CN106274592B - 用于车辆的能折叠桌组件 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于车辆的能折叠桌组件，其包括：基座支架；第一转动臂，第一转动臂的一端与基座支架连接，并且通过第一弹性构件而围绕所述一端弹性地向上转动；第二转动臂，第二转动臂的一端铰接于基座支架、并且根据第一转动臂的转动而转动；以及桌，与第一转动臂的另一端和第二转动臂的另一端连接。桌包括：基座板，铰接于第一转动臂的另一端和第二转动臂的另一端；中间支撑板，与基座板连接，以便当支承构件夹设于中间支撑板与基座板之间时能转动；以及桌板，与中间支撑板连接，以便当滑动构件夹设于桌板与中间支撑板之间时能滑动地移动。

Description

用于车辆的能折叠桌组件

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的能折叠桌组件。更具体地说，本发明涉及这样一种用于车辆的能折叠桌组件，其被安装在后座操纵台(console)上，以便坐在后座上的乘客可方便地使用所述用于车辆的能折叠桌组件。

背景技术

一般来说，车辆中安装有用于向驾驶员和乘客提供便利的各种便利装置。例如，存在用于存储各种物品的操纵台箱、乘客可放置他/她的臂的扶手、用于保持饮料容器(诸如罐、瓶或杯)的杯架、定位在位于紧邻驾驶员座椅的乘客座椅前方的防振垫的位置处的手套箱。

进一步地，托盘可代替手套箱而安装在防振垫上、单独的托盘可安装在手套箱上、或者用于接收电子设备(即，智能设备，诸如智能手机或多媒体设备)或其它物品的前托盘可安装在操纵台箱的前方。

这种操纵台箱是接收装置，其安装在驾驶员座椅与紧邻驾驶员座椅的乘客座椅之间的空间中，以便存储文档、物品、工具等。一般来说，驾驶员在驾驶期间可放置他/她的臂的操纵台扶手安装在操纵台箱上。

操纵台扶手用于支撑驾驶员的肘、以便帮助驾驶员以稳定的姿势驾驶，并且同时，操纵台扶手用作盖、以覆盖操纵台箱的容纳(或接收)空间。

进一步地，在豪华车辆(诸如豪华轿车)中，为了向坐在后座上的VIP乘客最大程度地提供便利，后座的位置、后座靠背的角度、前座的位置、或前座靠背的角度可被调整，从而乘客可在驾驶期间在宽敞且舒适的空间中保持方便的乘坐状态。

进一步地，提供了不同的便利装置来为后座上的乘客提供便利。例如，后座操纵台可安装在后座的左区域与右区域之间，并且各种便利装置可安装在后座操纵台上。

在该“背景技术”部分中所公开的信息仅被提供用于增强对本发明的总体背景的理解，并且因此它不应被视为对该信息构成对于本领域技术人员来说已经知晓的现有技术的承认或任何形式的教导。

发明内容

本发明已致力于解决上述的与现有技术相关的问题和/或其它问题的，并且本发明的目的是提供一种用于车辆的能折叠桌组件，其对于坐在车辆后座的左、右区域中的乘客来说都是方便的，并且允许坐在左、右区域中的乘客方便地使用***便利装置(诸如操作面板的开关)，而不受桌的干扰。

本发明的另一目的是提供一种用于车辆的能折叠桌组件，其具有这样的结构，即，该结构用于在车辆的碰撞期间吸收振动以防止乘客受伤。

在一个方面中，本发明提供了一种用于车辆的能折叠桌组件，其包括：基座支架；第一转动臂，第一转动臂的一端与基座支架连接以便能转动，并且以便通过第一弹性构件而围绕第一转动臂的一端弹性地向上转动；第二转动臂，第二转动臂的一端铰接于基座支架上，以便根据第一转动臂的转动而转动；以及桌，与第一转动臂的另一端和第二转动臂的另一端连接，并且由第一转动臂的另一端和第二转动臂的另一端支撑，并且桌具有桌板，当桌通过第一转动臂和第二转动臂的向上转动而弹出到预定高度时，桌的使用位置和方向能通过支承构件和滑动构件进行调整，其中，桌包括：基座板，铰接于第一转动臂的另一端和第二转动臂的另一端；中间支撑板，与基座板连接，以便当支承构件夹设于中间支撑板与基座板之间时能在基座板上转动；以及桌板，与中间支撑板连接，以便当滑动构件夹设于桌板与中间支撑板之间时能在中间支撑板上滑动地移动。

本发明的其它方面和优选实施例在下文讨论。

本发明的上述的以及其它的特征在下文讨论。

本发明的方法和设备具有其它特征和优点，这些特征和优点将通过结合于本文中的附图以及随后的“具体实施方式”而显而易见或者进行详细陈述，附图和“具体实施方式”一起用于解释本发明的某些原理。

附图说明

现在，将参照附图示出的本发明的某些示例性实施方式来对本发明的上述的以及其它的特征进行详细描述，所述附图在本文中仅以示意的方式给出，并且因此不是对本发明的限制，并且其中：

图1是包括固定桌的用于车辆的后座操纵台的立体图；

图2是处于安装状态中的根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件的立体图；

图3是根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件的侧视图；

图4A和4B是示出了根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件的构造的立体图；

图5A至5D以及6A至6D是示出处于操作状态中的根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件的立体图；

图7是示出了根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件中的桌的位置与方向的调整的立体图；

图8A和8B是示出了根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件中的桌的容纳部(reception)的视图；

图9A和9B是示出了根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件中的锁定装置的视图；

图10是示出了根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件中的支承构件、转动调整构件和调节单元的视图；

图11是示出了根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件中的滑动构件的视图；以及

图12是示出了根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件中的桌的位置与方向的调整的视图。

应当理解，附图不一定是按照比例的，以便提供对表示本发明的基本原理的各种优选特征的略微简化的说明。如本文所公开的本发明的具体设计特征(包括例如具体的尺寸、定向、位置、及形状)将部分地由特定的预期应用和使用环境来决定。

