CN106312733A - 一种组合式车轮去毛刺装置 - Google Patents
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Abstract
本发明一种组合式车轮去毛刺装置,由毛刷升降***、毛刷驱动***、辊道部分以及夹紧旋转部分所组成,本发明在使用中能够实现圆刷、辊刷以及若干个毛刷束分别转动,可在不同方向上有效去除车轮背腔毛刺,可避免整体式毛刷以相同角速度转动下,中心处线速度低,外侧边缘线速度高的问题;同时具有自动化程度高、工艺先进、结构简单、性能安全稳定的特点。
Description
技术领域
本发明涉及一种去毛刺装置,具体地说是一种组合式车轮去毛刺装置。
背景技术
在铝合金车轮的生产过程中,由于机加工时刀具的切削作用,会在轮辐的出刀侧产生大量的毛刺,这些毛刺如果不及时去除,会对后序的涂装效果产生极其恶劣的影响。目前,传统的去毛刺方式是用一个大圆盘毛刷在专用设备上进行去除,这种方式如果毛刷以一定的角速度转动时,其内侧刷毛的线速度往往比最外侧低很多,往往会产生过刷或者刷不到位的情况,而且不同方向的毛刺通过这种单一的方式很难有效去除。为了解决这一现象,必须使得毛刷各个部位以不同的运动速度和方式进行,因此,本装置即是为了解决这一问题应运而生的。
发明内容
本发明的目的是要提供一种组合式车轮去毛刺装置,能够实现圆刷、辊刷以及若干个毛刷束分别转动,可在不同方向上有效去除车轮背腔毛刺,可避免整体式毛刷以相同角速度转动下,中心处线速度低,外侧边缘线速度高的问题。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:一种组合式车轮去毛刺装置,由机架、带轮Ⅰ、带轮Ⅱ、底板、导柱Ⅰ、导套Ⅰ、同步带Ⅰ、带轮Ⅲ、轴Ⅰ、轴Ⅱ、轴承座Ⅰ、下升降板、轴承座Ⅱ、轴Ⅲ、齿轮Ⅰ、齿圈、齿轮Ⅱ、轴Ⅳ、轴承座Ⅲ、基板、弹簧、毛刷束、圆刷、压头、气缸Ⅰ、V型块、压板、轴Ⅴ、轴承座Ⅳ、上升降板、电机Ⅰ、导柱Ⅱ、导套Ⅱ、气缸Ⅱ、轴承座Ⅴ、花键套、花键轴、链轮、气缸Ⅲ、支撑板、导轨、支架、辊刷、轴Ⅵ、轴承座Ⅵ、齿轮Ⅲ、齿轮Ⅳ、带轮Ⅳ、带轮Ⅴ、同步带Ⅱ、电机Ⅱ、气缸Ⅳ、同步带Ⅲ、带轮Ⅵ、电机Ⅲ所组成,两个气缸Ⅳ和四个导套Ⅰ固定在底板上;与四个导套Ⅰ配合的四根导柱Ⅰ固定在下升降板下方;气缸Ⅳ的输出端与下升降板的下方铰接。
毛刷驱动***包括:电机Ⅱ通过过渡法兰安装在下升降板的下方的右侧,其输出端安装有带轮Ⅴ;轴Ⅲ通过轴承安装在轴Ⅰ内部,轴Ⅲ的上端安装有齿轮Ⅳ,下方安装有带轮Ⅰ和带轮Ⅱ;轴承座Ⅰ固定在下升降板上方的中间位置;轴Ⅰ通过轴承安装在轴承座Ⅰ内部,轴Ⅰ的上方与基板连接,下方固定有带轮Ⅳ;齿圈通过轴承安装在轴承座Ⅰ的外侧;轴承座Ⅱ固定在下升降板的左侧;轴Ⅱ通过轴承安装在轴承座Ⅱ内部,轴Ⅱ的上端安装有齿轮Ⅰ,下方安装有带轮Ⅲ;齿轮Ⅰ与齿圈的下方啮合;带轮Ⅲ和带轮Ⅰ通过同步带Ⅰ连接;带轮Ⅳ和带轮Ⅴ通过同步带Ⅱ连接;三个轴承座Ⅲ圆周方向