CN106056715A - 一种车位锁控制方法和*** - Google Patents

一种车位锁控制方法和*** Download PDF

Info

Publication number
CN106056715A
CN106056715A CN201610416748.9A CN201610416748A CN106056715A CN 106056715 A CN106056715 A CN 106056715A CN 201610416748 A CN201610416748 A CN 201610416748A CN 106056715 A CN106056715 A CN 106056715A
Authority
CN
China
Prior art keywords
identification code
controller
cloud server
berth lock
monitoring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201610416748.9A
Other languages
English (en)
Inventor
黄士玮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201610416748.9A priority Critical patent/CN106056715A/zh
Publication of CN106056715A publication Critical patent/CN106056715A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00817—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys where the code of the lock can be programmed
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/042—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage for controlling access to an individual parking space
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
    • E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00817—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys where the code of the lock can be programmed
    • G07C2009/00825—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys where the code of the lock can be programmed remotely by lines or wireless communication

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明公开了一种车位锁控制方法和***，该方法包括：第一控制器接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对；所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器；所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器，所述第二控制器通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭。本方案的控制方法简便易行，解决了城市停车困难的问题，实现了区域车位资源的精准管理和有效利用，使得车位在空闲时间能够完成共享，满足了城市核心区的错时错峰停车需求。