在附图中，在整个附图的多个图中，参考标号表示本发明的相同的或等同的部分。

具体实施方式

现在将详细参考本发明的各种实施例，实施例的实例在附图中示出且在下文中描述。虽然本发明将结合示例性实施例进行描述，但应理解的是，本说明书并不旨在将本发明限制于那些示例性实施例。相反，本发明旨在不仅涵盖示例性实施例，而且还包括各种替换、修改、等同物和其它实施例，这些各种替换、修改、等同物和其它实施例可被包含在由所附权利要求所限定的本发明的范围内。

图1是包括固定桌的用于车辆的后座操纵台的立体图。

近来，如图1中示例性地所示的，豪华车辆的后座操纵台10设置为具有便利装置的组合的组件，所述便利装置为诸如用于保持饮料容器(诸如杯子)的杯架11、用于存储物品的托盘12或容纳(或接收)箱13、用于操作车辆内的装置(诸如显示器或空调、有线的/无线的充电器)的操作面板14、小型冰箱15、扶手16、以及桌17。

上述后座操纵台扶手16安装在用于存储文档、物品、工具等的容纳(或接收)空间上方，并且因此还用作打开和关闭容纳(或接收)空间的盖、并同时用来支撑乘客的臂。

也就是说，当后座操纵台扶手16向上转动时，操纵台壳体内的容纳(或接收)空间可被打开、以便将物品接收在容纳(或接收)空间中，并且在容纳(或接收)空间被关闭的状态中，后座操纵台扶手16可用作扶手。

为了实现豪华并增加乘客便利，已经开发了一种考虑了诸如设计、材料、颜色等的美感的后座操纵台。此外，已经开发了考虑了实用性、便利性和设计的属于后座操纵台的各种便利装置。

本发明涉及后座操纵台桌。在固定的后座操纵台桌中，如图1中示例性地示出的，当桌17处于可用状态(即，当桌17取出(withdraw)并展开时)中时，其位置是固定的。因此，坐在‘A’区域中的乘客可方便地使用桌17，但是它对于坐在‘B’区域中要使用桌17的乘客可能是不方便的。

进一步地，由于桌17的位置的固定，坐在‘A’区域中的乘客对于操作面板14的开关具有低的(poor，差的)可见性和可访问性。

也就是说，当桌17被使用时，因为桌17遮蔽或阻断了对位于桌17下方的操作面板14视野，坐在‘A’区域中的乘客难以操作操作面板14的开关。

进一步地，固定的桌17不具有振动吸收构造，并且乘客的胸部可能在碰撞期间被桌17伤害。

图2是处于安装状态中的根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件100的立体图，图3是根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件100的侧视图，并且图4A和4B是示出了根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件100的构造的立体图。

图3示出了用于车辆的能折叠桌组件100在桌140弹出(pop-up)之后的状态，并且图4A和4B示出了用于车辆的能折叠桌组件100在桌140弹出之前的状态，在该状态中，桌140被接收在操纵台壳体中。

图5A至5D以及6A至6D是示出处于操作状态中的根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件100的立体图，即，示出了在桌140弹出之后桌140的连续扩展。

图7是示出了根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件100中的桌140的位置与方向的调整的立体图。

图8A和8B是通过打开根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件100中的操纵台扶手3而示出了桌140的接收部的视图，并且图9A和9B是示出了根据本发明实施方式的用于车辆的能折叠桌组件100中的锁定装置160的视图。

参考图2，示出了后座的右侧区域4和后座操纵台1，并且后座操纵台1安装在后座的右侧区域4与左侧区域(未示出)之间的空间中。

后座操纵台1包括操纵台壳体2和操纵台扶手3，操纵台壳体中形成有容纳空间，操纵台扶手定位在操纵台壳体2的容纳空间上方，操纵台扶手用来打开和关闭容纳空间，并且操纵台扶手在容纳空间的关闭状态中提供乘客可搁置他/她的臂的扶手的功能。

操纵台扶手3的一个端部(例如，后端)铰接于操纵台壳体2，并且因此，操纵台扶手3围绕该端部的铰接耦接部向上和向下地转动，以便打开和关闭操纵台壳体2的容纳空间。

进一步地，能折叠桌组件100安装在后座操纵台1中，在该能折叠桌组件中，由能转动的臂121和122支撑的桌140同时通过臂121和122的向下转动而被降低、并且因此被接收在操纵台壳体2的容纳空间内，或者该桌同时通过臂121和122的向上转动而从容纳空间的内部升高到容纳空间的外部、并且因此从容纳空间取出。

图2示出了这样的状态，即，在该状态中，臂121和122向上转动，并且桌140被取出到操纵台壳体2的容纳空间的外部(即，弹出状态)，并且操纵台扶手3在桌140取出之后关闭。

图3示出了当桌140被取出到同一位置时(即，在桌140已经弹出之后)，桌组件100的状态。

另一方面，图4A和4B示出了当桌140被接收在操纵台壳体2的容纳空间中时，桌组件100的状态，并且示出了在所述被接收的状态中桌140及臂121和122的位置和角度。

如上所述，如果本发明的桌组件100的桌140不被使用，则桌140及臂121和122降低并且被接收在操纵台壳体2的容纳空间内。这里，在容纳空间中，除了被桌140及臂121和122所占用的区域之外的剩余区域可被用作用于容纳物品的容纳空间。

进一步地，如图2中示例性地示出的，如果用户期望使用桌140，则操纵台扶手3被向上转动以便打开容纳空间，被接收在容纳空间内的桌140被取出到外部、并且被定位在操纵台壳体2上方的位置处，并且操纵台扶手3被向下转动以便关闭容纳空间。然后，乘客可使用桌140，同时将他/她的臂搁置在操纵台扶手3上。

当然，在图2和3中所示的状态中，桌140被竖直地或基本上竖直地直立，并且因而，在使用中，桌140水平地或基本上水平地铺设，如将在后面描述的，用户可方便地转动或在水平的状态中滑动桌，以便达到所期望的位置和角度，如将在后面描述的。