均匀固定在基板内部,三根轴Ⅳ通过轴承安装在轴承座Ⅲ内部,三根轴Ⅳ的上方分别安装有圆刷,下方分别安装有齿轮Ⅱ,三个齿轮Ⅱ与齿圈的上方相啮合;若干个毛刷束安装在基板内部,与毛刷束数量相等的弹簧也安装在基板内部,置于各个毛刷束的下方;三个轴承座Ⅵ圆周方向均匀安装在轴Ⅰ上方的外侧;三根轴Ⅵ通过轴承安装在轴承座Ⅵ内部;三根轴Ⅵ的右侧分别安装有辊刷,左侧分别安装有齿轮Ⅲ,三个齿轮Ⅲ同时与齿轮Ⅳ啮合;电机Ⅲ通过过渡法兰安装在下升降板下方的左侧,其输出端安装有带轮Ⅵ,带轮Ⅵ和带轮Ⅰ通过同步带Ⅲ连接。
辊道部分包括:轴承座Ⅴ固定在机架的外侧,花键套通过轴承安装在轴承座Ⅴ内部;链轮安装在花键套的右侧;花键轴的右侧与花键套配合,左侧安装在支架上方;支架通过导轨安装在支撑板上方;气缸Ⅲ固定在在机架的外侧,置于轴承座Ⅴ下方,其输出端与支架的下方连接;本装置包括左右两套辊道部分。
V型块置于压板下方;四个气缸Ⅰ圆周方向均匀固定在V型块下方,其输出端分别安装有压头;轴承座Ⅳ固定在上升降板的下方,轴Ⅴ通过轴承安装在轴承座Ⅳ内部;轴Ⅴ的下方与压板的上方连接固定;电机Ⅰ通过过渡法兰固定在上升降板上方,其输出端与轴Ⅴ连接;四根导柱Ⅱ固定在上升降板上方,与四根导柱Ⅱ配合的四个导套Ⅱ固定在机架顶端;两个气缸Ⅱ也固定在机架顶端,其输出端与上升降板的上方铰接。
实际使用时,气缸Ⅱ通过导柱Ⅱ使V型块压向车轮正面,车轮被居中并轴向压紧,气缸Ⅰ通过压头将车轮固定;气缸Ⅱ通过导柱Ⅱ将车轮提升,同时电机Ⅰ通过轴Ⅴ使车轮旋转;气缸Ⅲ通过导轨将支架和花键轴拉向机架两侧;电机Ⅱ通过带轮Ⅳ、带轮Ⅴ和同步带Ⅱ使轴Ⅰ旋转,轴Ⅰ带动基板和若干个毛刷束转动;电机Ⅲ通过带轮Ⅵ和带轮Ⅰ以及同步带Ⅲ使轴Ⅲ转动,通过带轮Ⅱ和同步带Ⅰ带动带轮Ⅲ、轴Ⅱ以及齿轮Ⅰ转动;齿轮Ⅰ通过齿圈带动三个齿轮Ⅱ转动,齿轮Ⅱ通过三根轴Ⅳ带动三个圆刷转动;通过齿轮Ⅳ带动三个齿轮Ⅲ和三个辊刷转动;气缸Ⅳ通过导柱Ⅰ使转动的圆刷、辊刷以及若干个毛刷束上升,当接触车轮背腔时即可将其毛刺去除。
本发明在使用中能够实现圆刷、辊刷以及若干个毛刷束分别转动,可在不同方向上有效去除车轮背腔毛刺,可避免整体式毛刷以相同角速度转动下,中心处线速度低,外侧边缘线速度高的问题;同时具有自动化程度高、工艺先进、结构简单、性能安全稳定的特点。
附图说明
图1是本发明一种组合式车轮去毛刺装置的主视图。
图2是本发明一种组合式车轮去毛刺装置的左视图。
图3是本发明一种组合式车轮去毛刺装置毛刷部分的俯视图。
图中,1-机架、2-带轮Ⅰ、3-带轮Ⅱ、4-底板、5-导柱Ⅰ、6-导套Ⅰ、7-同步带Ⅰ、8-带轮Ⅲ、9-轴Ⅰ、10-轴Ⅱ、11-轴承座Ⅰ、12-下升降板、13-轴承座Ⅱ、14-轴Ⅲ、15-齿轮Ⅰ、16-齿圈、17-齿轮Ⅱ、18-轴Ⅳ、19-轴承座Ⅲ、20-基板、21-弹簧、22-毛刷束、23-圆刷、24-压头、25-气缸Ⅰ、26-V型块、27-压板、28-轴Ⅴ、29-轴承座Ⅳ、30-上升降板、31-电机Ⅰ、32-导柱Ⅱ、33-导套Ⅱ、34-气缸Ⅱ、35-轴承座Ⅴ、36-花键套、37-花键轴、38-链轮、39-气缸Ⅲ、40-支撑板、41-导轨、42-支架、43-辊刷、44-轴Ⅵ、45-轴承座Ⅵ、46-齿轮Ⅲ、47-齿轮Ⅳ、48-带轮Ⅳ、49-带轮Ⅴ、50-同步带Ⅱ、51-电机Ⅱ、52-气缸Ⅳ、53-同步带Ⅲ、54-带轮Ⅵ、55-电机Ⅲ。