Description

一种车位锁控制方法和***
技术领域
本发明实施例涉及计算机技术，尤其涉及一种车位锁控制方法和***。
背景技术
车位锁俗称地锁，是一种安装在地面上的机械***，当车位锁打开时可以帮助车主或待停车人员占下车位。当需要停放车辆时可以将车位锁的栏杆放下，以使车辆停入。
现有技术中，车位锁的打开和关闭大都采用手动方式，或者采用433M Hz的无线网路来控制车位锁的打开和关闭，即车主驾车到车位锁所在的停车位，使用和车位锁配对的遥控来打开车位锁，其中车位锁和遥控使用433M Hz无线网络收发指令。该方案可以方便的开启和关闭车位锁，但是无法满足当今共享经济下对车位锁的共享控制。
发明内容
本发明提供一种车位锁控制方法和***，解决了城市停车困难的问题，实现了区域车位资源的精准管理和有效利用，使得车位在空闲时间能够完成共享，满足了城市核心区的错时错峰停车需求。
第一方面，本发明实施例提供了一种车位锁控制方法，包括：
第一控制器接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对；
所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器；
所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器，所述第二控制器通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭。
优选的是，发送所述识别码至云服务器包括：
对所述识别码进行加密得到加密后的识别码，并将所述加密后的识别码发送至云服务器；
相应的，所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器包括：
所述云服务器将所述加密后的识别码发送至第二控制器；
所述第二控制器对所述加密后的识别码进行解密得到所述识别码。
优选的是，在发送所述识别码至云服务器时，还包括：
发送出租信息至所述云服务器；
相应的，所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器包括：
所述云服务器根据所述出租信息将所述识别码发送至第二控制器。
优选的是，还包括：
所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要停止出租时，发送停租指令至所述云服务器。
第二方面，本发明实施例还提供了一种车位锁控制***，包括：
第一控制器，用于接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对，并监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器；
所述云服务器，用于将所述识别码发送至第二控制器；
所述第二控制器，用于通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭。
优选的是，对所述识别码进行加密得到加密后的识别码，并将所述加密后的识别码发送至云服务器；
相应的，所述云服务器具体用于：将所述加密后的识别码发送至第二控制器；所述第二控制器具体用于：对所述加密后的识别码进行解密得到所述识别码。
优选的是，所述第一控制器还用于：
发送出租信息至所述云服务器；
相应的，所述云服务器具体用于：
所述云服务器根据所述出租信息将所述识别码发送至第二控制器。
优选的是，所述第一控制器还用于：
监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要停止出租时，发送停租指令至所述云服务器。
优选的是，所述第一控制器包括：
智能终端，用于通过移动网络和所述云服务器相连；
遥控终端，用于通过无线网络分别和所述智能终端及所述车位锁相连。
优选的是，所述第一控制器安装在车辆上，包括：无线通信模块，用于和所述车位锁及所述云服务器相连；显示屏，用于接收用户的点击操作以进行人机交互；处理模块，用于根据用户的点击操作生成控制信息；SIM卡，用于和云服务器进行数据交互。
本发明通过第一控制器接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对，所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器，所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器，所述第二控制器通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭，解决了城市停车困难的问题，实现了区域车位资源的精准管理和有效利用，使得车位在空闲时间能够完成共享，满足了城市核心区的错时错峰停车需求。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的车位锁控制方法的流程图；
图2为本发明实施例二提供的车位锁控制方法的流程图；
图3为本发明实施例三提供的车位锁控制***的结构图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
实施例一
图1为本发明实施例一提供的位锁控制方法的流程图，本实施例可适用于车位共享的情况，该方法可以由车位控制器和车位锁来执行，具体包括如下步骤：
步骤101、第一控制器接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对。
其中，车位锁在使用过程中接收控制器的控制指令，第一控制器可发送开启或关闭车位锁的指令，当车主开车到达车位时，需要开启车位锁放下档杆，离开车位时使车位锁档案抬起以避免其它车辆停放。示例性的，第一控制器和车位锁之间采用433M Hz无线模块传输指令，其采用声表谐振器SAW稳频，频率稳定度很高。本领域技术人员可知，还可使用其它无线通信方式，如蓝牙、WiFi、ZigBee、NB-loT或915RF通信连接等。
当第一控制器在控制车位锁时，首先需要进行匹配工作，即第一控制器接收车位锁的识别码进行配对，由此第一控制器便可根据用户的需求来控制相应的车位锁。
可选的，该第一控制器包括一智能终端和一遥控终端，示例性的，该智能终端包括但不限于用户使用的智能手机、平板电脑等，该遥控终端为定制遥控终端，包括但不限于智能遥控器或集成在车辆上的车机。智能终端和遥控终端之间采用蓝牙连接，即用户可通过智能终端中对应安装的应用软件来发送指令至遥控终端。该遥控终端和车位锁通过433MHz网络进行通信，其根据接收到的智能终端发送的指令相应的控制车位锁的档杆进行升降。本领域技术人员可知，该遥控终端自身也可包含控制车位锁开启和关闭的按钮，用户也可通过点击遥控终端上的按钮来开启和关闭车位锁。
步骤102、所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器。
其中，当用户不需要该车位停车时，可将车位出租，完成车位的共享。本步骤中，用户通过第一控制器可完成车位的出租过程。示例性的，用户可通过第一控制器安装的应用软件进行操作，将自己的车位挂在网上出租，或者将该车位直接共享给其它用户使用。其中，当第一控制器监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器。该识别码可用于控制器开启和该识别码对应的车位锁。具体的，云服务器接收记录该识别码。示例性的，该第一控制器包含有SIM卡，其通过SIM联网和云服务器交互。
步骤103、所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器，所述第二控制器通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭。
其中，该第二控制器可以是其它用户使用的开启或关闭车位的控制装置。示例性的，当车位拥有者将识别码发送至云服务器后，租用该车位的或者其它需要共享车位的用户可通过服务器获取该识别码，当获取完识别码的用户到达车位锁附近时可通过该识别码对应的开启或关闭该车位锁。
本实施例的技术方案，通过第一控制器接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对，所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器，所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器，所述第二控制器通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭，解决现有的车位锁控制方式无法满足当今共享经济下对车位锁的共享控制问题，实现了对车位锁的共享控制，控制方法简便易行，极大的方便了人们的日常出行。
