CN106312733A - 一种组合式车轮去毛刺装置 - Google Patents

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Abstract

本发明一种组合式车轮去毛刺装置，由毛刷升降***、毛刷驱动***、辊道部分以及夹紧旋转部分所组成，本发明在使用中能够实现圆刷、辊刷以及若干个毛刷束分别转动，可在不同方向上有效去除车轮背腔毛刺，可避免整体式毛刷以相同角速度转动下，中心处线速度低，外侧边缘线速度高的问题；同时具有自动化程度高、工艺先进、结构简单、性能安全稳定的特点。

Description

一种组合式车轮去毛刺装置
技术领域
本发明涉及一种去毛刺装置，具体地说是一种组合式车轮去毛刺装置。
背景技术
在铝合金车轮的生产过程中，由于机加工时刀具的切削作用，会在轮辐的出刀侧产生大量的毛刺，这些毛刺如果不及时去除，会对后序的涂装效果产生极其恶劣的影响。目前，传统的去毛刺方式是用一个大圆盘毛刷在专用设备上进行去除，这种方式如果毛刷以一定的角速度转动时，其内侧刷毛的线速度往往比最外侧低很多，往往会产生过刷或者刷不到位的情况，而且不同方向的毛刺通过这种单一的方式很难有效去除。为了解决这一现象，必须使得毛刷各个部位以不同的运动速度和方式进行，因此，本装置即是为了解决这一问题应运而生的。
发明内容
本发明的目的是要提供一种组合式车轮去毛刺装置，能够实现圆刷、辊刷以及若干个毛刷束分别转动，可在不同方向上有效去除车轮背腔毛刺，可避免整体式毛刷以相同角速度转动下，中心处线速度低，外侧边缘线速度高的问题。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种组合式车轮去毛刺装置，由机架、带轮Ⅰ、带轮Ⅱ、底板、导柱Ⅰ、导套Ⅰ、同步带Ⅰ、带轮Ⅲ、轴Ⅰ、轴Ⅱ、轴承座Ⅰ、下升降板、轴承座Ⅱ、轴Ⅲ、齿轮Ⅰ、齿圈、齿轮Ⅱ、轴Ⅳ、轴承座Ⅲ、基板、弹簧、毛刷束、圆刷、压头、气缸Ⅰ、V型块、压板、轴Ⅴ、轴承座Ⅳ、上升降板、电机Ⅰ、导柱Ⅱ、导套Ⅱ、气缸Ⅱ、轴承座Ⅴ、花键套、花键轴、链轮、气缸Ⅲ、支撑板、导轨、支架、辊刷、轴Ⅵ、轴承座Ⅵ、齿轮Ⅲ、齿轮Ⅳ、带轮Ⅳ、带轮Ⅴ、同步带Ⅱ、电机Ⅱ、气缸Ⅳ、同步带Ⅲ、带轮Ⅵ、电机Ⅲ所组成，两个气缸Ⅳ和四个导套Ⅰ固定在底板上；与四个导套Ⅰ配合的四根导柱Ⅰ固定在下升降板下方；气缸Ⅳ的输出端与下升降板的下方铰接。
毛刷驱动***包括：电机Ⅱ通过过渡法兰安装在下升降板的下方的右侧，其输出端安装有带轮Ⅴ；轴Ⅲ通过轴承安装在轴Ⅰ内部，轴Ⅲ的上端安装有齿轮Ⅳ，下方安装有带轮Ⅰ和带轮Ⅱ；轴承座Ⅰ固定在下升降板上方的中间位置；轴Ⅰ通过轴承安装在轴承座Ⅰ内部，轴Ⅰ的上方与基板连接，下方固定有带轮Ⅳ；齿圈通过轴承安装在轴承座Ⅰ的外侧；轴承座Ⅱ固定在下升降板的左侧；轴Ⅱ通过轴承安装在轴承座Ⅱ内部，轴Ⅱ的上端安装有齿轮Ⅰ，下方安装有带轮Ⅲ；齿轮Ⅰ与齿圈的下方啮合；带轮Ⅲ和带轮Ⅰ通过同步带Ⅰ连接；带轮Ⅳ和带轮Ⅴ通