也就是说，如果桌140的位置和角度(或方向)是可调的，则坐在后座的左侧区域和右侧区域4中的乘客可使用桌140、而与坐在后座的左侧区域和右侧区域4中的乘客的位置无关，并且该乘客可使用诸如操作面板5的开关的便利装置、而不干涉或障碍桌140。

将参照附图描述本实施例的构造。用于支撑部件的基座支架110固定于操纵台壳体2的内部的下部区域，并且用于在基座支架110上支撑桌140的两个臂121和122被安装成使得臂121和122的指定端(例如，下端)与基座支架110结合或连接以便能转动，并且臂121和122的另一端(例如，上端)与桌140结合或连接以便能转动。

进一步地，在优选实施方式中，用于支撑桌140的两个臂121和122可包括第一转动臂121和第二转动臂122，第一转动臂的一端(例如，下端)与基座支架110的一侧结合或连接以便能转动，并且第一转动臂的另一端(例如，上端)被铰接于桌140、并且通过第一弹性构件123而围绕第一转动臂的该端弹性地向上转动，所述第一弹性构件夹设在基座支架110与第一转动臂121的下端之间；第二转动臂的一端(例如，下端)与基座支架110的另一侧结合或连接以便能转动，第二转动臂的另一端(例如，上端)被铰接于桌140、并且在连接基座托架110和桌140的同时随着第一转动臂121的转动而同时转动。

第一弹性构件123可以是安装在形成于基座支架110上的柱形壳体111内的螺旋弹簧。这里，螺旋弹簧123的一端与基座支架110的弹簧固定部分结合或连接，并且螺旋弹簧123的另一端被固定于第一转动臂121的一端。

螺旋弹簧123被安装成提供用于向上转动第一转动臂121的弹性回复力，即，用于在取出桌140(例如，桌140的弹出方向)的方向上转动第一转动臂121的弹性回复力。

螺旋弹簧123用于根据(due to)桌140及两个臂121和122的重量而辅助向上取出接收在操纵台壳体2中的桌140及两个臂(例如，第一和第二转动臂)121和122。螺旋弹簧123的弹性回复力用作当取出桌140时同时升高桌140和向上转动两个臂121和122的力，即，用于实现桌140及臂121和122的弹出操作的力。

在下文中，弹出操作是指，在桌140及两个臂121和122被接收在操纵台壳体2中的状态中，两个臂121和122向上转动、并且桌140向上移动并突出到操纵台壳体2的外部以便可使用。

螺旋弹簧与本领域中使用的螺旋弹簧相同或类似，该螺旋弹簧相对于固定元件围绕一长的转动构件的一端弹性地转动该长的转动构件(诸如本发明的实施方式中的第一转动臂121)，并且已知的是，螺旋弹簧的一端与转动构件组合或连接，并且螺旋弹簧的另一端与固定元件组合或连接。因此，在实施例的描述中，用于将螺旋弹簧123的两端组合或连接于基座支架110和转动臂121的部件或结构可由本领域技术人员充分地推想出，因而省去对它的详细说明。

根据本发明的实施方式的能折叠桌组件100包括操作杆130，该操作杆保持第一转动臂121和第二转动臂122的向下转动，从而使得第一弹性构件123具有弹性回复力的状态，即，当第一弹性构件123被压缩时，桌140及两个臂121和122被接收在操纵台壳体2中的状态，并且操作杆由用户(例如，后座上的乘客)操作以便执行桌140的弹出操作。

用作操作单元的这种操作杆130由用户操作以执行桌140的弹出，操作杆包括杆部131和按钮开关部132，杆部在竖直或基本上竖直的方向上延伸，并且杆部被铰接于操纵台壳体2的内部部件以便能弹性地转动，按钮开关部从杆部131的上端水平地或基本上水平地延伸，并且按钮开关部被构造成使得：当用户向下按压该按钮开关部132以执行桌140的弹出操作时，杆部131可被转动。

杆部131在竖直或基本上竖直的方向上的中央区域可被设置为与操纵台壳体2的铰接耦接部133，并且第二弹性构件134安装在铰接耦接部133处，第二弹性构件夹设在杆部131与操纵台壳体2之间、并且弹性地转动操作杆130。

第二弹性构件134可以是安装在杆部131的铰接耦接部133处的盘簧。这里，盘簧134可被安装成使得盘簧的一端与杆部131组合或连接，并且盘簧的另一端与操纵台壳体2组合或连接。

在实施例中，操作杆130锁定两个臂121和122之中的第一转动臂121，以便保持桌140的被接收的状态，并且操作杆释放第一转动臂121的被锁定状态，以便根据用户操作执行桌140的弹出操作。安装在杆部131处的第二弹性构件134提供弹性回复力，以便在锁定第一转动臂121的方向上转动操作杆130。

进一步地，操作杆130的下端(即，杆部131的下端)向下按压第一转动臂121，从而使得被向下转动到桌容纳位置的第一转动臂121不被向上转动，因而实现第一转动臂121的锁定。由操作杆130的下端按压并锁定的闩锁部124被设置于第一转动臂121上。

如果用户(例如，后座上的乘客)向下按压操作杆130的按钮开关132，则操作杆130围绕铰接耦接部133转动，并且操作杆130的下端在向外的方向上移动并与第一转动臂121的闩锁部124分离。相应地，当操作杆130的按压和锁定状态释放时，第一转动臂121被解锁以便能向上转动而执行桌140的弹出操作。

另一方面，在第一转动臂121在操纵台壳体2内向下转动以便接收桌140之后，操作杆130可通过第二弹性构件134的弹性回复力而再次在锁定方向上转动。这里，操作杆130可处于这样的状态中，即，在该状态中，操作杆130的下端再次向下按压第一转动臂121的闩锁部124。

当闩锁部124通过操作杆130的下端而被再次锁定时，形成第一转动臂121通过操作杆130锁定的状态，在该状态中，第一转动臂121的向上转动受到操作杆130的限制。