在上述技术方案的基础上，发送所述识别码至云服务器包括：对所述识别码进行加密得到加密后的识别码，并将所述加密后的识别码发送至云服务器；相应的，所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器包括：所述云服务器将所述加密后的识别码发送至第二控制器；所述第二控制器对所述加密后的识别码进行解密得到所述识别码。本方案中，在识别码传输过程中对识别码进行加密，提高了方案的安全性、可靠性。
实施例二
图2为本发明实施例二提供的车位锁控制方法的流程图，本实施例在实施例一的基础上给出了一种具体的控制方式以实现车位锁的共享控制，如图所示包括：
步骤201、第一控制器接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对。
步骤202、所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器，并发送出租信息至所述云服务器。
其中，云服务器可以掌握多个控制器发送的出租信息，并相应的根据该出租信息标记处其它用户搜索到的可出租车位。同时，该出租信息中还包括出租时间和出租费用等相关内容，出租者可对其进行编辑设置。
步骤203、所述云服务器根据所述出租信息将所述识别码发送至第二控制器，所述第二控制器通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭。
其中，其它用户通过云服务器找到自身需求的车位后，以发送请求获取该识别码。示例性的，可以是付费后获取。该第二控制器可以是除了车位锁主人外的其它使用者使用的控制装置。
本实施例的技术方案，通过第一控制器接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对，所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器，并发送出租信息至所述云服务器，所述云服务器根据所述出租信息将所述识别码发送至第二控制器，所述第二控制器通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭，解决现有的车位锁控制方式无法满足当今共享经济下对车位锁的共享控制问题，实现了区域车位资源的精准管理和有效利用，使得车位在空闲时间能够完成共享，满足了城市核心区的错时错峰停车需求。
在上述各个实施例的基础上，还包括：所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要停止出租时，发送停租指令至所述云服务器。
实施例三
图3为本发明实施例三提供的车位锁控制装置的结构图，如图所示，具体包括：
第一控制器1，用于接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对，并监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器；
所述云服务器2，用于将所述识别码发送至第二控制器；
所述第二控制器3，用于通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭。
本发明通过第一控制器接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对，所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器，所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器，所述第二控制器通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭，解决了城市停车困难的问题，实现了区域车位资源的精准管理和有效利用，使得车位在空闲时间能够完成共享，满足了城市核心区的错时错峰停车需求。
在上述技术方案的基础上，所述第一控制器具体用于：
对所述识别码进行加密得到加密后的识别码，并将所述加密后的识别码发送至云服务器；
相应的，所述云服务器具体用于：将所述加密后的识别码发送至第二控制器；所述第二控制器具体用于：对所述加密后的识别码进行解密得到所述识别码。
在上述技术方案的基础上，所述第一控制器还用于：
发送出租信息至所述云服务器；
相应的，所述云服务器具体用于：
所述云服务器根据所述出租信息将所述识别码发送至第二控制器。
在上述技术方案的基础上，所述第一控制器还用于：
监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要停止出租时，发送停租指令至所述云服务器。
在上述技术方案的基础上，所述第一控制器包括：
智能终端，用于通过移动网络和所述云服务器相连；
遥控终端，用于通过无线网络分别和所述智能终端及所述车位锁相连。
在上述技术方案的基础上，所述第一控制器安装在车辆上，包括：无线通信模块，用于和所述车位锁及所述云服务器相连；显示屏，用于接收用户的点击操作以进行人机交互；处理模块，用于根据用户的点击操作生成控制信息；SIM卡，用于和云服务器进行数据交互。
上述产品可执行本发明任意实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种车位锁控制方法，其特征在于，包括：
第一控制器接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对；
所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器；
所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器，所述第二控制器通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，发送所述识别码至云服务器包括：
对所述识别码进行加密得到加密后的识别码，并将所述加密后的识别码发送至云服务器；
相应的，所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器包括：
所述云服务器将所述加密后的识别码发送至第二控制器；
所述第二控制器对所述加密后的识别码进行解密得到所述识别码。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在发送所述识别码至云服务器时，还包括：
发送出租信息至所述云服务器；
相应的，所述云服务器将所述识别码发送至第二控制器包括：
所述云服务器根据所述出租信息将所述识别码发送至第二控制器。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
所述第一控制器监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要停止出租时，发送停租指令至所述云服务器。
5.一种车位锁控制***，其特征在于，包括：
第一控制器，用于接收车位锁发送的识别码，并根据所述识别码和所述车位锁配对，并监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要出租时，发送所述识别码至云服务器；
所述云服务器，用于将所述识别码发送至第二控制器；
所述第二控制器，用于通过所述识别码和所述车位锁配对以控制所述车位锁打开或关闭。
6.根据权利要求5所述的***，其特征在于，所述第一控制器具体用于：
对所述识别码进行加密得到加密后的识别码，并将所述加密后的识别码发送至云服务器；
相应的，所述云服务器具体用于：将所述加密后的识别码发送至第二控制器；所述第二控制器具体用于：对所述加密后的识别码进行解密得到所述识别码。
7.根据权利要求5所述的***，其特征在于，所述第一控制器还用于：
发送出租信息至所述云服务器；
相应的，所述云服务器具体用于：
所述云服务器根据所述出租信息将所述识别码发送至第二控制器。
8.根据权利要求5所述的***，其特征在于，所述第一控制器还用于：
监测用户的点击操作，当监测到所述车位锁需要停止出租时，发送停租指令至所述云服务器。
9.根据权利要求5-8任一项所述的***，其特征在于，所述第一控制器包括：
智能终端，用于通过移动网络和所述云服务器相连；
遥控终端，用于通过无线网络分别和所述智能终端及所述车位锁相连。
10.根据权利要求5-8任一项所述的***，其特征在于，所述第一控制器安装在车辆上，包括：
无线通信模块，用于和所述车位锁及所述云服务器相连；
显示屏，用于接收用户的点击操作以进行人机交互；
处理模块，用于根据用户的点击操作生成控制信息；
SIM卡，用于和云服务器进行数据交互。
CN201610416748.9A 2016-06-14 2016-06-14 一种车位锁控制方法和*** Pending CN106056715A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610416748.9A CN106056715A (zh) 2016-06-14 2016-06-14 一种车位锁控制方法和***

