CN105840821B - 一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置 - Google Patents

一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，包括控制块和操纵壳体；所述的控制块套设在操纵壳体内部的横向换挡杆上，控制块一侧与拨头接触，另一边装配回位弹簧；回位弹簧安装在控制块与横向换挡杆的台阶之间；所述的控制块与弹簧接触一端的外周对称设置弧形台阶与V型槽；所述的操纵壳体上对称设置两个凸台，一个凸台加工倒挡锁装配孔，倒挡锁装配孔内设置倒挡锁用于选择一、二挡及倒挡时和弧形台阶接触；另一个凸台加工螺纹孔，螺纹孔内装配倒挡开关用于倒挡选档到位后和V型槽接触。该装置结构简单，相互配合实现一二挡定位、倒挡手感，以及启动倒挡开关。

Description

一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置
【技术领域】
本发明属于变速器技术领域，尤其是一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置。
【背景技术】
换挡舒适性是中轻卡变速器最重要的性能指标之一，倒挡锁结构作为影响变速器选性能的重要因素之一，一直是机械变速器研究重点。近期从各大主机厂反馈信息表明，中轻卡变速器如6DS60T等存在一二挡档位不清晰，选倒挡沉重的问题。
如图1及图2所示，现有倒挡锁及开关启动结构缺点如下：图1所示倒挡锁柱销装配在倒挡导块孔中，另一端与倒挡锁弹簧接触，倒挡锁弹簧由螺塞限位；挂档拨头下端与倒挡锁柱销外端接触时，定位一、二挡位置，继续向里压缩倒挡锁柱销及弹簧时，产生倒挡手感。此结构复杂，加工精度要求高，装配难度较大，维修不易；倒挡锁弹簧需要很大刚度才能准确定位一、二挡，引起倒挡选择困难，同时拨头下端压缩弹簧时，会产生扭矩影响选档。
图2所示倒挡开关安装在上盖壳体上，开关端部与倒挡拨叉凸台配合，实现挂倒挡时的通断，此结构开关必竖直安装且开关弹簧长期处于压缩状态，容易被踩踏，故障率高。
为尽快改善公司已有变速器产品选换挡性能，抢占市场，满足用户需求，需要尽快解决该问题，以改善中轻卡变速器换挡舒适性。
【发明内容】
针对机械式变速器原有结构选一、二挡不够清晰，倒挡选档沉重，倒挡开关布置在大壳上容易损坏的问题，本发明提供了一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置。该装置结构简单，相互配合实现一二挡定位、倒挡手感，以及启动倒挡开关。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，包括控制块和操纵壳体；
所述的控制块套设在操纵壳体内部的横向换挡杆上，控制块一侧与拨头接触，另一边装配回位弹簧；回位弹簧安装在控制块与横向换挡杆的台阶之间；
所述的控制块与弹簧接触一端的外周对称伸出两个瓦型块，两个瓦型块上分别设置弧形台阶与V型槽；
所述的操纵壳体上对称设置两个凸台，一个凸台加工倒挡锁装配孔，倒挡锁装配孔内设置倒挡锁用于选择一、二挡及倒挡时和弧形台阶接触；另一个凸台加工螺纹孔，螺纹孔内装配倒挡开关用于倒挡选档到位后和V型槽接触。
当拨头推动控制块移动选择一、二挡时，倒挡锁沿弧形台阶下弧面滚动；当挂倒挡时，倒挡锁与弧形台阶接触且向轴向滚动；当倒挡选档到位后，倒挡开关位于V型槽内；当空挡时，控制块和拨头在回位弹簧的作用下倒挡锁和倒挡开关分离。
所述的倒挡锁包括装配滚动钢球的倒挡锁柱销及螺塞；倒挡锁装配孔为台阶孔，倒挡锁柱销的端部由台阶孔伸入操纵壳体内部，并通过倒挡锁弹簧与螺塞弹性接触；螺塞与倒挡锁装配孔固定连接。
所述的螺塞与倒挡锁装配孔之间还设置有密封垫圈。
所述的倒挡开关的端部设置倒挡开关触头，倒挡开关触头的形状与V型槽的形状相匹配。
所述的控制块是由圆柱体经两侧削平加工而成。
所述的控制块通过花键与横向换挡杆连接。
相对于现有技术，本发明具有如下技术效果：