具体实施方式
下面结合附图说明依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。
该装置由机架1、带轮Ⅰ2、带轮Ⅱ3、底板4、导柱Ⅰ5、导套Ⅰ6、同步带Ⅰ7、带轮Ⅲ8、轴Ⅰ9、轴Ⅱ10、轴承座Ⅰ11、下升降板12、轴承座Ⅱ13、轴Ⅲ14、齿轮Ⅰ15、齿圈16、齿轮Ⅱ17、轴Ⅳ18、轴承座Ⅲ19、基板20、弹簧21、毛刷束22、圆刷23、压头24、气缸Ⅰ25、V型块26、压板27、轴Ⅴ28、轴承座Ⅳ29、上升降板30、电机Ⅰ31、导柱Ⅱ32、导套Ⅱ33、气缸Ⅱ34、轴承座Ⅴ35、花键套36、花键轴37、链轮38、气缸Ⅲ39、支撑板40、导轨41、支架42、辊刷43、轴Ⅵ44、轴承座Ⅵ45、齿轮Ⅲ46、齿轮Ⅳ47、带轮Ⅳ48、带轮Ⅴ49、同步带Ⅱ50、电机Ⅱ51、气缸Ⅳ52、同步带Ⅲ53、带轮Ⅵ54、电机Ⅲ55所组成,毛刷升降***包括:两个气缸Ⅳ52和四个导套Ⅰ6固定在底板4上;与四个导套Ⅰ6配合的四根导柱Ⅰ5固定在下升降板12下方;气缸Ⅳ52的输出端与下升降板12的下方铰接。
毛刷驱动***包括:电机Ⅱ51通过过渡法兰安装在下升降板12的下方的右侧,其输出端安装有带轮Ⅴ49;轴Ⅲ14通过轴承安装在轴Ⅰ9内部,轴Ⅲ14的上端安装有齿轮Ⅳ47,下方安装有带轮Ⅰ2和带轮Ⅱ3;轴承座Ⅰ11固定在下升降板12上方的中间位置;轴Ⅰ9通过轴承安装在轴承座Ⅰ11内部,轴Ⅰ9的上方与基板20连接,下方固定有带轮Ⅳ48;齿圈16通过轴承安装在轴承座Ⅰ11的外侧;轴承座Ⅱ13固定在下升降板12的左侧;轴Ⅱ10通过轴承安装在轴承座Ⅱ13内部,轴Ⅱ10的上端安装有齿轮Ⅰ15,下方安装有带轮Ⅲ8;齿轮Ⅰ15与齿圈16的下方啮合;带轮Ⅲ8和带轮Ⅰ2通过同步带Ⅰ7连接;带轮Ⅳ48和带轮Ⅴ49通过同步带Ⅱ50连接;三个轴承座Ⅲ19圆周方向均匀固定在基板20内部,三根轴Ⅳ18通过轴承安装在轴承座Ⅲ19内部,三根轴Ⅳ18的上方分别安装有圆刷23,下方分别安装有齿轮Ⅱ17,三个齿轮Ⅱ17与齿圈16的上方相啮合;若干个毛刷束22安装在基板20内部,与毛刷束22数量相等的弹簧21也安装在基板20内部,置于各个毛刷束22的下方;三个轴承座Ⅵ45圆周方向均匀安装在轴Ⅰ9上方的外侧;三根轴Ⅵ44通过轴承安装在轴承座Ⅵ45内部;三根轴Ⅵ44的右侧分别安装有辊刷43,左侧分别安装有齿轮Ⅲ46,三个齿轮Ⅲ46同时与齿轮Ⅳ47啮合;电机Ⅲ55通过过渡法兰安装在下升降板12下方的左侧,其输出端安装有带轮Ⅵ54,带轮Ⅵ54和带轮Ⅰ2通过同步带Ⅲ53连接。
