CN105857478A - 一种人字型折叠的电动车 - Google Patents
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Abstract
一种人字型折叠的电动车,包括车架、前轮、后轮、车把和车座,车架和车把由碳纤维复合材料制作而成。车架由前架体和后架体铰接构成人字形,前轮为驱动轮,电机装在前轮轴上,电池盒设置在前架体上,在铰接轴下方的后架体上铰接有一个车座支架杆,车座支架杆的中部与后架体通过销轴铰接,车座支架杆的前部沿着车座支架杆的轴向设有限制车架打开角度的限位导槽,在前架体上设有与限位导槽对应的导柱,车座装在车座支架杆的后端部,折叠时,导柱沿限位导槽移动带动车座支架杆绕销轴转动,实现车座的同步折叠。轻便小巧、能快速折叠,折叠后可以拉行或推行,其结构合理,携带方便。可以在上下楼梯、电梯,出入地铁等人多拥挤的环境中使用。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动车,特别是一种人字型折叠的电动车。
背景技术
传统电动车大多体型笨重、结构复杂,用户在使用的时候感觉不是十分轻便,尤其上下楼梯、电梯,出入地铁等人多拥挤的环境,会占用较大的空间,给人们的出行带来极大的不便。
发明内容
本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了一种注重轻便小巧、能快速折叠的人字型折叠的电动车。
本发明要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种人字型折叠的电动车,包括车架、前轮、后轮、车把和车座,其特点是:所述的车架包括前架体和后架体,在前架体的上部向后与后架体的上端通过铰接轴铰接,前架体和后架体绕铰接轴转动实现合体折叠,后架体的下端设有与后轮配合的后叉,与前轮对应的设有前叉,前轮装在前叉的下部,前叉的上部穿过前架体向上与车把相接,所述的前轮为驱动轮,电机装在前轮轴上,电池盒设置在前架体上,在铰接轴下方的后架体上铰接有一个车座支架杆,车座支架杆的中部与后架体通过销轴铰接,车座支架杆的前部沿着车座支架杆的轴向设有限制车架打开角度的限位导槽,在前架体上设有与限位导槽对应的导柱,所述的车座装在车座支架杆的后端部,前架体和后架体折叠时,导柱沿限位导槽移动带动车座支架杆绕销轴转动,实现车座的同步折叠。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在前架体的下部两侧设有可折叠的脚踏板。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,前架体和后架体之间设有驱动前、后架体折叠打开的推杆电机,
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,在后轮的上方设有折叠时收纳前轮的空腔。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述收纳前轮的空腔由后叉的左右叉管构成。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述收纳前轮的空腔设置在后叉上部的后架体上。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,设有两组控制开关,一组为电源控制开关,另一组为折叠控制开关,电源控制开关为至少包括行驶、关和折叠三档的电子开关,折叠控制开关为至少包括折叠和打开两档的电子开关。
本发明要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述的车架和车把由碳纤维复合材料制作而成。
本发明与现有技术相比,车架由前架体和后架体构成人字形,另外设有同步折叠的车座支架杆,并采用前轮驱动,轻便小巧、能快速折叠,折叠后可以拉行或推行,其结构合理,携带方便。可以在上下楼梯、电梯,出入地铁等人多拥挤的环境中使用。大大拓展了人们的出行方式,达到节能环保的目的。
附图说明
图1为本发明的结构简图;
图2为本发明的折叠状态图。
具体实施方式
一种人字型折叠的电动车,包括车架、前轮1、后轮8、车把5和车座6,所述的车架包括前架体3和后架体7,在前架体的上部向后设有铰接座,所述的后架体的上端与上述的铰接座通过铰接轴4铰接,前架体3和后架体7绕铰接轴4转动实现合体折叠,后架体的下端设有与后轮配合的后叉,与前轮对应的设有前叉,前轮装在前叉的下部,前叉的上部穿过前架体向上与车把相接,在铰接轴4下方的后架体上铰接有一个车座支架杆,车座支架杆的中部与后架体通过销轴铰接,车座支架杆的前部沿着车座支架杆的轴向设有限制车架打开角度的限位导槽10,在前架体上设有与限位导槽10对应的导柱,所述的车座装在车座支架杆的后端部,前架体和后架体折叠时,导柱沿限位导槽移动带动车座支架杆绕销轴转动,实现车座的同步折叠。
所述的车架和车把由碳纤维复合材料制作而成。
电机装在前轮轴上,电池盒设置在前架体上。在的下部两侧设有可折叠的脚踏板2。脚踏板2向上折叠,用时可展平,前架体与脚踏板之间设有一根拉紧弹簧。
前架体和后架体之间设有驱动前、后架体折叠打开的推杆电机9,
设有两组控制开关,一组为电源控制开关,另一组为折叠控制开关,电源控制开关为至少包括行驶、关和折叠三档的电子开关,折叠控制开关为至少包括折叠和打开两档的电子开关。电源控制开关设置为三档,在骑行状态和停车状态时,锁定车架不能折叠,防止误操作折叠控制开关带来的安全隐患。
推杆电机控制电路中设有过载保护电路,达到设定的力时,电机停止,起到防夹的作用。
在后轮的上方设有折叠时收纳前轮的空腔。折叠时前轮和后轮上下排列设置。
所述收纳前轮的空腔由后叉的左右叉管构成。所述收纳前轮的空腔也可以是设置在后叉上部的后架体上。
Claims (8)
1.一种人字型折叠的电动车,包括车架、前轮、后轮、车把和车座,其特征在于:所述的车架包括前架体和后架体,在前架体的上部向后与后架体的上端通过铰接轴铰接,前架体和后架体绕铰接轴转动实现合体折叠,后架体的下端设有与后轮配合的后叉,与前轮对应的设有前叉,前轮装在前叉的下部,前叉的上部穿过前架体向上与车把相接,所述的前轮为驱动轮,电机装在前轮轴上,电池盒设置在前架体上,在铰接轴下方的后架体上铰接有一个车座支架杆,车座支架杆的中部与后架体通过销轴铰接,车座支架杆的前部沿着车座支架杆的轴向设有限制车架打开角度的限位导槽,在前架体上设有与限位导槽对应的导柱,所述的车座装在车座支架杆的后端部,前架体和后架体折叠时,导柱沿限位导槽移动带动车座支架杆绕销轴转动,实现车座的同步折叠。
2.根据权利要求1所述的人字型折叠的电动车,其特征在于:在前架体的下部两侧设有可折叠的脚踏板脚踏板。
3.根据权利要求1所述的人字型折叠的电动车,其特征在于:前架体和后架体之间设有驱动前、后架体折叠打开的推杆电机。
4.根据权利要求1所述的人字型折叠的电动车,其特征在于:在后轮的上方设有折叠时收纳前轮的空腔。
5.根据权利要求4所述的人字型折叠的电动车,其特征在于:所述收纳前轮的空腔由后叉的左右叉管构成。
6.根据权利要求4所述的人字型折叠的电动车,其特征在于:所述收纳前轮的空腔设置在后叉上部的后架体上。
7.根据权利要求1或3所述的人字型折叠的电动车,其特征在于:设有两组控制开关,一组为电源控制开关,另一组为折叠控制开关,电源控制开关为至少包括行驶、关和折叠三档的电子开关,折叠控制开关为至少包括折叠和打开两档的电子开关。
8.根据权利要求1所述的人字型折叠的电动车,其特征在于:所述的车架和车把由碳纤维复合材料制作而成。
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