本发明的倒挡锁由上盖移动至操纵壳体中，并采用滚动钢球与控制块台阶斜面定位，减小了摩擦阻力，实现一、二挡档位清晰的同时选择倒挡力轻便的目标。将倒挡开关由变速器壳体竖直朝上移动至操纵壳体上，横向放置，使开关不易受损。当拨头推动控制块移动选择一、二挡和倒挡时，控制块上的弧形台阶和V型槽与倒挡锁及倒挡开关相互配合实现一二挡定位、倒挡手感，以及启动倒挡开关。
进一步，两个瓦型块结构，既保证了弧形台阶与V型槽的开设，由保证了回位弹簧的安装。
进一步，倒挡锁由装配滚动钢球的倒挡锁柱销、倒挡锁弹簧及螺塞组成，结构简单，实现与弧形台阶的滚动，不影响挂档还能够实现选倒挡手感。
进一步，控制块圆柱型两侧削平，能够避开操纵壳体限位台阶的影响，此结构紧凑，可以广泛使用于没有上盖壳体总成的新一代机械式变速中。
【附图说明】
图1为现有倒挡锁结构示意图；
图2为现有倒挡开关安装示意图；
图3为本发明的一种变速器倒挡锁开关装置示意图；
图4为图3中沿A-A剖视图；
其中，1、控制块；2、横向换挡杆；3、操纵壳体；4、回位弹簧；5、倒挡锁柱销；6、螺塞；7、密封垫圈；8、倒挡锁弹簧；9、倒挡开关；10、拨头；11、倒挡导块孔；15、倒挡拨叉凸台；16、上盖壳体；1-b、台阶；1-c、凹槽；5-a、滚动钢球；9-d、倒挡开关触头。
【具体实施方式】
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图3和图4所示，本发明一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，在操纵壳体3上增加对称设置的两处凸台，一边加工倒挡锁装配孔，从内向外依次装配带滚动钢球5-a的倒挡锁柱销5、倒挡锁弹簧8、密封垫圈7及螺塞6.；另一边为螺纹孔，装配倒挡开关9。
横向换挡杆2上通过花键连接有控制块1，控制块1一侧与拨头10接触，可以随之移动，另一边装配回位弹簧4。控制块1与弹簧4接触一侧对称伸出两瓦型块，一处瓦型块上有弧形台阶1-b，另一处瓦型块带有V型槽1-c。当拨头10推动控制块移动选择一、二挡和倒挡时，控制块1上的弧形台阶1-b和V型槽1-a实现一二挡定位、倒挡手感，以及启动倒挡开关。
本发明具体组装结构和工作过程如下：
同一般机械变速器远距离操纵结构一样，控制块1和拨头10通过花键与横向换挡杆2连接，可以在横向换挡杆2上轴向移动，也可以时随横向换挡杆2转动；三者在均安装在操纵壳体3中，弹簧4安装在控制块1与横向换挡杆2的台阶之间，起回位作用。操纵壳体3上对称布置有两个凸台，图3所示下面凸台为台阶孔，从内向外依次装配倒挡锁柱销5、倒挡锁弹簧8、密封垫圈7和螺塞6；图3所示上面凸台为螺纹孔，其中装配倒挡开关9。
如图4所示，由空挡选一、二挡然后挂档过程中：拨头10带动控制块1压缩弹簧4向图示左侧移动，当控制块下侧弧形台阶1-b处斜面与倒挡锁柱销的滚动钢球5-a接触时，倒挡锁弹簧8起作用，定位一、二挡位置，此时控制块上侧V型槽1-c尚未与倒挡开关触头9-d接触，因此此时实行一、二挡挂档动作时，控制块1转动，但1-c槽不会触动倒挡开关9-d，而钢球5-a会在弧形台阶1-b下弧面滚动，不影响挂档。
由一、二挡位置选倒挡而后挂倒挡的过程中：控制块1继续压缩弹簧4，同时倒挡锁柱销滚动钢球5-a沿控制块下侧弧形台阶1-b处斜面向前滚动，压缩倒挡锁弹簧8，实现选倒挡手感，当倒挡选档到位后，倒挡开关触头9-d位于控制块上侧V型槽1-c中，此时挂倒挡，控制块1转动1-c槽会触动倒挡开关触头9-d，完成开关通断控制，同时钢球5-a会在1-b台阶上的弧面滚动，不影响挂档。
当完成挂档动作摘回空挡时，控制块1和拨头10会在回位弹簧4的作用下返回图3所示空挡位置，其余零件也恢复图示安装状态。
控制块1为避开操纵壳体3限位台阶由圆柱经过加工，两侧削平以保证装配。此结构紧凑，可以广泛使用于没有上盖壳体总成的新一代机械式变速中。
尽管以上结合附图对本发明的实施方案进行了描述，但本发明并不局限于上述的具体实施方案，上述的具体实施方案仅仅是示意性的、指导性的，而不是限制性的。本领域的普通技术人员在本说明书的启示下，在不脱离本发明权利要求所保护的范围的情况下，还可以做出很多种的形式，这些均属于本发明保护之列。