如果第一转动臂121通过操作杆130锁定的状态在桌140的接收状态中被释放，则如上所述地，第一转动臂121通过第一弹性构件123的弹性回复力而弹性地向上转动，并且第二转动臂122随着第一转动臂121的转动同时地向上转动，从而执行桌140的弹出。这里，必须使第一转动臂121缓慢地向上转动。

也就是说，第一转动臂121不应通过第一弹性构件123的弹性回复力而被过分快速地向上转动，并且桌140在操纵台壳体2中应缓慢地向上转动。

当第一转动臂121以过快的速度转动、并因此桌140以高速转动时，用户可能与桌140相撞。为了解决这种问题，可设置用于调整桌140的弹出速度的减速部125。

减速部125可包括转动齿轮126和引导齿轮127，转动齿轮安装在第一转动臂121的一个侧表面上，引导齿轮安装在基座支架110上、并具有预定长度的弧形形状。

在引导齿轮127与转动齿轮126接合的状态中，当第一转动臂121向上或向下转动时，转动齿轮126沿引导齿轮127的齿移动。因为当第一转动臂121转动时转动齿轮126在这样的状态中移动，即，在该状态中，转动齿轮126与基座支架110的引导齿轮127接合，所以第一转动臂121的转动速度可被降低，从而第一转动臂121可以适当的速度转动。

进一步地，因为第一转动臂121被转动、同时在转动齿轮126与基座支架110的引导齿轮127接合的状态中使转动齿轮126在第一转动臂121上移动，所以两个齿轮126和127用于使第一转动臂121保持在基座支架110上以便在没有摇动的情况下被转动，并且第一转动臂121可更稳定地操作。

桌140包括：两个基座板141和142，被铰接于第一转动臂121和第二转动臂122的另一端(例如，上端)；中间支撑板143；桌板144和145，物品放置在桌板上；支承构件148，用于将中间支撑板143支撑在基座板142上以便能转动；以及滑动构件156，用于将桌板144支撑在中间支撑板143上以便能滑动地移动。

更详细地，桌140包括：第一基座板141，在这样的状态中铰接于两个转动臂121和122的上端，即，在该状态中，第一基座板141相对于第一转动臂121和第二转动臂122竖直地或基本上竖直地直立；第二基座板142，铰接于第一基座板141，并且相对于第一基座板141转动以便被固定在垂直方向上；转动中间支撑板143，在这样的状态中与第二基座板142组合或连接，即，在该状态中，支承构件148夹设于转动中间支撑板与第二基座板之间以便重叠第二基座板142，并且转动中间支撑板通过支承构件148相对于第二基座板142转动；以及桌板144和145，在这样的状态中与中间支撑板143组合或连接，即，在该状态中，滑动构件156夹设于所述两个桌板与中间支撑板之间、并且桌板通过滑动构件156而滑动。

第一基座板141铰接于两个转动臂121和122的上端、并且能相对于两个转动臂121和122转动，并且第二基座板142铰接于第一基座板141、并且能相对于第一基座板141转动。

第二基座板142可围绕铰接耦接部转动，以便设置成与第一基座板141几乎共面、或者布置在与第一基座板141几乎垂直的方向上。

也就是说，第二基座板142可围绕铰接耦接部相对于第一基座板141转动，从而，如从侧面看到的，第一基座板141和第二基座板142可以180°或大约180°的角度设置在一条线上(例如，以便共面或基本上共面)、或者可以90°或大约90°的角度设置成

的形状。当桌140接收在操纵台壳体2中或从操纵台壳体2取出(例如，向上弹出)时，两个基座板141和142设置在一条线上以便共面，并且当桌140展开以便被使用时，第二基座板142相对于第一基座板141以90°或大约90°的角度转动。

在优选实施方式中，支撑构件147可设置成：在第二基座板142相对于第一基座板141以直角转动的状态中(即，在桌140折叠到水平的或完全水平的位置之后，这将在下文描述)，将水平地铺设的第二基座板142支撑在竖直地直立的第一基座板141上。

支撑构件147可安装在槽141a和142a内，所述槽在向前和向后(forward andbackward，前后)方向上具有较长的长度，槽形成在第一基座板141和第二基座板142上。支撑构件147的一端铰接于第一基座板141的槽141a的内部，从而支撑构件147的该端的位置在向前和向后的方向上是固定的，并且支撑构件147的另一端铰接于第二基座板142的槽142a的内部、以便在向前和向后的方向上滑动。

相应地，如图9A中示例性地示出的，当第二基座板142相对于竖直地直立的第一基座板141转动且折叠以便被水平地铺设时，支撑构件147设置在倾斜方向中、并且将第二基座板142支撑在第一基座板141上。

另一方面，如在图3、4A、4B、8A和8B中示例性地示出的，如果第二基座板142转动以便与第一基座板141共面、并且以与第一基座板141同样的方式竖直地直立，则支撑构件147***到第一基座板141和第二基座板142的槽141a和142a中。

进一步地，当在第一转动臂121和第二转动臂122向上转动且桌140弹出之后、折叠的桌140被展开以成为可用的状态时，桌140需要在使用期间保持预定的高度。

为此目的，必须在桌140的使用期间防止第一转动臂121和第二转动臂122的反向转动(例如，向下转动)。

也就是说，必须在桌140的使用期间防止两个向上转动的臂121和122在向下方向上的反向转动，并且借此，必须防止桌140从预定高度降低，并且桌140的可用状态应当被持续地保持。

因此，用于在桌140弹出之后防止第一转动臂121和第二转动臂122的反向转动的锁定装置160是必要的，并且这种锁定装置160可设置于桌140上。

也就是说，根据实施例的桌组件100包括锁定装置160，以便在桌140弹出之后限制彼此相关地同时转动的第一转动臂121和第二转动臂122中的一个的转动(例如，第二转动臂122的转动)。

锁定装置160可设置于桌140上，以便在桌140的弹出状态中锁定第二转动臂122。锁定装置160可与第二基座板142的水平折叠(即，桌140折叠到水平位置中，这将在下文描述)相关联地自动锁定第二转动臂122。