辊道部分包括:轴承座Ⅴ35固定在机架1的外侧,花键套36通过轴承安装在轴承座Ⅴ35内部;链轮38安装在花键套36的右侧;花键轴37的右侧与花键套36配合,左侧安装在支架42上方;支架42通过导轨41安装在支撑板40上方;气缸Ⅲ39固定在在机架1的外侧,置于轴承座Ⅴ35下方,其输出端与支架42的下方连接;本装置包括左右两套辊道部分。
V型块26置于压板27下方;四个气缸Ⅰ25圆周方向均匀固定在V型块26下方,其输出端分别安装有压头24;轴承座Ⅳ29固定在上升降板30的下方,轴Ⅴ28通过轴承安装在轴承座Ⅳ29内部;轴Ⅴ28的下方与压板27的上方连接固定;电机Ⅰ31通过过渡法兰固定在上升降板30上方,其输出端与轴Ⅴ28连接;四根导柱Ⅱ32固定在上升降板30上方,与四根导柱Ⅱ32配合的四个导套Ⅱ33固定在机架1顶端;两个气缸Ⅱ34也固定在机架1顶端,其输出端与上升降板30的上方铰接。
在工作过程中,气缸Ⅱ34通过导柱Ⅱ32使V型块26压向车轮正面,车轮被居中并轴向压紧,气缸Ⅰ25通过压头24将车轮固定;气缸Ⅱ34通过导柱Ⅱ32将车轮提升,同时电机Ⅰ31通过轴Ⅴ28使车轮旋转;气缸Ⅲ39通过导轨41将支架42和花键轴37拉向机架1两侧;电机Ⅱ51通过带轮Ⅳ48、带轮Ⅴ49和同步带Ⅱ50使轴Ⅰ9旋转,轴Ⅰ9带动基板20和若干个毛刷束22转动;电机Ⅲ55通过带轮Ⅵ54和带轮Ⅰ2以及同步带Ⅲ53使轴Ⅲ14转动,通过带轮Ⅱ3和同步带Ⅰ7带动带轮Ⅲ8、轴Ⅱ10以及齿轮Ⅰ15转动;齿轮Ⅰ15通过齿圈16带动三个齿轮Ⅱ17转动,齿轮Ⅱ17通过三根轴Ⅳ18带动三个圆刷23转动;通过齿轮Ⅳ47带动三个齿轮Ⅲ46和三个辊刷43转动;气缸Ⅳ52通过导柱Ⅰ5使转动的圆刷23、辊刷43以及若干个毛刷束22上升,当接触车轮背腔时即可将其毛刺去除。
Claims (1)
1.一种组合式车轮去毛刺装置,由机架(1)、带轮Ⅰ(2)、带轮Ⅱ(3)、底板(4)、导柱Ⅰ(5)、导套Ⅰ(6)、同步带Ⅰ(7)、带轮Ⅲ(8)、轴Ⅰ(9)、轴Ⅱ(10)、轴承座Ⅰ(11)、下升降板(12)、轴承座Ⅱ(13)、轴Ⅲ(14)、齿轮Ⅰ(15)、齿圈(16)、齿轮Ⅱ(17)、轴Ⅳ(18)、轴承座Ⅲ(19)、基板(20)、弹簧(21)、毛刷束(22)、圆刷(23)、压头(24)、气缸Ⅰ(25)、V型块(26)、压板(27)、轴Ⅴ(28)、轴承座Ⅳ(29)、上升降板(30)、电机Ⅰ(31)、导柱Ⅱ(32)、导套Ⅱ(33)、气缸Ⅱ(34)、轴承座Ⅴ(35)、花键套(36)、花键轴(37)、链轮(38)、气缸Ⅲ(39)、支撑板(40)、导轨(41)、支架(42)、辊刷(43)、轴Ⅵ(44)、轴承座Ⅵ(45)、齿轮Ⅲ(46)、齿轮Ⅳ(47)、带轮Ⅳ(48)、带轮Ⅴ(49)、同步带Ⅱ(50)、电机Ⅱ(51)、气缸Ⅳ(52)、同步带Ⅲ(53)、带轮Ⅵ(54)、电机Ⅲ(55)所组成,其特征在于:毛刷升降***包括:两个气缸Ⅳ(52)和四个导套Ⅰ(6)固定在底板(4)上;与四个导套Ⅰ(6)配合的四根导柱Ⅰ(5)固定在下升降板(12)下方;气缸Ⅳ(52)的输出端与下升降板(12)的下方铰接;