过同步带Ⅱ连接；三个轴承座Ⅲ圆周方向均匀固定在基板内部，三根轴Ⅳ通过轴承安装在轴承座Ⅲ内部，三根轴Ⅳ的上方分别安装有圆刷，下方分别安装有齿轮Ⅱ，三个齿轮Ⅱ与齿圈的上方相啮合；若干个毛刷束安装在基板内部，与毛刷束数量相等的弹簧也安装在基板内部，置于各个毛刷束的下方；三个轴承座Ⅵ圆周方向均匀安装在轴Ⅰ上方的外侧；三根轴Ⅵ通过轴承安装在轴承座Ⅵ内部；三根轴Ⅵ的右侧分别安装有辊刷，左侧分别安装有齿轮Ⅲ，三个齿轮Ⅲ同时与齿轮Ⅳ啮合；电机Ⅲ通过过渡法兰安装在下升降板下方的左侧，其输出端安装有带轮Ⅵ，带轮Ⅵ和带轮Ⅰ通过同步带Ⅲ连接。
辊道部分包括：轴承座Ⅴ固定在机架的外侧，花键套通过轴承安装在轴承座Ⅴ内部；链轮安装在花键套的右侧；花键轴的右侧与花键套配合，左侧安装在支架上方；支架通过导轨安装在支撑板上方；气缸Ⅲ固定在在机架的外侧，置于轴承座Ⅴ下方，其输出端与支架的下方连接；本装置包括左右两套辊道部分。
V型块置于压板下方；四个气缸Ⅰ圆周方向均匀固定在V型块下方，其输出端分别安装有压头；轴承座Ⅳ固定在上升降板的下方，轴Ⅴ通过轴承安装在轴承座Ⅳ内部；轴Ⅴ的下方与压板的上方连接固定；电机Ⅰ通过过渡法兰固定在上升降板上方，其输出端与轴Ⅴ连接；四根导柱Ⅱ固定在上升降板上方，与四根导柱Ⅱ配合的四个导套Ⅱ固定在机架顶端；两个气缸Ⅱ也固定在机架顶端，其输出端与上升降板的上方铰接。
实际使用时，气缸Ⅱ通过导柱Ⅱ使V型块压向车轮正面，车轮被居中并轴向压紧，气缸Ⅰ通过压头将车轮固定；气缸Ⅱ通过导柱Ⅱ将车轮提升，同时电机Ⅰ通过轴Ⅴ使车轮旋转；气缸Ⅲ通过导轨将支架和花键轴拉向机架两侧；电机Ⅱ通过带轮Ⅳ、带轮Ⅴ和同步带Ⅱ使轴Ⅰ旋转，轴Ⅰ带动基板和若干个毛刷束转动；电机Ⅲ通过带轮Ⅵ和带轮Ⅰ以及同步带Ⅲ使轴Ⅲ转动，通过带轮Ⅱ和同步带Ⅰ带动带轮Ⅲ、轴Ⅱ以及齿轮Ⅰ转动；齿轮Ⅰ通过齿圈带动三个齿轮Ⅱ转动，齿轮Ⅱ通过三根轴Ⅳ带动三个圆刷转动；通过齿轮Ⅳ带动三个齿轮Ⅲ和三个辊刷转动；气缸Ⅳ通过导柱Ⅰ使转动的圆刷、辊刷以及若干个毛刷束上升，当接触车轮背腔时即可将其毛刺去除。
本发明在使用中能够实现圆刷、辊刷以及若干个毛刷束分别转动，可在不同方向上有效去除车轮背腔毛刺，可避免整体式毛刷以相同角速度转动下，中心处线速度低，外侧边缘线速度高的问题；同时具有自动化程度高、工艺先进、结构简单、性能安全稳定的特点。
附图说明
图1是本发明一种组合式车轮去毛刺装置的主视图。
图2是本发明一种组合式车轮去毛刺装置的左视图。
图3是本发明一种组合式车轮去毛刺装置毛刷部分的俯视图。
图中，1－机架、2－带轮Ⅰ、3－带轮Ⅱ、4－底板、5－导柱Ⅰ、6－导套Ⅰ、7－同步带Ⅰ、8－带轮Ⅲ、9－轴Ⅰ、10－轴Ⅱ、11－轴承座Ⅰ、12－下升降板、13－轴承座Ⅱ、14－轴Ⅲ、15－齿轮Ⅰ、16－齿圈、17－齿轮Ⅱ、18－轴Ⅳ、19－轴承座Ⅲ、20－基板、21－弹簧、22－毛刷束、23－圆刷、24－压头、25－气缸Ⅰ、26－V型块、27－压板、28－轴Ⅴ、29－轴承座Ⅳ、30－上升降板、31－电机Ⅰ、32－导柱Ⅱ、33－导套Ⅱ、34－气缸Ⅱ、35－轴承座Ⅴ、36－花键套、37－花键轴、38－链轮、39－气缸Ⅲ、40－支撑板、41－导轨、42－支架、43－辊刷、44－轴Ⅵ、45－轴承座Ⅵ、46－齿轮Ⅲ、47－齿轮Ⅳ、48－带轮Ⅳ、49－带轮Ⅴ、50－同步带Ⅱ、51－电机Ⅱ、52－气缸Ⅳ、53－同步带Ⅲ、54－带轮Ⅵ、55－电机Ⅲ。