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610416748.9A CN106056715A (zh) 2016-06-14 2016-06-14 一种车位锁控制方法和***

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN106056715A true CN106056715A (zh) 2016-10-26

Family

ID=57170035

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610416748.9A Pending CN106056715A (zh) 2016-06-14 2016-06-14 一种车位锁控制方法和***

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN106056715A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109671292A (zh) * 2018-12-17 2019-04-23 皖西学院 一种地锁装置、停车位及搜索和使用共享车位的方法

Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102262793A (zh) * 2010-05-26 2011-11-30 中兴通讯股份有限公司 门禁控制方法及门禁控制***
CN102306427A (zh) * 2011-05-03 2012-01-04 无锡市天业智能科技有限公司 基于无线传感车位锁和手持机的停车收费***
CN102354459A (zh) * 2011-06-21 2012-02-15 中山市科顺分析测试技术有限公司 基于物联网架构的导航定位停车管理***及方法
CN103455954A (zh) * 2013-08-22 2013-12-18 奇瑞汽车股份有限公司 停车位的管理方法、信息服务平台及终端
CN103646293A (zh) * 2013-12-26 2014-03-19 广州威稳电机有限公司 一种闲置车位的预定交易***及方法
CN104361512A (zh) * 2014-10-17 2015-02-18 吴生 一种车库车位智能出租方法
CN204740742U (zh) * 2015-07-29 2015-11-04 上海逸圆网络科技有限公司 智能停车位分享平台
CN105064752A (zh) * 2015-07-27 2015-11-18 李翔 一种智能车位锁及智能车位管理***
CN105118127A (zh) * 2015-09-17 2015-12-02 慧锐通智能科技股份有限公司 一种访客***及其控制方法
CN105139493A (zh) * 2015-08-13 2015-12-09 杭州朗米科技有限公司 一种智能车位锁的控制***
CN105184935A (zh) * 2015-10-22 2015-12-23 深圳优方网络技术有限公司 一种可微信分享密码的蓝牙智能锁***
WO2016001489A1 (en) * 2014-07-04 2016-01-07 Rollock Oy Lock system and the creation of electronic keys in the lock system
CN105355077A (zh) * 2015-10-22 2016-02-24 苏州翊高科技有限公司 基于车环的停车位错时共享***
CN105488887A (zh) * 2015-12-28 2016-04-13 慧锐通智能科技股份有限公司 门禁访问控制方法
CN105528816A (zh) * 2014-09-28 2016-04-27 ***通信集团辽宁有限公司 一种智能门禁实现方法、终端、门禁识别装置及用户授权服务中心

