CN105874130B - 用于开闭盖的橡胶塞 - Google Patents

Abstract

问题：提供一种橡胶塞，该橡胶塞能容易地安装于开闭盖并且防止该橡胶塞由于机器的振动而从开闭盖脱离，在该开闭盖锁定至闭合位置的同时，该橡胶塞在压力下附连于该开闭盖，该开闭盖覆盖盖体的自由地打开/关闭的开口部分，且盖体覆盖存储室。解决方案：一种橡胶塞(18)形成有主体部分(18b)、安装腿部(18c)以及用于压实的凹陷部(18d)，该主体部分具有附连表面部分(18a)以附连盖体(8)，该安装腿部用于穿透地放入到形成在安装部分(20)上的安装部分孔(20b)中，该用于压实的凹陷部形成在附连表面部分(18a)上，该附连表面部分定位成沿前后方向与安装腿部(18c)对准，且该橡胶塞(18)通过将安装腿部(18c)放至安装部分孔(20b)而安装于安装部分(20)。

Description

用于开闭盖的橡胶塞

技术领域

本发明涉及一种用于开闭盖的橡胶塞的技术领域，例如设置在如建筑机器之类作业机器上的发动机罩。

背景技术

一般情况下，如建筑机器之类的一些作业机器包括盖体，该盖体覆盖如发动机之类设备容纳在其中的壳体室(发动机室等)，该盖体具有用于维护的开口、可以被打开和关闭并覆盖该开口的开闭盖(发动机罩等)以及用于将开闭盖锁定在闭合位置的锁定装置。

当具有这种开闭盖的作业机器是如挖掘机之类的建筑机器时，由于在高低不平的作业场地行进或运行，开闭盖随着机器本体的振动而共同地振动。那么，就可能会产生噪音，而且在开闭盖和盖体之间形成密封的密封材料可能被过早降解，由此由锁定装置提供的锁定也可能被释放。因此，有一种常规公知的技术是，在开闭盖的下表面侧上设置由弹性材料形成的密封构件，当开闭盖锁定在闭合位置时，该密封构件与盖体侧面相接触，并且该密封构件具有减少开闭盖振动的功能，以及作为加强构件使锁定装置保持在锁定状态的功能(参见，例如，专利文献1)。

[专利文献1]日本专利申请公开号H8-85972

发明内容

在专利文献1所公开的技术中，弹性材料(密封构件)锚固到发动机罩的下表面。但是，如果用于锚固弹性材料的装置涉及使用粘合剂等的粘结，那么当弹性材料由于降解或损坏而需更换时，在粘结新的弹性材料之前需要剥离已经粘结的弹性材料。这不利地带来繁琐作业，并需要大量的时间和精力。因此，提出通过螺钉来紧固弹性材料。然而，在这种情况下，需要执行紧固操作直到螺钉深深地穿透弹性材料，以在即使弹性材料发生弹性变形的情况下仍防止已拧紧螺钉与盖体相接触。因此，不利的是，紧固操作是很难实现的，并且在上述建筑机器中，螺钉很可能因机器本体的振动而松动。这些都是需由本发明解决的问题。

鉴于上述，本发明被开发出来，用于解决上述问题。根据本发明，提供了一种用于作业机器中的开闭盖的橡胶塞，该橡胶塞包括：盖体，该盖体覆盖将设备容纳在其中的壳体室，该盖体具有开口；开闭盖，该开闭盖能够被打开和关闭，并覆盖该开口；以及锁定装置，该锁定装置用于将开闭盖保持在闭合位置，橡胶塞设置在第一构件上并以弹性按压的方式与第二构件抵接，其中开闭盖被锁定在闭合位置上，该第一构件是开闭盖和盖体中的一个，而该第二构件是开闭盖和盖体中的另一个，并且该橡胶塞包括：主体部分，该主体部分包括位于其前表面侧的与第二构件抵接的抵接表面部分；安装腿部，该安装腿部从主体部分的后表面侧突出并装配到第一构件中钻出的安装孔内，以便穿透第一构件，将橡胶塞安装在该第一构件上；以及压入凹陷部，该压入凹陷部形成在该抵接表面部分中并与安装腿部前后对准。

根据第一个有利的实施例，主体部分的形状类似于长方体，而安装腿部的横截面形状类似于椭圆形，使得安装腿部的纵向方向平行于主体部分的短边方向，并且多个安装腿部被设置在主体部分的长边方向上。