更详细地，锁定装置160包括止挡部161，该止挡部安装在第一基座板141的与第二转动臂122的上端铰接的一个表面(例如，内表面)上，以便能转动、并且固定且支撑第二转动臂122的上端，以在止挡部161与向上转动到桌140的弹出位置的第二转动臂122的上端接合的同时防止第二转动臂122的反向转动。

进一步地，用于止挡部161(该止挡部固定且支撑第二转动臂122的上端)的转动的锁定翼片162安装在第二基座板142上，以便保持第二转动臂122的受限制的状态，以防止第二转动臂122的反向转动。

锁定翼片162安装在第二基座板142的外表面(即，第二基座板142的这样的表面，该表面与第一基座板141的与第一转动臂121和第二转动臂122的上端铰接的表面相对)上。锁定翼片162可具有能转动的结构，以便根据操作直立或铺设到第二基座板142上。

进一步地，具有较长长度的***孔163形成在第一基座板141上，从而当第二基座板142折叠时，在锁定翼片162的直立状态中的直立锁定翼片162可穿过第一基座板141的安装有止挡部161的表面。

相应地，当第二基座板142相对于竖直地直立的第一基座板141折叠以便被水平地铺设时，第二基座板142上的直立的锁定翼片162穿过***孔163、并且从第一基座板141的另一表面突出，以便与安装在第一基座板141的另一表面上的止挡部161锁定，即，止挡部161限制第二转动臂122。

这里，突出的锁定翼片162与止挡部161的闩锁部164锁定，并且因此锁定翼片固定止挡部161，以便不在释放对第二转动臂122的限制的方向上转动止挡部161。相应地，锁定翼片162限制用于限制第二转动臂122的止挡部161，从而锁定止挡部161。

在优选实施方式中，止挡部161的一端铰接于第一基座板141的表面以便能转动，第三弹性构件165安装在止挡部161的另一端与第一基座板141之间，并且止挡部161的弹性转动通过第三弹性构件165来执行。

第三弹性构件165可以是安装在止挡部161与第一基座板141之间的盘簧，并且这种第三弹性构件165的弹性回复力用作用于在释放对第二转动臂122的限制的方向上转动止挡部161的力。

首先，将描述转动臂的锁定和解锁。当接收在操纵台壳体2内的桌140弹出时，第一转动臂121和第二转动臂122向上转动，并且第二转动臂122的上端稍微地推动并转动止挡部161。

此时，止挡部161向第三弹性构件165(即盘簧)施加张力，并且止挡部通过第二转动臂122而在图9A和9B中的顺时针方向被稍微地转动。当止挡部161以这样的方式转动时，张力被施加到螺旋弹簧165。

然后，包括第一基座板141和第二基座板142的整个桌140可由盘簧165拉动、并且相对于第二转动臂122转动。此后，当在桌140和止挡部161的转动之后止挡部161在反向方向上的转动受到限制时，止挡部161的端部与第二转动臂122的上端可彼此接合，并且第二转动臂122可处于受限制的状态中。

在第二基座板142的折叠期间(即，在桌140折叠到水平位置的期间)，对止挡部161在反向方向上的转动的限制(即，止挡部161的锁定)可通过锁定翼片162来执行。当第二基座板142转动以水平地折叠时，锁定翼片162穿过第一基座板141的***孔163、并且从第一基座板141的这样的表面突出，即该表面与第一基座板141的设置有定位在其上的止挡部161的表面相对。

突出的锁定翼片162与止挡部161的闩锁部164锁定，并且因此固定止挡部161，以便不在反向方向上转动止挡部161。相应地，止挡部161的锁定状态通过用闩锁部164锁定的锁定翼片162实现。

如果第二基座板142直立以便与第一基座板141共面，则锁定翼片162从第一基座板141的***孔163释放。此时，因为锁定翼片162与止挡部161分离，所以止挡部161的锁定状态被释放。

在这种解锁状态中，当桌140向下移动以便接收在操纵台壳体2内时，第一转动臂121和第二转动臂122在与弹出期间的方向相反的方向(即，第一转动臂121和第二转动臂122向下转动)上转动。

然后，第二转动臂122的上端与止挡部161之间的接合被释放，并且因此，第二转动臂122和止挡部161可单独地转动。止挡部161通过具有弹性回复力的第三弹性构件(例如，盘簧)165而被拉动、并且转动到其初始位置。

在支承构件148夹设于中间支撑板与第二基座板之间的条件下，中间支撑板143与第二基座板142组合或连接，以便中间支撑板能在水平地铺设的第二基座板142上转动。

在滑动构件156夹设于桌板144和145与中间支撑板143之间的同时，桌板与中间支撑板组合或连接，以便桌板在中间支撑板143上能滑动地移动。

两个桌板144和145可通过铰接构件146而彼此铰接以便能折叠，并且该两个桌板构造成使得，当不使用时该两个桌板144和145折叠成彼此重叠、以及在使用时该两个桌板不折叠以便彼此共面。

在优选实施方式中，桌板144和145包括：第一桌板144，在滑动构件156夹设于第一桌板与中间支撑板之间的同时、第一桌板与中间支撑板143组合或连接，以便第一桌板能在中间支撑板143上能滑动地移动；以及第二桌板145，该第二桌板通过铰接构件146与第一桌板144耦接，并且围绕铰接构件146转动以重叠第一桌板144(即，成为折叠状态)、或者围绕铰接构件146在相反的方向上转动以与第一桌板144共面(即，成为展开状态)。

相应地，在桌140折叠到水平的或基本上水平的位置(在该位置中，第二基座板142以与竖直地直立的第一基座板141成90°或大约90°的角度水平地铺设)之后，当第一桌板144在中间支撑板143上滑动到期望位置、或者中间支撑板143在第二基座板142上在期望的方向上转动时，在桌140水平地展开的条件下(即，第一桌板144和第二桌板145变得彼此共面)，在保持桌140的高度的同时、桌140的位置和角度可根据用户期望进行调整(参考图7和12)。