具体实施方式
下面结合附图说明依据本发明提出的具体装置的细节和工作情况。
该装置由机架1、带轮Ⅰ2、带轮Ⅱ3、底板4、导柱Ⅰ5、导套Ⅰ6、同步带Ⅰ7、带轮Ⅲ8、轴Ⅰ9、轴Ⅱ10、轴承座Ⅰ11、下升降板12、轴承座Ⅱ13、轴Ⅲ14、齿轮Ⅰ15、齿圈16、齿轮Ⅱ17、轴Ⅳ18、轴承座Ⅲ19、基板20、弹簧21、毛刷束22、圆刷23、压头24、气缸Ⅰ25、V型块26、压板27、轴Ⅴ28、轴承座Ⅳ29、上升降板30、电机Ⅰ31、导柱Ⅱ32、导套Ⅱ33、气缸Ⅱ34、轴承座Ⅴ35、花键套36、花键轴37、链轮38、气缸Ⅲ39、支撑板40、导轨41、支架42、辊刷43、轴Ⅵ44、轴承座Ⅵ45、齿轮Ⅲ46、齿轮Ⅳ47、带轮Ⅳ48、带轮Ⅴ49、同步带Ⅱ50、电机Ⅱ51、气缸Ⅳ52、同步带Ⅲ53、带轮Ⅵ54、电机Ⅲ55所组成，毛刷升降***包括：两个气缸Ⅳ52和四个导套Ⅰ6固定在底板4上；与四个导套Ⅰ6配合的四根导柱Ⅰ5固定在下升降板12下方；气缸Ⅳ52的输出端与下升降板12的下方铰接。
毛刷驱动***包括：电机Ⅱ51通过过渡法兰安装在下升降板12的下方的右侧，其输出端安装有带轮Ⅴ49；轴Ⅲ14通过轴承安装在轴Ⅰ9内部，轴Ⅲ14的上端安装有齿轮Ⅳ47，下方安装有带轮Ⅰ2和带轮Ⅱ3；轴承座Ⅰ11固定在下升降板12上方的中间位置；轴Ⅰ9通过轴承安装在轴承座Ⅰ11内部，轴Ⅰ9的上方与基板20连接，下方固定有带轮Ⅳ48；齿圈16通过轴承安装在轴承座Ⅰ11的外侧；轴承座Ⅱ13固定在下升降板12的左侧；轴Ⅱ10通过轴承安装在轴承座Ⅱ13内部，轴Ⅱ10的上端安装有齿轮Ⅰ15，下方安装有带轮Ⅲ8；齿轮Ⅰ15与齿圈16的下方啮合；带轮Ⅲ8和带轮Ⅰ2通过同步带Ⅰ7连接；带轮Ⅳ48和带轮Ⅴ49通过同步带Ⅱ50连接；三个轴承座Ⅲ19圆周方向均匀固定在基板20内部，三根轴Ⅳ18通过轴承安装在轴承座Ⅲ19内部，三根轴Ⅳ18的上方分别安装有圆刷23，下方分别安装有齿轮Ⅱ17，三个齿轮Ⅱ17与齿圈16的上方相啮合；若干个毛刷束22安装在基板20内部，与毛刷束22数量相等的弹簧21也安装在基板20内部，置于各个毛刷束22的下方；三个轴承座Ⅵ45圆周方向均匀安装在轴Ⅰ9上方的外侧；三根轴Ⅵ44通过轴承安装在轴承座Ⅵ45内部；三根轴Ⅵ44的右侧分别安装有辊刷43，左侧分别安装有齿轮Ⅲ46，三个齿轮Ⅲ46同时与齿轮Ⅳ47啮合；电机Ⅲ55通过过渡法兰安装在下升降板12下方的左侧，其输出端安装有带轮Ⅵ54，带轮Ⅵ54和带轮Ⅰ2通过同步带Ⅲ53连接。