根据第二个有利的实施例，橡胶塞的抵接表面部分设置有凹槽部，该凹槽部形成为使得抵接表面部分与第二构件之间的接触面积小于主体部分的后表面与第一构件之间的接触面积。

根据第三个有利的实施例，凹槽部形成为通向抵接表面部分的外周。

根据第四个有利的实施例，橡胶塞的安装腿部在其外周部包括锁定突出部分，该锁定突出部分以保持方式锁定在第一构件中钻出的安装孔内，而压入凹陷部形成为穿透主体部分，并通向安装腿部的设置在锁定突出部分内周侧上的内侧。

根据本发明使得该橡胶塞能容易地且有效地安装在所述第一构件上，且，例如，当该橡胶塞使用螺钉安装时，可避免机器本体等的振动使得所述螺钉松动从而造成橡胶塞脱离的情形。

根据第一个有利的实施例的发明可以可靠地在长边方向和短边方向上调节主体部分的移动。

根据第二个有利的实施例的发明，即使壳体室可能变得像发动机室一样热从而导致橡胶塞粘结于第一构件或第二构件，但使抵接表面部分粘结于第二构件的力低于使主体部分的后表面粘结于第一构件的力。因而本发明可以防止抵接表面部分粘结于第二构件从而使该橡胶塞从第一构件脱离的情形。

根据第三个有利的实施例的发明即使在橡胶塞设置在诸如建筑机器之类用在具有许多砂子和碎石的场地中的作业机器中也可以防止砂子和碎石粘附于用于开闭盖的橡胶塞的抵接表面部分并摩擦和剥离第二构件的涂漆表面的情形。

根据第四个有利的实施例的发明能够可靠地防止橡胶塞意外地脱离并允许该橡胶塞容易地安装，这是因为锁定突出部分容易地穿过该安装孔。

附图说明

图1是挖掘机的侧视图。

图2是从下面看到的发动机罩的立体图。

图3是锁定装置的立体图。

图4(A)是发动机罩锁定在闭合位置的状态的主要部分的横截面视图，和图4(B)是在该发动机罩锁定在闭合位置之前的状态的主要部分的横截面视图。

图5是显示密封构件安装部分的横截面视图。

图6(A)、图6(B)、图6(C)和图6(D)是橡胶塞的正视图、平面图、侧视图和后视图，以及图6(E)是沿图6(B)中的线X-X截取的横截面视图。

图7(A)是从前表面侧看到的橡胶塞的立体图，图7(B)是从后表面侧看到的橡胶塞的立体图，以及图7(C)是显示安装在安装构件上的橡胶塞的视图。

具体实施方式

将基于附图来描述本发明的实施例。在附图中，附图标记1表示挖掘机，其是作业机器的一个示例。挖掘机1包括履带式下部行进本体2、上部回转本体3以及前工作部分4，该上部回转本体由下部行进本体支撑以能够回转，而该前工作部分安装在上部回转本体3上。上部回转本体3进一步包括用作操作室的驾驶室5、将诸如发动机之类的各种设备(未示出)容纳在其中的发动机室6以及配重7。

发动机室6在顶侧处由上盖8覆盖且在侧向相对侧处由侧盖9覆盖。上盖8具有用于维护的开口8a，通过该开口8a在容纳在发动机室6中的设备上执行观察、维修等等。用于维护的开口8a由可打开和关闭的发动机罩10覆盖。

发动机室6对应于根据本发明的壳体室。上盖8对应于根据本发明的盖体。用于维护的开口8a对应于根据本发明的开口。发动机罩10对应于根据本发明的开闭盖。

发动机罩10的形状类似于长方形的盒子，该盒子具有上表面部分10a和前侧表面部分10b、后侧表面部分10c、左侧表面部分10d和右侧表面部分10e以及在其底侧处打开。发动机罩10在一个边缘侧(在该实施例中，后侧表面部分10c的下缘部分)处通过铰链11安装在上盖8上以便能够打开、关闭和摆动。发动机罩10在另一边缘侧处包括锁定装置12以将发动机罩10保持在闭合位置。在附图中，附图标记10f表示安装在前侧表面部分10b上的手柄，以便被抓握来打开或关闭发动机罩10。