也就是说，即使乘客坐在后座的左侧区域和右侧区域4中的任一区域上，中间支撑板143的转动(例如，桌140的转动)和第一桌板144的滑动(例如，桌140的水平运动)是自由的，并且因而，乘客可将桌140调整到期望的位置和角度、然后使用桌140。

在对实施方式不构成限制的情况下，用于方便中间支撑板143在第二基座板142上的转动的支承构件148可采用用于使作为转动元件的中间支撑板143相对于作为固定元件的第二基座板142转动的任何元件，例如，支承构件可采用通用的转动支承件。

参考图10，支承凸台149固定于第二基座板142的上表面，外轮150固定于中间支撑板143的下表面，并且外轮150与支承凸台149组合或连接，以便外轮能在支承凸台149的外周向表面上转动。

球155或柱形辊可夹设在外轮150与凸台149之间，并且因此形成滚动类型的转动支承，在该支承中，由于球155或柱形辊的滚动，外轮150可相对于凸台149自由地转动。作为滚动类型的转动支承的替代，可采用润滑类型的转动支承，在该润滑类型的转动支承中，润滑油或油脂施加在外轮150与凸台149之间，并且由于磨擦减少，外轮150可相对于凸台149自由地转动。

进一步地，在对实施方式不构成限制的情况下，用于实现第一桌板144在中间支撑板143上的滑动的滑动构件156可采用用于使作为能移动元件的中间支撑板143相对于作为固定元件的第一桌板144滑动的任何元件，例如，滑动构件可采用通用的轨道单元。

作为一个示例性的轨道单元，轨道可沿滑动轨迹安装在固定元件和能移动元件中的一者上，与轨道组合或连接的能移动部件可安装在固定元件和能移动元件中的另一者上，并且在轨道和能移动部件组合或连接的同时、能移动部件可沿轨道自由地滑动。

这里，诸如辊的滚动单元可安装在能移动构件上，从而能移动元件可通过滚动单元而沿轨道滚动。

进一步地，在本实施例的支承构件148中，转动调节板151可安装在中间支撑板143上以便与中间支撑板143一起整体地转动，所述转动调节板在竖直方向上叠置在外轮150上、并且围绕第二基座板142的支承凸台149设置。

这里，转动调节板151与第二基座板142的调节单元组合或连接，并且第二基座板142的调节单元通过转动调节板151可对于每个预定角度止挡中间支撑板143，并且因此调节中间支撑板143的转动。

也就是说，每当中间支撑板143转动了特定的角度，则中间支撑板143均会被止挡，并且然后，只有当在被止挡的状态中向中间支撑板143施加指定载荷的或更大的力，对中间支撑板143的止挡才可被释放，并且包括中间支撑板143的整个桌140可再次转动。

如果在处于中间支撑板143被止挡的状态中的桌140使用(例如，桌140是固定的)的同时、用户期望再次转动桌140以调整桌140的角度，则用户向桌140施加指定载荷的或更大的力，以便释放对中间支撑板143的止挡，并且然后将包括中间支撑板143的桌140转动到下一止挡位置(例如，桌140被转动)。

可设定多个止挡位置，并且第二基座板142的调节单元可包括球壳体153和球155，球壳体形成于第二基座板142的一侧处，球通过位于球壳体153中的弹簧154而弹性地支撑，从而球155可从球壳体153弹性地突出。

这里，凹部151a可沿转动调节板151的周边以预定间隔形成，通过弹簧154的弹性回复力从球壳体153中突出的球155的至少一部分***于该凹部中。

在这种构造中，当桌140转动时，中间支撑板143转动，并且当中间支撑板143与桌140一起整体地转动时，转动调节板151也转动。在桌140转动的同时，球155沿转动调节板151的周边滚动，并且当球155通过弹簧154的弹性回复力而从球壳体153突出、并且***到转动调节板151的凹部151a中的一个中时，转动调节板151以及安装有转动调节板151的中间支撑板143被止挡。

因此，当中间支撑板143被止挡时，整个桌140也被止挡，并且如果在被止挡的状态中在转动方向上向桌140施加指定载荷的或更大的力，则球155与转动调节板151的凹部151a分离，并且对转动调节板151、中间支撑板143和桌140的止挡被释放。

这里，球155通过转动调节板151的周边而被按压到凹部151a的外部、使弹簧154压缩并***到球壳体153中。然后，在弹簧154被球155压缩的状态中，球155沿转动调节板151的周边移动。

进一步地，当球155通过转动调节板151的转动而到达下一凹部151a的位置时，球155通过弹簧154的弹性回复力而从球壳体153突出、并***到下一凹部151a中，并且转动调节板151被再次止挡。

利用上述的结构(即，在该结构中，中间支撑板143和整个桌140转动预定的角度并被止挡、并且桌140通过施加指定载荷的或更大的力而再次转动)，可在桌140的正常使用状态下防止处于被止挡状态中的桌140的转动，并且桌140可在被止挡的状态中稳定地使用。

进一步地，因为桌140处于被止挡的状态中，所以可在碰撞期间防止乘客被转动的桌140撞击。

此外，因为如果向桌140施加指定载荷的或更大的力则桌140可转动，所以可防止乘客由于由乘客的身体与桌140的碰撞所引起的冲击而受到伤害，并且桌140可由于该力而转动、并吸收所述冲击。

在优选的实施方式中，用于调节桌140的最大转动位置的突起151b可形成在转动调节板151上，并且如果这种突起151b接触球壳体153，则突起151b限制转动调节板151的转动，从而转动调节板151在最大转动位置处不再转动。

也就是说，转动调节板151可转动得至多到突起151b接触球壳体153的位置。当整个桌140转动直到转动调节板151的突起151b接触第二基座板142的球壳体153时，突起151b由球壳体153卡住，并且包括转动调节板151和中间支撑板143的桌140不再转动。