毛刷驱动***包括:电机Ⅱ(51)通过过渡法兰安装在下升降板(12)的下方的右侧,其输出端安装有带轮Ⅴ(49);轴Ⅲ(14)通过轴承安装在轴Ⅰ(9)内部,轴Ⅲ(14)的上端安装有齿轮Ⅳ(47),下方安装有带轮Ⅰ(2)和带轮Ⅱ(3);轴承座Ⅰ(11)固定在下升降板(12)上方的中间位置;轴Ⅰ(9)通过轴承安装在轴承座Ⅰ(11)内部,轴Ⅰ(9)的上方与基板(20)连接,下方固定有带轮Ⅳ(48);齿圈(16)通过轴承安装在轴承座Ⅰ(11)的外侧;轴承座Ⅱ(13)固定在下升降板(12)的左侧;轴Ⅱ(10)通过轴承安装在轴承座Ⅱ(13)内部,轴Ⅱ(10)的上端安装有齿轮Ⅰ(15),下方安装有带轮Ⅲ(8);齿轮Ⅰ(15)与齿圈(16)的下方啮合;带轮Ⅲ(8)和带轮Ⅰ(2)通过同步带Ⅰ(7)连接;带轮Ⅳ(48)和带轮Ⅴ(49)通过同步带Ⅱ(50)连接;三个轴承座Ⅲ(19)圆周方向均匀固定在基板(20)内部,三根轴Ⅳ(18)通过轴承安装在轴承座Ⅲ(19)内部,三根轴Ⅳ(18)的上方分别安装有圆刷(23),下方分别安装有齿轮Ⅱ(17),三个齿轮Ⅱ(17)与齿圈(16)的上方相啮合;若干个毛刷束(22)安装在基板(20)内部,与毛刷束(22)数量相等的弹簧(21)也安装在基板(20)内部,置于各个毛刷束(22)的下方;三个轴承座Ⅵ(45)圆周方向均匀安装在轴Ⅰ(9)上方的外侧;三根轴Ⅵ(44)通过轴承安装在轴承座Ⅵ(45)内部;三根轴Ⅵ(44)的右侧分别安装有辊刷(43),左侧分别安装有齿轮Ⅲ(46),三个齿轮Ⅲ(46)同时与齿轮Ⅳ(47)啮合;电机Ⅲ(55)通过过渡法兰安装在下升降板(12)下方的左侧,其输出端安装有带轮Ⅵ(54),带轮Ⅵ(54)和带轮Ⅰ(2)通过同步带Ⅲ(53)连接;
辊道部分包括:轴承座Ⅴ(35)固定在机架(1)的外侧,花键套(36)通过轴承安装在轴承座Ⅴ(35)内部;链轮(38)安装在花键套(36)的右侧;花键轴(37)的右侧与花键套(36)配合,左侧安装在支架(42)上方;支架(42)通过导轨(41)安装在支撑板(40)上方;气缸Ⅲ(39)固定在在机架(1)的外侧,置于轴承座Ⅴ(35)下方,其输出端与支架(42)的下方连接;本装置包括左右两套辊道部分;
V型块(26)置于压板(27)下方;四个气缸Ⅰ(25)圆周方向均匀固定在V型块(26)下方,其输出端分别安装有压头(24);轴承座Ⅳ(29)固定在上升降板(30)的下方,轴Ⅴ(28)通过轴承安装在轴承座Ⅳ(29)内部;轴Ⅴ(28)的下方与压板(27)的上方连接固定;电机Ⅰ(31)通过过渡法兰固定在上升降板(30)上方,其输出端与轴Ⅴ(28)连接;四根导柱Ⅱ(32)固定在上升降板(30)上方,与四根导柱Ⅱ(32)配合的四个导套Ⅱ(33)固定在机架(1)顶端;两个气缸Ⅱ(34)也固定在机架(1)顶端,其输出端与上升降板(30)的上方铰接。
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