锁定装置12是侧向的一对根据本发明的锁定装置且使用诸如通过螺栓13固定到发动机罩10的前侧表面部分10b的安装支架14之类的构件、以及下文将描述的第一锁定构件15和第二锁定构件16来配置。

第一锁定构件15通过安装在安装支架14的下部处的支撑件14a支撑在该第一锁定构件的基端部分，从而该第一锁定构件15可经由第一支撑轴15a摆动。另一方面，在与该第一支撑轴15a相比、更接近该第一锁定构件15的前端的区域中，第二锁定构件16支撑在它的上部处，从而能够经由第二支撑轴16a摆动。此外，第一锁定构件15在与第二支撑轴16a相比更接近前端的区域中包括锁定部分15b，该锁定部分可拆卸地锁定在形成在安装支架14的上部处的锁定接纳部分14b上。

此外，第二锁定构件16通过第一锁定构件15支撑，从而能够如上所述地摆动，并且另一方面，该第二锁定构件在其底部处包括环形部分16b，该环形部分可拆卸地锁定在固定地设置在发动机室6内的钩17上。

锁定装置12按如下的方式用于将发动机罩10保持(锁定)在闭合位置。在图4(B)中所示的解锁状态，位于第二锁定构件16的底部的环形部分16b锁定在钩17上。此外，第一锁定构件15的前端侧围绕第一支撑轴15a向上摆动，从而将第一锁定构件15的锁定部分15b锁定在安装支架14的锁定接纳部分14b上。因此，如图4(A)所示，第一锁定构件15锁定在固定在发动机罩10一侧的锁定接纳部分14b上，而第二锁定构件16锁定在固定在发动机室6一侧的钩17上。于是，发动机罩10能保持在闭合位置。

另一方面，附图标记18表示包括弹性材料的橡胶塞。橡胶塞18经由支撑板19和安装构件20安装在发动机罩10上。支撑板19定位在发动机罩10的前侧表面部分10b的后表面一侧上，并且位于安装支架14的后面，并使用固定安装支架14的螺栓13固定。安装构件20通过焊接或者类似的方式在其基端部分处锚固于支撑板19。安装构件20在其前端侧上包括安装表面部分20a，该安装表面部分经由空间相对于上盖8布置，在当发动机罩10闭合时、该上盖8设置在用于维护的开口8a的外周侧上。此外，安装表面部分20a具有一对在其中钻出的安装孔20b，并且下文描述的橡胶塞18的安装腿部18c埋设在其中。在该实施例中，安装构件20对应于根据本发明的开闭盖和盖体中的一个。上盖8对应于根据本发明的开闭盖和盖体中的另一个。

橡胶塞18包括主体部分18b、安装腿部18c以及压入凹陷部18d，该主体部分在其前表面一侧具有抵接表面部分18a，当发动机罩10闭合时，该抵接表面部分与设置在用于维护的开口8a的外周侧上的上盖8抵接，安装腿部18c从主体部分18b的后表面侧突出，并且装配到安装构件20的安装孔20b中，从而穿透安装构件20，该压入凹陷部形成在抵接表面部分18a上并与安装腿部18c前后对准。下文描述的抵接目标表面8b指的是上盖8的用于维护的开口8a的外周侧部分，橡胶塞18的抵接表面部分18a与该外周侧部分相抵接。

主体部分18b的形状类似于长方体，该长方体具有短边、长边和高度。主体部分18b的前表面侧提供抵接表面部分18a，并且安装腿部18c从该主体部分18b的后表面侧突出。安装腿部18c的横截面的形状类似于椭圆形，从而该安装腿部18c的纵向方向与该主体部分18b的短边方向平行。多个(在该实施例中，两个)安装腿部18c设置在该主体部分18b的长边方向上。由于安装腿部18c的横截面的形状类似于椭圆形以使得安装腿部18c的纵向方向与主体部分18b的短边方向平行，因而主体部分18b能够在长边方向上以分布式的方式接纳施加在其上的负载(在图6(E)中示出的箭头的方向上施加的负载)这能够增强对于主体部分18b在长边方向上移位的抵抗。此外，由于多个安装腿部18c设置在主体部分18b的纵向方向上，主体部分18b在长和短边方向上的移动可被调节，避免抵接表面部分18a从上盖8的抵接目标表面8b脱离。