Patent Citations (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102262793A (zh) * 2010-05-26 2011-11-30 中兴通讯股份有限公司 门禁控制方法及门禁控制***
CN102306427A (zh) * 2011-05-03 2012-01-04 无锡市天业智能科技有限公司 基于无线传感车位锁和手持机的停车收费***
CN102354459A (zh) * 2011-06-21 2012-02-15 中山市科顺分析测试技术有限公司 基于物联网架构的导航定位停车管理***及方法
CN103455954A (zh) * 2013-08-22 2013-12-18 奇瑞汽车股份有限公司 停车位的管理方法、信息服务平台及终端
CN103646293A (zh) * 2013-12-26 2014-03-19 广州威稳电机有限公司 一种闲置车位的预定交易***及方法
WO2016001489A1 (en) * 2014-07-04 2016-01-07 Rollock Oy Lock system and the creation of electronic keys in the lock system
CN105528816A (zh) * 2014-09-28 2016-04-27 ***通信集团辽宁有限公司 一种智能门禁实现方法、终端、门禁识别装置及用户授权服务中心
CN104361512A (zh) * 2014-10-17 2015-02-18 吴生 一种车库车位智能出租方法
CN105064752A (zh) * 2015-07-27 2015-11-18 李翔 一种智能车位锁及智能车位管理***
CN204740742U (zh) * 2015-07-29 2015-11-04 上海逸圆网络科技有限公司 智能停车位分享平台
CN105139493A (zh) * 2015-08-13 2015-12-09 杭州朗米科技有限公司 一种智能车位锁的控制***
CN105118127A (zh) * 2015-09-17 2015-12-02 慧锐通智能科技股份有限公司 一种访客***及其控制方法
CN105184935A (zh) * 2015-10-22 2015-12-23 深圳优方网络技术有限公司 一种可微信分享密码的蓝牙智能锁***
CN105355077A (zh) * 2015-10-22 2016-02-24 苏州翊高科技有限公司 基于车环的停车位错时共享***
CN105488887A (zh) * 2015-12-28 2016-04-13 慧锐通智能科技股份有限公司 门禁访问控制方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109671292A (zh) * 2018-12-17 2019-04-23 皖西学院 一种地锁装置、停车位及搜索和使用共享车位的方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107107869B (zh) 借助移动终端设备对车辆功能的远程控制
CN108133617A (zh) 一种在线控制智能地锁的共享车位停车管理***及其方法
CN104080658B (zh) 车辆远程操作信息提供装置、车载远程操作信息取得装置及具备这些装置的车辆远程操作***
CN106504576B (zh) 一种城市私家停车位共享交换服务方法及***
CN105931485B (zh) 一种共享车位预约使用服务***
CN103985271B (zh) 一种基于云物联的智能停车引导***
CN104678908B (zh) 可组网自动停车位地锁管理***
CN105023463A (zh) 一种智能停车位管理***及其管理方法
CN103679906A (zh) 基于无线网络的门禁管理***
CN105355077A (zh) 基于车环的停车位错时共享***
CN105868936B (zh) 一种应用于变电设备一体化运维检修的智能运检***
CN110228733A (zh) 电梯服务请求的授权管理和授权请求
WO2018232942A1 (zh) 一种自助预约泊车服务端、***及处理方法
CN104794796A (zh) 基于低功耗无线的车位锁控制***及控制方法
CN107341700A (zh) 优化的预约租车方法及一种智能租车装置
CN110267269A (zh) 移动终端的身份验证方法及装置、存储介质、电子装置
CN204808397U (zh) 一种机房基站配套设备集中管理***
CN105844951A (zh) 车联网停车管理方法
JP6996275B2 (ja) 配達支援装置、配達支援方法、配達支援プログラム
CN107424323A (zh) 私家车位闲时租赁***及其控制方法
CN105632233A (zh) 基于物联网的充电车位综合管理***
CN104933792A (zh) 智能移动设备控制车辆车环授权的方法
KR102463760B1 (ko) 캠핑카 공유 상황을 제공하는 서비스 제공 장치
CN109461038A (zh) 一种个人车位的综合管理方法
CN110299022A (zh) 基于物联网nb-iot的智能车位管理***及方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20161026

RJ01 Rejection of invention patent application after publication