辊道部分包括：轴承座Ⅴ35固定在机架1的外侧，花键套36通过轴承安装在轴承座Ⅴ35内部；链轮38安装在花键套36的右侧；花键轴37的右侧与花键套36配合，左侧安装在支架42上方；支架42通过导轨41安装在支撑板40上方；气缸Ⅲ39固定在在机架1的外侧，置于轴承座Ⅴ35下方，其输出端与支架42的下方连接；本装置包括左右两套辊道部分。
V型块26置于压板27下方；四个气缸Ⅰ25圆周方向均匀固定在V型块26下方，其输出端分别安装有压头24；轴承座Ⅳ29固定在上升降板30的下方，轴Ⅴ28通过轴承安装在轴承座Ⅳ29内部；轴Ⅴ28的下方与压板27的上方连接固定；电机Ⅰ31通过过渡法兰固定在上升降板30上方，其输出端与轴Ⅴ28连接；四根导柱Ⅱ32固定在上升降板30上方，与四根导柱Ⅱ32配合的四个导套Ⅱ33固定在机架1顶端；两个气缸Ⅱ34也固定在机架1顶端，其输出端与上升降板30的上方铰接。
在工作过程中，气缸Ⅱ34通过导柱Ⅱ32使V型块26压向车轮正面，车轮被居中并轴向压紧，气缸Ⅰ25通过压头24将车轮固定；气缸Ⅱ34通过导柱Ⅱ32将车轮提升，同时电机Ⅰ31通过轴Ⅴ28使车轮旋转；气缸Ⅲ39通过导轨41将支架42和花键轴37拉向机架1两侧；电机Ⅱ51通过带轮Ⅳ48、带轮Ⅴ49和同步带Ⅱ50使轴Ⅰ9旋转，轴Ⅰ9带动基板20和若干个毛刷束22转动；电机Ⅲ55通过带轮Ⅵ54和带轮Ⅰ2以及同步带Ⅲ53使轴Ⅲ14转动，通过带轮Ⅱ3和同步带Ⅰ7带动带轮Ⅲ8、轴Ⅱ10以及齿轮Ⅰ15转动；齿轮Ⅰ15通过齿圈16带动三个齿轮Ⅱ17转动，齿轮Ⅱ17通过三根轴Ⅳ18带动三个圆刷23转动；通过齿轮Ⅳ47带动三个齿轮Ⅲ46和三个辊刷43转动；气缸Ⅳ52通过导柱Ⅰ5使转动的圆刷23、辊刷43以及若干个毛刷束22上升，当接触车轮背腔时即可将其毛刺去除。

Claims (1)

1.一种组合式车轮去毛刺装置，由机架（1）、带轮Ⅰ（2）、带轮Ⅱ（3）、底板（4）、导柱Ⅰ（5）、导套Ⅰ（6）、同步带Ⅰ（7）、带轮Ⅲ（8）、轴Ⅰ（9）、轴Ⅱ（10）、轴承座Ⅰ（11）、下升降板（12）、轴承座Ⅱ（13）、轴Ⅲ（14）、齿轮Ⅰ（15）、齿圈（16）、齿轮Ⅱ（17）、轴Ⅳ（18）、轴承座Ⅲ（19）、基板（20）、弹簧（21）、毛刷束（22）、圆刷（23）、压头（24）、气缸Ⅰ（25）、V型块（26）、压板（27）、轴Ⅴ（28）、轴承座Ⅳ（29）、上升降板（30）、电机Ⅰ（31）、导柱Ⅱ（32）、导套Ⅱ（33）、气缸Ⅱ（34）、轴承座Ⅴ（35）、花键套（36）、花键轴（37）、链轮（38）、气缸Ⅲ（39）、支撑板（40）、导轨（41）、支架（42）、辊刷（43）、轴Ⅵ（44）、轴承座Ⅵ（45）、齿轮Ⅲ（46）、齿轮Ⅳ（47）、带轮Ⅳ（48）、带轮Ⅴ（49）、同步带Ⅱ（50）、电机Ⅱ（51）、气缸Ⅳ（52）、同步带Ⅲ（53）、带轮Ⅵ（54）、电机Ⅲ（55）所组成，其特征在于：毛刷升降***包括：两个气缸Ⅳ（52）和四个导套Ⅰ（6）固定在底板（4）上；与四个导套Ⅰ（6）配合的四根导柱Ⅰ（5）固定在下升降板（12）下方；气缸Ⅳ（52）的输出端与下升降板（12）的下方铰接；