此外，安装腿部18c在其外周部处包括环形锁定突出部分18f，当安装腿部18c***到安装孔20b直至主体部分18b的后表面与安装构件20的安装表面部分20a抵接时，该环形锁定突出部分以保持方式锁定在安装表面部分20a的后表面上。安装腿部18c的前端侧形成为较锁定突出部分18f更长以便当安装腿部18c***通过安装孔20b时突出穿过安装孔20b，并因此可以沿***方向拉动。

另一方面，压入凹陷部18d形成于抵接表面部分18a中，与如上所述的安装腿部18c前后对准。当安装腿部18c***到安装孔20b中时，通过推挤压入凹陷部18d便于将安装腿部18c***。压入凹陷部18d被形成以穿透主体部分18b并通向设置在锁定突出部分18f的内周侧上的安装腿部18c的内侧。因此，当锁定突出部分18f在安装腿部18c的***期间穿过安装孔20b时，锁定突出部分18f可以容易地变形以便朝着安装腿部18c的内侧脱出。因此，锁定突出部分18f容易地穿过安装孔20b，从而允许橡胶塞18容易地安装在安装构件20上。

此外，抵接表面部分18a具有多个凹槽部18e。由于凹槽部18e形成于抵接表面部分18a中，故抵接表面部分18a和上盖8的抵接目标表面8b之间的接触面积被设定成小于主体部分18b的后表面和安装构件20的安装表面部分20a之间的接触面积。该设定使得，即使发动机室6中的热量可导致橡胶塞18粘结至上盖8的抵接目标表面8b或者安装构件20的安装表面部分20a，上盖8的抵接目标表面8b的一侧上的粘结力仍小于安装构件20的安装表面部分20a的一侧上的粘结力。这允许避免这种情形，其中抵接表面部分18a粘结至抵接目标表面8b的涂漆表面，从而导致橡胶塞18与安装构件20分离。

形成于抵接表面部分18a中的多个凹槽部18e均形成为通向抵接表面部分18a的外周。这允许砂子和碎石经由凹槽部18e排出到抵接表面部分18a的外周侧。因此，即使在用于发动机罩10的橡胶塞18设置在诸如挖掘机1之类用在具有许多砂子和碎石的场地中的作业机器中，也可以防止砂子和碎石粘附于橡胶塞18的抵接表面部分18a并摩擦和剥离上盖8的抵接目标表面8b的涂漆表面的情形。

橡胶塞18通过将安装腿部18c***到相应安装孔20b直至主体部分18b的后表面与安装构件20的安装表面部分20a抵接而安装到安装构件20的安装表面部分20a上。在这种情况中，安装腿部18c的***通过将安装腿部18c的前端侧***到安装孔20b并然后拉动突出穿过安装孔20b的安装腿部18c的前端侧或者推挤形成于抵接表面部分18a的压入凹陷部18d而变得便利。此外，锁定突出部分18f被变形以朝着安装腿部18c的内侧脱出并因此容易地穿过如上所述的安装孔20b。因此，橡胶塞18可以容易地以保持方式安装在安装构件20上。

安装在安装构件20上的橡胶塞18被配置成使得当发动机罩如上所述被关闭时抵接表面部分18a与上盖8的抵接目标表面8b(上盖8的用于维护开口8a的外周部)抵接。此外，安装在安装构件20上的橡胶塞18被设定成使得当锁定装置12将发动机罩10锁定在闭合位置时，主体部分18b被弹性地压缩以使抵接表面部分18a与上盖8的抵接目标表面8b以弹性按压方式抵接。以弹性按压方式与上盖8抵接的橡胶塞18允许可靠地抑制发动机罩10由机器本体的振动引起的振动。

此外，发动机罩10的前侧、后侧、左侧和右侧表面部分10b至10e各自在它们的下缘部分处具有与设置在用于维护的开口8a的外周侧上的上盖8相对的凸缘部分10g。当锁定装置12将发动机罩10锁定在闭合位置中时，凸缘部分10g经由空间位于与设置在用于维护的开口8a的外周侧上的上盖8相对之处。凸缘部分10g包括安装在其前端部分处的密封材料22。密封材料22是由软弹性材料形成，并且可通过将凸缘部分10g的前端部分***至形成在密封材料22的上部处的***件凹槽部22a中而易于可拆卸地安装在凸缘部分10g上。当发动机罩10被锁定在闭合位置中时，安装在凸缘部分10g上的密封材料22被弹性地变形成与设置在用于维护的开口8a的外周侧上的上盖8抵接以在发动机罩10的下缘部分与上盖8之间形成密封。凸缘部分10g和密封材料22被设置在锁定装置12的切口区域中。