在本实施例中，用于调节桌140的转动范围以在预定范围内转动桌140的两个突起151b在周向方向上隔开一预定距离、并且从转动调节板151突出。

在上文中已描述了根据本发明实施方式的桌组件100的构造。在下文中，将描述桌组件100的操作状态。

首先，当不使用时，桌140接收在操纵台壳体2的容纳空间内。这里，当操纵台扶手3关闭时，接收在操纵台壳体2内的桌140从外部是不可见的。

图4A和4B示出了桌140在操纵台壳体2的容纳空间内的接收状态。

此后，如果后座上的乘客期望使用桌140，则乘客向上转动操纵台扶手3以打开操纵台壳体2的容纳空间，然后向下按压操作杆130的按钮开关132。

相应地，操作杆130转动、并且第一转动臂121的锁定状态被释放，并且当第一转动臂121的锁定状态被释放时，第一转动臂121通过第一弹性构件123的弹性回复力而向上转动。

此时，乘客的用于向上拉动桌140的力(即，提升桌140的力)可添加至第一弹性构件123的弹性回复力，并且桌140的弹出操作可通过这样的力而执行。

也就是说，第二转动臂122随着第一转动臂121的向上转动同时地向上转动，并且因此，桌140从操纵台壳体2向上突出，如在图2、3、5A和6A中示例性地示出的。因而，桌140的弹出已经完成。

此时，第一基座板141和第二基座板142不折叠、而是直立，以便展开成彼此共面。

进一步地，如在图3和6A到6D中示例性地示出的，在桌140的弹出状态中，包括第一基座板141和第二基座板142的整个桌140相对于第一转动臂122在逆时针方向上稍微地转动。其原因在于，通过与第二转动臂122的上端接合的止挡部161的转动、以及第二弹性构件134的拉力，第一基座板141和第二基座板142以相对于第一转动臂121和第二转动臂122的小角度转动。

以这种方式，在弹出状态中，第一转动臂121在倾斜方向上倾斜，但是第一基座板141和第二基座板142直立、而不在朝向侧部的方向上倾斜。

此时，第一桌板144和第二桌板145折叠，以便彼此重叠。

进一步地，安装在第二基座板142上的锁定翼片162定位在这样的位置处，即，在该位置处，当第二基座板142折叠时，锁定翼片162可***到形成于第一基座板141上的***孔163中。

此后，中间支撑板143相对于第二基座板142转动且水平地铺设，如在图5B和6B中示例性地所示，并且第二基座板142以相对于竖直地直立的第一基座板141折叠90°的角度，如在图5C和6C中示例性地所示。

也就是说，第二基座板142、中间支撑板143以及桌板144和145向下折叠，以便达到水平的状态(例如，桌140折叠到水平位置)。此后，第二桌板145转动且展开，以便与第一桌板144共面。

相应地，第一桌板144和第二桌板145成为水平的状态、并且提供桌140的共面表面，并且后座上的乘客可在桌140的该表面上放置物品。

在桌140的上述展开状态中，桌140的方向和位置可通过转动中间支撑板143或滑动第一桌板144来调整，如在图7和12中示例性地所示。

另一方面，如果桌140不使用，则桌140再次接收在操纵台壳体2内。通过以相反的顺序执行上述的展开过程，桌140可折叠并且接收在操纵台壳体2中。

从以上描述中显而易见的是，根据本发明的用于车辆的能折叠桌组件可执行桌的滑动和转动，调整桌的位置和方向，并且可由坐在车辆后座的左、右区域上的乘客方便地使用。

进一步地，因为桌的位置和方向可被调整，所以，无论坐在后座的左、右区域中的乘客的位置如何，均可方便地使用诸如操作面板的开关的***便利装置，而不受桌的干涉或阻碍。

进一步地，因为桌可被止挡在预定角度处，并且仅当指定载荷的或更大的力被施加到桌时，对桌的止挡才可被释放且桌可转动，所以，处于被止挡状态中的桌更可更稳定地使用，并且可防止乘客的胸部由于在碰撞期间转动桌而被伤害。

进一步地，因为如果指定载荷的或更大的力被施加于桌则桌可转动，所以，可防止乘客由于由乘客的身体与桌的碰撞所引起的冲击而受到伤害。

为了解释的方便和在所附权利要求中的准确定义，参照如在附图所示出的特征的位置而使用术语“上”、“下”、“竖直”或“水平”等来描述示例性实施例的这些特征。

对本发明的具体示例性实施例的前面描述已经被给出，以用于解释和说明的目的。它们并不旨在穷举或将本发明限制为所公开的精确形式，并且显然地，可根据上述教导进行多种修改和变型。示例性实施例被选择和描述，以便解释本发明的某些原理和它们的实际应用，从而使得本领域其它技术人员能够实现和使用本发明的各种示例性实施例、以及其各种替换方式和修改。本发明的范围旨在由所附的权利要求书和它们的等同物限定。

Claims (17)

1.一种用于车辆的能折叠桌组件，包括：

基座支架；

第一转动臂，所述第一转动臂的一端与所述基座支架连接以便能转动，并且以便通过第一弹性构件而围绕所述第一转动臂的所述一端弹性地向上转动；

第二转动臂，所述第二转动臂的一端铰接于所述基座支架，以便根据所述第一转动臂的转动而转动；以及

桌，与所述第一转动臂的另一端和所述第二转动臂的另一端连接，并且由所述第一转动臂的所述另一端和所述第二转动臂的所述另一端支撑，并且所述桌具有桌板，当所述桌通过所述第一转动臂和所述第二转动臂的向上转动而弹出到预定高度时，所述桌的使用位置和方向能通过支承构件和滑动构件而进行调整，

其中，所述桌包括：基座板，铰接于所述第一转动臂的所述另一端和所述第二转动臂的所述另一端；中间支撑板，与所述基座板连接，以便当所述支承构件夹设于所述中间支撑板与所述基座板之间时所述中间支撑板能在所述基座板上转动；以及所述桌板，与所述中间支撑板连接，以便当所述滑动构件夹设于所述桌板与所述中间支撑板之间时所述桌板能在所述中间支撑板上滑动地移动。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中，所述基座支架安装在设置于后座操纵台的操纵台壳体中的容纳空间内，并且，当所述第一转动臂通过所述第一弹性构件而围绕所述第一转动臂的与所述基座支架连接的所述一端弹性地向上转动时，所述桌从所述操纵台壳体向上突出以便能使用。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中，安装有操纵台扶手，所述操纵台扶手的一端铰接于所述操纵台壳体以便能转动，所述操纵台扶手构造成通过转动而打开或关闭所述容纳空间，并且所述操纵台扶手在所述桌弹出之后关闭所述容纳空间。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中，所述基座板包括：