毛刷驱动***包括：电机Ⅱ（51）通过过渡法兰安装在下升降板（12）的下方的右侧，其输出端安装有带轮Ⅴ（49）；轴Ⅲ（14）通过轴承安装在轴Ⅰ（9）内部，轴Ⅲ（14）的上端安装有齿轮Ⅳ（47），下方安装有带轮Ⅰ（2）和带轮Ⅱ（3）；轴承座Ⅰ（11）固定在下升降板（12）上方的中间位置；轴Ⅰ（9）通过轴承安装在轴承座Ⅰ（11）内部，轴Ⅰ（9）的上方与基板（20）连接，下方固定有带轮Ⅳ（48）；齿圈（16）通过轴承安装在轴承座Ⅰ（11）的外侧；轴承座Ⅱ（13）固定在下升降板（12）的左侧；轴Ⅱ（10）通过轴承安装在轴承座Ⅱ（13）内部，轴Ⅱ（10）的上端安装有齿轮Ⅰ（15），下方安装有带轮Ⅲ（8）；齿轮Ⅰ（15）与齿圈（16）的下方啮合；带轮Ⅲ（8）和带轮Ⅰ（2）通过同步带Ⅰ（7）连接；带轮Ⅳ（48）和带轮Ⅴ（49）通过同步带Ⅱ（50）连接；三个轴承座Ⅲ（19）圆周方向均匀固定在基板（20）内部，三根轴Ⅳ（18）通过轴承安装在轴承座Ⅲ（19）内部，三根轴Ⅳ（18）的上方分别安装有圆刷（23），下方分别安装有齿轮Ⅱ（17），三个齿轮Ⅱ（17）与齿圈（16）的上方相啮合；若干个毛刷束（22）安装在基板（20）内部，与毛刷束（22）数量相等的弹簧（21）也安装在基板（20）内部，置于各个毛刷束（22）的下方；三个轴承座Ⅵ（45）圆周方向均匀安装在轴Ⅰ（9）上方的外侧；三根轴Ⅵ（44）通过轴承安装在轴承座Ⅵ（45）内部；三根轴Ⅵ（44）的右侧分别安装有辊刷（43），左侧分别安装有齿轮Ⅲ（46），三个齿轮Ⅲ（46）同时与齿轮Ⅳ（47）啮合；电机Ⅲ（55）通过过渡法兰安装在下升降板（12）下方的左侧，其输出端安装有带轮Ⅵ（54），带轮Ⅵ（54）和带轮Ⅰ（2）通过同步带Ⅲ（53）连接；
辊道部分包括：轴承座Ⅴ（35）固定在机架（1）的外侧，花键套（36）通过轴承安装在轴承座Ⅴ（35）内部；链轮（38）安装在花键套（36）的右侧；花键轴（37）的右侧与花键套（36）配合，左侧安装在支架（42）上方；支架（42）通过导轨（41）安装在支撑板（40）上方；气缸Ⅲ（39）固定在在机架（1）的外侧，置于轴承座Ⅴ（35）下方，其输出端与支架（42）的下方连接；本装置包括左右两套辊道部分；
V型块（26）置于压板（27）下方；四个气缸Ⅰ（25）圆周方向均匀固定在V型块（26）下方，其输出端分别安装有压头（24）；轴承座Ⅳ（29）固定在上升降板（30）的下方，轴Ⅴ（28）通过轴承安装在轴承座Ⅳ（29）内部；轴Ⅴ（28）的下方与压板（27）的上方连接固定；电机Ⅰ（31）通过过渡法兰固定在上升降板（30）上方，其输出端与轴Ⅴ（28）连接；四根导柱Ⅱ（32）固定在上升降板（30）上方，与四根导柱Ⅱ（32）配合的四个导套Ⅱ（33）固定在机架（1）顶端；两个气缸Ⅱ（34）也固定在机架（1）顶端，其输出端与上升降板（30）的上方铰接。
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