在如上所述配置的实施例中，发动机罩10覆盖形成在上盖8中用于维护的开口8a以覆盖发动机室6的上部，并且由锁定装置保持在闭合位置中。另外，发动机罩10包括橡胶塞18，其经由安装构件20安装在发动机罩10上并且以弹性按压方式与上盖8抵接，使得发动机罩10由锁定装置12锁定在闭合位置中。橡胶塞18包括：主体部分18b，该主体部分18b在其前表面侧上具有与上盖8抵接的抵接表面部分18a；安装腿部18c，该安装腿部18c从主体部分18b的后表面侧突出并且被装配至安装构件20中钻出的相应安装孔20b中以穿透安装构件20来将橡胶塞18安装在安装构件20上；以及压入凹陷部18d，该压入凹陷部18d形成在抵接表面部分18a中与安装腿部18前后对准。

因此，以弹性按压方式与上盖8抵接使得发动机罩10被锁定在闭合位置中的橡胶塞18允许抑制由机器体的振动引起的发动机罩10的振动。这实现诸如起因于发动机罩10的振动的噪音、在发动机罩10与上盖8之间形成密封的密封材料22的过早失效以及由锁定装置12将发动机罩10锁定在闭合位置中的释放的缺陷的可靠防止。在此配置中，橡胶塞18是通过将从主体部分18b的后表面侧突出的安装腿部18c装配至安装构件20中钻出的相应安装孔20b中而容易地安装在安装腿部18c上。另外，当安装腿部18c被装配至相应安装孔20b中时，安装腿部18c穿透相应安装孔20b。这实现将安装腿部18c的前端侧拉动突出穿过安装孔20b和将形成在抵接表面部分18a中的压入凹陷部18d推挤成与安装腿部18c前后对准。因此，可容易并且有效地执行将安装腿部18c装配至安装构件20中的操作。因此，基本上改进橡胶塞18在安装构件20上的安装的可操作性，从而允许当由于失效、损坏等而需要更换橡胶塞18时易于执行更换操作。另外，例如当使用螺钉安装橡胶塞时，可避免机器体振动的情形，或类似地使螺钉松动，从而导致橡胶塞脱离。

另外，在此配置的橡胶塞18中，主体部分18b的形状类似于长方体，且安装腿部18c的横截面的形状类似于椭圆形使得安装腿部的纵向方向平行于主体部分18b的短边方向，且多个(在该实施例中，两个)安装腿部18c被设置在主体部分18b的长边方向上。因为安装腿部18c的横截面的形状类似于椭圆形使得安装腿部18c的纵向方向平行于主体部分18b的短边方向，所以主体部分18b可接纳在长边方向上以分布式方式施加于其上的负载。这实现了增加对于主体部分18b在长边方向上移位的抵抗。另外，因为多个安装腿部18c被设置在主体部分18b的纵向方向上，所以可以可靠地调节主体部分18b在长边和短边方向上的移动。因此，即使上盖8的抵接目标表面8b具有较小面积以使用于维护的开口8a尽可能大，仍然可以可靠地避免其中例如抵接表面部分18a被移位成从上盖8的抵接目标表面8b脱离的缺陷。

此外，橡胶塞18的抵接表面部分18a形成了凹槽部18e，使得抵接表面部分18a与上盖8之间的接触面积小于主体部分18b的后表面与安装构件20之间的接触面积。结果，即使当发动机室6内的热量可能引起橡胶塞18粘结到上盖8或安装构件20上，橡胶塞18粘结到上盖8的力也小于橡胶塞18粘结到安装构件20的力。这允许可靠地避免抵接表面部分18a粘结在上盖8的涂漆表面，引起橡胶塞18从安装构件20脱离的情况。

此外，由于凹槽部18e被形成为通向抵接表面部分18a的外周，因此砂子和碎石经由凹槽部18e排出到抵接表面部分18a的外周侧。因此，即使在用于发动机罩10的橡胶塞18设置在诸如挖掘机1之类用在具有许多砂子和碎石的场地中的作业机器中，也可以防止砂子和碎石粘附于橡胶塞18的抵接表面部分18a并摩擦和剥离上盖8的抵接目标表面8b的涂漆表面的情形。