第一基座板，铰接于所述第一转动臂的所述另一端和所述第二转动臂的所述另一端；以及

第二基座板，铰接于所述第一基座板，并且能相对于所述第一基座板转动以便水平地设置以用于使用所述桌，所述中间支撑板与所述第二基座板连接，

其中，水平地设置在与所述第一转动臂和所述第二转动臂连接的直立的所述第一基座板上的所述第二基座板由支撑构件支撑，所述支撑构件连接于所述第一基座板与所述第二基座板之间。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中，所述第一弹性构件是螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端与所述基座支架的弹簧固定部分连接，并且所述螺旋弹簧的另一端与所述第一转动臂的一端连接。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的能折叠桌组件，所述用于车辆的能折叠桌组件进一步包括操作杆，所述操作杆构造成在向下转动的状态中锁定所述第一转动臂，并且在用户操作以执行所述桌的弹出期间释放所述第一转动臂的锁定状态。

7.根据权利要求2所述的用于车辆的能折叠桌组件，所述用于车辆的能折叠桌组件进一步包括操作杆，所述操作杆构造成在向下转动的状态中锁定所述第一转动臂，并且在用户操作以执行所述桌的弹出期间释放所述第一转动臂的锁定状态。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中，所述操作杆包括：

杆部，在竖直方向上延伸，并且铰接于所述操纵台壳体的内部部件以便能转动，所述杆部的下端按压所述第一转动臂的闩锁部以保持所述第一转动臂的锁定状态；

按钮开关部，从所述杆部的上端水平地延伸，并且构造成响应于向下推动所述按钮开关部以执行所述桌的弹出而允许所述杆部在释放所述第一转动臂的锁定状态的方向上转动；以及

第二弹性构件，安装在所述杆部的铰接耦接部处，并且在锁定所述第一转动臂的方向上弹性地转动所述杆部。

9.根据权利要求1所述的用于车辆的能折叠桌组件，所述用于车辆的能折叠桌组件进一步包括构造成调整所述桌的弹出速度的减速部，其中，所述减速部包括：

转动齿轮，安装在所述第一转动臂的一个侧表面上；以及

引导齿轮，安装在所述基座支架上，具有预定长度的弧形形状，并且当所述转动齿轮与所述引导齿轮接合时所述引导齿轮转动。

10.根据权利要求4所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中，所述基座板上设置有锁定装置，所述锁定装置构造成在所述桌的弹出之后防止所述第一转动臂和所述第二转动臂的向下的反向转动，以便在所述桌的弹出状态中锁定所述第二转动臂，所述锁定装置包括：

止挡部，安装在所述第一基座板上以便能转动，并且支撑所述第二转动臂的所述另一端，以便当所述止挡部与向上转动到所述桌的弹出位置的所述第二转动臂的所述另一端接合时防止所述第二转动臂的反向转动；以及

锁定翼片，构造成固定用于支撑所述第二转动臂的所述另一端的所述止挡部的转动。

11.根据权利要求10所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中：

用于当所述第二基座板转动成水平地设置时自动地固定所述止挡部的转动的所述锁定翼片安装在所述第二基座板上；

所述第一基座板上形成有***孔，所述***孔允许所述锁定翼片穿过所述第一基座板的设置有安装于其上的所述止挡部的表面、并且从该表面突出；并且

穿过所述***孔且从所述第一基座板突出的所述锁定翼片与用于固定所述第二转动臂的所述另一端的所述止挡部锁定，以固定所述止挡部的转动。

12.根据权利要求10所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中，所述止挡部的一端铰接于所述第一基座板以便能转动，并且在所述止挡部的另一端与所述第一基座板之间安装有第三弹性构件，所述第三弹性构件用于在释放所述第二转动臂的锁定的方向上转动所述止挡部。

13.根据权利要求1所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中，所述桌板包括：

第一桌板，与所述中间支撑板连接，以便当所述滑动构件夹设于所述第一桌板与所述中间支撑板之间时能滑动；以及

第二桌板，通过铰接构件而与所述第一桌板耦接，并且围绕所述铰接构件转动以便重叠所述第一桌板以变成折叠状态、或者围绕所述铰接构件在相反的方向上转动以便展开成与所述第一桌板基本上共面以变成未折叠的状态。

14.根据权利要求4所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中：

所述中间支撑板上安装有转动调节板，以便与所述中间支撑板一起整体地转动；

与所述转动调节板连接的调节单元安装在所述基座板上；并且

所述调节单元通过所述转动调节板对于每个预定角度调节所述中间支撑板的转动，以便在转动之后在所述预定角度处止挡所述中间支撑板。

15.根据权利要求14所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中：

所述调节单元构造成，如果在转动方向上向所述中间支撑板施加等于或大于预定载荷的力，则释放对所述中间支撑板的止挡；

所述调节单元包括：球壳体，形成在所述第二基座板上；以及球，通过位于所述球壳体中的弹簧而弹性地支撑，以便从所述球壳体弹性地突出；并且

沿所述转动调节板的周边通过预定间隔形成有凹部，从所述球壳体突出的所述球的至少一部分***于所述凹部中。

16.根据权利要求15所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中，在所述转动调节板的周边处形成有突起，所述突起从所述转动调节板突出、并且被所述球壳体卡住以调节所述中间支撑板的最大转动位置。

17.根据权利要求16所述的用于车辆的能折叠桌组件，其中，在所述转动调节板的周边处形成有两个突起，所述两个突起从所述转动调节板突出、并且在周向方向上隔开预定长度。

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