Claims (5)

1.一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，包括控制块(1)和操纵壳体(3)；
所述的控制块(1)套设在操纵壳体(3)内部的横向换挡杆(2)上，控制块(1)一侧与拨头(10)接触，另一边装配回位弹簧(4)；回位弹簧(4)安装在控制块(1)与横向换挡杆(2)的台阶之间；
所述的控制块(1)与弹簧(4)接触一端的外周对称伸出两个瓦型块，两个瓦型块上分别设置弧形台阶(1-b)与V型槽(1-c)；
所述的操纵壳体(3)上对称设置两个凸台，一个凸台加工倒挡锁装配孔，倒挡锁装配孔内设置倒挡锁用于选择一、二挡及倒挡时和弧形台阶(1-b)接触；另一个凸台加工螺纹孔，螺纹孔内装配倒挡开关(9)用于倒挡选档到位后和V型槽(1-c)接触；
所述的倒挡锁包括装配滚动钢球(5-a)的倒挡锁柱销(5)及螺塞(6)；倒挡锁装配孔为台阶孔，倒挡锁柱销(5)的端部由台阶孔伸入操纵壳体(3)内部，并通过倒挡锁弹簧(8)与螺塞(6)弹性接触；螺塞(6)与倒挡锁装配孔固定连接；
所述的控制块(1)通过花键与横向换挡杆(2)连接。
2.根据权利要求1所述的一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，当拨头(10)推动控制块(1)移动选择一、二挡时，倒挡锁沿弧形台阶(1-b)下弧面滚动；当挂倒挡时，倒挡锁与弧形台阶(1-b)接触且向轴向滚动；当倒挡选档到位后，倒挡开关(9)位于V型槽(1-c)内；当空挡时，控制块(1)和拨头(10)在回位弹簧(4)的作用下倒挡锁和倒挡开关(9)分离。
3.根据权利要求1所述的一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，所述的螺塞(6)与倒挡锁装配孔之间还设置有密封垫圈(7)。
4.根据权利要求1所述的一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，所述的倒挡开关(9)的端部设置倒挡开关触头(9-d)，倒挡开关触头(9-d)的形状与V型槽(1-c)的形状相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种变速器倒档锁及倒档开关启动装置，其特征在于，所述的控制块(1)是由圆柱体经两侧削平加工而成。
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