此外，橡胶塞18的安装腿部18c在其外周部包括锁定突出部分18f，该锁定突出部分以保持方式被锁定在安装构件20钻出的安装孔20b内，而压入凹陷部18d被形成为穿透主体部分18b，并通向设置在锁定突出部分18f内周侧上的安装腿部18c的内侧。因此，以保持方式被锁定在安装孔20b内的锁定突出部分18f能够可靠地防止橡胶塞18从安装构件20无意地脱离。此外，当安装腿部18c装配在安装孔20b内时，锁定突出部分18f可以变形以朝向安装腿部18c的内侧脱出，因为压入凹陷部18d被形成为通向安装腿部18c的内侧。因此，锁定突出部分18f可以容易地穿过安装孔20b，进一步方便橡胶塞18安装到安装构件20上。

当然，本发明并不限于上述实施例。例如，在上述实施例中，两个安装腿部设置在橡胶塞上。但是，可以设置三个或更多个安装腿部。此外，在上述实施例中，橡胶塞被安装在开闭盖侧构件(安装构件20)上。然而，橡胶塞可以安装在盖体侧构件上，并以弹性按压方式与开闭盖侧构件抵接。此外，根据本发明，盖体侧构件包括这样的构件，其固定于机身侧，在构件和盖体之间的位置关系保持不变。

此外，本发明并不限于挖掘机内设置的发动机罩所用的橡胶塞，而当然可以被实现为各种作业机器中设置的开闭盖所用的橡胶塞。

工业实用性

本发明可以用于包括开闭盖(如可以被打开和关闭的发动机罩)的作业机器，如建筑机器。

附图标号说明

6 发动机室

8 上盖

8a 用于维护的开口

10 发动机罩

12 锁定装置

18 橡胶塞

18a 抵接表面部分

18b 主体部分

18c 安装腿部

18d 压入凹陷部

18e 凹槽部

18f 锁定突出部分

20 安装构件

20b 安装孔

Claims (4)

1.一种用于作业机器中的开闭盖的橡胶塞，所述橡胶塞包括：盖体，所述盖体覆盖将设备容纳在其中的壳体室，所述盖体具有开口；开闭盖，所述开闭盖能够被打开和关闭，并覆盖所述开口；以及锁定装置，所述锁定装置用于将开闭盖保持在闭合位置，所述橡胶塞设置在第一构件上并以弹性按压的方式与第二构件抵接，其中所述开闭盖被锁定在闭合位置上，所述第一构件是所述开闭盖和所述盖体中的一个，而所述第二构件是所述开闭盖和所述盖体中的另一个，并且所述橡胶塞包括：主体部分，所述主体部分包括位于其前表面侧的与所述第二构件抵接的抵接表面部分；安装腿部，所述安装腿部从所述主体部分的后表面侧突出并装配到所述第一构件中钻出的安装孔内，以便穿透所述第一构件，将所述橡胶塞安装在所述第一构件上；以及压入凹陷部，所述压入凹陷部形成在所述抵接表面部分中并与所述安装腿部前后对准,

其中所述主体部分的形状类似于长方体，而所述安装腿部的横截面形状类似于椭圆形，使得所述安装腿部的纵向方向平行于所述主体部分的短边方向，并且多个所述安装腿部被设置在所述主体部分的长边方向上。

2.根据权利要求1所述的用于作业机器中的开闭盖的橡胶塞，其中所述橡胶塞的抵接表面部分设置有凹槽部，所述凹槽部形成为使得所述抵接表面部分与所述第二构件之间的接触面积小于所述主体部分的后表面与所述第一构件之间的接触面积。

3.根据权利要求2所述的用于作业机器中的开闭盖的橡胶塞，其中所述凹槽部形成为通向所述抵接表面部分的外周。

4.根据权利要求1到3中任一项所述的用于作业机器中的开闭盖的橡胶塞，其中所述橡胶塞的安装腿部在其外周部包括锁定突出部分，所述锁定突出部分以保持方式锁定在所述第一构件中钻出的安装孔内，而所述压入凹陷部形成为穿透所述主体部分，并通向所述安装腿部的设置在锁定突出部分内周侧上的内侧。