(8)，所述防翻销(4)从上至下依次穿过上垫片(5)、驾驶室的框架、地板架(11)、固定板(102)和下垫片(7)，最后拧上开槽螺母(8)，所述下垫片(7)与固定板(102)之间具有间隙。
3.根据权利要求2所述的驾驶室防倾翻装置，其特征在于，与后防翻座(10)连接的地板架(11)的上表面和下表面分别具有上加强板(14)和下加强板(15)，所述上加强板(14)与驾驶室的框架为一体，所述下加强板(15)固定在地板架(11)上。
4.根据权利要求3所述的驾驶室防倾翻装置，其特征在于，所述上加强板(14)通过肋板(16)焊接固定在驾驶室的框架上。
5.根据权利要求2～4任一项所述的驾驶室防倾翻装置，其特征在于，所述下垫片(7)与所述地板架(11)之间具有缓冲胶套(6)。
CN201611246008.1A 2016-12-29 2016-12-29 一种驾驶室防倾翻装置 Active CN106515878B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611246008.1A CN106515878B (zh) 2016-12-29 2016-12-29 一种驾驶室防倾翻装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201611246008.1A CN106515878B (zh) 2016-12-29 2016-12-29 一种驾驶室防倾翻装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN106515878A CN106515878A (zh) 2017-03-22
CN106515878B true CN106515878B (zh) 2018-12-21

Family

ID=58338420

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201611246008.1A Active CN106515878B (zh) 2016-12-29 2016-12-29 一种驾驶室防倾翻装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106515878B (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3866942A (en) * 1973-08-16 1975-02-18 Allis Chalmers Construction Ma Rollover protection apparatus
CN1757833A (zh) * 2004-10-06 2006-04-12 沃尔沃建造设备控股（瑞典）有限公司 施工设备驾驶室的承载装置及其制造方法
CN101553629A (zh) * 2006-11-30 2009-10-07 株式会社小松制作所 工作机械的驾驶员驾驶室支承装置
CN101695942A (zh) * 2002-12-11 2010-04-21 株式会社小松制作所 驾驶室支撑结构
CN204726535U (zh) * 2014-06-18 2015-10-28 卡特彼勒Sarl 驾驶室框架安装***
CN206856813U (zh) * 2016-12-29 2018-01-09 柳工常州机械有限公司 一种驾驶室防倾翻装置

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9327774B2 (en) * 2014-10-06 2016-05-03 Caterpillar Inc. Mount apparatus for rollover protection system

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3866942A (en) * 1973-08-16 1975-02-18 Allis Chalmers Construction Ma Rollover protection apparatus
CN101695942A (zh) * 2002-12-11 2010-04-21 株式会社小松制作所 驾驶室支撑结构
CN1757833A (zh) * 2004-10-06 2006-04-12 沃尔沃建造设备控股（瑞典）有限公司 施工设备驾驶室的承载装置及其制造方法
CN101553629A (zh) * 2006-11-30 2009-10-07 株式会社小松制作所 工作机械的驾驶员驾驶室支承装置
CN204726535U (zh) * 2014-06-18 2015-10-28 卡特彼勒Sarl 驾驶室框架安装***
CN206856813U (zh) * 2016-12-29 2018-01-09 柳工常州机械有限公司 一种驾驶室防倾翻装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN106515878A (zh) 2017-03-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105317068B (zh) 工程机械的上部回转体
WO2009008060A1 (ja) 自動車用フードの前部構造
JP2011219014A5 (zh)
CN104781134B (zh) 转向柱支撑构造用支架以及转向柱的支撑构造
CN202686531U (zh) 汽车转向支撑与前壁板的连接支架总成
CN106515878B (zh) 一种驾驶室防倾翻装置
CN204110180U (zh) 一种汽车门槛组件及汽车
CN204354854U (zh) 汽车前座椅安装结构
CN206856813U (zh) 一种驾驶室防倾翻装置
GB201211539D0 (en) Vehicle assembly
CN205465952U (zh) 用于翻转式侧舱门安装的支撑装置
JP6852109B2 (ja) ストライカ取付構造
CN206307127U (zh) 后侧围内板焊合件
JP6087220B2 (ja) フェンス用継手及びフェンス
CN106585721B (zh) 兼容多种悬架的副车架结构
CN204197057U (zh) 一种前地板总成
CN208439321U (zh) 一种翼子板安装支架及汽车
CN206722228U (zh) 一种建筑物抗震缝屋顶的连接装置
CN204688230U (zh) 一种汽车翼子板的安装支架
CN103847803B (zh) 一种a柱加强板连接结构
CN201736789U (zh) 汽车发动机悬置安装结构
CN106627773A (zh) 后侧围内板焊合件
CN207328133U (zh) 加油口底座、加油口小门总成和车辆
CN207015225U (zh) 一种乘客扶手安装结构
CN110397877A (zh) 一种抗倾倒路灯

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of invention: An anti overturning device for cab

Effective date of registration: 20200817

Granted publication date: 20181221

Pledgee: LIUZHOU LIUGONG EXCAVATORS Co.,Ltd.

Pledgor: LIUGONG CHANGZHOU MACHINERY Co.,Ltd.

Registration number: Y2020980005068